UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX
VENTI GARE COMPLETATE
NE RESTA ANCORA UNA
È stato un anno fantastico ed è passato in un lampo.
Sono successe tante cose.
Ci sono stati momenti drammatici e avvincenti, incidenti...
È successo di tutto.
Ci sono stati alti e bassi... È stato come una montagna russa.
SETTE MESI PRIMA
Allacciate le cinture e preparatevi a partire.
Grosso incidente!
I momenti belli sono fantastici...
Magnussen e Grosjean partono in quinta e sesta.
Con i numeri uno, eh?
Impressionante risultato per la Haas.
- ...quelli brutti sono orribili. - Che succede alla Haas?
Le ruote si sono praticamente staccate.
Cazzo! Sembriamo un branco di coglioni.
Romain Grosjean perde il controllo e esce dal tracciato.
Mi dispiace.
I nostri piloti sono stati fenomenali questa stagione.
- È salito dalla sesta alla prima. - Ci sono riuscito!
Sono davvero su di giri!
Il giorno della redenzione per Ricciardo. Ha vinto a Monaco!
Questo è il mio momento, cazzo.
Max ha avuto un inizio d'anno difficile.
- No! Cazzo! - Incidente per Verstappen!
Ricciardo cerca disperatamente di sorpassare il compagno di squadra.
Doppio disastro per la Red Bull.
- Accidenti! - Porca miseria.
- Quanto eri incazzato quel giorno? - Molto.
Perché così tanti incidenti?
Sono stufo di tutte queste domande.
Alla prossima darò una testata a qualcuno.
Da Montreal in poi, la guida di Max è stata eccellente.
Max Verstappen vince il Gran Premio d'Austria.
Sì! Mi sento alla grande, cazzo!
Aspetta, Daniel Ricciardo passa alla Renault.
Sento che mi serve un nuovo inizio.
Avete i soldi per il motore o li avete spesi tutti per il pilota?
Siamo pieni di soldi.
È stata una buona stagione, ma le frustrazioni non sono mancate.
Ferma l'auto. Va a fuoco.
Sainz all'esterno della Renault...
Grosjean è nuovamente coinvolto in un incidente.
Non so quanto riuscirò a vivere così.
Bloccaggio di Nico Hülkenberg!
C'è un incidente! Fernando Alonso passa sopra la Sauber di Charles Leclerc!
Ci aspettavamo di avere dei problemi con la McLaren.
Ancora un problema per la McLaren...
Invece è la Haas.
Il risultato migliore della Haas in F1.
Finalmente vi do ciò che meritate.
Grosjean porta a casa il quarto posto.
Sì!
Ora per noi è molto difficile ottenere punti.
Testa a testa fra Sirotkin e Alonso!
Che stupido! Fai attenzione e poi ti vengono addosso.
La McLaren è Team Fernando.
Se hai un pilota del calibro di Fernando, fai di tutto per tenerlo nel tuo team.
È lui a decidere.
Fernando Alonso, due volte campione del mondo, si ritirerà dalla F1.
Saresti restato se avessi avuto un'auto competitiva?
È uno dei piloti migliori di sempre, quindi è la fine di un'era.
Abbiamo fatto progressi, ma dobbiamo accelerare.
Lewis Hamilton, cinque volte campione del mondo!
Sì! Fantastico!
Per il quinto anno consecutivo, Mercedes vince il Campionato costruttori.
È l'ultima gara della stagione, e la tensione è ancora alta.
Ericsson sbatte e c'è del fuoco.
Esci subito da lì.
- La F1 non si ferma mai. - Concludi sempre in bellezza.
Vedi piloti e squadre che corrono come pazzi
e non esitano un attimo.
TAGLIARE IL TRAGUARDO
Ancora una volta nel 2018!
Abbiamo girato il mondo, da Melbourne a marzo fin qui, ad Abu Dhabi a novembre.
GARA 21: GRAN PREMIO DI ABU DHABI
L'ultima gara di Formula 1 della stagione
si terrà oggi, sotto le luci del circuito di Abu Dhabi,
il più costoso mai realizzato.
È sfida aperta e tutti i piloti daranno il massimo per l'ultima volta nel 2018.
Gunther, quando guardi indietro al 2018, che cosa vedi?
È una domanda difficile...
Quanto tempo hai?
