‎現実的に考えて ‎2019年と2020年も——
‎メルセデスの独走は ‎続くだろう
‎絶対王者だからね
‎NETFLIX オリジナルシリーズ
‎うちみたいな ‎資金不足のチームには
‎厳しい状況よ
‎強豪チームに ‎どう挑めと言うの？
‎メルセデスは宿敵だ
‎チャンピオンの座を ‎奪い取りたい
‎Ｆ１戦略は軍事戦略に似てる
〝世界チャンピオン〞
‎目標を定めて
‎パワーユニットを開発し ‎投入する
‎勝てる自信はある
‎でも現状に甘んじて ‎気を抜いてはいけない
‎多くの戦友が必要だ
‎一丸となって ‎着実に前へ進もう
‎優勝するぞ！
‎暗黒の日々
メルセデスのチーム代表 トト･ウォルフだ
トト･ウォルフ メルセデスＣＥＯ 兼プリンシパル
‎実業家として活動してきた
‎元気？
‎カメラに追われてる
‎ビジネスの世界では
‎都合のいい言い訳が ‎まかり通る
‎じゃあね
‎でもレースでは ‎ストップウォッチがすべて
‎成績は数字として表れる
‎その公正さが好きだ
‎ピットに戻れるか？
‎昔のメルセデスは ‎成績不振だった
‎リタイアだ
‎止まれ 停止するんだ
‎2012年の夏
‎ニキ･ラウダが ‎役員に加わった
‎チームを優勝へと導くためだ
‎同時期に ‎僕はダイムラーから
‎チームを率いないかと ‎打診された
‎断れなかったよ
‎ニキは偉大なるレーサーだ
‎タイトル獲得の翌年 ‎レース中に大事故に遭った
‎大火傷を負った
‎そこから奇跡的な復活を遂げ ‎王座を奪還したんだ
‎勝利よりも敗北から ‎多くのことを学んだ
他人を責めても 意味がない
ニキ･ラウダ メルセデス 非常勤会長
成功の鍵は 自己分析と自己改革だ
‎ニキがいたから ‎メルセデスは成功できた
‎彼の功績は計り知れない
不可能を可能にする 力があった
ウィル･バクストン Ｆ１ジャーナリスト
生涯 レーサーだった
ルイス･ハミルトン メルセデス ドライバー
‎彼がいたから移籍を決めた
‎ニキの電話を受けなければ
‎ルイスは移籍を ‎考えなかっただろう
‎すごい影響力だ
‎2012年 日本ＧＰの会場は‎——
‎ルイス･ハミルトンの ‎移籍話で持ちきりです
‎2013年 流れが変わった
‎メルセデスは進化し
‎常に表彰台を狙える ‎チームになった
‎ファンに感謝してる
‎やあ
‎調子は？
‎世界王者だったニキは ‎その重圧をよく知っていた
‎チームの原動力だったよ
‎メルセデスの５連覇です！
‎すばらしい
‎ニキと共に何年も歩んできた
‎最初は仕事仲間だったが
‎いつしか親友になっていた
‎モナコ モンテカルロ
２０１９年５月
‎スポーツ界はラウダ氏を哀悼
‎３度王者に輝いた ‎偉大なるレーサー
‎ラウダ氏は…
‎伝説のレーサーとして ‎人々の心の中で生き続けます
‎やあ トト
‎おはよう
‎お察しのとおり‎―
‎非常につらい状況です
‎チームはもちろん ‎みんなにとって
‎彼の写真ばかり見ています
‎そして…
‎もう会えないのかと思うと ‎涙が止まりません
‎チームはもちろん ‎Ｆ１界にとって‎——
‎かけがえのない存在でした
‎Ｆ１界の光を ‎失ったような気分です
‎“ニキ”
‎彼との会話を思い出す
‎お見舞いに行ったり ‎動画を送り合ったりしてた
‎前向きな言葉で ‎元気づけてたんだ
‎調子の悪い時も ‎返事をくれたよ
