Na Fórmula 1, em todas as corridas e temporadas, temos de estar no topo.
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX
Mas quando passamos por uma fase difícil, podem haver dúvidas.
GRANDE PRÉMIO DA BÉLGICA 2012
E a Spa 2012 foi um grande momento na minha carreira.
Estamos na Bélgica, bom início para Hamilton.
Grosjean a cortar Lewis.
Há contacto!
Grosjean em cima de Alonso. Que impacto dramático!
Alonso sai, Hamilton sai, Kobayashi sai.
Drama real no início da corrida.
E, lamento ter de dizer, parece ser culpa de Grosjean.
MÉDICO
Depois da corrida, fui a um psicólogo
para melhorar psicologicamente.
Se usamos um treinador para pôr o corpo em forma,
porque não usar um psicólogo para pôr a mente?
NÃO PERDER A CABEÇA
GENEBRA SUÍÇA
Vamos subir e descer, fazer treinos de corrida.
Apenas solta os quadris. Está bom.
Chamo-me Romain Grosjean. Tenho 32 anos
e corro na Fórmula 1 pela Haas F1.
Nasci como um competidor.
Em tudo o que faço, tento sempre ser o melhor.
Mais rápido.
Seja a jogar ténis, a correr, a cozinhar
ou a estar num carro de corrida.
Mas tem sido um início difícil.
GRANDE PRÉMIO DO AZERBAIJÃO ABRIL 2018
Certo, a bordo então com o Grosjean. Vai aos ziguezagues,
a aumentar o calor nos pneus.
Grosjean, que estava numa posição brilhante,
bateu atrás do Safety Car.
Estou sem palavras.
GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA MAIO 2018
Parece que o Romain Grosjean atravessa a pista.
- Estás bem, pá? - Sim, estou bem.
Não consigo acreditar.
Tudo bem. Lamento muito.
O que aconteceu com o piloto da Haas?
- Quinze. - Uma para acabar.
Estamos entre os melhores do mundo, pois conseguimos entrar na Fórmula 1.
Só há 20 lugares no mundo, neste desporto.
Muitos querem vir e roubar o nosso lugar.
Temos de continuar a desempenhar senão ficamos sem o emprego.
Faltam duas.
Bem-vindos ao sul de França, para o Grande Prémio da França.
De volta aqui, após 10 anos
e é a 8.ª etapa do campeonato de F1,
em 2018.
Olá, senhoras e senhores, estamos felizes em recebê-los...
Sou suíço e francês.
Sou suíço porque odeio atrasar-me.
Chego a horas. Adoro chocolate.
Acho que não há um cliché maior do que esse para a Suíça.
Mas a minha mãe era francesa e fui criado sob a bandeira francesa.
Então é como uma dupla personalidade.
- Romain, anda aqui! - Obrigado!
Um piloto da casa que espera vencer aqui, é o Romain Grosjean.
Ainda sem pontos nesta temporada.
Vai dar motivação extra.
Ouvir a La Marseillaise, ver as bandeiras na bancada central.
Estou à espera que seja uma reviravolta na temporada
e que as coisas corram perfeitamente neste fim de semana.
Quando é que pode começar a trabalhar? Sim.
A Haas F1 é a equipa mais nova. Estamos na 3.ª temporada.
O objetivo é terminar melhor do que no ano anterior.
Tentar o 4.º lugar.
DIRETOR, HAAS F1
Descrever o Romain como piloto, na verdade, não diria que é difícil,
mas ele é muito rápido num dia bom. O Romain, acho que é um dos melhores.
Mas comete erros.
Se o piloto continua a bater,
o pior é que perde confiança.
Está bem.
- Boa, obrigado, rapazes. - Sim.
Acho que a sua tarefa para o resto da temporada, é ser consistente.
Está feliz por competir aqui na França, no Circuito de Paul Ricard,
pela primeira vez.
Vou aí abaixo para fazerem perguntas.
Boa tarde, Romain, por quem vais correr no próximo ano?
Ainda não sei, vou focar-me nas próximas corridas. É a primeira vez...
A F1 não é como os outros desportos.
JORNALISTA F1
Contratos são negociados, são assinados... quem sabe quando?
Por isso, é preciso ter sempre o melhor desempenho possível.
