NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ
20 YARIŞ BİTTİ
1 KALDI
Bu yıl gerçekten büyüleyici ve harika bir yıl oldu.
Çok hikâyemiz var.
Duygusallıklar, aksiyon, kazalar,
her şey oldu.
Çok inişli çıkışlıydı. Hız treni gibiydi.
YEDİ AY ÖNCE
Kemerlerinizi bağlayın ve yolculuğa hoş geldiniz.
Büyük bir kaza!
Formula 1'de çıkışlar çok yüksek...
Magnussen ile Grosjean beşinci ve altıncı başlıyor.
Evet, büyükler, değil mi?
Bu Haas için etkileyici bir başarı.
...inişler de çok düşük.
Haas'ta ne oluyor?
Tekerlekler resmen düştü.
Siktir! Bir grup mala benziyoruz.
Romain Grosjean kayıyor! Pist boyunca!
Dostum, üzgünüm.
Pilotlarımız bu sezon muhteşemdi.
-Altıncılıktan birinciliğe geldi. -Başardım!
Şu an resmen hayal alemindeyim.
Ricciardo için kefaret günü! Monaco'da kazanıyor!
Bu benim devrim amına koyayım.
Max yıla zorlu bir başlangıç yaptı.
-Olamaz! -Verstappen kaydı!
Siktir!
Ricciardo takım arkadaşını geçmeye çalışıyor.
Red Bull için çifte felaket!
-Olamaz. -Ha siktir.
-Ne kadar kızmıştın? -Çok.
Niye bu kadar kaza yaptınız?
Bu sorulardan çok yoruldum, daha duyarsam birine kafa atacağım.
Montreal'e giderken, Max muhteşem sürüyordu.
Max Verstappen Avusturya Grand Prix'ini kazanıyor!
Evet! Süper bir his lan bu!
Bir dakika. Daniel Ricciardo Renault'ya geçiyor!
Yeni bir başlangıca ihtiyacım vardı.
Pilotu aldıktan sonra motora harcayacak para kaldı mı?
Bizde para çok.
İyi bir sezon oldu
ama sinir bozucu şeyler de var.
Arabayı durdur. Yanıyorsun.
Sainz, Renault'nun dışında...
Ama şimdi Grosjean bir kez daha kazaya karıştı.
Daha ne kadar böyle yaşayabilirim bilmem.
Nico Hülkenberg kilitlendi!
Kaza oldu! Fernando Alonso, Charles Leclerc'in
Sauber'inin üstünden uçtu!
Vay canına!
McLaren'la sorunlar bekliyoruz.
McLaren için bir sorun daha mı?
Haas çıktı.
Haas Formula 1'de en iyi bitirişini aldı.
Nihayet size hak ettiğinizi verebildim.
Grosjean evine dördüncü dönüyor.
Evet!
Şu an bizim için puanları kazanmak çok zor.
Alonso ile Sirotkin yan yana!
Salak herif. Sen dikkat ediyorsun onlar çarpıyor.
McLaren Fernando Takımı olmuş.
Fernando kalibresinde pilotunuz varsa
onu takımınızda tutmak istersiniz.
Kararları o alıyor.
İki kere dünya şampiyonu olan Alonso Formula 1'den emekli oluyor.
Rekabetçi bir araba olsaydı kalır mıydın?
Gördüğümüz en iyi pilotlardan biri
bu yüzden bir devrin sonu gibi.
İyi adımlar attık. Ama daha hızlı gitmeliyiz.
Lewis Hamilton! Beşinci kez dünya şampiyonu!
Evet! Çift oldu ahbap!
Art arda beşinci defa Mercedes Markalar Şampiyonu oluyor.
Sezonun son yarışı ve hâlâ ortam çok gergin.
-Ericsson kayıyor. -Yangın var!
Oradan çık. Çabuk ol!
F1, asla durmaz.
Sezon hep yüksekte biter.
Pilotlar ve takımlar temkinli olmayı bir kenara bırakır
ve sonuna kadar zorlar.
BİTİŞ ÇİZGİSİ
2018'de bir kez daha.
YAS MARINA ABU DABİ
Martta Melbourne'den
kasımda Abu Dabi'ye kadar dünyayı gezdik.
