W Formule 1 w każdym wyścigu i sezonie trzeba być najlepszą wersją siebie.
NETFLIX — SERIAL ORYGINALNY
W trudnych okresach nachodzą wątpliwości.
GRAND PRIX BELGII, 2012 ROK
Wyścig w Spa był bardzo ważny dla mojej kariery.
Ścigamy się w Belgii, dobry start Hamiltona.
Grosjean wciska się przed Lewisa.
Jest kontakt!
Grosjean przelatuje nad Alonso, potężne zderzenie!
Odpadają Alonso, Hamilton i Kobayashi.
Prawdziwy dramat na starcie.
Obawiam się, że to wina Grosjeana.
LEKARZ
Po wyścigu byłem u psychologa,
żeby się pozbierać.
Dzięki trenerowi ciało jest w dobrej kondycji,
więc czemu nie korzystać z psychologa dla kondycji głowy?
NIE STRACIĆ GŁOWY
GENEWA, SZWAJCARIA
Zróbmy kilka ćwiczeń biegowych.
Trzeba rozluźnić biodra. Dobrze.
Nazywam się Romain Grosjean, mam 32 lata.
Jeżdżę w zespole Haas F1.
KIEROWCA
Urodziłem się do rywalizacji.
Zawsze staram się być najlepszy we wszystkim, co robię.
Szybciej.
Czy to gra w tenisa, bieganie, gotowanie,
czy wyścigi samochodowe.
Ten sezon nie zaczął się dobrze.
GRAND PRIX AZERBEJDŻANU, KWIECIEŃ 2018
Mamy widok z kamery Grosjeana.
Lawiruje, próbując rozgrzać opony.
Grosjean był na genialnej pozycji,
a rozbił się za samochodem bezpieczeństwa.
Brak mi słów.
GRAND PRIX HISZPANII, MAJ 2018
Wygląda na to, że Romain Grosjean jedzie w poprzek toru.
- Wszystko w porządku? - Tak.
Nie do wiary.
Przepraszam.
Co się stało z kierowcą zespołu Haasa?
- Piętnaście. - Zostało jedno.
Jesteśmy jednymi z najlepszych na świecie, bo dostaliśmy się do Formuły 1.
W naszym sporcie może jeździć tylko 20 kierowców.
Wielu ma chrapkę na bycie kierowcą.
Trzeba wciąż mieć dobre wyniki, inaczej wypada się z gry.
Zostały dwa.
Witamy na południu Francji, na Grand Prix Francji.
FRANCJA
WYŚCIG 8: FRANCJA
Po dziesięcioletniej nieobecności wracamy do Francji
na ósmą rundę mistrzostw F1 w 2018 roku.
Witamy państwa z radością na...
Jestem Szwajcarem i Francuzem.
Jestem Szwajcarem, bo nienawidzę się spóźniać.
Jestem zawsze na czas. Kocham czekoladę.
Już bardziej stereotypowym Szwajcarem chyba być nie można.
Moja matka była Francuzką, wychowałem się pod francuską flagą.
To coś jak podwójna osobowość.
- Romaine, chodź tu! - Dziękuję!
Lokalny kierowca z nadzieją na punkty to Romain Grosjean.
W tym sezonie nie zdobył jeszcze punktów.
To da mu dodatkową motywację.
Marsylianka, flagi francuskie na trybunach głównych,
mam nadzieję, że to odwróci kartę w tym sezonie
i przez cały weekend wszystko będzie szło idealnie.
Kiedy zacznie działać?
Haas F1 to najmłodszy zespół, to nasz trzeci sezon.
Największym celem jest ukończenie lepiej niż w zeszłym roku.
Może czwarte miejsce.
SZEF ZESPOŁU
Opisanie Romaina jako kierowcy nie jest trudne,
jak ma dobry dzień, jest błyskawiczny, jest jednym z najlepszych.
Ale popełnia błędy.
Jeśli kierowca wciąż się rozbija,
czasem traci pewność siebie.
W porządku.
Super, dzięki, chłopaki.
Zadaniem dla Romaina na resztę sezonu jest bycie konsekwentnym.
Jest zachwycony możliwością wyścigu we Francji na torze Circuit Paul Ricard,
pierwszy raz na Grand Prix Francji.
Posłuchajmy teraz pytań.
Dzień dobry, gdzie będziesz jeździł w przyszłym roku?
Na razie nie wiem, skupimy się na następnych wyścigach.
F1 nie jest jak inne sporty.
DZIENNIKARZ F1
Nie wiadomo, kiedy negocjuje się i podpisuje kontrakty.
