En rejäl krasch! Det är Sergio Pérez i Force India.
Force India Formula 1 Team är satt under förvaltare
efter en rättegång i London.
Förvaltarna tar över för att hitta en lösning så att företaget överlever.
Ingen ger upp.
Teamet behöver finansiering för att kunna leverera
potentialen som ni har.
Så länge vi håller ihop
så kommer vi att hitta den bästa finansiella lösningen
och ägarskapet inför framtiden.
Force Indias framtid
har dominerat rubrikerna över sommaren.
Teamet överlevde efter att ha nått en överenskommelse
om ett räddningspaket med ett konsortium av investerare.
Konsortiet leds av miljardären och affärsmannen Lawrence Stroll.
-Letar du efter mig? -Precis.
Han är pappa till 19-åriga Lance Stroll.
Så kommer Lance snart att köra för pappas nya team?
Jag kör för Williams nu.
Jag vet inte vad... jag kommer att göra i framtiden.
Vi får se vad pappa tänker göra med mig.
Han är snäll. Jag hoppas att de tar in mig.
Lawrence Stroll köpte teamet och vill förstås se sonen köra för dem.
Alla tror att Lance kommer att byta till Force India.
Båda förarna i teamet, Sergio Pérez och Esteban Ocon,
kommer att se sig om och undra: "Vem av oss åker ut?"
De har inte kommit överens tidigare.
-De har kört ihop igen! -Galet.
Vad fan håller han på med?
Jävla idiot.
Välkomna till Spa för Belgiens Grand Prix.
Det är ett viktigt lopp för alla team, framförallt för Force India.
Man behöver imponera på nya chefen Lawrence Stroll.
Hur länge ska vi vänta?
Jag heter Otmar Szafnauer
och jag är vd och teamchef för Racing Point Force India Formula 1 Team.
Det vore en katastrof att försvinna mitt i säsongen.
Det var en svår tid, men vi klarade det.
Teamet är i princip det samma.
Samma folk, samma bil, samma önskan om att lyckas.
Men att Lance kommer till teamet innebär
att vi förlorar en av våra förare.
Jag vet att du vet.
Vi har en osäker framtid.
Det är en svår situation för mig.
Jag har velat bli racingförare sen jag var liten.
Det fanns inget annat.
Jag har kört sen jag var sju år gammal.
Hur dyrt är det att försöka få in sitt barn i F1?
Det är svårt att förklara exakt hur dyrt det är.
För en normal familj, som vi var...
Alla sa att det var omöjligt.
Mina föräldrar har inte så mycket pengar.
De offrade mycket.
Vi bodde i en husvagn i några år för att kunna åka till tävlingar.
Är den kvar här?
Utan dem skulle jag inte vara här.
-Kommer hon inte? -Nej.
Estebans historia är otrolig.
Han kom från ingenting
till att ha potential att inte bara vinna lopp
utan att till och med kunna slåss om mästerskapet.
Men racing är en lustig bransch.
Talang räcker en bit på vägen
men pengar spelar en enorm roll.
Om man som förare kommer med sponsorer som kan investera miljoner
i teamets design och utveckling av bilen och därmed öka chansen till poäng
är det en fördel för teamet
om de tar in dig som förare.
Jag heter Sergio Pérez och jag kör för Force India.
Jag har kört F1 i åtta år.
Jag är 28 år gammal.
Jag drömde alltid om att köra F1 och tävla mot de bästa.
Jag tävlade i Mexiko och jag trodde aldrig att jag skulle få chansen
att tävla i Europa.
Det var så dyrt.
Vi var tvungna att hitta sponsorer.
Carlos Slim är en av de rikaste männen i världen.
Jag minns att jag ringde honom ofta
när jag var 14 år och bad om sponsring.
Vi hade en gemensam dröm om att lyckas i F1.
Min karriär är kopplad till besluten
vi tog tillsammans.
Sergio har alltid haft en stark hand i Force India.
Han var killen med pengar
och stora sponsorer från Mexiko.
Men nu finns det en större fisk i Lawrence Stroll
så Sergio är inte kung längre.
Det är ingen som vet vem som får den platsen nu.
Esteban och Sergio...
De skickar nog inte julkort till varandra.
Det är nog en rättvis bild.
F1 bygger på konkurrens.
Men situationen med Ocon och Pérez 2017
gick längre än vad nån av oss hade kunnat ana.
Man måste förstå teamets psykologi och dynamik
och hur det fungerade.