L'anno prossimo solo due dei dieci team manterranno lo stesso schieramento.
Fernando Alonso dà l'addio alla F1 con questa ultima gara.
Fernando!
- Sexy! - Fernando!
Daniel Ricciardo lascerà la Red Bull dopo questa sera.
Passerà al team Renault.
È ora della pagella. Che voto ti daresti?
Direi... probabilmente una "S" per "Sfigato".
O "S" per "Simpatico".
O una "A" per "Attraente". Non so, uno di quelli.
Diciamo "S" per "Simpatico".
La seconda metà della stagione è stata un po' sfortunata.
E fuori dal mio controllo.
Ho perso potenza al motore.
Ok.
Cazzo!
È frustrante.
A volte ti senti tradito dalla tua auto, quando ti abbandona.
Quando non va, vuoi solo sfogare quella rabbia.
Se questo weekend ci andasse bene,
questo allevierebbe le pene di quest'anno.
Nel mio cuore mi sarebbe piaciuto vincere con la Red Bull
per portare a compimento il viaggio.
Per ora non vedo l'ora di concludere in bellezza.
È la soddisfazione di sapere che ci so ancora fare
e dimostrare che ho ancora quel fuoco dentro.
È domenica sera. Ci si diverte. Lunedì ci riposiamo.
Ci riprendiamo dalla vittoria e da una sbornia...
- Vittoria? - È un po' che non succede.
Ho dimenticato come si pronuncia "vittoria", ma...
Siamo all'ultima gara.
È l'ultima volta che Daniel metterà la tuta della Red Bull.
Un capitolo si chiude e se ne apre un altro.
Siamo contenti di Pierre Gasly.
E, come sapete, Daniel passa alla Renault.
Sta facendo la scelta giusta?
No. Quella dell'anno prossimo sarà più veloce.
Potrebbe essere più lenta.
Daniel resta nella Formula 1, quindi non ne sentirò la mancanza,
ma probabilmente lo saluterò quando lo sorpasserò.
È quello l'obiettivo.
Uno, due, tre. Di nuovo.
Nell'ultima gara c'è molto in ballo.
Per Daniel è l'ultima chance di battere
Max in qualità di compagno di squadra e sulla stessa auto.
Grazie mille. Buon Natale a tutti.
All'inizio è stato un anno difficile.
Ma, dalla gara di Monaco, ho guidato meglio.
Sono stato molto forte rispetto a Daniel,
quindi ho dato una bella svolta alla stagione.
Max è uno dei piloti più forti.
Non mostra paura. Non mostra alcuna pietà.
GRAN PREMIO DEL BRASILE
Max Verstappen si sposta alla destra di Lewis Hamilton,
il leader della gara.
Sta arrivando una Force India...
Force India dietro di me. Spingo.
Verstappen esce di pista!
Che idiota! Cazzo!
Questo gli è costato il comando della corsa.
Max doveva vincere in Brasile.
Era il padrone di quel Gran Premio,
finché Ocon non ha cercato di sdoppiarsi.
Verstappen è su tutte le furie.
Era Esteban Ocon.
L'ha derubato della vittoria.
Ma Max aveva l'opportunità di risparmiarsi quel litigio.
Dategli un po' più di spazio.
Penso che Max debba ancora maturare un po'
e imparare quali battaglie affrontare e quali no.
Max, potresti spiegare cos'è successo tra te ed Esteban dopo la gara?
Non ho granché da dire in proposito.
Dico solo che è stato un cacasotto.
- Ok. - Prossima domanda?
A un certo punto ho detto: "Capiresti la mia reazione
se sentissi quello che mi ha detto".
In pratica mi ha riso in faccia, dicendo: "Ero più veloce io,
quindi volevo sorpassarti". Proprio così.
Non si è nemmeno scusato.
Mi ha provocato e l'ho spinto.
Cosa ne pensi dell'incidente tra Max ed Esteban?
Anche se non tolleriamo la violenza,
la tensione è alta,
altrimenti non sarebbero piloti da Gran premio.
Grazie.
Nell'ultima gara della stagione
Max potrebbe avanzare di uno o due posti in classifica,
dal quinto al terzo posto nel Campionato piloti.
Penso che abbia davvero voglia di confermare la sua prestazione.
Siamo più vicini di quanto ci aspettassimo. Cercheremo di fare punti.
Grazie.
