A helyemről van szó?
Igen.
Tudni akarom, hogy az igazat mondják-e, vagy...
- Igen. - Ezért kérdeztem,
hogy tudjam, hogyan tálalják.
A NETFLIX SAJÁT GYÁRTÁSÚ SOROZATA
Elvesztettem.
A helyzet Pierre kapcsán
frusztráló,
mert tényleg úgy érzem, idén megverhetnénk a Ferrarit a kocsinkkal.
De fél lábon szökdécselünk.
CSAPATFŐNÖK
Kurva élet!
Ne!
A hetedik, nyolcadik, kilencedik hely nem ér semmit,
ezért úgy döntöttünk, elengedjük Pierre-t a Red Bull Racingtől.
Ha nem tudsz megbirkózni a nyomással és a figyelemmel,
akkor sosem jutsz fel a csúcsra a Forma 1-ben.
LONDON EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
Igazából kevés embernek adatik lehetőség, hogy a Forma 1-ben csináljanak karriert.
DÜHÖNGŐ BIKÁK
Költséges sportág már a kezdetektől fogva,
ezért újoncként szerencsésnek érzem magam, hogy itt lehetek.
Alexander Albon vagyok, 23 éves, a Scuderia Toro Rosso versenyzője.
Négy testvérem van. Nagyon közel állunk egymáshoz, nagy család vagyunk.
Anyám thaiföldi, apám brit.
Apám most Malajziában él, ezért nem sokat látjuk.
De Silverstone-ba mindig eljön.
Az autósportban csak egy állampolgárságod lehet.
Én a thai versenyzői licencet választottam.
- Csinálhatok egy képet? - Persze.
Megosztottam a neten.
Anyám az első naptól kezdve támogat.
Amikor tavaly nagyon rosszul mentek a dolgok,
ide jöttem, imádkoztunk...
ALEX ÉDESANYJA
...és változásért könyörögtünk Alex számára.
Jó lesz, majd meglátod.
Remek.
Menjünk! Mehetünk?
Igen.
Alex a családfő.
A fiatalabbak felnéznek rá, sokszor kikérik a véleményét.
Szóval nagyon fontos számunkra.
Ez egy buddhista iskola.
Bár ide jártam volna!
De anya nem vitt minket suliba.
Túlságosan lefoglalják az Instás videók.
Zoe, megfogod ezt?
Ez mázli volt.
Felvettétek?
Itt van a telefonom?
Kifestem a körmömet.
Négy testvérrel élek együtt,
és az anyámmal.
Béreljük a lakást,
szóval elég kicsi.
Rövid idegenvezetés lesz,
de nagyjából ennyi.
- Ez a nappali. - Az ebédlő.
Ebédlő.
Itt van néhány trófeám.
Ez a világbajnokságról van.
Mostanában látni egy képet arról, amikor Maxszel gokartoztunk.
Akkor nyertem meg a világbajnokságot.
Tulajdonképpen Max, Pierre, Esteban Ocon, Charles és én
egy évben versenyeztünk.
Együtt nőttünk fel, de ez nem azt jelenti,
hogy verseny közben kedvesek voltunk egymással.
Bizonyos értelemben egy emlékeztető, hogy honnan jöttem.
Egy évvel ezelőtt
a Forma-2-ben voltam.
A Forma-2-es bajnokság faltól falig dráma.
A Forma-2 nagyon komoly fiatal versenyzőknek.
Ez az út vezet a Forma-1-be.
A Forma-2 a Forma-1 támogató versenye.
Ugyanazokon a pályákon versenyzünk,
ugyanazon a hétvégén, amikor a Forma-1,
szóval a nagyok figyelik a versenyeinket.
Nézik, hogyan toljuk.
A kategória legjobbjai lehetőséget kaphatnak a Forma-1-ben.
Abban az évben a bajnokságért hajtottam.
Alexander Albon győz Bakuban.
Hihetetlen verseny volt!
Igen.
Kemény éveken vagyok túl.
A pezsgő!
Az év végén harmadik voltam,
és nem igazán volt csapatom.
Gondoltam, ennyi volt.
Aztán hirtelen
minden megváltozott.
Felhívtak a Toro Rossótól.
Teljesen meglepett.
