Tujuanku adalah pada tahun 2010,
tim Formula Satu Force India akan menempati posisi
di podium.
SERIAL NETFLIX ORIGINAL
Aku Vijay Mallya,
Kepala Tim Formula Satu Sahara Force India.
Aku selalu bersemangat soal mobil dan mobil balap.
Jadi, untuk mendapatkan tim Formula Satu, itu seperti mimpi yang jadi nyata.
Tak ada yang mengira akan ada
tim Formula Satu India di grid.
Itu terlalu mahal.
Dan itu lebih mirip khayalan daripada mimpi sungguhan.
Dari tempat kami mulai hingga finis keempat, dua tahun berturut-turut,
tak ada yang lebih memuaskan.
Kita melakukannya sekali lagi! Sekali lagi!
Sergio Perez mengambil podium yang sangat mustahil.
Brilian, Checo! Sangat brilian.
Sekarang ada desas-desus tentang tawaran membeli tim,
tapi aku sudah menginvestasikan darah, keringat, dan air mata
untuk Force India.
Jadi, aku berjuang di setiap langkah.
BERPACU UNTUK BERTAHAN
MASALAH DI PUNCAK KEPEMIMPINAN
Vijay selalu jadi salah satu karakter Formula Satu yang lebih berwarna.
Dikenal sebagai Raja senang-senang.
Tapi kesuksesan Force India berasal dari membuat setiap sen bekerja untuk mereka.
Mereka salah satu tim paling efisien di olahraga ini.
Jika melihat Force India dan McLaren selama beberapa tahun terakhir,
mereka benar-benar gambar cermin satu sama lain.
Karena, meski Force India mencapai begitu banyak dengan begitu sedikit,
McLaren, salah satu nama terbesar dalam dunia olahraga,
mencapai begitu sedikit dengan begitu banyak modal.
Bukan masalah lain bagi McLaren.
Aku kehilangan dorongan. Aku harus parkir.
Mengerti, Stoffel.
Aku tak punya tenaga yang sama.
Tak bisa diperbaiki.
Aku tak punya rem, tak ada ban.
Kita kehilangan poin.
Aku akan berusaha melakukan apa pun, tapi aku tak begitu peduli.
Terdengar seperti pembalap yang ingin pulang, bukan?
Fernando Alonso menjadi yang pertama pensiun di Grand Prix ini.
Dan Zak Brown tak senang.
Tidak di tempat yang mereka harapkan atau inginkan.
Eric, apa kau terima tanggung jawab atas kegagalan mobil ini?
Apa kau akan mundur?
Jelas, kita semua bertanggung jawab atas performa mobil.
Kami tak di tempat yang kami mau, kami tak bahagia di sini…
Apa kau berharap masih bekerja di Silverstone?
MCLAREN TECHNOLOGY CENTRE SURREY, INGRRIS
Selamat pagi, Fernando, apa kabar?
Bagus. Di mana kau?
Jadi aku ingin memberitahumu kita bisa mengobrol lebih jauh.
Semalam aku menerima pengunduran diri Eric.
Banyak tekanan pada tim, seperti kita tahu,
dan dia menerima pukulan terberat.
Ini tiga atau empat tahun yang sulit baginya,
dan dia merasa agar kita bisa maju
dengan semua tekanan, lebih baik dia menyingkir.
Kurasa kita punya orang-orang hebat.
Kita akan merekrut beberapa orang dan mengubah tim
dan membuat McLaren hebat lagi.
Kurasa Fernando adalah salah satu pembalap terbaik dalam sejarah Formula Satu.
Juara Dunia dua kali, memenangkan lebih dari 30 balapan,
diakui oleh banyak orang sebagai pembalap terbaik di dunia.
Saat kau punya pembalap sekaliber Fernando,
kau mau dia tetap di timmu.
Di atas, ada satu orang yang bertanggung jawab
dan kau sedang bicara dengannya.
Jadi, tanggung jawab ada padaku. Kau benar sekali.
