In der Formel 1 muss man in jedem Rennen, jeder Saison topfit sein.
EINE NETFLIX ORIGINAL SERIE
Aber wenn man eine Krise durchläuft, können einem Zweifel kommen.
GROSSER PREIS VON BELGIEN 2012
Spa 2012 war ein wichtiger Punkt in meiner Karriere.
Das Rennen in Belgien läuft, guter Start von Hamilton.
Grosjean schneidet Lewis.
Da ist ein Kontakt!
Grosjean fliegt über Alonso. Ein dramatischer Zwischenfall!
Alonso ist raus, Hamilton ist raus, Kobayashi ist raus.
Echtes Drama beim Start dieses Rennens.
Ich muss leider sagen, die Schuld liegt bei Grosjean.
Nach dem Rennen ging ich zu einem Psychologen,
um mich wieder in Ordnung zu bringen.
Man geht ja auch zu einem Trainer, um wieder fit zu werden.
Warum dann nicht für den Kopf zu einem Psychologen?
KÜHLEN KOPF BEWAHREN
GENF SCHWEIZ
Machen wir hier ein paar unserer Laufübungen rauf und runter.
Die Hüften lockern. Das ist gut.
Ich heiße Romain Grosjean und bin 32 Jahre alt.
Ich fahre fürs Haas F1-Team.
Ich bin ein geborener Wettkämpfer.
Ich will bei allem, was ich tue, der Beste sein.
Schneller.
Ob es beim Tennis ist, beim Rennen oder Kochen
oder eben beim Autorennen.
In dieser Saison war der Start schwer.
Wir sind hier an Bord von Grosjean. Er fährt Schlangenlinien,
um die Reifen auf Temperatur zu bringen.
Grosjean, der eine sehr gute Position hatte,
ist hinter dem Safety-Car gecrasht.
Ich bin sprachlos.
GROSSER PREIS VON SPANIEN MAI 2018
Romain Grosjean fährt quer über die Piste.
-Alles ok? -Ja, ich bin ok.
Ich kann das nicht glauben.
Tut mir leid, tut mir so leid.
Was ist mit dem Haas-Fahrer los?
-Fünfzehn. -Noch eine Runde.
Wir gehören zu den Besten der Welt, denn wir schafften es in die Formel 1.
Es gibt auf der Welt in dem Sport nur 20 Cockpits.
Viele arbeiten sich hoch und wollen deinen Platz.
Du musst Leistung bringen oder du bist deinen Job schnell los.
Noch zwei.
Willkommen im Süden Frankreichs beim Großen Preis von Frankreich.
8. RENNEN: GROSSER PREIS VON FRANKREICH
Nach zehn Jahren findet hier heute
das 8. Rennen zur Formel 1-Meisterschaft im Jahr 2018 statt.
Hallo, meine Damen und Herren, wir begrüßen Sie zur...
Ich bin Schweizer und Franzose.
Ich bin Schweizer, weil ich Unpünktlichkeit hasse.
Immer pünktlich und ich liebe Schokolade.
Größere Klischees über die Schweiz gibt es nicht.
Meine Mutter war aber Französin und ich wuchs französisch auf.
Das ist wie eine doppelte Persönlichkeit.
-Romain, komm her! -Danke!
Ein Hiesiger, der dieses Wochenende auftrumpfen will, ist Romain Grosjean.
Bisher hat er in dieser Saison noch keine Punkte.
Das wird mir extra Motivation geben.
La Marseillaise, all die französischen Fahnen auf der Tribüne,
ich hoffe, das ist der Wendepunkt in der Saison,
und alles läuft das Wochenende hindurch wunderbar.
Wann funktioniert es?
Haas F1 ist das neueste Team. Wir sind die dritte Saison dabei.
Unser größtes Ziel ist es, besser zu sein als letztes Jahr.
Wir wollen Vierte werden.
TEAM-CHEF
Romain zu beschreiben ist nicht ganz einfach.
Er ist an einem guten Tag sehr schnell, einer der Besten da draußen.
Aber er macht Fehler.
Macht der Fahrer Unfälle,
ist das Schlimmste, er büßt sein Selbstvertrauen ein.
Alles klar.
-Nett, danke, Jungs. -Gut.
Ich denke, Romains Aufgabe ist es, den Rest der Saison konstant zu sein.
Er ist begeistert davon, hier auf dem Circuit Paul Ricard zu sein.
Es ist sein erstes Mal hier.
Ich sammel noch ein paar Fragen ein.
Hallo, Romain. Für wen fahren Sie nächstes Jahr?
Ich weiß es noch nicht. Ich konzentriere mich auf die nächsten Rennen.
Die Formel 1 ist nicht wie andere Sportarten.
