Man måste alltid prestera på topp i F1.
EN ORIGINALSERIE FRÅN NETFLIX
Men ibland har man perioder då man tvivlar.
BELGIENS GRAND PRIX 2012
Spa 2012 var ett avgörande lopp för mig.
Vi tävlar i Belgien. Hamilton får en bra start.
Grosjean kör in framför Lewis.
De får kontakt!
Grosjean åker över Alonso. En dramatisk smäll!
Alonso är ute, Hamilton är ute och Kobayashi är ute.
Vilken dramatisk start.
Jag måste tyvärr säga att jag tycker att det var Grosjeans fel.
LÄKARE
Jag träffade en psykolog efter loppet för att må bättre.
Om en tränare hjälper en att hålla kroppen i form,
varför inte använda en psykolog för att träna hjärnan?
GENÈVE SCHWEIZ
Vi kör några av våra löpövningar här.
Få höfterna lösgjorda. Bra.
Jag heter Romain Grosjean och jag är 32 år.
Jag kör för Haas F1 Team.
Jag föddes som tävlingsmänniska.
Jag försöker vara bäst på allt jag gör...
Snabbare.
...oavsett om det är i tennis, löpning eller att laga mat
eller köra racingbil. Men början av säsongen har varit tuff.
AZERBAJDZJANS GRAND PRIX APRIL 2018
Då åker vi med Grosjean. Han kryssar för att få upp värmen i däcken.
Grosjean som låg på en bra position
har nu kraschat bakom säkerhetsbilen.
Jag är helt mållös.
SPANIENS GRAND PRIX MAJ 2018
-Det ser ut som Romain Grosjean. -Han kör tvärsöver banan.
-Mår du bra? -Ja.
Jag kan fan inte tro det.
Förlåt. Förlåt mig.
Vad har hänt med Haas-föraren?
-Femton. -Ett kvar.
Vi är de bästa i världen för vi tog oss till F1.
Det finns bara 20 platser i vår sport.
Det är många som är ute efter ens plats.
Man måste prestera, annars blir man av med jobbet.
Två kvar.
Välkomna till södra Frankrike och Frankrikes Grand Prix.
Vi är tillbaka i Frankrike efter tio års uppehåll.
Det är lopp åtta i världsmästerskapet 2018.
God dag, mina damer och herrar. Vi välkomnar er...
Jag är schweizare och fransman.
Jag är schweizare för att jag hatar att vara sen.
Jag älskar choklad.
Det är väl den största klichén om Schweiz.
Men min mamma var fransyska och jag växte upp med franska flaggan.
Det är som en dubbel personlighet.
-Kom häråt, Romain! -Tack!
En hemmaförare som hoppas på poäng här är Romain Grosjean.
Han har inga poäng den här säsongen.
Det ger nog en extra skjuts
att få höra "Marseljäsen" och se publikens franska flaggor.
Jag hoppas att det blir en vändning för säsongen
och att allt går perfekt hela helgen.
När kan ni börja jobba, tror du? Ja.
Haas F1 är det nyaste teamet. Det här är vår tredje säsong.
Målet är att placera oss bättre än i fjol.
Vi ska försöka hamna på fjärde plats.
Jag skulle inte säga att det är svårt att beskriva Romain som förare.
Han är väldigt snabb. En bra dag är han en av de bästa.
Men han begår misstag.
En förare som kraschar ofta kan förlora sitt självförtroende.
Okej.
-Tackar. -Okej.
Romain behöver vara jämn resten av säsongen.
Han är glad över att köra här på Circuit Paul Ricard.
Det är hans första franska GP. Jag ska hoppa ner för några frågor.
God eftermiddag, Romain. Vilka kommer du att köra för nästa år?
Jag vet inte just nu. Vi fokuserar på de kommande loppen.
F1 är inte som andra sporter.
Kontrakt förhandlas, och vem vet när de skrivs på?
Därför måste de alltid prestera så bra de kan.
