UNE SÉRIE ORIGINALE NETFLIX
OXFORDSHIRE ROYAUME-UNI
On a des céréales sur un chien.
C'est comme un goûter avec des singes, non ?
Je peux avoir des œufs pochés, si possible ?
- Ta voiture préférée, Montague ? - Une pelleteuse.
Une pelleteuse !
Elle arrive. Cachez-vous !
Monty, cache-toi !
- Hé ! - Bonjour !
- Bluey ! Salut, ma chérie. - Non, je n'ai pas vu les enfants.
Salut.
Bien.
- Qui est ton pilote préféré, Bluey ? - Lewis Hamilton.
Tu te moques de moi ?
Qui est ton pilote préféré ?
Sebastian.
Sebastian ?
Qui est ton pilote préféré ?
- Dis Max. Max Verstappen. - Max.
Une fan de Max !
Et papa.
Et papa. Papa n'est pas le pilote.
Qui est ton pilote préféré ?
Mon pilote préféré ?
Allez, dis la vérité.
Eh bien...
Celui qui gagne pour nous.
DE GRANDES ESPÉRANCES
MILTON KEYNES ROYAUME-UNI
La saison dernière, on a perdu Daniel Ricciardo.
- J'ai bien dit son nom ? - Ricciardo ?
Ricciardo.
- C'est Ricciardo ? - Oui.
Il n'a piloté que cinq ans pour nous.
- Alors, Ricciardo. - Oui.
Oui, on a perdu Daniel Ricciardo.
Pour nous, c'était un peu inattendu.
C'est bon. Génial.
Ne souris plus. Plus d'intensité dans le regard.
Encore deux.
Ne bouge plus.
Bravo, Max.
D’accord.
Max est sans doute le pilote le plus en vue en F1 en ce moment.
Un peu plus de sourire avec les yeux.
Oui. Voilà. C'est génial.
On a dû réfléchir longuement
à qui serait le bon coéquipier de Max Verstappen.
Recule un peu ton casque, si possible.
C'est difficile.
Super.
Ce premier regard est parfait.
Trop bon.
On cherchait dans notre pool de pilotes pour ce baquet
et Pierre Gasly était le candidat naturel.
Et c'est Pierre Gasly. Il est quatrième avec Toro Rosso.
C'est l'un de leurs plus grands succès en Grand Prix.
Produit de l'équipe Red Bull Junior, il a intégré l'équipe de tête.
Aller chez Red Bull a été un moment spécial.
J'ai essayé de rester calme,
même si au fond de moi, ça bouillonnait
et que je voulais exploser.
Sympa. De grands sourires.
Le voilà.
Je ne t'avais pas vu. Ça va ?
Je me disais : "Pourquoi ils se moquent de moi ?"
Désolé, Pierre, on ne voulait pas se moquer.
C'est top.
Ça le fait.
Bonjour.
T'es qui, toi ?
Pierre Gasly. Et toi ?
Max est très impressionnant pour un jeune de 21 ans.
Vainqueur. Quel début ! Fantastique.
À Barcelone en 2016, il a remporté sa première course.
Bravo à Max Verstappen.
Dix-huit ans.
Mais ne sous-estimez pas Pierre Gasly.
Il est très doué.
Quel est votre premier souvenir de course en commun ?
Tu sais ce que je vais dire ?
Tu sais ce que je vais dire.
La Conca, en 2010.
Ouais !
Enfoiré !
L'histoire, c'est que
je devais commencer les six manches, vendredi et samedi, derrière Pierre.
Combien de fois ?
Combien de fois ai-je poussé Pierre hors de la piste dans le premier virage ?
C'est aussi mon premier souvenir, où on se tirait la bourre.
Le plus gros point d'interrogation, c'est de savoir s'il va être à la hauteur,
au niveau de Max Verstappen ?
6E COURSE : GRAND PRIX DE MONACO
Monaco est l'événement de l'année.
Bonjour.
