Netflixin tyypit ovat kusipäitä, eikö?
Kunpa he eivät leikkaisi tuota.
Leikkaavat he.
NETFLIX-ALKUPERÄISSARJA
Käyn hakemassa kahvia.
Teen kyykkyjä.
Haluatko espresson? -Kyllä.
Otin viime vuonna riskin ja vaihdoin tallia.
Kaikki kysyivät: "Miksi jätät Red Bullin?" Monet kysyivät kysymyksiä.
Tunnetko sen sanonnan? -Vedä käteen.
TEE SIIRTOSI
Puhuin tietenkin muutaman tallin kanssa.
McLarenin kanssa keskusteltiin.
Vitun tyhmää.
Uskomatonta.
Mutta totuus on, etten ollut vakuuttunut, että asiat paranevat.
Näin Renault'n kehityksen vuoden 2016 jälkeen.
Ja he olivat vahvoja vuonna 2018.
Se oli suuri vetonaula minulle.
Katsoin heidän suunnitelmaansa, ja kun näin kaiken,
Renault innoitti minua ja vakuutti minut.
Otin riskin.
Mutta hekin pelasivat uhkapeliä palkatessaan minut.
KOVA KOVAA VASTAAN
MALLORCA ESPANJA
Carlos, haluatko kinkkua?
Otammeko kaikki gazpachoa? -Kyllä.
Haluaako kukaan viiniä? -Minä.
Olen käynyt Mallorcalla nollavuotiaasta asti.
Mahtavaa.
F1-KUSKI
Espanjassa on tapana viettää kesälomat -
serkkujen, enojen, isovanhempien, siskojen, perheen kanssa.
Täällä kaikki ovat rentoutuneita.
Se on hyvää.
Miltä maistuu, Carmen-täti? -Hyvältä.
Se on todella hyvää.
Jokainen ammattiurheilija tarvitsee omaa aikaa,
jotta voi rentoutua ja irtautua ulkomaailmasta ja töistä.
Mutta vuoden 2018 kesä oli hieman erilainen.
Vamos!
Vuosi 2018 oli outo Carlosille,
koska hän ajoi Renault'lla.
Kesä-heinäkuussa kausi alkaa kuljettajan markkinoilla.
Ricciardon siirryttyä Renault'lle -
Carlos Sainz menettää paikkansa.
Nähdään. -Heippa.
Heippa.
Cyril soitti ja sanoi: "Palkkasimme juuri Ricciardon.
Ja jäät siksi pois tiimistä."
Mistä löydämme lisää kalaa?
Kummalta puolelta?
Sisäpuolelta.
Minua satutti, että se Renault'n auto, jota olin ajanut,
sai uuden kuskin niin pian.
Emme tienneet, mitä tulevaisuudessa tapahtuisi.
Olen valmis.
Pääpelkoni ei ollut Renault'lla pysyminen,
vaan Formula 1:ssä pysyminen.
Olin täysillä mukana. Ajattelin: "On päästävä kisaan mukaan."
Se oli melko intensiivistä, koska olimme aina puhelimessa,
lähetimme sähköposteja ja puhuimme talleille.
En aio epäonnistua.
Sitten yhtäkkiä asiat alkoivat asettua paikoilleen.
Miksi emme ottaisi riskiä?
Hyvin tehty.
Hienoa. Saimme yhden.
Kolme, kaksi, yksi.
MCLAREN F1 -AUTON LANSEERAUS
Kiitos uudelle McLarenin kuljettajakokoonpanolle.
On kunnia olla täällä.
Tämä on erityistä, ja haluan kiittää kaikkia.
Tiesimme, että Carlos oli nopea,
ja onneksi sain hänet McLarenin Grand Prix -kisaajaksi.
Kaikki täällä tekevät töitä todella ahkerasti.
Kaikki ovat tehneet osansa auton eteen.
Me ryhmänä palaamme sinne, missä meidän pitäisi olla,
missä voimme olla ja olimme. Toivon niin käyvän pian.
Minusta emme suunnitelleet hyvää autoa vuonna 2018.
Emme ole pisteillä.
Vuoden lopussa olimme noin kahdeksanneksi nopein talli.
Vitun tyhmää.
Taas McLarenilla on ongelmia!
Carlos ei olisi kilpa-autossamme, ellemme tietäisi, että hän on nopea.
