EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX
STORBRITANNIA
Vi gir Rice Krispies til en hund. Det er som et sjimpanse-teselskap, jo.
Kan jeg få noen posjerte egg når du er ledig?
-Hva er favorittbilen din, Mon? -En gravemaskin.
En gravemaskin.
-Hun kommer. Gjem dere! -Ned, Monty!
-Hei! -God morgen!
-Bluey! Hei, vennen. -Nei, jeg har ikke sett barna.
Hei.
Ja vel.
-Hvem er favorittføreren din, Bluey? -Lewis Hamilton.
Du bare erter meg, du. Hvem er favorittføreren din?
-Sebastian. -Sebastian?
Hvem er favorittføreren din?
-Si Max. Max Verstappen. -Max.
Vi har en fan av Max her!
-Og pappa. -Men pappa er ikke fører, da.
Hvem er favoritten din, Christian?
Hvem min favoritt er?
-Kom igjen. Si sannheten, nå. -Vel...
Den som vinner for oss.
STORE FORVENTNINGER
STORBRITANNIA
I forrige sesong mistet vi Daniel Ricciardo.
-Sa jeg navnet hans riktig? -Ricciardo?
-Er det Ricciardo eller...? -Ricciardo.
Han kjørte bare for oss i fem år.
-Ricciardo, da. -Ja.
Vi mistet Daniel Ricciardo. Det var litt uventet for oss.
Ok. Bra. Så flott.
Ikke smil. Vær mer intens.
Et par til. Hold den der.
-Fint, Max. -Ok.
Max er utvilsomt den heiteste å ha på laget for øyeblikket.
Smil litt mer med øynene dine.
Der, ja. Bra. Flott!
Vi måtte tenke lenge og vel på
hvem som ville være en passende lagkamerat for Max Verstappen.
Dra hjelmen litt bak om du kan.
-Det er en tøff jobb. -Flott.
Det var virkelig bra den første gangen du så opp.
Når vi vurderte hvem av våre egne som kunne ta plassen,
var Pierre Gasly den åpenbare kandidaten.
Det er Pierre Gasly, som tar 4.-plassen for Toro Rosso.
Det er en av tidenes beste Grand Prix-avslutninger for dem.
Han er et produkt av Red Bulls juniorlag, og tok steget til hovedlaget.
Det var stort for meg å bli tatt inn på Red Bull.
Jeg prøvde å holde meg rolig, selv om det bobla inni meg, jeg var sprekkeferdig.
Flott. Store smil.
Her er han.
-Jeg så deg ikke. Går det bra? -Jeg lurte på hvorfor de lo av meg.
Beklager, Pierre. Ikke meningen å le av deg.
-Penger. -Penger i banken.
Hallo.
-Hvem faen er du? -Jeg er Pierre Gasly. Du, da?
Max er utrolig imponerende til 21-åring å være.
Han vinner løpet. For en debut. Fantastisk.
Han vant i debutløpet sitt i Barcelona i 2016.
Bra jobba, Max Verstappen.
Atten år gammel.
Men du skal ikke undervurdere Pierre Gasly. Han er dyktig.
Når var første gang dere husker å ha kjørt mot hverandre?
Du vet hva jeg kommer til å si, sant?
-Det var i 2010. -Ja!
Din jævla idiot!
Hvert eneste heat på lørdag og søndag måtte jeg starte bak Pierre.
Hvor mange ganger?
Hvor mange ganger jeg dytta ham ut av banen i første sving?
Det er det første minne mitt av at vi virkelig kappkjørte ute på banen.
Det største spørsmålet vi har er om han er klar for oppgaven,
om han klarer å levere på samme nivå som Max Verstappen.
SJETTE LØP: MONACO GRAND PRIX
Monaco er årets største begivenhet.
God morgen.
I fjor gjorde vi et fantastisk løp, da vi vant Grand Prix.
Presset hviler på oss. Alle forventer å se Red Bull-bilene fremst i feltet.
God morgen, mine herrer. Går det bra? Morn, Nige.
Hva tror du?
-Den ser sjuk ut! -Fin?
Monaco er noe som virkelig gir meg gåsehud.
Det er ingen andre baner i løpet av sesongen som er så utfordrende
for oss løpere. Det er en mental utfordring.
