Chodzi o moje miejsce?
Tak.
Chcę, żebyście powiedzieli prawdę.
- Jasne. - Wiecie,
to dlatego się upewniam, jak to sformułowaliście.
NETFLIX — SERIAL ORYGINALNY
Wyleciałem.
Sytuacja z Pierre’em jest…
frustrująca, bo sądzę,
że moglibyśmy pokonać Ferrari.
Ale biegniemy bez jednej nogi.
Kurwa! Kurwa mać!
Nie!
Siódme, ósme czy dziewiąte miejsce nie ma dla nas wartości.
Dlatego podjęliśmy decyzję,
że Pierre odejdzie z Red Bull Racing.
Jeśli ktoś nie potrafi sobie poradzić
z presją i oczekiwaniami,
to nie poradzi sobie na najwyższym poziomie Formuły 1.
LONDYN ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO
Będę szczery, niewiele osób ma szansę na zrobienie kariery w F1.
ROZJUSZONE BYKI
To drogi sport już od początku.
Mam wielkie szczęście, że jestem tam, gdzie jestem.
Alexander Albon. Mam 23 lata, jeżdżę dla Scuderia Toro Rosso.
Mam czworo rodzeństwa.
To duża, zżyta rodzina.
Mama jest Tajką, ojciec Brytyjczykiem.
Tata mieszka w Malezji, rzadko go widuję, ale zawsze jest na Silverstone.
W sportach motorowych trzeba wybrać narodowość.
Ja wybrałem tajską licencję.
- Możemy zrobić zdjęcie? - Jasne.
Wrzuciłem to na moje story.
Mama wspierała mnie od samego początku.
W zeszłym roku było naprawdę ciężko.
Przychodziłam tu się modlić.
MAMA ALEXA
Prosiliśmy o to, żeby los się do niego uśmiechnął.
Będzie świetne, spokojnie.
Super.
- Idziemy? - Już.
Alex jest głową rodziny.
Młodsze rodzeństwo go podziwia, często pytają go o zdanie.
Jest dla nas bardzo ważny.
To szkoła buddyjska.
Szkoda, że mama nas tu nie posłała.
Niestety jest zajęta Instagramem.
Zoe, złapiesz?
To przypadek.
Nagraliście?
Gdzie mój telefon?
Pomaluję paznokcie.
Mieszkam z czwórką rodzeństwa
i mamą.
Wynajmujemy ten dom,
jest raczej mały.
To będzie krótka wycieczka.
To tyle.
- Salon. - Jadalnia.
Jadalnia.
Parę moich trofeów.
To z mistrzostw świata.
W sieci krąży zdjęcie mnie i Maxa, gdy jeździliśmy na gokartach.
Zdobyłem wtedy mistrzostwo.
Max, Pierre, Esteban Ocon, a nawet Charles.
Ścigaliśmy się w tym samym roku.
Dorastaliśmy razem, ale to nie tak,
że na torze będziemy dla siebie mili.
To mi przypomina o naszych początkach.
FORMUŁA 2
Dwanaście miesięcy temu
byłem w F2.
Co za dramaturgia w mistrzostwach F2.
F2 to duża sprawa dla młodych kierowców.
To dla nas okazja na wejście do F1.
To wyścigi towarzyszące dla Formuły 1.
Jeździmy na tych samych torach
i w tych samych datach.
Zespoły Formuły 1 oglądają te wyścigi.
Patrzą, jak ci idzie.
Ci kierowcy,
którzy dominują stawkę, dostają szansę w F1.
Wtedy walczyłem o mistrzostwo.
Alexander Albon wygrywa w Baku.
Co za wyścig.
To fakt.
To były ciężkie lata.
Czas na szampana!
Skończyłem rok na trzecim miejscu
i nie miałem zespołu.
Myślałem, że to koniec.
Aż tu nagle
wszystko się zmieniło.
Dostałem telefon od Toro Rosso.
Byłem w szoku.
Od zeszłego roku
obserwujemy Alexa Albona.
