Κάποιος πετάχτηκε έξω.
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
Η Renault συγκρούστηκε με τη Haas.
Ήταν τρομοκρατικό χτύπημα. Έπεσε πάνω μου, φίλε.
Ναι, δεν έρχονται πολύ κοντά εκεί πέρα, έτσι;
Στα μέσα του χρόνου φέτος είχαμε από τις πιο συναρπαστικές μάχες εδώ και καιρό.
Παίζονται εκατομμύρια δολάρια.
Και όλα συνοψίζονται σε δύο ομάδες μόνο,
τη Renault
και τη Haas.
Η παλιά Ευρώπη ενάντια στον Νέο Κόσμο.
Γαλλική αριστοκρατία εναντίον αμερικανικής ωμής δύναμης.
Αν μας νικήσει η Haas, θα 'ναι καταστροφή.
Θα 'ναι μεγάλη μάχη. Είμαστε έτοιμοι για πόλεμο.
Αυτή η μάχη για τέταρτη θέση είναι υπέροχη και βάρβαρη.
Μ' έβγαλε από την πίστα.
Και το τρελό είναι ότι οι οδηγοί τους δεν τα πάνε καλά.
Ο Μάγκνουσεν στην εσωτερική με τον Χούλκενμπεργκ.
Ο Μάγκνουσεν μ' έβγαλε από την πίστα. Τι μαλάκας!
Ο πιο αντιαθλητικός οδηγός στην κατάταξη.
-Πάρε μου μια πίπα. -Μπράβο, φίλε.
Υπάρχει μεγάλη έχθρα.
Η Renault δεν θέλει να τη νικήσει η Haas.
Είναι τεράστια μάχη.
ΑΣΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΛΩΡΙΔΕΣ
ΚΑΡΟΛΙΝΑ ΠΙΣΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΡΟΛΙΝΑ ΗΠΑ
Οι αγώνες ταχύτητας στην Αμερική ρέουν στο αίμα.
NASCAR, IndyCar, είναι μεγάλη ιστορία.
Στη Haas F1 θέλουμε οι οδηγοί μας να έχουν το ίδιο αμερικανικό πάθος.
ΟΜΑΔΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ HAAS F1
Είστε έτοιμοι;
Δεν έχω ιδέα. Χαίρομαι που σε βλέπω. Τι λέει;
-Πέρνα καλά. -Εντάξει.
Τι μπορεί να συμβεί;
ΤΟΝΙ ΣΤΙΟΥΑΡΤ ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ NASCAR
-Πανεύκολο. -Έχουμε έτοιμο ασθενοφόρο, οπότε...
Τέτοια ομάδα μού κάνει.
Γιατί μερικές ομάδες αγωνίζονται με λεφτά
και άλλες με την καρδιά τους.
Η Haas είναι από τις ομάδες που δεν νιώθεις ότι αγωνίζεσαι
για διαφημιστικούς λόγους.
-Έτοιμο το αμάξι; -Ναι.
Ξέρεις τι να κάνεις;
Ναι. Απόλυτα.
Η Haas F1 είναι η πρώτη αμερικανική ομάδα πάνω από 30 χρόνια.
Όταν ξεκινήσαμε, όλοι μας έλεγαν ότι θ' αποτύχουμε.
"Γιατί να πετύχετε εσείς στην Αμερική;"
Δεν είναι εύκολο να φτιάξεις μια ομάδα και να λειτουργήσει.
Ο Μάγκνουσεν τα έδωσε όλα.
Η Haas στέκεται στο ύψος των περιστάσεων ξανά.
Η Haas το έκανε στο NASCAR.
Τώρα, στον τρίτο χρόνο μας στη Formula 1, παλεύουμε με τους μεγάλους.
-Απίστευτο από τη Haas! -Φοβερό!
-Θέλω ένα... -Ποτό;
Δεν ξέρω τι θέλω.
Πρέπει να ξαναοδηγήσεις έτσι αυτό το σαββατοκύριακο.
Θα με τρίψεις;
Όχι.