L'an dernier a été une super course pour nous,
avec une victoire.
Il y a cette pression.
Tout le monde s'attend à voir les Red Bull
aux avant-postes.
Bonjour, messieurs.
Ça va ? Salut, Nigel.
Qu'en penses-tu ?
- Mortel ! - Sympa ?
Monaco me donne la chair de poule.
Il n'y a pas d'autre circuit dans le calendrier qui soit aussi éprouvant
pour les pilotes.
C'est un défi mental.
Max est l'un des meilleurs, sinon le meilleur pilote en ce moment,
donc ça me motive
parce que je sais qu'il est possible de réaliser ce genre de performances.
Le plus important, c'est de tirer le meilleur parti l'un de l'autre
et au final d'être le meilleur pour l'écurie.
Les deux pilotes ont exactement le même équipement.
On se mesure directement à son coéquipier.
- Ça va ? - Oui, et toi ?
Et il faut que ces deux voitures marquent autant de points que possible.
SAMEDI ESSAIS
Ça va ?
Tu conduis ce matin ?
- Si je conduis ? - Oui ?
- Oui. - D'accord.
On traîne.
Ramène-nous la voiture dans cet état.
Pierre Gasly,
sa carrière chez Red Bull Racing a mal commencé.
Il s'est crashé deux fois en pré-saison,
soit près de deux millions d'euros de dégâts.
Ça a ébranlé sa confiance
et Monaco est une piste où la confiance est la clé.
Pour Pierre,
ça lui rend la vie encore plus dure.
La voiture est super.
Accélère le rythme.
Reçu. La voiture est bien.
Excellent, Pierre.
- Putain ! - Gasly commet une erreur.
Il a eu froid dans le dos, j'en suis sûr.
- Aïe. - Oui.
Tu as vu à quel point il était proche de l'accident ?
- Il l'a bien rattrapée. - Oui.
Oui, heureusement.
Il a dû rentrer changer de sous-vêtements.
Je pense qu'il l'a fait.
Je perds beaucoup de temps dans la chicane.
Oui. Le virage à droite, tu arrives...
Plus tard.
Tu prends un point de corde plus tardif.
Oui, et comme je suis aussi plus lent, j'appuie sur l'accélérateur.
- Et là tu as un plus grand virage... - Pour le gauche.
Ça ne va pas, c'est certain.
Je n'ai pas besoin qu'on me dise : "C'est ce que tu dois faire,"
car leur objectif est plus bas que celui que je me suis fixé.
Je fonctionne comme ça.
DIMANCHE LA COURSE
Une course de rue normale.
Ne joue pas au héros dès le premier tour, OK ?
Suis juste le circuit.
Le circuit va être horrible. Vas-y progressivement.
Oui, c'est bon.
Ça se passe toujours bien pour les pilotes français ici,
donc ça va aller.
La F1 est une histoire de pression.
Pierre doit assurer chaque semaine.
On attend de vous que vous assuriez
et je pense que s'il fait ça ici
ça lui donnera une confiance supplémentaire
et le préparera bien pour les courses à venir.
Trente secondes.
Compris.
Sois prudent.
Le Grand Prix de Monaco a démarré !
Bottas essaie de passer Verstappen. C'est roue contre roue.
Bottas se faufile devant.
Hamilton, Bottas et Verstappen sont les trois premiers.
Pierre Gasly n'est que septième.
Monaco donne beaucoup d'adrénaline.
Il faut aller aussi vite que possible,
mais sans perdre sa concentration, sinon on est dans le mur.
Le niveau de concentration est très élevé.
C'est un niveau à part.
Inconscient.
On agit au feeling.
On devient une autre personne.
Garde ce rythme.
D’accord.
Leclerc a heurté la barrière.
Crevaison à l'arrière droit.
Il y a des morceaux de Ferrari partout.
On a la voiture de sécurité.
La voiture de sécurité. Reste dans le vert.
Max, rentre au stand et confirme.
Oui.