Nazywam się Helmut Marko.
Pracuję dla Red Bulla.
Red Bull ma dwa zespoły w F1:
Red Bull Racing
i Toro Rosso.
Chcemy dawać młodym szansę, to jeden z elementów
filozofii Red Bulla.
Dlatego wzięliśmy Albona do Toro Rosso.
Albon z pit lane na dziesiąte miejsce. Nieźle, prawda?
Zaczął od trzech
naprawdę dobrych wyścigów.
Alexander Albon atakuje Gasly’ego.
Ten nie ma się jak bronić. Co za manewr!
Najważniejsza jest dla nich prędkość.
To jasne, że trochę się boję,
bo kierowcy nie mają dużo czasu, żeby się wykazać.
Wszędzie iskry, ktoś coś uszkodził.
Albon jest w samym środku.
Zawsze są pewne oczekiwania i presja.
Albon mija Gasly’ego, dobra robota.
Jest nas tylko 20.
Nigdy nie wiesz, kiedy pojawi się kolejny wielki talent.
Nie wiesz, kiedy dołączy kolejny bogacz.
To zawsze może być ostatnia szansa.
To część gry.
MILTON KEYNES ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO
W Red Bullu Gasly jest teraz naszą piętą achillesową.
W tej chwili
potrzebujemy pewnego kierowcy, który nie będzie popełniał błędów.
Kierowcy pewnego siebie,
który powie: „Pieprzyć to. To moja szansa.
To właśnie ja”.
Bum.
Zrobione.
Damy Alexowi Albonowi szansę w pozostałych wyścigach.
Będziesz in situ.
Musimy zrobić zdjęcie
w podobnej pozie,
bo wytniemy jego
- i wstawimy ciebie. - Dobra.
Podjęliśmy decyzję razem z Alexem.
To oczywisty wybór, bo był członkiem programu Red Bulla.
Uśmiechnij się szerzej.
Dobrze.
Ma dziewięć wyścigów na pokazanie,
że ma to, czego potrzeba,
żeby być kierowcą Red Bull Racing.
Powiedzieliśmy: „Jedź tak dalej,
a masz pewne miejsce w 2020”.
Ale musi też pokazać, że jest w stanie
radzić sobie z presją, która za tym idzie.
Jestem bardzo podekscytowany,
ale czuję też nerwy.
Super.
Bolid F1 na steroidach.
Jestem w dużym zespole,
który ma pewne oczekiwania.
W F1 nie możesz nikogo żałować.
Musisz wykorzystać szansę,
musisz być samolubny.
Dostałem szansę,
ale nie mogę pozwolić, żeby to wszystko wybiło mnie z rytmu.
Myślę o tym, że rok temu
walczyłem o miejsce, a teraz jestem w takiej pozycji.
SPA BELGIA
- Jak tam? - Tak się cieszę.
Alex Albon
po zaledwie 12 wyścigach w F1
zastąpił Gasly’ego w Red Bullu.
Gratulacje, Alex!
Pierre, dostałeś wcześniej ostrzeżenie?
No cóż…
Uważasz, że zostałeś potraktowany właściwie?
Czy to było w porządku?
Wiele rzeczy powinno pozostać w zespole,
nie chcę o nich mówić.
Przed wyścigiem w Spa
wszyscy dużo gadają i prowadzą wojnę psychologiczną.
Przestałem tego słuchać.
Skupiam się na sobie.
Chcę pojechać tak dobrze, jak to tylko możliwe.
Chcę się dalej rozwijać jako kierowca.
Utrata miejsca jest…
ciężka.
Masz jakieś rady dla Alexa Albona?
Jest mądry, sam się wszystkiego dowie.
- Co u ciebie? - Nieźle.
Gratuluję awansu.
Dziękuję.
Chcę zacząć od tego,
że w przyszłym tygodniu każdy dziennikarz w Wielkiej Brytanii
coś o tym powie.