Formula 1 sezonunun son raundu
için dramatik bir gecedeyiz. Abu Dabi'de ışıklar altında.
Gelmiş geçmiş en pahalı F1 mekânı.
Hazırlıklar tamam, pilotlar 2018'de
bir kez daha yarışmak istiyor.
Guenther, 2018'e baktığında genel olarak ne görüyorsun?
Bu zor bir soru,
ne kadar vaktin var?
Sonraki yıl on takımdan sadece ikisi aynı pilot ikilisini tutacak.
Fernando Alonso da son yarışında veda ediyor.
Fernando!
-Seksi! -Fernando!
Elbette Daniel Ricciardo bu akşamdan sonra Red Bull'u bırakıyor.
Renault takımına gidecek.
Bir dönemin sonu. Bu dönemde kendine ne not verirsin?
K veririm. Kaybeden.
-Veya kıymetli de olabilir. -Evet, kıymetli de olur.
Ya da Yakışıklı için Y. İşte onlardan biri.
Şimdilik kıymetlide kalalım.
Sezonun ikinci kısmı şanssızlıklarla doluydu.
Kontrolüm dışındaki şeylerle.
Güç kaybettim.
Tamam.
Siktir!
Sinir bozucu.
Bazen araba sana ihanet etmiş gibi hissettiriyor.
Çalışmayınca insan öfkesini kusmak istiyor.
Bu hafta sonunu iyi bir şekilde bitirebilirsek
bu yıl aldığımız birçok darbeyi hafifletebilir.
İçten içe elbette kalbim Red Bull ile şampiyonluk isterdi.
Macerayı tamamlamak için.
Ama şu an sadece yüksek seviyede bitirmek istiyorum.
Hâlâ yetenekli olduğumu bilmenin tatmini
ve insanlara içimdeki tutkuyu kanıtlayabilmek çok önemli.
Pazar gecesi. Eğlenceli olacak.
Pazartesi dinlenirsin.
Galibiyetten mi alkolden mi...
Galibiyetten mi?
Bayağı olmuştu.
O kelimeyi söylemeyi unutmuşum ama...
Son yarışa Daniel ile giriyoruz. Son defa Red Bull için yarışacak.
Bir devir kapanır, diğeri açılır.
Pierre Gasly için heyecanlıyız.
Daniel, Renault'ya gitmek için terk ediyor.
Doğru kariyer seçimini mi yapıyor?
Hayır. Önümüzdeki yılki daha hızlı olacak.
Sence daha mı yavaş olacak?
Daniel hâlâ Formula 1'de yarışıyor, onu özleyeceğim diyemem
ama sonraki yıl ona tur bindirince el sallarım.
Hedefim bu.
Bir, iki, üç. Tamam. Yine.
Son yarışta çok sürüş oluyor.
Daniel için, bu eş makinelerdeyken
Max Verstappen'i yenmesi için son şansı.
Tamam, çok teşekkürler. İyi Noeller!
Başta zorlu bir yıl oldu.
Ama Monaco'dan beri daha iyi sürüyorum.
Daniel'e göre çok iyiydim
bu yüzden bu sezon işler düzeldi.
Max şu andaki en zorlu pilotlardan biri.
Hiç korkusu yok. Hiç aman vermiyor.
BREZİLYA GRAND PRIX'İ
Max Verstappen, yarış lider Hamilton'ın sağ tarafına geçiyor.
Hızla gelen bir Force India var...
Arkamda Force India var, zorluyor.
Hayır! Verstappen çıktı!
Siktiğimin beyinsizi! Siktir!
Bu ona yarış liderliğine mal oluyor.
Max, Brezilya'da kazanmalıydı.
Esteban Ocon, aradaki tur farkını
kaldırmayı deneyene dek tüm kontrol ondaydı.
Verstappen çıldırmış durumda.
Bu Esteban Ocon'du.
Nihayetinde, bu Max'in galibiyetine mal oldu.
Ama Max'in kendini bütün bu kavgadan kurtarma fırsatı vardı.
Ona biraz daha alan açabilirdi.
Max'in hâlâ daha biraz olgunlaşması lazım.
Nerede yarışılır nerede bırakılır öğrenmesi lazım.
Max, yarıştan sonra Esteban ile aranda olanları açıklar mısın?