Max Verstappen potrebbe davvero affermarsi
come uno dei piloti in lizza per il prossimo Campionato.
Penso che sarà dura, ma l'opportunità c'è.
Eccoci ad Abu Dhabi.
Partenza numero 311 per Fernando Alonso e anche l'ultima.
Daniel Ricciardo vuole un'ultima vittoria.
Vuole disperatamente vincere un'altra gara.
Le auto si allineano sulla griglia per l'ultima volta.
Ricciardo è quinto, Verstappen appena dietro di lui.
Daniel, prova il motore. Dai gas.
Va bene. Facciamoci sentire, ragazzi.
La Red Bull avrà qualche problema questo pomeriggio?
Max Verstappen e Daniel Ricciardo
non possono avere entrambi una strategia vincente.
Ovviamente con Ricciardo che lascia la Red Bull
avrei pensato che la scelta sarebbe ricaduta su Verstappen, no?
Per l'ultima volta nel 2018...
Inizia la gara!
Che cos'è successo a Max Verstappen?
Surriscaldamento motore.
Verstappen è sceso in decima alla prima curva.
Andiamo!
Romain Grosjean si allarga.
E anche Alonso viene stretto.
Bassa aderenza, ma spingeremo le gomme al limite.
Grande inizio per Nico Hülkenberg sulla Renault.
Ottimo lavoro, Nico. Spingi al massimo.
Stai bene, Nico?
Nico?
Accidenti. Sono appeso come una mucca.
Fatemi uscire. Vedo delle fiamme.
Sta bene?
- Cos'è successo lì? - L'importante è che stai bene.
Chi è stato?
Credo che sia stata una delle Haas, Grosjean.
Dove pensava di andare? Mi è venuto sopra.
Grosjean era nel punto cieco di Nico Hülkenberg.
Romain Grosjean non ha colpe.
L'auto si è capovolta.
In quel momento ho pensato: "Cazzo, è finita..."
PILOTA, RENAULT SPORT F1 TEAM
Non potevo uscire, ho visto il fuoco
e ho iniziato a respirare il fumo. Non è una bella sensazione.
Capita, e di solito controlli che sia tutto a posto,
lo accetti e vai avanti.
- Max, ok... - Il motore è surriscaldato. Cazzo!
Raffredda l'auto, Max.
Questo aiuterà.
Sì, sono fottuto.
Verstappen perde potenza col surriscaldamento del motore.
È sceso in nona.
Il compagno di scuderia, Ricciardo, è quinto.
Daniel, impegniamoci ora. Recupera il ritmo.
Ricevuto.
Cos'ha il motore?
Ok, hai raffreddato il motore, Max.
- Resta sempre fuori. - Possiamo aumentare la potenza?
Sì, il motore è a posto. Facciamoci strada.
Max Verstappen dà la caccia al compagno di scuderia Ricciardo.
Perez è davanti e Verstappen lo supera!
Ben fatto, Max. Davanti a te c'è Ocon.
Usa il buon senso.
Verstappen prende la linea interna!
Sorpassa Esteban Ocon!
Non perdere tempo con Verstappen.
Ricciardo è al terzo posto e Verstappen sale al quarto.
Ricciardo deve guardare negli specchietti.
Il suo compagno di squadra si sta avvicinando.
Daniel, questo giro hai fatto 44,5 e Verstappen 44.
- La distanza è di 1,5 secondi. - Ok, bene.
Max sta ancora lottando per il terzo posto nel Campionato piloti.
Rientra ai box, Max.
Ok.
Verstappen viene richiamato ai box e monta gomme nuove di zecca.
Ricciardo è davanti a Verstappen,
ma Verstappen potrebbe avere la strategia migliore.
Non penso che alla Red Bull importi tanto fare contento Ricciardo.
Va alla Renault, no?
Fernando Alonso passa all'interno Sergej Sirotkin.
Alonso alla sua ultima gara in Formula 1.
Sei sul margine della zona punti.
Valli a prendere!
Ho 1800 punti.
Falli diventare 1801 per me.
Ricciardo e Verstappen sono in terza e quarta.
La distanza tra Ricciardo e Verstappen è di 12 secondi.
Daniel, vai ai box in questo giro.
Daniel, ai box.
Daniel Ricciardo uscirà dopo il compagno di scuderia Verstappen
e comincia l'inseguimento.
