NETFLIX-ALKUPERÄISSARJA
Formuloita kutsutaan piraijakerhoksi jatkuvan nälvimisen ja näykkimisen takia.
Haidenkin kanssa on helpompaa.
Lajissa liikkuvat niin isot rahat,
että radan ulkopuolella ja kulisseissa tapahtuu kaikennäköistä.
Se on julma maailma.
Meidän on oltava vahvoja radalla ja sen ulkopuolella.
Kilpa-autoilussa menestyy itsepäisyydellä. Kilpailijoiden pitää kaatua ensin.
Politiikka on osa lajia, ja peli voi mennä rumaksi.
Mukana on teeskentelyä, asemointia ja vainoharhaisuutta.
Kilpailijat halutaan saada raiteiltaan.
Leikkiin ei kannata lähteä, ellei kestä paineita.
SODANKÄYNNIN TAITO
KESÄKUU 2018
8 OSAKILPAILUA AJETTU
13 JÄLJELLÄ
Tässä näkyvät tallin lyhyt historia ja sen mestaruusvuodet.
Neljän mestaruuden voittaminen. Maxin ja Danielin ensimmäiset voitot.
TALLIPÄÄLLIKKÖ
Olemme saavuttaneet paljon. Tämä oli ensimmäinen voittoautomme.
Sillä ajettiin ensimmäinen kuljettajien ja valmistajien mestaruus.
Hyvin ajettu, Sebastian. Olen ylpeä sinusta.
Haastoimme kaikki huipputallit, ja siitä alkoi Red Bullin valtakausi.
Energiajuomavalmistajana olemme F1-maailman kapinallinen.
Olemme voittaneet kahdeksan mestaruutta, mutta suunta on sittemmin ollut alaspäin.
Meidän täytyy haastaa isot tallit, ja moottori on akilleenkantapäämme.
-Kaksoiskatastrofi Red Bullille. -Molemmat autot hajosivat.
Se on ollut todella turhauttavaa.
Meidän pitää petrata.
PARIISI RANSKA
Hyvä puoli siinä, että Renault on F1:ssä on...
TALLIPÄÄLLIKKÖ, RENAULT
...että voin asua Pariisissa ja työskennellä F1:ssä.
Ei hassumpaa.
Ranskalaiset ovat kiivaita.
Renault on osittain valtion omistuksessa, eli se kuuluu Ranskan kansalle.
Nykyinen asemani on etuoikeus.
Mene vain. Lounas on osa elämää.
-Se on tärkeä osa elämää. -Kiitos.
Ranskan tallilla on radan parhaat tarjoilut.
Sen täytyy päteä myös tehtaalla.
Renault on harvoja F1-moottoreita valmistavia talleja.
Toimitamme niitä myös muille talleille.
F1-moottorin valmistaminen on mutkikasta, koska komponentteja on paljon.
Moottoritekniikka on mutkikasta.
Toimitamme moottoreita esimerkiksi Red Bullille,
joka on yhtä aikaa asiakas ja kilpailija.
Red Bull ei valmista autoja tai moottoreita.
Olemme ostaneet moottorit Renault'lta jo 12 kauden ajan.
Maksamme Renault'lle tästä,
mutta meitä ei konsultoida päätöksissä, jotka tehdään vaikkapa moottorin paikan,
jäähdytyksen, pakosarjan tai koriin kiinnittämisen suhteen.
Meidän täytyy hyväksyä Renault'n päätökset, ja se on iso ongelma.
Christianilta on alkanut tulla kiivaita kommentteja suorituskyvystä.
Yhteistyö Red Bullin kanssa on selvästi vaakalaudalla,
mutta moottoria on kehitetty ja sillä pystyy voittamaan.
Red Bullin jokainen voitto on tullut Renault'n moottorilla.
Viha-rakkaussuhteemme Renault'hon on jatkunut 12 vuotta.
Renault on pudonnut kilpailijoidensa Ferrarin ja Mercedeksen taakse,
ja se on aiheuttanut yhteistyöhömme turhautumia, kitkaa ja jännitteitä.
Hän haluaa selvästi päättää auton jokaisesta elementistä,
mutta hänen täytyy vain hyväksyä, ettei hän päätä tästä.
