Grande acidente ali! Sergio Pérez no Force India.
A equipa Force India F1 entrou em insolvência,
na sequência duma audiência em Londres.
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX
A administração está ali para prestar apoio ao resgate e salvamento.
Ninguém desistirá.
A equipa precisa de financiamento para garantir que atinge
o potencial que o Otmar indica.
Desde que fiquemos unidos,
iremos arranjar a melhor solução financeira possível
e proprietários daqui para a frente.
O futuro da Force India
tem dominado os cabeçalhos no verão.
A equipa sobreviveu após os administradores chegarem a acordo
com os investidores e um pacote de resgate.
O consórcio de investidores é liderado por Lawrence Stroll.
- À minha procura? - É mesmo o homem.
Pai de Lance Stroll, de 19 anos.
Pode o Lance correr, em breve, pela nova equipa do pai?
Agora estou na Williams.
Ainda não sei bem o que estarei a fazer no futuro.
Veremos o que o meu pai escolherá fazer comigo.
É um bom rapaz. Espero que me levem.
Lawrence Stroll, ao comprar a equipa, vai querer o filho nela.
É um segredo conhecido que o Lance vai mudar para a Force India.
Ambos os pilotos da equipa, Sergio Pérez e Esteban Ocon,
vão estar a pensar:
"Qual dos dois vai para olho da rua?"
E, historicamente, esses dois não se entendem.
- Mais um embate. - Loucura.
Rapazes, mas que raio ele está a fazer?
Maldito idiota.
TUDO OU NADA
SPA-FRANCORCHAMPS BÉLGICA
Bem-vindos a Spa, para o Grande Prémio da Bélgica.
CORRIDA 13
Uma corrida importante para as equipas, sobretudo para a Force India.
Muita pressão para impressionar o novo chefe, Lawrence Stroll.
Quanto tempo falta?
Chamo-me Otmar Szafnauer
e sou o diretor executivo e chefe de equipa
da Racing Point Force India.
Teria sido uma desgraça desaparecer a meio.
Foram tempos complicados, mas saímos deles.
A equipa não está modificada.
As mesmas pessoas, o mesmo carro, o mesmo desejo de obter bons resultados.
Mas, provavelmente, o Lance virá para a equipa
e isso significa perder um dos pilotos.
Eu sei que sabes.
Estamos a enfrentar um futuro incerto.
É uma situação difícil para mim.
Em criança, sempre quis ser piloto.
Era tudo.
Compito desde os meus sete anos.
Quão dispendioso é tentar colocar crianças na F1?
PILOTO, FORCE INDIA
É difícil dizer quão dispendioso é,
mas com certeza, para pessoas normais, como nós éramos, é...
Sim, todos diziam que era impossível.
Os meus pais não têm muito dinheiro.
Sacrificaram muito.
Morávamos numa caravana, para podermos ir às corridas.
Ainda está aqui?
Sem os meus pais, não estaria aqui.
- Ela não vem? - Não.
A história dele é fantástica.
Ele passou do nada
a ter o potencial, não só de vencedor de corridas,
mas de candidato ao título.
O automobilismo é engraçado.
O talento só nos leva até um ponto.
JORNALISTA F1
Mas o dinheiro é importante.
Como piloto, se trouxermos patrocinadores que podem adicionar milhões
ao projeto que a equipa tem, para conceber e aperfeiçoar o carro,
aumentando o potencial de ganhar pontos,
então a equipa vai querer
contratar-nos como piloto.
Olá, sou o Sergio Pérez. Corro pela Force India.
Estou há oito anos na F1.
Tenho 28 anos.
A F1 foi sempre o meu sonho, competir com os melhores pilotos do mundo.
Estava sempre a competir no México e nunca pensei que a oportunidade
de competir na Europa chegaria,
era muito dispendioso.
Tivemos de achar patrocinadores.
O Carlos Slim é um dos homens mais ricos do mundo.
Lembro-me de lhe telefonar o tempo todo,
aos 14 anos, para me dar uma chance.
