EN ORIGINALSERIE FRÅN NETFLIX
F1 har kallats för "Pirayaklubben" på grund av verbala attacker och hugg.
-Det är värre än att simma med hajar. -Det är så mycket pengar inblandat.
Det är inte bara det man ser på banan,
det är det som sker bakom kulisserna också.
Helt skoningslöst.
Man måste vara stark på banan för att vara stark utanför banan.
Framgång hänger på att man är envis.
Många av dina konkurrenter bryter samman innan du gör det.
Det är mycket politik, och kan bli en del fulspel.
Det är mycket poserande, positionering och paranoia.
Man vill alltid få konkurrenterna ur balans.
Om man inte tål värmen ska man hålla sig borta från köket.
JUNI 2018 ÅTTA LOPP AVKLARADE
13 KVAR
Det här är den korta versionen av företagets historia. Mästerskapsåren...
Vi vann fyra mästerskap. Max första vinst.
Daniels första vinst.
Det vi har gjort de senaste 15 åren är ganska betydande.
Det här var vår första vinnare. Den vann oss förarmästerskapet
och konstruktörsmästerskapet.
Bra jobbat, Sebastian. Jag är stolt över dig.
Att slåss mot alla de stora teamen på den tiden...
Det var början på en dominerande period för Red Bull Racing.
Vi tillverkar energidryck. Vi är F1:s rebeller.
Vi har vunnit åtta världsmästerskap.
Men vi har halkat bakåt de senaste åren.
Vi måste utmana de stora teamen.
Motorn har varit vår akilleshäl.
Det är en dubbel katastrof för Red Bull...
Båda bilarna har lagt av.
Det har varit väldigt frustrerande.
Vi måste höja oss ett snäpp.
PARIS FRANKRIKE
Det som är bra med Renault i F1...
Det är enda chansen att bo i Paris
och jobba med F1, vilket inte är illa.
Vi är fransoser, vi är passionerade.
Renault är delvis ägt av staten, så det tillhör folket.
Min nuvarande position är ett stort privilegium.
Kom in. Lunchen är ju en del av livet.
Det är en viktig del av livet.
Tack.
Vi är ett franskt team. Vi har det bästa bordet i paddocken.
Det måste vara likadant på fabriken.
Renault är ett av få team som tillverkar F1-motorer.
Vi förser även andra team med våra motorer.
Det är komplicerat att tillverka en F1-motor
för de har så många komponenter.
Motorteknologi är komplext.
Red Bull använder våra motorer.
De är våra kunder och våra konkurrenter.
Red Bull tillverkar inte personbilar, vi tillverkar inga motorer.
Vi har köpt våra motorer från Renault de senaste 12 säsongerna.
Vi betalar Renault för den tjänsten.
Men de konsulterar inte med oss när det gäller utformningen,
kylningen, avgassystemet,
eller motorns inpassning i chassit.
Vi får acceptera det Renault vill göra.
Och det är ett stort problem.
Christian börjar ha starka åsikter om prestandan.
Samarbetet med Red Bull är just nu väldigt intensivt.
Men motorn förbättras. Den kan vinna lopp.
Alla lopp som Red Bull har vunnit var med Renault.
Vi har haft ett hat-kärleksförhållande med Renault de senaste 12 åren.
Renault har tappat på sina rivaler i Ferrari och Mercedes.
Det har skapat frustration och spänningar i relationen.
Han vill uppenbarligen ha kontroll över alla delar av bilen.
Men han måste tyvärr acceptera att de inte kontrollerar allt.
Vi har betalat för att flyga i förstaklass,
men vi har fått en ekonomibiljett.
Vi måste få valuta för våra pengar.
Det är ett väldigt viktigt år för teamet.
Vi måste fatta ett beslut.
SPIELBERG ÖSTERRIKE
LOPP 9: ÖSTERRIKES GRAND PRIX RED BULL RACING
FÖRARE, ASTON MARTIN RED BULL RACING
Grattis på födelsedagen, Daniel.
Jag fick ett varmt välkomnande i form av en födelsedags...
En födelsedagsmassaker.
Jag hoppas att loppet går bra. Jag älskar dig.
-Okej, gangster. -Jag älskar dig.
-Jag vet inte... Den var bra. -Visst var den bra?
Jag vaknade tidigt för det är min födelsedag.
Jag har kört för Red Bull sedan 2008.
Nu löper kontraktet ut i slutet av året.
När man tittar framåt
så måste man se vem som gör vad.