ΟΣΤΙΝ ΗΠΑ
Είμαστε στην καρδιά του Τέξας...
ΑΓΩΝΑΣ 18: ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΗΠΑ
στο σιρκουί Αμερικής. Είναι το Γκραν Πρι των ΗΠΑ.
ΗΠΑ!
Για τη μοναδική αμερικανική ομάδα της F1, δεν είναι υπέροχο να γυρίζεις σπίτι;
Γκροζάν!
Η Haas είχε μία σεζόν με σκαμπανεβάσματα.
Αρχικά, ο Ρομάν Γκροζάν
κατέρρευσε στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.
Όμως, βρήκε τη φόρμα του και επέστρεψε δυναμικά.
Ο Γκροζάν τερματίζει τέταρτος.
Τώρα και οι δύο οδηγοί έχουν εξασφαλισμένη μία ακόμα σεζόν το 2019.
Όλα αρχίζουν να λειτουργούν.
Έχουν αυτοπεποίθηση, δίψα για μάχη.
Αλλά είναι τεράστιο θέμα να έρχονται στο Όστιν.
Αν δείξουν την ίδια καλή απόδοση που έδειξαν σε πρόσφατους αγώνες,
ίσως αγγίξουν την τέταρτη θέση
στο πρωτάθλημα.
Ποια είναι η ατμόσφαιρα στην ομάδα;
Είναι φοβερή. Η ομάδα πάει καλά.
Ανυπομονώ για τον αγώνα.
Θα προσπαθήσω να φέρω σπίτι μερικούς βαθμούς
κι ένα υπέροχο θέαμα για τους οπαδούς.
Είναι πολύ ικανοποιητικό.
Φέτος, για πρώτη φορά, έχουμε πολύ καλό αμάξι στον αγώνα στην πατρίδα.
Το Όστιν είναι πολύ καλό μέρος για μας.
Θα δούμε πολλές μπλούζες Haas, καπέλα, σημαίες,
οτιδήποτε, θα τα δούμε στην πίστα.
Είμαστε εδώ για την τιμή του μαχητή, έτοιμοι για πόλεμο.
-Επειδή θες να πολεμήσεις τη Renault. -Είναι ο μεγάλος στόχος.
Είναι μεγάλη μάχη και πρόκληση για μας.
Μάχεστε τη Renault, η οποία είναι τεράστια αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
Πώς βλέπεις τη μάχη αυτήν;
Έχεις δίκιο.
Η Renault είναι τεράστια εταιρεία, αλλά όχι η μεγαλύτερη
στις ΗΠΑ, σας διαβεβαιώ.
Όλα τα καθεστώτα έχουν ένα τέλος αργά ή γρήγορα.
Αν η Haas τερματίσει τέταρτη στην τρίτη μόλις σεζόν της,
ειλικρινά θα είναι κάτι απίστευτο.
Επειδή η αντίπαλη ομάδα, η Renault,
είναι ίσως η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων στον κόσμο.
Έχουν έναν πλούτο εμπειρίας, όχι μόνο να διαγωνίζονται στη Formula 1,
αλλά και να κερδίζουν παγκόσμια πρωταθλήματα.
Όμως, είναι τώρα μια ομάδα στη μέση της κατάταξης
που προσπαθεί να ανασυγκροτηθεί.
Όσον αφορά το πού βρισκόμαστε ανταγωνιστικά,
η Renault έχασε την ορμή της και πρέπει να την ξαναβρεί.
Η Renault έχει καθυστερήσει τελευταία να σκοράρει βαθμούς.
Ακόμα κρατιέται στην τέταρτη θέση...
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ
αλλά μόνο οχτώ βαθμοί τη χωρίζουν από τους Αμερικανούς.
Αν η πρόσφατη φόρμα της είναι ένδειξη,
τα πράγματα δεν πάνε καλά για τους Γάλλους.
Όχι!
Εφιάλτης για τη Renault.
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ στον τοίχο.
Πού είναι η Renault τώρα;
Οι τελευταίοι αγώνες ήταν δύσκολοι.
Είμαστε εκεί που είμαστε.