Dlatego zawsze trzeba dawać z siebie wszystko.
Bardzo ci dobrze w zespole Haasa, ale czas pokaże.
Zgadza się.
Prosimy o oklaski.
Podziękujmy Romainowi, życzmy mu powodzenia.
Powodzenia, przyjacielu.
- Prosto na tor. - Tak.
Z końcem sezonu wygasa kontrakt Romaina.
Dyskusyjnym jest, czy pozostanie w F1.
Na szóstym duża prędkość, jak na czwartym czy piątym.
Tak.
Jest bardzo doświadczony, jak ma dobry dzień, jest świetny.
Ale w tym roku jest w rozsypce.
Jest się tak dobrym jak ostatni wyścig,
a ostatnim wyścigiem Romain się nie może się pochwalić.
- Lubią cię. - Tak.
My też cię lubimy.
SOBOTA, KWALIFIKACJE
Zaraz rozpoczną się kwalifikacje.
Dla kierowców to pierwsza szansa w rywalizacji
na wyczucie toru...
Kwalifikacje odbywają się w sobotnie popołudnie,
po nich poznamy ustawienie na starcie w niedzielnym Grand Prix.
W sumie...
Im niższa pozycja kierowcy, tym trudniejszy będzie wyścig niedzielny
i tym trudniej będzie zdobyć punkty.
Każdy kierowca odczuwa ogromną presję.
PREZES I WŁAŚCICIEL
Wiem, że Romain jest pod presją.
Kevin jest dla niego przeciwnikiem.
ZESPÓŁ HAAS F1
On to czuje.
Kolega z zespołu to pod wieloma względami najgorszy wróg.
Mam dobre stosunki z Romainem
i sądzę, że mamy zdrową relację jako koledzy z zespołu.
Ale każdy ma własne zadanie i trzeba się skupić na sobie,
by wypaść jak najlepiej.
Nigdy nie myślę o rozbiciu bolidu.
Jestem skłonny zrobić wszystko dla wyniku.
Mili chłopcy nie wygrywają.
Będąc dobrym gościem w F1 i pozwalając na przejazd kolegi z zespołu,
nigdy nie osiągniesz sukcesu.
Takie są zasady gry, na tym poziomie trzeba mocno walczyć.
OK.
Jeszcze raz, będziemy startować.
OK.
To pokazuje osobowość zawodników F1.
Nie chcą, by ktokolwiek ich wyprzedził.
Zielone światło, bolidy mogą wyjechać na tor,
a chłopaki naprawdę potrzebują treningu.
Są tak pełni rywalizacji, nawet jak przechodzą przez drzwi,
ścigają się do nich. To leży w ich naturze.
Nie pozwolą się w niczym pokonać.
WIDOK Z KAMERY W BOLIDZIE
- Radio działa... - OK.
Teraz przyspiesz, dobrze.
- Gotowe. Zielone czy czerwone? - Zielone.
Można jechać.
Widok z kamery Grosjeana pokazuje dużą prędkość.
Daje maksymalny wycisk.
Dobre okrążenie. Brakuje mu 1,6.
Potrzebny nam świetny wynik na następnym okrążeniu.
Romain Grosjean na ostatniej prostej.
Dobre okrążenie.
Romain był bardzo szybki.
Lepiej być nie mogło, ale musi wciąż
wyciskać, co najlepsze z bolidu.
Romainie, ustawienie C.
Jesteś w połowie za Hamiltonem, musisz go pogonić,
potem zawalczymy o czas.
Do dzieła.
- Nie! - Cholera, rozbił się.
Cholera.
Haas odpada z kwalifikacji i mamy czerwoną flagę w tej sesji.
Cholera!
Wszystko w porządku?
Tak, ale wsteczny nie działa.
Zrozumiałem.
Wsteczny nie działa.
- OK. - Nie mogę cofnąć.
Dobra, nie spiesz się. Spokojnie.
Romain Grosjean w Q3 rodzimego wyścigu po radości, że tak daleko zaszedł,
teraz sprowadza na zespół Haasa czarną rozpacz.
Przegrzał.
Cholera, ile jeszcze mogę tak żyć?
Na pewnym etapie muszę coś zrobić.
Nie mogę wiecznie go usprawiedliwiać.
Wróci tu?
Kiedy tu wróci...
- Wyluzuj się dwie minuty. - Potem od razu zejdź.
Nigdy nie czuje się dumy po rozbiciu bolidu.
Zwłaszcza jak się ma dobre auto
i niezłą szansę na udane Grand Prix.