Max er én av, om ikke den beste av førerne i feltet for tiden,
så det legger press på meg, for jeg vet at det er mulig å oppnå slike resultater.
Det viktigste er at vi gjør hverandre best mulig.
Til syvende og sist er det det beste for laget.
Begge førerne får selvfølgelig helt likt utstyr.
Du måles jo helt direkte opp mot lagkameraten din.
-Hva skjer? -Hva skjer?
-Går det bra? -Ja. Du?
Vi er avhengige av at begge bilene skårer så mange poeng som mulig.
LØRDAG TRENING
Går det bra?
-Kjører du i dag, eller ikke? -Om jeg kjører?
-Ja. -Ok.
Da henger vi bare her, da.
Bare sørg for at bilen ser sånn ut når du er ferdig, sant?
Pierre Gaslys karriere hos Red Bull Racing startet på forferdelig vis.
Krasjet to ganger i testingen før sesongen.
Gjorde skader på bilen verdt nær to millioner euro.
Det ga selvtilliten en støyt. I Monaco handler alt om selvtillit.
For Pierre er det noe som bare gjør livet vanskeligere.
-Bilen føles veldig bra. -Øk farten nå.
Ok. Oppfattet. Den føles bra.
Utmerket, Pierre.
-Faen! -Gasly gjør en feil.
Jeg er sikker på at det går kaldt nedover ryggen hans nå.
-Au. -Ja...
Så du hvor nær han var ved å ødelegge bilen?
-Han tok seg inn fint. -Ja. Heldigvis.
-Han måtte vel inn og bytte undertøy, da. -Det gjorde han nok også.
Jeg taper mye tid i svingene.
-Ja, i høyresvingen kommer du inn... -Senere.
Senere. Du svinger senere, mindre krapt.
Og jeg er også tregere, så jeg trykker gassen i bånn.
-Så får du en større sving... -I venstresvingen, ja.
Det blir bare feil, ja.
Ingen trenger å fortelle meg hva jeg skal gjøre,
for målet de har satt for meg er lavere enn det jeg selv har satt.
Det er sånn jeg jobber.
SØNDAG LØPET
-Et helt streit gateløp. Ikke lek helt... -Nei.
-I første runde. -...i første jævla runde. Ok?
-Det går bra. -Bare følg banen.
Banen er helt forferdelig. Bare bygg deg opp.
Det går bra.
Franske førere gjør det bra her, det er nesten obligatorisk. Det går fint.
I Formel 1 handler alt om press.
Vi er avhengige av at Pierre leverer, uke etter uke.
Forventningen er at han skal prestere, og om han klarer det her,
så gir det ham et selvtillitsboost som borger godt for de videre løpene.
-Tretti sekunder. -Ok.
Vær forsiktig.
Da er Monaco Grand Prix i gang!
Bottas prøver å blokkere Verstappen. Hjul mot hjul! Han klemmer seg så vidt forbi.
Hamilton, Bottas og Verstappen i topp tre.
Pierre Gasly er nede på 7.-plass.
Monaco gir deg masse adrenalin.
Du må kjøre så fort du kan.
Men du kan ikke miste fokus, da bærer det rett ut.
Du er utrolig fokusert.
Du bytter til et annet modus.
Du er ubevisst, og handler basert på følelsene.
Du blir en annen person.
-Fortsett i denne farten. -Ok.
Leclerc kjører inn i barrieren. Høyre bakdekk er punktert.
Det ligger Ferrari-biter overalt.
-Det kommer en sikkerhetsbil. -Sikkerhetsbil.
Hold alt på dashbordet i orden.
-Pitstop. Bekreft, Max. -Ja.
Mens banen ryddes, stuper førerne inn til pitstop for å bytte dekk.
Hvem blir først ut?
Ser ut som Verstappen er foran Bottas. Han er foran Bottas.
Red Bull-laget har avansert etter pitstop.
Verstappen er nå på andreplass.
Pierre Gasly er på sjetteplass, fire plasser bak lagkameraten.
Pass på dekkene dine, Pierre. La oss få bilen inn igjen.
Ok. Oppfattet.
-Hold trykket oppe. -Hvor mange runder igjen?
Ti runder igjen.