Bu konuda pek yorumum yok.
Ama tırsaklık etti.
-Peki. -Peki, sıradaki lütfen.
Bir ara dedim ki "Bana tartıda dediklerini duysan
verdiğim tepkiyi anlardın."
Bana gülmeye başladı. "Ben daha hızlıydım." dedi.
"Seni geçmek istedim." falan.
Özür bile dilemedi.
-Bu yüzden onu ittim. -Anladım.
Max ile Esteban arasındaki olay hakkında ne düşünüyorsun?
Hiçbir şekilde şiddeti desteklemesek de
duygular yüksek oluyor.
Öyle olmasa Grand Prix pilotu olmazlardı.
Teşekkürler.
Sezonun son yarışında
Max'in pilotlar şampiyonluğunda beşincilikten üçüncülüğe doğru
bir iki sıra yükselme fırsat bulunuyor.
Bence o da gösterdiği formu kanıtlamak için bunu yapmak istiyor.
Beklediğimizden daha yakınız. Kesinlikle puan almaya çalışacağız.
Teşekkürler.
Max Verstappen, üstlerini çiğneyip
"Önümüzdeki yıl şampiyonluk adayıyım." diyebilir.
Bence Verstappen daha zor olacak ama mümkün.
İşte Abu Dabi'de başlıyoruz.
Fernando Alonso'nun 311. ve son başlangıcı.
Daniel Ricciardo bir galibiyet daha istiyor.
Bu sezon bir galibiyet daha peşinde.
Arabalar son defa gridde sıralanıyor.
Daniel Ricciardo beşinci, Verstappen arkasında altıncı.
Daniel, bir kontrol.
Tamam. Bu kadar beyler. Hadi bu işi bitirelim.
Red Bull bu akşamüstü ufak bir problem yaşar mı?
Çünkü hem Verstappen hem Ricciardo
kazanma amacıyla çıkamaz.
Elbette, Ricciardo'nun Red Bull'dan ayrılmasıyla
bu seçim Red Bull'a kalsa
Vertappen'i seçerler, değil mi?
2018'de son kez...
Yarış başladı!
Max Verstappen, çizgi dışında ona ne oldu?
Motor yanıyor.
Verstappen birinci virajda onunculuğa düştü.
Hadi ama!
Romain Grosjean pistten çıkıyor...
Alonso da sıkıştı.
Yol tutuşu çok zor. Lastikleri zorlayacağım.
Renault pilotu Nico Hülkenberg'den çok iyi başlangıç.
Harika gidiyorsun Nico. Deli gibi bas.
İyi misin, Nico?
Nico?
Siktir. Manda gibi kaldım içeride.
-Anladım. -Çıkarın beni. Yangın var.
Durumu iyi mi?
ÇIKARMA ARACI
-Orada ne oldu ki? -Önemli olan güvende olman Nico.
O kimdi?
Haas'lardan biri olabilir. Grosjean.
Nereye gittiğini sanıyordu ki? Direkt üstüme sürdü.
Grosjean, Nico Hülkenberg'in kör noktasındaydı.
Burada Grosjean'ın bir hatası yok.
Araba çatıya düştü.
O an "Siktir, bu kadar. Yarış dışı kaldım." diye düşündüm.
Arabadan çıkamadım. Ateş gördüm.
duman, buhar falan vardı.
Onları solumak hoş değil.
Bu oluyor ve normalde her şey yerinde mi diye kontrol edersiniz
toparlanır ve önünüze bakarsınız.
ARAÇTA VERSTAPPEN
-Max, tamam. -Motor çok ısınıyor. Siktir!
Arabayı soğut Max. Lütfen.
Bu motora yardımcı olur.
Evet, boku yedim.
Verstappen, motoru aşırı ısındığı için güç kaybediyor.
Altıncıydı dokuzuncu oldu.
Takım arkadaşı Daniel Ricciardo beşincilikte.
Daniel, kemerleri bağlayalım. Yine o ritmi yakalayalım.
Anlaşıldı.
Motora ne oluyor?
Soğutmakta iyi iş çıkardın Max.
-Pite gelme. -Daha çok güç kullanabilir miyim?
Evet. Motor iyi. Bu trafiği delip geçelim.
