Welkom.
Goed.
EEN NETFLIX ORIGINAL-SERIE
Kun je je voorstellen? Vertel eens wat je doet.
Oké. Ik ben Mattia Binotto.
Ik werk bij Scuderia Ferrari als teambaas en directeur.
Heb je Netflix?
Nee. -Niet?
Nee.
Dus je hebt seizoen één niet gezien?
EERDER IN FORMULA 1: DRIVE TO SURVIVE
Er is een probleem.
Flink ongeval.
Vorig seizoen...
Goede prestatie van Haas.
...ging op en neer.
Het is Grosjean.
We komen over als een stel sukkels.
We zijn vooruitgegaan.
Dit is de beste finish ooit voor Haas.
Bij McLaren hebben we geen goede raceauto ontworpen.
Weer een probleem voor McLaren.
Zak Brown is niet blij.
Het jaar 2018 was vreselijk voor Williams.
Wat heeft het nog voor zin?
Succesvolle coureurs begonnen bij Sauber.
Leclerc rijdt een briljante race.
Charles Leclerc rijdt volgend seizoen voor Ferrari.
De Red Bulls gaan er echt voor.
Dit is ons beste coureurspaar ooit.
Touché.
Ik moest me schuldig voelen.
Daniel Ricciardo verlaat Red Bull.
Hij gaat naar Renault.
Hij heeft 'n coureur en 'n motor nodig.
Met Daniel hebben we een strategie en een plan.
Ik moest ertussenuit.
Dit betekent dat Carlos Sainz z'n stoeltje kwijtraakt.
Tot ziens.
Het was een geweldig jaar.
Mercedes is de maatstaf.
Lewis Hamilton, vijfvoudig wereldkampioen.
Als één deur sluit...
We moeten vooruitkijken.
Het moet beter.
DIT SEIZOEN
Dit voelt vertrouwd.
5 CONTINENTEN
20 COUREURS
VIER DAGEN TOT DE AUSTRALISCHE GRAND PRIX
Natuurlijk.
Komt er een tweede seizoen? Jezus.
Er is maar één antwoord.
Ik zweette. Ik dacht: dat meen je niet.
We lopen hierheen. Jij en de coureurs zijn op de boot.
En dan gaan ze de rivier op en dan...
Wuiven? -Naar het volk.
Hallo, Melbourne.
Welkom bij de eerste editie van de Formule 1 Season Launch.
Wie wil zijn favoriete F1-coureurs zien?
De F1-coureurs van 2019 komen zo aan per boot.
De coureurs zijn er.
Ik zie Sebastian Vettel.
En Daniel Ricciardo.
Ik ben Daniel Ricciardo.
Ik rijd voor het Renault Formule 1-team.
Ik ben nog steeds Australiër, en knap.
Daar komen ze.
Wat een entree.
Lewis, legende.
Ik ben Lewis Hamilton en race voor Mercedes-Benz...
Wat was het?
Mercedes AMG Petronas.
De Hulk is er.
We zijn hier, omdat we van racen houden.
Het is mijn leven.
Buiten mijn gezin...
...betekent dit alles voor me.
Ik heb wat voor je.
Dit is mijn 15e seizoen als teambaas...
...en ik begin nog net zo enthousiast aan dit jaar als aan voorgaande jaren.
Hoe is het?
Goed. Nu zijn je dromen nog intact.
Tot nu toe goed.
De eerste race is geweldig. Je staat te popelen.
Net als wanneer in de lente de koeien weer naar buiten mogen...
...en gek worden.
Ik ben Toto Wolff, teambaas van Mercedes...
Hoe zeg je dat?
Ik ben Valtteri Bottas.
Ik rijd voor Mercedes AMG Petronas.
Je moet passie hebben voor wat je doet.
Ik wil graag...
...voor de zesde keer op rij kampioen worden, wat een record is.
Waar is hij?
Stuur Sebastian als hij er is.
Daar is hij.
Ik ben Sebastian Vettel en rijd voor Scuderia Ferrari.
Ik hou van racen, ik hou van m'n werk.