Tavaly óta
figyeltük Alex Albont.
A nevem Helmut Marko. A Red Bullnak dolgozom.
TANÁCSADÓ
A Red Bullnak két Forma-1-es csapata van.
A Red Bull Racing és a Toro Rosso.
Próbálunk esélyt adni a fiataloknak.
Ez a Red Bull filozófiájának része.
Ezért hoztuk el Albont a Toro Rossóhoz.
Alex Albon a bokszutcából tizedik lett. Jól csinálta, nem?
Rögtön belevágott, és volt három nagyon jó versenye.
Alexander Albon jön rá Pierre Gaslyra.
Gasly nem tudja visszaverni.
Remek mozdulat!
Elsőként az érdekli őket, elég gyors vagy-e.
Természetesen tartok tőle, hogy nincs elég idő
bemutatni, mire képes az ember.
Szikraeső hátul, valakinek megsérült a kocsija!
Alex Albon ott van a közepén.
Mindig ott az elvárások és a nyomás érzése.
Itt jön Albon külső íven, Gasly mellett.
Szép műsor!
Csak húszan vagyunk,
így sosem tudni, ki lesz a következő nagy tehetség a sportban.
Sosem tudni, milyen gazdag fiú jön legközelebb.
Tudod, hogy mindig ez lehet az utolsó lehetőséged.
Ez része a sportnak.
MILTON KEYNES EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
Itt a Red Bullnál Pierre Gasly volt az Achilles-sarkunk.
Ezen a ponton
olyan pilótára van szükségünk, aki jól teljesít és nem hibázik.
Aki nagyon biztos a dolgában,
és azt mondja: "Bassza meg, én megcsinálom!
Ez vagyok én."
Bumm!
Teljesíteni.
Adunk egy esélyt Alex Albonnak a maradék kilenc versenyen.
Beállítunk ebbe a helyzetbe,
hogy egy hasonló pózban legyél,
mert ezt el fogjuk távolítani, és beteszünk a helyére.
Oké.
Alex Albon kapcsán úgy döntöttünk,
ő a logikus jelölt a Red Bull-programon belül.
Még jobban mosolyoghatsz.
Jó, rendben.
Alexnek kilenc versenye van bizonyítani, hogy rendelkezik a kellő képességekkel,
hogy Red Bull-versenypilóta legyen.
Vagyis: "Ha elég jó munkát végzel,
tiéd a hely 2020-ban is."
De bírnia kell a nyomást,
ami ezzel jár.
Most nyilván nagyon izgatott vagyok.
Hazudnék, ha azt mondanám, nincs bennem idegesség.
Elég menő.
Mint egy F1-autó feltuningolva.
Most beléptem a nagy csapatba,
ahol az elvárások is nagyok.
Ami Pierre-t illeti, nem sajnálhatod a Forma-1-eseket.
Ha esélyt kapsz, a legtöbbet kell kihozni belőle.
Önzőnek kell lenned.
Én is nagy lehetőséget kaptam,
de próbálok nem zavarba jönni tőle.
Egy éve még a helyemért harcoltam,
most meg itt vagyok. Őrület!
- Hogy vagy? - Nagyon örülök neked!
Alex Albon mindössze 12 Forma-1-es verseny után
átvette Pierre Gasly helyét a Red Bullnál.
Gratulálunk, Alex!
Pierre, szóltak előre magának?
Nos, persze...
Úgy tűnik, meglepte a döntés, de korrektnek tartja?
Tisztességesnek tartja a bánásmódot?
A helyzet az, hogy sok mindennek belső ügynek kell maradnia,
amiről nem beszélnék.
Spában már sok a szóbeszéd.
VERSENYZŐ
És sok a szurkálódás is.
Én már nem is figyelek oda rá.
Csak magamra fókuszálok,
hogy a legjobbat tudjam nyújtani,
és fejlesszem magam versenyzőként.
De ha elveszíted a helyedet,
az nehéz.
Van valami tippje Alex Albonnak?
Szerintem elég okos, hogy magától is kitalálja.
- Hogy vagy? - Egész jól, köszönöm.
Gratulálunk az előléptetéshez.
Köszönöm szépen.
Szeretném már az elején elmondani,
hogy minden cikk, ami a jövő héten megjelenik
ebben a témában egy brit újságban, meg fogja említeni azt a dolgot.