- Jasne. - Chodzi mi o to,
że możesz powiedzieć tyle, ile chcesz.
Ja sobie z tym poradzę.
W tym wywiadzie chodzi o wyścigi.
- Na to się zgodziliśmy. - Jasne.
Proponuję, żebyśmy pracowali razem.
Od razu mówię, to nie będzie rozmowa o mamie Alexa.
Ależ skąd.
Tylko o tym wspomnimy.
Nie chcę być upierdliwy.
Oczywiście.
Mam pracę do wykonania i chciałbym się tym zająć.
To innym razem.
No dobrze.
- Dzięki. - Dziękujemy.
Do zobaczenia.
Media lubią grzebać.
Dla tych, którzy nie znają tej historii:
2012 był najtrudniejszym rokiem w moim życiu.
Do tej pory nie lubię o tym mówić, bo to…
Muszę spytać mamy, czy sama chce o tym mówić.
Alex dużo przeszedł.
Dawno temu
nie byłam przy dzieciach.
Minky Albon skazana za oszustwo…
Kankamol Albon skazana na sześć lat…
To był trudny okres, byliśmy w sądzie. Byłem świadkiem wszystkiego.
Widziałem, jak ją aresztują.
Tak więc…
Muszę się modlić.
Źle postąpiłam.
Zapłaciłam za to.
Alex mi wybaczył.
Wyszła z więzienia w połowie 2015.
To był ciężki okres.
Miałem wtedy 15 lat.
Byłem panem domu.
Musiałem się opiekować rodzeństwem, kiedy była na…
mówimy o tym „na wakacjach”.
Byłem wtedy w Red Bull Junior.
Byłem trochę zagubiony.
Musiałem radzić sobie zarówno z życiem, jak i wyścigami.
Podczas wyścigów nie miałem odpowiedniego nastawienia.
Wyrzucili mnie.
Miałem za słabe wyniki.
To tyle.
Spodziewałem się tego.
To naprawdę duży cios.
Pytałem sam siebie: „Co teraz?”.
Nie miałem pieniędzy,
ale miałem tajskie pochodzenie.
Znaleźliśmy tam sponsorów.
Jak się czujesz z tym,
że Tajlandia wspiera cię w wyścigach?
To prawdziwy zaszczyt,
jestem wdzięczny za to wsparcie.
Tylko tak mogłem wrócić do wyścigów.
Dwa lata po tym wszystkim
pojawiły się wyniki.
Zacząłem stawać na podium i wygrywać.
Tamten rok sprawił, że nabrałem apetytu.
Zobaczyłem, jak bardzo tego chciałem,
gdy straciłem moją szansę na wejście do F1.
Trzy, dwa, jeden.
Jesteśmy gotowi.
Zaczynamy kwalifikacje
do Grand Prix Belgii.
Dwanaście wyścigów w Toro Rosso i awans na 11. kierowcę Red Bulla.
W zimie nie był nawet blisko bolidu F1.
Potem dostał się do Toro Rosso, teraz jest w Red Bullu.
Jesteśmy blisko z mamą.
Dlatego zawsze mam ze sobą rodzinę.
Tak wszystko staje się normalne.
Otaczam się znajomymi twarzami.
Nie jeździłbym, gdyby nie oni.
Przejście do Red Bulla
to coś bardzo dużego dla nas wszystkich.
W weekend wyścigu wszędzie jest dużo ludzi.
Alex!
Do tego ta atmosfera.
Presja wokół ciebie rośnie.
Zawsze medytuję przed każdą z sesji.
Robię to po to,
żeby trochę uciec od F1.
To oczyszcza umysł.
Czuje się wtedy całe ciało.
I wtedy…
wyobrażam sobie tor.
Wizualizuję, co mam zrobić, żeby osiągnąć dobry wynik,
żeby być gotowym.
Reset i jedziemy.
Powodzenia, stary.
Bez presji.
Naciesz się tym.
Zobacz, jak się prowadzi.
Dobra.
Jedziemy z Alexem Albonem.