Ya.
Setiap kau bertanggung jawab untuk organisasi besar,
ada banyak tekanan.
Jadi, aku suka pertanyaan pertama karena akan menyedot sekitar lima menit.
Ya. Itu bagus.
Bagaimana pencarian untuk Direktur Teknis?
Tidak. Kita sudah punya. Mari singkirkan yang itu.
Ini tanggung jawab besar.
Jika tak bisa mengatasi tekanan, tak tahan panas, keluarlah dari dapur.
Dia minta Zak untuk menjawab apa itu
mundur sukarela atas kesepakatan.
Ya. Tidak pantas bagiku membahas perincian percakapan
- aku dan Eric. - Ya. Itu urusan pribadi.
Zak Brown bukan berasal dari posisi menjalankan tim balap besar,
jadi dia punya pekerjaan besar di tangannya,
terutama jika kau pertimbangkan dia punya Juara Dunia dua kali
dalam Fernando Alonso, yang hanya menuntut yang terbaik.
Force India tak mampu membeli Alonso, Lewis Hamilton, atau Vettel.
Ini bukan acara satu orang, ini usaha tim.
Kurasa aku mempekerjakan orang yang tepat.
Aku mempekerjakan Otmar sebagai Chief Operating Officer.
Dia punya hasrat dan ambisi yang sama.
Pembalap, ada Checo Perez.
Dia pembalap tangguh dan dia punya keahlian bagus.
Esteban Ocon, pria muda yang bersemangat, berambisi, dan berbakat.
Kerja bagus, Esteban, Kerja bagus.
Kurasa dia mengejutkan kami di tahun pertamanya di Formula Satu,
dan membanggakan.
Hai, Carlo. Kami bersama Roberta
dan dia ingin memberitahumu
bahwa dia layak dapat banyak hadiah dan perhatian.
Oh, terima kasih! Ya!
Fakta bahwa tim mampu bersaing dan tampil
di level setinggi itu sungguh luar biasa.
Terutama jika kau mempertimbangkan masalah pribadi
yang dialami Vijay Mallya.
PADA 2013 MASKAPAI KINGFISHER VIJAY MALLYA BANGKRUT
DENGAN ESTIMASI UTANG $1 MILIAR
Hari ini, kejatuhan salah satu
pengusaha paling terkenal di India, Vijay Mallya.
Jaksa mengatakan kepada pengadilan bahwa Vijay Mallya menghindari upaya
untuk membayar pinjaman kepada bank, tidak mengungkap aset,
diduga mengalihkan uang pinjaman ke balap motor.
Tuduhannya tak berdasar, tak rasional, tergesa-gesa.
Itu tak terlihat bagus di tim Formula Satu, bukan,
terlepas dari hal lain?
PADA TAHUN 2016 VIJAY MALLYA MENINGGALKAN INDIA UNTUK INGGRIS
Saat ini, aku sedang diasingkan.
Aku sama sekali tidak bersalah
SAYA SETUJU DIRI SENDIRI
atas tuduhan tak masuk akal ini.
Itulah yang sebenarnya.
Tak membantu bagi Force India
saat Vijay menghadapi masalah seperti itu.
Dan dengan bank-bank di India ingin menangkapnya,
Vijay tak boleh terlihat menghabiskan banyak uang,
saat orang mengejarnya untuk banyak uang.
Tidak ada arus kas lagi ke Force India,
jadi akan ada semacam dampak.
Aku Esteban Ocon, 22 tahun,
balapan untuk tim Formula Satu Force India.
Vijay, pasti ini situasi sulit...
bagiku, bagi tim balap, di lintasan,
tapi aku tak bisa fokus pada semua itu.
Tugasku adalah tetap di kursi balap dan membawa mobil ke posisi depan.
Hanya itu yang bisa kulakukan untuk membantu tim saat ini.
Pemandangan indah, ya?
THE PYRENEES PRANCIS
Dari balapan pertama, aku di sini.