Σε όρους της αληθινής φόρμας της ομάδας,
φαινόσασταν τόσο δυνατοί στην τέταρτη και τώρα... δεν είναι ιδανικό.
Τι συμβαίνει; Η Renault βγαίνει έξω.
Θα προσπαθήσει να... Όχι!
Η Renault είχε επαφή εκεί.
Ο Κάρλος Σάινθ βγαίνει εκτός αγώνα.
ΚΑΡΛΟΣ ΣΑΪΝΘ ΟΔΗΓΟΣ, RENAULT
Είμαστε τέταρτοι. Έτσι είναι, αλλά είναι δύσκολη μέση της χρονιάς.
Από τη Βαρκελώνη και μετά, είναι πιο γρήγοροι από εμάς,
οπότε αυτό είναι ανησυχητικό.
Η Renault τώρα βρίσκεται σε πολύ δύσκολη κατάσταση.
Πιστεύω πως αν μας νικήσει η Haas, θα είναι καταστροφή.
Όλοι ξέρουμε πόσο σημαντική είναι η τέταρτη θέση για τη Renault.
Όλοι το νιώθουμε στην ομάδα.
Νιώθουμε την πίεση.
Πρέπει να καταλάβετε ότι η Renault έχει επενδύσει εκατομμύρια
για να μπει στις τρεις καλύτερες ομάδες.
Άρα, οι προσδοκίες είναι τεράστιες
από τους μετόχους της και όλη τη Γαλλία.
Η Renault συνδέεται με τον γαλλικό λαό.
Είναι, μερικώς, κρατική επιχείρηση.
Είναι τεράστια η ευθύνη, οπότε δεν θες να τα πας χάλια.
Φέτος η τέταρτη θέση είναι σημαντική για μας.
Πρέπει να δείξουμε στον κόσμο ότι η φιλοδοξία να γίνουμε μεγάλη ομάδα
και να παλέψουμε με τους καλύτερους είναι αξιόπιστη.
Ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι είναι ένα σκαλί,
αν θέλουμε να μπούμε στις τρεις καλύτερες.
Αλλά, ερχόμενοι στο Όστιν, είναι δύσκολο να κρύψεις
το γεγονός ότι έχουμε χάσει αυτοπεποίθηση.
Κατάλληλη μουσική, ε;
Καλώς ήρθατε στο Τέξας.
Όταν ο καιρός είναι έτσι εδώ...
Ας μιλήσουμε για την απειλή Haas. Έχει...
Haas; Ποιοι είναι; Δεν τους ξέρω.
Είναι η άλλη μικρή αμερικανική ομάδα.
-Υπάρχει αμερικανική ομάδα; -Έτσι νομίζω.
Το ήξερες;
Είμαι ο Νίκο Χούλκενμπεργκ. Είμαι 30 ετών από τη Γερμανία
και οδηγώ στην ομάδα Renault Sport της F1.
Η ατμόσφαιρα μπορούσε να 'ναι καλύτερη. Είναι απαιτητικά, όλοι το καταλαβαίνουν.
Πολλά δεν πήγαν όπως θέλαμε.
Πρέπει, όμως, να επικεντρωθούμε σε ό,τι έπεται.
Όλα έχουν σχέση με τον αγώνα. Μόνο αυτός μετράει.
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ!
Γεια σας.
Πώς είστε, παιδιά;
Πόσους αγώνες έχεις κερδίσει;
-Κανέναν ακόμα, δυστυχώς. -Αλήθεια;
Πώς είσαι διάσημος;
-Κάτσε, δεν έχεις κερδίσει κανέναν; -Όχι.
Σκέφτεσαι θετικά; Πιστεύεις ότι θα κερδίσεις;
Δεν είναι τόσο εύκολο. Είναι δύσκολο να τα καταφέρεις.
-Πόσους αγώνες έχεις κερδίσει; -Αρκετούς.
-Microsoft! Θέλω να παίξω. -Στη F1 όχι και τόσους.
-Απογοητεύτηκαν. -Την Κυριακή!
Την Κυριακή. Θα προσπαθήσω.