Jest się sfrustrowanym i rozczarowanym,
smutnym, może złym.
Dobrze się czujesz? Chcesz iść do siebie?
Tak.
Większość czasu ma się na głowie kask i spuszczony wizjer,
by chronić się i stworzyć mały dystans między sobą a światem zewnętrznym.
Trochę dławił się tył...
Jestem zbyt zmęczony. Nie mogę spać. Pech mnie wykańcza.
Myślałem, że może...
Wiecznie walczę ze złymi wieściami.
To zbyt wiele.
Nie da się odpocząć, zawsze jest negatywne przeczucie.
Oczywiście. Co następne?
Znów eksplozja negatywności.
Do diabła.
Cały weekend robiłem, co trzeba.
Przepraszam...
Nie ma potrzeby...
- Nie było potrzeby. - Wiem.
Cholera, nie możemy...
Wiem, że nie trzeba...
Dobra, nie ma co się rozwodzić.
Mamy jeszcze dobry bolid. Jutro zdobędziemy punkty.
- Jasne. - Było dobrze.
Wszystko było bardzo dobrze, do czasu.
Sądzę, że to nawet nie błąd. Za bardzo się stara.
Tak sądzę.
Oczywiście chce być szybszy
i dochodzi do sytuacji, kiedy bolid nie może być tak szybki,
bo się nie da. Trzeba znać granice,
a on próbuje je nagiąć,
co zbyt często skutkuje ich przekraczaniem.
Ale lipa.
Romain Grosjean odpadł z kwalifikacji,
cała nadzieja zespołu Haasa w Kevinie Magnussenie.
Mamy czas jednego okrążenia.
Zamknijmy okrążenie.
Kevin Magnussen na dziewiątej pozycji.
Ogólnie rozczarowujący wynik dla Haasa.
Samochód pokazał prędkość na torze.
Ty i Kevin wyglądacie na bardzo rozczarowanych,
ale macie świetny bolid, jutro będzie uśmiech?
Mam nadzieję. Postaramy się dla odmiany o szczęście.
Dobra robota.
- Możemy zaczynać? - Tak.
PODSUMOWANIE PO KWALIFIKACJACH
Jak na nasz potencjał, kwalifikacje bardzo rozczarowały.
Możemy zacząć od ciebie, Romainie?
Nie umiem wyjaśnić tej porażki.
Rozumiem.
- Poszło... - Dobra, rozumiem.
Człowiek czuje się czasem samotny w F1,
bo niewielu umie zrozumieć,
przez co się przechodzi.
Jeśli popełni się błąd na torze, wszyscy o tym mówią.
Można być bohaterem lub zerem w przeciągu pięciu sekund.
Jego pewność siebie bardzo teraz cierpi.
Nie podał powodu, już go to nie obchodzi.
To moja opinia.
Nie ma nic do stracenia.
Wtedy jest się najsilniejszym.
- Prawda? - Tak.
Mamy 19. miejsce, od tego zależy cały sport.
Tak.
KOLACJA ZESPOŁU HAASA
Próbujecie go umieścić?
- Właśnie, próbujemy go wyznaczyć. - To on.
Mogę prosić o chwilę uwagi?
Chcę kilka spraw wyjaśnić.
Czas już było zorganizować kolację, by pokazać naszą wdzięczność za to,
co robicie dla zespołu.
Mamy obiecujące wyniki, ale bardzo mało punktów,
chyba wszyscy o tym wiemy.
Tylko on ma punkty.
Romaina nie ma tu.
Może nie chciał przyjść, bo nie ma punktów.
Może go nie zaprosiłem, bo nie zasłużył na jedzenie.
Jutro mu powiem, że tak się wyraziłem,
nie musicie więc z tym do niego biec.
Mam odwagę sam mu to powiedzieć.
Sądzę, że zawsze rywalizujemy,
a ja sam czasem nie mogę się doczekać następnego wyścigu,
bo nie zawsze w karierze ma się takie auto.
Potrzebujemy łutu szczęścia, nie całej góry.
Musimy pozbyć się pecha i wszystko będzie dobrze.
Chcę powiedzieć, że wciąż we wszystkich wierzę.
Mieliśmy problemy, ale wciąż zdecydowanie walczymy.
Miłego wieczoru, smacznego i bardzo dziękuję w naszym imieniu.
Dziękuję wam.
NIEDZIELA, WYŚCIG
Celem wyścigu jest zdobycie jak największej liczby punktów.
Oczekuję punktów i wyników co weekend
z bolidem takim jak nasz.