Berlatih keras dan memperbaiki semua aspek.
Secara mental, secara fisik...
Dari sudut pandangku, ini cara terbaik.
Tak ada apa-apa kecuali olahraga di sini.
Tak ada wanita, minuman, dan pengalih perhatian.
Bersiaplah. Ayo!
Musim terakhir, adalah musim istimewa bagiku.
Aku amat senang dengan kemajuanku,
menjadi musim paling sukses bagi tim.
Dan perasaan itu, aku ingin merasakannya lagi dan lagi.
Saat aku kecil, itu kehidupan yang berbeda dari orang lain.
Masa-masa sulit. Ya, pasti.
Orang tuaku tak punya banyak uang.
Ayahku montir.
Sulit menggambarkan jam kerjanya, saat aku akan tidur.
Kadang dia bekerja semalaman
dan aku melihatnya mengerjakan yang sama paginya.
Ayahku selalu berkata,
"Aku ingin kehidupan yang lebih baik bagimu daripada yang kumiliki."
LAUREN OCON AYAH ESTEBAN OCON
Bagiku, itu segalanya. Esteban adalah seluruh hidupku.
Aku masih di sini hari ini untuknya. Esteban adalah kebanggaan terbesarku.
Itu putraku.
Ayahku punya bengkel.
Aku tumbuh di antara mesin, bahan bakar, karet, dan sebagainya.
Dulu aku suka ke sana, main dengan mobil-mobil kecil dan setelah itu,
aku selalu ingin menjadi pembalap.
ESTEBAN KINI MENGINCAR
GRAND PRIX INGGRIS MENDATANG DI SILVERSTONE
Silverstone adalah lintasan yang sulit, karena,
sangat cepat dan sangat teknis...
Oke. Aku harus menutup mata.
Aku pria yang sangat kompetitif.
Aku ingin jadi Juara Dunia.
Aku tak akan berhenti sampai mendapatkannya.
Tetap lurus, DRS menyala, rata.
Tikungan dua, lima puluh meter.
Turunkan gigi. Sudut rendah. Harus mendapatkan tenaga.
Jalur tak mulus lewat sana. Rem. Gigi tiga.
Panjang, kiri panjang. Tikungan tujuh. Naik ke tepi jalan.
Kembali injak gas.
Ketiga, keempat, kelima, keenam, ketujuh.
Di tepi jalan. Sekuat tenaga untuk menyeberang.
SILVERSTONE INGGRIS RAYA
BALAPAN 10: GRAND PRIX INGGRIS SIRKUIT SILVERSTONE
Semua balapan memberi poin yang sama,
tapi ada balapan yang ingin kau lakukan dengan baik.
Silverstone sangat istimewa sebagai balapan bagi semua orang.
Formula Satu adalah Inggris.
Ini acara fantastis, kau punya banyak penggemar.
Gairah di antara penonton Inggris luar biasa.
Silverstone adalah Grand Prix yang ikonik.
Sirkuit yang hebat.
Ini salah satu Grand Prix inti di mana kau ingin sukses.
Silverstone selalu jadi salah satu balapan yang ingin kita menangkan suatu hari.
Kemenangan di Silverstone membuatmu merasa menjadi bagian dari Formula One.
Sulit dijelaskan dengan kata-kata, tetapi saat kau mengemudi
dan saat kau menjadi paddock, itu tempat yang tepat.
Ini rumah Formula Satu.
Rasanya istimewa, karena ini rumah dan balapan tahun ini
yang bisa kau kendarai dari rumah.
Aku dapat pesanmu sore ini. Aku harus lakukan...
FIA dan...
Kau penting, tapi kau tak penting pagi,
kau lebih penting sore.
Kenapa Eric Boullier bukan orang yang tepat untuk membuat McLaren hebat lagi?
Ini tampak seperti janji yang dibuat atas instruksi
atau dengan maksud untuk menyenangkan Fernando di atas hal lain.
Itu adil atau tidak?
Ini amat tidak akurat.