Het doel en de ambitie is om te winnen met Ferrari...
...en in de tussentijd plezier te maken.
Over naar het publiek. Wie heeft een vraag? Steek je hand op.
Daar gaan we. -Een vraag voor Guenther.
Wil je er na deze race uitzien als sukkels of sterren?
Hopelijk sterren. Goede vraag.
Bedankt voor de vraag.
Men weet wat hier vorig jaar gebeurde.
Kevin Magnussen is in de pits.
Het ging fout bij de pitstops en we vielen met beide auto's uit.
Wie rijdt daar langzaam?
Magnussen.
Zo te zien is een van die wielen niet goed bevestigd.
Zet de auto stil.
Romein Grosjean parkeert de andere Haas.
We zien eruit als sterren. Maar nu lijken we een stel sukkels.
Hopelijk kunnen we het goedmaken en revanche nemen.
Elk seizoen is een reis.
Het zijn 21 races, 21 landen.
Bij Mercedes gaan bijna 100 mensen mee naar elke race.
De strijd om het wereldkampioenschap is een ongelooflijke reis.
En ik kijk ernaar uit.
We doen het best goed. We staan voor Alfa, voor één Ferrari.
In Melbourne kun je nog niet zeggen wie goed is en wie niet.
Ik schrijf niemand af. We gaan er allemaal voor.
Vergelijken heeft nog geen zin. Op de baan wordt alles duidelijk.
Pas in Melbourne weet je waar je staat.
Daar ga je met de billen bloot...
...en weet je wat je hebt.
DRIE DAGEN TOT DE AUSTRALISCHE GRAND PRIX
We doen iedereen tegelijk.
Hoe voelt het, een ander team?
Nieuw team, nieuwe start, nieuw seizoen...
...maar dezelfde verwachtingen:
zo goed mogelijk presteren in de auto die ik krijg.
Ik voel me verantwoordelijk...
...om deze auto verder naar voren op de grid te krijgen.
Toen ik naar Renault ging, was er onbegrip.
Misschien nog wel.
Geen zorgen.
Heel onverwacht.
Bedankt.
Succes morgen.
Het was een enorme schok.
Tot ongeveer een week voor de aankondiging...
...wist Christian Horner absoluut zeker dat Daniel nergens heen zou gaan.
Toen hij belde en zei dat hij naar Renault ging...
...dacht ik dat het een grap was.
Hij kon me geen reden geven.
Maar met Max als teamgenoot...
...ging ik ervan uit dat hij een gevecht uit de weg ging.
Ik ben niets uit de weg gegaan.
Ik wil die wereldtitel.
En daarvoor moest er iets veranderen.
DRIE MAANDEN EERDER
Toen ik vorig jaar tekende...
...en bij Renault met nieuwe mensen ging werken...
Aangenaam.
...is mijn motivatie en passie alleen maar toegenomen.
Ik zwaai naar iedereen.
Goedemorgen.
Welkom. -Bedankt.
Ik voelde de liefde.
Alles goed? -Hoi.
Dat was heel gaaf. Iedereen reageerde meteen zo van...
Ik wil presteren...
...en het gevoel hebben dat ik hier gelukkig kan zijn...
Welkom thuis.
...maar ook kampioen kan worden.
Dit is het dan.
Nu is het echt.
Daarvoor ben ik hier.
Alles goed? Hoi.
Welkom.
Jouw kantoor? -Inderdaad.
We geloofden in hem, maar hij geloofde ook in ons.
Een speciaal moment.
Dit is... -De basis?
Inderdaad.
De machines. -Oké.
Is dit mijn bureau?
Ja, hier zit jij.
Daar is de versnellingsbak. -Cool.
Daniels komst...
...bevestigde dat ons project interessant genoeg was om aan mee te doen.
Ik zag het momentum dat ze sinds 2016 hadden...
...en de drang om dat in 2019 voort te zetten.
Het klinkt druk en dat hoor ik graag.
Ik snap het.
We klommen in drie jaar tijd van P-9 naar P-6 naar P-4 in het kampioenschap...