Começamos juntos o sonho de chegar à Fórmula 1.
A carreira que tenho, está muito ligada às nossas decisões
que tomámos juntos.
O Sergio sempre teve uma mão muito forte na Force India,
é o homem do dinheiro.
Trouxe grandes patrocinadores do México,
mas agora há peixe maior, o Lawrence Stroll.
O Sergio já não é o manda-chuva.
Ninguém sabe, neste momento, para quem irá o lugar.
Esteban e Sergio...
Não acho que se tenham na lista de felicitações.
É justo dizer isso.
A Fórmula 1 é imensamente competitiva,
mas a situação com Ocon e Pérez, em 2017,
chegou a um ponto que nenhum de nós imaginaria.
É preciso compreender a psicologia e a dinâmica da equipa
e como isso funcionou.
O Esteban teve de, rapidamente, ganhar reputação.
Era um novato.
O Sergio teve que se afirmar como o piloto
que estava há mais tempo lá.
CANADÁ 2017
São dois colegas de equipa numa batalha.
Ocon vai tentar ultrapassar Pérez de novo,
mas aí vem Vettel no Ferrari.
Por dentro na curva um, Ocon desliza para fora.
E os dois Force India, após lutarem entre si,
perderam um lugar.
Ele moveu-se no último momento, o que é isto?
Pouco desportivismo.
Esteban, o colega custou-te a chance do teu primeiro pódio?
Sim. Acho que sim, com certeza.
Mas a corrida é assim, sabem?
E isso não vai tirar o meu sorriso.
Estás a competir pelo Pérez ou pela Force India?
Claro que estou a competir pela equipa.
Acho que apenas defendo a posição, assim como faço a qualquer um.
Os Force India disputam posição.
Pérez fica à frente de Ocon.
Vêm para a curva dois, embatem!
- Danos para a asa dianteira de Pérez. - Ambos danificados.
O que fez o Esteban, pessoal?
Acho que foi agressivo demais.
Acho que o sucedido é inaceitável para a equipa.
Diz que não deste margem.
Diz que o apertaste.
Custaste uma vitória.
Disse isso? Certo.
Se ele disse isso, não vou comentar.
Sergio e Esteban estavam ambos a olhar para o seu futuro.
Então esta rivalidade, dentro da equipa, para ver quem é macho alfa
torna-se muito abrangente...
Os dois colegas de equipa estão a lutar, de novo.
Pérez passa por Ocon, enquanto aceleram
para a parte mais rápida do circuito.
Os dois Force India embateram!
Falta uma parta da asa dianteira a Ocon.
- Mais uma vez, embateram. - Que loucura.
Rapazes, mas que raios? Que raios faz este tipo?
Asa dianteira partida.
Os dois aproximaram-se muito
e Sergio Pérez tem um furo.
A relação entre vocês desapareceu totalmente?
Não sei. Só sei é que vou falar com ele, frente a frente,
e dizer-lhe a verdade.
Ele vai ter um filho, não sei se quer morrer ou algo assim.
Parece que ambos estão presos em grandes batalhas na pista.
- É bom para a equipa? - Não, mesmo.
Especialmente depois de hoje.
Mas temos de olhar para trás, lembrar-nos de Baku.
Ele encostou-me à parede.
Não digo que se deveu a isso,
mas a tensão começou desde aí.
Ficou tão mau que a equipa interveio e impediu-os de competir um com o outro.
Tão simples assim.
Não tinham permissão para competir entre si.
Assim que compreenderam o quão importante era colaborarem,
em vez de embaterem, melhorou bastante.
SÁBADO QUALIFICAÇÃO
É hora da qualificação aqui em Spa.
Esteban Ocon e Sergio Pérez estão habituados a lutar por pontos,
mas agora, estão a lutar por um lugar.
Quem mostrará as suas capacidades
numa das pistas mais desafiadoras e traiçoeiras do mundo?
Chuva no ar. Tinha de ser, é Spa.
