Θυμάμαι μικρός...
άκουγα την ηχώ της πόλης.
Είναι σαν ουρλιαχτό.
Όταν μπαίνουν σε αμάξι που πάει με 320 χλμ/ώρα,
υπάρχει σχεδόν μια νοοτροπία πιλότου μαχητικού.
Μπορεί να συμβεί οτιδήποτε.
Πάντα σκέφτομαι την οικογένειά μου.
Προσεύχομαι συνεχώς για ασφαλή αγώνα.
Πρέπει να σέβεσαι την ταχύτητα.
Αλλά τη στιγμή που ο οδηγός φοβάται... πρέπει ν' αποσυρθείς.
Η Formula 1 είναι ο απόλυτος αγώνας.
Είναι όλο δράμα.
Τρύπησε λάστιχο!
Ανταγωνισμός, υψηλό ρίσκο, πολιτική...
Είναι δίκαιο πρωτάθλημα αυτό;
21 ΑΓΩΝΕΣ ΣΕ ΠΕΝΤΕ ΗΠΕΙΡΟΥΣ
Το λένε περιοδεύον τσίρκο.
Τα μαζεύουμε όλα
και 24 ώρες μετά, ξεπακετάρουμε σε άλλο μέρος στον κόσμο.
ΔΕΚΑ ΟΜΑΔΕΣ
Έχουμε όλοι χιλιάδες υπαλλήλους...
που θέλουν να νικήσουν.
ΕΙΚΟΣΙ ΟΔΗΓΟΙ
Είναι οι καλύτεροι οδηγοί στον κόσμο.
Όλοι πιστεύουμε ότι είμαστε καλύτεροι.
Ο ομόσταβλός σου είναι ο εχθρός σου.
Αν με νικά σε κάθε αγώνα...
η καριέρα μου τελείωσε.
Απώτερος στόχος, να 'σαι ο καλύτερος.
Αν είχες το αμάξι του Λιούις Χάμιλτον, θα τον νικούσες;
Ναι.
Τα καλά είναι πολύ καλά.
Ευχαριστώ πολύ.
Τα άσχημα, πολύ άσχημα.
Το έχω βαρεθεί.
Πρέπει να κάνεις σωστές επιλογές.
Κάθε μέρα με λούζει κρύος ιδρώτας, όταν σκέφτομαι
"Μπορώ να το κάνω;"
Το ρίσκο του θανάτου δεν φεύγει ποτέ.
-Άσχημο ατύχημα! -Δεν φοβάμαι μήπως πεθάνω.
Είμαι πρόθυμος να κάνω οτιδήποτε.
Ας δούμε τον καλύτερο.
ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ
-Μπορώ να κάτσω; -Ναι.
-Εντάξει, είμαι έτοιμος. -Ωραία.
-Σ' αρέσουν τα μαλλιά σου; -Δεν ξέρω, δεν τα είδα.
-Για να με ρωτάς, σκατά θα 'ναι... -Όχι...
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
-Εσένα ή τον φακό κοιτάω; -Εμένα.
Μπορείς να μου πεις ποιος είσαι και με τι ασχολείσαι;
Είμαι ο Ντάνιελ Ρικιάρντο, μηχανικός αυτοκινήτων.
Εντάξει, το 'χω. Θα σκίσω.
Τρία, δύο, ένα... Είμαι ο Ντάνιελ Ρικιάρντο.
ΝΤΑΝΙΕΛ ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ ASTON MARTIN RED BULL RACING
Γεννήθηκα στο Περθ, στην Αυστραλία, είμαι οδηγός της Formula 1.
Ωραία ακούγεται όταν το λέω.
Μ' αρέσει η αίσθηση του αμαξιού σε τόσο υψηλή ταχύτητα.
Λατρεύω τον κίνδυνο.
Την αδρεναλίνη και την έξαψη.
Πιο πολύ μ' αρέσει η αίσθηση της νίκης.
Είναι ωραία αίσθηση.
Ο Ρικιάρντο πήρε την εσωτερική γραμμή.
Η γενναία άμυνα του Λιούις Χάμιλτον για τη δεύτερη θέση λαμβάνει τέλος.
Και μπαίνει στην εσωτερική ο Ντάνιελ Ρικιάρντο.
Έτσι γίνεται, κυρίες μου.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο κερδίζει το Ουγγρικό Γκραν Πρι.
Κανείς δεν έχει μεγαλύτερο χαμόγελο.
2018 ΜΙΑ ΒΔΟΜΑΔΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ
ΠΕΡΘ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
Όταν ήμουν μικρός, λάτρευα τις μοτοσικλέτες, το NASCAR.
Γαμώτο!
Αλλά στη Formula 1 ήταν τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα.
Γι' αυτό μπήκα στη Formula 1.