Estás feliz com a Haas, mas o tempo irá dizer.
Correto.
Certo, um grande aplauso.
Agradeçam ao Grosjean por ter vindo. Desejem-lhe sorte.
Boa sorte, meu amigo.
- A vir direto na linha de corrida. - Sim.
O contrato do Romain acaba no fim da temporada.
Se irá permanecer na Fórmula 1 está aberto para debate.
Em sexta, é rápido, como em quarta.
Sim, pois.
Tem muita experiência. Nos seus dias, é tão bom.
Mas está a ir-se abaixo este ano.
O que conta é a última corrida,
e neste momento, a sua última corrida não é nada para se orgulhar.
- Gostam de ti. - Gostam.
Também gostamos.
SÁBADO QUALIFICAÇÃO
Estamos a chegar ao início da qualificação.
Mas para os pilotos, Martin, é uma primeira chance competitiva
de se familiarizarem com a pista.
No sábado à tarde há qualificação,
para determinar a ordem de partida do Grande Prémio de domingo.
Quanto mais atrás ficarem, mais difícil será a corrida de domingo
e mais difícil será ganhar pontos.
Acho que todos os pilotos sentem imensa pressão.
Sei que o Romain sente a pressão.
Sei que o Kevin é um dos seus adversários.
PILOTO, HAAS F1
Então, ele sente isso.
O nosso colega de equipa é, de certa forma, o pior inimigo.
Entendo-me bem com o Romain
e acho que temos uma relação saudável como colegas de equipa.
Mas estamos aqui para nos focarmos em nós mesmos
e fazer o melhor possível.
Nunca penso em bater com o carro.
Estou disposto a tudo para obter os resultados.
Bons rapazes nunca ganham.
Na F1, se somos bons e deixamos o colega passar,
não funciona. Não seremos bem-sucedidos.
Faz parte do jogo. Neste nível, é preciso lutar arduamente.
Está bem.
Mais uma vez, porque vamos realizar um início.
Está bem.
Isso mostra as suas personalidades.
Não querem que ninguém os ultrapasse.
E uma luz verde para que os carros saiam da pista
e esses precisam mesmo de treino.
São tão competitivos, até mesmo a chegarem à porta,
vão correr por isso. É a sua natureza.
Não deixam ninguém vencer.
A BORDO MAGNUSSEN / HAAS
- O rádio está bom... - Está bem.
Muito bem, carrega. Boa.
- Está feito. Está verde ou vermelho? - Está verde.
Vamos lá agora.
Sim, vamos.
A BORDO GROSJEAN / HAAS
A bordo com o Romain Grosjean. Parece ir rápido.
A puxar aquele Haas ao limite.
Certo, boa volta. Está 1,6 segundos atrás.
Está a puxar. Precisamos de uma boa volta.
Romain Grosjean é o próximo a cruzar a linha.
Foi uma boa volta.
O Romain foi muito rápido.
Não podia ter feito melhor, mas tem de, continuamente,
tirar partido do carro.
Romain, Driver Default Charlie.
Hamilton, três, estás um pouco atrás,
seguimos para uma volta.
Vamos a isso.
A BORDO GROSJEAN / HAAS
- Não! - Raios, ele bateu.
Porra.
A Haas está fora da qualificação e colocou a sessão em pausa.
Raios!
Estás bem?
Sim. Não consigo meter a marcha-atrás.
Está bem, entendido.
Não quer recuar.
- Certo. - Não dá.
Tudo bem, demora o teu tempo.
Romain Grosjean na corrida em casa no Q3, depois dos sorrisos para chegar até aqui.
Agora vem a agonia e o desespero para a equipa Haas.
Ele sobreaqueceu-o.
Não faço a mínima ideia quanto tempo consigo viver assim.
Em algum ponto, tenho de fazer algo, certo?
Não posso continuar a arranjar-lhe desculpas.
Ele vai voltar aqui então?
Sim. Quando ele voltar aqui...
- Acalma por dois minutos. Sim. - E depois que siga.
Depois de um acidente, não se fica orgulhoso.
Sobretudo quando temos um bom carro
e uma boa chance para o Grande Prémio.
E claro que ficamos frustrados, desiludidos,
podemos ficar tristes, podemos ficar zangados.
Sentes-te bem? Queres ir para o teu quarto?