Die Verträge werden... wann auch immer verlängert.
Man muss immer so gut fahren wie es irgendwie geht.
Sie sind bei Haas sehr zufrieden, aber die Zeit wird es zeigen.
Stimmt.
Meine Damen und Herren, einen Applaus.
Danken Sie Romain Grosjean für seine Zeit und wünschen Sie ihm Glück.
Viel Glück, mein Freund.
-Hier ist die Rennlinie. -Ja.
Romain hat am Ende dieser Saison keinen Vertrag mehr.
Ob er in der Formel 1 bleibt, darf diskutiert werden.
Die Sechste ist sehr schnell, vierter oder fünfter Gang.
Ja.
Er ist so erfahren. An seinem Tag ist er echt super.
Aber dieses Jahr fällt er auseinander.
Man ist nur so gut wie sein letztes Rennen,
und über Romains letztes Rennen gibt es nichts Positives zu vermelden.
-Sie mögen dich. -Stimmt.
Wir auch.
SAMSTAG - QUALIFYING
Wir nähern uns dem Start des Qualifying.
Die Fahrer bekommen jetzt erst eine Chance im Wettbewerb,
ein Gefühl für den Kurs zu entwickeln.
Am Samstag im Qualifying
wird die Startreihenfolge für den Großen Preis am Sonntag festgelegt.
Unterm Strich heißt das...
Je weiter man beim Qualifying hinten ist, desto schwerer hat man es Sonntag,
denn es wird immer schwerer, Punkte einzufahren.
Die Fahrer spüren einen unglaublichen Druck.
GESCHÄFTSFÜHRER & BESITZER
Ich weiß, dass Romain diesen Druck verspürt.
Ich weiß, dass Kevin ihn nicht mag.
Das spürt er natürlich.
Dein Team-Kamerad ist dein ärgster Feind in vieler Hinsicht.
Ich komme mit Romain schon klar,
als Teamkollegen ist unsere Beziehung gesund.
Aber wir sind hier, um unser Ding zu machen, uns auf uns zu konzentrieren
und das Beste für uns zu tun.
Ich denke nie daran, das Auto zu crashen.
Ich tue alles, um Resultate zu erzielen.
Gute Typen gewinnen nie.
In der Formel 1, geht es nicht, nett zu sein und den anderen vorzulassen.
Dann bist du nie erfolgreich.
So läuft das Spiel. Auf dem Niveau muss man hart kämpfen.
Ok.
Nochmal, denn wir starten.
Gut.
Es zeigt sich die Persönlichkeit der Typen in der F1.
Sie wollen keinen passieren lassen.
Beim grünen Licht können die Autos vom Kurs kommen.
Die Jungs müssen üben.
Sie sind so getrieben, selbst, wenn sie rausgehen,
müssen sie rausrennen. Das ist eben ihre Natur.
Sie lassen sich nie schlagen.
-Funk ist gut, also... -Ok.
Gib jetzt Gas. Gut.
-Wir sind fertig. Grün oder rot? -Wir haben grün.
Es ist frei. Los jetzt.
Ok, gut.
Wir sind an Bord von Romain Grosjean. Es sieht schnell aus.
Er bringt den Haas an seine Grenze.
Gute Runde, er ist 1,6 hinten.
Er ist am Limit, wir müssen ihn ausrollen lassen.
Romain Grosjean als Nächster über die Ziellinie.
Das war eine gute Runde.
Romain war sehr schnell.
Das hätte nicht besser laufen können, aber nur mit Beständigkeit
holt man das Beste raus.
Romain, Voreinstellung Charlie.
Hamilton drei, zweieinhalb hinten und mit Vollgas,
wir fahren eine Runde auf Zeit.
Wir probieren es.
-Nein! -Mist, er crashte.
Verflucht.
Der Haas ist aus dem Qualifying, und der Lauf bekam die rote Flagge.
Verdammt!
Alles ok bei dir?
Ja, der Rückwärtsgang geht nicht.
Gut, verstanden.
Er fährt nicht rückwärts.
-Gut. -Geht nicht.
Lass dir Zeit.
Nachdem Romain Grosjean so gut bis nach Q 3 gekommen ist,
kommt jetzt der Schmerz und die Verzweiflung für das Team Haas.
Er wurde ihm zu heiß.
Ich weiß nicht, wie lange ich so weiterleben kann.
Irgendwann muss ich was tun, oder?
Ich kann nicht immer nur Ausreden für ihn finden.
Kommt er hierher zurück?
Ja. Wenn er herkommt...
-Zwei Minuten chillen. Gut. -Und dann direkt runter.
Nach einem Crash ist niemand stolz.
Besonders, wenn man ein gutes Auto hat,
und gute Chancen für ein gutes Rennen.