Ήθελα να δω αν θα γίνω ο καλύτερος στον κόσμο.
Με φανταζόμουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου της Formula 1,
είχα φανταστεί το συναίσθημα μικρός.
Θα σήμαινε τα πάντα να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής.
Δείτε αυτόν τον βλάκα που στέκεται δίπλα μου.
Για την οικογένειά μου, το όνειρό μου σήμαινε θυσίες.
Φοβερή αρχή από τον Ρικιάρντο...
Ο μπαμπάς μου έφτιαχνε τη δική του επιχείρηση,
αλλά με πήγαινε και για καρτ τα σαββατοκύριακα,
και τα λεφτά που έβγαζε τα έριχνε σ' εμένα.
Μην ξεχάσεις το κράνος. Ορίστε.
ΓΚΡΕΪΣ ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ ΜΑΜΑ ΝΤΑΝΙΕΛ
Σαν χθες το θυμάμαι.
Ο Ντάνιελ μού είπε ότι ήθελε να προσπαθήσει στην Ευρώπη.
Βάλ' το στον θείο Ντάνιελ.
Πολλοί φίλοι είπαν "Πώς θα τον αφήσεις να φύγει;",
αλλά ήταν αποφασισμένος.
Φαίνεται υπέροχο.
Πώς το κάνεις; Τι κάνω λάθος;
Όλοι οι αγώνες, όλες οι κακές μέρες, που έφυγα απ' το σπίτι τόσο νέος.
-Έχεις τα υπόλοιπα; -Ναι.
Αν κέρδιζα το παγκόσμιο, θα άξιζαν όλα.
Όταν μπήκα στη Formula 1, όλοι με ήξεραν ως το χαρούμενο και καλό παιδί,
αλλά έχω ένστικτο δολοφόνου.
Πιστεύω ότι μπορώ να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής,
αλλιώς γιατί να το κάνω;
ΕΝΑΡΞΗ ΣΕΖΟΝ 2018
Καλώς ήρθατε στον εναρκτήριο γύρο
του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1 του 2018.
ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
Καλώς ήρθατε στο 23ο Αυστραλιανό Γκραν Πρι...
ΑΓΩΝΑΣ 1: ΑΛΜΠΕΡΤ ΠΑΡΚ
εδώ στο Άλμπερτ Παρκ, για τον παραδοσιακό πρώτο αγώνα της σεζόν.
Κανένας Αυστραλός δεν έχει βγει στους τρεις πρώτους στον αγώνα αυτόν.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο, κυρίες και κύριοι.
Είναι φέτος η χρονιά;
Ο πρώτος αγώνας της σεζόν είναι στην πατρίδα μου.
Ντάνιελ!
Μ' αρέσουν οι αγώνες στην πατρίδα. Αλλά είναι τρέλα.
Μια φωτογραφία;
Υπάρχει μεγάλη προσδοκία για τον πρώτο αγώνα τον Μάρτιο.
Μια σέλφι, φίλε;
-Ναι, φυσικά. -Ευχαριστώ, φίλε.
Και επειδή είναι στην Αυστραλία...
είμαι ο μόνος Αυστραλός οδηγός. Το νιώθω διπλά.
Αυστραλός!
Πόσο σημαντική είναι η σεζόν για σένα, εφόσον αγωνίζεσαι για το πρωτάθλημα;
Πολύ σημαντική.
Θα δείξει πού είμαι προσωπικά, πού είμαστε ανταγωνιστικά...
Όλοι θεωρούν τον Ρικιάρντο από τα μεγαλύτερα ταλέντα.
ΟΥΙΛΙΑΜ ΜΠΑΞΤΟΝ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ F1
Αλλά πολλοί πιστεύουν ότι φέτος ή ποτέ θα πάρει τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο του.
Θα 'ναι συναρπαστική χρονιά, γιατί έχουμε τρεις ομάδες ικανές για νίκες.
ΚΡΙΣ ΜΕΝΤΛΑΝΤ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ F1
Πέρυσι ο Χάμιλτον με Mercedes
και ο Φέτελ με Ferrari ήταν οι δυο καλύτεροι.
Φέτος ανυπομονούμε να δούμε αν ο Ρικιάρντο με τη Red Bull
μπορεί να νικήσει αυτούς τους δύο οδηγούς.
Εύκολα λες ότι ο περσινός πρωταθλητής είναι το φαβορί.
Όμως, δύσκολα νικάς τη Red Bull.
-Πώς θα τα πας; -Συναρπαστικά.
Θα 'ναι μικρή διαφορά στην κορυφή μεταξύ των Mercedes, Ferrari, Red Bull.
Στη Formula 1 έχουμε δέκα ομάδες,
και καθεμία προσπαθεί να φτιάξει το καλύτερο αμάξι.