Vaikka hän oli vasta 24-vuotias, hän on ajanut Grand Prix'tä,
joten hänessä on mahtava sekoitus nuoruutta ja aggressiota,
mutta hänessä on silti kypsyyttä.
Sitä me tarvitsemme voittaaksemme kisoja.
Hei.
Menemmekö alas vai kierrämmekö? -Alas.
Niinkö? -Niin.
Mitä teitte viime vuonna Renault'n lanseerauksessa?
Ei se ollut erityistä.
Ei liian...
Totta puhuen, ei.
Ei niin paljon... -Ei.
...fanfaaria?
Ei todellakaan.
Näyttää hyvältä. -Tosi hyvältä.
Yksi tuollainen, kaksi tuollaista! -Niin.
Onko ne järjestetty vuosittain? -On.
Kun menin sinne ensimmäistä kertaa,
ensimmäinen ajatukseni oli, että miten ihmeessä he eivät voita.
Viime vuosi oli McLarenille yksi heidän huonoimpia vuosiaan,
ellei jopa huonoin.
Hei.
Harjoittelenko sisääntuloa, kuten eilen? -Ronaldonko omaa?
Juokse ja hyppää.
Siinä se auto on.
Tavoitteemme vuodelle 2019 on ottaa askel eteenpäin.
Piti tehdä paljon muutoksia.
Nyt meillä on kaksi mahtavaa kuskia, Carlos Sainz ja Lando Norris.
Hän pärjää hyvin Landon kanssa.
He kilpailevat keskenään, mutta terveellä tavalla.
Ylävitonen, kiitos. -Joo.
Kaikille ylävitoset. -Ja jos jään roikkumaan?
Mikkitarkistus. -Se olisi hyvä alku kaudellemme.
En ole valmis.
Sydämeni alkoi lyödä. -Otetaanko kuva?
Carlosin siirtyminen McLarenille on suuri riski,
eikä vain McLarenin ongelmien takia.
Jos hän voi uudelleenrakentaa tiimin,
se parantaisi hänen mainettaan.
Jos se ei onnistu,
koko kokemus voi haudata hänet.
30 sekuntia.
Epäilyksiä on aina.
Sitä ajattelee: "Mitä jos McLaren onkin 17:nneksi tai 16:nneksi nopein?
Mitä minulle tapahtuu?"
Ihmiset alkavat unohtaa minut.
Kymmenen, yhdeksän, kahdeksan... -Pystyt siihen.
...seitsemän...
Mutta minulle uusi vuosi on uusi alku.
Yritän unohtaa epäilykset.
Kaspianmeren rannalla -
ovat Azerbaijanin pääkaupungin Bakun kadut -
ja vuoden 2019 Formula 1 -mestaruuskisojen neljäs osakilpailu.
Yritän hymyillä.
Näytän positiivisuutta.
Säteile positiivisuutta. -Säteilen positiivisuutta.
Carlosilla on ollut ensimmäisissä kisoissa huonoa onnea.
Tulokset ovat olleet kirjavia.
Tänään juhlimme. Olen siitä varma.
Hei.
Mitään ei tapahtunut.
Hyppätkö mereen, jos pääset korokkeelle? -En tiedä, mitä teen, jos niin käy.
On aika muuttaa asiat,
vaikka tiedän, ettei se ole ollut syytäni, teen, mitä minun täytyy.
Selvä.
Mihin suuntaan?
Daniel!
Rakastan sinua!
On ilo tulla tänne.
Kiitos paljon!
Baku on nopea katurata.
Danny Ricciardo!
Tämä rata tekee kisasta upean. Se on intensiivinen.
Mutta Renault...
Emme ole tällä kaudella saavuttaneet sitä, mitä halusimme.
Tämä kausi on ollut urani haastavin kokemus.
Ricciardo menetti etusiipensä ensimmäisessä mutkassa.
Kaikki repesi irti.
Joka kisaviikonloppuna tapahtui jotain,
mikä vaikutti negatiivisesti tuloksiin.
Daniel Ricciardon ura Renault'lla ei ole alkanut kovin hyvin.
Kyyhkynen? -Kyyhkynen ja rintakehä.
Kauden ensimmäiset kisat -
eivät kuvastaneet sitä, miten halusin aloittaa Renault'lla.
Hanki vauhtia. Löydä mukava intensiivisyys.
Hienoa.
Tallin vaihtaminen on aina hankalaa,
varsinkin kun on viettänyt suuren osan urastaan yhdessä paikassa.