Du är väldigt nöjd med Haas, resten får tiden utvisa.
-Korrekt. -En applåd, mina damer och herrar.
Tacka Romain för hans tid. Önska honom lycka till.
Lycka till, min vän. Lycka till.
-Här kommer vi rakt på linjen. -Ja.
Romain är utan kontrakt efter den här säsongen.
Det går att diskutera huruvida han blir kvar i F1.
Det är hög fart i sjätte. Det är som fjärde eller femte.
Han är så erfaren, och bra när han har en bra dag.
Men han bryter samman i år.
Det är det senaste loppet som räknas.
I Romains fall är det inte mycket att skryta om för tillfället.
-De gillar dig. -Ja.
Det gör vi också.
LÖRDAG KVAL
Det börjar närma sig start i kvalet.
Men det är förarnas första tävlingsmässiga chans
att få känna på den här banan.
Det är kval på lördag eftermiddag
för att fastställa startordningen i söndagens tävling.
Ju längre bak man kvalar, desto svårare blir söndagens lopp,
och desto svårare blir det att ta poäng.
Jag tror att alla förare känner en enorm press.
Jag vet att Romain känner pressen.
Jag vet att Kevin är hans rival.
Det känner han av.
Ens teamkamrat är på många sätt ens värsta fiende.
Jag kommer bra överens med Romain.
Vi har en hälsosam relation som teamkamrater.
Men vi måste fokusera på oss själva och göra det som är bäst för oss.
Jag tänker aldrig på att krascha med bilen.
Jag gör vad som helst för att nå resultat.
Snälla killar vinner inte.
Att vara snäll och släppa förbi sin teamkamrat
funkar inte. Då lyckas man aldrig.
Det är en del av sporten. Man måste slåss på den här nivån.
Okej.
En gång till, för vi kör en start.
Okej.
Det visar F1-förarnas personlighet, de vill inte bli omkörda.
Det är grönt ljus och de kan komma ut på banan.
Och de behöver verkligen träna.
De är tävlingsinriktade. Om de så ska ut genom dörren
tävlar de om att komma först. Det är deras natur.
De låter ingen slå dem i nåt.
-Radion hörs bra. -Okej.
Okej, pressa nu. Bra.
-Klar. Rött eller grönt? -Grönt.
Nu är det borta. Nu kör vi.
Nu åker vi med Grosjean, han ser snabb ut och han pressar Haas-bilen till gränsen.
Bra varv. Han ligger 1,6 bakom.
Han kör för tid. Håll tillbaka det här varvet.
Romain Grosjean är nästa man över linjen.
Det var ett bra varv.
Romain var väldigt snabb. Han kunde inte gjort det bättre.
Men han måste konsekvent få ut det mesta ur bilen.
Romain, inställning Charlie.
Hamilton tre. Då ligger du 2,5 bakom. Vi satsar på ett kvalvarv.
Nu satsar vi.
FÖRARE GROSJEAN/HAAS
-Nej! -Fan, han kraschade.
Fan.
Haas-bilen är ute ur kvalet, men vi har fått rödflagg.
Fan!
Är du okej?
Ja, men jag får inte i backen.
Uppfattat.
Den vill inte. Jag kan inte backa.
Ta den tid du behöver.
Grosjean har i sitt hemmarace under Q3 tagit sig så här långt till allas glädje,
men nu blir det vånda och förtvivlan för Haas-teamet.
Han har pajat den.
Jag vet inte hur länge jag kan leva så här.
Jag måste ju göra nåt nån gång. Jag kan inte ursäkta honom hela tiden.
Kommer han tillbaka hit?
Ja. När han kommer tillbaka...
-Ta det lugnt i två minuter. -Sen går ni raka vägen.
Man är aldrig stolt efter en krasch.
Särskilt inte när man har en bra bil och chans på ett bra lopp.
Man är frustrerad och besviken.
Man kan vara ledsen och arg.
Är du okej? Vill du gå till ditt rum?