Είχα να κάνω με προσδοκίες σε όλη μου την καριέρα.
Οι προσδοκίες που έχω για τον εαυτό μου είναι μάλλον υψηλότερες απ' των άλλων.
Αυτό ονειρεύομαι και γι' αυτό δουλεύω από τα οχτώ μου χρόνια.
Ο Νίκο...
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ θεωρείται
πρωταθλητής εν αναμονή εδώ και δέκα χρόνια.
Εξαιρετικά πετυχημένος στην καριέρα του ως νέος,
αλλά ποτέ δεν κατάφερε στη F1 αυτά που όλοι πίστευαν.
Πλέον έχει το ρεκόρ για τους πιο πολλούς αγώνες χωρίς διάκριση.
Φίλε! Μόλις έπεσε το μπροστά φτερό.
Φοβερή ατυχία.
Ο Χούλκενμπεργκ βγαίνει εκτός, χάνοντας τον αριστερό τροχό.
Ο Χούλκενμπεργκ, για δεύτερη χρονιά στη σειρά, βγαίνει εκτός αγώνα.
Είναι απογοητευμένος.
Είναι απογοητευμένος, καθώς όλη του τη ζωή είναι στη μέση της κατάταξης.
Πέρασε όλα αυτά τα χρόνια...
χωρίς διάκριση, χωρίς νίκες.
Αν του δώσεις το κατάλληλο αμάξι, μπορεί να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής.
Έχει τη στόφα του πρωταθλητή, δεν υπάρχει αμφιβολία.
Μεγαλώνω, αλλά ακόμα έχω στόχο
να γίνω πρωταθλητής της F1 και να νικήσω αγώνες.
Θα συνεχίσω και δεν θα τα παρατήσω μέχρι να το πετύχω.
Με τη Renault, έχω μια ομάδα και συνεργάτη, επειδή πιστεύω ότι μπορώ.
Πρώτα, όμως, πρέπει να πάρουμε την τέταρτη θέση.
Και να νικήσουμε τη Haas.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Ο Τζιν Χάας.
Φαίνεται ανταγωνιστικό σαββατοκύριακο για σας.
Ναι, οι ανταγωνιστές μας είναι κακός μπελάς.
Γι' αυτό, κάνεις στην άκρη.
Είστε αισιόδοξος; Η Renault τρεκλίζει.
-Εσείς τι πιστεύετε; -Ναι.
Σωστά.
Τη μέρα του αγώνα, θα υπάρχει φοβερός ενθουσιασμός στην ομάδα της Haas.
Ήταν αουτσάιντερ στην αρχή της χρονιάς, αλλά όχι πια.
Έχουν κινητήρα Ferrari, κι έτσι όπως έχουν φτιάξει το αμάξι
μες στα χρόνια, έχουν γίνει πολύ πιο γρήγοροι από τους Γάλλους.
Μπορεί να πει κανείς ότι ο αγώνας είναι δικός τους.
Όλοι ξέρουμε ότι παλεύουμε για τέταρτη θέση.
Τα περιθώρια στένεψαν. Θα προσπαθήσει και η Renault να την κερδίσει.
Έχω αυτοπεποίθηση με την απόδοση του αμαξιού.
Να είστε συγκεντρωμένοι.
Μην αλλάξετε τίποτα, κάντε πάντα το καλύτερο,
και θα τερματίσουμε τέταρτοι.
Πολλοί δεν θα μας έδιναν καμία ευκαιρία να το πετύχουμε.
Η Renault διαθέτει τα τριπλάσια άτομα από εμάς.
Τον διπλάσιο προϋπολογισμό.
Όμως, η Renault έχει καταλάβει ότι δεν μπορεί να μας νικήσει στην πίστα.
Κέβιν, θα έχεις κι εσύ την ευκαιρία να νικήσεις τον Νίκο.
Νομίζω πως σημαίνει πολλά γι' αυτόν.
Υπάρχει ιστορία μεταξύ Μάγκνουσεν και Χούλκενμπεργκ,
και μέρος της πηγάζει από την ιστορία του Μάγκνουσεν στη Renault.