Όσο πιο πολλά λεφτά ξοδεύεις τόσο καλύτερο το αμάξι.
Αλλά υπάρχει τεράστια διαφορά προϋπολογισμών στη Formula 1.
Ο προϋπολογισμός των μικρών ομάδων
είναι μικρότερος αυτού των μεγαλύτερων, όπως των Ferrari, Mercedes.
Οπότε, δεν είναι ισάξιο το παιχνίδι.
ΟΜΑΔΑ HAAS F1 ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΕΖΟΝ: ΟΓΔΟΗ
Ξέρετε τη θέση μας εδώ, έτσι;
ΓΚΑΡΑΖ HAAS F1
Αν κατάλαβα τι μου είπε ο Γουόλτερ χθες, υπάρχει ένα απ' όλα.
Είμαι ο Γκούντερ Στάινερ, επικεφαλής της ομάδας Haas F1.
Μ' αρέσουν οι αγώνες, είναι το πάθος μου.
Ξεκίνησα από χαμηλά ως μηχανικός.
Το κάνω καιρό, πάνω από 30 χρόνια.
Ναι, και θα 'πρεπε.
Ήταν δική μου ιδέα να στήσουμε ομάδα Formula 1 στις ΗΠΑ,
και έπεισα τον Τζιν Χάας να το κάνουμε.
Στην πρώτη στροφή, δεν είχε επιλογή. Όλοι έφευγαν.
Ο Τζιν έχει πετυχημένη ομάδα NASCAR
και ξέρει πώς λειτουργούν οι αγώνες.
-Να φέρω κάποιον; -Ναι, γιατί...
ΤΖΙΝ ΧΑΑΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ HAAS F1
Έχει λεφτά η Formula 1.
Μπορείς ν' ανταγωνιστείς ομάδες με μεγάλους προϋπολογισμούς;
Είναι δύσκολο. Μιλάμε για 500, 600 εκατομμύρια δολάρια
έναντι 140 εκατομμυρίων.
Αλλά πρέπει να συνεχίσεις να προσπαθείς,
και συχνά η επιτυχία στους αγώνες εξαρτάται απ' το πόσο πεισματάρης είσαι.
Η Haas F1 είναι η πρώτη αμερικανική ομάδα F1 για πάνω από 30 χρόνια,
και είναι πολύ δύσκολο να μπαίνεις στη F1 ως νέα ομάδα.
Δεν έχω πειστεί, αλλά είμαι συγκρατημένα αισιόδοξος.
Σε μικρή ομάδα έχεις λιγότερους ρόλους, προσωπικό. Κάνουμε πιο πολλά με λιγότερα.
Πόσα άτομα έχετε στην ομάδα σας;
Είμαστε 212.
Η Mercedes έχει ανά πάσα στιγμή περισσότερους σε άδεια.
Ναι.
Είμαστε αουτσάιντερ. Είμαστε νέοι εδώ.
Δεν είμαστε εδώ για ν' ανεβάσουμε τα νούμερα, αλλά για να διαγωνιστούμε.
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ
Είναι η πρώτη Παρασκευή δοκιμαστικών.
Οι ομάδες έχουν 90 λεπτά να τεστάρουν τα αμάξια τους στο σιρκουί των 4,8 χλμ.
Ένα από τα ιδιαίτερα πράγματα στη F1 είναι να σχεδιάζεις τα σαββατοκύριακα.
Την Παρασκευή είναι τα δοκιμαστικά.
Τότε ομάδες κι οδηγοί βγαίνουν στην πίστα, για να σετάρουν τα αμάξια τους
και να βεβαιωθούν ότι αποδίδουν τα μέγιστα.
Σάββατο είναι τα προκριματικά
για τη σειρά που θα βγουν τα αμάξια στον αγώνα.
Και την Κυριακή είναι ο αγώνας.
Όλα τα στάδια είναι επικίνδυνα.
Την περσινή σεζόν στη Μελβούρνη, είχαμε τρία ατυχήματα στα δοκιμαστικά.
ΓΚΑΡΑΖ ΟΜΑΔΑΣ ASTON MARTIN RED BULL RACING
Είσαι καλά;
-Σου αρέσει η στρατηγική μας; -Ναι, μια χαρά.
Το θέμα είναι ότι κάποια στιγμή, κάποιος θα έχει δίκιο, κάποιος άδικο.
-Ακριβώς. -Δεν ξέρεις.
Με λένε Κρίστιαν Χόρνερ.
Είμαι επικεφαλής της ομάδας Aston Martin Red Bull Racing.
Οπότε, εγώ έχω την ευθύνη.
ASTON MARTIN - RED BULL RACING ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΕΖΟΝ: ΤΡΙΤΗ
Σεμπάστιαν Φέτελ, είσαι ο παγκόσμιος πρωταθλητής!
