‫لست ترتدي المايكروفون، صحيح؟‬
‫- نعم، لا يهمني.‬ ‫- سحقًا لهذا!‬
‫- سيحذفون هذه اللقطة.‬ ‫- نعم.‬
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬
‫يعني فريق "هاس" للفورمولا 1 الكثير لي.‬
‫كنا سريعين الموسم الماضي.‬
‫تهانينا لفريق "هاس" على حلولهم‬ ‫بأفضل مركز لهم على الإطلاق في الفورمولا 1.‬
‫أحسنتم صنعًا.‬
‫نعم، مع الكبار.‬
‫الحلول بالمركز الـ5 في موسمنا الـ3‬ ‫كان إنجازًا رائعًا للفريق.‬
‫ولكننا نريد الحلول بالمركز الـ4 أو أفضل.‬
‫نخضع لضغط شديد هذا الموسم.‬
‫إذا كان عليّ تذكيركم بتأدية عملكم كل يوم،‬
‫فإنكم في المكان الخطأ.‬
‫هذه ليست حضانة.‬
‫غلطة صغيرة واحدة وسنخفق كليًا.‬
‫واضح أن ما حدث اليوم كان تهريجًا.‬
‫تذمرنا من الإطارات بما يكفي،‬ ‫وخير لي أن أصمت،‬
‫وإلا سنبدو حمقى أكثر مما نبدو عليه بالفعل.‬
‫في كل عطلة نهاية أسبوع، يشتد التوتر.‬
‫بصفتي مدير الفريق،‬ ‫أشعر بأني المسؤول، وأنا انفعالي قليلًا.‬
‫سحقًا لهذا! لا أفهم ما يحدث.‬
‫بئسًا! كل شيء بحالة فوضوية الآن.‬
‫دومًا ثمة تحديات أكبر.‬
‫ولا نريد أن تكون تلك التحديات وحشية،‬ ‫ولكننا نعرف أننا سنواجهها.‬
‫"مُحبط حتى درجة الغليان"‬
‫"(لندن)، المملكة المتحدة"‬
‫"قبل 5 أسابيع من بداية الموسم"‬
‫في الموسم الماضي،‬ ‫خطونا خطوة واسعة إلى الأمام.‬
‫نعرف أن منافسينا يمتلكون ميزانيات أكبر.‬
‫ومن الصعب بلوغ المراكز الـ3 الأولى.‬
‫ولكن ليس ثمة شيء مستحيل‬ ‫عند امتلاك ما يكفي من المال والموارد.‬
‫اسمي "ويليام ستوري"،‬ ‫وأنا مدير ومؤسس "ريتش إنيرجي".‬
‫في هذا الموسم، قدّمت ضمانة شخصية‬ ‫لفريق "هاس" بقيمة 35 مليون جنيه إسترليني.‬
‫إنهم فريق حديث العهد،‬
‫وهم في وضع متقلب،‬
‫وهم الطرف الأضعف‬ ‫في مواجهة العمالقة في مجالهم.‬
‫ونشعر أننا في وضع مشابه‬ ‫كشركة في مجال المشروبات.‬
‫سنقدّم الدعم لـ"هاس"‬ ‫لتحقيق أكبر قدر من النجاح،‬
‫وسنحظى ببعض المرح أثناء فعل ذلك.‬
‫صباح الخير.‬
‫لا أعرف أين أنا، أو أين أتجه،‬ ‫أنا تائه تمامًا، أنا أتبعك فحسب.‬
‫نرحب بكم جميعًا في حفل إطلاق‬ ‫سيارة "هاس" و"ريتش إنيرجي".‬
‫سيكون صباحًا مشوقًا.‬
‫"ستو"، هل رأيت "ويليام"؟‬
‫سنصل خلال دقائق، صحيح؟‬
‫- هل تسكن بعيدًا عن هنا؟‬ ‫- مسافة 3 كيلومترات.‬
‫يمكنك المجيء مشيًا.‬
‫نعم، يمكنني ذلك.‬
‫سيكون المشي مفيدًا لك.‬
‫في فريق صغير مثل "هاس"،‬ ‫علينا فعل ما هو أكثر بميزانية أقل.‬
‫لذا، نحتاج إلى نموذج مختلف لمحاولة النجاح.‬
‫رحبوا من فضلكم بـ"ويليام ستوري"،‬ ‫مدير "ريتش إنيرجي" التنفيذي.‬
‫يا للعجب يا "ويليام"، أنت رجل محبوب.‬
‫يهتف لك الكثيرون بالأعلى.‬
‫- لا تهتمي، لقد استأجرتهم.‬ ‫- نعم.‬
‫حان وقت كشف النقاب عن السيارة.‬
‫في البداية،‬
‫كنا محط شكوك وانتقادات،‬
‫لأنه لم يفعلها أحد من قبل.‬
‫لتكوين فريق في فورمولا 1،‬
‫على الشركة أن تكون صانعة،‬
‫أي صنع كل العناصر المؤلفة للسيارة.‬
‫ولكن كان فريق "هاس" ذكيًا،‬
‫لأنهم اشتروا‬
‫أكبر عدد ممكن من القطع المتوفرة تجاريًا،‬
‫للدخول إلى مجال الرياضة‬ ‫بطريقة رخيصة مقابل الفعالية،‬
‫ودخول مجال المنافسة بقوة كفريق تنافسي.‬
‫ما رأيك؟‬
‫- تبدو سريعة.‬ ‫- تبدو خطرة.‬
