Grosso incidente per Perez nella Force India!
La Force India è entrata in amministrazione controllata
dopo un'udienza a Londra.
UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX
L'amministrazione offrirà l'opportunità di continuare e salvare l'attività.
Non ci arrendiamo.
Al team servono fondi per realizzare le possibilità
di cui Otmar pensa che siate capaci.
Finché restiamo uniti,
troveremo la migliore soluzione finanziaria possibile
per far andare avanti l'azienda.
Il futuro della Force India
ha dominato le prime pagine quest'estate.
Il team è sopravvissuto dopo l'accordo raggiunto dagli amministratori
con un consorzio di investitori riguardo un piano di salvataggio.
Il consorzio è diretto dall'imprenditore miliardario Lawrence Stroll.
- Cercavate me? - Proprio lei.
È il padre del diciannovenne Lance Stroll.
Forse Lance gareggerà presto col nuovo team di papà?
Per ora sono alla Williams.
Non sono certo di cosa farò in futuro.
Vedremo cosa deciderà mio padre.
È un tipo a posto. Spero che mi prendano.
Lawrence Stroll vorrà che suo figlio gareggi col team che ha comprato.
In pratica lo sanno tutti che Lance passerà alla Force India.
Entrambi i piloti del team, Sergio Perez ed Esteban Ocon,
si guarderanno le spalle chiedendosi: "Chi verrà tagliato fuori?"
E quei due non sono mai andati d'accordo.
- Si toccano di nuovo. - Pazzesco.
Ragazzi, che accidenti sta facendo?
Coglione!
TUTTO O NIENTE
SPA-FRANCORCHAMPS - BELGIO
Benvenuti a Spa per il Gran Premio del Belgio.
GARA 13: GRAN PREMIO DEL BELGIO
È una gara importante per i team, soprattutto per la Force India.
La tensione è alta. Vogliono fare bella figura con Lawrence Stroll.
Quanto aspetteremo?
Mi chiamo Otmar Szafnauer
e sono il direttore esecutivo e team principal
del team F1 Racing Point Force India.
Scomparire a metà stagione sarebbe stato disastroso.
È stato un periodo difficile, ma ne siamo usciti.
Il team è pressoché invariato.
Abbiamo lo stesso staff, le stesse auto, lo stesso desiderio di far bene.
Ma probabilmente Lance entrerà a far parte del team,
il che significa che perderemo uno dei nostri piloti.
So che lo sai.
Il futuro è incerto.
È una situazione difficile per me.
Già da bambino volevo diventare un pilota.
Volevo solo quello.
Corro da quando avevo sette anni.
Quanto è costoso cercare di far entrare un figlio in F1?
PILOTA, FORCE INDIA
È difficile dire quanto costi esattamente, ma...
Di certo, per una famiglia normale come la nostra, è...
Dicevano tutti che era impossibile.
I miei genitori non avevano molti soldi.
Hanno fatto molti sacrifici.
Per alcuni anni abbiamo vissuto in una roulotte,
per poter andare alle gare.
È ancora qui?
Di certo senza i miei genitori non sarei qui.
- Non viene? - No.
La storia di Esteban è bellissima.
È passato dal non avere nulla
ad avere il potenziale non solo per vincere una gara,
ma per lottare per il Campionato.
Ma questo è uno sport strano.
Il talento ti porta lontano,
ma i soldi giocano un ruolo importante.
Se un pilota ha un gruppo di sponsor che può aggiungere milioni
al piatto che il team dovrà usare per sviluppare la sua auto
e aumentare le chance di collezionare punti,
allora il team lo vedrà di buon occhio
e lo accetterà come pilota.
Ciao! Sono Sergio Perez e gareggio con la Force India.
Sono nella Formula 1 da otto anni.
Ho 28 anni.
Correre con i piloti migliori del mondo in F1 è sempre stato il mio sogno.
Ho sempre gareggiato in Messico e non avrei mai pensato
di poter gareggiare in Europa,
perché era molto costoso.