‎ダメかも
〝ニキ 会いたいよ〞
‎抜かれる
〝ニキ 会いたいよ〞
‎今も心の中にいる
ハミルトンが モナコＧＰを制した
ニキも喜んでるよ
すばらしい勝利だ
ニキに捧げる
‎ニキのために戦った
‎今のメルセデスがあるのは ‎彼のおかげだ
‎今頃 天国で ‎帽子を取ってるかな
‎彼が喜んでくれるように——
‎この先も勝ち続けたい
‎メルセデスにとって ‎ニキの死は大打撃だ
‎そのショックが——
‎今シーズンの成績に ‎どれだけ影響するか？
‎母国ドイツのグランプリで ‎負けるわけにはいかない
‎このメンツなら ‎一番になれそうだ
‎遅刻しておいて何を言う
‎偉そうに
‎今日は知的に
‎何？
‎知的に
‎いつもそうしてるだろ
‎〈ドイツ語で話せ〉
‎〈奥さんと違って ‎私は英国人じゃない〉
‎〈君みたいに高地で育つと〉
‎〈酸素の多い平地では ‎さぞかし速く走れるだろ〉
２０１９年ドイツＧＰの 金曜記者会見を始めます
〈つけ方は？〉
〈何千回やったら 覚えるんだ〉
山奥で育った人でも つけられるのか
つけられないのは 君だけだ
‎まずはトトから
‎モータースポーツの ‎発祥125周年ですが
‎タイトルスポンサーとして ‎本レースへの意気込みを
‎明日は特別塗装のマシンで ‎レースに臨む
‎コース外でのイベントも ‎多いけれど
‎目標はもちろん ‎高ポイントを獲得することだ
‎総合優勝に近づくため——
‎好成績を残したい
‎やあ
‎調子は？
‎万全です
‎今のところ ‎問題なさそうだね
‎大丈夫です
‎よし
かつて４連覇を収めた
２０１０年から ２０１３年までね クリスチャン･ホーナー レッドブル チーム代表
‎それ以降は ‎メルセデスの一人勝ちだ
‎王座を奪還したい
‎メルセデスには ‎1600人の精鋭がそろってる
‎個々の力がチームの力になる
‎僕には運転も ‎空力学の計算もできない
‎でもスタッフ全員のことを ‎考えている
‎皆がベストを尽くせるよう ‎最適な環境を提供してるんだ
‎質問は？
‎改善パッケージの件です
‎スピードは前より上がる
‎でもフロントエンドの強度が ‎ガタ落ちする
‎一流のＦ１ドライバーには ‎共通点がある
‎才能があり 英才教育を受け ‎逆境を味わってる
‎そして何より重要な ‎不屈の精神を持ってる
‎両親は僕のために ‎多大な犠牲を払ってくれた
‎その努力を…
‎水の泡にはできない
‎他に質問は？
‎ドライバーは？
‎じゃあ終了だ
‎２名のドライバーを ‎管理するのは難しい
‎ルイスは ‎彼の世代の絶対王者だ
‎タイトル獲得は５回
‎だがバルテリも ‎優秀なドライバーだ
‎パフォーマンスは極めて高い
正直に言うと… 相棒がルイスだとキツい
バルテリ･ボッタス メルセデス ドライバー
彼を打ち負かすのは 至難の業だからね
‎考え抜いて ‎バルテリを起用した
‎受け入れがたいことも ‎多かったよ
‎チーム内での役割とかね
‎補佐役に回るのは ‎つらいものがある
‎僕の目標は ‎レースに勝つことだけ
‎ルイスに負けると——
‎さらに追い詰められる
‎人がどう思おうと ‎勝ちに行く
‎土曜 予選
‎モータースポーツの ‎発祥125周年を祝い
‎メルセデスは1954年に回帰
‎Ｆ１に初参戦した50年代を ‎彷彿(ほうふつ)‎とさせる衣装です
‎すてきですね