Man måste lista ut vilka som kommer dominera
de kommande åren.
Välkomna, Daniel Ricciardo och Max Verstappen!
En fin present. Skostorlek 58.
Det viktigaste för mig är att hamna i en bil som kan vinna.
Jag vill se om jag är bäst och visa det jag tror att jag kan.
Just nu i min karriär...
Jag är 29 år nu. Om jag ska bli världsmästare
så är det ett enormt stort beslut.
En applåd för Daniel Ricciardo och Max Verstappen!
Är det nåt jag behöver veta? Var Daniel säker på sin sak?
-Han sa att diskussionen gått vidare. -Ja.
Han hoppas på att kunna ge ett svar under de kommande veckorna.
-Före sommaruppehållet. -Bra. Toppen.
Ja.
Vi går hit.
Du trodde att Daniel skulle förlänga kontraktet.
Du var säker på att han skulle göra det. Är du ännu mer säker nu?
Vi är väldigt nöjda med Daniel. Vi hoppas få behålla honom.
Han har en bra bil och konkurrerar om mästerskapet.
Jag kan inte se honom nån annanstans.
Hallå.
Hej, hur är det?
Hej.
Vi ligger fyra i mästerskapet, Red Bull är trea.
Red Bull är ett bra märke, men bara för att dricka.
Renault är en av världens största biltillverkare.
Vi är här för att höja vårt märke.
Det handlar om att komma ikapp Red Bull.
Vi har otåliga aktieägare, otåliga sponsorer, otåliga förare.
Renault får inte slå oss.
Teamkamrater... Vi har konkurrerat hårt.
Det blir en tävling, en rivalitet,
mycket friktion och spänning.
Min teamkamrat, men också min största rival.
FÖRARE
Jag måste vara snabbast av oss. Jag hatar att förlora.
Allt prat om kontraktet lägger mer press på mig.
När det gäller de förhandlingarna,
så är det viktigt att vinna för att stärka sin position.
-Trevlig tur. -Tack.
Ner med huvudet.
Nu är det snart dags för start i Österrikes GP.
-Redo, kolla lamporna. -De funkar.
Nu ser vi till att det händer.
Ricciardo behöver vinna en tredje gång denna säsong
för att fortsatt vara med och slåss om titeln.
En bra start för Verstappen!
Daniel Ricciardo försöker köra om Grosjean.
Han är uppe på femte!
Renault försöker också ta sig igenom flocken.
Carlos Sainz. De körde ihop en aning.
Hans teamkamrat Nico Hülkenberg har stora problem.
Jag har ingen kraft.
Stanna bilen, Nicky. Det brinner bak i bilen.
Det var det.
Renault verkar ha motorproblem.
Ricciardo kommer ikapp Kimi Räikkönen.
Bra jobbat. Snyggt.
Upp på tredjeplats nu.
-Hamilton är bara 18 sekunder framför. -Okej.
Lewis Hamilton kör in i depån för Mercedes.
Han ligger i ledningen, men nu är det däckbyte.
Hamilton är i depån.
Ligg på nu om du kan.
Kommer Ricciardo att köra om Hamilton när han kör ut ur depån?
-Det blir jämnt. -Okej.
Hamilton är en sekund bakom dig.
Red Bull har plötsligt fått segervittring.
Vad var det som kom ut ur Red Bull-bilen?
Jag tappar växlarna.
-Fel två, Daniel. Vi har problem. -Det är där bak.
Nu är det riktigt illa.
Okej. Fel två.
Vi får bryta, Daniel. Vi bryter.
Han har fått problem! Han stannar! Daniel Ricciardo bryter loppet!
Kör in till kanten i kurva ett om du kan.
Vi har problem med bakdelen på bilen. Jag är ledsen, kompis.
Det är inte kul för Red Bull med ett mekaniskt problem.
Han är ute ur Österrikes GP.
Jösses. Det var tråkigt för Daniel Ricciardo.
Det blåste ut ljusen på födelsedagstårtan.
Det är en dålig dag för Renault.
Deras kvarvarande bil slutar tolva utan poäng.
Jag vet vad jag kan.
Jag kan inte påverka det. Det är frustrerande.
Vet du vilken dag Max kommer in?
Jag skulle gärna träffa honom en halvtimme på eftermiddagen.
Bra. Okej.
-Okej. -Okej. Vi hörs senare.
Tack. Hej då.
Daniel har kommit en bit i sina förhandlingar.
Daniels enda öppna fråga är
om motorn kommer att kunna konkurrera med Mercedes
och Ferrari nästa år?