Αγωνιζόταν γι' αυτήν την ομάδα
κι ένιωθε ότι η Renault δεν πίστευε αρκετά σ' αυτόν.
Αντικαταστάθηκε από τον Νίκο.
Οπότε, ο Μάγκνουσεν θέλει ν' αποδείξει κάτι.
Θα είναι βρόμικος αγώνας.
Ο Κέβιν και ο Νίκο δεν τα πάνε καθόλου καλά.
Ο Μάγκνουσεν μ' έβγαλε εκτός πίστας.
Πώς να το πω;
Υπάρχει μεγάλη έχθρα.
Όσον αφορά τον αγώνα, είναι άθλιος.
Αυτό που κάνει είναι αδίστακτο. Είναι μαλάκας, βασικά.
Δεν είναι μυστικό. Ανυπομονώ να τον κερδίσω.
Είναι μεγάλος στόχος για μένα. Είναι αυτό που είναι.
Πολλοί λένε ότι ο Κέβιν είναι το κακό παιδί της F1.
Είναι γνήσιος οδηγός, παλεύει για όλα,
δεν αφήνει τίποτα πίσω. Δεν θα τα παρατούσε ποτέ.
Και μπορεί να γίνει ένας από τους καλύτερους στη Formula 1.
Όλα καταλήγουν εδώ, λοιπόν.
Η έκβαση αυτού του αγώνα μπορεί να αλλάξει την τύχη
μίας από αυτές τις ομάδες.
Στη σχάρα εκκίνησης Renault και Haas είναι δίπλα δίπλα σήμερα.
Ποιος είναι πιο γρήγορος;
Ποιος θα δείξει από τι είναι φτιαγμένος, εκεί που πρέπει;
Ήμασταν ισοδύναμοι όλη τη χρονιά.
Αλλά αυτή είναι η ευκαιρία να αποδείξουμε ποιος από εμάς
είναι καλύτερος ως άτομο, ως οδηγός αγωνιστικού.
Έλεγχος ασυρμάτου.
Η θερμοκρασία είναι 29 βαθμοί.
Κάθεσαι εκεί και περιμένεις.
Είναι τόσο γαμημένα έντονο.
Νιώθεις την καρδιά σου να χτυπά,
σαν να έχει φτάσει στο στόμα σου.
Τότε, πρέπει να λειτουργήσεις.
Όλα αυτά για τα οποία δούλεψα στην καριέρα μου
οδηγούν σε αυτήν εδώ τη στιγμή.
Πολύ καλή αρχή από τον Νίκο Χούλκενμπεργκ με τη Renault.
ΚΟΚΠΙΤ ΜΑΓΚΝΟΥΣΕΝ / HAAS
Αν είναι δυνατόν!
Μπαίνουν στην πρώτη στροφή.
Υπάρχει επαφή.
Ο Κάρλος Σάινθ ανοιχτά με τη Renault.
ΚΟΚΠΙΤ ΣΑΪΝΘ / RENAULT
ΚΟΚΠΙΤ ΓΚΡΟΖΑΝ / HAAS
Γαμώτο! Έλα!
Γαμώτο.
Ο Γκροζάν χτυπάει τον Λεκλέρκ, εκείνος γυρίζει, ο Γκροζάν παθαίνει ζημιά.
Όχι!
Γαμώτο! Το μπροστινό φτερό.
Στα pit τώρα.
Έχουμε την πρώτη μας απόσυρση και είναι η οικοδέσποινα, η Haas.
-Έπαθε ζημιά το αμάξι του Γκροζάν. -Είναι τόσο κρίμα.
Συγγνώμη.
Πρώτος γύρος, και η Haas έχει ήδη ένα αμάξι λιγότερο.
Σκέφτεσαι ότι δεν συμβαίνει αυτό.
Σαν να συνειδητοποιείς ότι υπήρχε μία μεγάλη ευκαιρία
και δεν διορθώνεται τώρα.
Σκεφτόμουν "Σε παρακαλώ, όχι πάλι".
Προσπαθούσα να 'μαι προσεκτικός,
αλλά, όταν είσαι σπίτι σου, θες να τα πας καλά.