‫- تبدو غاضبة.‬ ‫- بلى.‬
‫أعتقد أن فريق "هاس" هم مثال رائع على فريق‬
‫أكثر فعالية وأقلّ تبذيرًا ويخضع لإدارة ذكية.‬
‫- بدلة جميلة.‬ ‫- أليست كذلك؟‬
‫بلى.‬
‫لا أظنها ستناسب مقاسي.‬
‫وبالتالي، أعتقد أنهم بدؤوا‬
‫يجعلون بعض الفرق الأكبر تظهر بمظهر سخيف.‬
‫انضمام "ريتش إنيرجي" إلينا‬ ‫كشركة راعية هو أمر جيد لنا.‬
‫سنحصل على أموال‬ ‫ستكون مفيدة لنا في الخطوات المقبلة،‬
‫ونأمل أن توصلنا إلى منصة التتويج.‬
‫إنها سيارة جميلة بالتأكيد،‬
‫- وإن كانت سرعتها بمثل جمالها...‬ ‫- فسنكون بأفضل حال.‬
‫نعم، سنكون بأفضل حال.‬
‫ولكن لا يكون هذا هو الواقع دائمًا.‬
‫بالضبط.‬
‫"في هذا الموسم حتى الآن"‬
‫بدأ سباق جائزة "أستراليا" الكبرى‬ ‫هنا في "ملبورن".‬
‫والصراع محتدم بين المراكز الوسطى.‬
‫يملك فريق "هاس" سيارة سريعة برأيهم.‬
‫هذه لفة جيدة، إيقاع السرعة ممتاز.‬
‫راية النهاية يا "كيفن"، المركز الـ6.‬
‫إنه سباق مثالي.‬
‫أحسنتم صنعًا، شكرًا.‬
‫كانت السيارة مذهلة،‬ ‫لنواصل فعل هذا ولنتمتع بموسم جيد.‬
‫أحسنتم صنعًا، رائع.‬
‫لقد نفّذت حركة مذهلة.‬
‫يقول البعض إنك قلصت الفجوة‬ ‫مع الفرق الكبرى، هل تتفق مع هذا الرأي؟‬
‫لننتظر بضعة سباقات لرؤية ما يمكننا تحقيقه.‬
‫يتلامس "لانس سترول" مع "رومان غروجان".‬
‫يا للغباء!‬
‫توقّع فريق "هاس" حصد بعض النقاط اليوم،‬
‫ولكن الوضع لا يسير بشكل جيد.‬
‫"(باكو)، (أذربيجان)"‬
‫أفقد المكابح.‬
‫تشتعل إطارات سيارة "غروجان"،‬ ‫ويسلك مسرب الطوارئ.‬
‫قد يضطر للرجوع إلى محطة الإصلاح‬ ‫مجددًا سريعًا.‬
‫"رومان"، علينا سحب السيارة.‬
‫حسنًا.‬
‫سحقًا لهذا!‬
‫"(مونتريال)، (كندا)"‬
‫ادفع.‬
‫يتعرض "كيفن ماغنوسين" لحادث خطير.‬
‫- هل أنت بخير؟‬ ‫- نعم.‬
‫لا يمكنهم في "هاس"‬ ‫إيجاد تجهيزات سباق مناسبة لهذه الإطارات.‬
‫يبدو كل شيء بخير من ناحية البيانات.‬
‫لا أعرف، تتصرف السيارة بغرابة،‬ ‫الإطارات بلا تماسك.‬
‫"كيفن ماغنوسين" متأخر بلفتين،‬ ‫ويحتل المركز الـ18.‬
‫لست أفهم هذا، يتجاوزنا الجميع.‬
‫إنها أسوأ تجربة مررت بها في أي سيارة سباق.‬
‫ليست تجربة جميلة بالنسبة لنا، طفح الكيل.‬
‫يبدو أن كل شيء يسير بالاتجاه الصحيح.‬
‫سنتصدر موقع الانطلاق.‬
‫كانت آخر 3 سباقات سيئة بالنسبة لنا.‬
‫"(كيفن ماغنوسين)‬ ‫سائق، (هاس)"‬
‫ولا يبدو أننا نسيطر على الوضع.‬
‫"(رومان غروجان)‬ ‫سائق، (هاس)"‬
‫هنا في "النمسا"،‬
‫علينا العمل بجد أكبر،‬
‫ومحاولة إيجاد حلول لمشاكلنا.‬
‫اقتربوا أكثر حتى لا أصرخ بصوت عالٍ.‬
‫هل الجميع... "جيف"؟ أيها البواب؟‬
‫هل الجميع حاضرون؟ حسنًا.‬
‫انتقلنا من المركز الـ5 إلى المركز الـ9‬ ‫في البطولة،‬
‫وهذا ليس شعورًا جيدًا، أؤكد لكم هذا.‬
‫بصراحة، أشعر بالإحراج من هذا.‬
‫لا يروقني هذا الشعور.‬
‫ولا يمكنني التعامل معه،‬ ‫وكفريق، لم نواجه هذا من قبل،‬
‫ولا أقصد القول إنكم لا تعملون بجد.‬
‫ولكن بشكل عام،‬ ‫علينا جميعًا النظر في المرآة،‬
‫ورؤية ما يمكننا تحسينه وما ينقصنا.‬
‫أمامنا الكثير من العمل.‬
‫نحن هنا للكفاح،‬ ‫والرجوع إلى حيث نريد أن نكون.‬
‫ما زال هدفنا‬ ‫هو الحلول بالمركز الـ4 في البطولة،‬
‫وما زال هذا ممكنًا لأننا لسنا بعيدين كثيرًا.‬
‫شكرًا جزيلًا، شكرًا لكم.‬