Max Verstappen takım arkadaşı Ricciardo'yu avlamaya çıktı.
Perez, Verstappen'in önünde ve geçmeyi deneyebilir, geçiyor!
Tebrikler Max. Önünde Ocon var.
Mantıklı davran.
Verstappen iç çizgide!
Esteban Ocon'u geçiyor.
ARAÇTA OCON / FORCE INDIA
Verstappen ile vakit kaybetme.
Daniel Ricciardo üçüncü ve Max Verstappen dördüncü.
Ricciardo'nun dikiz aynalarına bakması lazım.
Takım arkadaşı Verstappen ona yaklaşıyor.
Daniel, 44.5 ile tur attın. Verstappen sen 44.0.
-Arkadaki boşluk 1.5. -Tamam.
Max hâlâ pilotlar şampiyonluğunda üçüncü sıra için savaşıyor.
Max, pite gel.
Tamam.
Verstappen erkenden çağrıldı. Yepyeni lastikler alacak.
Ricciardo pistte Verstappen'in önünde
ama Verstappen'in daha iyi bir stratejisi olabilir.
Red Bull'un Ricciardo'yu memnun etmeyi taktığını sanmam.
Renault'ya gitmeyecek mi?
Fernando Alonso, Sergei Sirotkin'i içeriden geçmeye çalışıyor.
Fernando Alonso son Formula 1 yarışında.
Toplanacak puan var dostum.
Gidip toplayalım.
1800 puanım var zaten.
Benim için 1801 yap.
Ricciardo ile Verstappen üçüncü ve dördüncü.
Ricciardo ile Max Verstappen arasındaki aralık 12 saniye oldu.
Daniel, bu tur pite gel.
ARAÇTA RICCIARDO
Daniel, bu tur pite.
Daniel Ricciardo takım arkadaşı Verstappen'in arkasında çıkıyor.
İşte kovalamaca başladı.
Daniel, Verstappen yaklaşık sekiz saniye önde olacak.
Ricciardo'ya, Max'ten daha erken pit stop yaptırarak haksızlık ettiler.
ARAÇTA VERSTAPPEN
-Max, Daniel pitte. -Tamam.
Daniel, Verstappen önde 2,7 saniye farkla duruyor.
Birazdan Bottas ile kapışacak.
Bu hızla sen de partiye yakında katılırsın.
Verstappen'den akıllıca hamle.
Valtteri Bottas'ı da pist dışına itti.
Beni görmedi.
Ricciardo şu an Bottas'ın tam arka kanadında.
Ne yapacağını biliyorsun.
Son fren yapan Daniel Ricciardo kendini dördüncülüğe atıyor.
Red Bull'lar gerçekten iyi gidiyor.
2018'in son birkaç turu.
Bir kez daha Red Bull'lar birlikte.
Aralarında sadece 1.6 saniye var.
Daniel Ricciardo az önce yarışın en hızlı turunu attı
ama yetmiyor.
Son tur Max. Son tur.
Max Verstappen Red Bull için podyumda bitiriyor.
-2018 için iyi bir son ahbap. -Evet! İşte bu!
Max müthiş sürdü.
Bence bu yıl her şeyden çok gösterdiği şey
karakterinin gücüydü. Bu işte, karakter gücü her şey.
Daniel Ricciardo birkaç saniye oyalanıyor
ve bu Renault'ya geçmeden önce takımla son yarışı.
Daniel, bugün harika sürdün.
Evet, seni özleyeceğiz.
Gelecekte sana başarılar diliyoruz ve
birlikte anılarımızı unutma.
Bu yavaş turun tadını çıkar.
Teşekkürler Christian.
Ben kendimi her yarışa veriyorum
kontrolümün dışında şeyler oluyor
bu da çok sinir bozucu bir şey.
İyi yarışmak, kazanmak istiyorum.
Carlos Sainz yarışı altıncı bitirerek kalanları geride bırakıyor.
Harika iş. Altıncılık.
Hadi çocuklar. İşte havalı bitiriş böyle olur.
Ferrari için süren, bir zamanlar Hamilton ile birlikte sürmüş Alonso
bu sezon bir gösteride bir ki numaraya katılıyor. Hoş hareket.
Bu spor onu özleyecek.
Biz onu özleyeceğiz. Gerçek bir efsane.