Verstappen gir virkelig lederen i mesterskapet, Lewis Hamilton, kamp her.
Du kan kjøre forbi Hamilton og bare kjøre videre.
-Jeg prøver. -Jeg lar deg ta deg av det.
Kom igjen.
Dekkene føltes ikke så bra, ikke sant?
-Venstre fordekk er flatt. -Oppfattet, Lewis.
Hold trykket oppe, Max.
Verstappen lukter på seier.
-Kom igjen, Max. -Kom igjen.
-Bilen vil ikke svinge. Dekkene er flate. -Du må håpe på et mirakel.
Han er oppi ræva på meg.
Jeg tror jeg er i skikkelig trøbbel.
-Siste runde, Max. -Ja.
Nå må han finmanøvrere.
-Denne har du. -Jeg prøver.
Her kommer Verstappen!
De får kontakt!
Pokker.
God innsats, kompis.
Hamilton vinner Monaco Grand Prix!
Du kjørte som en helt i dag, Max. Du ga alt. Det var maks uflaks.
-Veldig uheldig. Du ga alt. -Ja. Vi hadde fortjent bedre.
Det kommer.
Pierre Gasly ender opp på en 5.-plass.
Takk, gutter. Det var bra. Bilen var kjemperask.
Pierre fikk et pent resultat i Monaco,
men han var ikke i nærheten av tetgruppa.
Jeg er veldig konkurranselysten, og vil at alt skal være perfekt.
Når jeg kommer inn på et nytt lag, med nye folk rundt meg,
må jeg være tålmodig.
Men det er også vanskelig, for jeg vil virkelig at alt skal stemme.
Alt skal stemme. Jeg vil gjøre mitt beste.
Jeg vil ha alt med én gang.
Det er utrolig vanskelig for Pierre.
Når du står side om side med Max Verstappen,
ser du ut som en fiasko selv på gode dager.
Formel 1 kan ta over livet ditt.
Kom, nå drar vi og ser på helikopteret.
Dette er et travelt år for meg. Kona mi er også travelt opptatt med sitt.
Få en klem.
-Ha det, pappa. -Vi ses senere.
Vil dere filme bare meg?
Kom igjen, Geraldine. Du blir sen til din egen konsert.
Ha det!
Jeg har glemt den!
Denne sesongen blir et være eller ikke være for Pierre.
Han legger press på seg selv,
for han vil åpenbart måle krefter mot Max.
Media kommer til å vurdere hvordan han er i forhold til ham.
Finner han selvsikkerheten, er han en dyktig racerfører.
Men jeg vet ærlig talt ikke om han er på Max' nivå.
Tiden vil vise om han er i stand til å være en del av tetsjiktet i Formel 1.
Jeg er utslitt! Det er en stor helg.
Jeg skal liksom gjennomføre 12 Monaco-løp på tre uker.
Og du får én eller to uker fri mellom hver helg.
Jeg må holde én konsert, så ha én dag fri, og så er det to til.
Jeg må faktisk gjennomføre tre på rad. Jeg bare sier det.
Jobben min er tøffere.
SJUENDE LØP: CANADA GRAND PRIX
LØRDAG TRENING
-Få opp farten, Pierre. -Ja, jeg skal prøve.
Gasly gjør det dårlig.
Han taper fire tideler i løpet av de to siste svingene.
-Hvilken...? -Dette kunne vi klart.
Han var ganske mye tregere enn lagkameraten.
Bare fortsett å bygge opp til det, kompis.
-Jo mer du slapper av, jo raskere går det. -Nettopp.
Pierre bruker veldig mye av tiden sin på å se på statistikken.
Litt for mye. Han kjører ikke på instinkt.
På dette nivået kan du ikke holde på sånn.
Han må slutte å tenke så mye og måle seg mot Max. Bare la det flyte.
SØNDAG LØPET
Det er en nydelig dag i Montreal,
en spektakulær ramme for Canada Grand Prix.
For et nervepirrende løp vi har foran oss i ettermiddag.
-Sambandssjekk. -Sambandet er ok.
Frustrasjon bygger seg opp på laget. Det er mye press å takle for en ung mann.
Det som skiller de sterke fra de svakere, er hvordan de takler høyt press.
De omfavner presset.