Beberapa hal, mungkin, aku mencoba memberikan masukan.
Yang terpenting adalah meningkatkan mobil
dan menjadi lebih kompetitif dan
semoga dari akhir pekan ini, kita melihat langkah maju.
Ada perasaan di paddock bahwa pengaruh Fernando atas McLaren
adalah penceritaan dan penting.
Orang akan berbisik. Dulu itu bisikan, kini bukan,
bahwa itu Tim Fernando, dia yang membuat keputusan.
Semua heran, kenapa tanganmu? Kau baik-baik saja?
Ya. Super.
Kau belum meninju dinding lagi?
- Belum. Tidak. - Terima kasih, Fernando.
Apa yang paling kau sukai dari lintasan, yang legendaris?
Tikungan cepat. Menyetir mobil Formula 1 adalah
pengalaman yang tak kau dapatkan di banyak lintasan lain.
Ini sangat spesial.
- Semoga berhasil. - Terima kasih.
Terima kasih, Checo.
Terima kasih.
Apa pendapatmu Checo, tentang semua yang terjadi dengan McLaren saat ini?
Sulit, bukan?
Mereka masukkan semua orang yang disukai Fernando dan yang menyukainya.
Bagiku, itu bisa jadi pilihan,
bahwa dia bisa menjadi semacam pemilik tim.
Itulah yang terjadi saat pembalap terlalu mengontrol.
Apa kabar? Hai.
- Apa kabar? - Senang bertemu.
MENJELANG SILVERSTONE,
PEMERINTAH INDIA MULAI MENYITA ASET VIJAY MALLYA
DIA KINI MENGHADAPI KEMUNGKINAN EKSTRADISI
Aku adalah subjek salah satu perburuan politis terbesar dalam sejarah India.
Semua melayang ke arahku dengan cepat dan hebat.
Dan aku tak tahu apa yang akan dilakukan pemerintah selanjutnya.
Jelas tampak semakin serius di balik layar.
Vijay tak bisa tinggalkan Inggris, takut ditahan,
Grand Prix Inggris satu-satunya balapan
yang Vijay hadiri untuk mengawasi timnya.
Jaga dirimu.
Tapi dia tak mau tinggalkan Force India.
Itu kebanggaan dan kebahagiaannya.
Pertanyaan untuk Vijay.
Ada spekulasi baru
tentang kepemilikan Force India di masa depan.
Bagaimana kau menanggapi spekulasi itu, tim akan dijual?
Dalam pertanyaanmu kau bilang, "spekulasi baru," bukan?
Orang-orang sudah menulis tentang
kepemilikan timku selama bertahun-tahun.
Aku yakin kau takkan melihat siapa pun di Force India,
berjalan dengan tanda "dijual."
Spekulasi tetap menjadi spekulasi.
HARI SABTU BABAK KUALIFIKASI
Ini hari Sabtu, dan latihan terakhir sebelum babak kualifikasi dimulai.
Silverstone adalah trek pintar
dengan sudut tercepat dan paling mendebarkan di kalender.
Hamilton mendorong keras!
Vettel akan menyukai posisi terdepan di tanah Inggris.
Dan inilah Brendon Hartley...
Dan kecelakaan besar untuk Toro Rosso.
- Kau baik-baik saja? - Ya. Gangguan suspensi.
Tadinya ada dua puluh pembalap incar posisi terdepan,
tapi tinggal sembilan belas.
GARASI MCLAREN
Inilah Stoffel Vandoorne.
DI MOBIL VANDOORNE / MCLAREN
Mobilnya tak apa, Stoffel?
Sungguh, mobil itu amat sulit dikendarai.
Stoffel Vandoorne mengemudi dengan agresif
Terlalu banyak pembatas, menurut Vandoorne, yang mobilnya rusak.
Ada serpihan serat karbon sekarang, di tikungan enam.
Sementara itu, Alonso di putaran waktu pertamanya di sesi ini,
melaju lewati Copse Corner.