- Igen. - Arra célzok,
hogy mondjon el, amennyit akar,
én meg majd dolgozom vele.
De leginkább a versenyzésről szól az interjú,
mert ebbe mentünk bele.
Igen, persze.
Javaslom, hogy dolgozzunk rajta együtt.
Ez nem négyszemközti beszélgetés Alex anyjáról, ennyit mondhatok.
Nem, de ez is egy része.
Nem akarok felbosszantani senkit.
Jó.
Nekem is megvan a munkám, én ezt szeretném csinálni.
Azt egy másik napon!
- Jó. - Köszönöm.
- Üdv, srácok. - Köszönjük.
Viszlát!
A sajtó szeret szaglászni.
Ha nem tudnak róla,
2012 életem messze legnehezebb éve volt.
Még most sem szeretek beszélni róla,
mert...
Inkább anyámat akarom megkérdezni, akar-e beszélni róla.
Alex sok mindenen ment keresztül.
Volt olyan idő, már elég régen,
amikor nem voltam a gyerekekkel.
Minky Albont letartóztatták csalásért...
Kankamol Albont októberben hat évre ítélték csalás miatt...
Nehéz időszak volt. Bíróságra jártam.
Láttam mindent.
Láttam, ahogy elviszik.
Igen.
Imádkoznom kell.
Igen, rosszat tettem.
Megfizettem érte,
Alex pedig megbocsátott.
Börtönben volt, 2015 közepén szabadult.
Szóval kemény időszak volt.
Akkor 15 éves voltam,
én voltam a férfi a házban,
és vigyáztam a testvéreimre,
amikor...
Úgy mondtuk, "nyaralni ment".
Akkor a Red Bull ifi pilótája voltam.
De kicsit el voltam veszve.
A családi élettel kellett foglalkoznom,
és ugyanakkor a versenyzéssel is.
A versenyekre járva fejben nem voltam ott rendesen.
Ki is tettek.
Nem voltak elég jók az eredményeim,
és ennyi volt,
ami... Szóval tudtam, hogy ez lesz.
Amikor kitettek, az eléggé megviselt,
és arra gondoltam: "Most mit fogunk csinálni?"
Nem volt pénzem sem.
De ott volt a thai örökségem.
Találtunk pár szponzort Thaiföldön.
Mit gondol a thai támogatásról, amivel segítik a versenyzését?
Nagyon kiváltságosnak érzem magam és hálás vagyok,
amiért idén támogatnak.
Csak így tudtam visszakerülni a versenyzésbe.
Két évvel a történtek után
jönni kezdtek az eredmények,
dobogós lettem, versenyeket nyertem.
Akkor, 2012-ben kaptam rá a siker ízére.
Rájöttem, mennyire akarom,
mert elvették tőlem az esélyt a Forma-1-re.
Három, kettő, egy.
Készen állunk.
Itt az időmérő a 2019-es Belga Nagydíjon.
Tizenkét verseny után a Toro Rossónál
előléptették a Red Bullhoz, így ő a csapat 11. pilótája.
A télen még Forma-1-es autó közelében sem volt,
aztán bekerült a Toro Rossóhoz, most meg a Red Bullhoz.
Szoros a viszonyom anyámmal.
Ezért van velem mindig a családom.
Ettől minden normálisnak tűnik.
Olyanokkal lenni, akik mindig velem vannak.
Mert ha ők nem lennének, nem is vezetnék.
Ez a váltás a Red Bullhoz
nagy dolog
mindannyiunknak.
Egy versenyhétvégén rengeteg az ember.
Alex!
Nagyszerű a légkör.
A nyomás pedig kezd nagyon intenzív lenni.
Minden menet előtt gyorsan meditálok egyet.
Azért meditálok,
hogy egy kicsit elszakadjak a Forma-1-től.
Jót tesz, kitisztítja az elmét.
Tetőtől talpig érzem az egész testem.
Ha elérem azt a pontot...
elképzelem a pályát,
megálmodom, mit kell tennem, hogy a legjobb és legfelkészültebb legyek.
Visszaállás, aztán mehet.
Oké, sok sikert!
Most nincs nyomás rajtad,
csak élvezd,
próbáld ki, milyen kevés benzinnel!