Daniel, Verstappen sarà otto secondi davanti a te.
Hanno fregato Daniel Ricciardo con quel pit stop in anticipo.
- Max, Daniel ha fatto la sosta. - Sì.
Daniel, Verstappen ha 2,7 secondi di vantaggio.
Lotterà contro Bottas.
Presto anche tu ti unirai alla festa.
Mossa intelligente di Verstappen.
Fa uscire Valtteri Bottas fuori dal tracciato.
Non mi ha visto.
Ora Ricciardo è proprio alle spalle di Bottas.
Ok, sai cosa fare.
Frena lunghissimo
e Daniel Ricciardo conquista la quarta posizione.
Le Red Bull fanno davvero faville.
Gli ultimi giri del 2018...
E le Red Bull sono di nuovo insieme.
Il distacco è di 1,6 secondi.
Daniel Ricciardo ha fatto il giro più veloce, ma questo non basta.
Ultimo giro, Max.
Max Verstappen finisce sul podio con la Red Bull.
- Bel finale di 2018! - Sì!
Max ha guidato benissimo.
Penso che quest'anno abbia dimostrato
quanto sia forte il suo carattere, il che, in questo sport, è tutto.
Ricciardo è un paio di secondi dietro,
nella sua ultima gara prima di passare alla Renault.
Bella gara, Daniel.
E sì, ci mancherai.
Ti auguriamo tutto il meglio per il futuro.
Ti ricorderemo con affetto e...
Goditi questo giro in più per rallentare.
Grazie, Christian.
Mi impegno al massimo in ogni gara,
ma succedono cose fuori dal mio controllo
ed è una cosa frustrante.
Voglio vincere.
Carlos Sainz si mantiene in vantaggio e conclude in sesta posizione.
Ottimo lavoro. Sesta posizione.
È così che si finisce con stile.
Fernando Alonso, ex ferrarista e un tempo compagno di squadra di Hamilton,
si unisce ai numeri uno e due della stagione
con una bella esibizione... Una bella trovata.
Penso che allo sport mancherà.
A noi mancherà. È una vera leggenda.
CAMPIONATO MONDIALE PILOTI - CLASSIFICA
CAMPIONATO MONDIALE COSTRUTTORI - CLASSIFICA
Grazie. Ottimo lavoro.
Terzo posto tra i costruttori.
È stato un anno positivo per noi.
Ma c'è un bel divario da colmare tra noi e i team Mercedes e Ferrari.
I motori Renault non hanno reso bene.
Passare alla Honda...
La Honda ha le giuste risorse, il giusto impegno
e il desiderio e l'ambizione di vincere in Formula 1.
Vogliamo vincere.
Siamo il quarto team migliore,
il migliore sotto il podio.
E l'anno prossimo faremo meglio.
D'ora in poi dobbiamo acquisire sicurezza e rendere credibile
la nostra ambizione di diventare il team migliore.
Da Daniel ci aspettiamo che ci aiuterà
a ristrutturare il team.
Mi aspetto di più da me stesso nella Renault.
Voglio essere parte del team
e cercare di capire come portarlo al livello successivo.
Spero che le cose andranno bene nei prossimi anni,
ma di certo sono curioso di vedere che altro c'è la fuori
e come migliorare sempre di più.
Voglio dare risultati migliori.
- Continuerai a farci divertire? - Assolutamente sì.
Ok.
Daniel approda in un nuovo team.
Di certo voglio fare bene per la scuderia,
ma voglio anche battere il mio compagno di squadra.
Christian, passiamo a te.
Questo weekend stai perdendo due cose:
la Renault e Daniel Ricciardo.
Sì, è un po' strano, perché sono seduto accanto a Cyril,
che si prenderà entrambe quelle cose.
Insomma, Cyril era addetto al tè
quando abbiamo iniziato a collaborare con la Renault e...
- È sempre gentile. - E ha avuto i suoi alti e bassi.
Vorremmo sfidare la Red Bull.
Sarebbe divertente, perché altrimenti non so
di cosa si lamenterebbero
ora che hanno abbandonato il partner francese.
Cyril, come ti aspetti di colmare il divario con gli altri tre grandi team?
Quali sono le tue speranza?
Beh, potete aspettarvi che continueremo a evolverci,
ristruttureremo il team
e vorremmo che Daniel giocasse un ruolo chiave in quel senso.