Serius, kita kehilangan waktu di jalur lurus.
Oke, Fernando.
Ketiga belas untuk Fernando Alonso.
Vandoorne di posisi ketujuh belas.
Mungkin puing-puing itu kena mobil
dan performanya jadi menurun.
Ini akhir pekan yang berat baginya dan McLaren.
GARASI FORCE INDIA
Sekarang, inilah Esteban Ocon di Force India.
DI MOBIL OCON / FORCE INDIA
Berjuang untuk traksi sedikit keluar dari Village,
kemudi kanan yang kencang.
Tapi terlihat lebih rapi melewati empat.
Esteban, di depanmu aman.
Ya. Oke.
Dia lebih cepat, Ocon.
Ya. Ya. Bagus.
Ocon akan mulai balapan besok di separuh bagian depan grid,
dengan timnya, Perez, tepat di belakang.
Kedua pembalap McLaren jauh di belakang.
- Hai, Vijay. - Bagaimana kabarmu?
Baik sekali. Dan kau?
Baik.
Kau banyak manfaatkan mobil di kualifikasi hari ini
Sedikit membuat perbedaan besar, pada akhirnya.
PESTA FORCE INDIA
Hadirin sekalian, sambutlah pembalap Force India,
Esteban Ocon dan Sergio Perez.
RAPAT PASCA KUALIFIKASI MCLAREN
Jadi, kapan di akhir pekan, menurutmu mobilnya berfungsi baik?
STOFFEL VANDOORNE PEMBALAP, MCLAREN
Aku merasa kami selalu berjuang...
masuk kualifikasi.
Begitu kecepatannya berkurang, seperti mengemudi di atas es.
Apa yang salah dengan McLaren?
Banyak politik terlibat. Itu uang yang banyak.
Banyak keputusan yang diambil
yang menjadi amat sulit ditarik.
Dan kurasa itulah yang dihadapi McLaren.
Siapa punya pertanyaan bagus?
- Anak kecil di sini. - Boleh minta topimu?
Baiklah.
Kita kehabisan hal untuk diperiksa.
Semua internal suspensi tak apa-apa.
Semua eksternal suspensi.
Tak ada yang ditemukan.
Menurutmu perjalanannya berbeda di kualifikasi?
Tidak.
Ada pendapat tentang perubahan kekakuan putaran kita?
- Tidak. Tak ada perbedaan. - Baiklah.
Tiga...
dua, satu, mulai!
Kurasa performa kita kalah, dalam dua balapan terakhir.
Mobil Formula Satu selalu membaik dengan angin sakal, tapi tahun ini,
tampaknya itu adalah langkah besar yang lebih buruk di angin buritan.
Aku tahu kau menguji semua ide di Barcelona,
tapi kita di pertengahan Juli, dan kita tak melihat satu pun.
Jadi, harus cepat.
Nikmati balapan besok. di kampung halaman!
HARI MINGGU BALAPAN
Selamat datang di putaran sepuluh Kejuaraan Dunia Formula Satu
yang dihadiri 140.000 orang penonton.
Setiap kali aku melihat Formula Satu Sahara Force India
di grid Kejuaraan Dunia,
dengan Ferrari, Mercedes, itu sangat membanggakan.
Saat kecil aku menonton Formula Satu di TV,
dan aku bermimpi berada di trek balap.
Tapi kini, sebagai pembalap, kau tak bisa berkata, "Dia lebih baik dariku."
Kau selalu berpikir kau yang terbaik.
Kurasa jika kau tak mulai berpikir begitu, itu sudah kalah.
Untuk menjadi juara keempat lagi,
Toro Rosso, Renault, McLaren.
Dan kau harus mengalahkan mereka. Itu tugasnya.
Kurasa musim ini benar-benar mengungkapkan
bahwa mungkin kita tak sebaik yang kita pikir.
Kami harus menjadi yang terbaik saat ini,
dan kami yang terburuk saat ini, dan itu tak baik.
Seseorang harus bertanggung jawab. Dan saat ini, itu Zak.