Maksoimme moottorin suhteen ykkösluokasta ja saimme turistiluokan lipun.
Hinta-laatusuhde on meille tärkeä.
Tämä vuosi on tärkeä tallille, ja meidän on tehtävä päätöksiä.
SPIELBERG ITÄVALTA
9. OSAKILPAILU: ITÄVALLAN GP
Paljon onnea vaan...
KULJETTAJA, RED BULL RACING
-Hyvää syntymäpäivää, Daniel. -Minut toivotettiin jo tervetulleeksi.
Oikea synttärihyökkäys.
Onnea kilpailuun. Rakastan sinua, B.
-Selvä, siistiä. -Olet rakas.
Haluan vain raapia haaroja Ja kosketella kasseja
Joku väittää Että ne ovat sama asia
Voi olla Mutta haaroja kutittaa
Aina vaan kutittaa
-En ala edes... Olipa hyvä. -Keksin sen päästäni.
Heräsin ajoissa synttäreideni takia. Olin innoissani.
Olen ajanut Red Bullissa vuodesta 2008.
Sopimukseni päättyy tämän kauden lopussa,
ja tulevaisuuden suhteen minun pitää selvittää, kuka tekee mitäkin.
Kuka hallitsee ratoja seuraavat vuodet?
Tervetuloa, Daniel Ricciardo ja Max Verstappen.
Kiva synttärilahja. Kengän koko 58.
Minulle tärkeintä on saada itseni autoon, jossa on paras mahdollisuus voittaa.
Haluan näyttää taitoni ja nähdä, olenko maailman paras.
Olen nyt 29-vuotiaana siinä vaiheessa uraani,
että jos haluan joskus maailmanmestariksi, tämä päätös on äärimmäisen tärkeä.
Vielä kerran aplodit Danielille ja Maxille.
Pitääkö minun tietää jotain? Daniel oli positiivinen.
Hän sanoi keskustelujen edenneen.
Hän toivoo antavansa vastauksen seuraavien parin viikon aikana.
-Ennen kesätaukoa. -Hienoa.
Mennään tänne.
Et keksinyt syytä, miksei Daniel tekisi sopimusta.
Olit hyvin itsevarma. Oletko nyt itsevarmempi?
Olemme tyytyväisiä Danieliin ja haluamme pitää hänet tallissamme.
Hän kilpailee mestaruudesta loistoautolla. En osaa kuvitella häntä muualle.
Päivää.
Terve. Mitä kuuluu?
Olemme nyt neljänsiä, ja Red Bull on kolmas.
VALMISTAJIEN MAAILMANMESTARUUSPISTEET
Red Bull on hyvä brändi. Juomalle.
Renault on maailman suurimpia autonvalmistajia.
Olemme täällä hakemassa mainetta brändillemme.
Olemme hippasilla Red Bullin kanssa.
Osakkeenomistajat, sponsorit ja kuljettajat ovat kärsimättömiä.
Renault ei voi suoriutua meitä paremmin.
Olemme tallikavereina kilpailuhenkisiä,
ja siihen kuuluu luonnollisesti nokittelu. Kitkaa ja jännitteitä on paljon.
Hän on tallikaverini ja pahin kilpailijani.
KULJETTAJA
Minun pitää olla meistä nopeampi. Vihaan häviämistä.
Sopimuspuheet lisäävät paineitani.
Neuvottelujen ja oman aseman parantamisen kannalta voittaminen on tärkeää.
Hyvää kisaa. Pidä pää alhaalla.
Itävallan GP alkaa hetken kuluttua.
-Valmiina. Tarkista valot. -Kaikki hyvin.
Näytetään muille.
Ricciardo tarvitsee kauden kolmannen voittonsa pysyäkseen mestaruuskisassa.
Hyvä lähtö Verstappenilta.
Ricciardo yrittää ohittaa Grosjeanin.
Hän siirtyy viidenneksi.
Renault yrittää myös päästä sumasta.
Carlos Sainz ottaa vähän osumaa.
Hänen tallikaverillaan Nico Hülkenbergillä on valtavia ongelmia.
Tehot katosivat.
Pysäytä auto. Takaosa on tulessa.
-Peli loppui siihen. -Renault'lla on moottoriongelmia.
Ricciardo lähestyy Kimi Räikköstä.