Oké.
Alex Albon fedélzeti kamerája.
Ő a hatodik pilóta, akit előléptettek a Toro Rossótól,
és messze a legtapasztalatlanabb.
Szép munka.
Csak így tovább!
Albon áthaladt a célvonalon.
Kitűnő, Alex.
Csak három tizeddel vagy Hamilton mögött.
Szép volt, Alex. Remek munka!
Nagyon lenyűgöző volt a teljesítménye,
de sajnos motorhiba miatt
Alexnek a rajtrács végéről kell indulnia.
Jó napot mindenkinek! A Forma-2-t látják,
itt és most, hatalmas közönség előtt,
Belgiumban.
Mit vár a holnaptól?
Pontszerző hely jó lenne.
Ha történik valami, egy sárga zászló...
Az más. Az egészen más.
- Óriási baleset! - Szent ég!
Egy autó kisodródott...
Jaj, ne!
Hűha!
Szörnyű baleset volt!
Remélem, jól van a srác.
Oké...
Hú!
Ez ijesztő.
Istenem!
Ki volt az?
Próbáljuk kideríteni.
Istenem!
- Nick volt az? - Istenem, Correa.
És Hubert.
Te jó ég!
Alex jóban van velük.
Jön a mentő.
Ott volt a baleset, szóval biztosan...
Most már megerősíthetjük, hogy Anthoine Hubert és Juan Manuel Correa
szenvedték el a balesetet.
Még sose láttam ilyen szörnyű balesetet.
Leng a vörös zászló,
a súlyos baleset miatt felfüggesztik a versenyt.
Az orvosi autó úton van a dombtetőre.
Reméljük, hogy mindketten jól vannak.
VASÁRNAP VERSENYNAP
Gyászol az autósport egy fiatal pilóta halála után,
a hétvégi Belga Nagydíj Forma-2-es futamán.
A 22 éves francia Anthoine Hubert...
Anthoine Hubert életét vesztette a Belga Nagydíj Forma-2-es futamán.
...döbbenten és mély szomorúsággal gyászolja a sportvilág e fényes csillagát.
Az az álmom, hogy feljussak a Forma-1-be.
VEZETŐ
Elstartolt a verseny, Hubert az élen. Kiváló kezdet!
Ha eléred a Forma-2-t, már közel jársz,
de még mindig keményen kell dolgozni,
és jól kell teljesíteni.
Micsoda pillanat ez Hubert számára,
ő halad át elsőként a célon, hazai pályán!
A szüleim követtek és segítettek,
a bátyámmal együtt.
Tizenkilenc éve csináljuk együtt.
Remélem, együtt érjük el az álmunkat is.
Mindig mondogattam, hogy Anthoine remek srác.
Élőben láttam a balesetet.
Nyomot hagy az emberben,
mert vele versenyeztem egész életemben.
Minden versenyző fejében felmerül:
"Ez én is lehettem volna."
Tudják, egy bajtárs.
Valakinek a barátja,
valakinek a fia,
aki nem lesz itt többé.
Ha elveszíted a legjobb barátodat, nem lehet elmondani, mi zajlik a fejedben
vagy akár a testedben.
Szarul érzed magad, és nem hiszed el.
Amikor a baleset történt,
a paddockban voltam.
Amint megláttam az autókat, rögtön tudtam,
valami nagyon szörnyű dolog történt.
Akkor még nem tudtam, kik voltak az áldozatok.
Csak a szüleimet láttam, teljesen össze voltak törve,
könnyek között,
és ők mondták el, hogy Anthoine meghalt.
Nehéz ezt elfogadni.
Vele nőttem fel, az első gokartos idényünk óta.
Egymás ellen versenyeztünk,
de támogattuk is egymást,
és motiváltuk a másikat.
Tizenhárom éves korunktól 18-ig.
A szobatársam volt, osztálytárs,
egy szobában aludtunk, ugyanazokra az órákra jártunk,
minden délután együtt edzettünk.
Tudtam, hogy ugyanannyira be akart kerülni a Forma-1-be, mint én.
Ez olyan...
Ha visszagondolok az elmúlt évekre,
ahogy fejlődtem és azzá váltam, aki most vagyok,
részben neki köszönhetem.
