Er is iemand flink geraakt.
EEN NETFLIX ORIGINAL-SERIE
Renault heeft Haas geraakt.
Dat was een aanslag. Hij reed ineens recht op me af.
Zo te zien blijven ze bij elkaar uit de buurt.
De middenbaan dit jaar was een van de spannendste races in tijden.
Er zijn miljoenen aan prijzengeld.
En de strijd gaat eigenlijk tussen twee teams:
...Renault en Haas.
Het is het oude Europa tegen de Nieuwe Wereld.
Franse adel tegen brute Amerikaanse kracht.
Als Haas ons verslaat is dat een ramp.
Het wordt een mooie strijd. Wij zijn er klaar voor.
Deze strijd om de vierde plaats...
...is briljant en bruut.
Hij duwde me van de baan.
En om het nog spannender te maken: hun coureurs hebben een hekel aan elkaar.
Magnussen aan de binnenkant met Hülkenberg.
Magnussen heeft me van de baan geduwd. Wat een eikel.
Wederom de minst sportieve coureur.
Lik m'n ballen. -Goed bezig, man.
Er is zware rivaliteit tussen ons.
Renault wil absoluut niet verslagen worden door Haas.
Het is een felle strijd.
CAROLINA RACEBAAN
Racen zit Amerikanen in het bloed.
NASCAR, IndyCar... Het heeft een lange geschiedenis.
Bij Haas F-1 willen we dat onze coureurs diezelfde Amerikaanse passie hebben.
HAAS F1 TEAMEVENEMENT
Ben je er klaar voor?
Geen idee. Goed je te zien. Hoe is het?
Je gaat lol hebben.
Wat is het ergste dat er kan gebeuren?
TONY STEWART DRIEVOUDIG NASCAR KAMPIOEN
Eitje. -De ambulance staat klaar, dus...
Zo'n team werkt voor mij, want sommige Formule 1-teams racen voor het geld...
...en andere teams racen uit liefde voor de sport.
Haas is zo'n team. Het voelt niet alsof je racet...
...om zoveel mogelijk geld te verdienen.
Is de auto klaar? -Ja.
Weet je wat je moet doen?
Ja, plankgas.
Haas F1 is het eerste Amerikaanse team in meer dan 30 jaar.
Toen we begonnen zei iedereen dat we zouden falen.
'Waarom zouden jullie daar in Amerika slagen?'
Het is niet makkelijk om een team te vormen en te zorgen dat het werkt.
Kevin Magnussen houdt flink de vaart erin.
Haas maakt het wederom waar. -Haas heeft dat gedaan bij NASCAR.
Nu, in ons derde jaar in de Formule 1, strijden we al tegen de grote jongens.
Haas is weer sensationeel. -Geweldig.
Ik wil... -Een stevige borrel?
Ik weet niet wat ik nodig heb.
Je moet dit weekend gewoon weer zo rijden.
Ga je me een massage geven?
Nee.
We zijn in het hart van Texas.
Vanuit het Circuit of the Americas is dit de Grand Prix Formule 1 van de VS.
USA! USA!
En voor 't enige Amerikaanse team in de F1 is het geweldig om weer thuis te zijn.
Grosjean!
Voor Haas was het een wisselend seizoen.
Romain Grosjean maakte er een potje van in de eerste paar races van het jaar.
Maar hij heeft zich herpakt en doet het weer goed.
Grosjean komt als vierde binnen.
Nu hebben beide coureurs een contract gekregen tot en met 2019.
Alles valt op z'n plaats voor ze.
Ze zijn zelfverzekerd, ze zijn strijdlustig.
Maar deze race in Austin is een hele belangrijke.
Als ze zo goed kunnen blijven presteren als ze de laatste tijd hebben gedaan,
...dan worden ze misschien wel vierde in het kampioenschap.
Hoe is de sfeer in het team momenteel?
De sfeer is geweldig, het team doet het goed.
Ik verheug me enorm op de race. Ik ga proberen een goede score te behalen...
...en een mooie show neer te zetten voor onze fans.
Het geeft veel voldoening.
We hebben een hele goede auto voor onze eerste thuisrace dit jaar.
En Austin is een geweldig plek voor ons.
We gaan een heleboel Haas t-shirts en vlaggen zien.
Allerlei dingen die we vanaf de baan kunnen zien.
We zijn klaar om onze eer te verdedigen en ten strijde te trekken.
Want jullie willen Renault verslaan. -Ja, dat is een belangrijk doel.
Het wordt een geweldige strijd, een mooie uitdaging.
Jullie strijden tegen Renault, een van de grootste automerken ter wereld.