Quindi dovevamo trovare degli sponsor.
Carlos Slim è uno degli uomini più ricchi del mondo.
Ricordo che lo chiamavo di continuo
a 14 anni, per chiedergli di darmi un'opportunità.
Sognavamo entrambi di entrare nella Formula 1.
La carriera che ho adesso è legata alle decisioni
che abbiamo preso insieme.
Sergio ha sempre avuto molta influenza alla Force India,
perché era quello coi soldi.
Aveva un grande sponsor messicano,
ma ora c'è un pesce più grosso, cioè Lawrence Stroll.
Quindi non è più Sergio a comandare.
Nessuno sa a chi verrà assegnato quel sedile.
Esteban e Sergio...
...non vanno proprio d'amore e d'accordo.
Si può dire così.
La Formula 1 è incredibilmente competitiva,
ma la situazione di Ocon e Perez nel 2017
è andata ben oltre quello che ci saremmo potuti immaginare.
Bisogna capire la psicologia e le dinamiche del team
e come funzionavano le cose.
Esteban ha dovuto farsi un nome in fretta.
Era un novellino.
Sergio doveva imporsi come il pilota che faceva parte del team da più tempo.
I due compagni di squadra lottano per la posizione.
Ocon ci riprova, cerca di superare Perez,
ma ecco Vettel nella Ferrari.
Entra dall'interno alla prima curva e Ocon va largo.
E le due Force India, dopo aver duellato tra di loro,
hanno perso una posizione.
Si è spostato all'ultimo!
Ha giocato sporco.
Esteban, il tuo compagno di squadra ti ha rovinato le chance
di salire al tuo primo podio?
Sì, assolutamente. Ma le corse automobilistiche sono così.
E questo non mi toglierà il sorriso.
Gareggi per Sergio Perez o per la Force India?
No, ovviamente gareggio per il mio team.
Difendo solo la mia posizione, come farei con chiunque altro.
Le due Force India lottano per la posizione.
Perez sorpassa Ocon.
Seconda curva... e c'è contatto!
- Danni all'alettone di Perez. - Danni a entrambe.
Che ha combinato Esteban?
Penso che sia stato troppo aggressivo...
e che quanto accaduto oggi sia inaccettabile per il team.
Dice che non gli hai dato spazio e l'hai spinto al muro.
Gli è costata una potenziale vittoria.
Davvero? Ok.
Se è quello che dice, non voglio commentare.
Sia Sergio che Esteban guardano al loro futuro.
Così questa rivalità all'interno del team per essere il numero uno
si estende a tutto il resto...
Nuovo duello per i due compagni di squadra.
Perez passa Ocon mentre accelerano
verso la parte più veloce del circuito.
Contatto per le Force India!
Ocon ha perso parte dell'alettone anteriore.
- Si sono toccati di nuovo. - Pazzesco.
Ma che cazzo?!
Che accidenti sta facendo?
L'alettone anteriore è rotto.
Le due Force India si avvicinano...
Foratura per Sergio Perez!
Il vostro rapporto si è sgretolato del tutto ormai?
Non so. Di certo ci parlerò faccia a faccia
e gli dirò la verità.
Sta per avere un figlio. Non so se vuole morire o cosa...
Sembra che vi ritroviate spesso a duellare tra di voi in pista.
- È una buona cosa per il team? - No, affatto. Soprattutto dopo oggi.
Ma basta guardare indietro, a Baku, ad esempio.
Mi ha spinto a muro.
Non dico che l'ho fatto per quello,
ma l'attrito inizia già da lì.
Si arrivò al punto che il team dovette intervenire
e proibì loro di fronteggiarsi.
Tutto qua.
Non potevano gareggiare l'uno contro l'altro.
Quando iniziarono a capire l'importanza del lavoro di squadra
e a evitare incidenti tra loro, le cose migliorarono.
SABATO - QUALIFICHE
È tempo di qualifiche a Spa.
Esteban Ocon e Sergio Perez sono abituati a sfidarsi per i punti,
ma ora stanno lottando per un sedile.
