Na Fórmula 1, cada corrida, temporada, você precisa estar em sua melhor forma.
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX
Mas quando passa por uma fase difícil, pode começar a ter dúvidas.
GRANDE PRÊMIO DA BÉLGICA 2012
Spa em 2012 foi um grande momento na minha carreira.
Estamos correndo na Bélgica, é um bom começo para Hamilton.
Grosjean fecha Hamiltom.
Eles se tocam!
Grosjean passa por cima do Alonso. Uma batida dramática!
Alonso está fora, Hamilton e Kobayashi estão fora.
É dramático o início da corrida.
E, receio ter que dizer, mas acho que foi culpa do Grosjean.
MÉDICO
Depois dessa corrida, procurei um psicólogo
pra me sentir melhor.
Se você tem um personal trainer pra ficar com o corpo em forma,
por que não ter um psicólogo pra treinar sua cabeça?
MANTENDO O FOCO
GENEBRA SUÍÇA
Pra lá e pra cá, correndo um pouco de lado.
Solte os quadris. Está bom.
Meu nome é Romain Grosjean. Tenho 32 anos
e corro na Fórmula 1 pela equipe Hass.
Nasci com espírito competitivo.
Em tudo que faço, sempre tento ser o melhor.
Mais rápido.
Seja jogando tênis, correndo, cozinhando
ou correndo de carro.
Mas foi um começo de temporada difícil.
GRANDE PRÊMIO DO AZERBAIJÃO ABRIL DE 2018
A bordo do carro do Grosjean.
Ele está ziguezagueando, tentando manter a temperatura dos pneus...
Grosjean, que tinha chegado a uma excelente colocação
agora bateu atrás do safety car.
Cacete, estou sem palavras.
GRANDE PRÊMIO DA ESPANHA MAIO DE 2018
Parece que Romain Grosjean acabou de ficar atravessado na pista.
-Você está bem, cara? -Sim, estou bem.
Cacete, não acredito.
Tudo bem, me desculpem.
O que aconteceu com o piloto da Hass?
-Quinze. -Mais uma pra terminar.
Estamos entre os melhores do mundo porque conseguimos chegar à Fórmula 1.
Só há 20 lugares no mundo no nosso esporte.
Muita gente quer entrar e pegar seu lugar.
Você precisa manter um bom desempenho ou vai perder o emprego.
Duas pra terminar.
Bem-vindos ao sul da França, ao Grande Prêmio da França.
Estamos de volta à França depois de dez anos,
na oitava corrida do Campeonato de Fórmula 1 de 2018.
Olá, senhoras e senhores, estamos felizes em dar as boas-vindas para...
Sou suíço e francês.
Sou suíço porque odeio me atrasar. Estou sempre no horário.
Amo chocolate.
Então, acho que não há clichê suíço maior que esse.
Mas minha mãe era francesa e fui criado sob a bandeira francesa.
Sabe, é como ter dupla personalidade.
-Romain, aqui! -Obrigado!
Um piloto da casa que espera fazer um ponto este fim de semana, Grosjean.
Ainda sem nenhum ponto nesta temporada.
Pra mim, será um incentivo a mais.
A Marselhesa, e ver todas essas bandeiras francesas na arquibancada,
tenho muita esperança de uma mudança na temporada
e está tudo perfeito neste fim de semana.
Quando acha que vai começar a funcionar?
A Hass é a equipe mais nova na F1. Estamos em nossa terceira temporada.
Nosso maior objetivo é terminar melhor que no ano passado.
Veremos se conseguimos ficar em quarto.
Descrever o Romain como piloto é, na verdade, não diria difícil,
mas ele é muito rápido num dia bom. Acho que o Romain é um dos melhores.
Mas comete erros.
Se o piloto bate muito, ele acaba perdendo a confiança.
Beleza.
-Legal. Obrigado, rapazes. -Tudo bem.
Acho que a tarefa do Romain para o resto da temporada é ser consistente.
Ele está feliz por estar correndo aqui, na França, no circuito Paul Ricard,
sua 1ª vez correndo num GP da França.
Vou direto às perguntas do pessoal.
Boa tarde, Romain. Gostaria de saber, como vê seu futuro e em qual equipe?
Por enquanto não sei. Vamos focar nas próximas corridas. É a 1ª vez...
A Fórmula 1 não é como os outros esportes.
Contratos são negociados, são assinados... quem sabe quando?