Hoe kijken jullie daar tegenaan?
Je hebt gelijk, Renault is een belangrijk merk,
...maar ze zijn niet het grootste merk in de VS, weet je.
Vroeger of later komt ieder regime ten val.
Als Haas in hun derde seizoen al vierde wordt, is dat...
Dat zou eerlijk gezegd ongelooflijk zijn.
Want het team neemt het op tegen Renault,
...misschien wel de grootste autoproducent ter wereld.
Zij hebben enorm veel ervaring, niet alleen in Formule 1-racen,
...ook in het winnen van wereldkampienschappen.
Maar op het moment is het een middenbaanteam,
...dat wanhopig probeert aan de top te komen.
En als we kijken naar hoe het er nu uitziet in de competitie...
...is Renault z'n momentum kwijt, en dat moeten ze terug zien te krijgen.
Renault scoort de laatste tijd niet zoveel punten.
Ze staan nog net op de vierde plaats.
Ze staan maar acht punten voor op hun Amerikaanse rivalen.
En als we kijken naar hoe ze het de laatste tijd doen,
...ziet het er niet goed uit voor de Fransen.
O, nee.
Een nachtmerrie voor Renault.
Nico Hülkenberg botst tegen de muur.
Hoe staat Renault ervoor?
Jullie hadden het moeilijk in de laatste paar races.
We zitten waar we zitten.
Maar hoe staat het team er nu echt voor?
Jullie leken zo sterk op de vierde plek, maar nu ziet het er minder goed uit.
Wat is er gebeurd?
De Renault vliegt uit de bocht.
Gaat hij proberen... O, nee.
De Renault heeft contact gemaakt.
Carlos Sainz ligt uit de race.
We staan vierde. Dat is de realiteit.
Maar het is een lastige middenbaan.
En sinds Barcelona hebben zij een snellere auto dan wij,
...dus dat is zorgwekkend.
Renault zit momenteel in een lastige positie.
Ik denk dat als Haas ons verslaat,
...dat een ramp is.
We weten allemaal hoe belangrijk die vierde plaats is voor Renault.
We voelen het allemaal in het team. We voelen de druk.
Wat je moet begrijpen is dat Renault miljoenen geïnvesteerd heeft...
...in de hoop de top 3 te kunnen bereiken.
Dus de verwachtingen zijn enorm hoog,
...niet alleen die van de aandeelhouders, maar van heel Frankrijk.
Renault is verbonden met het Franse volk.
Het is deels van de Staat.
Dat is een enorme verantwoordelijkheid. Dus we willen het niet verpesten.
Dit jaar is de vierde plek heel belangrijk voor ons.
We moeten de wereld laten zien dat onze ambitie...
...om een topteam te worden en tegen de besten te strijden geloofwaardig is.
En hopelijk is het een opstapje naar...
...de top 3.
Maar hier in Austin is het moeilijk te verbergen...
...dat we ons zelfvertrouwen kwijt zijn.
Goede muziek, hè?
Welkom in Texas.
Als het weer hier zo is, is het...
Laten we het eens over Haas hebben.
Zijn zij... -Haas? Wie zijn dat? Nooit van gehoord.
Dat is een Amerikaans team.
Je weet wel, Haas. -Is er een Amerikaans team?
Wist jij dat?
Ik ben Nico Hülkenberg, 30 jaar oud. Ik kom uit Duitsland.
En ik rij voor het Formule 1-team van Renault.
De sfeer kon beter.
We hebben het zwaar, dat weet iedereen.
Veel dingen gingen niet zoals we wilden.
Maar we moeten ons concentreren op wat er komen gaat.
Het draait allemaal om de race. Dat is het enige wat er toe doet.
Nico Hülkenberg.
Hallo. Hoe gaat het met jullie?
Hoeveel races heb je gewonnen?
Helaas nog geen.
O, echt?
Heb je nog helemaal niks gewonnen? -Nee.
Heb je een goede mentaliteit? Denk je dat je gaat winnen?
Zo makkelijk is dat niet. Dat is heel moeilijk.
Hoeveel races heb je in totaal gewonnen?
Best veel. Maar in de Formule 1 nog niet zo veel.
Zondag. -Komende zondag probeer ik te winnen.
Ik moet al mijn hele carrière omgaan met verwachtingen.
Mijn eigen verwachtingen voor mezelf...
...zijn waarschijnlijk hoger dan die van wie dan ook.
Hier droom ik al van en werk ik al voor sinds ik acht jaar oud was.
Nico...
Nico Hülkenberg wordt al 10 jaar gezien als een aanstormende kampioen.