...dus de logische volgende stap is P-3.
Sorry. Gast.
Pardon.
Knuffel.
Dat is de beste band ooit. -Ik weet het.
Respect.
Als we een geweldige auto maken en dat middenveld achter ons laten...
...kunnen we vechten met de topteams.
We willen het opnemen tegen Ferrari, Mercedes en Red Bull.
Een groot applaus voor Daniel.
Bedankt.
Een eerste podium met Renault...
Ik heb er zeker over nagedacht, maar...
Welkom, Daniel.
TWEE DAGEN TOT DE AUSTRALISCHE GRAND PRIX
Het duurde even, maar we zijn terug.
Welkom op de eerste dag van het Formule 1-seizoen...
...en de eerste vrije training in Melbourne.
Hallo, hoe gaat het?
Wanneer was je hier? -Maandag.
Het doel is om te winnen, maar we moeten deze auto verbeteren.
We moeten deze machine laten werken. Het gaat niet vanzelf.
Het veld kan dichter bij elkaar zitten...
...maar ik weet het pas bij de eerste race.
Hoe gaat het? -Goed.
Mercedes is een geoliede machine.
Hoi, dames.
Ze zijn dit jaar ongetwijfeld de favoriet...
...en het zal moeilijk zijn om ze te verslaan.
Vraag George naar de remmen.
Klinkt goed.
Ben je tevreden met de instellingen?
Jawel. Het starten ging goed, dus...
Geen drama's? -Nee.
De motor loopt goed. -Mooi.
We hebben ervoor gezorgd dat wij het te kloppen team zijn.
Radiocheck. -Luid en duidelijk, Lewis.
Je moet geen verwachtingen hebben.
Niet denken dat de winst van jou is, maar bescheiden blijven.
Niet terugkijken...
...want elk seizoen begin je bij nul.
Lewis, één minuut.
Vorig jaar werden we helaas tweede.
We weten allemaal wat we willen bereiken.
Maar het kost tijd. De concurrentie is erg sterk.
Schakel vroeg op voor bocht negen, vlak voor je vol gas geeft.
Ferrari was dominant in de wintertests.
Ze zullen vreselijk snel zijn.
Radiocheck.
Duidelijk.
De emoties lopen op...
...want de auto moet betrouwbaar zijn.
Daar werken we aan.
Alles goed? -Ja, prima.
Hou de auto heel.
Dat zou fijn zijn.
Maak Ollie... Hij begint kaal te worden.
Dat hoeft niet nog sneller.
We zijn er klaar voor.
Max neemt de rol op zich van eerste rijder binnen het team.
Vorig jaar deed hij er een schepje bovenop.
En hij heeft een groeiend aantal fans.
Sinds hij bij Red Bull rijdt, is Max de stralende ster van het team.
Het team wil van hem de jongste F1-wereldkampioen ooit maken.
Daar kon Daniel niet tegenop.
Ga je Daniel missen?
Daniel zit nog steeds in de Formule 1, dus ik hoef hem niet te missen.
Maar ik kijk naar de teams die we moeten verslaan...
...en dat zijn Ferrari en Mercedes.
Dat is het doel.
Als je die helm in je spiegel ziet...
...duurt dat niet lang. Hij zal een inhaalpoging doen.
Het doet denken aan de grootheden van vroeger.
Hij geeft niet op en geeft alles.
Mijn doel is om wereldkampioen te worden, liever vandaag dan morgen.
Als ik over tien of twintig jaar terugkijk en derde werd, vind ik dat niet boeiend.
Ik ben hier alleen om te winnen.
We moeten presteren om hem te behouden. Als wij voor de zomerstop...
...niet in de top drie staan, mag hij weg.
En er zijn veel teams in de paddock die Max Verstappen willen hebben.
We willen hem een auto geven...
...waarin hij voor de titel kan gaan.
1 WEEK EERDER
Christian Horner-san. Een applaus.
Voor 2019 moesten we een strategische beslissing nemen...
...en weggaan bij Renault...
...en overstappen op de grotendeels onbewezen motor van Honda.