É por isso que seu desempenho sempre tem que ser o melhor possível.
Você está muito contente com a Hass, mas, é claro, o tempo dirá.
Correto.
Certo, senhoras e senhores, aplausos. Obrigado a Romain Grosjean por seu tempo
e te desejamos boa sorte.
Boa sorte, meu amigo.
-Chegando no trajeto ideal. -É.
Romain só tem contrato até o fim desta temporada.
Se ele permanecerá na Fórmula 1 é uma questão em aberto.
Em sexta, a velocidade é muito alta, melhor em quarta ou quinta.
Ele é tão experiente. Nos seus dias, ele é muito bom.
Mas ele está mal este ano.
Você só é tão bom quanto foi na última corrida
e a última corrida do Romain não foi nada impressionante.
-Eles gostam de você. -Gostam.
Também gostamos de você.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
Nos aproximamos do início dos treinos qualificatórios.
Mas para os pilotos, Martin, é a primeira chance real na competição
de sentir a pista porque...
Sábado à tarde tem os treinos classificatórios
pra determinar a ordem de largada no GP de domingo.
No total...
Quanto mais atrás você se classifica, mais difícil será sua corrida no domingo
e mais trabalho vai ter pra marcar pontos.
Acho que todo piloto sente uma pressão absurda.
Sei que Romain está sentindo a pressão.
Sei que Kevin é um adversário pra ele.
Então, ele sente isso.
Seu companheiro de equipe é, de muitas maneiras, seu pior inimigo.
Me dou bem com Romain
e acho que temos uma relação saudável como companheiros de equipe.
Mas cada um está aqui pra fazer o seu, focar em si mesmo
e fazer o melhor por si mesmo.
Eu nunca penso, sabe, em bater o carro.
Meu desejo é fazer o que for preciso pra conseguir resultados.
Caras bonzinhos nunca vencem.
Na F1, se você é um cara bonzinho e deixa seu companheiro passar,
isso não funciona. Você nunca terá sucesso.
É parte do jogo. Neste nível, você tem que lutar com garra.
Certo.
Mais uma vez, porque vamos sair.
Certo.
Isso te mostra as personalidades dos caras da F1.
Não querem que ninguém os passe.
E a luz verde, os carros podem sair. Caramba, esses caras precisam treinar.
Eles são tão competitivos que, se têm que passar pela porta,
eles vão correr pra porta. Isso é da natureza deles.
Não vão deixar que ninguém os vença em nada.
-O rádio está bom, então... -Certo.
Certo. Pressão, agora. Bom.
-Pronto. Estamos no vermelho ou verde? -No verde.
-Certo. Vamos agora. -Certo.
A bordo do carro de Romain Grosjean. Parece muito rápido.
Levando o Hass ao limite.
Boa volta. Ele está 1.6 atrás.
Ele está apertando. Precisamos de uma volta muito rápida.
Romain Grosjean é o próximo a cruzar a linha.
Foi uma boa volta.
Romain foi bem rápido.
Ele não podia fazer melhor, mas precisa consistentemente
conseguir o melhor do carro.
Romain, piloto em volta lenta.
Hamilton, na três, te deixa em condições de acelerar,
e vamos pra uma volta rápida.
Vamos começar.
-Não! -Merda, ele bateu.
Que foda!
O carro da Hass está fora do treino e a bandeira vermelha foi levantada.
Merda!
Você está bem?
Estou. Não consigo engatar a ré.
Entendido.
A ré não quer entrar.
-Certo. -Não consigo dar ré.
Tudo bem, vá com calma.
Romain Grosjean, correndo em casa no Q3, depois de todo incentivo pra ir longe,
agora vem a agonia e o desespero para a equipe Hass.
Ele passou do ponto.
Está foda, não sei quanto tempo mais consigo viver assim.
Em algum momento, preciso fazer algo, sabe?
Não dá pra continuar só arranjando desculpas pra ele.
Então, ele vai voltar pra cá?
Vai. Quando ele voltar...
-Relaxe um pouco. -E depois vá direto até ele.
Depois de uma batida, você nunca fica muito orgulhoso.
Especialmente quando você sabe que tinha um bom carro
e uma boa chance de fazer um bom GP.
E claro que está... frustrado, decepcionado,
você pode ficar triste, ficar com raiva,
Se sente bem? Quer ir para o quarto?
Quero.
A maior parte do tempo, você fica de capacete com a viseira abaixada
pra se proteger e criar um distanciamento do mundo lá fora.
