Onko kyse paikastani?
Kyllä.
Haluan tietää, että sanotte totuuden, joten...
Niin. -Siksi kysyin.
Tietääkseni, millä tavalla se kerrotaan.
NETFLIX-ALKUPERÄISSARJA
Menetin hallinnan.
Pierren tilanne on turhauttava,
koska tuntuu, että automme voi voittaa Ferrarin tänä vuonna.
Mutta olemme juosseet yhdellä jalalla.
Vittu! Helvetti.
Ei!
Seitsemäs, kahdeksas tai yhdeksäs sija ei hyödytä meitä,
joten päätimme vapauttaa Pierren paikastaan Red Bullissa.
Loppujen lopuksi, jos ei kestä paineita ja tarkkailua,
ei ikinä pääse huipulle Formula 1:ssä.
LONTOO YHDISTYNYT KUNINGASKUNTA
Totta puhuen, harva saa tilaisuuden tavoitella uraa Formula 1:ssä.
RAIVOHÄRKÄ
Tämä on kallis urheilu alusta asti,
joten olen aloittelijana onnekas, kun olen, missä olen.
Olen Alexander Albon, 23-vuotias ja ajan Scuderia Toro Rossolle.
Minulla on neljä sisarusta. Olemme läheisiä, joten perheemme on iso.
Äitini on thaimaalainen. Isäni on britti.
Isäni asuu Malesiassa, mutta hän tulee aina Silverstoneen.
Moottoriurheilussa voi olla vain yhden maan kansalainen.
Päätin kisata thaimaalaisena.
Saanko ottaa kuvan? -Toki.
Jaoin sinut tarinassani.
Äitini on ollut ykköstukijani alusta asti.
Kun tilanne oli vaikea viime vuonna, tulin tänne, ja me rukoilimme...
ALEXIN ÄITI
...ja pyysimme, että Alexin asiat muuttuisivat.
Otan hienon kuvan, älä huoli.
Siistiä.
Mennään. Mennäänkö? -Kyllä.
Alex on perheen pää.
Nuoremmat kunnioittavat häntä ja kysyvät usein hänen mielipidettään.
Hän on meille tärkeä.
Tämä on buddhalaiskoulu.
Kunpa olisin mennyt. Mutta äiti ei vienyt meitä kouluun.
Hän vain kuvaa Instagram-videoita.
Zoe, voitko ottaa tämän?
Tuo oli tuuria.
Saitteko sen?
Näetkö puhelintani?
Aion maalata kynteni.
Asun neljän sisarukseni -
ja äitini kanssa.
Olemme täällä vuokralla, joten se on aika pieni.
Kierros on lyhyt, mutta tässä se oikeastaan on.
Eli olohuone. -Tuo on ruokasali.
Ruokasali.
Täällä on palkintojani.
Sain tämän maailmanmestaruudesta.
Kartingkuva minusta ja Maxista kiertää netissä.
Silloin voitin maailmanmestaruuden.
Max, Pierre, Esteban Ocon, jopa Charles,
me kilpailimme samana vuonna.
Kasvoimme yhdessä,
mutta se ei tarkoita, että olemme toisillemme kilttejä radalla.
Se taitaa olla hyvä muistutus siitä, mistä olemme tulleet.
12 kuukautta sitten -
olin Formula 2:ssa.
Tämä on täyttä draamaa. Formula 2:n maailmanmestaruus.
Formula 2 on vakavaa nuorille kuskeille.
Se on keino päästä Formula 1:een.
F2 on F1:n tukikisa.
Kilpailemme samoilla radoilla ja samana viikonloppuna kuin F1,
ja Formula 1 -tiimit tarkkailevat kilpailua.
Nähdäkseen, miten kuskit ajavat.
Kisojen parhaimmat saavat mahdollisuudet Formula 1:ssä.
Taistelin sinä vuonna mestaruudesta.
Alexander Albon voittaa Bakussa.
Todella mahtava kisa.
Niin. Viime vuodet ovat olleet vaikeita.
Samppanjaa!
Vuoden lopussa tulin kolmanneksi,
eikä minulla ollut tiimiä,
joten ajattelin lopun tulleen.
Sitten, yhtäkkiä,
kaikki muuttui.
Sain kutsun Toro Rossoon.
Se oli yllätys.
Viime vuodesta lähtien olemme seuranneet Alex Albonia.
Nimeni on Helmut Marko.
Teen töitä Red Bullille.