Aku ingin dapat poin hari ini.
Fernando... Ya. Dia punya peluang besar.
Ya.
Pada akhirnya, kami adalah tim Grand Prix yang lahir untuk memenangkan balapan,
jadi tekanan akan terus berlanjut untuk hasil di lintasan.
Ayo, Anak-anak.
Saat lampu menyala, adrenalin memompa,
dan jantung berdebar kencang.
Kita pergi ke Grand Prix Inggris!
Kontak antara Perez dan Alonso.
Ya, kurasa kita terdesak sejak awal.
Kurasa sayap depan rusak.
Perez keluar!
Checo, beri umpan balik? Beri kami umpan balik?
Ya, seseorang menabrakku.
Bagaimana sayap depan? Apa kena ban?
Tidak, kurasa itu baik-baik saja.
Kimi Raikkonen di luar, Vettel dari Bottas.
Mereka bersentuhan!
Hamilton berputar, dia menabrak!
Itu kekecewaan besar bagi penonton Inggris.
DI MOBIL OCON / FORCE INDIA
Apa yang kupikirkan saat tabrakan?
Hindari. Tak ada yang lain.
Pilih arah secepat mungkin dan ya, cobalah tak menabrak.
Fernando Alonso mengambil tempat di Kevin Magnussen.
Kerja bagus. Sekarang, Magnussen di belakangmu. Dia bisa cepat.
Magnussen menyusul Alonso. Mereka berhimpitan.
Apa yang kulihat dari Magnussen, tak pernah kulihat dalam hidupku.
Dia mendorongku di tikungan tujuh, sepuluh, sebelas, dan dua belas.
Mengerti, Fernando. Fokus.
Itu konyol.
Konyol!
Dan ada yang tabrakan besar juga.
- Siapa itu? Sainz. - Sainz.
- Sainz! - Sainz!
Sainz dan Grosjean.
Gunter pasti siap meninju dinding.
Sekarang, Esteban Ocon, Kevin Magnussen di belakangnya.
Lihat siapa yang di posisi sepuluh dan di poin, Fernando Alonso di sana.
Kita bisa masuk untuk menyapu putaran 11 sekarang.
Oh, Verstappen keluar!
Kita telah kehilangan Verstappen,
Grosjean, Sainz, Ericcson, Leclerc, dan Hartley dari balapan ini.
Nico Hülkenberg berjarak sekitar 1,7 detik dari Esteban Ocon.
Kevin Magnussen unggul dari Fernando Alonso.
Dia punya DRS untuk menyerangnya.
Alonso tak menyerah. Dia kembali ke dalam Magnussen.
- Ya! - Dapat.
Dia tak kenal lelah.
- Dia monster. - Ya.
Alonso, Magnussen, Gasly, Perez, semua dalam pertarungan besar di sana.
Alonso di depan Magnussen. Tempat kedelapan saat ini untuk McLaren.
Jika ada orang seperti Alonso di belakangmu, kau tahu pasti
dia akan berusaha keras.
Begitu kau melakukan kesalahan kecil, dia akan berusaha mengalahkanmu.
Aku ingat dari mana aku datang.
Banyak pengorbanan.
Jadi aku takkan biarkan apa pun menghentikanku.
Kau harus percaya keahlianmu, memercayai mobil, dan menjadi satu.
Ocon melewati garis di depan Alonso.
Kerja bagus. Sangat baik.
Balapan yang sulit, tapi poinnya bagus. Kami sangat senang.
Hebat, Kawan. Kerja bagus.
Kita bisa finis keenam.
Kami terbang sekarang.
Sayang sekali.
Kapan pun kau belum memaksimalkan akhir pekan
atau mungkin kau meninggalkan sesuatu di atas meja,
itu bisa membuat frustrasi, karena poin, terutama saat ini bagi kita,
amat sulit didapatkan.
Kedelapan, mungkin tak cukup
dengan performa mobil hari ini.