A chuva piorou e ele falhou a curva um.
Chove imenso no corredor nas boxes.
A diferença entre conduzir no piso molhado e no seco, a cada volta,
uma faixa pode ser mais rápida.
Temos de nos adaptar às condições.
É isso que é divertido.
Lewis Hamilton numa 5.ª pole position recorde, aqui em Spa.
Está a chover muito aqui.
O público já está a abrir os guarda-chuvas
e a pista talvez esteja demasiado escorregadia.
À velocidade que eles vão,
quando começa a chover, as suas reações têm de ser muito rápidas.
Raios. O Valtteri saiu.
O Valtteri Bottas deslizou para fora da pista.
A BORDO PÉREZ / FORCE INDIA
Mas que porra, meu!
Eles têm de ficar na faixa certa.
Eles têm de detetar todos os pontos de travagem.
E vem Hamilton com a volta mais rápida, até agora.
Foi uma volta difícil de fazer.
Pérez parece pronto para o 4.º lugar,
um resultado incrível para a Force India, se ele o segurar.
- Checo, quarto lugar. - Bom trabalho, malta.
Ainda há desafios para Esteban Ocon.
Quando era criança, passava muito tempo na chuva.
E quando todos paravam porque o piso estava molhado,
eles estavam molhados,
eu continuava, mesmo quando tinha as mãos tão geladas que nem as mexia.
Chorava depois.
Mas ao correr, não sentia nada.
Insistia em ser o melhor que conseguia.
Então, Esteban, terceiro lugar.
Estás a gozar.
Ocon é o terceiro mais rápido. A sua melhor qualificação de sempre na F1.
Sim!
A chuva caiu para oferecer à Force India um dos seus melhores dias.
Estão à tua espera na grelha.
Precisas de alinhar no terceiro lugar, que é na esquerda.
É o Hamilton, Vettel, tu.
Meu Deus.
O desempenho de qualificação de Ocon, em Spa, foi absolutamente surpreendente.
Só de pensar que se qualificou acima de todos,
menos de Sebastian Vettel e Lewis Hamilton,
que são tetracampeões mundiais.
Esteban, bem-vindo ao top três.
Olá a todos. Obrigado pelo apoio, antes de mais.
Um conto de fadas para Ocon e a equipa.
Especula-se onde poderá estar em breve,
quanto mais na próxima época.
Lá está ele, a alinhar na segunda fila.
Infelizmente, não estamos...
Chegamos a uma altura na F1 onde temos equipas
que em vez de escolher um miúdo promissor,
escolhem quem tem dinheiro.
Mas ele precisa de estar num bom carro, pois é um dos melhores pilotos.
Espero que lhe deem essa chance.
Então, Force India, mas que mês que tem sido.
Entraram em insolvência,
foram resgatados, foram adquiridos,
vêm a Spa e qualificam-se na segunda fila.
Nenhum piloto gosta de perder com o colega.
É a sua referência, têm o mesmo carro,
é a pessoa a bater.
Se alguém como Sergio Pérez, tem pior qualificação
do que Esteban Ocon, vai doer,
pois tem menos experiência,
mas talvez mostre mais potencial.
MARINA BAY SINGAPURA
Estamos a minutos da corrida, aqui no Grande Prémio de Singapura.
Desde o início da temporada,
Esteban teve melhores qualificações que o seu colega,
onze contra quatro.
Então, Sergio Pérez precisa mesmo de um bom resultado hoje.
A BORDO OCON / FORCE INDIA
É um bom início para Esteban Ocon.
Dois Force India juntos de novo, lado a lado.
E contra a parede vai Esteban Ocon!
Fui atingido pelo Sergio, gravemente. Muito gravemente.
Desculpem, não havia espaço.
Basicamente nem o vi.
É como Baku no ano passado.
É o Spa do ano passado, novamente.
E é Ocon que é apertado para a parede, pelo seu colega de equipa.
O seu carro está na parede,
graças a Sergio, na 1.ª volta da corrida.
É totalmente imperdoável.