Alors qu'on dégage la piste,
les pilotes plongent dans les stands pour changer de pneus.
Qui ressortira le premier ?
Verstappen a l'air de devancer Bottas.
Il est devant Bottas.
L'écurie Red Bull a gagné une place dans les stands.
Verstappen est deuxième.
Pierre Gasly est sixième,
quatre places derrière son coéquipier.
Pierre, surveille tes pneus.
Terminons cette course.
Bien reçu.
Maintiens la pression.
Combien de tours ?
Encore dix tours.
CAMÉRA EMBARQUÉE
Verstappen accepte le combat avec Lewis Hamilton,
le leader du championnat.
Tu peux dépasser Hamilton et t'envoler.
J'essaie.
Je te laisse faire.
Allez.
Les pneus étaient en sale état.
L'avant gauche est mort.
Compris, Lewis.
Maintiens la pression.
Verstappen sent la victoire ici.
- Allez, Max. - Allez.
La F1 ne veut pas tourner. Les pneus sont morts.
Il faut espérer un miracle.
Il est sur mon dos.
Je crois que j'ai de gros ennuis.
- Max, dernier tour. - Oui.
Faufile-toi.
Ça va le faire.
J'essaie.
Voilà Verstappen !
Ils se sont touchés !
Merde.
C'était bien tenté.
Hamilton remporte le Grand Prix de Monaco.
Tu as conduit comme un lion, Max.
Tu as tout donné. Pas de chance.
Quelle malchance. Tu as tout donné.
On méritait mieux.
Ça viendra.
Pierre Gasly termine cinquième.
Merci, les gars.
C'était bien. La voiture était très rapide.
Pour Pierre, évidemment, c'est un bon résultat à Monaco,
mais il était loin du rythme du groupe de tête.
Étant très compétitif,
je veux que tout soit parfait.
Avec cette nouvelle écurie,
ces nouvelles personnes,
je dois être patient.
Mais c'est aussi difficile parce que je veux que ceci soit à 100 %,
je veux que cela soit à 100 %,
je veux être à 100 %.
Je voulais gagner tout de suite.
C'est très dur pour Pierre.
Quand on s'aligne aux côtés de Max Verstappen,
même les bons jours ressemblent à un échec.
La F1 peut accaparer toute votre vie.
Allons voir l'hélicoptère.
C'est une année chargée.
Ma femme est aussi occupée à faire ses trucs.
Dans mes bras.
- Au revoir, papa. - À plus.
Moi seule ?
Tu vas être en retard à ton propre concert.
Tais-toi !
Au revoir !
J'ai oublié !
Cette saison pour Pierre, ça passe ou ça casse.
Il va se mettre la pression,
car il va évidemment vouloir se mesurer à Max,
et les médias essaieront de les comparer.
S'il développe cette confiance, c'est un très bon pilote.
J'ignore s'il est au niveau de Max.
Le temps nous dira
s'il est capable d'être aux avant-postes en F1.
Je suis vanné !
Gros week-end.
Le mien, c'est comme devoir faire 12 Monaco en trois semaines.
Tu as une ou deux semaines de congé.
Moi, j'ai un concert, un jour de repos, puis deux concerts.
En fait, j'en ai trois de suite.
Je dis ça...
Je travaille plus dur.
7E COURSE : GRAND PRIX DU CANADA
SAMEDI ESSAIS
Pierre, accélère.
Je vais essayer.
Gasly est lent.
Il a perdu 4/10e dans les deux derniers virages.
- Et donc... ? - Je pense qu'on pourrait faire pareil.
Il est beaucoup plus lent que son coéquipier.
Écoute, continue de t'améliorer.
- Plus tu te détends, plus tu vas vite. - Exactement.
Pierre passe beaucoup de temps à regarder les données.
De trop.
Il ne conduit pas à l'instinct.
C'est impossible à ce niveau.
Il doit arrêter de se torturer l'esprit,
de se mesurer à Max,
et se lâcher.