Daniel tiesi, että siirtyminen Renault'lle olisi haaste.
Mutta hän ei tainnut odottaa,
että kisat olisivat yhtä vaikeita kuin ne ovat olleet.
LAUANTAI AIKA-AJOT
On aika-ajojen aika.
Ja Bakun kaduilla ajetaan lujaa.
Tällä hetkellä takana ei ole ketään.
Selvä.
Yksi kierros aikaa loistaa.
Monesko olen?
Olet tällä hetkellä yhdestoista, viisi sadasosaa Norrisista.
En ole vielä tottunut tähän autoon.
Se eroaa Red Bullista täysin.
Jarrut, kaasu, polkimen tuntuma.
Kaikki.
Sen sanottuani se on silti kilpa-auto.
Sitä voi silti ajaa melkein silmät kiinni.
Mutta äärirajojen testaaminen ja auton täydellinen ymmärtäminen -
vaatii hieman enemmän aikaa.
Ricciardo ylittää viivan.
12:nneksi nopein.
Hitain 12:sta kuljettajasta.
Olet kahdestoista.
Anteeksi, menetin takaosan kierroksen alussa.
Ricciardo ei näytä olevan yhtä varma Renault'n jarruista kuin Red Bullin.
Daniel Ricciardo -
on F1:n parhaimpia kuskeja ja voittanut kilpailuja.
Mutta se ei korjaa autoa, jolla ei ole mahdollista voittaa kisoja.
Tiedän, että saan siitä enemmän irti. Voin vielä parantaa suoritustani.
Varmasti.
Tässä tulee Carlos Sainz, joka ei ole vielä saanut pistettäkään -
tällä kaudella,
ja joka näyttäisi olevan alakynnessä tässä aika-ajossa.
Tämä on yksi tämän lajin tilanteista,
jossa tuntuu hyvältä olla ratin takana,
mutta jäljellä on vain yksi asia, eli lopputulos.
Olet tällä hetkellä kahdestoista.
Kierros ei ole hyvä.
Vaikka tiesimme, että Carlos on nopea,
uskon, että kun autoon astuu uusi kuljettaja,
on näytettävä taitonsa.
Selvä. Olemme yhdentenätoista.
Voi helvetti.
Vittu. Tämä on turhauttavaa. Tämä on niin vitun turhauttavaa.
Jotkut kuljettajat vaihtavat tallia, ja he ovat loistavia,
ja joskus he vaihtavat tallia, eivätkä vastaa odotuksia.
Huonoa onnea.
Paska.
Kiitos. -Kiitos. Ei hätää.
Ricciardo, mielestäni tuo ei... Aika-ajot eivät menneet hyvin.
Olisit heittänyt banaaninkuoria kilpailijoilleni.
Niin!
Todellakin.
Viime palkintosijastani on melkein vuosi.
Siitä on aikaa.
Tuntuu, että parhaimpani riitti 12:nteen paikkaan.
Emme halunneet sitä,
mutta Baku oli hullu, ja mitä tahansa voi tapahtua.
Minulla on ollut ylä- ja alamäkiä tällä radalla.
Vuosi 2018 oli yksi kauden suurimmista kiistanalaisista hetkistä.
Vuonna 2017 voitin kisan.
Olen siis käynyt läpi kaikenlaisia tunteita täällä.
Toivon, että kokemukseni tuottaa tulosta.
SUNNUNTAI KISA
Daniel Ricciardo on nyt johtava Renault, ja hänellä on paljon parempi päivä.
Hyvä.
Hyvää työtä.
Kymmenes sija.
Nyt tulee kaksi McLarenia, Carlos Sainz ja Lando Norris.
Sainz on johtava McLaren.
Vauhti on hyvä. Viedään Magnussenin paikka.
Hieno homma.
Seuraava auto on Kvyat.
3,5 edessä.
Ricciardo on noussut kahdeksanneksi.
Neljä kymmenystä Kvyatia nopeampi.
Kirit yhdeksän kymmenystä Kvyatiin viime kierroksella.
Ohitus on mahdollinen.
Voit käyttää DRS:ää Kvyatin kohdalla. -Ymmärrän.
Tässä Ricciardo, myöhäisjarruttajien kuningas.
Pärjääkö hän Kvyatille?
Hän ajoi radalta!
Tämä vie paljon aikaa.
Ja hän... Oi voi!
Hän peruutti Kvyatin päälle.
Huono-onnisen Renault'n tallin tilanne huononee yhä vain.