‫"يوم الجمعة‬ ‫التدريب"‬
‫صباح الخير للجميع في المرآب.‬
‫نبدأ عطلة نهاية الأسبوع بطموحات عالية،‬ ‫ونكون متحمسين.‬
‫ولكن حالما يسوء الأمر،‬
‫نبدأ بالشعور بالتوتر والاهتياج.‬
‫فحص اللاسلكي على قناة السباق.‬
‫اللاسلكي يعمل جيدًا.‬
‫نعم، شغّلوا المحركات.‬
‫الضوء الأخضر.‬
‫اندفع بسرعة أكبر.‬
‫كانت استجابة المقود أقلّ مما يجب‬ ‫عند ذلك المنعطف.‬
‫لا يبدو بحالة رائعة.‬
‫إننا نواجه صعوبة بإيقاع السرعة‬ ‫طوال هذا الموسم،‬
‫والسيارة ليست فعالة.‬
‫لا نعرف ما هي مشكلتنا بالتحديد.‬
‫لذا، علينا فحص كل شيء والتشكيك في كل شيء.‬
‫إنه وضع صعب للغاية.‬
‫لا تستجيب السيارة جيدًا للانعطاف،‬ ‫كانت تلك المشكلة الكبرى.‬
‫المشكلة الأكبر هذا الموسم‬ ‫هي أداء السيارة بشكل عام،‬
‫وهو سيئ للغاية.‬
‫يصعب السيطرة عليها.‬
‫كانت السيارة جيدة في "ملبورن".‬
‫وواصلت الفرق الأخرى إحراز تقدم،‬
‫ولكننا لم نحرز أي تقدم.‬
‫نعم، أصبحت أبطأ سرعة.‬
‫أبطأ سرعة، كالمعتاد.‬
‫في كل عطلة نهاية أسبوع،‬ ‫تعدّل الفرق من سياراتها،‬
‫لمحاولة زيادة سرعتها‬
‫في الصراع مع أقرب المنافسين.‬
‫لم تحقق تعديلات "هاس" النجاح.‬
‫قد يكون أحد الأسباب وراء ذلك‬ ‫هو نموذج تنفيذهم للأعمال.‬
‫شراء الكثير من قطع السيارة،‬
‫وتصميم السيارة‬ ‫وتصنيعها من قبل أطراف ثالثة.‬
‫لذا على الفريق تحديد المشكلة الجوهرية.‬
‫حسنًا، هل من أحد آخر؟‬
‫حسنًا، شكرًا.‬
‫ألديك بعض الوقت؟‬
‫لديّ بعض الوقت دائمًا.‬
‫سأريك، هذه هي السرعات الرسمية.‬
‫لست أفهم.‬
‫لم تكن السيارة مزرية هكذا.‬
‫فلماذا طوّرنا سيارة أصبحت أبطأ؟‬
‫اعرف المشكلة وجد حلًا لها،‬
‫بدلًا من قول "هذا أفضل."‬ ‫ليس كذلك! ليس أفضل!‬
‫أريد رؤية تقدم.‬
‫وإلا سأجري بعض التغييرات، أتفهمني؟‬
‫مهما يحدث، فسأكون المسؤول‬ ‫أمام مالك الفريق "جين هاس".‬
‫لنأمل ألا يكون يشعر بإحباط هائل.‬
‫"(جين هاس)‬ ‫مالك فريق (هاس)"‬
‫كوبا "كباتشينو" من فضلك.‬
‫- نعم.‬ ‫- شكرًا.‬
‫- عفوًا.‬
‫يبدو أن مشكلتنا الأكبر‬
‫هي الحفاظ على السرعة السابقة للسيارات.‬
‫- شكرًا.‬ ‫- عفوًا.‬
‫لأنه يبدو أنها تتراجع بسرعة كبيرة.‬
‫ويبدو وكأن السائقين يلوّحان للجميع‬ ‫وهم يتجاوزونهما.‬
‫يجب الاعتماد بشدة على البيانات.‬
‫لدينا بيانات كثيرة،‬ ‫ولكن ما زالت سيارتنا بطيئة كسلحفاة.‬
‫- في بعض الأحيان.‬ ‫- لا يمكنها أن تصبح أبطأ من ذلك.‬
‫ليس علينا سوى تحديد بعض الأمور،‬ ‫وعدم ارتكاب أخطاء، وسنكون بخير.‬
‫نعم، آمل أن تصلحها.‬
‫- آمل ذلك.‬ ‫- نعم.‬
‫كل سباق عطلة نهاية أسبوع هو اختبار جديد،‬ ‫لنحاول اجتياز هذا الاختبار.‬
‫"يوم السبت‬ ‫التصفيات"‬
‫في هذا الموسم حتى الآن،‬
‫نحن من يعاني المتاعب،‬
‫وهذا ليس جيدًا.‬
‫أغضبني هذا بكل تأكيد.‬
‫يدعمنا "جين هاس".‬
‫ولكن يجب أن يرى أننا فريق جدير‬
‫بأن تستثمر شركة "هاس" للأتمتة فيه.‬
‫ها نحن نبدأ، حان وقت التصفيات.‬
‫حسنًا، اندفع بسرعة أكبر.‬
‫"كيفن"، أبطئ السيارة، نواجه مشكلة.‬
‫حدثت مشكلة في علبة التروس.‬
‫أؤكد لك منذ الآن يا "كيفن"،‬ ‫لا يبدو الوضع جيدًا.‬
‫حسنًا، سنستبدل علبة التروس.‬
‫آسف، هذا مقيت يا صاح.‬
‫لا أصدق هذا!‬
‫- لا بأس، سنتولى الأمر.‬ ‫- نعم، سنتولى الأمر.‬