Det er når du er under høyt press at vi ser hvor sterk du er.
Jeg føler meg selvsikker. Dette kommer til å fungere. Dere skal få se.
Sebastian Vettel leder foran Lewis Hamilton og Charles Leclerc.
Ricciardo er foran Gasly.
Tett luka til Ricciardo.
Ok. Oppfattet.
Press på, Pierre.
Pierre Gasly begynner å komme under press nå.
Kom igjen!
Dette kan vi ikke fortsette med.
Press på, Pierre.
Ja, jeg skal prøve.
Det er en god start. Ta den tiden du trenger.
Ok.
Jeg må fortsatt hente inn seks-sju sekunder, ikke sant?
Vi er omtrent tre og et halvt bak nå.
-Press på. Trykk inn forbikjøringsknappen. -Ok.
Det jeg liker med å kjøre racerbil, er at du presser grensene for hva du klarer,
men samtidig er du også så nær bakken. Det går så fort.
Forbikjøring og sånt.
Bare selvtillit,
følelse...
...og rytme.
Verstappen er på 6.-plass.
Press på, Pierre.
Pierre Gasly ligger ganske langt bak.
Ta ham igjen.
Ta ham igjen og kjør raskt forbi ham.
Lewis Hamilton vinner Canada Grand Prix!
Max Verstappen avanserte fra en 9.-plass til en 5.-plass.
Lagkamerat Pierre Gasly rykket ned til 8.-plass.
Jeg kan glemme bilen Pierre ikke kom seg forbi,
men hele løpet var veldig lite dynamisk.
Vi vil at førerne skal være helter. Om han krasjer, om han virkelig prøver,
så bryr jeg meg ikke.
Vi vil bare ikke komme på sjette-, sjuende-, åttende- eller niendeplass.
Det har ingen verdi for oss.
FRANKRIKE
Jeg husker helt ærlig den helga veldig godt.
Første Grand Prix i Formel 1 som Pierre deltok i,
var helt utrolig for oss.
Alltid fantastisk å ha foreldrene mine der.
PIERRES MOR
Jeg treffer dem ikke så ofte lenger. Jeg flyttet hjemmefra da jeg var 13.
Siden da har jeg drevet med racing og karting.
Jeg vil virkelig vinne alt. Jeg vil vinne hvert eneste år.
Det var ikke lett for familien min. De ga alt de hadde,
og de har vært gjennom mye vanskelig bare for å støtte meg.
De har prøvd å oppfylle drømmen min så godt de kunne.
Det er den første heldrakten fra da Pierre drev med karting.
Han var bare ni år gammel da han begynte å konkurrere.
Den er svært dyrebar for meg.
Han gikk med den hele helgen. Tok den bare av da han skulle sove.
Så... Ok.
Jeg har bare drevet med Formel 1 i ett og et halvt år.
Ting er ikke perfekt.
Max gjør alltid jobben perfekt, får alltid alt ut av bilen.
Jeg må bruke alt han har av erfaring og talent for å utvikle meg raskere.
NIENDE LØP: ØSTERRIKE GRAND PRIX
Red Bull Ring er vår hjemmebane.
Her har vi vårt hjemmepublikum. Med det følger det store forventninger.
Max Verstappen er her.
Red Bull har rykte på seg for å være nådeløse
med førere som ikke presterer like bra som lagkameratene.
-Er du bekymra? -Nei. Det er tydelig nå.
Ingen er fornøyde, minst av alt jeg.
Det er ikke hyggelig, og ingen er fornøyd med det.
Akkurat nå tenker han for mye under hvert eneste løp.
Selvtilliten får seg en knekk. Det er noe som forsterker seg,
og så bygger bare presset seg opp ytterligere.
Når de stiller spørsmål, har du ofte litt for lange svar.
De har begrenset med spørsmål, så...
Gir du konkrete svar, så gjør du deg selv en tjeneste.
Hvordan takler du ryktene om at du kommer til å miste plassen din?
Du smiler, men det er ingenting å smile for.
Ingen kommentar. Rykter...
Med media... Noen medier vil jeg gjerne bare be drite og dra.
Noe av dette er bare urettferdig.
Mange prøver å knuse drømmen din. Du må holde deg sterk og gå videre.