‎長きにわたる伝統を称えて ‎服装にもこだわった
‎こんなこと普段はしない
‎レース以外のことに——
‎ここまで力を入れるのは ‎初めてだよ
‎〈こりゃ驚いた〉
‎〈マフィアのドンだ〉
‎〈どうも〉
‎〈モータースポーツの ‎125周年を記念して〉
‎〈50年代の装いにしました〉
‎〈ここにいる ‎大勢のルイスファンに〉
‎〈彼の容態について説明を〉
‎〈脱水症状が？〉
‎〈ウイルスに感染したようで ‎体調は思わしくありません〉
‎ただの風邪じゃない
‎ブリーフィングは ‎出なくてもいいと伝えてた
‎熱い
‎ここ 暑すぎるよ
‎ドライバーは常に ‎万全の状態でレースに臨む
‎でもあの日は ‎熱が40度もあった
‎汗が止まらず ‎眠れなくて体が重かった
‎予選の結果で ‎決勝のグリッドが決まる
‎ドライバーの体調不良は ‎一大事だ
‎それが ‎チャンピオン候補なら特にね
‎バルテリと代役のオコンが ‎スタンバイしてた
‎でも125周年で ‎200戦目のレースだ
‎エースドライバーが ‎本領を発揮する姿を見たい
‎体調はどう？
‎少しマシに？
‎どうかな
‎予選は短距離走に似てる
‎緊迫した熾烈な戦いだ
‎集中力と冷静さを ‎保つ必要がある
‎でもマシンに乗った時 ‎体が痛くて…
‎心拍が上がってた
‎普通のグローブを
‎これは入らない
‎ルイス
‎トトだ 聞こえるか？
‎長い戦いになる
‎体調は良くない
‎でも…
‎走れるよ
‎問題ない
‎了解
‎ハミルトンは ‎プレッシャーを感じてるはず
‎若いルクレールと ‎フェルスタッペンが
‎牙を研いでいます
‎今回も期待に ‎応えられるでしょうか
‎フェルスタッペンが暫定１位
だがルクレールが 上回った
ルクレールの オンボードカメラ
差は３･５秒
ハミルトンの オンボードカメラ
後ろは誰もいない
‎ハミルトンがアタックに入る
‎第１セクターは苦戦
‎縁石に大きく乗り上げ ‎ワイドに膨らんだ
‎引っかかった
‎了解
‎ルイス･ハミルトンは13位
‎本来のスピードが ‎出ていないようです
‎差はどのくらい？
‎ルクレールと ‎第１セクターで4.5秒
第２セクターは６･５秒 第３は４･５秒だ
レースは過酷を極める
コンマ何秒の戦いだ
でも偉業を 成し遂げるために
子供の頃から 人一倍 努力してきた
だから今の僕がある
差を縮める
‎ハミルトンが加速
問題は？
ない
３番手だ トップと０･６秒差
その調子だ
フェルスタッペンが メルセデスに挑む
ペースを上げろ
ハミルトンが 最速タイムを叩き出した
ハミルトンが暫定１位
挑戦者ボッタスは——
チームメイトに敗北
フェルスタッペンは ハミルトンに…
及ばず
‎よくやった さすがだ
‎ボッタスとの差は0.5秒
‎フェルスタッペンは ‎２位に食い込んだ
‎君にはいつも驚かされるよ ‎おめでとう
ありがとう
みんなのおかげだ
感謝してる
‎200戦目となる ‎グランプリで——
‎メルセデスが ‎ポールポジションを獲得
‎2019年ドイツＧＰでの快挙 ‎おめでとうございます
‎３位はバルテリ･ボッタス
‎２位はマックス･ ‎フェルスタッペン
‎そして通算87回目 ‎今年４度目となる予選１位
‎ポールシッターの ‎ルイス･ハミルトン
‎まずマックスに質問です
‎明日は２番手で出走ですが ‎優勝する自信は？
‎毎年 敵は変わる