‫بموجب قوانين فورمولا 1،‬
‫سيتلقى "ماغنوسين" عقوبة‬ ‫الانطلاق من المركز الـ5‬
‫بسبب استبدال علبة التروس.‬
‫تعطلت علبة التروس.‬
‫عمرها سباق واحد.‬
‫عليهم انتزاعها الآن واستبدالها.‬
‫كانت جديدة في السباق الماضي،‬ ‫وسنتلقى عقوبة الآن.‬
‫تبًا! لا نفعل أي شيء صائب حاليًا.‬
‫فريق "هاس" في سباق مع الزمن.‬
‫عليهم تجهيز سيارتهم وإعادتها إلى الحلبة‬
‫قبل انتهاء التصفيات.‬
‫بقي أقلّ من 15 دقيقة.‬
‫هل يمكننا فعلها أم لا برأيك؟‬
‫يمكننا المحاولة.‬
‫يؤسفني تلقّينا عقوبة الانطلاق‬ ‫من المركز الـ5،‬
‫ولكن ما زال بوسعنا تحقيق زمن لفة جيد.‬
‫بقي 10 دقائق.‬
‫ها نحن مجددًا.‬
‫علبة التروس الجديدة.‬
‫لنر إن كانت تعمل.‬
‫أتعتقد أن هذه أفضل من سابقتها؟‬
‫ينبغي أن تكون كذلك.‬
‫إنها جديدة.‬
‫بقي دقيقتين.‬
‫بقي دقيقة واحدة.‬
‫الضوء الأخضر.‬
‫شغّل المحرك من فضلك.‬
‫ارفعوا معنوياتكم، يمكننا فعلها.‬
‫حسنًا، لننطلق.‬
‫راية النهاية.‬
‫إنها لفة جيدة.‬
‫كيف كان الأداء؟‬
‫المركز الـ5.‬
‫كم أحب هذا!‬
‫لا أصدق هذا.‬
‫عجبًا! هذا لا يُصدق.‬
‫كم هذا مذهل!‬
‫- أحسنت صنعًا.‬ ‫- شكرًا.‬
‫شكرًا جزيلًا.‬
‫يطمح "جين هاس" دائمًا لإحراز نتائج أفضل.‬
‫- لنفعل هذا من دون العقوبة.‬ ‫- نعم، يا للهول! المركز الـ5!‬
‫لا يكون أي شيء جيد بما يكفي له.‬
‫قدّم "كيفن" أداءً ساحرًا،‬ ‫كانت لفته الأخيرة لفة مذهلة.‬
‫قال الكثيرون إن أمرنا قد انتهى،‬ ‫وسنحتل المركز الأخير هذا الموسم.‬
‫ولكننا سنواصل الكفاح.‬
‫- كيف حالك؟‬ ‫- أحسنت صنعًا، 5 من أصل 10 مراكز.‬
‫أثبتنا أننا فريق قوي.‬
‫ليس علينا سوى التحلي بالثقة،‬ ‫والتركيز على عملنا.‬
‫وإذا فعل الجميع ذلك، فسنرجع إلى المنافسة.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫يحكم الناس على مدير الفريق‬ ‫في كل سباق عطلة نهاية أسبوع.‬
‫إن كان الأداء جيدًا أم سيئًا.‬
‫نعم، قد يكون الأداء لا بأس به،‬ ‫ولكن هذا يعني أنه سيئ.‬
‫عندما تأهلت بالمركز الـ5،‬ ‫كنت سعيدًا للغاية بذلك الأداء.‬
‫بقي دقيقة على الانطلاق.‬
‫يتحول كل شيء من اليأس‬
‫إلى الممكن.‬
‫نحتاج إلى تحقيق نتيجة جيدة‬ ‫لرفع معنويات الجميع،‬
‫وإعادة الثقة إلى الفريق.‬
‫إننا نبذل قصارى جهدنا.‬
‫ولكن الأمر خارج عن سيطرتنا.‬
‫بدأ سباق "النمسا".‬
‫اندفع يا "كيفن".‬
‫لست أفهم هذا.‬
‫ثمة خطب ما.‬
‫أفقد السيطرة على مؤخرة السيارة.‬
‫حسنًا "كيفن"، سخونة المحرك زائدة.‬
‫كم هذا غريب!‬
‫سخونة المحرك عالية.‬
‫أواجه صعوبة شديدة.‬
‫بلغت السخونة الزائدة أعلى درجاتها.‬
‫سنجد حلًا.‬
‫علينا تخفيض درجات الحرارة هذه.‬
‫بحقكم! افعلوا شيئًا.‬
‫سخونة المحرك زائدة رغم بطء السيارة،‬
‫وبقية السيارات سريعة‬ ‫رغم أنها لا تعاني سخونة زائدة.‬
‫اختل التوازن كليًا في اللفة السابقة.‬
‫هل كل شيء بخير في السيارة؟‬
‫حسنًا، سنتحرى عن الأمر، نتحرى عن الأمر.‬
‫إحدى المشكلات هي البطء الشديد‬ ‫على الطريق المستقيم.‬
‫إننا نعاني.‬
‫أشعر كأن الأرضية مبللة.‬
‫لا أملك أي سيطرة على الإطارات.‬
‫علينا التوقف جانبًا لتبريد السيارة.‬
‫لم يتغير شيء.‬
‫لا أعرف إلى متى يمكنني البقاء في السباق.‬
‫يواجه "غروجان" متاعب واضحة في سيارته.‬