Chi si dimostrerà il più abile
in uno dei circuiti più complessi e insidiosi del mondo?
Si prevede pioggia. Tipico di Spa.
Forse non è piovuto molto alla prima curva.
Nella pit-lane sta piovendo a dirotto.
La differenza tra guidare sul bagnato e sull'asciutto è che, a ogni giro,
una linea può essere più veloce.
Devi adattarti. Ogni giro è diverso.
È questa la cosa divertente.
Lewis Hamilton è per la quinta volta in pole position qui a Spa.
Sta piovendo molto qui.
Il pubblico sta già prendendo gli ombrelli
e forse la pista potrebbe essere troppo scivolosa.
Alle velocità con cui guidano,
quando inizia a piovere, i tuoi riflessi devono essere fulminei.
Valtteri è uscito fuori pista.
Valtteri Bottas è scivolato fuori dal tracciato.
Accidenti! Maledizione!
Devono azzeccare ogni traiettoria.
Devono individuare ogni punto di frenata.
Il giro più veloce finora è quello di Hamilton.
È stato un giro molto difficile.
Sergio Perez punta al quarto posto,
un fantastico risultato per la Force India, se ce la farà.
- Quarta posizione, Checo. - Ottimo.
Altre sfide aspettano Esteban Ocon.
Da bambino passavo molto tempo sotto la pioggia.
E, quando gli altri bambini si fermavano perché si stavano bagnando,
io continuavo, anche se avevo le mani gelate e non potevo muoverle.
Poi piangevo, ma, mentre guidavo, non sentivo nulla.
Volevo diventare il migliore.
Esteban, sei in terza posizione.
Stai scherzando!
Ocon è il terzo più veloce. È la sua migliore qualifica in Formula 1.
Sì!
La pioggia ha regalato alla Force India una delle sue giornate migliori.
Ti aspettano in griglia.
Devi schierarti terzo, sul lato sinistro.
Hamilton, Vettel e poi tu.
Oh mio Dio!
La prestazione di Esteban Ocon alle qualifiche è stata straordinaria.
Si è qualificato davanti a tutti,
tranne Sebastian Vettel e Lewis Hamilton,
quattro volte campioni del mondo.
Esteban, benvenuto tra i primi tre.
Ciao a tutti! Innanzitutto, grazie per il vostro sostegno.
È un sogno per il team, e anche per Ocon.
Si fanno congetture su dove sarà tra qualche gara
e la prossima stagione.
Eccolo che si schiera in seconda fila.
Purtroppo...
Al momento in F1 ci sono dei team
che, invece di scegliere un ragazzo promettente, scelgono chi ha i soldi.
Ma ha bisogno di un'ottima auto, perché è uno dei piloti migliori qui.
Quindi spero che avrà un'opportunità.
Un mese molto intenso per la Force India.
Prima entra in amministrazione controllata,
poi viene rilevata,
viene a Spa e parte dalla seconda fila.
A nessuno piace perdere contro il compagno di squadra.
È il primo obiettivo, ha la tua auto ed è quello che devi battere.
Un pilota come Sergio Perez, se viene battuto
da Esteban Ocon... Deve fare molto male,
perché è un pilota meno esperto, ma forse dimostra maggiore potenziale.
GARA 15: GRAN PREMIO DI SINGAPORE
Tra qualche minuto inizierà il Gran Premio di Singapore.
Da inizio stagione,
Esteban Ocon ha battuto nelle qualifiche il compagno di squadra, ben undici volte.
Perciò stasera Sergio Perez ha bisogno di ottenere buoni risultati.
Ottimo inizio per Esteban Ocon.
Di nuovo un testa a testa tra le due Force India.
Esteban Ocon va a muro!
Sono stato colpito forte da Sergio.
Mi dispiace, non avevo spazio.
Non l'ho neanche visto.
Come a Baku, l'anno scorso .
E poi di nuovo a Spa, l'anno scorso.