Οπότε, ίσως να το παρατράβηξα.
Λες "Ίσως πάτησα φρένο δύο δέκατα του δευτερολέπτου πιο μετά".
Αλλά, με αυτήν την ταχύτητα, είναι δέκα μέτρα
κι αυτά καθορίζουν αν θα έχεις επαφή ή όχι.
Ζήτησα συγγνώμη απ' την ομάδα.
Προφανώς, δεν θέλαμε αυτό από τη μάχη με τη Renault,
και το πιο επώδυνο τότε ήταν να βλέπεις τη Renault έκτη ή έβδομη, νομίζω.
Ο Κέβιν έχει να καλύψει μεγάλη διαφορά.
Υπάρχει κι άλλη επαφή. Κι άλλο αμάξι στριφογυρίζει.
ΚΟΚΠΙΤ ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ / RENAULT
Τα πας πολύ καλά, Νίκο.
Ο Γκροζάν εκτός αγώνα.
Ο Μάγκνουσεν είναι δέκατος τώρα.
Πρέπει να είσαι συγκεντρωμένος.
Μπορεί να έκανες καλή εκκίνηση, αλλά ο Κέβιν είναι γρήγορος.
Πάντα θα 'ναι σοβαρή απειλή για μας.
ΚΟΚΠΙΤ ΜΑΓΚΝΟΥΣΕΝ / HAAS
Να είσαι αισιόδοξος. Έχεις μεγάλο αγώνα μπροστά σου.
Με έναν οδηγό
σίγουρα είναι πιο δύσκολο, αλλά σε αγώνα δεν τα παρατάς ποτέ.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, αγωνίζεσαι σκληρά.
Ο Μάγκνουσεν εντείνει την προσπάθεια.
Αν θέλει να προλάβει τις Renault, θα πρέπει να παλέψει και ν' ανέβει.
Εσύ έχεις όλη την ευθύνη...
και δεν διατίθεμαι να κάνω συμβιβασμούς.
Γαμώτο. Είναι πολύ αργοί.
Συνέχισε να πιέζεις, Κέβιν.
-Εμπρός, φίλε. -Πάμε.
Ο Κέβιν Μάγκνουσεν μειώνει τη διαφορά.
Με τις δύο Renault σε θέσεις που παίρνουν βαθμούς,
η Haas έχει δύσκολο έργο μπροστά της.
Ο Σάινθ πέρασε πάνω από το κερμπ στην πρώτη στροφή.
Άρα, πιστεύεις ότι ο Σάινθ πήρε πλεονέκτημα μ' αυτό;
Είναι μεγάλο πλεονέκτημα.
Θα δείτε, παρακαλώ, την εκκίνηση του Σάινθ,
γιατί έκοψε εντελώς τη στροφή για να πάρει το πλεονέκτημα.
Τι έπρεπε να κάνουμε;
Οι Renault ήταν μπροστά μας.
Δεν γινόταν να χαλαρώσουμε και να πούμε "Ίσως είμαστε τυχεροί
και αποσυρθούν και πάρουμε βαθμούς".
Όχι. Πρέπει να επιτεθείς, δεν έχεις να χάσεις τίποτα.
ΚΟΚΠΙΤ ΣΑΪΝΘ / REΝAULT
Κάρλος, έχουμε πρόβλημα.
Γιατί;
Ο Κάρλος παίρνει ποινή πέντε δεύτερων, επειδή βγήκε απ' την πίστα.
Δεν θα μπορούσες να περιγράψεις τη στιγμή,
αν προσπαθούσες στην αρχή της σεζόν.
Τι κρίμα.
ΚΟΚΠΙΤ ΣΑΪΝΘ / RENAULT
Ο Κάρλος Σάινθ είναι τώρα στην έβδομη θέση.
Όταν μπει στα pit, θα πρέπει να μείνει για πέντε δευτερόλεπτα.
Δεν μπορούσα να το πιστέψω. Σκεφτόμουν
"Γιατί; Και πώς είναι δυνατόν;"
Ποινή πέντε δευτερολέπτων.