‎いつもどおり ‎攻めのレースを貫きたい
‎タイヤは…
‎ドライバーは皆 ‎選び抜かれた精鋭だ
‎今日は努力が実って ‎本当にうれしい
‎追われる身はキツい
‎僕にできるのは ‎全力で走ることだけだ
‎Ｆ１は毎日が戦いで ‎常に評価される
‎プレッシャーは半端ない
‎仕事のない夜は ‎競争から解き放たれたい
‎夜はよくニキと過ごしていた
‎一緒に出かけたりね
‎親友を失った
‎ニキは車内の設定にも ‎こだわりが強くてね
‎いつも風向きは中央 ‎温度は22度
‎あとの設定は中央値に
‎レースの日は ‎一緒に夕食をとった
‎心安らぐ時間だったよ
‎彼を思い出さない日はない
‎僕の味方で議論相手 ‎そして皆の代弁者だった
‎彼を失い ‎心に大きな穴が空いた
‎会いたいよ
‎日曜 決勝
‎待ちに待った ‎ウェットレース！
‎最高だ
‎Ｆ１では ‎雨が“平等”をもたらす
‎どのマシンも性能が落ちて ‎従来の差が縮まる
‎いかにグリップを ‎得るかが鍵だ
‎天候が変わると ‎モーターレースは盛り上がる
‎皆が苦戦するから ‎大番狂わせが起こるんだ
‎雨に負けるな
‎ああ
‎無線で——
‎コースの状況を ‎随時 伝えてくれ
‎了解
‎ドイツの雨だ
‎メルセデスに ‎プレッシャーを与えれば
‎打ち負かせるだろう
‎刺激的なレースになるよ
‎フェルスタッペンと ‎ハミルトンの対決が楽しみだ
‎健闘を祈る
‎ありがとう
‎Ｆ１は過酷なスポーツだ
‎毎年 21カ国で——
‎最速のドライバーたちが ‎激闘を繰り広げる
‎結果がすべてだ
‎ドライバーの使命は
‎毎回 ミスなく ‎結果を出し続けることだ
‎レーダーを見たが ‎雨はやみそうにない
‎あと30分から60分は ‎小雨が続く‎だろう
先のことは考えない
目の前のレースに 全力を注ぐだけだ
１分前
15秒前
‎ハミルトンが飛ばす
‎フェルスタッペンが下がった
‎ツルツルだ
‎セルジオ･ペレスがスピン
‎ごめん
‎水しぶきが ‎ドライバーを襲う
‎後ろはバルテリ
‎その後ろに ‎フェルスタッペン
‎フェルスタッペンが ‎ボッタスを追う
‎耐えろ マックス
‎ドライタイヤに交換する？
‎時速300キロで走ってたら ‎ほぼ路面は見えない
まだ持つ 限界は近いけど
‎第６コーナーは土砂降り ‎第２はドライだった
‎ピットは雨だ
‎カルロス･サインツだ
‎まだ雨？
‎フェルスタッペンも
‎最悪だ
‎ルクレールが離脱
‎チクショウ！
‎先頭を突き進むハミルトン
バルテリは６秒後方 フェルスタッペンは7.2秒
‎ウィングが外れた
‎ピットへ
‎損傷はひどい？
‎確認する
‎フロントウィング装着だ
‎タイヤが違う ‎ルイスのじゃない
‎早くしろ
‎それじゃない ウィングを
‎76番だ
‎ルイスのは16番だ
‎持ち上げて
‎早く
‎Ｆ１のピットストップは ‎２秒台が一般的だ
‎行くぞ
‎１分？
‎Ｆ１の世界では１年だ
‎１分かけて ‎ようやくピットアウトした
‎過信してたから ‎痛い目に遭ったんだ
‎必死で巻き返しを図った
‎ルノーのヒュルケンベルグ
‎まさに波乱のレースだ
‎フェルスタッペンが ‎再びトップに
‎後続はストロールと ‎クビアト
‎順位は？
‎残念ながら12位だ
‎立て直したいハミルトン
‎残り16周だ
惨敗した経験はない
一度もね
それが僕だ