Takk.
Faen. Det var ikke lett.
Går det bra?
Han har vist glimt av skikkelig fart. Det er det han er i stand til.
Nå må han komme seg på beina og overse alle negative tilbakemeldinger.
Han må se om han klarer å realisere potensialet
som vi vet og fortsatt tror at han har.
Nå er det opp til ham å snu denne situasjonen.
SØNDAG LØPET
-Gjør det tidlig, Max. Kom igjen. -Jeg hører hva du sier.
Kom igjen!
Verstappen får det til å se så lett ut. Så kommer Räikkönen.
Verstappen er nå på 5.-plass.
-Kom igjen, gutter! -Virkelig, gutter. Bra jobba.
-Kom deg raskt forbi Pierre. -Kom deg gjennom.
Gasly sliter med å finne en måte å komme forbi på.
Du kan ikke bli der, Pierre. Få opp farten.
OM BORD
-Nydelig. Kom igjen. -Det går bra.
Max Verstappen nærmer seg pallen, og det elsker de virkelig.
Max Verstappen kommer seg forbi Valtteri Bottas.
-Ja! -Bra jobba, Max.
Han er nok en gang på 2.-plass. Ingen kan stoppe Verstappen i dag.
Pierre Gasly kan bli tatt igjen med én runde av lagkameraten.
De blå lampene blinker og advarer ham om at han blir tatt igjen med én runde.
Leder Leclerc er bak. Max er rett bak ham igjen.
Nå er Gasly forpliktet til å flytte seg.
Leclerc leder Østerrike Grand Prix. Max Verstappen er bak ham.
Nå gjelder det.
Kom igjen, Max!
Leclerc kjører ut!
Max Verstappen...
Han leder Østerrike Grand Prix.
-Kompis. -Ja! Kom igjen!
-Ja! -Skikkelig klasse. Helt rått.
Verstappen vinner Østerrike Grand Prix.
Fantastisk!
-Fantastisk. Fy faen! -Den der trengte vi.
Jøss, kompis. Bra jobba, gutter.
Du er på 7.-plass, Pierre. Max vant.
Pierre.
Pierre?
Gratulerer til Max. Det var ganske tøft.
Igjen.
Det var litt av et løp, Max. Du er bare best.
For et løp, liksom. Vi er så stolte av deg.
To på rad, og på hjemmebane. Ikke verst, Christian.
Fantastisk. Hondas første seier. Helt fantastisk.
Ja. Fantastisk bra jobba, folkens.
Veldig bra!
Super-Max!
-Herregud, det var episk! -Fantastisk.
Plutselig åpner alt seg for oss. Nå kjemper vi virkelig.
Nå er vi sterke, har overtaket.
Nå kommer champagnen!
Du gjorde ditt beste.
Jeg er jo jævlig rask, men akkurat nå er jeg jævlig treig.
Jeg må bare finne ut... hva som er riktig for meg.
Det var noen positive ting i dag,
men jeg pressa på for mye først, da jeg lå bak Räikkönen.
Jeg pressa for mye, og så reiv jeg opp dekkene.
Det gjorde alt verre. Men...
-Ja. -Jeg...
Jeg kjempa,
men Max vant. Så vi vet i det minste...
-At vi har en god bil. -Ja, det har vi.
Dette er tøft for Pierre.
Det føles som om vi har investert veldig mye tid og krefter
for å få det til å fungere.
Og...
Han ble forfremmet til den plassen...
...for tidlig.
Jeg kan ikke finne på unnskyldninger lenger.
Om de er gode nok... så klarer de seg. Da overlever de.
Om de ikke er gode nok...
Spørsmålet er hvem som er riktig mann på laget sammen med Max Verstappen?
NESTE GANG...
-Dette er stua. -Spisestua.
Spisestua.
Red Bull er et utålmodig maskineri. Spørsmålet er hvem som er riktig mann.
Det er en farlig sport.
Herregud.
Han hadde gitt armen sin for å være der du er.
Utmerket manøver, Alex Albon.
SENERE I SESONGEN...
-Kan du vinne i helga? -Ja!
-Vi snakkes senere. -Dere kan kysse, da.
Nå skjer det.
Tekst: Fredrik Island Gustavsen