Man behåller hjälmen på och visiret nere.
Det är för att skydda sig själv och skapa distans till omvärlden.
Du hade bara lite gas på bakdäcken.
Jag är för trött, jag kan inte sova. All otur suger musten ur mig.
Jag får alltid kämpa mot dåliga nyheter.
Det är för mycket.
Man vilar aldrig. Man har en dålig känsla över sig.
Självklart. Vad ska hända härnäst?
Och nu hände nåt dåligt igen!
Fan.
Jag gjorde inte ett enda fel på hela helgen.
Det behövs inte...
-Det behövdes inte. -Jag vet.
Jävla skit, vi kan inte...
Jag vet att det inte behövs.
Okej, nu ältar vi inte det mer.
Vi har en bra bil. Vi tar poäng imorgon.
-Ja, det gör vi. -Kom igen. Det var bra.
Allt gick bra tills det gick åt skogen.
Det var inget misstag. Han försöker för mycket.
Det är min åsikt om honom.
Han vill vara snabbare.
Han hamnar i situationer där bilen inte kan vara så snabb.
Man måste veta hur långt man kan gå.
Han försöker ligga på gränsen, men han korsar den lite väl ofta.
Jävla skit.
Grosjean är ute ur kvalet.
Allt hopp för Haas-teamet ligger hos Kevin Magnussen.
Vi har ett kvalvarv.
Nu sätter vi det där varvet.
Det blir niondeplats för Kevin Magnussen.
En besvikelse för Haas.
Bilen var snabb på den här banan.
Du och Kevin såg besvikna ut efter dagen,
men du har en bra bil. Tror du på leenden imorgon?
Ja, förhoppningsvis. Vi ska försöka ha lite tur.
Bra jobbat.
-Kan vi börja? -Ja.
Okej.
Det var ett dåligt resultat med tanke på den potential vi har.
Kan vi börja med dig, Romain?
-Jag har ingen förklaring till det. -Okej, jag förstår.
-Den bara släppte... -Jag förstår.
Man känner sig ibland ensam i F1.
Det är inte många som kan förstå vad man går igenom.
Om man begår ett misstag på banan så pratar alla om det.
Man kan blir en hjälte eller en nolla inom fem sekunder.
Jag tror att hans självförtroende tar en massa smällar just nu,
men han sa inte varför. Han bryr sig inte.
Det är min åsikt.
Han har inget att förlora.
Man är starkast när man inte har det.
-Eller? -Ja.
Vi ligger på 19:e plats. Vad har vi att förlora?
MIDDAG MED HAAS-TEAMET
Och ni försöker placera honom?
-Ja, det försöker vi. -Det är han, ja.
Okej. Skulle jag kunna få några minuter?
Jag vill förklara lite.
Det var dags för en middag för att visa vår uppskattning
för det ni gör för teamet.
Vi får lovande resultat, men väldigt få poäng.
Det är vi nog medvetna om.
Det är bara han som har poäng. Romain är inte här.
Han kanske inte ville komma för att han inte har det.
Eller så bjöd jag inte honom eftersom han inte förtjänar nån mat.
Jag kommer att berätta att jag sa det här.
Ni behöver inte säga till honom. Jag törs säga det själv.
Jag tycker att vi är konkurrenskraftiga. Jag ser fram emot nästa tävling,
för det är inte alltid man har en sån här bil.
Vi behöver bara lite tur. Inte mycket.
Allt blir bra om vi blir av med oturen.
Jag vill säga att vi fortfarande tror på alla.
Vi har haft problem, men vi kämpar på.
Njut av kvällen och maten och tack så mycket
från vår sida. Tack.
SÖNDAG LOPPET
Målet är att ta så många poäng som möjligt.
Jag förväntar mig att vi ska ta poäng och prestera varje helg med vår bil.
Romain, du hörs och det är okej att trycka på.
Vi borde kunna se ljusen.