Romain, głośno i wyraźnie, możesz naciskać...
Powinniśmy ujrzeć światła.
Przygotowujemy się do świateł
i powrotu Grand Prix
do źródeł, czyli do Francji.
Światła i start!
Pierwsza dwójka ucieka.
Sebastian Vettel zaciekle goni
na pierwszym zakręcie.
Nie!
Cholera!
Mocno mnie walnął z tyłu.
Nie ma sprawy. Z tego co widzimy, bolid nieuszkodzony.
Obecnie P-8.
Grosjean naciska Charlesa Leclerca.
Grosjean próbuje wyminąć go po zewnętrznej.
Znów mnie zepchnął z toru.
Widzieliśmy. To nic, jedź.
Vettel jest za nim.
Vettel próbuje wyprzedzić Grosjeana.
To wyglądało na bardzo łatwe.
Nico Hülkenberg dogania bolid Haasa.
Znów? Do diabła!
Oto i Bottas.
Jedzie koło w koło z Grosjeanem.
Jadą przez zakręt, a Haas zostaje zepchnięty z toru.
Cholera!
Bottas znów mnie zepchnął z toru.
OK, widzieliśmy.
Powiedz mu, niech się skupi na jeździe
i niech nie marudzi, do diabła.
Do Brendona Hartleya przy szykanie zbliża się Kevin Magnussen.
Widok z bolidu Magnussena, jadącego na dziesiątej pozycji.
Walka ze Stoffelem Vandoornem.
Zostały jeszcze trzy okrążenia w Spa.
Kevin Magnussen wyprzedza Stoffela Vendoorne'a
i wskakuje dla zespołu Haasa na dziewiąte miejsce.
Doganiasz Sainza i odjeżdżasz od Leclerca.
Dobra robota, chłopaku.
Carlos Sainz traci moc, widać jak Kevin Magnussen
i Valterri Bottas zbliżają się do Hiszpana.
To może znaczyć wyższą pozycję końcową.
Dalej, Kev.
Masz DRS-a.
P-6.
Świetna robota. Ciśnienie dobre.
Bolid w porządku, zostały trzy okrążenia.
Czy Valterri Bottas wyprzedzi Kevina Magnussena?
P-6, dawaj.
Trzymaj się, Kevinie!
Kevin Magnussen odeprze atak.
Magnussen kończy na szóstej pozycji.
Koniec wyścigu.
Porządny wynik, Kevinie.
Niesamowite.
Dobra robota. Kolejne punkty.
Tak kontynuujmy, idzie nam dobrze.
Mamy niezłego kierowcę.
Szkoda, że Grosjean nie był wyżej.
Romain Grosjean kończy wyścig na jedenastej pozycji,
oczko za nisko, by zdobyć punkty.
Koniec wyścigu.
Dobrze pojechaliśmy.
Szkoda, że nie udało się do końca z punktami, Kevin był szósty.
Reguły są śmieszne.
Dwa razy mnie zepchnęli z toru.
Wynik rozczarował.
Nie spodziewałem się być 11.
Fantastycznie.
Zawsze trudno ogląda się, jak koledze z zespołu idzie lepiej.
- Wszystko OK? - Tak.
Dobra robota, cały czas była walka.
- Tak. - Byłem cały obsrany.
Na tym poziomie w każdym sporcie trzeba być zdeterminowanym.
Życie ogólnie takie jest.
Jeśli pozwalasz iść innym, sam zostajesz w tyle.
Na tym etapie sezonu
rozglądamy się wśród kierowców.
Dziękuję.
Romain wie, co robić, dzięki temu wciąż jeździ.
Jest świadomy,
że nie możemy pozwolić sobie na więcej wypadków czy zniszczeń.
Że to omówimy i zdecydujemy, co jest najlepsze dla zespołu.
Obecna forma od początku sezonu nie jest taka, jak być powinna,
stać mnie na więcej,
bo wiem, że mogę wrócić do oczekiwanego poziomu.
Dlatego utrzymam pozycję kierowcy.
WKRÓTCE...
Romain Grosjean jedzie po pierwsze punkty od Japonii w zeszłym roku.
Grosjean przyjeżdża czwarty.
Niesamowite, mam nadzieję, że wrócił do formy.
Szykujcie się na akcję, to Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Nigdy nie mieliśmy dobrych wyników na Grand Prix u siebie.
Liczę, że w tym roku będzie inaczej.
Chaotyczne pierwsze okrążenie wyścigu.
Kontakt z Romainem Grosjeanem.
Napisy: Małgorzata Ciborska