‫تراجع الآن إلى المركز الـ17.‬
‫أيًا كانت مشكلة سيارة "هاس" تلك،‬ ‫فقد تلاشى إيقاع السرعة.‬
‫"كاميرا السيارة‬ ‫(ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫ويتراجع "ماغنوسين" بترتيب المراكز مجددًا.‬
‫لقد رجع إلى المركز الـ14.‬
‫كم هذا مزعج يا "آياو"!‬
‫وكأنه لا فائدة من الجلوس هنا.‬
‫يخسر "كيفن ماغنوسين" مركزًا آخر.‬
‫لقد فقد إيقاع سرعته.‬
‫تتجاوزنا السيارات طوال الوقت،‬
‫مما يجعلنا نشعر بالعجز.‬
‫راية النهاية يا "كيفن".‬
‫إنه سباق صعب.‬
‫فقدنا إيقاع السرعة‬ ‫في كلتا السيارتين اليوم.‬
‫يوم آخر من المتاعب لفريق "هاس"،‬
‫مع حلول "غروجان" بالمركز الـ16،‬ ‫و"ماغنوسين" بالمركز الـ19.‬
‫عندما تكون السيارة سيئة،‬ ‫من الصعب عدم الشعور باليأس منها.‬
‫آسف، لم نستطع إحراز نتيجة أفضل.‬
‫من الواضح أننا لم نحل المشكلة،‬ ‫وسنظل نعمل من جهتنا.‬
‫سحقًا لهذا! لا يمكنني فعل هذا!‬
‫خير لي أن أركن السيارة،‬ ‫وأقفز منها وأرجع إلى البيت.‬
‫كان سباقًا سيئًا بالنسبة لنا،‬ ‫وليس لديّ ما أقوله.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- نعم، ليس لديّ ما أقوله.‬
‫لا أريد التعليق، هذا يكفي.‬
‫تبًا يا "آياو"!‬
‫المواصلة بهذا الشكل أشبه بنطح الجدران.‬
‫لا جدوى من المواصلة، فهذا مؤلم.‬
‫لا نحقق أي تقدم،‬ ‫كانت السيارة سريعة كالصاروخ من قبل.‬
‫هل حدثت مشكلة؟‬
‫ثمة مشكلة خطيرة.‬
‫من الصعب الحفاظ على الثبات.‬
‫- نعم.‬ ‫- إذا كنت وحدي، فلا بأس.‬
‫هذا ما أقصده.‬
‫حالما أقود وراء سيارة أخرى...‬
‫لم أعد أريد تلك السيارة.‬
‫لا أعرف.‬
‫لا أعرف حقًا.‬
‫كان ذلك مؤلمًا.‬
‫كنت أفكر فيما عليّ فعله،‬ ‫حتى أني توقفت عن المشاهدة.‬
‫لم أكن أكترث، أتفهمني؟‬
‫علينا فعل شيء ما.‬
‫بجلوسنا هنا، علينا على الأقل...‬
‫لن يتحسن الأمر...‬
‫لا، لن نتعافى من هذا الجرح.‬
‫هذا ليس مجرد خدش بسيط،‬ ‫لن يتعافى هذا الجرح،‬
‫لن تزول هذه المشكلة،‬ ‫علينا فعل شيء حيالها.‬
‫"(كوبنهاغين)، (الدانمارك)"‬
‫كم هذا محبط!‬
‫أقود السيارة، ثم لا تعمل جيدًا،‬ ‫وأتساءل، "ماذا يحدث؟"‬
‫من المنعش الابتعاد عن كل شيء أحيانًا،‬
‫والانعزال عن كل شيء.‬
‫بدأت أغرم بالإبحار قليلًا،‬
‫وبدأت أشعر بالاسترخاء‬
‫عندما أبحر في المياه.‬
‫من الجميل التفكير‬ ‫أنه يمكننا الذهاب إلى أي مكان الآن.‬
‫بئسًا! أشعر بالبرد.‬
‫نشعر ببرد شديد الآن.‬
‫بأي مركز حللت في "النمسا"؟‬
‫بعيدًا عن مراكز النقاط.‬
‫أقصد أنه من الجميل أني تأهلت،‬
‫ولكني لا أتمتع بإيقاع السرعة بالسباقات.‬
‫أعتقد أن الجميع يعرفون ما هي المشكلة.‬
‫إنها السيارة المزرية.‬
‫آمل أنهم يعرفون‬ ‫أن السائقين ليسوا وحدهم السبب.‬
‫يشعر السائق بالعجز عندما لا يحقق النجاح.‬
‫من الصعب فهم عدم تقديمنا لأداء جيد.‬
‫نحن في وضع مزر للغاية، لذا...‬
‫قد أقدّم أروع لفة في حياتي،‬ ‫وأظل أحتل المركز الـ15 رغم ذلك.‬
‫وبدأت أشكك في كل شيء،‬
‫بما في ذلك نفسي.‬
‫يتراكم الإحباط.‬
‫ونحن ندور في دوائر مغلقة.‬
‫"(ميران)، (إيطاليا)"‬
‫ثمة أمور كثيرة تحدث حاليًا،‬ ‫وعليّ التعامل معها.‬
‫إنه عمل كثير التطلب.‬
‫كثرة التنقل جزء من حياتي،‬
‫ولكني ما زلت أرجع كثيرًا إلى هنا.‬
‫هل تحب عملك كمدير فريق؟‬