Det är hans enda fråga gällande teamets kapacitet.
Den enda frågan om paketet nästa år är motorn.
Jag tror att vi kan bli bäst på motorsidan.
Det är inget nytt att Red Bull kritiserar sin leverantör.
Om några veckor kommer vi inte kunna garantera leverans till Red Bull.
Vi måste beställa delar till motorn inför nästa år.
Jag kan inte skjuta fram deadline för alltid.
Om Red Bull Racing vill ha Renaultmotorer
måste de säga till omgående.
Vad gör oss mest konkurrenskraftiga?
Ska vi vara kvar hos Renault?
Eller ska vi byta tillverkare?
Nån som låter oss komma till tals i hur motorn designas
för att få harmoni mellan motor och chassi.
Det är viktigt att vi tar rätt beslut.
Klockan 08.00 imorgon kommer vi att meddela
att vi inte fortsätter vårt samarbete med Renault.
Vi har stora nyheter.
Christian Horner dumpar Renault nästa säsong.
Renault kommer inte att förse Red Bull från och med 2019.
Det är en förlust av miljontals dollar för Renault.
Ett slag mot Renault när det blir ett team mindre med deras motor nästa år.
Jag är faktiskt lite förvånad. Han tappade tron på dem.
Vilka är med på konferensen?
-De har Cyril... -Toppen.
-Hur är det? -Det kunde vara bättre.
-Är alla era höjdare här i helgen? -Några av dem.
Det tror jag.
Vi har valt en annan väg till nästa år.
Vi har följt Hondas utveckling på nära håll.
Beslutet vi har tagit
är att Honda är helt rätt val för Red Bull.
Det är en självisk bransch. Renaults prioriteringar
är såklart deras eget team.
Vi kommer inte att betala samma summor som vi har gjort till Renault.
Det är spännande för oss. Vi ser fram emot 2019.
Cyril, hur känner Renault inför dessa nyheter?
Konsekvenserna av att de säger upp sitt kontrakt
påverkar vår budget marginellt.
Det var en stor intäkt kopplat till dem,
men det innebar också stora kostnader.
Och det var marginellt i jämförelse med vår budget
för organisationen i nuläget.
-Tack. Hej då. -Smaskigt, va?
Ni och Red bull...
Ert äktenskap har på sistone inte varit lyckligt.
Som ett äktenskap man stannar kvar i
för barnens skull, snarare än för att man älskar varandra.
Honda är fortsättningsvis det bästa valet för oss.
Jag är lite ledsen.
Jag har jobbat med Christian i 12 år.
Renault ville verkligen ha oss kvar.
Vi behöver inte Red Bull.
Vi förlitar oss på Renault denna säsong ut.
Hur kan ni lova dem att prestandan blir så hög som möjligt?
Hur har Daniel Ricciardo reagerat på det här?
Han förstår nog logiken och ser informationen vi tittar på.
Det är ett lätt val.
-Chansen är alltså större att han stannar? -Ja, det tror jag.
-Varsågod. -Tack så mycket.
Det gick väl bra?
Det var underhållande.
Jag vill tatuera mig igen.
Jag vill vinna mästerskapet så tatueringen kan representera det.
DANIELS RÅDGIVARE
Allt prat om kontrakt... Det viktigaste för mig är att vinna.
Viktigast är att hamna nånstans där jag kan vinna.
Det kanske är åldern, men jag måste trivas i miljön
för att kunna vinna.
Så...
Stanna, byta, hålla kvar vid det vi känner till...
Det är en blandning av känslor, eller hur?
Det är ett stort beslut. Jag fyller 30 nästa år, jag börjar bli gammal.
Vi har turen att ha mer än en valmöjlighet.
Vi har fått intresse från andra bra team.
Vi måste bara ta rätt beslut utifrån ett helhetsperspektiv.
Vi blev båda förvånade när Max meddelade att han hade förlängt.
De fokuserade på Max,
och att han blir den yngsta världsmästaren nånsin.
Det har vi inte missat.
BUDAPEST UNGERN
LOPP 12: UNGERNS GRAND PRIX HUNGARORING
Välkomna till den sista tävlingen före sommaruppehållet i tre veckor.
Förarna och deras team gör sig redo på Hungaroring.
Relationen med Cyril har varit svår.
Han är känslosam. Man vet aldrig vad som väntar.
Red Bull har gått för långt i kommentarerna om motorn.
De gick över gränsen.
Vi kör i Budapest!