Esteban var tvungen att skapa sig ett namn snabbt.
Han var en rookie.
Sergio var tvungen att hävda sig som föraren
som hade varit med teamet längst.
Här har vi två lagkamrater som slåss med varandra.
Ocon försöker återigen köra om Pérez
men här kommer Vettel i Ferrarin.
In i kurva ett och Ocon glider ut.
Force India-förarna kämpade mot varandra
och har förlorat en placering.
Han flyttade sig i sista sekund, vad är detta?
Det är inte schysst alls.
Kostade din teamkamrat dig chansen
till ditt första podium idag?
Ja, det tror jag, helt klart.
Men så är det i racing.
Jag kommer inte att sluta le för det.
Kör du för Sergio Pérez eller för Force India?
Jag kör så klart för mitt team.
Jag försvarade min position som mot vilken förare som helst.
Force India-förarna slåss om positioner.
Pérez kommer före Ocon.
De kommer in i kurva två och de får kontakt!
-Stor skada på Pérez framvinge. -Båda är skadade.
Vad gjorde Esteban?
Han körde för aggressivt.
Det som hände idag är helt oacceptabelt för teamet.
Han säger att du trängde ut honom mot muren.
Det kostade teamet en vinst.
Sa han det? Okej.
Jag tänker inte kommentera det.
Både Sergio och Esteban ser efter sin framtid.
Den här rivaliteten om att vara bäst i teamet
kommer att omfatta alla aspekter.
Ännu en strid mellan de två lagkamraterna
och Pérez kör förbi Ocon
när de nu gasar mot den snabbaste delen av banan.
Där krockar Force India-bilarna!
Nu saknar Ocon en del av framvingen.
-Där krockar de igen! -Helt galet.
Men vad fan!
Vad fan håller han på med?
Framvingen är av nu.
Force India-bilarna kör för nära varandra och Sergio Pérez får punktering.
Är relationen mellan er helt förstörd nu?
Jag vet inte. Jag ska prata med honom man mot man
och berätta sanningen.
Han ska ju få barn. Jag vet inte om han vill dö eller nåt.
Ni verkar hamna i svåra strider på banan.
-Är det bra för teamet? -Nej, inte alls.
Särskilt inte efter idag. Men...
Du kommer väl ihåg vad som hände i Baku?
Där trängde han in mig i muren.
Jag gjorde det inte på grund av det.
Men det var då det blev spänt.
Det blev så illa att teamet förbjöd dem att tävla mot varandra.
Så enkelt var det.
De fick inte köra mot varandra igen.
När de väl förstod hur viktigt det var att de samarbetade
istället för att köra in i varandra så blev det bättre.
LÖRDAG KVAL
Det är dags för kval här på Spa.
Esteban Ocon och Sergio Pérez brukar slåss mot varandra för poäng,
men nu slåss de om en plats i teamet.
Vem visar allt han är kapabel till
på en av de svåraste och farligaste banorna i världen?
Regnet hänger i luften. Det är klart, vi är i Spa.
Vi tror att det värsta regnet missade kurva ett.
Det ösregnar i depån nu.
Skillnaden mellan att köra i blött och torrt
är att en linje kan vara mycket snabbare än en annan.
Man måste anpassa sig. Det är olika varje varv.
Det är det som gör det roligt.
Lewis Hamilton är på väg mot sin femte raka pole position här på Spa.
Det regnar mycket här.
Publiken tar redan fram sina paraplyer
och banan kanske är för hal.
Med tanke på hastigheterna de kör i
måste deras reaktioner vara blixtsnabba när det börjar regna.
Valtteri har åkt av.
Valtteri Bottas har glidit av banan!
Jävla skit!
De måste hitta rätt linje.
De måste hitta varje bromspunkt.
Hamilton har snabbast varv hittills.
Det var ett jobbigt varv.
Sergio Pérez verkar ta fjärdeplatsen,
ett otroligt resultat för Force India, om han håller kvar den.
-Checo, P-4. -Bra jobbat.
Esteban Ocon har fortfarande utmaningar kvar framför sig.
Jag körde mycket i regnet när jag var barn.
När alla barnen slutade för att det regnade
och de blev blöta
så fortsatte jag trots att mina händer var stelfrusna.
Jag grät efteråt
men kände inget under tiden.
Jag kämpade för att bli så bra jag kunde.
Esteban, det blev P-3. P-3.
Du skämtar?
Ocon är tredje snabbaste, det bästa kvalresultatet han haft.
Ja!