DIMANCHE LA COURSE
C'est une belle journée à Montréal,
un cadre spectaculaire pour le Grand Prix du Canada.
Quelle course palpitante nous avons en perspective cet après-midi.
CAMÉRA EMBARQUÉE
Test radio.
Ça marche.
L'équipe commence à ressentir de la frustration.
C'est une grosse pression sur de jeunes épaules.
Ce qui distingue les grands, c'est leur façon de gérer la pression.
Ils acceptent cette pression,
et c'est lors de ces moments de grande pression qu'on se révèle.
Je suis confiant.
Ça va bien se passer,
vous allez voir.
Sebastian Vettel mène devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc.
Ricciardo devance Gasly.
Rapproche-toi de Ricciardo.
Bien reçu.
Pousse, Pierre.
Pierre Gasly commence à être sous pression.
Allez !
On ne peut pas continuer ainsi.
Pousse, Pierre.
Je vais essayer.
Bon début, Max. Prends ton temps.
D’accord.
Je dois encore gagner six ou sept secondes, non ?
On a trois secondes et demie de retard.
Appuie sur le bouton de dépassement.
D’accord.
Ce qui me plaît dans la course, c'est conduire à la limite du possible,
mais aussi d'être si près du sol,
d'aller aussi vite,
de dépasser, etc.
La confiance,
le feeling
et le rythme.
Voici Verstappen. Il est désormais sixième.
Pousse, Pierre.
Pierre Gasly est vraiment à la traîne.
Rapproche-toi.
Rapproche-toi et double vite.
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix du Canada !
Max Verstappen est passé de la neuvième à la cinquième place.
Mais son coéquipier Pierre Gasly est tombé à la huitième place.
J'ai oublié la voiture derrière laquelle Pierre était coincé,
mais sa conduite n'avait rien de dynamique.
On veut des pilotes héroïques.
S'il casse la voiture en essayant,
s'il tente des trucs,
je m'en fiche.
Ce qu'on ne veut pas,
c'est finir sixième, septième, huitième ou neuvième.
Ça n'a aucune valeur.
Honnêtement, je me souviens très bien de ce week-end.
Le premier Grand Prix de F1 de Pierre,
pour nous, c'est incroyable.
C'est toujours génial d'avoir mes parents proches.
MÈRE DE PIERRE
Je ne les vois plus autant maintenant.
J'ai quitté la maison à 13 ans.
Je n'ai fait que courir et faire du karting.
Ce fut dur pour ma famille.
Elle a tout donné
et a vécu des situations difficiles
pour me soutenir
et faire au mieux pour réaliser mon rêve.
C'est bon...
Je n'ai passé qu'un an et demi en F1.
Tout n'est pas parfait.
Max, il fait parfaitement son boulot,
il tire toujours le maximum de la voiture.
Je dois juste m'en servir
et utiliser son expérience et son talent pour me développer encore plus vite.
9E COURSE : GRAND PRIX D'AUTRICHE
Le Red Bull Ring, c'est notre course à domicile.
On a notre public
et des attentes énormes.
Max Verstappen est ici.
Red Bull a la réputation d'être impitoyable
avec les pilotes qui ne sont pas au niveau de leurs coéquipiers.
Êtes-vous inquiet ?
Non. Pour le moment, c'est clair.
Personne n'est satisfait, moi le premier.
Ce n'est pas agréable et personne n'est content.
Il se prend trop la tête à chaque course en ce moment.
Sa confiance est atteinte, ça se répète
et la pression ne cesse de monter.
Ils te posent une question, et parfois, tu parles trop longtemps.
Ils ne peuvent poser qu'un certain nombre de questions,
alors si tu réponds brièvement, ça aide.
Oui.
Comment gérez-vous les rumeurs
selon lesquelles vous allez perdre votre place ?
Vous souriez, mais il n'y a pas de quoi.
Je n'ai rien à dire. Les rumeurs...
J'aimerais dire merde à certains médias,
parce que certaines choses sont injustes.