Dare il risultato migliore per l'azienda è una nostra responsabilità.
Cyril è davvero pressato dalla direzione Renault.
Vogliono vedere risultati.
Noi ambiamo a salire sul podio.
Siamo già molto vicini al podio...
PRESIDENTE, RENAULT
...e so che l'anno prossimo ce la faremo.
Mi stanno chiedendo di rallentarti un po'.
Cammina in modo rilassato. Più lentamente.
Andatura McLaren?
Un po' più lento.
Vorrei essere veloce almeno una volta, quest'anno.
La Formula 1 è stata fantastica per me.
DUE VOLTE CAMPIONE DEL MONDO
Ma è il momento di voltare pagina.
Al due volte campione del mondo, Fernando Alonso!
Sapevamo che un giorno Fernando
non avrebbe più guidato la nostra auto.
La vita va avanti.
È stato un piacere lavorare con lui.
Abbiamo chiuso il capitolo 2018 e non vediamo l'ora del 2019.
Appena ho visto che si era liberato un sedile alla McLaren...
PILOTA, RENAULT
...non ho avuto dubbi e sono andato lì.
Dopo quest'ultima gara mi sento davvero felice e determinato.
Ho dimostrato ciò che so fare
e già domani andrò ai box della McLaren per il test e per prepararmi
per la prossima stagione.
- Magari prenditi qualche giorno libero. - Non mi serve. Sono pronto.
Conosco Carlos da un po'. È molto veloce.
È un killer al volante.
Agli sponsor piace.
È un attraente pilota di Formula 1.
Senza talento non puoi guidare queste auto. È questa la verità.
Sainz è uscito dalla scia.
Bella manovra! Carlos Sainz è al quinto posto.
Mi sento privilegiato e fortunato
ad essere uno dei venti, perché questo dimostra che ho talento.
Sarà uno schieramento del tutto nuovo per la McLaren nel 2019.
Sono Lando Norris e sono il pilota di Formula 1 più giovane di sempre.
PILOTA, MCLAREN
Diventare pilota McLaren per il 2019 è un sogno che si avvera.
- Per prima cosa congratulazioni. - Grazie.
- A chi l'hai detto per primo? - A mia madre.
- Pensi di essere pronto? - Certamente.
- Piacere. Congratulazioni! - Grazie.
Hai 18 anni. Hai preso la patente?
Sì, e ho anche perso qualche punto.
- Per cosa? - Eccesso di velocità.
Te lo rinfacceranno in eterno.
Ho sempre voluto far parte della McLaren.
Ogni anno salivo alla categoria successiva.
Sono passato dalla Formula 4 fino alla Formula 1.
Penso che Lando abbia davvero talento.
Statisticamente, è uno dei migliori tra i giovani piloti di sempre.
Qui il caffè è proibito.
Di certo ha un curriculum che fa pensare
che potrebbe diventare campione del mondo.
Penso che l'anno prossimo affiancherò Carlos.
Sono emozionato.
Saranno una bella accoppiata.
L'accoppiata più giovane sulla griglia e anche per la McLaren.
Sei l'ultimo di una lunga sfilza di giovani piloti venuti alla McLaren.
Abbiamo visto Sergio Perez, Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne...
Non sono restati più di due anni.
Pensi che farai altrettanto?
No, perché io sono meglio di loro.
Stiamo correndo un rischio, ma pensiamo che sia la decisione giusta.
Da una parte, è un rischio.
Dall'altra, se funzionerà, sembrerà un genio.
Ottimo lavoro.
- Hai fatto una buona stagione. - Grazie.
Grazie, ragazzi.
Se l'anno scorso ad Abu Dhabi mi avessero detto che sarei stato quinto,
avrei firmato? Certo.
Volevo solo dire che dovete andare fieri dei traguardi raggiunti.
Non dimentichiamo che è solo la nostra terza stagione,
quindi è un bel risultato.
Non so quante volte sia capitato a un team giovane.
Purtroppo non siamo arrivati quarti.
In alcune gare avremmo potuto fare meglio.
- Penso che non sia stretta. - Errore, ragazzi.
La prima parte dell'anno è stato un brutto periodo per uno dei piloti.
Se non commettiamo errori, non impariamo mai.
Abbiamo avuto molti alti e bassi.