- A pályahőmérséklet segít majd. - Hé, Christian!
- Jól vagy? - Igen. És te?
Megvagyok.
Tegnap este kemény lehetett.
Ja.
De tudod, azt csinálta, amit szeretett.
Tegnap este nagyon rosszul aludtam.
Nem tudom...
Általában nem szoktam...
Aludtam vagy két órát az este.
Ja.
De tudod, mit? A fél karját odaadta volna, hogy a helyedben legyen.
Ja.
Adj bele mindent!
Úgy lesz.
Minden anya fél attól, hogy a gyereke versenyző lesz.
De hiszek Alexben és a sorsban,
és hiszem, hogy jól alakulnak majd a dolgai.
Minden verseny előtt ott a készülődés,
amikor azt hiszed, semmi sem fog...
Igazából aggódsz.
Magadért, a pilótákért.
Nem volt könnyű.
Ha 300 km/órával versenyzel,
egyszerűen veszélyes
és mindig az is marad,
de nem gondolhatsz rá,
különben nem fogsz tudni többet azon a határon vezetni.
De ha kialszanak a lámpák...
Ezt a negatív gondolatot pozitívvá kell változtatni.
Itt az esély bizonyítani.
Kezdődik a verseny Belgiumban. Albon a belső ívre tör.
MINDIG VELEM LESZEL #AH19
Pierre Gasly belső íven akar előzni.
Verstappen ütközik Räikkönennel.
Káosz az első kanyarban!
Verstappen kocsija megsérült, kezd visszaesni.
És Verstappen nekimegy a falnak!
Kiesett a versenyből!
Borzalmas rajt volt.
Albonnak minden héten teljesítenie kell,
mert ha valami történik Maxszel,
marad egy pilóta, aki folytathatja a versenyt.
Alex, jelenleg 13. helyen vagyunk.
Mögötted Hülkenberg.
Gyerünk, Alex!
Itt jön Nico Hülkenberg a Renault-ban, belső íven.
Majdnem összeérnek, de Hülkenberg előz.
Albon most már 14.
Még van időnk.
Nyomulj tovább!
Jól van, Pierre,
ahogy beszéltük, kilencedik hely,
most kilencedik vagy.
A következő előtted Magnussen.
Vettem.
Igen!
Pierre Gasly családja mosolyoghat.
Alex.
Juss át minél gyorsabban!
Eközben Alex Albon küszködik, hogy visszaelőzze Nico Hülkenberget.
Azon a ponton úgy éreztem...
Értik?
Tudtam, hogy olyan pilóta kell, aki tud előzni,
aki meg tudja mutatni, milyen gyors az autó,
de meg voltam akadva.
Úgy éreztem, nem tudok előzni.
Pierre Gaslyt kitették a Red Bull csapatból,
a Toro Rossóba,
és mégis ő a leggyorsabb Red Bull-autó a négyből.
Gasly szegélytől szegélyig pattog,
próbál Sergio Pérez mellé kerülni.
Kimi Räikkönen van előttük.
Hárman egy sorban!
Jól csinálod.
Nyomulj!
Boksz, Alex, boksz.
A Red Bull Racing autója bonyolult darab,
így amikor behoztuk a bokszba,
még dolgoztunk rajta.
Gyerünk, Alex!
Alex Albon a sikánnál, kívülről támadja Kevin Magnussent.
Jól van, Pierre.
Szépen csinálod. Még 18 kör.
Szerintem Gasly elégedett lesz a mai teljesítményével.
Eközben az utódja a Red Bullnál, Alex Albon
hátrébb van, a 14. helyen.
Ha rosszra fordul a helyzet, fókuszálni kell az elmét.
Nagyon elszántan kell hozzáállni a vezetéshez.
Fel kell ülni a hullámvasútra, és élvezni.
Albon érkezik... és előz! Sikerült neki!
Ez az, gyerünk!
Gyerünk! Igen!
Szép volt. Hülkenberg a következő.
Rajta, Alex, gyerünk!
Kiváló! Nyomulj tovább!
Gasly előtted.
Ez aztán a csata!
Alex Albon Pierre Gasly nyomában.
A 10. helyért megyünk.
Albon mögöttünk.
Gyerünk, Pierre!