PİLOTLAR DÜNYA ŞAMPİYONASI SIRALAMASI
MARKALAR DÜNYA ŞAMPİYONASI SIRALAMASI
Tebrikler. Çok teşekkürler.
Markalarda üçüncüyüz.
Bizim için iyi bir yıl oldu.
Ama Ferrari, Mercedes ve aramızda
kapatmamız gereken büyük bir boşluk var.
Renault motoru bekleneni veremedi.
Honda'ya geçmek...
Honda'nın, Formula 1'de kazanmak için
doğru kaynakları, doğru kararlılığı, doğru hırsı ve doğru arzusu var.
Kazanmak istiyoruz.
En iyi dördüncü takımdık.
Diğer orta sıra takımları yendik.
Önümüzdeki yıl daha iyi olacağız.
Gelecekte en iyilerden biri olmak ve en iyilerle kapışmak için hırsımızı
inanılır göstermek için başarılı olmalıyız.
Daniel'den takımın yapılanmasına
katkıda bulunmasını bekliyoruz.
Renault'ya geçerken kendimden daha çok şey bekliyorum.
Takımda etkim olsun istiyorum.
Takımı sonraki seviyeye taşımak için en iyi yolu çözmek istiyorum.
Evet, umarım sonraki birkaç yılda bu işe yarar.
Ama kesinlikle, evet.
Diğer seçenekler neler ve nasıl daha iyiye gidebilirim diye merak içindeyim.
Sanırım arayış daha benlik bir şey.
-Bizi eğlendirmeyi sürdürecek misin? -Kesinlikle.
Tamam.
Daniel yeni bir takıma varıyor.
Onun gelmesiyle takım için iyi şeyler yapmak istiyorum.
ama elbette takım arkadaşımı da yenmek istiyorum.
Biraz zor oldu, değil mi?
Christian, sana gelelim lütfen.
Bu hafta sonundan sonra iki şey kaybediyorsun.
Renault ve Daniel Ricciardo.
Evet. Bu biraz tuhaf çünkü hafta sonundan sonra
ikisini de alan Cyril yanımda oturuyor.
Biz Renault ile ilk başladığımızda Cyril daha orada çay yapıyordu.
Ve...
-Çok kibardır. -İnişleri ve çıkışları oldu.
Elbette Red Bull'a meydan okumak isteriz. Bu eğlenceli olur çünkü yoksa
Fransız ortaklarından şikâyet etmezlerse
Red Bull başka neden bahseder hiç bilmiyorum.
Cyril, diğer büyük üç takımla boşluğu kapatmak konusunda
beklentilerin neler? Umutların?
Bizden sürekli gelişeceğimizi, takımın yapımının
tamamlanmasını bekleyeceksiniz
biz de Daniel'den bunda anahtar rol oynamasını bekleyeceğiz.
Şirket için en iyi olası sonucu elde etmek bizim elimizde.
Cyril de Renault kurulundan
sonuç alması için baskı görüyor.
Hedefimiz podyumda olmak.
Şimdi podyuma o kadar yakınız ki
eminim önümüzdeki yıl bunu başarabileceğiz.
Seni yavaşlatmamı istiyorlar.
Biraz daha ağır yürü. Daha sakin.
McLaren hızında yani?
Biraz daha yavaş.
Bu yıl bari bir kere hızlı olayım.
Formula 1 bana karşı muhteşemdi.
Ama artık önüme bakmak için doğru bir zaman.
İki kez dünya şampiyonu olan Fernando Alonso!
Fernando'nun yarış arabamızda olmayacağı günün geleceğini biliyorduk.
Hayat devam ediyor.
Onun yanında çalışmak bir zevkti.
ZAK BROWN CEO, MCLAREN
2018 defterini kapattık. 2019 için çok heyecanlıyız.
McLaren fırsatının açılacağını görür görmez
hiç şüphem yoktu. McLaren'ı seçtim.
Çok motive hissediyorum. Bu yarış sonrası çok mutluyum.
Neler yapabileceğimi gösterdim.
Yarın sabah McLaren'a gidiyorum,
kendimi pitteki teste hazırlıyorum. Sonraki sezona hazırlanıyorum.
Birkaç gün izin yap istersen.