Είσαι θυγατρική ενός ενεργειακού ποτού
που ήρθε και κέρδισε τέσσερα συνεχόμενα παγκόσμια πρωταθλήματα.
Αλλά αυτό ανήκει στο παρελθόν.
Τι πιστεύεις;
Πέρασαν πέντε σεζόν που θα έπρεπε να 'μαστε διεκδικητές.
Πρέπει να κερδίσουμε αγώνες φέτος. Να 'μαστε πρόκληση για τις μεγάλες ομάδες.
-Εντάξει; Βγες και διασκέδασέ το. -Ευχαριστώ.
Ναι; Άσε να μιλήσει η οδήγησή σου.
Κάθε ομάδα έχει δύο οδηγούς.
Είμαστε τυχεροί που έχουμε τον Ντάνιελ Ρικιάρντο. Είναι στο απόγειό του.
Βλέπετε τον κόσμο...
Και έχουμε ένα νέο, αναδυόμενο ταλέντο, τον Μαξ Φερστάπεν.
Αλλά νιώθεις την αγωνία του "Σχεδιάσαμε καλό αμάξι φέτος;
Θα είναι πετυχημένο; Θα είναι αξιόπιστο;"
Για να δούμε πώς θα πάμε.
Εντάξει είναι. Προτείνω να γίνει μια βόλτα.
Εντάξει.
Πάμε, παρακαλώ.
Ως οδηγός αγωνιστικού,
αισθάνεσαι τόσο συντονισμένος,
που ξέρεις μετά από λίγους γύρους αν το αμάξι είναι γρήγορο.
Πολλά έχουν να κάνουν με την αυτοπεποίθηση μέσα στο αμάξι.
Να ξέρεις πού να φρενάρεις.
Γιατί φτάνεις σε μια στροφή με 300 και κάτι χλμ/ώρα.
Το ένστικτό σου λέει "Φρένο τώρα",
και πιέζεσαι να το πατήσεις αργότερα, και να πιστεύεις ότι θα φρενάρει το αμάξι.
Πιστεύει σ' αυτό το αμάξι.
Το πηγαίνει στα όριά του.
Ποιος λες ότι θα 'ναι πρώτος;
Η Red Bull μπορεί να βρεθεί εύκολα πρώτη στη σχάρα εκκίνησης.
-Τα πας καλά. -Ευχαριστώ, παιδιά.
Είχαμε πολύ καλό ρυθμό σήμερα. Το αμάξι τα πήγε καλά.
Στην τελική, η απόδοση είναι το παν.
Θέλω να κερδίσω, γιατί πιστεύω ότι μπορώ να το κάνω
κι έχω δουλέψει πολλά χρόνια γι' αυτό.
Κανείς δεν θα με πιέσει περισσότερο από εμένα.
ΣΑΒΒΑΤΟ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ
Ποιος θα κάνει τον πιο γρήγορο γύρο σήμερα
και θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα στην πρώτη θέση;
Στα προκριματικά όλα είναι στημένα ώστε να βγει η σειρά εκκίνησης.
Να ο χρόνος που όλοι πρέπει να περάσουν.
Ο Λιούις Χάμιλτον περνάει τη γραμμή. Είναι 1:21.1!
Αν ξεκινήσεις από καλή θέση, έχεις πιο πολλές πιθανότητες να κερδίσεις.
Στα προκριματικά βλέπεις αυτά τα αμάξια στο απόλυτο όριο.
Ο οδηγός τα σπρώχνει σε σημεία όπου δεν ξέρεις το όριο.
-Ο Μπότας! -Είναι ο Βάλτερι Μπότας!
Ο Μπότας καταστρέφει τα προκριματικά του, καταστρέφει το αμάξι του.
Δεν φτιάχνεται, έτσι;
Παιδιά, ήθελα να σας μιλήσω λίγα λεπτά,
πριν βγούμε στην πίστα και δούμε τι θα κάνουμε.
Ο Τζιν κι εγώ είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε καλύτερα από πέρυσι.
Νομίζω πως στα pit...
έχουμε νέο κόσμο και δεν θα έλεγα πως είναι δύσκολο,
αλλά πρέπει να συνηθίσουμε τα νέα άτομα.
Πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε. Ευχαριστώ, παιδιά.
Πόσα λεπτά;
Είπε ότι θα πάρει τρία λεπτά.
Ζεσταίνονται τα ανθρακονήματα.
Με λένε Κέβιν Μάγκνουσεν.
Είμαι 26 χρονών και οδηγώ για την ομάδα Haas F1.
Τα προκριματικά είναι έντονα.
Υπάρχει πολλή πίεση στη F1 να φέρεις αποτέλεσμα και να πας καλά.
Αυτό είναι το δυσκολότερο.