È incredibile che siamo riusciti ad affrontare tutto.
Non abbattetevi per il fatto che non siamo arrivati quarti.
Siate fieri. Possiamo solo diventare più forti.
Grazie mille, ragazzi.
L'obiettivo della prossima stagione sarà di continuare così e migliorare.
Vogliamo batterci per il quarto posto.
Gunther ha deciso di continuare con Romain Grosjean e Kevin Magnussen.
GIORNALISTA F1
- Bravo. Grazie per la stagione. - Grazie.
Quest'anno sono stato molto costante.
PILOTA, HAAS F1 TEAM
Ho ottenuto punti in varie piste
e varie gare, quindi sono soddisfatto.
Ci vuole molta energia per riprendersi dopo un inizio difficile.
E anche molto orgoglio.
La gente pensava che avessi chiuso.
Ora voglio restare in forma e non cadere più così in basso.
Sembra che Grosjean abbia risolto quei problemi.
Se così non fosse, danneggerebbe molto la Haas l'anno prossimo.
Sì, puzzi proprio.
Allora si guarderà a chi ha deciso di mantenere lo schieramento.
Mancano solo 110 giorni alle prime prove a Melbourne.
Erroneamente si pensa, dopo Abu Dhabi:
"Oh, vai in vacanza, divertiti. Alla prossima stagione!"
E poi ci ritroviamo tutti a Melbourne. In realtà, la fabbrica lavora molte ore.
Il Natale è un inconveniente.
Qui è dove la nuova auto del 2019 sta prendendo vita.
La Formula 1 crea dipendenza e ti trascina dentro di sé.
I partecipanti, la gara, il dramma, la teatralità,
la prestazione di queste auto straordinarie...
Il 2019 si preannuncia un vero classico.
LA GRIGLIA DELLA PROSSIMA STAGIONE DI FORMULA 1 SARÀ LA PIÙ GIOVANE DAL 1950
- Accomodati pure. - Ottimo.
- È un primo piano, quindi... - Ok.
- Ci vediamo. - Ok.
LE NUOVE REGOLE PORTERANNO IN PISTA LE AUTO PIÙ VELOCI DI SEMPRE
- Mi raccomando, gli sponsor... - Parla con me.
Ok.
Intanto facciamo l'intervista.
Avete deciso se continuerà l'anno prossimo?
- Così? - Sì, va bene.
- Perfetto. - Ok.
Ho una memoria orribile.
- Mi sento Snowden. - Guardo te?
Stiamo girando?
- Sì. - Ok.
Siamo in questo episodio.
METÀ DELLA GRIGLIA AVRÀ MENO DI 25 ANNI
- Potresti dire il tuo nome? - Tipo...
"Mi chiamo Charles Leclerc e corro per..."
Ok. Guardo la telecamera o verso di te?
- Guarda me. - Mi chiamo Charles Leclerc.
- Pierre Gasly. - George Russell.
- Carlos Sainz. - Lance Stroll.
Sono un pilota della Williams Racing.
- Entro nella Ferrari. - Entro nella McLaren.
Red Bull.
- Un sogno d'infanzia. - Un onore.
Non so. Posso confermare il mio passaggio?
Voglio essere il migliore.
La vita è incredibile, no?
Il mio obiettivo è diventare campione del mondo.
- Campione del mondo. - Farei davvero bingo.
A dire la verità, non penso che siano al nostro livello.
- Serve un po' di maturità. - A parole sono tutti bravi.
Senza offesa, ma guardo solo a quelli che devo battere.
Non lo sapevo. Che cosa?
Molti cercano di infrangere i tuoi sogni.
- Non puoi accontentare tutti. - La pressione è alta.
Lo è sempre. Devi fare del tuo meglio.
Aspetto con ansia il 2019.
Dobbiamo concentrarci sul team.
Alcuni team sono organizzati bene, altri no.
L'ideale sarebbe superare Daniel.
- Ottenere risultati. - Fare meglio.
Gareggiare.
Penso che possiamo fare meglio.
L'obiettivo è diventare campione del mondo, il prima possibile.
Possiamo solo stare a vedere.
- Abbiamo tantissime novità. - Ci siamo quasi.
Tutto quello che mi interessa siamo io e la Renault.
Ok, andiamo a fare qualche casino.
Sottotitoli di: Fabrizia Caravelli