Verstappen kör direkt upp från sjunde till femte plats.
Åh, Ricciardo!
Ericsson körde rätt in i sidan på Ricciardo!
-Daniel... -Jag vet inte om bilen är skadad.
-Stanna kvar ute så länge. -Okej.
Sergio Perez kör också förbi.
Force India körde om mig. Han kommer inte att ligga kvar där.
Okej, håll fokus.
Nu kör vi, Daniel.
Vi stannar kvar ute. Nu kör vi.
-Uppfattat. -Du vet vad du ska göra.
Okej.
Ricciardo med en liten skada från starten.
Nu är han nere på sextonde.
Det är svårt att köra om på Hungaroring.
Ricciardo satsar och han kör om Perez. Härnäst kommer Vandoorne.
Förbi Vandoorne.
Ricciardo byter spår.
Och han glider förbi Fernando Alonso.
Ricciardo är en av de bästa på omkörningar.
-Nästa är Hülkenberg. -Okej.
Nu måste Ricciardo köra om båda Renault-bilarna.
Först Nico Hülkenberg.
Vilken spektakulär omkörning! Han är sen med bromsen.
Nästa är Carlos Sainz.
Och Sainz blir Ricciardos offer i kurva ett.
Nu är Ricciardo uppe på sjunde. Fenomenalt.
Nåt har hänt!
-Jag har ingen kraft! -Okej. Läge ett.
-Vilken mardrömshelg för Max Verstappen. -Stanna bilen ute på banan, Max.
Jag struntar i om motorn sprängs. Skit samma!
Stanna bilen.
Ännu ett motorfel för Red Bull.
Jävla skit!
Fan! Vilket jävla skämt!
Hela tiden med den här skiten! Allvarligt.
Du var snabbast förra varvet.
Okej.
Ricciardo flyger fram.
Han ligger i rygg på Kevin Magnussen i Haas-bilen.
Ricciardo försöker ta den långa vägen runt!
Han fixade det! Ännu en grym manöver!
Ricciardo tar en placering till.
Han har kämpat sig från sextonde upp till femteplats. Väldigt imponerande!
Nu ligger Valtteri Bottas framför.
Bottas täcker insidan. Ricciardo tvingas ta den långa vägen runt.
Och de kör ihop!
Kontakt mellan Bottas och Ricciardo.
Bottas körde rakt in i sidan på australiensaren.
Sidan på Red Bull-bilen är ordentligt skadad.
-Bottas åkte rätt in i dig. -Ja.
Nu påbörjar du sista varvet. Du kan fortfarande ta honom.
Ricciardo satsar igen.
Och han kör förbi Bottas!
Med all dramatik bakom sig har loppet var lätt för Lewis Hamilton.
En överlägsen seger för Hamilton och Mercedes.
De vinner Ungerns GP.
Ricciardo tar sig upp till fjärdeplats.
Bra jobbat, Daniel. Starkt kört.
-Fantastiska omkörningar. -Tack.
Det är skönt när man gör sitt bästa.
Jag vet att jag kan prestera och har bevisat det.
Renault hamnar på nionde och tolfte plats.
Nu ligger de mer än 100 poäng bakom Red Bull i mästerskapet.
Vi vet att den andra delen av säsongen kommer att bli intensiv.
Vi ligger nära de andra bilarna
som är starkare än oss just nu.
Vi måste ändra sättet vi gör saker på
om vi vill kunna slåss mot dem. Vi hade ett bra möte förra veckan.
Jag kan med glädje meddela att vi har fått en ökning
av finansiellt stöd nästa år.
Det materialiseras i en extra budget.
Vi har en strategi, en plan.
Folk måste respektera oss.
Vi kommer inte att låta oss skrämmas.
Jag var precis på semester, så jag har tränat de senaste dagarna.
Jag har tänkt på mycket i år och på kontraktsförhandlingar.
Vad ska jag göra härnäst?
Red Bull är säkra på att nästa år blir toppen.
Men Honda har inte bevisat nåt än.
Jag vet inte.
Det är mycket nu. Det har varit mycket i flera månader.
Daniel skulle inte vara i samma position utan Red Bull.
Det finns en betydande lojalitet där.
Den måste man respektera.
-Hur går säsongen? -Bra.
-Jaså? -Ja.
Vi kunde ha gjort saker bättre.
Vi har kört nio lopp och vunnit tre.
Det är vår bästa föraruppställning nånsin.
Man har pratat om Daniels kontrakt sedan försäsongen.
Jag är säker på att vi kan hitta en lösning.