Βλέπουμε τον Κέβιν Μάγκνουσεν κάτω απ' τη γέφυρα, και ακουμπάνε!
Θα μπορούσε να είναι πολύ άσχημο!
Δεν φοβάμαι όταν οδηγώ.
Δεν σκέφτομαι ποτέ τις συνέπειες μιας σύγκρουσης.
Δεν ανησυχώ μήπως πεθάνω.
Θα κάνω ό,τι μπορώ για να έχω τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα.
Εντάξει, πρόσεχε τον φωτεινό σηματοδότη και τη λευκή γραμμή.
-Με άκουσες; -Εντάξει.
Η γρήγορη οδήγηση σ' έναν γύρο είναι ρυθμός και συναίσθημα.
Νιώθεις ένα με το αμάξι, σαν να ήταν σώμα σου.
Για μένα είναι σαν να πετάς.
Είναι σχεδόν σαν να έχεις υπερδυνάμεις.
Έρχεται ο Μάγκνουσεν. Τα έχει πάει φοβερά στα δύο πρώτα κομμάτια. Τι χρόνο θα κάνει;
Κάνει 1:23.1, και είναι εντυπωσιακός γύρος για τη Haas.
Μπράβο, αγόρι μου. Τα κατάφερε, γαμώτο!
Χριστέ μου!
Φοβερή απόδοση από τη Haas.
Θα 'ναι πέμπτοι και έκτοι στον αυριανό αγώνα,
η πιο υψηλή κατάταξη που έχουν ξεκινήσει σε Γκραν Πρι.
Μπράβο. Είμαι περήφανος για σένα.
Μπράβο, παιδιά. Γαμώ! Μπράβο!
Μπράβο, φίλε!
Ευτυχισμένος.
Στα βουνά!
Ευχαριστώ.
Γεια, Τζιν. Δεν ήταν άσχημα, όμως.
Γαμώτο.
Ναι.
Με τους μεγάλους, έτσι;
Πολύ καλά. Ξεκινάμε πέμπτοι και έκτοι.
Όταν ξεκινήσαμε, όλοι έλεγαν ότι θ' αποτύχουμε.
Όμως, ο Τζιν με στήριξε από την αρχή και πιστεύει πολύ σ' εμένα,
και δεν είναι επιλογή η αποτυχία. Πρέπει να πετύχουμε.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Είκοσι οδηγοί, είκοσι ένας αγώνες. Μόνο ένας θα γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής.
Καλώς ήρθατε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Νταν!
Λατρεύω τη μέρα του αγώνα.
Το αίσθημα τού να έχεις τους θαυμαστές εκεί πέρα.
-Χτυπάει. -Εμπρός;
Γεια, Κρις, τι κάνεις;
-Είναι ο Ντάνιελ Ρικιάρντο, Κρις. -Ο μπαμπάς μου!
Ντόπια παιδιά, πολλοί θαυμαστές, πολλή υποστήριξη,
γι' αυτό ας τους δώσουμε κάτι να φωνάξουν.
-Τι κάνετε; -Πώς είσαι, φίλε;
Ωραία. Μόλις μπήκατε; Τέλεια.
-Ναι, ευχαριστώ. -Τέλεια.
Τα λέμε.
Ξέρω.
Αυτή είναι η σειρά εκκίνησης.
Ο νυν πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον πρώτος,
ο Κίμι Ράικονεν δεύτερος,
ξεπερνώντας τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, Σεμπάστιαν Φέτελ.
Ο Μαξ Φερστάπεν ξεκινά τέταρτος,
ο Κέβιν Μάγκνουσεν πέμπτος, δίνοντας στη Haas την καλύτερη εκκίνησή της.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο είναι στην όγδοη, αφού τιμωρήθηκε στα δοκιμαστικά.
Θα είναι τεράστια πρόκληση ν' ανέβει στο βάθρο σήμερα.
Όταν ξεκινάει ο αγώνας, είναι μεγάλη στιγμή.
Από μικρός ονειρευόμουν να γίνω επικεφαλής μίας από αυτές τις ομάδες.
Η ατμόσφαιρα είναι τεταμένη.
Το νιώθεις, το σώμα σου είναι έτοιμο να τα δώσει όλα.
Αν κάποιος πει ότι δεν αγχώνεται, λέει ψέματα.
Το άγχος μου είναι αγωνία για το τι πρόκειται να κάνουμε.
Ακριβώς πριν από τον αγώνα, διώχνω ό,τι με αποσπά.
Γνωρίζω καλά, όταν κοιτάζω τον οδηγό στα μάτια,
το ρίσκο που παίρνει.
Έχεις ένα αμάξι που πάει με πάνω από 320 χιλιόμετρα την ώρα
κολλητά με άλλα αμάξια.