Esteban, é terrível ver-te de volta aqui.
O que aconteceu?
Bem, acho que é claro e todos viram.
Não vou comentar, para já.
Quero ver as imagens e discutir com a equipa,
por isso, vamos ver.
Muito obrigada.
Dizer que não vai comentar,
diz mais do que o Esteban Ocon realmente quer dizer.
Então um carro da Force India está fora,
pode Sergio Pérez resgatar pontos para a equipa?
A BORDO PÉREZ / FORCE INDIA
Checo, Sirotkin à frente. Temos de o ultrapassar.
Ele vai tentar fazê-lo? Por dentro, talvez?
Não. Sergio Pérez quase bateu na traseira de Sergey Sirotkin.
O Sirotkin está a mover-se muito na travagem.
Tem muita experiência, Martin,
mas começamos a ver um desespero crescente do mexicano.
Isto é uma piada mesmo. Queres que tenha um acidente?
A frustração do Pérez é tão evidente de ver,
mas é frustração com o Sirotkin,
ou é uma frustração mais profunda de não saber como será o futuro?
Sergio Pérez finalmente consegue arranjar como passar Sergey Sirotkin.
- Não vai ser fácil. - Vai conseguir?
Ainda continuam nisto.
Não! Conseguiram acidentar-se.
O Pérez tem graves danos.
Furo no traseiro esquerdo. Box.
Questiono-me se era apenas raiva.
Singapura foi uma representação muito visual
do que se passa na sua cabeça.
Tentei fechar a passagem antes de travar,
mas obviamente não se mexeu
e eu, provavelmente, estava demasiado otimista.
Ele parecia um novato, a perder completamente o juízo.
Precisa de impressionar e mostrar que pode ser líder.
Não que vai desabar quando as coisas não parecem
correr como ele quer.
Uma noite muito dececionante para a equipa da Force India.
Não teremos nenhum ponto para ambos os carros, foi terrível.
PIRENÉUS FRANÇA
Melhor.
Agora é um tempo crucial.
Após esta corrida, tenho de ganhar pontos.
Espero acabar bem, para conseguir o lugar para o próximo ano.
Não conto tempo, não conto horas.
Não interessa se é Natal ou Ano Novo.
Pois a coisa mais importante no desporto é obter resultados, trabalhar bem
e diferenciar-nos dos outros.
Nada mais conta.
Esforçamo-nos para sermos o melhores,
sonho com isto desde miúdo, esforço-me todos os dias.
Acordar com o mesmo alvo, o mesmo objetivo.
Não vou deixar que nada se intrometa entre mim e o meu desempenho.
Vou trabalhar arduamente e acho que isso compensa.
CIDADE DO MÉXICO MÉXICO
CORRIDA 19
Estamos na Cidade do México para o início do Grande Prémio do México.
- Conseguem ouvir o público a torcer? - Este momento...
Corrida importante para o favorito da casa, Sergio Pérez.
E há notícias para a sua equipa, Racing Point Force India.
Após meses de especulação,
anunciaram os pilotos da próxima temporada.
Em 2019, teremos o Lance Stroll e o Sergio Pérez
como pilotos dos carros.
Para o próximo ano, a minha situação ainda está um pouco tremida.
Ainda não sei o que vou estar a fazer.
Não compreendo como aquilo passou de ser uma situação de sonho
a ser esta situação agora.
Vimos talento no Sergio e sim, ele veio com o apoio de Carlos Slim,
o que para nós traz benefícios, pois o financiamento está relacionado
e precisamos do que conseguirmos.
Mas acima de tudo está aqui pelo seu talento.
O que não entendo é que todas as coisas podem estar acima do desempenho,
acima da motivação, do trabalho.
O Checo vai de helicóptero do hotel para a pista.
Mas sim, ainda não estou nesse nível.
Mas sim, ele está ali num cartaz. Veem?
Está em todo o lado.
Ele parece feliz.
NO MÉXICO SABEMOS COMO CHEGAR EM PRIMEIRO LUGAR
Checo!