Ocon viene mandato a muro dal compagno di squadra.
L'auto di Esteban è al muro,
grazie a Sergio, al primo giro della gara.
È una cosa imperdonabile.
Esteban, è un peccato vederti qui alla pit-lane.
Cos'è successo?
Penso sia chiaro. Hanno visto tutti cos'è successo.
Non voglio commentare.
Voglio vedere il video e parlarne col team.
Vedremo...
Grazie mille.
"Non voglio commentare":
forse dice di più di quello che Esteban Ocon voleva far trapelare.
Una delle Force India è fuori dalla gara.
Riuscirà Sergio Perez a ottenere dei punti per il team?
Checo, davanti hai Sirotkin. Dobbiamo sorpassarlo.
Ci proverà? Entrerà all'interno?
No. Sergio Perez per poco non tampona Sergej Sirotkin.
Sirotkin si muove troppo durante le frenate.
È molto esperto, Martin,
ma iniziamo a vedere la disperazione del messicano.
Mi prendi in giro? Vuoi davvero che faccia un incidente?
La frustrazione di Perez è evidente,
ma è frustrato per via di Sirotkin
oppure dipende dal fatto che il suo futuro è ancora incerto?
Sergio Perez riesce finalmente ad affiancare Sergej Sirotkin.
- Non sarà facile. - Ce la fa?
Ci sta ancora provando.
No! Sono entrati in contatto!
Perez ha subito gravi danni.
Foratura gomma sinistra posteriore. Box.
Chissà se fosse semplicemente rabbia.
Singapore è stata la rappresentazione visiva
di quello che succede nella testa di Sergio Perez.
Ho cercato di chiudere prima di frenare,
ma lui non si muove per niente
e forse... sono stato troppo ottimista.
Sembrava un principiante. Ha perso completamente la testa.
Deve fare colpo sul team e dimostrare di essere un leader,
non crollare quando le cose non sembrano andare come dice lui.
Una serata davvero deludente per il team Force India.
Niente punti per nessuna vettura. Un weekend davvero orribile.
PIRENEI, FRANCIA
Meglio.
È un momento cruciale.
Dopo l'ultima gara, devo fare molti punti.
Spero di far bene per ottenere quel sedile il prossimo anno.
Non conto il tempo, le ore...
Non importa se è Natale, Capodanno o se è festa...
Perché la cosa più importante nello sport è rendere bene e fare un ottimo lavoro
per distinguersi dagli altri.
Non conta nient'altro.
Ti impegni per dare il meglio di te.
L'ho sognato fin da bambino e per questo mi impegno.
Mi sveglio sempre con lo stesso obiettivo in mente.
Niente e nessuno mi impedirà di rendere al massimo.
Mi impegnerò di più e credo che quello paghi sempre.
CITTÀ DEL MESSICO - MESSICO
GARA 19: GRAN PREMIO DEL MESSICO
Siamo a Città del Messico per l'inizio del Gran Premio del Messico.
- Riesci a sentire l'appoggio della gente? - A volte...
È una gara importante per il favorito in casa, Sergio Perez.
E ci sono grandi novità per il suo team, la Racing Point Force India.
Dopo mesi di congetture,
hanno annunciato i loro piloti per la prossima stagione.
Nel 2019, Lance Stroll e Sergio Perez saranno i nostri piloti titolari.
La situazione dell'anno prossimo è ancora un po' confusa.
Non so ancora che cosa farò.
Non riesco a capire come una situazione da sogno
si sia trasformata in questo.
Vediamo del talento in Sergio
ed è vero che è sponsorizzato da Carlos Slim,
il che è un plus per noi,
dato che le prestazioni dipendono anche dai finanziamenti
e ce ne servono il più possibile.
Ma, prima di tutto, è lì per il suo talento.
Quello che non capisco è come queste cose possano superare le prestazioni,
la determinazione, l'impegno...
Checo prende un elicottero per arrivare sulla pista dall'hotel.
Ma io non sono ancora a quel livello.