To szósty kierowca awansowany z Toro Rosso.
Na pewno najmniej doświadczony.
Dobra robota.
Nie odpuszczaj.
Albon kończy przejazd.
Świetnie.
Jesteś zaledwie trzy dziesiąte za Hamiltonem.
Brawo, dobra robota.
Wynik był szalenie imponujący,
ale dostaliśmy karę za silnik,
więc Alex musi startować z tyłu stawki.
Oglądają państwo Formułę 2.
Tu i teraz, przed ogromną publicznością.
…w Belgii.
Na co liczysz?
Celuję w punkty, to jasne.
Może zdarzyć się coś nieprzewidzianego, żółta flaga.
To po prostu coś innego.
- Zderzyli się. - Jezu…
Któryś z bolidów stracił przyczepność…
O rany.
Okropny wypadek.
Oby nic mu się nie stało.
Dobra…
Rany.
Przerażające.
O Boże.
Kto to był?
Próbujemy się dowiedzieć.
O Boże.
- To Nick? - O Boże, to Correa.
I Hubert.
O Boże.
To przyjaciel Alexa.
Jedzie karetka.
- Wypadek był tam… - Za zakrętem.
Możemy potwierdzić, że Anthoine Hubert i Juan Manuel Correa
mieli wypadek.
Nie widziałam czegoś takiego.
Czerwona flaga.
Wyścig zostaje zawieszony po tym wypadku.
Pojazd medyczny jedzie na wzgórze.
Mamy nadzieję, że nic im nie jest.
NIEDZIELA WYŚCIG
Społeczność sportów motorowych pogrążyła się w żałobie
po śmierci kierowcy podczas Grand Prix Belgii.
Nie żyje 22-letni Francuz, Anthoine Hubert…
Hubert zginął
w wypadku podczas Grand Prix F2 Belgii.
…szok i smutek.
Sport opłakuje stratę jednej ze swoich najjaśniejszych gwiazd.
Marzę o Formule 1.
Zaczynamy, na przedzie Hubert.
Co za start.
Będąc w F2, jest się już blisko, ale dalej trzeba ciężko pracować.
Muszę mieć wyniki.
To jest jego chwila,
flaga końcowa i wygrana na własnym terenie.
Rodzice jeżdżą ze mną i mnie wspierają, mój brat również.
Robimy to razem od 19 lat.
Obyśmy razem spełnili nasze marzenie.
Anthoine był jednym z tych dobrych.
Widziałem wypadek na żywo.
To na mnie wpłynęło,
bo ścigaliśmy się całe życie.
Wszyscy kierowcy zdają sobie wtedy sprawę,
że to mogli być oni.
To ich towarzysz.
To czyjś chłopak.
To czyjś syn.
I już go z nimi nie będzie.
Po stracie najlepszego kumpla
jest się w stanie, którego nie umiem opisać,
psychicznie jak i fizycznie.
Czujesz się jak gówno i nie możesz w to uwierzyć.
Podczas wypadku byłem w alei.
Zobaczyłem samochody i od razu pomyślałem:
„Stało się coś okropnego”.
Wtedy nie wiedziałem, którzy kierowcy mieli wypadek.
Zobaczyłem rodziców, którzy byli załamani.
Płakali.
Powiedzieli mi, że Anthoine nie żyje.
Nie jest łatwo się z tym pogodzić.
Dorastaliśmy razem od pierwszego sezonu na gokartach.
Ścigaliśmy się,
ale zawsze się wspieraliśmy,
byliśmy dla siebie motywacją.
Od 13 do 18 roku życia.
Mieszkaliśmy razem, uczyliśmy się.
Spaliśmy w tych samych pokojach,
razem się uczyliśmy i trenowaliśmy.
Chciał dostać się do F1 tak bardzo jak ja.
Po prostu…
Myślę o tych latach,
o tym, jak dorastałem, i o tym, że jestem, kim jestem,
także dzięki niemu.
- Temperatura ci pomoże. - Cześć.