Hyvä ohitus. Hienoa.
Hän siirtyy jo kolmanneksi.
Hamilton on vain 18 sekunnin päässä.
Mercedeksen Lewis Hamilton siirtyy johtopaikalta varikolle renkaanvaihtoon.
Hamilton on varikolla. Nyt täysillä.
Pääseekö Ricciardo Hamiltonin ohi, kun tämä tulee varikolta?
Täpärälle menee.
Hamilton on sekunnin jäljessä.
Red Bull haistaa voiton.
Mitä Red Bullin takaosassa näkyy?
-Vaihteiston synkronointi ei toimi. -Meillä on ongelma. Takana on häikkää.
-Tämä menee tosi pahaksi. -Selvä. Virhe. Sinun pitää keskeyttää.
Ricciardo on vaikeuksissa ja pysähtyy. Hän on ulkona kilpailusta.
Pysähdy ensimmäiseen kaarteeseen, jos pystyt.
Kerron myöhemmin, mutta auton takaosassa on vikaa. Valitan.
Red Bull ei ilahdu mekaanisista ongelmista.
Ricciardo keskeyttää Itävallan GP:n.
Mikä sääli Daniel Ricciardon kannalta.
Tämä latisti synttäritunnelman.
Renault'lla on ollut huono päivä. Sen ainoa auto jää 12. sijalle ilman pisteitä.
Tiedän, mihin pystyn, mutta tällaiselle en vain voi mitään. Tämä turhauttaa.
Minä päivänä Max on paikalla?
Voisin tavata häntä puolen tunnin verran jokin iltapäivä.
Selvä.
Palataan asiaan. Kiitos ja hei.
Danielin sopimusneuvottelut ovat edenneet.
Daniel miettii yhtä asiaa ja täysin avoimesti.
Onko moottorista vastusta Mercedekselle ja Ferrarille ensi vuonna?
Se on ainoa ongelma tallin kykyihin liittyen.
Moottori on ainoa ongelma ensi vuoden kannalta.
Uskon vakaasti, että meistä tulee paras moottorinvalmistaja.
Ei ole yllätys, että Red Bull kritisoi valmistajaa.
Emme parin viikon päästä voi enää taata, että toimitamme moottoreita heille.
Osat ensi kauden moottoreihin pitää tilata, enkä voi lykätä sitä ikuisesti.
Jos Red Bull haluaa Renault'n moottorin, se täytyy vahvistaa mahdollisimman pian.
Mikä on paras keino ylläpitää kilpailukykyä?
Pysymmekö Renault'lla?
Vai vaihdammeko toimittajaa?
Johonkin sellaiseen, joka antaa meidän osallistua moottorin suunnitteluun,
jotta se on harmoniassa korin kanssa.
Oikea päätös on tärkeä.
Ilmoitamme huomenna kello 8, että yhteistyö Renault'n kanssa päättyy.
Jymyuutisia. Christian Horner luopuu Renault'sta ensi kaudella.
Renault ei enää toimita moottoreita Red Bullille vuonna 2019.
Renault'n tulot pienenevät ensi vuonna miljoonilla.
Tämä on takaisku. Renault'n moottoreilla ajaa ensi vuonna yksi talli vähemmän.
Olen aika hämmentynyt. Hän menetti uskonsa.
-Keitä muita neuvottelussa on? -Cyril...
Kiva.
-Mitä kuuluu? -Paremminkin on mennyt.
-Ovatko kaikki kihot paikalla? -Osa heistä.
Varmasti.
Olemme päättäneet vaihtaa suuntaa ensi vuonna.
Olemme seuranneet Hondan kehitystä hyvin tarkkaan -
ja päättäneet, että Hondan moottori on oikea ratkaisu Red Bullille.
Tällä alalla kaikki ovat itsekkäitä, ja Renault'n prioriteetti on oma talli.
Emme maksa Renault'lle enää isoja rahasummia vuonna 2019.
Tämä on jännittävää meille, ja odotamme innolla kautta 2019.
Saammeko Renault'n reaktion tähän uutiseen?
Sopimuksen päättämisen vaikutukset omaan budjettiimme ovat minimaaliset.
Tilaus toi paljon rahaa, mutta sen täyttäminen myös maksoi paljon.