E lui è in quell'enorme insegna. La vedete?
È ovunque.
Sembra felice.
IN MESSICO SAPPIAMO ARRIVARE PRIMI
Checo!
Ci sto mettendo il cuore e sto dando il massimo,
ma, sfortunatamente, ci sono altre cose che entrano in gioco
e questo è quello che non capisco
e quello che mi ha deluso un po'.
Sei contento di affiancare Lance?
È la mancanza di opportunità che questo offre.
Ci sono solo 20 sedili.
Può succedere, sapete?
Un giorno capiterà a me.
DOMENICA - LA GARA
Ascoltate questo pubblico!
È il giorno della gara al Gran Premio del Messico.
Incrociamo le dita.
Tutto il Messico sarà con le dita incrociate
per Sergio Perez, che ha la possibilità di ottenere molti punti
nella gara di oggi.
Penso che pochi piloti al mondo vengano sostenuti così tanto
dal loro Paese.
C'è ancora più pressione.
Cerchi di essere perfetto, ti impegni al massimo
e cerchi di concentrarti su quello che devi fare.
Non corre buon sangue tra Sergio Perez e il compagno di squadra, Esteban Ocon.
Ocon vorrà dimostrare di che pasta è fatto prima di lasciare la Force India.
Uno dei tuoi obiettivi è quello di battere Checo in Messico?
Beh, il mio obiettivo è fare del mio meglio. Quindi sì.
Rimangono poche gare ad Ocon in questa stagione
per convincere un altro team a schierarlo per il 2019.
Ora gareggia per la sua carriera.
Gira voce che Esteban potrebbe essere preso in considerazione
per il sedile rimasto della Williams.
Ed ecco lo schieramento.
Ricciardo in pole, Verstappen in seconda,
Hamilton in terza.
E Hamilton punta al Campionato piloti.
Se conclude in settima posizione o più avanti diventerà
campione del mondo per la quinta volta.
Esteban Ocon in undicesima.
Ocon ha battuto alle qualifiche Perez, che parte tredicesimo.
Sergio Perez, l'eroe locale.
Il suo sguardo è carico di trepidazione,
speranza e tensione.
Eccoli tutti alla prima curva.
Chi ne uscirà per primo?
Per ora sono passati tutti.
Testa a testa tra Esteban Ocon e Hülkenberg.
Vedo dei danni.
Alettone anteriore danneggiato.
Vai ai box, Esteban.
Ti manca metà alettone.
Ricevuto.
Ocon rientra già ai box.
In tre curve è retrocesso dall'undicesima all'ultima.
È dura quando sei fuori dal tracciato.
Anche se sono velocissimi, perdi molti secondi.
Sapevo di dover recuperare e rientrare in gara.
Un incubo per Ocon, ma eccolo che esce.
Quanto riuscirà a rimontare?
Checo, la tua andatura è al livello di quelle dietro, se non meglio.
Sì, penso di poter essere un secondo più veloce.
A quel punto della gara,
ero concentrato nel conseguire il risultato migliore possibile.
Sergio Perez in undicesima posizione.
Sergio Perez fa un tentativo... Eccolo sull'esterno.
Sergio Perez ce la fa e il Messico applaude euforico.
Gran sorpasso. Fantastico.
Esteban, devi avvicinarti il più possibile a Sirotkin.
Ocon, nella Force India, è sedicesimo.
È lunga la strada per recuperare i danni dei primi giri.
Ora è dietro la Williams di Sergej Sirotkin.
In quel momento ho capito di dover spingere forte.
Ocon prova a passare Sirotkin.
Ci sta provando.
Ben fatto.
Sei a dieci secondi di distacco da Perez.
Ricevuto.
Forse Perez sta per lanciarsi. Proverà a passarlo?
Ce la fa, all'esterno.
Perez sorpassa all'esterno Charles Leclerc.
Ottimo lavoro, Checo.
È avanzato in ottava posizione.
Stavo facendo una gara fantastica.