- Wszystko gra? - A u ciebie?
Tak.
To na pewno była trudna noc.
No tak.
Robił to, co kochał.
Bardzo źle wczoraj spałem.
- No tak. - Nie wiem…
Zazwyczaj nie…
Ja spałem wczoraj może dwie godziny.
No tak.
Wiecie co? Oddałby rękę, żeby być na twoim miejscu.
Fakt.
- Daj z siebie wszystko. - Oczywiście.
Każda matka boi się, gdy jej syn chce zostać kierowcą.
Wierzę w Alexa i wierzę w przeznaczenie.
Wierzę, że wszystko się ułoży.
Przed wyścigiem rośnie napięcie.
Zaczynasz się obawiać, że nic…
Czujesz strach.
Dla nas, dla kierowców,
to nie było łatwe.
Jeździmy 300 na godzinę,
to niebezpieczne.
To zawsze będzie niebezpieczny sport.
Nie możesz o tym myśleć, bo przestaniesz dawać z siebie wszystko.
Gdy światła gasną,
przekuwasz zwątpienie w coś pozytywnego.
To twoja chwila.
Zaczynamy wyścig w Belgii, Albon zjeżdża na wewnętrzną.
ZAWSZE PRZY MNIE #AH19
Gasly próbuje wyprzedzić Renault.
Verstappen uderza Räikkönena.
Chaos na pierwszym zakręcie.
Verstappen uszkodził bolid i traci pozycję.
Verstappen uderza w ścianę!
Kończy to Grand Prix!
Okropny start.
Każdego tygodnia Albon musi jeździć na poziomie,
bo gdy coś się stanie Maxowi,
musimy mieć kierowcę, który sobie poradzi.
Alex, miejsce 13.
Za tobą jedzie Hülkenberg.
Dawaj, Alex.
Nico Hülkenberg w Renault jedzie po wewnętrznej.
I Hülkenberg wygrywa pojedynek.
Albon spada na 14 miejsce.
Mamy ciągle dużo czasu.
Nie odpuszczaj.
Dobrze, Pierre.
Jesteśmy na 9 miejscu.
Teraz 9 miejsce.
Przed tobą Magnussen.
Przyjąłem.
Tak jest!
Uśmiechy na twarzach rodziny Gasly’ego.
Alex.
Musisz się przebić.
A Alex Albon walczy o to, żeby wrócić przed Hülkenberga.
Czułem wtedy, że…
No wiecie.
Zespół szukał kogoś, kto wyprzedza,
kto potrafi wykorzystać bolid,
ale utknąłem.
Czułem, że się nie przebiję.
Pierre Gasly wylatuje z Red Bulla,
przechodzi do Toro Rosso
i na czwartym miejscu jest liderem Red Bulla.
Gasly wykorzystuje tor, próbując zrównać się z Sergio Pérezem.
Tuż przed nimi Räikkönen.
Jadą we trzech.
Dobra robota.
Naciskaj.
Alex, musisz zjechać.
Bolid Red Bull Racing jest bardzo skomplikowany.
Zjeżdżając na pit stop, Alex dopiero go poznawał.
Dawaj, Alex.
Alex Albon na szykanie po zewnętrznej Magnussena.
Pierre, dobra robota, jeszcze 18 okrążeń.
Gasly będzie dziś z siebie zadowolony.
Alex Albon, który zastąpił go w Red Bullu,
jest z tyłu na 14 miejscu.
Gdy jest źle,
trzeba się skupić.
Trzeba znaleźć w sobie determinację.
Trzeba cieszyć się jazdą.
Albon na zderzaku, decyduje się na atak i wyprzedza!
Tak jest!
Doskonale!
Brawo, dalej jest Hülkenberg.
No już, Alex, dawaj!
Świetnie, oby tak dalej.
Przed tobą Gasly.
To dopiero bitwa.
Albon naciska Gasly’ego.
Walczysz o 10 miejsce, za tobą Albon.