Θα την εκτίσει στα pit.
Αυτό μπορεί να κοστίσει σ' αυτόν και τη Renault χρόνο αλλά και βαθμούς.
Ήμασταν σε καλή θέση.
Τα πέντε δευτερόλεπτα
τα νιώθεις ατελείωτα.
Καθώς ο Σάινθ παρέμεινε στα pit,
ο Μάγκνουσεν μπορεί να τον περάσει.
Ναι!
Ο οδηγός της Haas τα δίνει όλα.
Στα pit μπαίνει η άλλη Renault του Χούλκενμπεργκ.
Περίμενε, Νίκο.
Απίστευτο. Τι ανατροπή για τη Haas.
Ο Μάγκνουσεν ανέβηκε στην έκτη θέση.
Μπράβο. Απομακρύνεσαι από τον Χούλκενμπεργκ.
ΚΟΚΠΙΤ ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ / RENAULT
Ο Μάγκνουσεν είναι μπροστά, έτσι;
Ο Μάγκνουσεν είναι μπροστά. Τώρα πρέπει να πιέσεις όσο μπορείς.
Πίεσε πολύ.
Η μάχη για τον καλύτερο καταλήγει στους δύο αυτούς οδηγούς,
στους δύο αυτούς αντιπάλους.
Αυτοί πρέπει ν' αποδείξουν την αξία τους.
Ο Χούλκενμπεργκ σε πολύ καλό γύρο. Ναι. Ανεβάζει ταχύτητα τώρα.
Απειλούμαστε.
Ο Χούλκενμπεργκ κυνηγάει τον Μάγκνουσεν σ' ένα τεράστιο κυνηγητό.
Και οι δύο φτάνουν στα όρια.
Όχι.
Έχουμε πρόβλημα, Νίκο.
Χάνεις λίγο σε απόδοση.
Πρόσεχε τα πίσω λάστιχα.
Ενοχλητικό.
Το πίσω λάστιχο δεν φαίνεται καλά.
Νομίζω πως το δεξί πίσω λάστιχο έχει μικρό κάψιμο στη μέση.
Γαμώτο!
Ο Μάγκνουσεν απομακρύνεται.
-Γαμώτο. -Συγγνώμη, Νίκο.
Ναι, ο ρυθμός είναι αργός.
Ξαφνικά, το αμάξι έχει προβλήματα. Σκεφτόμουν "Δεν είναι δυνατόν".
Κάτι στράβωσε σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου
και ξαφνικά όλα γίνονται πολύ πιο δύσκολα.
Χάνω το πίσω λάστιχο όλο και πιο πολύ.
Ο Μάγκνουσεν είναι στα pit.
Είκοσι δευτερόλεπτα. Pit stop.
Κάλεσαν τον Μάγκνουσεν για pit stop.
Ο Χούλκενμπεργκ έχει μία ευκαιρία να ανακτήσει το πλεονέκτημά του.
Ο Χούλκενμπεργκ ανακτά τη θέση,
αλλά με τα προβλήματα στο λάστιχο της Renault θα τη διατηρήσει;
Θα παλέψουμε μέχρι τέλους. Συνέχισε να πιέζεις.
Πρέπει να επικεντρωθείς σ' εσένα.
Η μάχη μας μάλλον θα καταλήξει στον τελευταίο γύρο.
Θα φτάσει ως το τέλος.
Θα προφτάσει ο Μάκγνουσεν τον Χούλκενμπεργκ;
Πόσοι γύροι ακόμα;
Έντεκα γύροι ακόμα.
Δώσ' τα μου όλα, θέλω τα πάντα.
Πολύ δραματικοί τελευταίοι γύροι.
Μπορεί να συνεχίσει ο Χούλκενμπεργκ μ' αυτά τα λάστιχα;
Επτά γύροι ακόμα, Νίκο.
Η διαφορά με τον Μάγκνουσεν πίσω σου είναι 7.3.
Κλειδώνει εκεί. Ο Χούλκενμπεργκ έχει πρόβλημα.
Τα λάστιχα ζορίζονται.