Kokonaisvaikutus on tosiaan marginaalinen verrattuna koko organisaation budjettiin.
-Kiitos. -Aika mehukasta.
Renault ja Red Bull. Avioliittonne ei ole ollut kaikkein onnellisin viime vuosina.
Se oli avioliitto, jossa pysyttiin lasten takia.
Ei siksi, että ollaan rakastuneita.
Honda on meille paras ratkaisu tulevaisuuden kannalta.
Olen itse vähän surullinen.
Yhteistyö Christianin kanssa on jatkunut 12 vuotta.
Renault olisi halunnut epätoivoisesti pitää meidät.
-Emme tarvitse Red Bullia enää. -Tämä kausi on vielä Renault'n varassa.
Voitteko vakuuttaa, että suorituskyky on mahdollisimman korkea?
Entä miten Ricciardo on suhtautunut tähän?
Hän ymmärtää logiikan ja tiedot päätöksen takana.
Päätös oli helppo.
-Mahdollisuutenne pitää hänet paranevat. -Uskon niin.
-Kiitos kovasti. -Kiitos.
Se meni minusta hyvin.
Oikein viihdyttävää.
Haluan uuden tatuoinnin. Mestaruus olisi hyvä tekosyy ottaa jotain sitä kuvaavaa.
DANIEL RICCIARDON NEUVONANTAJA
Kaikki nämä sopimuspuheet... Voittaminen on yhä pääasia.
Haluan jonnekin, missä se on mahdollista.
Ehkä tämä johtuu iästä, mutta tarvitsen hyvän ympäristön siihen.
Eli pitäisikö jäädä tuttuun ja turvalliseen vai vaihtaa muualle?
Sekoitus erilaisia tunteita.
Tämä on iso päätös. Täytän ensi vuonna 30. Alan olla vanha.
Olemme etuoikeutettuja. Vaihtoehtoja on monta.
Muutkin hyvät tallit ovat kiinnostuneita.
Kyse on vain oikeasta valinnasta kokonaisuuden kannalta.
Yllätyimme, kun Max ilmoitti sopimuksen jatkamisesta.
Talli näytti keskittyvän Maxiin, josta leivotaan nuorinta maailmanmestaria.
Kyllä me huomaamme sellaiset.
BUDAPEST UNKARI
12. OSAKILPAILU: UNKARIN GRAND PRIX
Viimeinen osakilpailu ennen kolmen viikon kesätaukoa käydään nyt.
Kuljettajat tiimeineen valmistautuvat jo Hungaroringillä.
Välini Cyriliin ovat olleet vaikeat.
Hän on tunteikas kaveri ja voi reagoida miten vain.
Red Bullin kommentit moottorista ovat olleet liikaa. Raja on ylitetty.
Budapestin kilpailu on alkanut.
Verstappen nousee kaksi sijaa viidenneksi.
Ricciardo!
Ericsson osui juuri Ricciardon kylkeen.
-Daniel. -En tiedä vaurioista.
Pysy kaukana muista.
Myös Sergio Pérez ohittaa.
Helvetin Force India ohitti minut. En anna hänen pitää sijaansa.
Keskityhän nyt.
Daniel. Me emme sekaannu tähän. Pysy kaukana.
-Ymmärrän. -Tiedät kyllä, mitä tehdä.
Daniel Ricciardon auto vaurioitui lähdössä, ja hän putoaa 16. sijalle.
Ohittaminen on vaikeaa Hungaroringillä.
Ricciardo tekee siirtonsa ja ohittaa Pérezin. Seuraavaksi Vandoorne.
Ohittaa Vandoornen.
Ricciardo mutkittelee -
ja kiitää Fernando Alonson ohi.
Ricciardo todella on lajin parhaita ohittajia.
-Seuraavaksi edessä on Hülkenberg. -Ohitettavana on kaksi Renault'ta.
Ensin Nico Hülkenberg.
Aivan mieletöntä. Tosi myöhäinen jarrutus.
Ja sitten Carlos Sainz.
Sainzistakin tulee Ricciardon uhri ensimmäisessä kaarteessa.
Ricciardo on nyt seitsemäs. Uskomatonta.
Nyt tuli pulmia!
Jumalauta!
-Tehot hävisivät. -Toimintatila yksi.