Hij was enorm succesvol tijdens zijn jeugdcarrière.
Maar in de Formule 1 heeft hij nooit kunnen bereiken wat iedereen verwachtte.
Hij heeft het record voor de meeste races zonder in de top 3 te eindigen.
O jee. Boem. -De voorste vleugel is eraf gevallen.
Wat een pech.
Hülkenberg gaat van de baan en verliest zijn linkerwiel.
Hülkenberg ligt al voor het tweede jaar op rij uit deze race.
Hij is gefrustreerd.
Hij is gefrustreerd omdat hij het grootste deel van z'n leven op de middenbaan zit.
Al die jaren zonder ooit...
...het podium te bereiken of te winnen.
Met de juiste auto kan Nico wereldkampioen worden.
Hij heeft het in zich om wereldkampioen te worden. Zonder twijfel.
Ik word wat ouder, maar ik heb nog steeds als doel...
...F1 wereldkampioen te worden en te winnen.
Ik blijf doorgaan tot ik dat bereikt heb.
Met Renault heb ik een team en 'n partner. Want ik geloof dat ik het kan.
Maar eerst moeten we die vierde plaats behalen.
En Haas verslaan.
ZONDAG DE RACE
Dames en heren, Gene Haas.
Dit wordt een ontzettend competitief weekend voor uw jongens.
Ja, onze tegenstanders zijn taai.
Maar jullie... -Dus we moeten op tijd uit de weg gaan.
Ben je optimistisch? Renault wankelt een beetje.
Wat denk jij? -Ja.
Correct.
Op de dag van de race zal er bij Haas veel opwinding zijn.
Eerder in het seizoen waren ze de underdog, maar nu niet meer.
Ze hebben een Ferrari-motor, en door hoe ze de auto...
...in 't afgelopen jaar ontwikkeld hebben, zijn ze nu veel sneller dan de Fransen.
Deze race ligt binnen handbereik voor ze.
Jullie weten dat we strijden om de vierde plaats.
Het wordt spannend. Renault gaat ook zeker die plek proberen te behalen.
Ik heb vertrouwen in de auto.
Blijf gefocust, blijf doen wat je doet. Verander niks.
Doe je best...
...dan worden we vierde.
Veel mensen hadden ons geen schijn van kans gegeven.
Renault heeft 3 of 4 keer zoveel mensen, meer dan 2 keer ons budget.
Maar ik denk dat Renault weet dat ze ons op het circuit niet kunnen verslaan.
En weet je, Kevin gaat de kans krijgen om Nico te verslaan.
Ik denk dat dat veel voor hem betekent.
Magnussen en Hülkenberg hebben een moeizame relatie.
Dat komt deels door Magnussens tijd bij Renault.
Hij reed ooit voor dat team...
...maar vond dat Renault niet genoeg vertrouwen in hem had.
Hij werd vervangen door Nico.
Dus Kevin Magnussen heeft wat te bewijzen.
Dit wordt een smerige race.
Kevin en Nico kunnen het helemaal niet goed met elkaar vinden.
Magnussen heeft me van de baan geduwd.
Wat zal ik zeggen?
Er is veel rivaliteit tussen ons.
Bij het racen is hij gewoon een rotzak.
Wat hij doet is meedogenloos en gemeen.
Het is geen geheim dat ik 'm wil verslaan. Dat is een belangrijk doel voor me.
Weet je? Dat is gewoon zo.
Veel mensen vinden Kevin de 'bad boy' van Formule 1.
Maar hij is een echte racer. Hij vecht ervoor,
...hij verzaakt nooit, hij geeft nooit op.
En hij heeft het in zich om één van de besten in Formule 1 te worden.
Hier draait het allemaal om.
De uitkomst van deze race kan de toekomst...
...van een van deze teams volledig veranderen.
Renault en Haas staan vandaag naast elkaar aan de start.
Wie is er het snelste? Wie laat zich vandaag van zijn beste kant zien?
We liggen het hele jaar al nek aan nek.
Maar ik denk dat dit onze kans is om te laten zien wie van ons de beste is.
Als individuen, als coureurs.
Radio check back, radio check.
De temperatuur op de baan is 29 graden.
Je zit daar maar te wachten.
Dat is zo ontzettend intens.
Je voelt je hart bonzen,
...en het voelt alsof hij in je keel zit.
Op dat moment moet je functioneren.
Alles waar ik tot nu toe voor gewerkt heb,
...komt hier samen.
Een hele goede start voor Nico Hülkenberg, Renault.
Godverdomme.
De eerste bocht.
O, er is contact.