Estou de corpo e alma aqui e dou tudo o que posso,
mas, infelizmente, há outras coisas que entram em jogo
e é isso que não compreendo
e é isso que me desilude.
Estás ansioso pilotar com o Lance?
É apenas a falta de oportunidades que este desporto oferece.
Só temos 20 lugares.
Apenas é o que acontece.
Um dia, serei eu...
DOMINGO A CORRIDA
Ouçam esta multidão.
Dia de corrida aqui no Grande Prémio do México.
Dedos cruzados.
Tenho a certeza que o México cruza os dedos
pelo Sergio Pérez, que tentará conquistar pontos
na corrida de hoje.
Acho que poucos pilotos no mundo experimentam essa quantidade de apoio
dos seus países.
É outra pressão.
Tentamos ser perfeitos, trabalhamos arduamente
e tentamos focar-nos no nosso trabalho.
Não há amizade entre Pérez e o seu colega, Esteban Ocon.
Ocon vai querer provar de que é feito, antes de sair da equipa.
Vencer o Checo no México é um dos teus objetivos?
O meu objetivo é fazer o melhor que posso. Por isso, sim, é.
Ocon tem poucas corridas, esta temporada,
para obter resultados que convença outra equipa
a contratá-lo para 2019.
Está a correr pela sua carreira.
Rumores começaram a circular de que Esteban talvez tenha uma chance
para aquele último lugar na Williams.
E é assim que está.
Ricciardo na pole, Verstappen em segundo,
Lewis Hamilton em terceiro.
E Hamilton vai correr pelo título de condutor.
Se terminar em sétimo, pelo menos, será pentacampeão mundial.
Esteban Ocon começa em 11.º lugar.
Ocon qualificou-se à frente de Pérez, que começa em 13.º lugar.
Sergio Pérez, o herói local.
Aqui está um homem que parece estar a carregar muitas expetativas,
esperança e stresse.
A BORDO OCON / FORCE INDIA
Aproxima-se a curva um.
Quem vai sair por cima?
Para já, todos avançam livremente.
Esteban Ocon e Hülkenberg lado a lado.
E há danos.
Danifiquei a asa dianteira.
Vais ter de ir à box, Esteban.
Falta-te metade da asa.
Entendido.
Ocon já a ir às boxes.
Passou de 11.º lugar a último em três curvas.
É difícil quando estamos fora da pista.
Mesmo que a equipa seja rápida, perdemos muitos segundos.
Sabia que tinha de recuperar o atraso e voltar à corrida.
Mau arranque para Ocon, mas já regressou.
Quão depressa pode recuperar o lugar?
Checo, o teu ritmo é, pelo menos, tão bom como o dos carros atrás.
Acho que posso ser um segundo mais rápido do que isto.
A BORDO PÉREZ / FORCE INDIA
Naquele momento,
estava focado em tentar obter o melhor resultado possível.
Aqui vai Sergio Pérez, em 11.º lugar.
Sergio Pérez vai avançar. Aparece rapidamente por fora.
Sérgio Pérez apanhou o seu homem e o México levanta-se e aplaude.
Manobra brilhante, ultrapassagem brilhante.
Então, Esteban, é preciso pressionar até ao Sirotkin,
o máximo possível, agora.
Ocon, da Force India, em 16.º lugar.
Tem um longo caminho a percorrer para recuperar das primeiras voltas.
Está atrás de Sirotkin, da Williams.
Naquele momento, sabia que tinha de puxar.
Ocon tenta ultrapassar Sirotkin.
E vai mesmo ultrapassar.
Muito bem.
Atualmente, estás 10 segundos atrás de Pérez.
Entendido.
Acho que Pérez vai avançar. Vai tentar e arrancar?
Vai, segue por fora.
Pérez ultrapassa por fora Charles Leclerc.
Bom trabalho, Checo.
E subiu agora para oitavo lugar.
Estava a fazer uma corrida fantástica.