Κρατήσου, Νίκο.
Αν κάνεις λάθος, θα ζημιωθείς.
Κάνεις φοβερή δουλειά υπό αυτές τις συνθήκες, Νίκο.
Λίγοι ακόμα γύροι, τα πας τέλεια, φίλε.
Νομίζω πως τη γαμήσαμε.
Μπορεί να είσαι πρώτος, αλλά καις τα λάστιχά σου.
Και βλέπεις την ήττα να έρχεται.
Σκέφτεσαι όλες τις φορές που είσαι άτυχος στην καριέρα σου.
Δεν μπορώ να χάσω κι άλλα.
Αλλά, ευτυχώς, όχι αυτήν τη φορά.
Ο Χούλκενμπεργκ περνάει τη γραμμή πριν από τον Μάγκνουσεν.
Κάπως κατάφερε να κρατηθεί.
Καταπληκτικό, Νίκο.
Υπολόγισες σωστά εκεί πέρα. Σ' ευχαριστούμε πολύ.
Ευχαριστώ, φίλε.
Η Renault περνάει τη γραμμή έκτη.
Οι βαθμοί θα 'ναι αρκετοί ώστε η Renault να πάρει τέταρτη θέση
στο πρωτάθλημα κατασκευαστών φέτος.
Κάνοντας τη Renault καλύτερη από τις υπόλοιπες.
Ευχαριστώ.
Πώς είσαι;
Το χρειαζόμουν αυτό.
Ήταν πολύ σημαντικό για μένα, για την αυτοπεποίθησή μου
και απλώς... ξαφνικά νιώθεις ξανά ελεύθερος.
Φεύγει όλο το βάρος από το στήθος, τους ώμους σου,
και είναι απίστευτο συναίσθημα.
Αυτό που έκανε ο Χούλκενμπεργκ είναι τεράστια στιγμή για τη Renault.
Όχι μόνο βγήκε καλύτερη από τις υπόλοιπες για το 2018,
αλλά κράτησαν και το όνειρο ζωντανό ότι μπορούν και θα ξαναγίνουν πρωταθλητές.
Γαμώτο.
Είναι εξευτελιστικό.
Στους τελευταίους γύρους νόμιζα ότι θα είναι όλα καλά. Αλλά χάσαμε.
Πρέπει ν' αναλάβουμε την ευθύνη
και να τα πάμε καλύτερα του χρόνου.
Μπορούμε να τα πάμε καλύτερα.
Γαμώτο!
Φοβάμαι να βγω.
Γαμώ το κέρατό μου!
Κάθεσαι σαραβαλιασμένος στη θέση σου και σκέφτεσαι
"Πώς τα πήγαμε τόσο χάλια; Έπρεπε να τα πάμε καλύτερα".
Όλοι στη Haas θέλουν να τα πάνε καλύτερα.
Δεν ξέρω. Ίσως δεν ήταν η ώρα μας.
Ευχαριστώ.
Πιστεύεις ότι του χρόνου θα έχεις κι άλλους τέτοιους αγώνες;
Μα φυσικά.
Θέλουμε να μειώσουμε τη διαφορά απ' τις τρεις καλύτερες.
Προφανώς, είναι πρόκληση.
Φυσικά, όλοι δουλεύουν σκληρά γι' αυτό.
Ευχαριστούμε.
Νομίζω πως ο Νίκο με τα ταλέντα του,
που αποδείχτηκαν με την απόδοσή του στο Όστιν...
Δείχνει ότι κάποια πράγματα στη F1 δεν λειτουργούν αυτήν τη στιγμή.
Δεν γίνεται να μην έχεις στο βάθρο έναν οδηγό σαν τον Νίκο.
Σας ευχαριστώ.
Έχει στόφα παγκόσμιου πρωταθλητή.
Του αξίζει ένα αμάξι που να ταιριάζει με τις ικανότητές του.
Και ελπίζω μια μέρα να μπορέσουμε να το δούμε εν δράσει,
επειδή του αξίζει.
Υποτιτλισμός: Αγγελική Παπαβασιλείου