Regnet föll och gav Force India en av deras bästa dagar nånsin.
De väntar vid gridden.
Du ska ställa upp på P-3, det är på vänster sida.
Det är Hamilton, Vettel och du.
Herregud.
Esteban Ocons prestation i kvalet på Spa var helt otrolig.
Han kvalificerade före alla andra,
förutom Sebastian Vettel och Lewis Hamilton
och de är fyrfaldiga världsmästare.
Esteban! Välkommen till topp tre!
Hej, allihop. Först och främst: Tack för ert stöd.
Det är en saga för teamet och för Ocon.
Det spekuleras om var han kommer att vara
om några lopp och nästa säsong.
Nu får han ställa upp i andra led.
Vi är tyvärr inte...
Vi befinner oss just nu i en tid där vissa team
istället för att ta in en nykomling
tar den som har pengarna istället.
Men han behöver en bra bil för han är en av de bästa förarna här
så jag hoppas att han får den chansen.
Vilken månad det har varit för Force India!
De hamnar under förvaltare,
de blir räddade och de tas över.
De kommer till Spa och nu startar de i andra led.
Ingen förare vill bli slagen av lagkamraten.
Lagkamraten är en konkurrent, som har samma bil
och måste besegras.
Så för Sergio Pérez ... Om han blir slagen av Esteban Ocon
så lär det svida.
Han har mindre erfarenhet
men han kanske visar större potential.
Om några minuter drar vi igång Singapore Grand Prix.
Sedan början på säsongen
har Esteban Ocon kvalat bättre än sin teamkamrat
elva gånger mot fyra.
Sergio Pérez behöver verkligen ett bra resultat ikväll.
Esteban Ocon får en bra start.
Två Force India-bilar kör hjul mot hjul igen!
Esteban Ocon flyger in i muren!
Jag blev illa träffad av Sergio. Väldigt illa.
Beklagar, det fanns inget utrymme.
Jag såg honom...faktiskt inte ens.
Det är Baku från förra året...
Det är Spa från förra året...
...och det är dags igen då Ocon trycks in i väggen av sin lagkamrat.
Estebans bil åkte in i muren
på grund av Sergio, under första varvet.
Det är helt oförlåtligt.
Det känns hemskt att se dig här i depån. Vad hände?
Det är väl uppenbart, alla såg nog vad som hände.
Jag vill inte kommentera än
utan titta på inspelningen och diskutera med teamet först.
Vi får se.
Tack så mycket.
Orden: "Jag vill inte kommentera"
säger nog mer än vad Esteban Ocon egentligen vill avslöja.
En Force India-bil är ute ur loppet.
Kan Sergio Pérez rädda några poäng åt teamet?
Checo, Sirotkin är framför. Vi måste köra om honom.
Tänker han satsa på insidan kanske?
Nej. Sergio Pérez körde nästan in i baken på Sergey Sirotkin.
Sirotkin rör sig för mycket när han bromsar. För mycket.
Han är väldigt erfaren, Martin,
men vi börjar se ökad desperation från mexikanen.
Det här är ett skämt. Vill du att jag ska krascha?
Pérez frustration är så uppenbar.
Men är det frustration över Sirotkin
eller är det för att han inte vet hur framtiden ser ut?
Sergio Pérez hittar äntligen en väg runt Sergey Sirotkin.
-Det kommer inte att bli lätt. -Gör han?
De ligger sida vid sida.
Åh, nej! De har kraschat!
Pérez har fått stora skador!
Punktering vänster bak. Depå.
Jag undrar om det var ren ilska. Han körde argt.
Singapore blev en visuell representation
av vad som pågår i Sergio Pérez huvud.
Jag försökte stänga till innan jag bromsade
men han flyttade inte på sig
och då...var jag nog lite för optimistisk.
Han såg ut som en rookie som tappade fattningen totalt.
Han måste imponera på teamet och visa ledaregenskaper
och inte bryta ihop när det inte går som han har tänkt sig.
Den här kvällen blev en mycket stor besvikelse för Force India-teamet.
Inga poäng på nån av bilarna. Det är en hemsk helg.
PYRENÉERNA FRANKRIKE
Bättre.
Den här tiden är avgörande.
Jag måste ta många poäng nu.
Jag hoppas sluta högt upp så att jag får en plats nästa år.
Jag räknar inte tid eller timmar.
Det spelar ingen roll om det är helg eller vardag.
Det viktigaste inom sport är att prestera och göra ett bra jobb
och att skilja sig från mängden.