Carlos Sainz maakt een flinke bocht in de Renault.
Fuck. Kom op.
Fuck.
Grosjean heeft Leclerc geraakt. Leclerc spint, Grosjean heeft schade.
Nee.
Fuck. Voorste vleugel.
Box, nu. Box, nu.
We hebben onze eerste uitvaller, en het is er een van het thuisteam, Haas.
Te veel schade aan Grosjeans auto. -Wat zonde.
Sorry.
Ronde 1, en Haas heeft al een auto minder.
Je denkt: dit kan niet waar zijn.
Je realiseert je gewoon...
...dat je een goede kans had, en dat je die nu niet meer kunt herstellen.
Ik dacht: alsjeblieft niet weer.
Ik probeerde echt voorzichtig te zijn.
Maar bij een thuisrace wil je het goed doen.
Dus misschien wilde ik te graag.
Je hebt het over twee tiende van een seconde te laat remmen.
Maar bij die snelheid is dat tien meter.
En tien meter maakt het verschil tussen wel of geen contact maken.
Ik zei sorry tegen het team.
Dit was natuurlijk niet wat we wilden in de strijd tegen Renault.
En het moeilijkste was om te zien dat Renault zesde en zevende stond.
Een groot gat voor Kevin om te dichten.
Alweer contact. Nog een auto die uit de bocht spint.
Je doet het geweldig, Nico.
Grosjean ligt uit de race.
Magnussen ligt op plaats 10.
Je moet heel erg gefocust zijn.
Je hebt misschien wel een goede start,
...maar Kevin is snel.
Hij is altijd een serieuze bedreiging geweest.
Blijf positief.
Er is nog een lange race te gaan.
Met maar één coureur...
...is het moeilijker, maar bij racen geef je nooit op.
In dit soort situaties race je hard.
Kevin Magnussen doet er nog een schepje bovenop.
Als hij die Renaults wil inhalen, zal hij zich een weg...
...door de middenbaan moeten knokken.
Alle verantwoordelijkheid ligt bij jou...
...en ik ben niet bereid tot compromissen.
Godsamme, wat zijn ze langzaam.
Blijf pushen, Kevin.
Kom op jongen. -Kom op.
Kevin Magnussen is dichterbij aan het komen.
Maar met beide Renaults op puntenscorende posities,
...heeft Haas nog heel wat te doen.
Sainz zat in de eerste bocht helemaal over de trottoirband.
Dus je denkt dat Sainz een voorsprong kreeg door dat te doen?
Dat gaf hem een flinke voorsprong.
Kunt u even kijken naar Sainz' start,
...want blijkbaar sneed hij de bocht af om een voorsprong te krijgen.
Wat moesten we doen?
De Renaults zaten voor ons, we konden niet zitten wachten...
...om te zien of we wellicht geluk zouden hebben en zij zouden uitvallen.
Je moet in de aanval gaan, want je hebt niets te verliezen.
Carlos, we hebben een situatie.
Hoezo?
Carlos krijgt een penalty van 5 seconden omdat hij van de baan af ging.
Wat er nu gebeurt had niemand ooit kunnen bedenken.
Wat zonde.
Carlos Sainz staat momenteel op de zevende plaats,
...maar als hij bij z'n pitstop komt, zal hij 5 seconden stil moeten staan.
Ik kon het niet geloven. Ik dacht steeds maar weer: waarom? Hoe is dit mogelijk?
Een penalty van 5 seconden. Die zal hij volbrengen bij zijn pitstop.
Dit gaat hem tijd kosten, en kan hem en Renault heel veel punten kosten.
We zaten op een goede positie.
Vijf seconden.
Dat lijkt eeuwig te duren.
Nu Sainz vastzit in de pit, kan Magnussen hem inhalen.
Yes!
De Haas-coureur gaat er helemaal voor.
En daar komt de Renault van Hülkenberg de pit in.
Standby, Nico.
Ongelooflijk. Wat een ommezwaai voor Haas.
Magnussen staat nu op de zesde plaats.
Goed gedaan. Je begint meer voorsprong te krijgen op Hülkenberg.
Magnussen loopt voor, toch?
Magnussen loopt voor.
Nu moet je zo hard pushen als je kunt.
Zo hard je kunt.
De strijd van 'de beste van de rest' gaat nu tussen deze twee coureurs.
Deze twee rivalen.
Deze twee mannen, die beiden heel wat te bewijzen hebben.
Hülkenberg maakt een erg goede ronde. -Ja, hij gaat steeds sneller.
We lopen gevaar.
Hülkenberg zit Magnussen op de hielen. Hier wordt flink strijd gevoerd.