Αυτά τα παιδιά έχουν σχεδόν νοοτροπία πιλότου μαχητικού.
Και αυτή είναι η διαφορά τους από τους κοινούς θνητούς.
Θυμάμαι, όταν ήταν μικρός και πηγαίναμε στη Μελβούρνη,
ότι είχαμε εισιτήρια για την εξέδρα απέναντι από τα pit.
Ήταν εκεί όλοι οι οδηγοί και σκεφτόμουν
"Αυτό είναι το παιδί κάποιου".
Σκεφτόμουν τις καημένες τις μαμάδες. Και τελικά, κατέληξα μία από αυτές.
Ποτέ μου δεν φαντάστηκα ότι μια μέρα θα ήμουν εκεί να βλέπω τον γιο μου.
Ασύρματος, έλεγχος.
Τελευταίες πληροφορίες, ο αέρας είναι πιο δυνατός σήμερα.
-Είναι κόντρα στην πρώτη στροφή. -Εντάξει.
Εκατοντάδες άνθρωποι είναι στη σχάρα εκκίνησης.
Μετά, μία προειδοποίηση 30 δευτερολέπτων.
Τριάντα δευτερόλεπτα.
Μετά όλοι οι μηχανικοί φεύγουν.
Η σχάρα εκκίνησης μένει άδεια, και είσαι εσύ με τους άλλους οδηγούς.
Ορμάς στην πρώτη στροφή, είναι όλα ενστικτώδη.
Φοβερή εκκίνηση του Κέβιν Μάγκνουσεν. Προσπέρασε τον Μαξ Φερστάπεν.
Συγκεντρώσου, Μαξ. Δεν έχουμε χρόνο για τέτοια.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο στην εσωτερική. Ανεβαίνει μία θέση.
Συναισθηματικά, έχουμε τα πάνω και τα κάτω μας.
Προσεύχομαι μόνο για ασφαλή αγώνα. Όλα τα άλλα είναι καλοδεχούμενα.
ΤΖΟ ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ ΠΑΤΕΡΑΣ ΝΤΑΝΙΕΛ ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ
Πάντα γι' αυτό ανησυχούμε. Το νούμερο ένα, ούτε να μιλάω γι' αυτό δεν θέλω,
με αγχώνει.
Υπάρχει τεράστια ένταση.
Βλέπεις πολλούς αριθμούς, χρόνους ανά τμήμα, πριονωτά διαγράμματα.
Ο Ρικιάρντο επιτίθεται στην εξωτερική του Νίκο Χούλκενμπεργκ.
Μπράβο, φίλε.
Ο Χούλκενμπεργκ αντεπιτίθεται.
Πήρε την εσωτερική, αλλά ο Ρικιάρντο τον περνάει.
Είναι εξουθενωτικό να έχεις δύο αμάξια, δύο διαφορετικές εκβάσεις.
ΚΟΚΠΙΤ ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ
Τα λάστιχα έχουν ζεσταθεί.
Μαξ, κράτα την προσπέραση για εκεί όπου ο Μάγκνουσεν είναι πιο ευάλωτος.
Και βγαίνει εκτός!
Όχι, γαμώτο!
Ο Φερστάπεν στριφογύρισε.
Τον περνάει ο Γκροζάν και ο Ρικιάρντο.
Γαμώτο, ρε φίλε!
Όλα καλά, Μαξ;
Ναι.
Είναι ονειρεμένα για τη Haas.
Πλέον, μόνο Mercedes και Ferrari υπάρχουν
μπροστά από τη νεαρή αμερικάνικη ομάδα της Haas.
Έτσι είναι οι αγώνες.
Συνειδητοποιείς ότι είναι μεγάλη ευκαιρία να δείξεις σε όλους τι κάνεις.
Μπλόκαρε ο τροχός. Είναι ο Μάγκνουσεν.
Οι τροχοί γυρίζουν ξανά. Η υποστροφή είναι όλο και περισσότερη.
Εντάξει. Έλα στα pit, Κέβιν, επιβεβαίωσε.
Έρχομαι στα pit.
Στα pit είναι η μόνη στιγμή που έρχεσαι σ' επαφή με την ομάδα.
Στη διαδρομή είσαι μόνος σου. Όλα εξαρτώνται από σένα.
Στα pit αυτό αλλάζει.
Εκεί καταλαβαίνεις πόσο ομαδική δουλειά είναι.
Ο Κέβιν Μάγκνουσεν μπήκε στα pit.
-Το λάστιχο δεν είναι σφιχτό. -Ποιο;
-Το πίσω αριστερά. Δεν κάνω άλλο. -Σίγουρα δεν είναι σφιχτό;
Βλάβη, παιδιά.
Ποιος πηγαίνει αργά; Ο Κέβιν Μάγκνουσεν!