Inget annat räknas.
Man kämpar för att prestera max
och jag har drömt om det här sen jag var barn.
Jag vaknar med samma mål varje dag.
Jag låter ingenting komma mellan mig och min prestation.
Jag kommer att kämpa hårdare och det brukar löna sig.
Nu är vi i Mexico City för starten av Mexikos Grand Prix.
-Hör du publikens jubel? -Den här stunden...
Det är ett viktigt lopp för hemmafavoriten Sergio Pérez
och hans lag Racing Point Force India har stora nyheter.
Efter månader av spekulationer
har de meddelat sin föraruppställning för nästa säsong.
2019 kommer vi att ha Lance Stroll och Sergio Pérez
som våra två förare.
Min situation är fortfarande oklar inför nästa år.
Jag vet inte vad jag kommer att göra.
Jag vet inte hur det gick från att vara en drömsituation
till den nuvarande situationen.
Sergio har visat stor talang
och ja, han sponsras av Carlos Slim
vilket var en extra bonus för oss. Finansieringen påverkar prestationen
och vi behöver all sponsring vi kan få.
Men han är i första hand här tack vare sin talang.
Jag förstår inte hur det kan handla om annat än prestation,
motivation och arbete.
Checo åker helikopter från hotellet till banan.
Jag är inte på den nivån än.
Där är han på den enorma skylten. Ser ni?
Han är överallt.
Han ser glad ut.
I MEXIKO VET VI HUR MAN KOMMER FÖRST
Jag satsar allt jag har och jag gör allt jag kan.
Men tyvärr är det andra saker som spelar roll.
Det förstår jag inte
och det gör mig besviken.
Ser du fram emot att köra med Lance?
Det finns inte så många möjligheter i den här sporten.
Vi har bara 20 platser.
Det är bara så det är.
En dag är det jag...
SÖNDAG LOPPET
Hör på publiken!
Det är tävlingsdag i Mexikos Grand Prix.
De hoppas på tur
och det är jag säker på att hela Mexiko gör
för Sergio Pérez, som tror att han kan ta hem många poäng
i dagens lopp.
Det är få förare som får uppleva så stort stöd
från sina länder.
Det är en annan press.
Man försöker vara perfekt och man jobbar hårt
och man försöker fokusera på sitt.
Sergio Pérez och Esteban Ocon är inte så goda vänner.
Ocon vill nog bevisa vad han går för innan han lämnar Force India.
Är ditt mål att slå Checo här i Mexiko?
Mitt mål är att göra mitt bästa. Så ja, det är det.
Ocon har bara några lopp kvar den här säsongen
att prestera resultat
som övertygar ett annat team att ta in honom 2019
så han kör för sin karriär nu.
Det har börjat cirkulera rykten om att Esteban Ocon
kan ha en chans på en plats hos Williams.
Så här ser det ser ut.
Ricciardo har pole, Verstappen är tvåa
och Lewis Hamilton startar som trea.
Hamilton kör för förarmästerskapet.
Om han slutar sjua eller bättre, så blir han femfaldig världsmästare.
Esteban Ocon startar som elva.
Ocon kvalade bättre än Sergio Pérez, som startar som trettonde.
Sergio Pérez, hemlandets hjälte.
Han ser ut att bära på mycket förväntan,
hopp och stress.
De kastar sig ner till kurva ett.
Vem kommer ut först?
Alla kommer iväg utan problem så här långt.
Ocon och Hülkenberg kör hjul mot hjul!
Bilarna blev skadade!
Framvingen är skadad.
Du får köra in i depå, Esteban.
Halva framvingen saknas.
Uppfattat.
Ocon kör redan in i depå.
Han har tappat från elfte till sista plats på tre kurvor.
Det är jobbigt när man kör av banan.
Även om de är snabba så förlorar man många sekunder.
Jag visste att jag var tvungen att komma ikapp.
En mardrömsstart för Ocon, men nu är han ute igen.
Hur mycket kan han ta igen?
Du har lika bra, om inte bättre, fart jämfört med de bakom dig.
Ja, jag tror... Jag kan nog köra in ännu en sekund.
Vid den tidpunkten i loppet
försökte jag fokusera på att prestera mitt allra bästa.
Här kommer Sergio Pérez på elfte plats.
Sergio Pérez försöker svepa förbi på insidan!
Sergio Pérez klarade det och Mexiko står upp och applåderar.
Lysande gjort! En lysande omkörning!
