‎我觉得 现实地来说 2019年和2020年
‎如果梅赛德斯的优势地位 ‎不会继续下去 那才是怪事
‎他们始终位居第一
‎NETFLIX 原创剧集
‎小车队没有大车队那么多预算
‎对他们来说 很艰难
‎我们这样的一支车队 怎么去竞争？
‎梅赛德斯是我们最大的竞争对手
‎现在 他们的车队连战连捷
‎所以 我们要打败他们
‎一级方程式比赛就像做战争规划
‎（世界冠军）
‎我们确定目标 开发动力单元
‎把它用于实战
‎我们有信心实现我们的目标
‎但我们不能有丝毫的骄傲轻敌
‎征途上 我需要很多战友
‎无论输赢 我们在一起
‎一个一个地来
‎让我们粉碎他们
‎（黑暗的日子）
‎我叫托托沃尔夫 ‎我是梅赛德斯马石油…
‎…一级方程式车队的队长
‎我一辈子都是个企业家
‎-嗨 伙计 ‎-我走到哪儿他们都跟着
‎就像你们一样
‎在生意上 你总能找到借口
‎你可以粉饰事实 让事情对你有利
‎-再见 ‎-再见
‎但在赛车上
‎秒表铁面无私
‎它会告诉你 你究竟做得够不够好
‎我喜欢这种诚实
‎请回到维修站
‎历史上
‎这支车队没有赢过比赛
‎退出了比赛
‎停车
‎2012年夏天 ‎尼基劳达应邀 加入董事会
‎帮助带领车队走上成功的轨道
‎同时 戴姆勒找到我
‎问我想不想带这支队伍
‎我不能拒绝这个邀约
‎尼基是有史以来
‎最优秀的赛车手之一
‎他得过世界冠军
‎后来在一次赛车事故中差点丧命
‎半边身子烧伤
‎他战胜了伤痛 重返赛道 ‎赢得世界冠军
‎这让他成为一个强者
‎赢是一回事
‎但我总是从失败中学到更多东西
‎因为你不能浪费时间归咎于别人
‎你要分析自身 改变你自己
‎才能成功
‎梅赛德斯的成功
‎尼基劳达居功至伟
‎因为尼基很有实干能力
‎尽管他不再参赛了 ‎但他仍是个伟大的车手
‎我被说服加入梅赛德斯 ‎尼基是关键因素
‎如果不是尼基给他打了电话
‎我想刘易斯绝不会考虑过来
‎这就是尼基
‎这就是他的力量
‎我们来到了2012年日本大奖赛的现场
‎围场内 人人都在谈论 ‎刘易斯汉密尔顿
‎以及他加盟梅赛德斯这件事
‎2013年 情况有了改变
‎我们开始变得更有竞争力了
‎不断向冠军和奖牌发起挑战
‎我要感谢我的粉丝
‎嗨！
‎你没事吧？
‎他成功过 得过世界冠军
‎他知道作为车手承受的压力
‎他是车队成功背后的原动力
‎梅赛德斯连续夺得了五个世界冠军
‎了不起的成就
‎和尼基同在一个车队的这些年
‎我们一开始是同事 一路走来
‎我们成了朋友
‎（摩纳哥蒙特卡洛）
‎（2019年5月）
‎体育界哀悼尼基劳达的逝世
‎他曾三度夺得世界冠军 ‎在这项运动中的地位无可比拟
‎劳达生前…
‎尼基会永远活在我们心中
‎永远地载入史册
‎好 早上好 托托
‎早上好
‎你可以想象 这是…
‎非常艰难的
‎对于车队 对于我们所有人
‎都是很艰难的
‎我不断地看照片
‎然后…
‎每隔半个小时就忍不住掉眼泪
‎因为他已经不在了
‎车队全体人员都无比怀念他
‎一级方程式赛车界都无比怀念他
‎我觉得我们失去了 ‎一级方程式的灵魂人物
‎（尼基）
‎我怀念和他谈话的情景
‎我有幸和他见面
‎我们谈了很多 他住进医院后 ‎我们还互相发了很多视频
‎我只想给他一些鼓励
‎让他振作起来
‎他也会在心情好或者情绪低落时 ‎发信息告诉我
‎这场比赛我们要输了 博诺
‎不能一直落后
‎他在精神上仍然与我们同在
‎汉密尔顿赢得了摩纳哥大奖赛冠军
‎刘易斯 这个胜利足以告慰尼基
‎难以置信 祝贺你
‎这一次绝对是为了尼基