Ο Κέβιν Μάγκνουσεν με τη Haas μόλις βγήκε από τα pit
και τώρα σταματάει.
Σταμάτα το αμάξι.
Ο Μάγκνουσεν πήγαινε για φοβερό αποτέλεσμα,
αλλά τώρα αποσύρεται.
Σου ραγίζει η καρδιά.
Δεν θες να το πιστέψεις.
Όπως φαίνεται, ένας τροχός δεν είναι σωστά βιδωμένος.
Απλώς το αντιμετωπίζεις. Έχουν δύο οδηγούς.
Προσπαθείς να μείνεις ήρεμος και να συγκεντρωθείς στον αγώνα.
ΚΟΚΠΙΤ ΓΚΡΟΖΑΝ / HAAS
Έλα στα pit, Ρομάν, τώρα.
Ο Ρομάν Γκροζάν μπήκε στα pit κι επιστρέφει στο σιρκουί.
Ο Ρικιάρντο δεν έχει κανέναν μπροστά του. Καλά νέα για την ομάδα Red Bull.
Ο Γκροζάν... πάει αργά; Ναι!
Σταμάτα το αμάξι.
Ο μπροστά αριστερός τροχός είναι χαλαρός. Σταμάτα το αμάξι.
Ο Ρομάν Γκροζάν σταματάει δίπλα στην άλλη Haas.
Και τα δύο αμάξια της Haas, μόλις βγήκαν από τα pit,
αναγκάστηκαν να σταματήσουν. Απίστευτο.
Αυτό που θα μπορούσε να 'ναι από τα καλύτερα σαββατοκύριακά τους σε αγώνα
κατέληξε σε απόλυτη καταστροφή.
Όταν το βλέπεις να συμβαίνει στην οθόνη,
σκέφτεσαι "Δεν μπορεί να συμβαίνει, δεν είναι αλήθεια".
Τα χάσαμε όλα σε δύο γύρους.
Στη Formula 1 τα καλά είναι πολύ καλά
και τα άσχημα, πολύ άσχημα.
Εύκολα στη θέση μου κατηγορείς κάποιον,
αλλά, στην τελική, εγώ έχω την ευθύνη.
-Είναι τα ΜΜΕ εδώ. Θες να μιλήσεις; -Ναι. Αν θες να έρθουν, εντάξει.
Είναι θλιβερό απόγευμα.
Είδαμε τους δικούς σας, είναι λυπημένοι, το ίδιο και οι οδηγοί.
Πώς είναι να 'σαι αφεντικό τέτοια στιγμή;
Στην τελική, ως αφεντικό ηγείσαι.
Είμαι απογοητευμένος όσο κι αυτοί.
Πρέπει πρώτα να δούμε τι πήγε στραβά, πριν το φτιάξουμε.
Αλλιώς, θα πείτε κάτι μετά;
-Δεν ξέρω. -Εντάξει, ευχαριστώ.
Ήμασταν στην τέταρτη και πέμπτη θέση.
-Βοήθησέ με με αυτούς τους τύπους. -Ναι.
Θα ήταν μακράν το καλύτερο αποτέλεσμα για την ομάδα στην ιστορία της.
Δεν ξέρω, Τζιν. Δεν έχω απάντηση σ' αυτό. Το γαμήσαμε.
Δεν το διορθώνει αυτό, το ξέρω.
Το να λέω ότι τα 'κανα σκατά δεν το διορθώνει. Είναι...
Το ίδιο λάθος.
Απίστευτο. Οι δυο τύποι που έβαλαν τον τροχό ήταν νέοι.
Γαμώτο! Τέταρτοι και πέμπτοι, αλλά, Τζιν, αν τερματίσουμε τέταρτοι και πέμπτοι εδώ,
είμαστε σαν ροκ σταρ, έτσι;
Και τώρα είμαστε μαλάκες.
Ναι, καραγκιόζηδες.
Θα κάνω σωστή έρευνα, Τζιν. Μην ανησυχείς, το ξέρεις.
Θα το διορθώσω, πίστεψέ με.
Ο τροχός δεν είχε μπει καλά, έτσι;
Ήταν σφιχτός, αλλά όταν έπεσε, οπτικά φαινόταν χαλαρός.
Δεν μπήκε σωστά, κύριε.
Πιστεύεις ότι δεν κάναμε αρκετή εκπαίδευση;
Αυτό το σαββατοκύριακο δεν προπονηθήκαμε καθόλου.
Είναι και η κούραση.
Δεν νομίζω πως βοηθάει.
Δεν τα πήγαμε καλά αυτό το σαββατοκύριακο.
Αλλά οι τροχοί δεν είχαν μπει καλά.
Είμαι καταρρακωμένος και λυπάμαι πολύ, κύριε.