En nähnyt häntä.
Jokin tuntuu löysältä. Tulen varikolle.
Ricciardon täytyy kai keskeyttää kisa.
Sammuta.
Anteeksi.
Grosjean on edessäsi.
Hienosti ajettu, Carlos. Olet seitsemäs, kaksi kierrosta jäljellä.
Tämä on viimeinen kierros.
Ruutulippu. Hyvin tehty. Olet seitsemäs. -Hyvä, pojat! Jes!
Lopultakin.
Bien.
Ya era ora. -Ya era ora.
Oli jo aikakin.
Vuoden ensimmäiset pisteet hänelle.
Seitsemäs oli hyvä tulos. Se tuntui helpotukselta.
Vahvaa, hyvin vahvaa.
Tuntui, että sitä on odotettu.
Se oli hyvä, parempi. Se oli tarpeen. Hyvää työtä.
Miten voit? -Hyvin.
Baku oli se, mitä tarvitsin. Hyvä tulos, jolla sain itseni vireeseen.
Hymyile.
Se on helpotus, että...
"Huono onniko?" Minusta "asiat, jotka eivät mene suunnitellusti" päättyivät.
Ikävää.
Tämä on noloa ja tunnen itseni idiootiksi.
Tuntuu, että minulla oli velvollisuus antaa kaikille syy hymyillä sunnuntaina.
Se muuttui paskaksi.
Tunnen itseni F1:n pienimmäksi tyypiksi, joten... Niin.
Heti, kun ajoin radalta, ajattelin: "Peruuta!"
Tee ympyrä, vai?
Ei, en nähnyt häntä.
En ajatellut.
Hän yritti ohittaa hänet yhden kierroksen aikana,
ja hän teki rohkean liikkeen, joka ei toiminut.
Tämä oli nolo hetki Danielille ja tallille.
LOS ANGELES YHDYSVALLAT
Tällä urheilulajilla on kyky repiä sydän rinnasta -
päivästä toiseen.
Tänä vuonna kävi niin.
On vaikeaa elää omien virheiden kanssa.
Siksi sitä täytyy tarkastella joskus eri näkökulmasta.
Siksi päätin tulla tänne -
ja tuijottaa palmuja ja sinistä taivasta -
palauttaakseni keskittymiseni.
Tänään on 33 astetta,
joten otan aurinkoa ja pelaan koripalloa.
Onhan koripallo täällä?
Miten pelisi sujuu tänään? -En tiedä. Tämä olisi vahva aloitus.
Voi paska!
Hän on tulessa tänään.
Minulla ja Michaelilla on hyvä suhde.
Kobe!
Valmentaja, suoritusvalmentaja, oli titteli mikä tahansa.
Heitä kori kaukaa.
Menen lähemmäs. Kohotan itseluottamustani.
Siinä se.
Se ei ole vain fyysistä harjoittelua.
Ystävän tarvitsee, koska matkustamme paljon.
Jonkun, jolle voi avautua, jonkun, joka kuuntelee paskaani.
Tänne.
Tapasimme 11-vuotiaina.
Olemme olleet ystäviä siitä saakka.
Venytellään.
Katso, voitko koskea. -Unohda kamelin varvas.
Daniel on vitsailija.
Et koske mihinkään. -Tunnen jotain pepussani.
Se on vain maa.
Mutta on olemassa myös Daniel Ricciardo, kilpakuski.
Hän on vakava kilpailija.
Rentouta lantiota.
Oikea mielentila on tärkeä,
kun hyppää autoon, eli psyykkinen puoli on tärkeä.
Sillä on suuri merkitys kilpailupäivänä.
Red Bullin juttu... Keskustelin vaihdosta Michaelin kanssa.
Valinta, McLarenin tarkasteleminen...
Enkä ole katkera McLarenille siitä, että se menestyi, koska päätin niin.
McLaren on nopea.
Carlos on ollut hyvä.
Kippis, kusipää.
Meillä on ollut huonoa onnea, mutta niin se on.
Niin.
Olen vihainen, koska ajattelen pystyväni parempaan.
Ei asiaa kannata vatvoa.
Asenteesi on ollut hyvä. Olet ollut kova ja kilpailukykyinen.
Ota se sellaisenaan ja jatka työskentelyä. Yritä saada lisää pisteitä Barcelonassa.
Aivan.
Tiedän, ettei se kestä.
SURREY ENGLANTI
Siinä hän on. -Huomenta.