‎尼基的精神伴随我奋斗
‎在我们车队 尼基有着巨大影响力
‎帮我们走到了今天
‎我知道 他会看着我们 我知道 ‎今天他也会脱帽祝贺
‎所以 我只是尽量集中精神 ‎努力让他为我们感到骄傲
‎我们今年都将继续这样做
‎失去尼基 梅赛德斯会蒙受损失
‎经受如此沉重的一击 人们肯定会问
‎本赛季 对车队有多大影响
‎因为这是德国大奖赛
‎我们想为家乡父老好好表现
‎我是一群盲人中唯一的一只眼 ‎是不是？
‎不过我们有最重要的一个 ‎所以 你知道…
‎他可能会迟到
‎太傲慢了
‎今天要比平时更聪明些
‎-什么？ ‎-今天要更聪明些
‎我一直很聪明 你没听懂我的幽默
‎你也可以说德语
‎我知道 你妻子是英国人
‎但你和我可以说德语
‎但山上缺氧
‎是啊 但是下山之后 ‎我们比谁跑得都快
‎欢迎来到2019年德国大奖赛前的 ‎周五新闻发布会
‎这东西怎么戴啊？
‎连这个都不会 那你可真笨
‎你都来过一千次了
‎就连山里来的都知道怎么弄
‎只有托托不会 问题很明显
‎托托 我想先问你一个问题
‎今年是你们投入赛车运动125周年
‎你们还获得了冠名赞助
‎那么赢得这场比谁对你们来说 ‎有什么意义？
‎我们将展示特别的赛车拉花
‎明天我们会穿不一样的队服
‎此外还会有很多庆祝活动
‎但从另一方面来说
‎这一站是25分 和其他比赛一样
‎我们需要再赢下一场
‎这样才能向冠军迈进一步
‎嗨
‎-没事吧？ ‎-没事 你呢？
‎你永远不知道接下来会怎样
‎但此时此刻 一切看来都还好
‎20分钟后就知道了
‎是啊
‎我们连续四年夺冠了
‎从2010年到2013年底
‎从那之后 每年都是梅赛德斯赢
‎他们是对手 ‎他们是我们要打败的车队
‎对我来说 梅赛德斯有 ‎1600个超级巨星
‎但车队的力量在于每个成员
‎我不会开车
‎我不会设计符合空气动力学的车身
‎但有人会 而我要努力理解 ‎他周边的一切事务
‎我要创造一种环境
‎让他们发挥出最好的水平
‎另一个问题是什么？
‎另一个问题是关于升级包
‎虽然我们比较快
‎但前端突然变得非常脆弱
‎我觉得 最好的一级方程式车手 ‎都有些共同点
‎天赋、素养
‎困境
‎战胜困境
‎这是我所知的
‎最重要因素
‎我记得我父母是如何努力打拼
‎他们牺牲了一切
‎所以 当我坐上车 我…
‎我不想浪费掉他们辛苦努力的成果
‎好 还有什么问题？
‎车手好了？
‎好 各位 非常感谢
‎我们车队有两名车手 这是个挑战
‎刘易斯是这一代人中最好的赛车手
‎赢过五个世界冠军
‎瓦尔特利是个极有天赋的车手
‎有高水平的表现
‎和刘易斯同在一个车队…
‎…说实话 有时候真头疼
‎因为他很快
‎很难超越
‎招募瓦尔特利加入是个有意识的决定
‎很多事情 很难接受
‎比如 我在车队里扮演什么角色
‎有时候更多地是个配角
‎但这很难
‎作为车手 我只想赢
‎每当刘易斯打败了我
‎那感觉真像往伤口上撒盐
‎人们随便怎么想
‎我是要赢的
‎（周六 资格赛）
‎梅赛德斯庆祝进入赛车运动125周年
‎车队决定回到1954年
‎那年他们首次参加一级方程式大奖赛
‎今天 他们穿上了50年代的服装
‎看起来好极了
‎我们有悠久的历史传统
‎所以我们要盛装庆祝
‎我们平时不怎么搞庆祝
‎我记忆中这是唯一一次 ‎为了一个特别的日子
‎搞各种额外庆祝活动
‎我看见你就害怕
‎是啊 我是黑手党老大
‎大家好！
‎我们今天穿上了50年代的服装
‎庆祝我们参加赛车运动125周年 ‎就像一个嘉年华