Red Bullilla on kaksi Formula 1 -tiimiä,
Red Bull Racing ja Toro Rosso.
Yritämme antaa nuorille mahdollisuuden.
Se on osa Red Bullin filosofiaa.
Siksi otimme Albonin Toro Rossoon.
Alex Albon varikkosuoralta kymmenenneksi. Eikö hän pärjännyt hyvin?
Hän hyppäsi heti mukaan ja ajoi kolme hyvää kisaa.
Albon on Pierre Gaslyn kimpussa.
Gasly ei voi taistella. Mahtava liike.
Kuskin nopeus on heille tärkeintä.
Tietysti olen huolestunut siitä, ettei kuljettajalla ole paljon aikaa -
esitellä kykyjään.
Kipinöitä lentää. Jollakulla on vaurioita. Alex Albon on sen keskellä.
Odotukset ja paineet tuntuvat aina.
Albon ohittaa Gaslyn ulkopuolelta. Hienoa.
Meitä on vain 20, joten ikinä ei tiedä, kuka on seuraava lahjakkuus.
Joku, jolla on rahaa, voi koska tahansa tulla lajiin.
Se voi aina olla viimeinen mahdollisuus.
Se on osa peliä.
MILTON KEYNES YHDISTYNYT KUNINGASKUNTA
Pierre Gasly on ollut Red Bullin Akilleen kantapää.
Tässä vaiheessa tarvitsemme kuljettajan,
joka suoriutuu, eikä tee virheitä.
Kuljettajan, jolla on valtavasti itseluottamusta.
Kuljettajan, joka sanoo: "Paskat, annan palaa.
Tällainen minä olen."
Pam.
Ja tekee sen.
Annamme Alex Albonin kisata jäljellä olevissa yhdeksässä kisassa.
Laitamme sinut tuohon,
joten kuvaamme sinut samassa asennossa,
koska poistamme kohteen ja laitamme sinut siihen.
Aivan.
Päätimme mainostaa Alex Albonia loogisena ehdokkaana Red Bullille.
Voit hymyillä vielä enemmän.
Hyvä.
Alexilla on yhdeksän kisaa aikaa osoittaa,
että hänellä on oikeat ominaisuudet Red Bullin kuskiksi.
Kuin sanoisi: "Okei, jos pärjäät hyvin,
paikka on sinun vuonna 2020."
Mutta hänen on kyettävä selviytymään siihen liittyvästä paineesta.
Oloni on tällä hetkellä innostunut.
Valehtelisin, jos sanoisin, etten jännittäisi.
Tuo on siisti.
Tuo on kuin F1-auto steroideilla.
Nyt olen päässyt isoon tiimiin, mikä tuo mukanaan odotuksia.
Pierre... Muita ei voi sääliä Formula 1:ssä.
Mahdollisuus on hyödynnettävä. Täytyy olla itsekäs.
Sain tämän tilaisuuden,
mutta yritän pitää hämmennykseni kurissa.
12 kuukautta sitten taistelin paikasta, ja nyt olen täällä. Se on vähän hullua.
SPA BELGIA
Mitä kuuluu? -Iloitsen puolestasi.
Alex Albon on 12 kisan jälkeen korvannut Pierre Gaslyn Red Bullilla.
Onnittelut, Alex.
Pierre, saitko ennakkovaroituksen?
No, tietysti...
Yllätyit päätöksestä, mutta uskotko, että se oli reilu?
Onko sinua kohdeltu reilusti?
On monia asioita, mutta en puhu niistä julkisesti.
Spassa käydään paljon keskusteluja -
ja myös paljon roskapuhetta.
En kuuntele sitä.
Keskityn vain itseeni -
ja parhaimman suorituksen saavuttamiseen.
Ja kehitän itseäni kuljettajana.
Mutta paikan menettäminen -
on vaikeaa.
Onko neuvoja Alex Albonille?
Hän on tarpeeksi fiksu selvittääkseen sen itse.
Miten menee? -Ihan hyvin, kiitos.
Onnittelut ylennyksestä.
Kiitos.
Haluan sanoa tämän aivan alussa,
että jokainen, joka seuraavalla viikolla kirjoittaa brittiläisessä lehdessä,
mainitsee sen.
Niin. -Sanon vain,
että kerro minulle sen verran kuin haluat, ja teen tästä mahdollisimman hyvän.
Mutta haastattelu on lähinnä kisasta,
koska niin me sovimme.