Só tinha um pouquinho de torque na traseira, então...
Estou muito cansado. Não consigo dormir. Toda esta maré de azar está me consumindo.
Achei que podia... sempre lido com más notícias.
Mas isso está demais.
Não tem descanso, sempre tem uma sensação negativa do que virá.
Claro. O que vai acontecer depois?
E aqui estamos de novo, só coisa ruim.
Pelo amor de Deus. Não fiz nada errado no fim de semana todo.
Desculpe...
Não precisa...
-Não precisava. -Eu sei.
-Puta que pariu, não podemos... -Sei que não precisa...
Não vamos insistir nisso, certo?
Ainda temos um bom carro, certo? Vamos marcar pontos amanhã.
-Sim, vamos. -Qual é? Foi bom.
Tudo estava bem, até que tudo deu errado.
Na minha opinião, não foi nem um erro. Ele se esforça demais.
Essa é minha opinião sobre ele.
Ele quer ser mais rápido, óbvio,
e então se mete em situações onde o carro não pode ser tão rápido,
pois não consegue, e você precisa saber quão rápido dá pra ir.
Acho que ele tenta alcançar o limite e, muito frequentemente, ultrapassa o limite.
Puta que pariu.
Com Grosjean fora dos treinos classificatórios,
todas as esperanças da Hass, estão em Kevin Magnussen.
Temos uma volta rápida.
Vai, vamos fazer essa volta.
E é a nona posição para Kevin Magnussen.
Um resultado geral decepcionante para a Hass.
O carro mostrou muito ritmo nesta pista.
Você e Kevin parecem bem desapontados ao fim do dia de hoje,
mas vocês têm um grande carro. Confiante que amanhã poderão sorrir?
Tomara que sim. Vamos tentar... ter alguma sorte ao menos uma vez.
Bom trabalho.
-Prontos pra começar? -Sim.
REUNIÃO DA HASS APÓS TREINO CLASSIFICATÓRIO
O treino foi uma decepção, considerando o potencial que tínhamos.
Podemos começar com você, Romain?
Não tenho explicação pra perder a corrida desse jeito.
Certo, tudo bem.
-Foi só... -Certo, entendido.
Na Fórmula 1, você se sente sozinho às vezes,
porque não tem muita gente
que consegue entender o que está passando.
Se comete um erro na pista, todo mundo vai falar disso.
Você pode ser um herói e, em cinco segundos, se torna um zé-ninguém.
Acho que a confiança dele foi bem abalada.
Ele apareceu sem explicações, ele não se importa mais.
Essa é minha opinião sobre isso. Pois você não tem nada a perder.
Você sabe que está mais forte quando não tem nada a perder.
-Não? -É.
Estamos em décimo nono, está tudo em jogo, sabe?
Sei.
JANTAR DA EQUIPE HASS
E está tentando colocá-lo?
-Estamos tentando nomeá-lo. -É ele, sim.
Tudo bem. Podem me dar alguns... alguns minutos?
Quero explicar umas coisinhas.
Achei que a hora era boa pra outro jantar, pra mostrar o quanto valorizamos
o que fazem pela equipe.
Temos muitos resultados promissores, mas, também, muito poucos pontos,
e acho que todos estão cientes. O único que pontuou até agora foi ele.
Romain não está aqui.
Talvez não tenha vindo porque não tem nenhum ponto.
Ou, talvez, eu não o tenha convidado porque ele não merece este jantar.
A propósito, vou dizer a ele amanhã o que disse,
então não precisam ir correndo contar a ele.
Tenho coragem pra contar eu mesmo.
Mas, não. Acho que sempre somos competitivos.
Às vezes, eu, pessoalmente, mal posso esperar pela próxima corrida
porque nem sempre se tem um carro como este em nossas carreiras.
Só precisamos de um pouco de sorte. Nem precisamos de muita sorte.
O que precisamos é nos livrar desta maré de azar e ficaremos bem.
Então, só quero dizer, pessoal, que ainda acreditamos em todos vocês.
Tivemos problemas, mas acho que ainda estamos lutando com afinco.
Aproveitem a noite, o jantar,
e agradecemos a todos. Obrigado, pessoal.
DOMINGO A CORRIDA
O objetivo pra esta corrida é fazer o máximo possível de pontos.
Então, espero marcar pontos
e trazer resultados, com um carro como o nosso, todo fim de semana.
Romain, alto e claro, e pronto pra acelerar...