İhtiyacım yok. Hazırım.
Carlos'u bir süredir tanırım. Çok hızlıdır.
Direksiyon önünde etkileyicidir.
Sponsorlar da onu sever.
Yakışıklı Formula 1 pilotu.
Yetenek olmadan bu araçları süremezsiniz.
Bu kadar basit.
Sainz arkadaki pervane rüzgârından kurtuldu.
Güzel hamle! Carlos Sainz beşinci.
O sayılı 20 kişiden biri olduğum için
ayrıcalıklı ve şanslı hissediyorum, yetenekli olduğumu biliyorum.
McLaren için 2019'da iki pilot da yeni.
Ben Lando Norris.
Gelmiş geçmiş en genç Britanyalı Formula 1 pilotuyum.
2019 McLaren yarış pilotu olarak duyurulmak hayalin gerçeğe dönmesi.
-Öncelikle tebrikler. -Teşekkür ederim.
-İlk kime söyledin? -Anneme.
-Bu meydan okumaya hazır mısın? -Kesinlikle.
-Merhaba, tebrikler. -Nasılsın, sağ ol.
Daha 18 yaşındasın. Sınavından geçtin mi?
Geçtim. Hatta birkaç ceza puanım da var.
-Niye? -Hız.
Bir daha asla sana bunu unutturmazlar.
Çok küçüklüğümden beri McLaren hayalimdi.
Her yıl bir sonraki kategoriye çıktım.
Formula Dört'ten, Formula 1'e kadar geldim.
Bence Lando muhteşem bir yetenek olacak.
İstatiksel olarak en iyi küçük pilotlardan biri.
Burada kahve yasak.
Gelecek dünya şampiyonu olacağını gösteren bir öz geçmişi var.
Sonraki yıl Carlos ile ortağım sanırım.
Çok heyecanlı.
İkisi harika bir ikili olacak.
Griddeki en genç çift. McLaren'ın bugüne kadar ki en genç çifti.
Lando, McLaren'a en son gelen genç pilot sensin.
Sergio Perez'i, Kevin Magnussen'i, Stoffel Vandoorne'u gördük.
-Hepsi iki yılda gitti. -Evet.
Aynı şeyi yapmayı düşünüyor musun?
Hayır. Çünkü ben daha iyiyim.
Burada biraz risk alıyoruz ama bizce doğru karar bu.
Bir açıdan risk.
Diğer açıdan, karşılık verirse dâhi gibi görünecek.
Tebrikler.
-İyi bir sezondu. Tebrikler. -Teşekkürler.
Teşekkürler. Çok teşekkürler beyler.
Biri bir yıl önce bana Abu Dabi'de "Önümüzdeki yıl beşincisin." dese
hemen kabul eder miydim? Evet.
Tamam, tek demek istediğim
hepiniz başardıklarınızla gurur duyabilirsiniz.
Bence sadece üçüncü sezonumuzda olduğumuzu unutmamalı
ve bunun başarı olduğunu fark etmeliyiz.
Bu genç bir takım tarafından kaç kere yapıldı bilmiyorum.
Geçemediğimiz zorluk dördüncü olmaktı.
Daha fazlasını yapabileceğimiz yarışlar vardı.
-Bence sıkı olmadı. -Sorun var çocuklar.
Pilotlarımızdan biri sezonun ilk kısmında çılgınca anlar yaşadı.
Ama hata yapmazsak, öğrenemeyiz.
Çok iniş çıkışımız oldu.
Bunu böyle aşabilmiş olmamız gerçekten inanılmaz.
Dördüncü olamadık diye kendinize yüklenmeyin, üzülmeyin.
Gururlu olabilirsiniz. Güçlenebiliriz.
Çok teşekkürler çocuklar. Sağ olun.
Sıradaki sezonun hedefi böyle devam etmek
ve daha iyi olmak.
Dördüncülük için savaşmak istiyoruz.
Guenther 2019'da Grosjean ve Magnussen ile devam etme kararı aldı.
-İyi iş. -Sağ ol.
Sezon için sağ ol.
Bu yıl benim açımdan çok istikrarlı oldu.
ve farklı pistlerde, birçok yarışta puanlar topladım
ve kendimden gayet memnunum.
Zorlu bir başlangıçtan geri dönebilmek
çok enerji alıyor.