Mitä kuuluu? Kaikki hyvin?
Hyvin. Sinulla? -Hyvin.
Eikö ovikello toimi vai sivuutatko minut?
Tänään sataa.
Saattaa.
Viime päivät on satanut. -Milloin aurinko näkyy?
Tervetuloa Isoon-Britanniaan. -Kiitos.
Muutto Isoon-Britanniaan oli haastavaa.
On ehkä vaikeinta jättää perhe, ystävät ja tyttöystävä.
Teemmekö kanafajitasia?
On kylmä.
Tiesin, että McLaren halusi minut Isoon-Britanniaan.
Oli paljon tekemistä.
Kuka tekee guacamolea?
Teen guacamolea. -Guacamolea varten tarvitset limeä.
Koppi.
Missä fajita-sekoitus on? Se ei ole täällä.
Minä masennun.
Sen on oltava täällä.
Anteeksi, onko teillä erityistä fajita-kastiketta?
Hän pitää siitä.
Tässä. -Onko sinulla se?
Anteeksi, mutta heillä on ehkä vain omaa merkkiä.
Sitten on mentävä muualle.
Kiitos. Hauska tavata. -Samoin.
Autoa ei ole vaikea löytää.
Ei.
Minne ostokset menevät?
Missä peräluukku on?
Laukkusi on varmaan pieni.
Pidä sitä sylissä.
Sekö on työni?
Huomenta.
Kaikki hyvin? -On.
Kuinka moni osallistuu kehityskeskusteluun?
Monet kuljettajat ovat kysyneet: "Miksi olet paljon McLarenilla?
Onko sinne pakko mennä?"
Se, miten painan jarrua. -Niin.
Tasainen paine kovan jarrutuksen sijaan.
Ihmiset aliarvioivat miten tärkeä suhde insinööreihin on.
Olemme lähdössä.
Kiitos.
Se näkyy radalla ja maksaa itsensä takaisin.
Hola.
Kaikki hyvin?
Hyvä. -Miten menee? Hyvin?
Eihän ole tiukalla?
Maanantaista perjantaihin nukun hyvin, syön hyvin,
treenaan, olen dieetillä, ja minun pitää keskittyä siihen.
Valmentaja yrittää viedä heidät pois mukavuusalueelta,
varmistaakseen, että kun he nousevat autoon,
he pystyvät suoriutumaan parhaiten. Carlos etsii aina tapoja kehittää itseään.
Se antaa minulle itseluottamusta mennä F1-radalle.
Hidasta.
Tietäen, että työskentelen enemmän kuin kukaan muu F1:ssä.
Taistelussa keskikastin kuninkuudesta -
McLarenilla on yllätysjohto vaikeuksissa olleesta Renault'sta.
Etsi oikea mielentila. -Jep.
Oletko valmis koiratappeluun? -Todellakin!
Hyvä. Niin minäkin.
Okei, tehdään se!
Mitä keskikastin taisteluun tulee -
Carlos on ollut välillä onnekas.
Se lisää jännitystä kilpailuun.
Panostin tähän paljon,
enkä matkusta ympäri maailmaa ja työskentele näin kovasti hävitäkseni.
Annan kaikkeni, kun valot sammuvat,
ja teen parhaani.
Kisataan kovaa.
Paras mies voittakoon.
Minun aikani Renault'lla on ohi,
enkä ajattele keltaista autoa omanani, tai että paikkani olisi viety.
Haluan todistaa McLarenille ja Renault'lle,
että olen keskikastin vahvin.
En usko, että kukaan on minua parempi, mutta Daniel uskoo olevansa paras.
Me kaikki ajattelemme niin.
Kaikissa näissä taisteluissa -
haluan olla huipulla.
Carlos, radiotesti.
Radio toimii.
Asia selvä.
Radiotesti.
Annetaan mennä, pojat.
Annetaan palaa, Daniel.
Kymmenen sekuntia.
Kilpailemme Barcelonassa.
Daniel Ricciardo aloitti hyvin.
Sainz pysyy poissa vaikeuksista ykkösmutkassa.
Hyvää työtä, Carlos.
Hyvä nopeus. Ricciardo näyttää nopealta.
Pidä hänet takanasi.
Carlosilla on vaikeuksia nopeuden kanssa.
Sain lisää vauhtia.
Ricciardo yrittää Sainzin ohi.
Sainz siirtyy sisälle blokatakseen Ricciardon.