‎当然 很多刘易斯的粉丝都来了
‎他身体不适
‎能否告诉我们？是脱水吗？ ‎还是什么原因？
‎是的 他的确不太好
‎围场里出现一种病毒
‎他感染上了
‎不是感冒 真的很严重
‎我说 他如果不舒服
‎可以不参加发布会 在房车里休息
‎太热了
‎哎呀 这里太热了
‎作为车手 你不能在比赛周末生病
‎你必须百分百状态良好
‎但我高烧40度
‎感觉很虚弱 我…
‎大汗淋漓
‎基本睡不着
‎资格赛决定周日的发车安排
‎所以任何车手病倒 ‎对车队来说都是个大问题
‎更何况是你的头号车手
‎冲击冠军的那个人
‎当然 他们还有瓦尔特利
‎还有预备车手埃斯特班奥康
‎但这是你的第200场大奖赛 ‎和125周年庆典
‎你会希望你的头号车手出场 ‎以最好的状态率队出征
‎刘易斯 你怎么样？
‎相对来说
‎感觉…
‎资格赛节奏很快 是一个百米冲刺
‎高度紧张 高度集中 高度刺激
‎你必须冷静、镇定、心无旁骛
‎可我在车里
‎浑身酸痛
‎心跳加速
‎给我普通手套就行
‎这手套不合适
‎刘易斯 我是托托 我开通了这个频段 ‎你怎么样了？
‎只是一次长跑
‎的确不舒服
‎但是…
‎我还能开车
‎好了
‎好 好样的
‎刘易斯汉密尔顿 他一定有些担心
‎年轻车手马克斯维斯塔潘 ‎夏尔勒克莱尔
‎现在都渐渐成熟起来
‎目前为止 他还能应对一切
‎维斯塔潘过线了
‎现在他的车速最快
‎但夏尔勒克莱尔比维斯塔潘更快
‎快了十分之3.5秒
‎刘易斯 你的后方没有车追上来
‎刘易斯汉密尔顿开始加速
‎刘易斯汉密尔顿第一段赛程很糟糕
‎进入第一个弯道时好几次驶上了路肩
‎让他稍稍偏出了一些
‎这一圈不顺
‎好的 收到
‎刘易斯汉密尔顿 车速排名第13
‎这样可不行
‎他得开得更快才行
‎我差多少？
‎从赛段来说 第一段比勒克莱尔慢4.5
‎第二段是6.5
‎第三段4.5
‎难以形容那种艰难的程度
‎你在追赶几毫秒的差距
‎但我从小就认定 ‎只要比别人下得功夫深
‎我就应该能有非凡成就
‎我一直这样认为的
‎我看看能追上多少
‎哈密尔顿加速了
‎我有麻烦了吗？
‎没有
‎现在是第三 ‎和第一位的勒克莱尔差十分之六
‎好 刘易斯 可以走了
‎马克斯维斯塔潘向梅赛德斯发起冲击
‎刘易斯 保持车速
‎汉密尔顿非常快 目前是本周末最快
‎刘易斯汉密尔顿跃居首发位置了
‎挑战者来了
‎首先是瓦尔特利博塔斯
‎过线了 无法超越队友
‎哈密尔顿 ‎马克斯维斯塔潘会超过他吗？
‎不！
‎加油 刘易斯
‎好样的
‎汉密尔顿比博塔斯快了半秒
‎马克斯维斯塔潘插进 ‎两位梅赛德斯车手之间
‎刘易斯 我是托托 ‎你每次都让我们吃惊
‎祝贺
‎谢谢 托托
‎大家好样的
‎我不知道我们怎么做到的 但是…
‎感谢你们的努力
‎在他们的第200场 ‎一级方程式大奖赛中
‎梅赛德斯车队获得了首发位置
‎祝贺2019年德国大奖赛的
‎前三名入围者
‎瓦尔特利博塔斯排在第三
‎马克斯维斯塔潘第二
‎而在其职业生涯中第87次首发 ‎也是2019年第四次首发的
‎是首发车手刘易斯汉密尔顿
‎向马克思提一个问题 ‎明天你的发车位置排在第二
‎你觉得明天会不会有出色的表现
‎每年都有来自不同车手的挑战
‎我相信 一般来说 在比赛中
‎我们总是更有竞争力一些
‎当然 我发车时…
‎所有的车手都非常有才华
‎我们之间差距都很小
‎我们在努力 ‎我对今天的结果比较满意
‎追赶第一比当第一容易
‎我能做的就是全力以赴开车
‎一级方程式竞争残酷
‎每天你都被评价