Dalej, Pierre.
Albon po wewnętrznej.
Późne dohamowanie.
Gasly utrzymuje pozycję.
Albon jedzie w tunelu Toro Rosso
i zjeżdża do wewnątrz.
Teraz się zaczyna.
Kolejny cel to Ricciardo.
Nic z tego.
Próbuje ścinać, ale Ricciardo się broni.
Albon i tak atakuje, co za manewr!
Tak jest!
Świetna robota, Alex.
Kolejny jest Pérez.
Czy dogoni Péreza do końca wyścigu? Nie będzie łatwo.
Pérez ma dziewięć sekund przewagi.
Zostało dziewięć okrążeń.
Nie odpuszczaj.
Zostało sześć okrążeń.
Cztery okrążenia.
Pérez jest zaledwie cztery sekundy przed Albonem.
Nie odpuszczaj.
Zostały trzy okrążenia.
Dwa okrążenia.
Przewaga spadła do jednej i siedmiu dziesiątych sekundy.
Wszystko może się rozstrzygnąć na ostatniej szykanie.
Najszybszy odcinek toru,
Albon robi zwód…
I udaje mu się!
Alex Albon zdobywa piąte miejsce.
Piąte miejsce.
Świetna robota, Alex, brawo.
Super robota, panowie.
Nadjeżdża Gasly.
Zdobywa dziś parę punktów.
Miejsce dziewiąte, piękny wyścig.
Gasly będzie zadowolony.
Alex Albon zalicza najlepszy wynik w karierze
podczas debiutu w Red Bullu.
Brawo, Alex.
Piąte miejsce z końcówki stawki.
Dziękuję, ale na pewno jest co poprawiać.
Chyba widzą we mnie potencjał, ale to nie gwarantuje mi miejsca.
To raczej test.
Spróbujemy, zobaczymy.
Alex przeszedł na inny poziom.
Nasza współpraca nie mogła zacząć się lepiej.
Brawo, stary.
Dobra robota.
Dostaliśmy wielki zastrzyk motywacji.
Cały zespół Red Bull Racing.
Do końca roku musi być do czterech dziesiątych za Maxem.
Wtedy dostanie to miejsce w 2020.
Ciężko jest ubrać w słowa atmosferę w Spa.
W ten weekend okropna strata,
jaką była śmierć kierowcy F2, Anthoine’a Huberta,
przypomniała nam wszystkim o ryzyku, z jakim wiążą się sporty motorowe.
Bardzo dobra robota, Pierre. Możesz być dumny.
Dzięki.
To tylko parę punktów, ale zdobyłem je dla Anthoine’a.
Przyjąłem.
Nie trzeba go było znać.
Jego śmierć wpłynęła na każdego,
kto ma związek ze sportami motorowymi.
Było ciężko.
To dla nas cios.
To dziwne, ale ścigamy się od 13 roku życia.
Spędzamy razem tyle czasu,
mamy te same hobby,
te same rozterki.
Z nimi czuję się jak w rodzinie.
A rodzina jest najważniejsza.
Zarówno w F1,
jak i w F4 czy w F2…
Jesteśmy wszyscy braćmi.
Gdy stracisz brata, czujesz,
że musisz cieszyć się życiem i cieszyć się wyścigami.
Tego by chciał.
Takie sytuacje muszą nam o tym przypominać.
PAMIĘCI ANTHOINE’A HUBERTA 1996-2019
KIEROWCY FORMUŁY 2 JEŻDŻĄCEGO Z NUMEREM 19.
TEN NUMER NIE WRÓCI DO OBIEGU W F2.
Możecie też się całować.
Trzymajmy się za ręce.
- Możesz wygrać? - Tak!
Vettel go odciął.
Co jest?
Co tam się dzieje?
Możemy zacząć pić, gdzieś jest po piątej.
Nico!
Hülkenberg!
Jak na terapii dla par.
Tu spędzę życie singla.
Jest za szybki.
To mój najlepszy dzień w życiu.