Hän tiesi hyökkäyksen tulevan.
Hyvä puolustus. Yritä pitää hänet takana. -Minä yritän.
Kirit yhdeksän kymmenystä Carlosiin viime kierroksella.
Eli ohitus on mahdollinen.
Selvä.
Ricciardo puristaa kaikki mehut Renault'sta -
päästäkseen Carlos Sainzin ohi.
Ja Ricciardo pääsi ohi!
Voi paska.
Renault on ohittanut McLarenin.
Hyvä homma. Pärjäät hienosti.
Selvä. Tulen varikolle.
Selvä. Varikkopysähdys.
Varikolle nyt.
Tulimme varikolle peräkkäin.
Ensimmäisellä kierroksella yritin päästä Danielin ohi.
Varo Sainzia takanasi.
Hänkin lähti juuri varikolta.
Ymmärrän.
Aikaero Ricciardoon 1,9. Tämä on hyvä, Carlos.
Aikasi on parempi, hyvin menee.
Parempaa. -Renault on vaikeuksissa.
Otetaan hänet kiinni.
Sainz on takanasi.
Ja roolit muuttuivat.
Sainz on Daniel Ricciardon edellä.
Vamos!
Venga!
Hyvä, pojat! Jes!
Hän sai minut kiinni niin nopeasti. En mahtanut mitään.
Pitkä matka edessä. Keskitytään. Palataan takaisin rytmiin.
Hyvää työtä.
Se ohitus antoi meille itseluottamusta.
Sen jälkeen sanoin: "Ehkä voimme hyökätä enemmän."
Okei, Grosjean on edessä.
Sainz on pisteillä, mutta janoaa lisää.
Paha osuma.
Selvä.
Paineet kunnossa.
He olivat vierekkäin. Hän ei voi kääntyä noin.
Vielä on vähän aikaa hyökätä Grosjeania vastaan.
Vauhtia!
Vamos!
Bien!
Hyvää työtä, Carlos.
Carlos Sainz on kahdeksas.
Hieno juttu.
Hyvin tehty.
Jes!
Jes, Carlos, tule sisään.
Hyvää työtä.
Olet kahdestoista.
Anteeksi. Vaikea kisa.
Niin. Ymmärretty.
On vaikea pysyä lähellä Sainzia.
Anteeksi.
Carlos Sainz ajoi toista kertaa pistesijalle,
ja hän antaa faneille syytä hurrata.
Bravo!
Se oli hauskaa.
Kiitos!
Sanoin niin aina. Se oli enemmänkin ajan kysymys.
Sisimmässäni tiesin, mitä piti tehdä ollakseni nopea.
Hieno juttu. Hyvää työtä. Hyvin tehty.
Minusta tuntuu, että McLaren tietää, mitä tekee,
ja luotan siihen.
Choca esos cinco.
Jee! Hyvin tehty. Mahtavaa.
Hyvä. -Hyvä kilpailu.
Hyvää työtä.
Carlos on ollut vaikuttava.
Pidän hänen aggressiivisuudestaan.
Kiitos.
Kippis. Kiitos paljon.
Hänellä on kaikki renkaat suorassa.
Hän on McLarenin kanssa pitkään.
Olin hieman turhautunut kilpailuun.
Olen taistellut Carlosin kanssa pari kertaa,
mutta McLaren on tulessa,
ja he ovat olleet vastustajamme tänä vuonna.
Heillä on aika hyvä auto.
Pitää olla fiksu ja käyttää vahvuuksiani kuljettajana,
jotta voin selvittää joitakin auton heikkouksia.
Odotin, että tottuisin autoon nopeammin.
Ei ole epäilystäkään, etteikö Daniel voisi olla vahva kuski.
Talli on valmis Danielia varten. Olemme valmiita kumppanuuteen.
Pitää paiskia töitä ja antaa hänelle parempi auto,
jotta hän voi viedä tallin eri ulottuvuuteen.
F1 -kisat muistuttavat sodan suunnittelua.
Murskataan heidät.
Kehoni oli kipeä, ja sydän hakkasi.
Vittu! Miten tämä on mahdollista?
Paska päivä töissä!
Geraldine, myöhästyt konsertistasi.
Hei.
Kuka sinä olet?
Pierre Gaslyn aloitus oli huono.
Vittu!
Näytämme Alex Albonille. -Tuo on kuin F1-auto steroideilla.
Tekstitys: Paula Virtanen