Aivan.
Ehdotan, että teemme yhteistyötä.
Tämä ei ole haastattelu Alexin äidistä. Kerron sen nyt.
Ei, se on vain osa sitä.
En yritä aiheuttaa ongelmia.
Niin.
Minulla on työ tehtävänä. Sen haluaisin tehdä.
Tee se joskus toiste.
Aivan. -Kiitos.
Kippis. -Kiitos paljon.
Nähdään.
Media rakastaa kaivella asioita.
Jos ei tunne tarinaa,
vuosi 2012 -
oli vaikein vuosi elämässäni.
En halua puhua siitä vieläkään, koska...
Koska haluaisin kysyä äidiltäni, haluaako hän puhua siitä.
Alex on kokenut paljon.
Oli aika, kauan aikaa sitten,
kun en ollut lasteni kanssa.
Minky Albon, vankilassa petoksesta...
Kankamol Albon, kuusi vuotta vankilassa...
Se oli vaikeaa aikaa. Olin oikeussalissa. Näin kaiken tapahtuvan.
Näin, kun hänet vietiin pois.
Niin.
Minun pitää rukoilla.
Kyllä, tein väärin.
Olen maksanut teoistani,
ja Alex on antanut minulle anteeksi.
Hän pääsi pois vankilasta vuoden 2015 puolivälissä.
Se oli vaikeaa aikaa.
Olin silloin 15-vuotias -
ja olin talon isäntä.
Katsoin sisarusteni perään,
kun...
Sanomme: "kun hän oli lomalla".
Olin Red Bullin juniorikuski silloin.
Mutta olin hieman eksyksissä.
Jouduin selviämään sekä perhe-elämän että kisaelämän paineista.
Ajoin kisoja, mutta en ollut oikeassa mielentilassa.
Sitten menetin paikkani.
Totta puhuen, tulokset eivät riittäneet, ja se oli siinä.
Ja se... Niin, se ei yllättänyt.
Paikan menettäminen on järkytys.
Silloin miettii: "Mitä teemme nyt?"
Minulla ei ollut rahaa.
Mutta minulla oli thaimaalainen perintöni.
Löysimme sponsoreita Thaimaasta.
Miltä tuntuu, kun thaimaalaiset tukevat sinua kisassa?
Olen todella etuoikeutettu ja kiitollinen heidän tuestaan tänä vuonna.
Se oli ainoa keino palata kilpailuun.
Kaksi vuotta sen jälkeen -
tulokset alkoivat näkyä. Pääsin palkinnoille ja voitin kisoja.
Luulen, että se teki minusta nälkäisemmän.
Tajusin miten paljon halusin sitä,
koska mahdollisuus Formula 1:een otettiin minulta pois.
Kolme, kaksi, yksi.
Olemme valmiit.
On vuoden 2019 Belgian Grand Prix'n aika-ajojen aika.
Kaksitoista kisaa Toro Rossossa ja ylennys Red Bullin 11. ajajaksi.
Hän ei ollut lähelläkään F1-autoa talvella,
ja sitten hän sai paikan Toro Rossosta ja nyt Red Bullista.
Olemme läheisiä äitini kanssa.
Siksi perheeni on aina mukanani. Se saa kaiken tuntumaan normaalilta,
kun on tuttujen ihmisten seurassa.
En olisi ajamassa ilman heidän tukeaan.
Siirtyminen Red Bulliin -
on iso juttu meille kaikille.
Kisaviikonloppuna paikalla on paljon ihmisiä.
Alex!
Tunnelma on valtava.
Paine alkaa kasaantua.
Meditoin hieman ennen jokaista kisaa.
Meditoin,
koska silloin tunnen irtautuvani Formula 1:stä hieman.
Se on hyvä keino mielen tyhjentämiseen. Silloin tuntee koko kehonsa.
Ja sitten...
Kuvittelen rataa ja mietin miten suoriudun parhaiten,
jotta olen valmistautunut.
Nollaa ja aja.
Aja hyvä kisa.
Tähän ei liity paineita,
joten nauti siitä, ja katso miten auto käyttäytyy.
Selvä.
Tässä on Alex Albon.
Hän on kuudes Toro Rossolta siirtynyt kuski -
ja heistä selvästi kokemattomin.
Hyvää työtä.
Anna mennä.
Albon ylittää maaliviivan.
Erinomaista, Alex.
Olet vain kolme kymmenesosaa Hamiltonista.