Max Verstappenilla on painajaismainen viikonloppu.
-Pysäytä auto. -Minulle on ihan sama, hajoaako moottori.
-Paskat siitä. -Pysäytä auto.
Red Bullilla on taas voimansiirtoon liittyviä ongelmia.
Paskakasa!
Perkele. Tämä on yksi helvetin vitsi, ja tätä paskaa tapahtuu koko vitun ajan.
Viimeinen kierros, Daniel. Olit nopein radalla.
Ricciardo kiitää kuin siivillä.
Hän painostaa Haasin Kevin Magnussenia.
Ricciardo yrittää kiertää, ja hän onnistuu! Taas upea ohitus.
Ricciardolla on taas paikka.
Hän on taistellut vaikuttavasti tiensä 16. sijalta viidenneksi.
Hänen edessään on Valtteri Bottas.
Bottas suojaa sisäpuolen, ja Ricciardon on pakko kiertää.
Kosketus!
Bottas ja Ricciardo osuvat toisiinsa.
Bottas ohjasi suoraan australialaisen kylkeen.
Red Bullin kyljessä on isot vauriot.
Bottas tuli suoraan kylkeen.
Viimeinen kierros on alkamassa. Pääset vielä ohi.
Ricciardo yrittää uudestaan.
Ja hän ohittaa Bottaksen!
Kaiken kaaoksen keskellä Lewis Hamilton on saanut ajaa rauhassa.
Mercedeksen Hamilton voittaa Unkarin GP:n.
Ricciardo pääsee 4. sijalle.
-Hienoa. Ajoit vahvasti ja ohitit upeasti. -Kiitos teille.
Tuntuu hyvältä, että tein parhaani. Todistin muille, että pärjään yhä.
9. ja 12. sija ovat pettymys Renault'lle.
Se on nyt yli 100 pistettä Red Bullia jäljessä valmistajapisteissä.
Kauden toisesta puolikkaasta tulee intensiivinen ja tiukka.
Muilla on enemmän kilpailukykyä,
ja meidän pitää muuttaa toimintatapojamme, jos haluamme pärjätä heitä vastaan.
Viime viikon palaverin tiimoilta voin ilokseni ilmoittaa,
että olemme saaneet lisärahoitusta ensi vuodelle.
Budjettimme kasvaa.
Meillä on strategia ja suunnitelma.
Muiden pitää kunnioittaa meitä. Meitä ei pelotella. Piste.
Olen lomaillut kaksi viikkoa, joten viime päivät olen treenannut.
Olen miettinyt tätä vuotta ja sopimusneuvotteluita.
Mitä teen seuraavaksi?
Red Bull uskoo olevansa vahvoilla ensi vuonna,
mutta Honda ei ole osoittanut kykyjään.
En tiedä.
VALENCIA ESPANJA
Kiirettä on pitänyt jo monta kuukautta.
Daniel ei olisi nykyasemassaan ilman Red Bullia.
Mukana on merkittävän paljon lojaaliutta, ja sitä täytyy kunnioittaa.
BUCKINGHAMSHIRE ENGLANTI
-Miten kausi sujuu? -Hyvin.
Aina voi parantaa, mutta olemme voittaneet kolme osakilpailua yhdeksästä.
Meillä on tallin historian paras kuljettajapari.
Danielin sopimuksesta puhuttiin jo ennen kautta,
ja saamme varmasti kaiken selvitettyä.
Olen nauttinut hänen kehityksensä seuraamisesta näinä 10 vuotena.
Hän tuli mukaan junioriohjelmasta,
ja on ohitellut muita siitä asti kun astui Red Bullin rattiin.
Seitsemän GP-voittoa ja yli 20 palkintosijaa Red Bullin autoilla.
Pidän häntä ystävänäni.
Neuvottelen ehdoista Red Bullin kanssa.
Olen ollut lojaali tähän asti.
Sopimus Red Bullin kanssa vaatisi vain allekirjoituksen.
Mitä jos vain irtaudun ja teen kantani selväksi?
Olen ajanut Red Bullin autoja 18-vuotiaasta asti.
Nyt minulla on mahdollisuus liittyä toiseen talliin aikuisena.
Sydän jyskyttää.