Man ist natürlich frustriert und enttäuscht,
man kann traurig sein oder wütend.
Fühlst du dich gut? Willst du in dein Zimmer?
Ja.
Man behält den Helm auf und das Visier runter,
damit man einen kleinen Abstand zur Außenwelt hat.
Es war noch etwas Gas im Gang...
Ich bin zu müde, kann nicht schlafen. All das Pech erschöpft mich.
Ich dachte...
Ich kämpfe ständig gegen schlechte Nachrichten.
Es ist einfach zu viel.
Man ruht nie aus, immer in Angst, was als Nächstes passiert.
Natürlich. Was passiert als Nächstes?
Und hier der nächste negative Schlag!
Verdammt nochmal.
Ich habe das ganze Wochenende nichts falsch gemacht.
Tut mir leid...
Nicht nötig...
-Es war nicht nötig. -Ich weiß.
Wir können nicht...
Ich weiß, es ist nicht nötig...
Hängen wir uns nicht daran auf. Komm.
Wir haben ein gutes Auto. Morgen fahren wir Punkte ein.
-Ja, machen wir. -Komm, ok? Das war gut.
Ja.
Alles war sehr gut, bis es sehr schieflief.
Es ist nicht mal ein Fehler. Er versucht es mit Gewalt.
Das meine ich dazu.
Er will natürlich schneller sein,
dann kommt er in Situationen, wo das Auto nicht so schnell ist,
denn es ist nicht da. Man muss wissen, wie weit man gehen kann.
Er versucht, an die Grenze zu gehen,
aber oft geht er auch darüber hinaus.
Verdammt.
Mit Romain Grosjean aus dem Qualifying,
ruhen alle Hoffnungen auf den Schultern von Kevin Magnussen.
Wir haben eine Zeitrunde.
Komm, leg mal eine Runde hin.
Das ist der neunte Platz für Kevin Magnussen.
Ein rundherum enttäuschendes Ergebnis für Haas.
Das Auto zeigt auf dem Kurs hohe Geschwindigkeit.
Kevin und Sie sehen am Ende des Tages enttäuscht aus,
aber Sie haben ein super Auto, und sollten positiv auf morgen blicken.
Hoffentlich, ja. Wir versuchen es. Etwas Glück wäre nett.
Gut gemacht.
-Können wir anfangen? -Ja.
BESPRECHUNG NACH QUALIFYING
Für unser Potenzial ist das Qualifying sehr schlecht gelaufen.
Fangen wir bei dir an, Romain?
Ich habe keine Ahnung, wie das passieren konnte.
Gut, ja.
-Es war... -Ok, verstanden.
In der Formel 1 fühlt man sich schon manchmal einsam,
weil es nicht viele Menschen gibt, die verstehen,
was man durchmacht.
Macht man auf der Strecke einen Fehler, reden alle darüber.
Man kann ein Held sein und innerhalb von fünf Sekunden eine Null.
Sein Selbstbewusstsein nimmt Schaden.
Er hat keinen Grund genannt, ihm ist es egal.
Das meine ich dazu.
Er hat nichts zu verlieren.
Man ist am stärksten, wenn man nichts zu verlieren hat.
-Nein? -Ja.
Wir sind 19. und er weiß, was auf dem Spiel steht.
Ja.
Ja? Versuchst du, ihn zu platzieren?
-Wir wollen ihn ernennen. Genau. -Er ist es.
Bekomme ich ein paar Minuten?
Ich möchte ein paar Dinge ansprechen.
Es war Zeit für ein Essen, um unsere Dankbarkeit zu zeigen,
für das, was ihr für das Team leistet.
Wir haben vielversprechende Resultate, aber kaum Punkte,
ich weiß, das ist uns allen klar.
Nur er hat Punkte.
Romain ist nicht hier.
Vielleicht wollte er ohne Punkte nicht kommen.
Oder ich habe ihn nicht eingeladen, weil er kein Essen verdient.
Ich sage ihm das morgen übrigens selbst.
Ihr müsst nicht zu ihm rennen.
Ich bin tapfer und sage es selbst.
Wir wollen gewinnen,
manchmal kann ich das nächste Rennen kaum erwarten,
denn so ein Auto hat man nicht immer in seiner Karriere.
Wir brauchen nur etwas Glück. Nicht viel Glück.
Wir müssen nur das Pech abschütteln, und alles ist gut.
Ich will nur sagen, ich glaube noch an alle.
Wir hatten Probleme, aber wir kämpfen weiter.
Genießt den Abend und das Essen, und vielen Dank
von unserer Seite.
SONNTAG - DAS RENNEN
Das Ziel ist, so viele Punkte wie möglich zu machen.
Und ich erwarte, dass wir Punkte kriegen,
und mit so einem Auto jedes Wochenende Resultate einfahren.