Sim.
Na maioria das vezes, mantemos o capacete e a viseira
para nos protegermos e criarmos uma distância com o mundo exterior.
Só tinhas um pouco de aceleração na traseira...
Estou muito cansado. Não durmo. Este azar está a esgotar-me.
Pensei que...
Luto sempre contra as más notícias.
É demasiado.
E nunca descanso. Há uma má sensação.
Claro. O que vai acontecer a seguir?
E aqui estamos negativos, de novo!
Por amor de Deus.
Não fiz nada de errado no fim de semana.
Lamento...
Não há necessidade...
- Não havia necessidade. - Eu sei.
Raios, não podemos...
Sei que não havia necessidade...
Certo. Não vamos insistir nisso. Está bem?
Ainda temos um carro. Fazemos alguns pontos amanhã, está bem?
- Sim, temos. - Vamos lá. Foi bom.
Sim.
Estava tudo bem até estar tudo mal.
Na minha opinião, nem é um erro, ele tenta demasiado.
É a minha opinião sobre ele.
Quer ser mais rápido, obviamente,
e mete-se em situações em que o carro não acompanha,
pois não chega lá e é preciso saber até onde ir.
Ele tentou ir até ao limite e, às vezes,
demasiadas vezes, ele passa-o.
Mas que porra.
Com o Romain Grosjean fora da qualificação,
as esperanças da Haas estão no Magnussen.
A BORDO MAGNUSSEN / HAAS
Temos uma volta cronometrada.
Vamos lá, vamos tratar desta volta.
E é o nono lugar para Kevin Magnussen.
Um resultado lamentável para a Haas.
O carro tinha muito ritmo na pista.
Tanto tu como o Kevin pareciam desiludidos,
mas têm um bom carro nas mãos, confiança para amanhã, sim?
Espero que sim. Vamos tentar ter sorte, para variar.
Muito bem.
- Posso começar? - Sim.
REUNIÃO DA HAAS PÓS-QUALIFICAÇÃO
Obviamente foi uma qualificação dececionante para o nosso potencial.
Podemos começar contigo, Romain?
Não tenho explicação para perder assim.
Pois. Está bem.
- Apenas foi... - Entendido. Certo.
Na Fórmula 1, sentimo-nos sozinhos, por vezes,
pois não há muita gente que consiga compreender
o que passamos.
Se cometemos um erro na pista, toda a gente vai falar dele.
Podemos passar de bestial a besta em cinco segundos.
Acho que a sua confiança está a levar muitos golpes agora.
Ele não explicou, não quer saber mais disto.
É a minha opinião.
Não tem nada a perder.
É mais forte sem nada a perder.
- Não? - Pois.
Estamos em 19.º lugar, o desporto está em jogo.
Sim.
JANTAR DA EQUIPA HAAS
E tentaste colocá-lo?
- Estamos a indicá-lo. - É ele, sim.
Muito bem. Posso só ter uns escassos minutos?
Quero explicar as coisas.
Acho que era hora de fazer um jantar, para mostrar o apreço
pelo que fazem pela equipa.
Estamos com resultados muito promissores, mas temos pouquíssimos pontos
e acho que estamos cientes.
O único que tem pontos, é ele.
O Romain não está aqui.
Talvez não quisesse vir porque não tinha pontos.
Ou talvez não o convidei, porque não merece comida.
Vou dizer-lhe que disse isto amanhã,
não têm de lhe ir dizer, sim?
Tenho coragem de o dizer.
Mas não... Acho que, na verdade, somos competitivos e, por vezes,
mal conseguimos esperar em passar à próxima
com um carro destes, que nem sempre é possível na carreira.
Apenas precisamos de um pouco de sorte. Não precisamos de muita.
Só temos de nos livrar do azar e vamos ficar bem.
Só quero dizer que acreditamos em todos.
Tivemos problemas, mas continuamos a lutar.
Aproveitem a noite e a refeição, e muito obrigado
do nosso lado. Obrigado, malta.
DOMINGO A CORRIDA
O objetivo da corrida é fazer o máximo de pontos.
O que eu espero é fazer pontos
e ter resultados, com um carro como o nosso, todos os fins de semana.
Romain, alto e bom som, podes pressionar...
Devemos estar prestes a ver as luzes.