Aku ingin mencapai lebih banyak,
tapi kurasa aku bisa mengatakan itu di setiap Grand Prix sejauh ini.
Hasil yang fantastis, P-7. Kami sangat senang dengan itu.
Balapan yang sangat sulit.
Aku harus bilang, menahan Fernando dan Kevin
di belakang bukan pekerjaan yang mudah,
dan kami meningkat, itulah sebabnya aku tersenyum sekarang.
Selalu bagus untuk finis dengan poin ganda,
terutama di rumah di Silverstone.
Aku sangat bangga dengan seluruh timku dan semua pegawaiku juga.
- Apa kabar, Bung? - Aku baik, kau?
Senang bertemu . Baik, terima kasih. Selamat datang.
Apa kau masih di sini pada akhir musim?
Kenapa bertanya?
Aku harap kau tak pergi, itu alasannya.
Tidak. Tentu saja tidak.
Yang tak kau inginkan adalah orang-orang di pabrik berpikir,
"Sial, pekerjaanku sedang terancam."
Jika timnya dijual, itu tak adil bagi mereka.
Tidak. Tidak. Ada pepatah terkenal
yang kukatakan selama puluhan tahun.
Aku akan percaya saat wanita gemuk itu bernyanyi.
3 MINGGU KEMUDIAN
FORCE INDIA SILVERSTONE, INGGRIS
PENERIMAAN PINTU 1
Baiklah.
Dana pensiun, Kita sudah lama tak membayarnya.
Jika semuanya jelas...
semua uang pensiun akan dibayar, itu bagian dari urusan pemilik.
- Tidak, kau harus bereskan. - Semua akan beres.
Bagus, cuma itu pertanyaannya.
- Uang pensiun akan... - Gaji dan pensiun.
Ya.
Semuanya sudah datang?
Selamat pagi, semua, dan terima kasih sudah datang.
Seperti kalian tahu, dari yang kalian lihat di pers
dan di media bahwa pada hari Jumat ada kasus di London.
Aku tak bisa menjawab banyak pertanyaan. Kumohon.
Tim dan perusahaan kita telah dimasukkan ke dalam administrasi.
Terima kasih banyak. Tak ada pertanyaan lagi.
- Tidak ada. - Force India dalam adminsitrasi, Pak...
Kontrol perusahaan berada di tangan kami sebagai administrator,
sementara kami mencari solusi yang memberimu masa depan
dengan pemilik baru atau investasi baru.
Aku tak akan menjawab pertanyaan apa pun. Aku disarankan begitu.
Aku tahu mungkin hal yang paling mendesak
yang ingin diketahui semuanya adalah, apakah akan dibayar pada hari Rabu?
Dan jawabannya adalah, ya.
Saat aku mendengar bahwa Vijay pergi, tentu saja itu sulit.
Karena aku... Aku sangat dekat dengan Vijay.
Terima kasih banyak.
Dia salah seorang
yang membawaku ke Force India, pada dasarnya, di awal.
- Aku berlari bermil-mil. - Oh, kau berlatih?
Benar. Ya.
Dia selalu baik kepadaku,
dan dia biasa mengirimiku pesan sebelum balapan.
"Ya, Esteban, beri poin di sana, semoga berhasil, aku bersorak untukmu."
Aku pasti akan merindukannya.
Aku akan merindukan gairah untuk olahraga, tapi aku rasa semua orang di F1
ingin Force India tetap berpacu.
Masalahnya, dua tim terakhir menghilang.
AKAN DATANG...
Force India, itu cerita besarnya.
Bisakah tim bangkit dari abu bersama Lawrence Stroll sebagai bos baru?
Dengan putranya sebagai pembalap?
Aku akan masuk ke bisnis keluarga.
Siapa yang akan keluar musim depan? Perez atau Ocon?
Jika kau bekerja dengan kuat untuk tim, mereka tak bisa membuangmu.
Esteban Ocon menabrak dinding!
Terjemahan subtitle oleh Noer Agustien