Romain, laut und klar und bereit, zum Gas geben...
Wir sollten gleich die Lichter sehen.
Wir sind bereit für die Lichter
und für die Rückkehr des Grand Prix
zu seinem Geburtsort, Frankreich.
Die Lichter sind aus und es geht los!
Die ersten zwei kommen gut weg.
Sebastian Vettel in der Verfolgung,
als sie zur ersten Kurve kommen.
Nein!
Oh, verdammt!
Ich wurde schwer von hinten getroffen.
Kein Problem, soweit wir sehen, ist am Auto alles ok.
Derzeit P-8.
Charles Leclerc wird von Romain Grosjean bedrängt.
Grojean will außen vorbei.
Er hat mich von der Piste gedrängt.
Haben wir gesehen. Kein Problem. Weiter.
Vettel dahinter.
Vettel greift Grosjean an.
Das sah sehr einfach aus.
Nico Hülkenberg schnappt sich den Haas auch.
Wieder? Verdammt!
Hier kommt Bottas.
Rad and Rad mit Grosjean.
Geht in der Kurve vorbei und zwingt den Haas vom Kurs.
-Verdammt! -Verdammt!
Hey, Bottas hat mich runtergedrängt.
Haben wir gesehen.
Sag ihm, er soll einfach fahren,
nicht ständig jammern. Verdammt nochmal.
Aber hier kommt Kevin Magnussen am Brendon Hartley in die Schikane.
Wir hören bei Magnussen rein, der an zehnter Stelle ist.
Der Kampf gegen Stoffel Vandoorne.
Spa-One noch drei Runden verfügbar.
Kevin Magnussen passiert Stoffel Vandoorne.
Das bedeutet den neunten Platz für den Haas.
Du kannst dir Sainz schnappen und Leclerc wegfahren.
Gut gemacht, komm, Junge.
Carlos Sainz wird langsamer, und man sieht Kevin Magnussen
und Valterri Bottas auf den Spanier aufholen.
Das könnten Bonus-Einläufe werden.
Komm, Kev. Los jetzt.
Du hast DRS.
P-6.
Toll gemacht. Der Druck ist gut.
Das Auto sieht gut aus. Noch drei Runden.
Aber kann Valterri Bottas an Kevin Magnussen herankommen?
P-6, komm, Junge.
Halte durch, Kevin!
Kevin Magnussen hält ihn sich vom Leib.
Magnussen wird Sechster.
Zielflagge.
Ja, das war eine sehr solide Leistung, Kevin.
Toll, Jungs.
Gut gemacht. Ein paar Punkte mehr.
Weiter so. Wir sind gut.
Wir haben einen tollen Fahrer.
Schade, dass Grosjean nicht noch einen überholen konnte.
Hier überquert Grosjean als Elfter die Ziellinie.
Ein Platz hinter den Punkten.
Zielflagge.
Du bist gut gefahren.
Wir haben keine Punkte, aber Kevin hat P-6.
Die Regeln sind ein Witz.
Ich wurde zweimal vom Kurs gedrängt.
Ja, das Resultat war enttäuschend.
Ich habe keinen 11. Platz erwartet.
-Toll. -Super.
Es ist nicht leicht, wenn der Teamkollege Erfolg hat und man nicht.
-Alles klar? -Ja.
Gut.
Gut gemacht. Ich habe den Kämpfer gesehen.
-Ja. -Ich habe mir in die Hosen gemacht.
Auf dem Niveau muss man in jedem Sport entschlossen sein.
Das ist auch allgemein im Leben so.
Lässt man andere Leute vor, bleibt man hinten.
Zum jetzigen Zeitpunkt halten wir
nach Fahrern Ausschau.
Danke.
Ich denke, Romain weiß, was er tun muss, um seinen Platz zu sichern.
Es ist ihm klar,
dass es keine Unfälle und Schäden mehr geben darf.
Wir reden darüber und finden fürs Team den besten Weg.
Meine gegenwärtige Form seit Saisonbeginn ist nicht akzeptabel,
nicht das, was ich kann.
Ich kann wieder das Niveau erreichen, wo ich sein möchte.
Deshalb behalte ich mein Cockpit.
ALS NÄCHSTES...
Romain Grosjean bekommt die ersten Punkte seit Japan im letzten Jahr.
Grosjean ist Vierter.
Super! Hoffentlich hat er sein Mojo wieder.
Gleich die Action vom Großen Preis der USA.
Wir hatten im Heim-Grand-Prix nie ein gutes Resultat.
Ich hoffe auf dieses Jahr.
Eine chaotische erste Rennrunde.
Kontakt mit Romain Grosjean.
Untertitel von: Michaela Friedrich