E tinha muita sorte em ter tal país a apoiar-me.
Checo!
Mas depois tudo mudou rapidamente.
Tenho um problema.
Não tenho travões.
Estão muito reduzidos.
Checo, compreendido.
Vê se melhora com o arrefecimento,
após estares atrás de outros carros.
Talvez o arrefecimento ajude.
Qual é o problema de Sergio Pérez?
Kevin Magnussen está a aproximar-se, no Haas.
Magnussen passa por fora e Pérez com uma grande torção.
Mal consegue abrandar o carro.
Não tenho travões, pá.
E aqui vem Esteban Ocon. Ainda em 15.º lugar.
A BORDO OCON / FORCE INDIA
O que se passa?
O Pérez tem um problema com os travões.
Entendido.
Ocon a caçar o seu colega de equipa.
Sergio Pérez é ultrapassado por Ericsson e sai da pista, novamente.
A corrida acabou para o mexicano.
Após um início difícil, Ocon vai à frente do seu colega.
Checo, vamos ter de nos retirar.
Cuidado a parar.
Cuidado. Paramos no corredor das boxes.
E o Pérez veio às boxes.
A primeira vez que Pérez se retira do seu Grande Prémio.
Aquilo é simplesmente trágico.
Foi mesmo muito difícil, muito complicado de digerir.
Trabalhámos arduamente com a equipa.
E sim, infelizmente tivemos aquele problema.
Tenho toda a minha família e povo ali.
O país todo está a ver-me.
E todos querem que me saia bem.
Foi muito difícil.
E aqui vem Hamilton em 4.º lugar, de momento.
Vai tornar-se campeão na sua posição atual.
Esteban, continua a puxar.
Ali vai Esteban, no Force India.
Vai mesmo com tudo ali.
Esta é uma grande explosão em direção à curva um.
Ocon busca o exterior de Hartley.
Travagem tardia.
Lado a lado...
Entraram em contacto. Bateram um contra o outro.
Uma nuvem de fumo da retaguarda do Toro Rosso.
Não.
Detritos por toda a pista, da parte de trás do Toro Rosso.
Não sei se tenho danos à frente.
Porra, nada corre bem nesta corrida.
Acho que temos mais danos no carro, Esteban.
Entendido. Algum conselho?
Precisamos mesmo de tentar e alcançar o grupo, se conseguirmos.
Concentra-te e vamos puxar.
Entendido.
O Gasly está atrás. Cuidado com o Gasly.
A BORDO GASLY / TORO ROSSO
A bordo com Pierre Gasly.
Vai tentar e arrancar? E avança por fora.
Aproximam-se, mas não embatem.
Ocon a lutar pela sua carreira de piloto.
Na minha cabeça, eu pensava: "Foca-te, tenta fazer o melhor que podes."
Ocon e Hartley a 350 km por hora.
E Ocon passa.
- Continua. - Agora subiu para o 11.º lugar.
Muito bem, três voltas restantes.
Todos os olhos no Lewis Hamilton.
O homem de Stevenage conseguiu, mais uma vez.
Cinco vezes campeão do mundo!
Certo. Bandeira quadriculada.
Bom trabalho.
E Esteban Ocon cruza a linha para terminar em 11.º lugar.
O facto de ter terminado em 11.º lugar, no México,
acho que diz tudo sobre o rapaz.
Ele embateu na primeira volta e embateu mais tarde,
na corrida, e muitos pilotos teriam retirado o carro,
mas ele terminou.
Acho difícil de acreditar
que o Esteban termine sem lugar para a próxima temporada.
O meu objetivo sempre foi ser um piloto de F1.
Sonho com isto desde criança.
E continuo sem lugar para o próximo ano.
Como atletas, temos de acreditar em nós,
mas não tem sido fácil, com certeza.
Mas espero que se lembrem do que fiz nos últimos dois anos.
ESTEBAN OCON NÃO ASSEGUROU UM LUGAR PARA A TEMPORADA DE 2019
Legendas: Diana Mendes