Estamos a preparar-nos para as luzes
e o retorno do Grande Prémio
ao seu local de origem da França.
Apagam-se e aqui vamos!
Os dois primeiros avançam bem.
O Vettel está em perseguição,
enquanto seguem para a curva um.
Não!
Raios!
Levei uma pancada forte por trás.
Sem problemas. Para já, tudo bem com o carro.
Neste momento, 8.º lugar.
A BORDO GROSJEAN / HAAS
Charles Leclerc sob pressão de Grosjean.
Grosjean tenta ultrapassar.
Ele atirou-me para fora, de novo.
Nós vimos. Sem problema.
O Vettel atrás.
O Vettel avança sobre Grosjean.
Aquilo pareceu muito fácil.
Nico Hulkenberg está a perseguir aquele Haas.
De novo? Por amor de Deus!
Aqui vai Bottas.
Lado a lado com Grosjean.
Pela curva e aperta aquele Haas para fora da pista ali.
- Raios! - Raios!
Fui empurrado para fora da pista, pelo Bottas.
Certo. Nós vimos isso.
Não. Diz-lhe para se focar na corrida
e não nas queixinhas. Que porra.
A BORDO MAGNUSSEN / HAAS
Mas aqui vem Kevin Magnussen sobre Brendon Hartley para a chicane.
A bordo com o Kevin Magnussen, a correr em décimo lugar.
A batalha com Stoffel Vandoorne.
Ainda faltam três voltas.
Kevin Magnussen passa por Stoffel Vandoorne
e sobe para nono lugar agora, pela Haas.
Estás a alcançar o Sainz e a afastar-te do Leclerc.
É um bom trabalho, vamos lá.
Há perda de potência para Carlos Sainz e agora vemos Kevin Magnussen
e Valtteri Bottas a aproximarem-se do espanhol.
E isto pode ser um bónus de posição final.
Vamos, Ken. Vamos lá.
Tens o sistema de redução.
Posição seis.
Excelente trabalho. Pressão boa.
O carro parece bem, faltam três.
Mas Valterri Bottas pode passar Kevin Magnussen aqui?
Posição seis, vamos.
Aguenta, Kevin!
Kevin Magnussen vai segurá-lo.
Magnussen termina em sexto.
Bandeira quadriculada.
Hoje foi um desempenho muito sólido, Kevin.
Fantástico, pessoal.
Muito bem. Bom trabalho. Mais uns pontos.
Vamos continuar. Estás a ir muito bem.
Temos um bom piloto ali.
É pena o Grosjean não conseguir um lugar.
E o Romain Grosjean a cruzar a linha em 11.º lugar,
a um lugar dos pontos.
Bandeira quadriculada.
Pilotaste bem.
Lamento não chegarmos aos pontos. O Kevin conseguiu o sexto lugar.
Colega, as regras são uma anedota.
Fui empurrado duas vezes.
O resultado foi dececionante.
Não esperava terminar em 11.º lugar.
Fantástico.
É difícil ver o nosso colega a ser bem-sucedido e nós não.
- Estás bem? - Sim.
Está bem.
Bom trabalho. Foi uma boa luta.
- Sim. - Até me borrei.
Em qualquer desporto neste nível, é necessário ser-se determinado.
Mas acho que a vida, em geral, é assim.
Se deixamos os outros passar, ficamos para trás.
Nesta fase da temporada, vemos alguns pilotos,
analisamo-los.
Obrigado.
Acho que o Romain sabe o que fazer, para manter o seu lugar.
Está ciente disso,
que não pode ter mais acidentes ou mais danos.
Que vamos falar e ver o que é melhor para a equipa avançar.
A forma atual, desde o início da temporada, não está onde devia
e não é o que posso fazer,
pois sei que posso voltar ao nível em que quero estar.
E, portanto, vou manter o meu lugar.
A SEGUIR...
Grosjean a caminho de conseguir os seus primeiros pontos, desde o Japão.
Grosjean em quarto.
É fantástico. Espero que continue.
Aguardem pela ação. É o Grande Prémio dos EUA.
Nunca tivemos um bom resultado em casa.
Espero que seja este ano.
É uma volta de abertura caótica da corrida.
Entra em contacto com Romain Grosjean.
Legendas: Diana Mendes