ハミルトンの猛追
セクター３で 最速タイム
もっと攻めろ
‎ハミルトンが ‎何とか衝突回避
‎チームのミスはともかく
‎練習を重ねて 全力を注いで ‎あんなヘマをしたら…
‎珍しい
‎やりきれない
‎リタイアだ
‎ダメだ まだ可能性はある
‎どんなに絶望的でも ‎諦めちゃいけない
‎１ポイントでも多く ‎もぎ取ることが
‎タイトル獲得につながる
ボッタスの オンボードカメラ
ルイスの代わりに 二番手を狙え
バルテリに 望みが託された
２００戦目のレースで 結果を残せとね
‎絶好のチャンスだった
‎絶対に乗り切れ
‎かなり力が入ったよ
‎高得点を稼ぐ ‎またとない機会だった
‎ボッタスだ
‎壁に激突した
‎〈あり得ない！〉
‎無事か？
‎ああ すまない
‎第１コーナーに ‎乾いたラインがあった
‎でも焦りすぎたせいで ‎ほんの数ミリ外れてしまった
‎それでコースアウトだ
‎あの瞬間 終わったと思った
‎タイトル獲得の ‎絶好のチャンスを逃した
‎たった１回の ‎ドライバーのミスで——
‎チーム全員の努力が ‎水の泡になってしまう
‎バルテリが離脱した
‎最悪だ
‎メルセデスにとって ‎悪夢のような日です
‎ひどいレースだった
‎惨敗だよ
‎花火の祝福を受ける ‎フェルスタッペン
‎見事 ドイツＧＰを制した
‎やったぞ
‎マジで最高だ！
‎本当に散々な日だ
‎悲劇だよ
‎何て？
‎聞こえない
‎“つらい”？ ‎そんなもんじゃないよ
‎胸クソ悪い ‎地獄のような日だよ
‎人は失敗すると ‎犯人捜しをしたがるものだ
‎でも僕らは違う
‎誰かを責めたりせず ‎問題と向き合う
‎難しいことだけどね
‎苦戦しましたね
‎敗因は？
‎すべてだ
‎始めよう
‎最初の質問は？
‎今日の結果は屈辱的では？
‎母国レースで ‎ネットフリックスも来てた
‎おしゃれまでして ‎お祝いムードだったのに
‎まさかの11位とリタイア
‎不本意では？
‎君の記事の見出しを ‎決めてあげようか？
‎結構です
‎だろうね
‎本当にひどい日だった
‎これ以上 言う必要が？
‎お願いします
‎ルイスは激突
‎準備が間に合わず ‎タイヤの判断も誤った
‎問題は１つに絞れない
‎複数の要因が重なって
‎あのような ‎散々な事態になった
‎本当にごめん
‎君だけのせいじゃない
‎マジで申し訳ない
‎つい あのコーナーで ‎冷静さを失った
‎クソっ
‎ウィングの判断は ‎正しかったよ
‎あのまま走れば ‎もっと時間をロスしてた
‎タイヤの選択は誤ったけど
‎そのあと仕切り直せただろ
‎あまり自分を ‎責めないようにしよう
‎ああ
‎クソっ
‎まだ戸惑ってる
‎どうして ‎あんなことになったのか
‎とにかく…
‎本当に申し訳ない
‎巻き返したかった
‎誰もがミスを犯す
‎致命的なね
‎でも それは問題じゃない
‎ニキがこう言ってた
‎レースに敗北は付き物だ
‎無敗のチームなどない
‎でも最もつらいレースから ‎最も多くのことを学べる
‎僕らは失敗を糧にする
‎復活を遂げ ‎さらに強くなってみせる
お気に入りは？ 次回は…
勝てるドライバー
マシンを完璧に仕上げろ
皆がレッドブルに 期待してる
下着交換が必要だった
切り取って そこに君を配置する
シーズン後半は… 勝算は？
あるよ
キスしてもいい
勝って当然じゃない
戦わないと 王座は守れない