Hyvä, Alex. Hyvää työtä.
Hänen suorituksensa oli vaikuttava,
mutta valitettavasti saimme rangaistuksen moottorista,
joten Alex on lähtöjärjestyksen häntäpäässä.
Hyvää iltapäivää. Katsotte Formula 2:ta, tässä ja nyt, suuren yleisön edessä.
...Belgiassa.
Paljonko odotat huomista? -Pisteet ovat tietysti päätavoite.
Jotain odottamatonta sattuu, keltainen lippu...
Ei, se on vain erilaista.
Iso kolari. -Jestas.
Siellä on auto, joka suistui...
Voi ei.
Vau.
Kamala onnettomuus.
Toivottavasti hän on kunnossa.
Selvä...
Vau.
Pelottavaa.
Voi luoja.
Kuka se oli?
Yritämme nähdä, kuka se oli.
Voi luoja.
Eikö se ole Nick? -Se on Correa.
Ja Hubert.
Voi luoja.
Hän on Alexin ystävä.
Katso. Ambulanssi.
Kolari on tuolla, joten he kai...
Voimme vahvistaa,
että Anthoine Hubert ja Juan Manuel Correa -
olivat mukana onnettomuudessa.
En ole nähnyt noin pahaa onnettomuutta.
Saimme punaisen lipun,
joten kilpailu keskeytetään onnettomuuden takia.
Lääkintäauto on lähetetty mäen huipulle.
Pidämme sormet ristissä, että he ovat kunnossa.
SUNNUNTAI KISA
Moottoriurheilu suree nuoren kuskin kuolemaa,
joka sattui Belgian Grand Prix'n tukikisan aikana.
22-vuotias ranskalaiskuski Anthoine Hubert kuoli...
...kuoli Formula 2 -kisassa Belgian Grand Prix'ssä.
...järkyttynyt ja surullinen, ja suree yhden kirkkaimman tähtensä menetystä.
Unelmani on päästä Formula 1:een.
Kisa alkoi. Hubert menee kärkeen.
Mikä loistava alku hänelle.
Kun pääsee Formula 2:een, on lähellä,
mutta on silti aherrettava, jos haluaa päästä sinne.
Miten hieno hetki Hubertille,
kun hän pääsee ruutulipulle ja voittaa kotitapahtumansa.
Molemmat vanhempani auttavat minua.
Ja myös veljeni.
Olemme tehneet tätä 19 vuotta.
Toivottavasti saavutamme unelmamme yhdessä.
Anthoine oli yksi hyvistä tyypeistä.
Näin törmäyksen suorana.
Sillä on vaikutusta,
koska olen kisannut häntä vastaan koko elämäni.
Sillä hetkellä kaikki kuskit tajuavat: "Se olisin voinut olla minä."
Hän oli toveri.
Hän on jonkun poikaystävä, jonkun poika,
eikä hän ole enää paikalla.
Kun menettää parhaan ystävänsä,
ei ole mahdollista kuvailla, mitä mielessä tai kehossa tapahtuu.
Olo on vain surkea ja epäuskoinen.
Olin varikolla, kun onnettomuus tapahtui.
Ymmärsin, mitä oli tapahtunut, kun näin autot.
Sanoin: "Jotain kamalaa on tapahtunut."
Silloin en tiennyt, ketkä kuskit olivat mukana.
Näin vanhempani. He olivat täysin murtuneita ja itkuisia,
ja he kertoivat, että Anthoine oli kuollut.
Se on... On vaikea hyväksyä tätä.
Kasvoimme yhdessä ekasta kartingkaudestani lähtien.
Kilpailin häntä vastaan,
mutta samalla tuimme ja motivoimme toisiamme.
13-vuotiaasta 18-vuotiaaksi asti. Hän oli kämppikseni, luokkatoverini...
Nukuimme samassa huoneessa, kävimme samoilla tunneilla -
ja harjoittelimme joka iltapäivä yhdessä.
Hän halusi kisata Formula 1:ssä yhtä paljon kuin minäkin.
Niin, se vain... Kun ajattelen näitä vuosia,
olen kasvanut tällaiseksi kuin olen osittain hänen ansiostaan.
Radan lämpötila auttaa. -Hei, Christian.
Oletko kunnossa? -Kyllä. Sinä?
Olen kunnossa.
Sinulla oli varmasti rankkaa viime yönä.
Niin.