Det har varit kul att följa hans utveckling de senaste tio åren.
Han har tagit sig upp genom juniorprogrammet.
Från det att han satte sig i bilen har han inte slutat köra om.
Sju GP-segrar, fler än tjugo podium,
allt i Red Bull Racing-bilar.
Jag ser honom som en god vän.
Jag har försökt förhandla med Red Bull.
Jag har varit lojal tills nu.
Kontraktet med Red Bull är redo.
Jag behöver bara skriva på.
Okej.
Tänk om jag bryter mig loss som ett ställningstagande?
Jag har tävlat för Red Bull sedan jag var 18 år.
Nu kan jag komma in i ett team som en vuxen.
Hjärtat slår hårt.
Jag tänker lämna Red Bull. Jag byter till Renault 2019.
Jag har ibland varit frustrerad.
Jag kände att jag behövde en förändring.
Jag gillar utmaningar och att få en nystart.
SPA-FRANCORCHAMPS BELGIEN
LOPP 13: BELGIENS GRAND PRIX CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS
Vänta nu. Ricciardo förlänger inte med Red Bull.
Han går till Renault. Var de beredda på det?
Nej, de blev tagna på sängen.
En fin morgon.
-Vi kanske tar den vanliga vägen. -Jag skulle säga...
-Vi kan inte smyga... -Smyg annars genom paddocken.
-Jag ska... -Det kanske...
Vi tar tjuren vid hornen.
-Okej. Var är konferensen? -Längst bort.
Det är inte så farligt.
Cyril!
Han behöver en förare och en motor.
Ja.
Har ni pengar till motorn nu när ni köpt en förare?
Vi har gott om pengar.
Det är ganska konstigt. Jättekonstigt.
Ja.
Det är lite... Vad heter det? Läskigt?
-Kusligt. -Kusligt? Kuslig stämning?
Hände nåt mer som jag inte känner till?
Tja...
Det blir konstigt.
Men lite spännande.
Jag tror att det är ett bra beslut.
Jag lämnar tillräckligt med utrymme åt Max.
En fråga till Christian. Förlusten av Daniel
är helt klar betydande. Är det extra frustrerande
i att förlora honom till en organisation som du öppet har kritiserat?
Det kom som en överraskning.
Han hade allt han ville ha och hade bett om framför sig,
både ekonomiskt och på andra sätt.
Hela processen med Daniel...
Så länge han kan se sig själv i spegeln
med de val han gjort, så får man respektera det.
Vi har haft lösa diskussioner och skämtat med Daniel sen en tid.
Det är svårt att säga när vi skojade första gången
om det här bytet. Renault har råd med det mesta.
Renault är den största biltillverkaren i F1.
Han investerade i projektet och tog sitt beslut.
Tack.
Ricciardos flytt till Renault innebär att Carlos Sainz förlorar sin plats.
Presskonferens. Vi vet vad de pratar om.
Du vet frågorna. Det är inga konstigheter.
Är det nåt särskilt som ni inte vill säga?
Jag vill prestera på banan i år.
Mitt fokus är Spa nästa helg. Helgen efter det, Monza.
Jag vill att du ska gråta och vara ledsen.
Säg att du kommer att sakna oss.
Jag ska försöka.
Tack.
Vi ses.
-Hej då. -Vi ses.
Nu blir det konstigt med Red Bull.
Jag förväntar mig att bli isolerad.
En del är chockade av beslutet,
men det handlar om att känna sig eftertraktad.
Vi hade ett möte med Renault
där de presenterade sina planer.
Det visade på kraften hos en tillverkare.
Deras mål är att bli världsmästare igen
och det är fullt möjligt.
Har han tagit rätt beslut?
Det känns som att han flyr från en kamp.
Så upplever jag det.
Blicka alltid framåt. Fokusera på att gå framåt, inte bakåt.
Vårt mål är inte att bara slå Renault, vårt mål är att bli världsmästare.
Det är och kommer alltid vara en väldigt farlig sport.
Självförtroendet sjunker efter en sån krasch.
Jules Bianchi har dött.
Hans gudson, Charles Leclerc, gjorde debut i F1 i år.
De stora teamen sätter hoppet till de yngre.
Kolla där! Leclerc kör om på utsidan!
-Ja! -Det är svårt för Marcus.
-Leclerc ligger i häcken på honom. -Jag har alltid velat köra för Ferrari.
Charles uppdrag är att göra det Jules skulle ha gjort.
Undertexter: Sarah Wallin Bååth