‫إنه يعمل بهذا منذ فترة طويلة،‬ ‫وهذا هو عمله.‬
‫فيم سأعمل غير هذه الوظيفة؟‬
‫اصنع المثلجات.‬
‫المثلجات.‬
‫إنها مجرد انتكاسة واحدة،‬
‫ولن تقضي عليّ‬ ‫أو تقضي على فريق "هاس" للفورمولا 1.‬
‫- شكرًا.‬ ‫- شكرًا.‬
‫ولكن اجتمعت أمور سلبية كثيرة معًا.‬
‫عندما يعود إلى المنزل، يكون هادئًا بالعادة.‬
‫وأعتقد أنه يستغل هذا لإعادة شحن قوّته.‬
‫فوظيفته تعرّضه لضغط دائم.‬
‫"(غيرترود ستاينر)"‬
‫يتعرض لضغط دائم، مما يجعله يفكر كثيرًا.‬
‫هذا أكيد.‬
‫لا أعاني من الضغط نفسه في الواقع.‬
‫من رأيي أني أنفعل كثيرًا،‬ ‫ولكن الضغط لا يؤثر بي في الواقع.‬
‫أعتقد أحيانًا أنه سيهدم جدار محطة الإصلاح.‬
‫يمكنني تصور ذلك، ضربة ويسقط الجدار.‬
‫ما رأي "جين"؟‬
‫حاليًا، "جين" نافد الصبر‬ ‫لأننا مررنا بـ3 سنوات جيدة،‬
‫وحاليًا، لا يسير الأمر بشكل جيد،‬
‫بينما لا يريد سوى المزيد من النجاحات.‬
‫ولكني أعتقد أننا في وضع جيد،‬
‫وسنخرج من هذا المأزق.‬
‫ولكني آمل ألا يستغرق هذا وقتًا طويلًا‬ ‫لأنه أمر مرهق.‬
‫- نعم.‬ ‫- مرهق للغاية.‬
‫كما نواجه متاعب مع السائقين حاليًا،‬
‫بسبب شعورهما بالإحباط، و...‬
‫نشعر بالذعر الدائم.‬
‫أعتقد أنهما يريدان الكفاح دومًا.‬
‫يريد السائق أن يكون في المقدمة دومًا.‬
‫لا أعتقد أنهما يفهمان ما هو المهم هنا.‬
‫يعتقدان أن الأمر يتعلق بهما وحدهما،‬
‫ولكن ينبغي التفكير في الفريق دائمًا.‬
‫يجب ألا يستمر هذا الحال.‬
‫مع مرور موسمهم بأزمة بالفعل،‬
‫يواجه فريق "هاس" للفورمولا 1 ضغطًا أكبر‬
‫بعد ورود تقارير‬ ‫عن انسحاب راعيهم الرئيسي، "ريتش إنيرجي".‬
‫"أنهت (ريتش إنيرجي) اليوم‬ ‫عقدها مع فريق (هاس) بسبب سوء الأداء.‬
‫احتلالهم مركزًا وراء (ويليامز راسينغ)‬ ‫غير مقبول، نتمنى لهم التوفيق."‬
‫كان ثمة شائعات بأنهم دفعوا دفعة مبدئية،‬
‫ولكنهم لم يدفعوا شيئًا بعدها.‬
‫هل هذا صحيح؟‬
‫أداء "هاس" في آخر شهرين أو 3‬
‫كان سيئًا للغاية.‬
‫لا أريد الإجابة عن المزيد من الأسئلة،‬ ‫بسبب وجود اتفاقيات تجارية مطبّقة.‬
‫بدا واضحًا أنهم يتراجعون.‬
‫لذلك، ألغيت الاتفاق رسميًا.‬
‫سئمت من الإجابة عن هذه الأسئلة السخيفة‬ ‫في سباق عطلة نهاية أسبوع.‬
‫لم أر يومًا شيئًا كهذا.‬
‫- هل فاجأكم ذلك؟‬ ‫- نعم.‬
‫هذا آخر ما سأقوله، نعم، كانت مفاجأة.‬
‫لا مزيد من الأسئلة عن هذا الموضوع،‬ ‫لننتقل إلى غيره.‬
‫كان يُفترض أن تبلغ قيمة الاتفاقية‬ ‫مع "ريتش إنيرجي" 60 مليون دولار.‬
‫هذا يكفي، لا يستحق الأمر العناء.‬
‫لم نتلق أي أموال منهم عدا الدفعة المبدئية،‬
‫وانتهى اتفاقنا مع "ريتش إنيرجي" الآن.‬
‫كان هذا الموسم متأرجحًا.‬
‫لإنقاذ الموسم،‬
‫علينا تطبيق منهج أكثر شدة،‬
‫ومحاولة فعل شيء غير اعتيادي.‬
‫نحن على المنصة الآن،‬ ‫وأمام فريق "ويليامز" مباشرةً،‬
‫ولكننا نتشبث بقوة، أتفهمونني؟‬
‫ولكن إذا سبقونا في السباقين المقبلين،‬
‫فلا يمكن أن نكون أبطأ من هذا.‬
‫إننا لا نتقدم من ناحية السرعة.‬
‫نحن أبطأ كثيرًا من العام الماضي.‬
‫السيارة في وضع مزر تمامًا.‬
‫شعرت بأنها بذلك السوء.‬
‫كان أمرًا مروعًا.‬
‫علينا اتخاذ إجراءات متشددة.‬
‫لا يمكنني إيجاد حل في الوقت الحالي،‬ ‫وعلينا التصرف بشكل عملي.‬