Mutta hän teki, mitä rakasti.
Eilen oli todella huono nukkua.
En tiedä...
Normaalisti en...
Nukuin kaksi tuntia viime yönä.
Niin.
Tiedätkö mitä? Hän olisi antanut oikean kätensä paikastasi.
Niin.
Anna kaikkesi. -Kyllä. Niin teen.
Kaikki äidit pelkäävät, kun heidän lapsensa on kuski.
Uskon Alexiin ja kohtaloon,
ja uskon, että kaikki menee hyvin.
Tunteet kasaantuvat ennen kisaa,
ja tuntuu, ettei mikään...
Silloin on huolissaan.
Meille kuskeille -
se ei ollut helppoa.
On vaarallista ajaa 300 kilometrin tuntivauhtia.
Ja se tulee aina olemaan vaarallinen laji.
Mutta sitä ei voi ajatella, koska muuten ei voi enää ajaa täysillä.
Kun valot sammuvat,
se negatiivinen epäilys muuttuu positiiviseksi.
On tilaisuus loistaa.
Ja kilpailemme Belgiassa. Albon kiitää sisäänpäin.
AINA KANSSANI #AH19
Pierre Gasly yrittää ohittaa Renault'n.
Voi! Verstappen osuu Räikköseen.
Ensimmäisessä kurvissa on kaaosta.
Verstappen on vaurioitunut. Hän tippuu sijoituksessa.
Ja Verstappen ajaa seinään!
Hän on ulkona Grand Prix'stä.
Se oli kamala alku.
Tarvitsemme jatkuvasti hyviä suorituksia Albonilta,
koska niinä päivinä, kun Maxille sattuu jotain,
toinen ajaja on jatkamassa siitä.
Alex, olemme sijalla 13.
Takana on Hülkenberg.
Anna mennä, Alex.
Nico Hülkenberg tulee Renault'lla sisäkautta.
Rinnatusten, ja Hülkenberg pääsi ohi.
Albon on nyt 14. sijalla.
Matkaa on vielä paljon.
Anna mennä.
Okei, Pierre, kuten puhuimme, olemme yhdeksänsiä.
Sijalla yhdeksän.
Seuraava on Magnussen.
Selvä.
Jes!
Pierre Gaslyn perhe hymyilee.
Alex. Aja läpi mahdollisimman nopeasti.
Sillä välin Alex Albon yrittää päästä Nico Hülkenbergin ohi.
Silloin minusta tuntui...
Tiedättekö?
Tiimi halusi jonkun, joka pääsee ohi ja osaa esitellä auton nopeutta,
mutta olin todella jumissa.
Tuntui, etten pääse ohi.
Pierre Gasly hylättiin Red Bull -tiimistä Toro Rossoon,
ja nyt hän on Red Bullin johtava auto.
Gasly mutkittelee kurveissa yrittäen tulla Sergio Pérezin rinnalle.
Kimi Räikkönen on heitä edellä.
Kolme rinnakkain.
Hyvää työtä.
Anna mennä.
Varikkokäynti, Alex.
Red Bullin kilpa-auto on hyvin monimutkainen ajaa,
joten kun pääsimme varikolle, hän yritti vielä selvittää sitä.
Anna mennä, Alex.
Alex Albon tulee sikaaniin ja Kevin Magnussenin ulkopuolelle.
Okei, Pierre.
Hyvää työtä. 18 kierrosta lisää.
Luulen, että Gasly on tyytyväinen suoritukseensa.
Sillä välin Alex Albon, joka korvasi hänet Red Bullilla,
on sijalla 14.
Kun tilanne kääntyy huonoksi, on keskityttävä.
Asenne ajamiseen muuttuu rohkeammaksi.
Täytyy vain ajaa vuoristorataa ja nauttia siitä.
Albon seuraa... Hän päätti ohittaa ja onnistui siinä.
Hyvä!
Hyvä. Jes!
Hyvää työtä. Seuraavaksi Hülkenberg.
Anna mennä, Alex!
Erinomaista. Anna mennä.
Gasly on edessäsi.
Eikö ole hieno taistelu? Alex Albon on Pierre Gaslyn takana.
Taistelemme 10. sijasta. Albon on takanamme.
Anna mennä, Pierre.
Ja Albon menee sisäkautta.
Jarrutus myöhästyi.
Gasly pitää pintansa.
Alex Albon, joka ajaa Toro Rosson imussa,
menee sisälle.