Esteban, vi måste komma ikapp Sirotkin
så nära det bara går nu.
Ocon ligger på 16:e plats med Force India.
Han har mycket att ta igen efter misstagen
under de första varven.
Nu ligger han bakom Sergey Sirotkin.
Jag visste att jag var tvungen att trycka på.
Ocon verkar vara på väg att köra om Sirotkin.
Nu satsar han!
Bra jobbat.
Du ligger nu tio sekunder bakom Pérez.
Uppfattat.
Nu kommer nog Pérez. Ska han försöka?
Han kommer på utsidan!
Pérez sveper om på utsidan av Charles Leclerc!
Bra jobbat, Checo.
Nu är han uppe på åttonde plats.
Jag körde ett fantastiskt lopp.
Jag kände ett sånt stöd från mitt land.
Men plötsligt förändrades allt.
Jag har ett problem. Jag har inga bromsar.
Den är låg, väldigt låg.
Det är uppfattat, Checo.
Se om det blir bättre med bromskylning
efter att du legat bakom andra bilar.
Det kanske hjälper lite grann.
Vad har Sergio Pérez för problem?
Kevin Magnussen närmar sig i Haas-bilen bakom.
Magnussen passerar och Pérez rycker till!
Han får knappt bilen att sakta in.
Jag har inga jävla bromsar!
Här kommer Esteban Ocon på 15:e plats.
Vad händer?
Pérez har problem med bromsarna.
Uppfattat.
Ocon jagar ifatt sin lagkamrat.
Sergio Pérez förlorar mot Ericsson och glider ut igen.
Nu är väl loppet ändå över för mexikanen?
Ocon ligger före sin lagkamrat efter en tuff start.
Checo, vi får lov att bryta loppet.
Ta det försiktigt.
Killarna är där. Vi stannar dig i depån.
Och Pérez kommer in i depån.
Det är första gången han bryter sitt hemmalopp.
Det är tragiskt.
Det var riktigt jobbigt och svårt att acceptera.
Man jobbar så hårt hela helgen med teamet.
Tyvärr fick vi problem.
Min familj och mina vänner är här.
Hela mitt land följer mig.
De vill att det ska gå bra för mig.
Det var väldigt jobbigt.
Här kommer Hamilton på fjärde plats i nuläget.
Han blir världsmästare som det ser ut nu.
Tryck på, Esteban.
Där kommer Esteban i Force India.
Han satsar hårt.
Vilken fart in mot kurva ett!
Ocon satsar på utsidan av Hartley.
Han är sen på bromsarna!
Hjul mot hjul...
-De får kontakt! -De har kört in i varandra!
Vi ser rök bakom Toro Rosson.
Åh, nej!
Det är skräp över hela banan efter Toro Rosson.
Jag vet inte om fronten är skadad.
Ingenting går bra i det här loppet.
Vi har mer skador på bilen, Esteban.
Uppfattat. Några råd?
Vi måste försöka komma ikapp resten av gruppen.
Håll huvudet kallt och tryck på.
Uppfattat.
Gasly bakom. Se upp för Gasly.
Nu åker vi med Pierre Gasly.
Kommer han att försöka köra om? Han kommer på utsidan.
De är nära! Men de kör inte ihop.
Här har vi Ocon som slåss för sin racingkarriär.
Jag tänkte: "Fokusera, gör ditt bästa."
Ocon och Hartley i 354 km/h.
Ocon är igenom.
-Kom igen. -Nu är han på elfte plats.
Bra jobbat, tre varv kvar.
Nu riktas allas ögon mot Lewis Hamilton.
Mannen från Stevenage har gjort det igen!
En femfaldig världsmästare!
Målflagg.
Bra jobbat.
Och Esteban Ocon kör över mållinjen på en elfteplats.
Det faktum att Esteban blev elva i Mexiko
säger nog allt om honom.
Han fick kontakt under första varvet och sen ytterligare en gång.
Många förare hade nog brutit
men han kämpade sig i mål.
Jag har svårt att tro
att Esteban skulle bli utan en plats nästa säsong.
Mitt mål har alltid varit att vara F1-förare.
Jag drömde om det som barn.
Jag har fortfarande ingen plats nästa år.
Som idrottare måste man tro på sig själv, men...
Det har verkligen inte varit lätt.
Men jag hoppas att man kommer ihåg vad jag har presterat.
ESTEBAN OCON FICK INGEN FÖRARPLATS 2019
Undertexter: Sarah Wallin Bååth