Çok gurur da veriyor.
İnsanlar işin bitti sanıyor.
Şimdi iyi bir form tutup bir daha o kuyuya düşmek istemiyorum.
Grosjean bu sorunları çözmüş gibi duruyor
ama çözmediyse bu Haas'ı sonraki sezon üzecektir.
Berbat kokuyorsun.
Sonra gözler ikisiyle devam etme kararını alana çevrilir.
Melbourne'daki ilk alıştırmaya sadece 110 gün kaldı.
Abu Dabi'den sonra "Tatile git. Tadını çıkar.
Önümüzdeki sezon görüşürüz." deyip daha sonra Melbourne'da toplanacağız
gibi yanlış bir algı oluştu.
Ama aslında fabrika o kadar fazla saat çalışıyor ki Noel bile
rahatsızlık yaratıyor.
Yeni 2019 arabası işte burada geliştiriliyor.
Formula 1 bağımlılık yapıcıdır ve insanı çeker.
Kişilikler, rekabet, drama, sahneler,
bu muhteşem makinelerin performansı.
Ve 2019 gerçek bir klasik olacak gibi.
SONRAKİ SEZON FORMULA 1 1950'DEN BERİ EN GENÇ PİLOT LİSTESİNE SAHİP OLACAK
-Oturabilirseniz... -Güzel.
-Kamera dar açıda. -Tamam.
-Görüşürüz ahbap. -Evet.
KURAL DEĞİŞİKLİKLERİYLE ARABALAR EN HIZLI HÂLLERİNE GELECEK
-Bütün markalar görülsün. -Konuş benimle.
Tamam.
Röportaj yapalım, sonra bakalım.
Sonraki yıl devam edecek misin? Karar verdin mi?
-Böyle mi? -Evet, bu iyi.
-Bu muhteşem. -Evet.
Gerçekten hafızam çok kötüdür.
Snowden gibiyim.
-Sana mı bakayım? -Evet.
-Çekiyor muyuz? -Evet.
-Bu bölümdeyiz. -Tamam.
GRİDİN YARISI 25 YAŞ VEYA ALTI OLACAK
-Adını söyler misin? -Şey gibi mi...
"Ben Charles Leclerc ve şeyde pilotum..."
Tamam. Kameraya bakarak mı sana bakarak mı?
-Bana bak. -Ben Charles Leclerc.
-Ben Pierre Gasly. -Ben George Russell.
-Carlos Sainz. -Lance Stroll.
Williams Racing F1 pilotuyum.
-Ferrari'ye katılıyorum. -McLaren'a katılıyorum.
Red Bull pilotuyum.
-Çocukluk hayaliydi. -Büyük bir onur.
Bilmiyorum. Geçeceğimi söyleme iznim var mı?
Her yaptığımda en iyi olmak isterim.
Hayat inanılmaz değil mi?
Kariyer hedefim Formula 1 Dünya Şampiyonluğu.
-Dünya şampiyonu. -Turnayı gözünden vurmak.
Açıkçası bence seviyemize yakın bile değiller.
Yine de olgunlaşmamız lazım.
İstediğin kadar konuş.
Darılmaca yok. Sadece yenmek için önümüzdekilere bakıyorum.
Hayır. Bilmiyorum. O ne ya?
Birçok kişi hayallerinizi yıkmaya çalışacak.
-Herkesi memnun edemezsiniz. -Elbette baskı var.
Baskı hep var. Elinden geleni yaparsın.
2019 için sabırsızlanıyorum.
Takımı yeniden kurmaya odaklanmalıyız.
Bazı takımlar doğru yapacak, bazıları yanlış.
Daniel'i geçmek istiyorum elbette.
-Öncelik sonuçlar. -Sonraki adıma geçebiliriz.
Sertçe yarışırsın.
Daha iyisini yapabiliriz.
Amacım Dünya Şampiyonu olmak. Elbette, geç olmadan.
Yapabileceğimiz tek şey bekleyip görmek.
-Bizi birçok şey bekliyor. -Yoldayız.
Şu an tek ilgilendiğim şey ben ve Renault.
Tamam, gidip ortalığı sikip atalım.
Alt yazı çevirmeni: Anıl Can Çetinkaya