‫كانت السيارة جيدة في "ملبورن"،‬
‫وأعتقد أن علينا تغيير إحدى السيارتين‬ ‫إلى مواصفاتها كما كانت في "ملبورن".‬
‫سيكون لدينا بيانات للمقارنة بينهما،‬ ‫وإذا كانت أسوأ،‬
‫فسنعرف على الأقل أن هذا ليس السبب.‬
‫يستخدم الفريق السباق كجلسة اختبار،‬
‫للخروج وتجربة السيارة القديمة‬ ‫والسيارة الجديدة،‬
‫ورؤية ما ينجح أو يخفق بينهما.‬
‫هذه هي آخر فكرة يمكن اللجوء إليها.‬
‫من غير الاعتيادي‬ ‫الرجوع إلى السيارة ذات المواصفات القديمة،‬
‫لأننا نظن دومًا‬ ‫أن السيارة الجديدة هي الأفضل.‬
‫وهذا ما أود معرفته.‬
‫للتوضيح، الأمر ليس قابلًا للنقاش.‬
‫لن أخوض نقاشًا غدًا‬ ‫حول ما ينبغي أو لا ينبغي فعله.‬
‫وأسمع كلام مثل نعم أو لا أو ربما،‬ ‫أو تعجبني الفكرة أو لا.‬
‫لا أعرف من سيضحي منكما بنفسه،‬ ‫ومن سيقود السيارة القديمة أو الجديدة.‬
‫لا أمانع قيادة السيارة القديمة.‬
‫لا أعرف من سيقود السيارة القديمة.‬
‫أعتقد أن كليكما راضيان بفعلها.‬
‫لأن الجميع يُبدون دهشتهم من الأمر.‬
‫ابق متفائلًا.‬
‫لا يهمني من سيقودها.‬
‫أعتقد أن على "رومان" قيادتها‬
‫لأنه صرّح برغبته بذلك منذ أول يوم.‬
‫حسنًا، سيكون هو السائق،‬ ‫سأتكلم مع "كيفن" إن لزم الأمر.‬
‫ولكن إذا اعترض أحد على هذا، فسأطرده،‬ ‫أنا سأتحمل المسؤولية.‬
‫أعتقد أن السيارة ذات مواصفات "ملبورن"‬ ‫قد تكون أفضل.‬
‫سيختبرها "رومان".‬
‫ينبغي اتخاذ قرار صارم أحيانًا.‬
‫لا أعتقد أن "كيفن" راضٍ عن هذا.‬
‫ولكن لا يمكن إرضاء الجميع دومًا.‬
‫سيشعر أحد بعدم الرضى.‬
‫فليتقبل ذلك.‬
‫نفعل هذا من أجل الفريق، وليس الأفراد.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫يرغب السائقون بتحقيق الفوز.‬
‫ولكن إن لم تكن السيارة مناسبة،‬
‫فسنظل نحاول باستمرار تحقيق شيء غير ممكن.‬
‫أردت الرجوع إلى المواصفات القديمة.‬
‫بالنسبة لي، السؤال الأهم هو،‬ ‫كيف يمكنني تحقيق نتائج أفضل؟‬
‫وقعت عدة مشاحنات بيني وبين "رومان".‬
‫لا أعتبر نفسي شخصًا شديد الغضب،‬
‫ولكني عدواني.‬
‫فحص اللاسلكي، "رومان".‬
‫نعم، إنه يعمل جيدًا.‬
‫حسنًا "توبي"، لننطلق.‬
‫فحص اللاسلكي، "كيفن".‬
‫اللاسلكي يعمل بشكل جيد.‬
‫الطريقة الوحيدة لتحفيز نفسي‬ ‫هي إيجاد ذلك الحماس المتقد،‬
‫وبذل قصارى جهدي.‬
‫من الواضح أن أي سائق‬ ‫يود التغلب على أكبر عدد ممكن من السائقين،‬
‫وزميله بالفريق بينهم.‬
‫بدأ سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى.‬
‫يتقدم "كيفن ماغنوسين" من المنعطف الأول.‬
‫إنه قريب أكثر مما يجب من زميله بالفريق.‬
‫ويدخلان المنعطف الأيمن الحاد،‬ ‫كلا سائقيَ "هاس" بحالة انزلاق.‬
‫يأتي "غروجان" من الداخل،‬ ‫وأصبحا جنبًا إلى جنب مجددًا.‬
‫حدث تلامس بين السيارتين!‬
‫- ماذا حدث؟‬ ‫- لا أعرف.‬
‫لقد اصطدما ببعضهما البعض.‬
‫نعم، اصطدما ببعضهما البعض.‬
‫أحمقان لعينان!‬
‫انثقب إطار سيارتي.‬
‫تبًا! ‬
‫سحقًا لهذا!‬
‫هل انثقب إطار سيارتك أيضًا؟‬
‫تعرضت كلتا السيارتين لثقب بالإطارات.‬
‫هذا ليس جيدًا على الإطلاق.‬
‫كلتا السيارتان في ورطة،‬ ‫وسيضطران للتوقف بمحطة الإصلاح.‬
‫"غروجان" و"ماغنوسين" في مؤخرة الترتيب.‬
‫استعداد لتوقف مزدوج.‬
‫حسنًا "كيفن"، توقف بمحطة الإصلاح الآن.‬