Já devemos poder ver as luzes.
Estamos nos preparando pra ver as luzes acenderem
e ver o retorno deste GP
ao seu lugar de origem na França.
Se apagam as luzes e lá vão eles! Os dois primeiros saem muito bem.
Sebastian Vettel está indo pra cima agora que se encaminham pra curva um.
Não!
Ah, merda!
Fui seriamente atingido atrás.
Sem problema. Até onde sabemos, está tudo bem com o carro.
No momento, oitava posição.
E esse é Charles Leclerc sendo pressionado por Romain Grosjean.
Grosjean tenta fazer a volta por fora.
Cara, ele me forçou a sair da pista de novo.
Vimos isso. Sem problema, continue.
Vettel atrás.
Vettel faz uma manobra em cima de Grosjean.
Foi muito fácil.
Nico Hulkenberg está indo atrás desse Hass.
De novo? Pelo amor de Deus!
Aí vem o Bottas.
Está roda a roda com o Grosjean.
Faz a curva e joga o Hass pra fora da pista.
-Merda! -Merda!
Ei, o Bottas me jogou pra fora da pista de novo.
Certo. Nós vimos.
Não. Diz pra ele só focar em dirigir
e parar de choramingar. Puta que pariu.
Mas aí vem Magnussen pra cima de Brendon Hartley na chicane.
A bordo do carro de Magnussen, que está em décimo.
A briga é com Stoffel Vandoorne.
Três voltas ainda para o final.
Kevin Magnussen passa Stoffel Vandoorne
e põe a Hass em nono.
Você está chegando no Sainz e se afastando do Leclerc.
Bom trabalho. Vamos, garoto.
Carlos Sainz perde pressão e podemos ver Kevin Magnussen
e Valterri Bottas se aproximando do espanhol.
E esta deve ser a última posição que ele ganha de graça.
Vamos, Kev.
Pode levantar a asa traseira.
Sexta posição.
Excelente trabalho, cara. A pressão está boa.
O carro parece bem, três voltas para o fim.
Mas será que Bottas consegue passar Magnussen aqui?
Sexta posição. Vamos, garoto.
Segura, Kevin!
Kevin Magnussen vai segurá-lo.
Magnussen termina em sexto.
Bandeira quadriculada.
Performance muito sólida hoje, Kevin.
Fantástico, pessoal.
Bom trabalho. Mais alguns pontos.
Vamos manter assim. Estamos indo bem.
Temos um belo piloto lá.
Pena que Grosjean não conseguiu ganhar uma posição.
E Roman Grosjean cruza a linha em décimo primeiro,
só a uma posição da zona de pontuação.
Bandeira quadriculada.
Dirigiu bem.
Pena, por pouco não conseguimos pontuar. Kevin terminou em sexto.
Amigo, as regras são uma piada.
Fiquei duas vezes preso no tráfego.
O resultado foi uma decepção.
Não estava esperando terminar em décimo primeiro.
-Fantástico. -Fantástico.
É difícil ver seu companheiro de equipe ir bem e você não.
-Tudo bem? -Tudo.
Tudo bem.
Bom trabalho, cara. Ainda vejo um lutador.
-Sim. -Eu estava me cagando.
Em qualquer esporte deste nível, você precisa ser determinado.
Mas acho que a vida é quase sempre assim.
Se você sempre deixar as pessoas montarem em você, você fica pra trás.
Não dá pra jogar muito na aerodinâmica, mas no final...
Acho que a esta altura do campeonato, falando de pilotos,
estamos olhando em volta.
Obrigado.
Acho que Romain sabe o que fazer pra manter seu lugar.
Ele está bem ciente
de que não podemos ter mais acidentes e mais danos.
Vamos conversar sobre isso e ver o que é melhor pra equipe ir em frente.
A temporada começou de um jeito que não deveria.
Não estou dando meu melhor
porque sei que posso voltar ao nível em que quero estar.
E, portanto, vou manter meu lugar.
A SEGUIR...
Grosjean está prestes a marcar seus primeiros pontos
desde a corrida do Japão no ano passado.
Grosjean vem em quarto.
É maravilhoso. Espero que ele recupere seu brilho.
Esperem por muita ação. Este é o Grande Prêmio do EUA.
Nunca tivemos um bom resultado num GP em casa.
Espero que seja este ano.
É uma volta de abertura caótica.
Toque em Romain Grosjean.
Legendas: Márcia Maciel