Beaucoup de gens veulent briser vos rêves.
Il faut rester fort mentalement
et aller de l'avant.
Merci.
Putain ! C'était pas facile.
Ça va ?
Il a montré qu'il pouvait être rapide.
Ce dont il est capable.
Maintenant, il faut qu'il se relève,
qu'il ignore toute la négativité qu'il subit
pour voir s'il peut mettre en pratique le potentiel
que nous savons et pensons toujours qu'il a.
C'est à lui de renverser la situation.
DIMANCHE LA COURSE
Allez, Max. Dépasse tôt.
Oui, j'ai compris.
Allez !
Ça va tout seul pour Verstappen.
Maintenant, Räikkönen.
Verstappen est désormais cinquième.
Oui, les gars, allez !
Oui, les gars.
Bien joué.
Pierre, double-le vite.
Passe.
Et Gasly a du mal à le dépasser.
Ne reste pas, Pierre. Augmente ton rythme.
CAMÉRA EMBARQUÉE
Excellent, allez.
Ça marche.
Max Verstappen est virtuellement sur le podium
et le public adore.
Max Verstappen parvient à doubler Valtteri Bottas.
- Oui ! - Bravo, Max.
Et il est de nouveau deuxième.
Verstappen est inarrêtable aujourd'hui.
Il pourrait prendre un tour à Pierre Gasly.
Les lumières bleues l'avertissent qu'il va prendre un tour.
Le leader, Charles Leclerc, est derrière. Max juste derrière lui.
Gasly a le devoir de s'écarter.
Charles Leclerc mène le Grand Prix d'Autriche.
Max Verstappen est derrière lui.
Bon, ça ne rigole plus.
Allez, Max !
Leclerc sort de la piste.
Max Verstappen...
Il mène le Grand Prix d'Autriche.
- Mon pote. - Allez, les gars !
Oui !
C'est très solide. Génial.
Verstappen remporte le Grand Prix d'Autriche.
Incroyable !
Incroyable. Putain !
On en avait besoin.
Trop fort.
Bravo, les gars.
Pierre, 7e place.
Max a gagné.
Pierre.
Bravo à Max.
C'était assez dur.
À nouveau.
Max, tu as mené une grande course.
Tu es trop fort.
Quelle course !
On est fiers de toi.
Deux fois de suite chez nous, pas mal.
Première victoire de Honda, absolument incroyable.
Oui. Bravo, les gars.
Très bien.
Super Max !
C'était épique.
Incroyable.
Les choses nous sourient enfin et on se bat.
On est dans une bonne dynamique.
Et maintenant, le champagne !
Tu as fait au mieux.
Je suis rapide, mais pour l'instant, je suis trop lent.
Je dois trouver...
le déclic.
Il y a eu des points positifs aujourd'hui, mais...
j'ai trop poussé au début quand j'étais derrière Räikkönen.
J'ai trop poussé et j'ai commencé à avoir une ampoule.
Ça a empiré les choses, mais...
- Oui. - J'étais...
Je me suis battu, mais...
Max gagne, donc au moins on sait...
- qu'on a une bonne voiture. - Exact.
C'est dur pour Pierre.
On a l'impression qu'on lui a donné beaucoup de temps,
beaucoup d'efforts
pour essayer que ça marche.
Et...
il a été promu à cette place
trop tôt.
Je ne peux plus lui trouver d'excuses.
S'ils sont assez bons,
ça passe.
S'ils n'assurent pas...
La question est de savoir qui devrait être associé à Verstappen ?
- Voici le salon. - C'est la salle à manger.
La salle à manger.
Red Bull est une équipe impatiente.
C'est un sport très dangereux.
Oh non.
Il aurait donné son bras droit pour être à ta place.
Alex Albon, joli coup.
- Vous pensez gagner ? - Oui !
- On parlera plus tard. - Vous pouvez vous embrasser.
C'est parti.
Sous-titres : David Kerlogot