Belül érkezik Albon.
Későn fékez.
Gasly még tartja magát kívül.
Alex Albon a Toro Rosso szélárnyékában
bevág belülre.
Oké, kezdődjék a párbaj!
Ricciardo Albon következő célpontja.
Ott nem ment.
Átvág a túloldalra, de Ricciardo védekezik.
Albon így is megpróbálja! Micsoda manőver!
Igen!
Jól csinálod, Alex. Szép volt.
Következik Pérez.
Nehéz lesz befognia Sergio Pérezt a verseny végéig.
Pérez kilenc másodperccel előtted.
Még kilenc kör.
Nyomulj tovább!
Még hat kör.
Négy kör van hátra.
Négy másodperc a különbség Albon és Pérez között.
Nyomd!
Még három kör.
Két kör van hátra.
A különbség már csak 1,7 másodperc.
Ez az utolsó sikánban dőlhet el.
A pálya leggyorsabb szakasza,
Albon beijeszt...
És átért!
Alex Albon már a célegyenesben, ötödik helyen fog végezni.
Ötödik hely.
Remek munka, Alex! Gratulálunk!
Ez szép munka volt, srácok!
Gasly is áthalad a célvonalon
és szerez pár pontot ma délután.
Kilencedik hely, Pierre. Szép verseny volt.
Gasly elégedett lehet.
Alex Albon pályafutása legjobbját hozza
első Red Bullos versenyén.
Szép volt, Alex.
Tényleg nagyon jó. Ötödik hely leghátulról.
Igen, köszönöm.
Még van min dolgozni azért.
Látják bennem a potenciált,
de ez nem azt jelenti, hogy biztos a helyem jövőre.
Ez inkább egy teszt volt.
És igen, megpróbáljuk, aztán meglátjuk.
Szerintem Alex szintet lépett.
Nem is kezdődhetett volna jobban a kapcsolatunk.
Szép volt, haver. Állat!
Szép munka.
Ettől a Red Bull Racing motivációja is
csak nagyobb lett.
Három-négy tizedre kell Max mögött lennie
az év végéig,
hogy ő legyen a párja 2020-ban is.
Nehéz szavakba önteni az érzelmeket itt, Spában.
Ezen a hétvégén tragikus balesetben
elhunyt egy fiatal F2-es, feltörekvő tehetség, Anthoine Hubert,
ami újfent emlékeztet mindenkit arra, milyen kockázatokkal jár a győzelem
az autósportban.
Szép munkát végeztél ma, Pierre. Jó volt! Büszke lehetsz magadra!
Kösz, srácok.
Csak pár pont,
de örülök, hogy Anthoine barátomért versenyezhettem.
Vettem.
Akár ismerték Anthoine-t, akár nem,
mindenkit megérintett valahogy a tragédia.
Nagyon kemény volt,
sokkolt mindenkit, azt hiszem.
Furcsa érzés, mert 13 éves korom óta versenyzek velük.
Annyi időt töltünk már együtt,
hogy ugyanaz érdekel minket, ugyanazok a dilemmáink.
VEZETŐ
Ha ilyen emberek között vagy, családtagok lesztek.
A család pedig mindig az első.
Akár a Forma-1-ben,
akár a Forma-4-ben, vagy a Forma-2-ben,
mind testvérek vagyunk ebben a világban.
Ha elveszíted az egyik testvéredet,
ugyanúgy kell élvezned az életet és a versenyzést,
ahogy ő is szerette volna.
Az ilyen dolgok emlékeztetnek rá minket.
ANTHOINE HUBERT EMLÉKÉRE 1996-2019
A FORMA-2 AZ Ő TISZTELETÉRE KIVONTA A 19-ES RAJTSZÁMOT
Néha megcsókolhatjátok egymást.
Fogjátok meg egymás kezét!
- Győzhetsz a hétvégén? - Igen!
Vettel bevágott elé.
Mi a fene?
Jaj, ne, mi történt ott?
Most már kezdhetünk inni. Valahol öt óra van.
Nico!
Hülkenberg!
Te vagy a pszichológus a mi párosunknak.
Itt töltöm majd a szingli életemet.
Durva tempót diktál.
Ez életem legjobb napja.
A feliratot fordította: Horváth Norbert