‎这带来巨大的压力和紧张感
‎不比赛的晚上
‎你会想把围场上的所有紧张压力 ‎抛在脑后
‎多数晚上 都是我和尼基
‎我们总是一起出去
‎他去世了 我少了一个朋友
‎尼基在车上很挑剔
‎我想我也是这样
‎这些都要置于中间位置
‎22度
‎这些小东西都放中间 尼基就满意了
‎我们过去 比赛中
‎每天都在一起吃完饭
‎我很怀念那种轻松的氛围
‎我每天都在追忆我们的友谊
‎我想念我的战友
‎一个相互砥砺的搭档 ‎一个围场上的发言人
‎尼基走后 感觉都不一样了
‎我真想他
‎（周日 比赛）
‎太好了！雨中赛车！我等了一年了
‎太棒了
‎人们常说 在一级方程式中 ‎下雨让大家一律平等
‎因为装备优劣不那么重要了
‎全看感觉
‎看你能否在赛道上找到抓力点
‎天气有变时
‎赛车会更加激动人心
‎因为它让你觉得有种无力感
‎最快的车和最快的车手不一定总能赢
‎这种天气 需要一点耐心
‎对 还有…
‎有效沟通
‎对 没错 有事及时告诉我们
‎-你们在维修站的墙上比我看得清楚 ‎-嗯
‎-荷兰天气！ ‎-是啊
‎我感觉 如果给梅赛德斯 ‎施加一点压力
‎他们会暴露出弱点
‎这让我们的竞争显得很有意思
‎希望我们看到一场激动人心的比赛
‎我希望看到维斯塔潘汉密尔顿 ‎大战一场
‎比赛顺利
‎谢谢
‎这项赛事非常紧张
‎每年要面对最优秀的竞争者21次
‎每次都要全力以赴
‎历史成绩不说明任何问题
‎一个赛车手面临的最大挑战
‎就是每周都要拿出成绩来
‎不能犯错误
‎刘易斯 估计天气不会变
‎接下来30分钟到一小时 持续小雨
‎我的做法始终是一场一场地拼
‎因为你永远不知道下面有什么
‎所以你只要专注眼前就好
‎专注当下
‎一分钟
‎15秒
‎汉密尔顿顺利发车
‎但马克斯维斯塔潘有些吃力 落后了
‎还是非常滑
‎打转了 是塞尔希奥佩雷斯
‎对不起 各位
‎雨水飞溅
‎真的很考验车手
‎刘易斯 瓦尔特利在你身后
‎再后面是维斯塔潘
‎马克思维斯塔潘在追赶 ‎瓦尔特利博塔斯
‎马克思 耐心点
‎刘易斯 如果你觉得要换干地轮胎 ‎就告诉我们
‎你现在车速每小时322公里
‎很难看清赛道是干还是湿
‎现在还不用
‎不过我的轮胎严重磨损了
‎走到第六个弯道 雨哗哗地下
‎来到第二个弯道 又是干的
‎维修站车道上也是雨水
‎这是卡洛斯塞恩斯
‎还在下雨
‎维斯塔潘失去控制了
‎见鬼！
‎勒克莱尔冲出了赛道！
‎该死！
‎汉密尔顿领先 一骑绝尘
‎看起来不错
‎瓦尔特利落后六秒 维斯塔潘7.2秒
‎进站 我的车翼掉了
‎知道 马上
‎赛车受损严重吗？
‎我们得看看
‎刘易斯进站了 他要换前翼
‎不 是刘易斯 开过来
‎76
‎你要快点了 我在这儿
‎别装轮胎 请换前翼
‎76
‎给刘易斯16号 16号
‎-抬起来 ‎-换车翼
‎快 加油
‎一级方程式赛车平均停站时间
‎大约是两秒
‎要走了
‎所以 对一级方程式来说 ‎一分钟就是一年
‎他终于开出站了 ‎在维修站花了一分钟
‎重新驶上赛道
‎你的信心真的受到了打击
‎再要恢复很难
‎雷诺车手尼科霍肯伯格
‎真是一场疯狂的比赛
‎马克斯维斯塔潘夺回了领先位置
‎斯特罗尔第二‎ ‎科维亚特第三
‎我落到第几了？
‎很不幸 刘易斯 你落到第12位了
‎汉密尔顿要奋起直追了
‎还有最后16圈 大家你追我赶
‎我觉得我接受不了失败
‎我不善于接受失败
‎那不是我的天性
‎汉密尔顿紧追不舍
‎上一圈第三段 你的速度最快
‎好 刘易斯 加油
‎汉密尔顿差一点撞到墙