Ο Ράικονεν τρέχει στην τρίτη θέση. Τέταρτος ο Ντάνιελ Ρικιάρντο.
Πάλεψε από την όγδοη θέση που ήταν.
Αν ανέβει στο βάθρο σήμερα,
θα σημαίνει πολλά γι' αυτόν.
Ιλιγγιώδης ρυθμός, παιδιά. Δεν θέλω να πάρει ανάσα.
Κάνε το σωστό. Συνέχισε να τον πιέζεις.
Ελήφθη.
Κανείς Αυστραλός δεν έχει βγει στους τρεις πρώτους σε αγώνα στην πατρίδα τους.
Θα βάλει τα δυνατά του σ' αυτόν τον τελευταίο γύρο.
-Χρησιμοποίησε και τη μπαταρία. -Ελήφθη.
Ο Σεμπάσταν Φέτελ κερδίζει το Γκραν Πρι!
Ο Χάμιλτον δεύτερος. Τρίτος περνάει τη γραμμή
ο Κίμι Ράικονεν και ο Ντάνιελ Ρικιάρντο τέταρτος.
Για μισό δευτερόλεπτο, έτσι;
Μπράβο, φίλε.
Γαμώτο.
Τα πήγες πολύ καλά σήμερα, φίλε. Έκανες τον πιο γρήγορο γύρο του αγώνα.
Ναι, προσπάθησα.
Είχαμε καλό ρυθμό σήμερα. Είχαμε καλή πιθανότητα για το βάθρο,
και το ήθελα πάρα πολύ.
Πραγματικά, πιστεύω ότι θα 'πρεπε να κερδίζω πιο συχνά.
Πιστεύω ότι έχω το ταλέντο και δουλεύω αρκετά.
Δεν σου βγαίνει θυμός αλλά απογοήτευση.
Και ο νικητής, από τη Γερμανία, ο Σεμπάστιαν Φέτελ.
-Ευχαριστώ, μπαμπά. -Χαίρομαι, αλλά τσαντίστηκα.
-Όπως κι εσύ, μάλλον. -Ναι.
Χαρούμενος, αλλά παραλίγο να πετάξω κάτι στην τηλεόραση.
Ναι, το φαγητό. Πάντως, προσπάθησα.
-Ναι, το ξέρω. -Ναι. Ήταν καλά. Καλό αποτέλεσμα.
-Ξεσήκωσες το πλήθος. -Προσπάθησα.
-Σε χειροκροτούσαν. -Προσπάθησα.
Ο ρυθμός όταν έπεσες και φόρτσαρες στον 25ο...
Δεν κατάλαβα την ταχύτητα.
Είναι μεγάλη σεζόν.
Αυτά τα αμάξια εξελίσσονται γρήγορα.
Ξέρεις από πού ξεκινάς,
αλλά δεν ξέρεις πού θα τελειώσεις.
Τα πράγματα αλλάζουν.
Θα ήθελα πολύ να κερδίσω αύριο, αν γινόταν.
Είναι το υπέρτατο όνειρό μου.
Απέχω πολύ αυτήν τη στιγμή.
Ξέρω ότι αυτά δεν συμβαίνoυν εν μία νυκτί.
Είμαι σε μια υπέροχη ομάδα όπου μπορώ να ωριμάσω και να προετοιμαστώ,
κι ελπίζω μια μέρα να έχω την ευκαιρία να παλέψω για το πρωτάθλημα.
Έπρεπε να πάμε καλύτερα.
Όλοι στη Haas θέλουν να τα πάνε καλύτερα, αλλά το ίδιο κι όλοι οι άλλοι.
Γιατί βλέπετε Formula 1; Θέλετε να δείτε δράση, δράμα,
θέλετε να δείτε αουτσάιντερ να φέρνουν καλό αποτέλεσμα.
Κάθε αγώνας πρέπει να έχει μια ιστορία,
και σ' αυτή δεν θα 'πρεπε να κερδίζουν πάντα Mercedes και Ferrari.
Γιατί αυτή η ιστορία παλιώνει γρήγορα.
ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ...
Ο ομόσταβλός μου, Μαξ, γίνεται όλο και μεγαλύτερη απειλή.
Είναι από τα μεγαλύτερα ταλέντα στη Formula 1.
Θα είμαι ο γρηγορότερος οδηγός από τους δύο.
Δεν υπάρχει πιο βάρβαρο μάθημα απ' αυτό που μόλις πήρε.
Ο Φερνάντο Αλόνσο είναι ο ήρωάς μου.
Εντάξει, Κάρλος. Ο Αλόνσο πίσω σου.
Το ρίσκο δεν ήταν ποτέ μεγαλύτερο για τη McLaren.
Αυτός ο τύπος δεν θα με νικήσει...
αποκλείεται.
Υποτιτλισμός: Αγγελική Παπαβασιλείου