Ze gaan beiden tot het uiterste.
O, nee.
Is er een probleem, Nico?
Je verliest wat snelheid.
Dus let op je achterbanden.
Irritant.
Rechtsachter ziet er niet goed uit.
Ik denk dat er wat schade is aan de rechterachterband.
Fuck.
En Magnussen begint verder voor te lopen.
Fuck. -Sorry, Nico.
Het tempo ligt laag.
Ineens heeft de auto problemen. Je denkt: dit kan niet waar zijn.
In een fractie van een seconde gaat er iets mis,
...en ineens is alles veel moeilijker.
Ik verlies achter meer en meer.
Magnussen heeft een pitstop gemaakt.
Twintig seconden.
Magnussen is opgeroepen voor zijn pitstop.
Hülkenberg heeft een kans om zijn voorsprong weer terug te pakken.
Hülkenberg herneemt zijn positie,
...maar kan hij die vasthouden, gezien het probleem met zijn achterband?
We moeten vechten tot het einde. Blijf pushen.
Je moet je op jezelf concentreren.
Onze strijd zal waarschijnlijk doorgaan tot de laatste ronde.
Het zal tot het einde duren.
Zal Magnussen Hülkenberg inhalen?
Hoeveel rondes nog?
Nog 11 rondes te gaan.
Geef me alles. Ik heb alles nodig.
Deze laatste rondes zijn zeer dramatisch.
Kan Hülkenberg blijven doorgaan met deze banden?
Nog 7 rondes, Nico.
Je voorsprong op Magnussen is 7.3.
Hülkenberg loopt vast. Hij zit echt in de problemen.
De banden hebben het moeilijk.
Hou vol, Nico.
Je weet dat als je een fout maakt, dat je dat duur komt te staan.
Gezien de omstandigheden doe je het geweldig, Nico.
Nog een paar rondes. Je doet het geweldig.
Ik denk dat we de lul zijn.
Je mag dan wel voor staan, maar je banden branden door.
En je ziet aankomen dat je verslagen gaat worden.
Je denkt aan alle keren dat je pech had in je carrière.
Ik kan eigenlijk niet nog meer verliezen.
Maar gelukkig niet deze keer.
Hülkenberg finisht vóór Magnussen.
Op de een of andere manier wist hij vol te houden.
Dat was briljant, Nico.
Geweldig ingeschat. Enorm bedankt.
Bedankt, maat.
De Renault finisht als zesde.
Dat moet genoeg punten geven om te zorgen dat Renault...
...vierde wordt in het constructeurskampioenschap dit seizoen.
En daarmee is Renault 'de beste van de rest'.
Dank je wel.
Hallo. Hoe gaat het?
Ik had dat echt nodig.
Het was belangrijk voor m'n zelfvertrouwen.
Je voelt je ineens bevrijd,
...alsof er een enorme last van je schouders valt.
Het is een geweldig gevoel.
Wat Hülkenberg in Austin deed was een belangrijk moment voor Renault.
Niet alleen werden ze 'de beste van de rest' van 2018,
...maar ze hielden hun droom van ooit weer wereldkampioen worden levend.
Godverdomme.
Het is gênant.
Tijdens de laatste rondes dacht ik dat het zou lukken.
Maar we hebben toch verloren.
Daar moeten we mee leven, en we moeten proberen het volgend jaar beter te doen.
Ik denk dat we beter kunnen.
Godverdomme.
Ik ben bang om van de pitmuur af te komen.
Godverdomme.
Je zit daar verslagen op je stoel,
...en je denkt: hoe heeft dit zo mis kunnen gaan?
We hadden het beter moeten doen. Iedereen bij Haas wil het beter doen.
Ik weet het niet. Misschien was het gewoon niet onze tijd.
Bedankt.
Denk je dat je volgend jaar meer van dit soort races kunt hebben?
Natuurlijk. We willen dichter bij de top 3 komen.
Dat is natuurlijk een hele uitdaging. Maar iedereen werkt daar heel hard voor.
Dank je wel.
Ik denk dat Nico, met zijn talent...
...dat hij liet zien met zijn prestatie in Austin...
Het laat zien dat er momenteel dingen zijn in de Formule 1 die niet werken.
Het kan niet zo zijn dat een coureur als Nico niet op het podium eindigt.
Dank je wel.
Hij heeft het in zich om wereldkampioen te worden.
Hij verdient een auto die bij zijn talent past.
En ik hoop dat we dat op een dag in actie kunnen zien.
Want hij verdient het.
Ondertiteld door: Claudia Boshouwers