‫حاول بلوغ النهاية، اتفقنا؟‬
‫أرجع السيارة فحسب.‬
‫أشعر بشيء مفكك عند الدواسات.‬
‫أوقف السيارة.‬
‫حسنًا، عُلم يا "كيفن"، لا نريد المجازفة،‬
‫فأوقفها بمحطة الإصلاح الآن للانسحاب.‬
‫انتهى السباق بالنسبة لـ"كيفن ماغنوسين"‬ ‫بعد ارتطامه بزميله بالفريق.‬
‫"رومان"، نرى ضررًا شديدًا بالأرضية‬ ‫على الطرف الأيمن.‬
‫اطلب منه التوقف، ولننه هذا الألم.‬
‫أوقف السيارة بمحطة الإصلاح يا "رومان"،‬ ‫سنسحب السيارة.‬
‫ماذا حدث؟‬
‫كم أنا غاضب!‬
‫سحقًا لهذا! يمكنني تقبّل أمور كثيرة،‬ ‫ولكن ليس هذا!‬
‫"آياو".‬
‫لقد أخرجني زميلي بالفريق عن الطريق.‬
‫هل كان هذا مقصودًا أم لا؟ لا أعرف.‬
‫ولكنه لا يريد إلا أن يكون أمامي.‬
‫ولا يهتم لأي أحد غير نفسه.‬
‫يجب أن أهدأ، وإلا سأقدم على تصرف غبي.‬
‫- هلا تناديهما من فضلك؟‬ ‫- نعم، بالتأكيد.‬
‫- حتى أنتهي وأرجع إلى البيت.‬ ‫- نعم.‬
‫"رومان"، يريد "غوينتر" التكلم معك بالأعلى.‬
‫لندخل.‬
‫لقد سئمت منكما أنتما الاثنان.‬
‫لقد خذلتما الفريق، وخذلتماني،‬ ‫بينما كنت أحميكما طوال الوقت.‬
‫ولن أناقش من على حق ومن على خطأ.‬
‫لا أريد سماعكما تقولان، "هو تحرك،‬ ‫ولم يكن عليه التحرك"، وكل هذا التذمر.‬
‫ينفق "جين" مئة مليون دولار سنويًا‬ ‫من أمواله الخاصة،‬
‫ويريد إيقاف تمويل الفريق وطرد الجميع‬
‫لأنكما أحمقان!‬
‫ليس لديّ ما أقوله لكما غير ذلك،‬
‫وإذا لم يعجبكما هذا، فلا أريدكما هنا.‬
‫لا ترجعا من فضلكما.‬
‫ماذا كان هذا الصوت؟‬
‫حطم "كيفن" الباب، وهذا غير مقبول.‬
‫سحقًا لهذا!‬
‫لن أقبل بأن يفعل هذا بي!‬
‫لن أقبل بأن يحطم باب مكتبي! قل له هذا.‬
‫إذا لم يكن يريد أن يرجع،‬ ‫فخير له أن يخبرني...‬
‫- هل فعل هذا للتو؟‬ ‫- نعم، حطم باب مكتبي!‬
‫- أين ذهب؟‬ ‫- لا أعرف أين ذهب.‬
‫ولكن يمكنه أن يغرب عن وجهي،‬ ‫قلت هذا لكليهما.‬
‫سحقًا لهذا!‬
‫لدينا سائقان أحمقان يقودان لنا.‬
‫هذا غير مقبول، سنجري تغييرات.‬
‫لو كان القرار بيدي الآن، لطردتهما معًا.‬
‫يفوز "لويس هاميلتون"‬ ‫بسادس سباق جائزة "بريطانيا" كبرى له،‬
‫أكثر من أي سائق آخر بالتاريخ.‬
‫يعني فريق "هاس" للفورمولا 1 الكثير لي.‬
‫أعتقد أننا إذا أخفقنا،‬ ‫فلا أعرف ماذا سأفعل بعدها.‬
‫أعتقد أن لدينا فريقًا جيدًا،‬ ‫يبذل الجميع قصارى جهدهم،‬
‫ولكن إذا عجزنا عن تقوية أداء السيارات،‬
‫يظل السؤال، "ما الخطأ الذي حدث؟‬ ‫ماذا يحدث هنا؟‬
‫ولماذا نفعل هذا؟"‬
‫نحن هنا للتسابق مع المنافسين،‬
‫السائقين وإستراتيجيات السباق،‬ ‫ولسنا نفعل أي من هذا.‬
‫ماذا سيحل بنا في المستقبل؟‬
‫إنها رياضة باهظة التكاليف.‬
‫وإذا كان مصيرنا البقاء في المراكز الأخيرة،‬
‫فلا أعتقد أني أريد أن أكون جزءًا من هذا.‬
‫ما هو ذلك التعبير؟‬ ‫يقولونه بالفرنسية أيضًا...‬
‫- "تبًا لكم!"‬ ‫- نعم.‬
‫أين صندوق السيارة؟‬
‫"دانيل" يحسب نفسه الأفضل.‬
‫أعمل باجتهاد‬ ‫أكثر من أي متسابق فورمولا 1 آخر.‬
‫"كارلوس" سريع جدًا.‬
‫كان عليك إلقاء قشر الموز أمام منافسيّ.‬
‫- أيمكنك الفوز بالسباق القادم؟‬ ‫- نعم.‬
‫لا! ما هذا الذي حدث؟‬
‫لا، أنا بغاية الأسف.‬
‫لم يكن يومًا شاقًا في العمل،‬ ‫بل كان يومًا مزريًا في العمل.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