Peli on nyt käynnissä.
Ricciardo on Albonin seuraava kohde.
Ei ohitusta. Yrittää leikata, mutta Ricciardo puolustaa.
Albon menee silti. Mikä liike!
Jes!
Pärjäät hyvin, Alex. Hyvin tehty.
Seuraava auto, Pérez.
Se, että saako hän Pérezin kiinni ennen kisan loppua...
Siitä tulee vaikeaa.
Pérez, yhdeksän sekuntia edellä.
Yhdeksän kierrosta jäljellä.
Anna mennä.
Kuusi kierrosta jäljellä.
Neljä kierrosta jäljellä.
Albonin ja Pérezin välinen ero on vain neljä sekuntia.
Anna mennä.
Kolme kierrosta jäljellä.
Kaksi kierrosta jäljellä.
Aikaero on nyt 1,7 sekuntia.
Tämä saattaa olla kiinni kisan viimeisestä sikaanista.
He tulevat radan nopeimpaan kohtaan.
Albon harhauttaa.
Ja hän pääsi ohi!
Alex Albon on matkalla maaliin ottamaan viidennen sijan kisassa.
Viides sija.
Erinomaista työtä, Alex. Peukalo ylös.
Se oli todella hyvää työtä.
Tässä tulee Gasly maaliviivan yli ottaen pari pistettä itselleen.
Yhdeksäs sija, Pierre. Hieno kisa.
Gasly on tyytyväinen tuohon.
Alex Albonille se on uran paras lopetus Red Bullin debyytissään.
Tosi hyvin tehty, Alex. Viidennelle sijalle lähtöjärjestyksen hänniltä.
Kiitos.
Vielä on paranneltavaa.
He taitavat nähdä potentiaalini. Se ei tarkoita, että pidän paikkani.
Tämä on enemmänkin testi.
Annetaan mennä ja katsotaan.
Alex on päässyt vauhtiin.
Eikä suhde olisi voinut alkaa paremmin.
Hyvin tehty. Se oli mahtavaa.
Hyvin tehty.
Se antoi paljon motivaatiota -
Red Bull Racingille.
Hänen on päästävä kolmen kymmenyksen päähän Maxista vuoden loppuun mennessä -
voidakseen pärjätä häntä vastaan vuonna 2020.
On vaikea pukea sanoiksi Spassa vellovia tunteita.
Tänä viikonloppuna -
nuoren F2-kuskin ja nousevan tähden Anthoine Hubertin kuolema -
on muistuttanut meitä kaikkia riskeistä, joita moottoriurheilussa otetaan.
Teit tänään hyvää työtä, Pierre. Saat olla ylpeä.
Kiitos. Vain pari pistettä,
mutta otan ne mielelläni ystäväni Anthoinen puolesta.
Selvä.
Tunsi sitten Anthoinen tai ei,
se vaikutti jotenkin kaikkiin moottoriurheilussa.
Se oli vaikeaa ja järkyttävää kaikille.
Se on outoa. Olen kilpaillut heitä vastaan 13-vuotiaasta asti.
Heidän kanssaan viettää paljon aikaa -
ja jakaa samat mielenkiinnon kohteet ja samat ongelmat.
Kun on heidän joukossaan,
tuntee olevansa perhettä.
Ja perhe on etusijalla.
Olipa Formula 1:ssä,
Formula 4:ssä tai Formula 2:ssa,
me kaikki olemme veljiä täällä.
Kun menettää yhden veljistään,
tuntee tarvetta nauttia elämästä, kilpailusta ja Formula 1:stä -
niin paljon kuin hän olisi halunnut.
Nämä tapahtumat muistuttavat meitä siitä.
OMISTETTU ANTHOINE HUBERTIN MUISTOLLE 1996-2019
FORMULA 2 -KUSKI, NUMERO 19, NUMERO POISTETTU MUISTOA KUNNIOITTAEN
Voitte joskus suudella, jos haluatte.
Aloita pitämällä kädestä.
Voitko voittaa viikonloppuna? -Joo!
Vettel meni ensin varikolle. -Mitä hittoa?
Voi ei! Mitä tapahtui?
Voimme aloittaa juomisen. Kello on viisi jossain.
Nico!
Hülkenberg!
Sinä toimit parin terapeuttina.
Täällä elän sinkkuelämääni.
Vaikea pysyä perässä.
Tämä on elämäni paras päivä.
Tekstitys: Paula Virtanen