‎如果团队犯了错误 ‎那不是你能控制的
‎但如果你平时反复苦练
‎心无旁骛 付出极大努力
‎可是你却失误了
‎很少见的失误
‎那真是很难接受
‎这辆车完了
‎不 刘易斯 不
‎总有机会
‎永远不要放弃
‎哪怕情况似乎很绝望
‎因为 就算只是赢得一分
‎那对你夺冠也会有帮助
‎（车手视角 博塔斯/梅赛德斯）
‎刘易斯退出了 我们争取第二 加油
‎全队的希望都落在了博塔斯身上
‎在他们的第200场大奖赛上
‎夺取成绩 全靠他了
‎那一刻 你知道你的机会难得
‎加油 瓦尔特利 现在很关键
‎那总是让你加倍努力
‎你知道 你有绝好的机会
‎赢得高分
‎这是博塔斯
‎博塔斯撞墙了
‎见鬼！怎么可能？
‎你没事吧 瓦尔特利？
‎没事 我没事 对不起
‎第一个弯道上 有一段赛道干了
‎我肯定是太快了
‎显然 我们说的也就是几毫米
‎我向外滑到了湿的地方
‎我立刻知道
‎不可能挽回了
‎完了
‎我浪费了一个夺冠的好机会
‎那么多队友 全力以赴
‎因为一个车手 一个错误 ‎可能就全完了
‎瓦尔特利在第一个弯道上冲了出去
‎怎么会这么糟？
‎今天梅赛德斯车队太不顺利
‎我们输了 因为我们不够好
‎我们赛场发挥不好
‎马克斯维斯塔潘冲过终点 ‎焰火为他点燃
‎他赢得了德国大奖赛冠军
‎好样的 各位
‎太棒了！
‎-不容易 ‎-今天太糟了
‎糟透了
‎灾难
‎你说什么？
‎我听不见
‎工作上遇到不顺？
‎不 这是一次惨败
‎不是什么工作上的不顺
‎遭遇失败之后 你会想找出责任人
‎人类的大脑就是这样的
‎但我们的文化不责备某个人
‎我们找出问题 而不责备这个人
‎这说起来容易 做起来难
‎-很不容易 是不是？ ‎-是啊
‎什么地方不对？
‎全都不对
‎好吧
‎谁要第一个提问？
‎托托 这对你来说是否非常难堪？
‎车队本土作战
‎Netflix 也来了
‎你们还准备了队服
‎一切都是为庆祝做准备
‎但你们一辆车排名第11 ‎一辆车冲出了赛道
‎一定很难过吧
‎你要我给你在《太阳报》上 ‎写个大标题吗？
‎我不负责写标题
‎标题我自己写
‎对 我知道
‎今天对我们来说是个糟糕的日子
‎你自己都已经说了 ‎我还有必要回答吗？
‎为什么不呢？
‎刘易斯撞墙了
‎然后 我们在轮胎的选择上判断错误
‎轮胎没有准备好
‎但我不想归咎于一个错误决定 ‎或一个具体事件
‎很多问题出了错
‎-嗨 刘易斯 ‎-今天的事 很抱歉
‎不 我们的错误 我们大家承担
‎真是太对不起了
‎那个弯道 真让人难过
‎该死
‎我觉得进站是对的
‎半个前翼断掉了
‎你会损失大量时间的
‎关于轮胎 我们决策失误 这是肯定的
‎但进站维修是对的
‎你的前翼掉了 不必为这个懊恼
‎是啊
‎该死
‎我还是不明白
‎今天怎么会越来越糟糕
‎而且…
‎我只能说对不起 代表我自己
‎我没做好
‎人人都会犯错误
‎致命错误
‎对我来说 这不是问题
‎我们要记住 尼基会说
‎作为一个团队 我们总会遇到挫折
‎没有一个队每场都赢
‎但那些最难的比赛 和最痛苦的经历
‎也让你学到最多
‎最终 我们会吸取经验教训
‎我们会好起来
‎变得更强
‎你最喜欢的车手是谁？
‎谁赢我就喜欢谁
‎赛完之后 把车原样开回来 好吗？
‎大家都期待看到红牛的赛车
‎冲在前面
‎我看他要进站换换内裤
‎我们要把那个东西去掉 换成你
‎本周末你能赢吗？
‎能！
‎如果你想 你可以偶尔亲一下
‎大家都期待我们赢
‎但我们要努力奋斗 ‎才能立于不败之地
‎字幕翻译：Zeo Niu