Vi väntar på att ljusen ska tändas och GP-racingens återkomst
till sin födelseplats i Frankrike.
Ljusen släcks och nu kör vi!
Topp två kommer iväg bra.
Sebastian Vettel jagar efter ner mot kurva ett.
Nej!
För helvete!
Jag blev påkörd bakifrån.
Allt ser ut att vara okej med bilen.
Du ligger just nu på P-8.
Charles LeClerc pressas nu av Romain Grosjean.
Grosjean försöker köra om på utsidan.
Han tvingade ut mig från banan igen.
Vi såg det. Fortsätt.
Vettel är bakom.
Vettel ger sig på en omkörning av Grosjean.
Det såg väldigt lätt ut.
Nico Hülkenberg jagar efter Haas-bilen.
Igen? Vad fan!
Här kommer Bottas! Han är hjul mot hjul med Grosjean!
Genom kurvan och han trycker ut Haas-bilen från banan.
Fan!
Bottas tryckte ut mig från banan igen.
Okej, vi såg det.
Nej. Säg åt honom att fokusera på sin körning
istället för att gnälla. För helvete.
Kevin Magnussen attackerar Brendon Hartley in i chikanen.
Vi åker med Kevin Magnussen på tiondeplats.
Han kämpar mot Stoffel Vandoorne.
Vi har fortfarande tre varv kvar.
Kevin Magnussen tar sig förbi Stoffel Vandoorne,
och nu ligger Haas nia.
Du närmar dig Sainz och kör ifrån LeClerc.
Bra jobbat. Kom igen, killen.
Carlos Sainz tappar fart och man ser Kevin Magnussen
och Valtteri Bottas närma sig spanjoren.
Det kan bli en bonus på deras slutpositioner.
Kom igen, Kevin!
Du har DRS.
P-6.
-Suveränt bra. -Trycket är bra.
-Bilen ser bra ut. -Tre varv kvar.
Kan Valtteri Bottas ta sig förbi Kevin Magnussen här?
P-6, kom igen.
Häng i, Kevin!
Kevin Magnussen håller honom bakom sig.
Magnussen blir sexa.
Målflagg.
Det var en stabil insats, Kevin.
Otroligt, killar.
Bra jobbat. Några fler poäng.
Nu fortsätter vi. Det går bra nu.
Vilken jävla förare han är.
Synd att Grosjean inte tog några poäng.
Romain Grosjean går i mål som elva, precis utanför poängplats.
Målflagg.
Du körde bra.
Tyvärr blev det inga poäng. Kevin tog P-6.
Reglerna är ett skämt. Jag blev tryckt av banan två gånger.
Resultatet var en besvikelse.
Jag förväntade mig inte att bli elva.
Fantastiskt.
Det är svårt när det går bra för ens teamkamrat men inte för en själv.
Bra jobbat. Jag såg krigaren i dig.
-Ja. -Jag var skitnervös.
Man måste vara beslutsam på den här nivån.
Så är det nog i livet rent generellt.
Om man släpper fram andra så hamnar man bakom dem.
Vid den här tiden på säsongen ser vi oss omkring efter förare.
Tack.
Romain vet vad han måste göra för att behålla sin plats.
Han är medveten om att det inte får bli fler olyckor och skador.
Vi kommer att prata om vad som är bäst för teamet framöver.
Den form jag har haft sen säsongen började är inte den jag borde ha.
Jag vet att jag kan ta mig tillbaka till den nivå jag vill vara på.
Därför kommer jag att behålla min plats.
I NÄSTA AVSNITT...
Romain Grosjean är på väg att ta poäng för första gången sen Japan förra året.
Grosjean blir fyra!
Jag hoppas att han hittat tillbaka.
Håll i er för nu är det dags för USA:s GP.
Vi har aldrig fått bra resultat på hemmaplan.
Hoppas det blir vårt år.
Öppningsvarvet är kaotiskt!
Kontakt med Romain Grosjean.
Undertexter: Sarah Wallin Bååth