Olen päättänyt lähteä Red Bullilta ja ajaa kauden 2019 Renault'lla.
Olen huomannut turhautuvani välillä.
Kaipasin jotain erilaista. Uusia haasteita ja uutta alkua.
SPA-FRANCORCHAMPS BELGIA
13. OSAKILPAILU: BELGIAN GP
Hetkinen. Daniel Ricciardo ei jatka Red Bullilla,
vaan siirtyy Renault'lle. Osattiinko tätä odottaa?
Kyllä tämä tuli yllätyksenä.
Nätti aamu.
Mennään normaalia reittiä. Voin kyllä hiiviskellä...
Totta, mutta joudut menemään radan kautta eikä se ehkä ole...
Kohdataan tämä pystypäin.
-Missä tilaisuus on? -Tuolla päässä.
Ei tämä ole ihan hullua.
-Cyril. -Tarvitset kuljettajan ja moottorin.
Riittävätkö rahat moottoriin, kun kuski vie kaiken?
Kyllä rahaa riittää.
Tämä on todella outoa.
-Tunnelma on vähän... -Aavemainen.
Aivan. Aavemainen.
Onko aamulla tapahtunut muuta, mistä en tiedä?
Tästä tulee outoa, mutta aika jännittävää.
Tämä on hyvä päätös.
Annan tilaa Maxille.
Kysymys Christianille.
Danielin menetys on merkittävä asia, mutta lisääkö turhautumista se,
että hänet vei organisaatio, jota olette kritisoineet julkisesti?
Olihan se tietysti yllätys. Hänelle on tarjottu kaikkea, mitä hän on halunnut.
Rahallisesti ja niin edelleen.
Niin kauan kuin Daniel voi katsoa itseään peiliin,
meidän on kunnioitettava hänen päätöksiään.
Tästä on satunnaisesti vitsailtu ja puhuttu Danielin kanssa jo jonkin aikaa.
Minun on vaikea sanoa tarkkaa aikaa, milloin se ensi kerran tuli puheeksi.
Renault'lla on varaa lähes mihin vain. Se on F1-maailman suurin autonvalmistaja.
Hän uskoo projektiin ja teki päätöksensä.
Kiitos.
Ricciardon siirto Renault'lle tarkoittaa, että Carlos Sainz menettää paikkansa.
KULJETTAJA
Lehdistötilaisuus. Tiedämme, mistä he puhuvat.
Tiedät, mitä sinulta kysytään. Se on läpihuutojuttu.
Haluatteko, että sanon tai en sano jotain tiettyä?
"Haluan tehdä parhaani tänä vuonna.
Tänä viikonloppuna keskityn Spahan ja ensi viikonloppuna Monzaan."
Sinun täytyy itkeä ja olla tosi surullinen.
Sano, että sinulle tulee kova ikävä meitä.
Yritetään.
Kiitos.
-Nähdään. -Palataan.
Tilanne Red Bullilla on kiusallinen.
Oletan, että minut eristetään joukosta.
Päätös on järkyttänyt joitakuita,
mutta kyse on siitä, missä tuntee olevansa haluttu.
Tapasin Renault'n edustajat, ja he kertoivat, mitä on odotettavissa.
Tajusin silloin autonvalmistajan mahdin.
Tallin tavoite on olla maailman paras, ja sillä on siihen tarvittava arvovalta.
Auttaako ratkaisu häntä urallaan? Minä uskon, että hän pakeni haastetta.
Siltä se minusta tuntuu.
Aina pitää katsoa eteenpäin ja keskittyä tulevaan, ei menneeseen.
Haluamme voittaa maailmanmestaruuden. Renault'n päihittäminen ei riitä.
TULOSSA:
Tämä on vaarallinen laji.
-Tuollainen kolari vie itsetunnon. -Jules Bianchi on kuollut.
Hänen kummipoikansa Charles Leclerc debytoi F1:ssä tänä vuonna.
-Isot tallit uskovat nuoriin kuljettajiin. -Leclerc kiertää ulkokautta!
Tämä on Marcusille vähän vaikeaa.
-Leclerc on hänen kannoillaan. -Ferrari on aina ollut haaveeni.
Charles haluaa tehdä sen, mikä Julesin piti tehdä.
Tekstitys: Miia Mattila