Ed ero fortunato ad avere il supporto del mio Paese.
Ma di colpo è cambiato tutto.
Ho un problema.
Non funzionano i freni.
Frena pochissimo.
Ricevuto, Checo.
Vediamo se migliorano col raffreddamento
quando sei dietro ad altre auto.
Forse il raffreddamento aiuterà un po'.
Sergio Perez ha qualche problema?
Kevin Magnussen, nella Haas, si sta avvicinando.
Magnussen passa all'esterno e Perez fa uno scatto!
Riesce a malapena a rallentare l'auto.
Non ho i freni, cazzo!
Ecco Esteban Ocon, ancora in quindicesima posizione.
Che succede?
Perez ha un problema con i freni.
Ricevuto.
Ocon dà la caccia al compagno di squadra.
Sergio Perez perde su Ericsson e va di nuovo largo.
Di certo la gara è finita per il messicano.
Dopo un inizio difficile, Ocon è davanti al compagno di squadra.
Checo, dobbiamo ritirarci.
Attento quando ti fermi.
Attento agli altri. Fermati nella pit-lane.
Perez sta rientrando ai box.
È la prima volta che Sergio Perez si ritira nel Gran Premio di casa.
È davvero tragico.
È stata una cosa davvero difficile da mandare giù.
Ti impegni tutto il weekend col team...
...e, sfortunatamente, capita quel problema.
Qui c'è tutta la mia famiglia, tutta la mia gente.
Il mio Paese mi sta guardando.
E vogliono tutti che faccia benissimo.
È stata dura.
Hamilton è in quarta posizione per ora.
Se va avanti così, diventerà campione.
Esteban, continua a spingere.
Ecco Ocon con la Force India.
Sta spingendo al massimo.
Grande accelerazione verso la prima curva.
Ocon infila Hartley dall'esterno.
Frena lungo.
Ruota a ruota...
E c'è contatto! Hanno sbattuto tra di loro.
Esce del fumo dal retro della Toro Rosso.
Oh, no.
Ci sono detriti della Toro Rosso sparsi su tutto il tracciato.
Non so se il davanti è danneggiato.
Accidenti! Va tutto storto in questa gara.
Penso che ci siano altri danni nell'auto, Esteban.
Ricevuto. Consigli?
Dobbiamo cercare di raggiungere il gruppo.
Giù la testa e continua a spingere.
Ricevuto.
Gasly è dietro di te. Stai attento.
Siamo con Pierre Gasly.
Proverà a lanciarsi? Passa all'esterno...
Molto vicini, ma non si sono toccati.
Ocon sta lottando per la sua carriera di pilota.
Nella mia testa pensavo: "Concentrati, fai meglio che puoi".
Ocon e Hartley sono a 350 chilometri orari.
E Ocon passa.
- Continua così. - È salito in undicesima posizione.
Ben fatto. Mancano tre giri.
Tutti gli occhi sono puntati su Lewis Hamilton.
L'uomo di Stevenage ce l'ha fatta ancora una volta.
Cinque volte campione del mondo!
Ok, bandiera a scacchi.
Ben fatto.
Ed Esteban Ocon taglia il traguardo in undicesima posizione.
Il fatto che Esteban sia arrivato undicesimo in Messico
la dice tutta su di lui.
Ha toccato nel primo giro e anche più avanti nelle gara,
e molti piloti si sarebbero ritirati.
Invece l'ha portata a termine.
Trovo difficile credere
che Esteban rimarrà appiedato nella prossima stagione.
Il mio obiettivo è sempre stato quello di diventare un pilota di F1.
È quello che sognavo fin da bambino.
E ora non ho ancora un sedile per l'anno prossimo.
Uno sportivo deve sempre credere in se stesso,
ma di certo non è stato facile.
Ma spero che la gente si ricorderà di quello che ho fatto questi due anni.
ESTEBAN OCON NON È RIUSCITO AD ASSICURARSI UN SEDILE PER IL 2019.
Sottotitoli di: Fabrizia Caravelli