De ontbrekende schakel in de afgelopen vijf jaar...
...was de krachtbron.
We wonnen ooit vier keer beide wereldkampioenschappen.
De afgelopen vijf jaar waren moeilijk.
We hebben een risico genomen met Honda.
We zijn naar het casino gegaan en hebben al ons geld op één nummer gezet.
Het is niet zoals bij andere sporten waarbij jij het verschil maakt.
Zonder goede auto kun je niet laten zien hoe goed je bent.
Het valt nu niet te zeggen wat we kunnen. Je weet het niet.
Dat weet niemand.
De realiteit is dat Red Bull energiedrankjes maakt.
Formule 1 is een platform om reclame te maken.
Als deze nieuwe relatie met Honda niet werkt...
...als we Max Verstappen kwijtraken...
...dan moet je gaan nadenken over Red Bulls toekomstige belang...
...bij de Formule 1.
EEN DAG TOT DE AUSTRALISCHE GRAND PRIX
Tijd voor de kwalificatie.
De auto's scheuren over het circuit in Albert Park.
Het ziet er prachtig uit in de zon op een mooie avond.
De Formule 1 deelt punten uit aan de top tien.
De winnaar krijgt 25 punten, de tweede 18, de derde 15.
Daarna wordt het snel minder.
Als je lager dan plek vijf eindigt...
...scoor je niet de punten waarmee je vecht voor het kampioenschap.
Dan zit je in het middenveld.
Iedereen in het middenveld kan een goede coureur zijn.
Het kan Renault zijn, McLaren...
...Alfa Romeo, Toro Rosso of zelfs Williams.
Je weet het niet.
Radiocheck.
Radio is goed.
Ik beledig jullie niet, ik beledig hem.
Een klein team dat wil concurreren met grote fabrikanten.
Onze oppositie heeft grotere budgetten, meer middelen...
...maar er is meer voor nodig.
We gaan de strijd aan. Ik ben niet bang voor ze...
...omdat we eigenlijk voor niemand bang zijn.
1 MAAND EERDER
We gaan ons vierde seizoen in.
Het wordt weer een goed jaar. Het is fijn om met jullie te werken.
Niet met iedereen... Romain?
Ik zeg niks. -Goed.
Ik moet iemand plagen. Hij is het gewend.
We schudden de boel op...
...wat veel mensen leuk vinden.
Kom, we gaan naar de auto kijken.
Er zullen altijd sceptici zijn.
Wat vinden jullie? Anders, hè?
Hopelijk snel.
Hun mening interesseert me niet.
Je moet die flauwekul negeren, want de beste stuurlui staan aan wal.
In de laatste zwart-gouden auto op de grid reed jij naar het podium.
Kun je dat nog een keer?
Ja, geen druk.
We gingen failliet.
Wij zijn niet failliet.
Nog niet. Het hangt af van hoeveel auto's je dit jaar sloopt.
Kon je op wachten.
Tijd voor een podium.
Ben je nu boos?
Grapje.
RACEDAG DE AUSTRALISCHE GRAND PRIX
Lewis Hamilton op pole.
Romain Grosjean start zesde voor Haas voor Kevin Magnussen.
Hopelijk blijft het zo.
Ricciardo, de Australische held, wat kan hij vanaf plek 12?
En Red Bull?
Kunnen ze de strijd aan met de regerend wereldkampioen?
Radio oké?
Radiocheck.
Duidelijk.
De Grand Prix van Australië gaat zo van start.
Lichten uit en we zijn weg.
Ricciardo verliest z'n voorvleugel voor de eerste bocht.
De Renault is z'n voorvleugel nu al kwijt.
Is hij er helemaal af?
Ja, helemaal.
Kom binnen voor een nieuwe neus.
Begrepen.
Een moeilijke start voor Daniel Ricciardo.
Ricciardo rijdt helemaal achteraan.
Vind je ritme.
Er is veel vibratie.
Kom deze ronde binnen.
Probleem.
We moeten stoppen.
Sorry.
Het spijt me.
Een teleurstellend einde van een van z'n leukste weekenden.
Blijf andere auto's onder druk zetten.
Grosjean gaat binnendoor.
Haas denkt dat ze een snelle auto hebben.
Ik zei toch dat de auto goed was.
Romain, doe je uiterste best.
Goed zo.
Pits.
O, nee.
Niet weer een pitstopdrama voor Haas in Australië.
We doen nog mee.
Je bent anderhalve seconde sneller. We kunnen ze pakken, dus ga door.
De remmen weigeren.
Hoe zit het?
Zet de auto ergens stil.
Verdomme.
Dit is achterlijk.
Zonde. Hij deed het zo goed dit weekend.
Verdomme.
Mercedes ligt eerste en tweede, Ferrari derde en vierde...
...en Red Bull is vijfde met Verstappen.
Hoe is je tempo?
Ik kan sneller.
Tijd om de echte snelheid van die motor te zien.
Vettel komt de pits in.
Nu wordt het menens voor Red Bull.
Focus je op Seb.
Het publiek juicht.
Je hoort ze als ze Verstappen zien naderen.
Vettel ligt voor je. Ga door.
We komen dichterbij.
Ga ervoor.
Daar is Magnussen.
Nu Grosjean eruit ligt, is alle hoop op hem gevestigd.
Voor welke positie ik ook vecht, ik ga altijd maximaal.
Eens zien of Kevin Magnussen de Renault achter zich kan houden.
Magnussen verdedigt.
Weet je wat ik echt gemist heb?
De inhaalacties van Max Verstappen.
We gaan de laatste ronde in.
De auto kwam tot leven.
We hadden veel vermogen in vergelijking met de rest...
...dus ik kon gewoon vol gas.
Verstappen gaat ervoor.
Max Verstappen klimt naar de derde plaats.
Goed zo.
Dit was een geweldige Australische Grand Prix.
Valtteri Bottas wint de Australische Grand Prix.
Hamilton wordt tweede...
...en Max Verstappen staat voor het eerst op het podium in Albert Park.
Ferrari eindigt als vierde en vijfde, achtervolgd door Magnussen...
...op plek zes, waardoor Haas het middenveld aanvoert.
Zwart-wit geblokte vlag.
P-6, perfecte race. Perfect begin van het seizoen.
Goed gedaan, jongens.
Over de streep.
Goed gedaan.
Heel blij. -Eerste podium.
Heel erg bedankt.
Ik ben geen dromer. Ik wil iets bereiken.
Ik denk dat iedereen veel vraagtekens had over onze samenwerking met Honda...
...maar in de toekomst kunnen we weer kampioen worden.
Goed zo. -In elk geval eentje.
Beter dan vorig jaar.
We komen er wel. Nog een jaar en we zijn terug.
Het zijn gemengde gevoelens, maar je zorgt dat iedereen gemotiveerd is.
Je gaat door.
Het is een van de 21 races van één kampioenschap.
De auto is goed, ik voel me goed...
...dus ik ben klaar voor de overige 20 races.
Ze lieten je start zien.
Op het scherm. Het is frustrerend.
Je was goed weg.
Het is een stomp in je maag, want zo wilde ik niet beginnen.
Het vreet aan je.
Maar het positieve is dat er nog genoeg races zijn.
Het is niet de laatste race zodat je geen revanche meer kunt nemen.
We gaan niet stemmen. Bij verzet ontsla ik ze.
Ik keek niet meer. Het boeide me niet.
Nieuwe versnellingsbak.
Gaat het lukken? -Nog twee minuten.
Wat? -Ze raakten elkaar.
Idioten.
Ik heb het gehad. Jullie hebben het team teleurgesteld.
Ga maar weg.
Hallo?
Wie ben jij?
Had bananenschillen gegooid.
Kun je hier winnen?
Ja.
Als ze goed genoeg zijn, overleven ze...
...en zo niet...
Max Verstappen schiet van de baan.
Ik werk harder dan wie dan ook in de F1.
We halen hem weg en zetten jou op die plek.
We verpletteren ze.
Moge de beste winnen.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen