Речь о моем месте?
Да.
Я хочу знать, правду ли вы говорите, так что...
- Да. - Вот и спросил,
чтобы понимать, о чем тут речь.
ОРИГИНАЛЬНЫЙ СЕРИАЛ NETFLIX
Я не справился.
Ситуация с Пьером
очень неприятная,
ведь я верил, что наша машина в этом году обойдет Ferrari.
Но мы бежали на одной ноге.
Черт! Твою мать.
Нет!
Седьмое, восьмое или девятое место для нас не интересны.
Поэтому мы решили снять Пьера с места пилота Red Bull Racing.
В конце концов, если ты не выносишь давления и проверки делом,
ты никогда не достигнешь высшего уровня в Формуле-1.
ЛОНДОН СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
Вообще, не многим выпадает шанс
построить карьеру в Формуле-1.
БЕШЕНЫЕ БЫКИ
Начнем с того, что это дорогой спорт.
Мне очень повезло попасть сюда, будучи новичком.
Я Александр Албон, мне 23, я пилот Scuderia Toro Rosso.
У меня брат и три сестры. У нас дружная, большая семья.
Мама — тайка, папа из Британии.
Отец живет в Малайзии, мы редко видимся.
Он всегда приезжает в Сильверстоун.
В автоспорте можно представлять лишь одну страну.
Я выбрал тайскую лицензию.
- Можно фото? - Конечно.
Я выложил сторис про вас.
Мама — моя главная болельщица с самого начала.
В прошлом году, когда было очень трудно,
я приходила сюда и мы молились,
просили, чтобы у Алекса все наладилось.
Я хорошо сфотаю, не волнуйтесь.
Класс.
Пошли. Готовы?
Да.
Алекс — глава семьи.
Младшие равняются на него, часто спрашивают его мнение.
Он для нас очень важен.
Это буддистская школа.
Жаль, я не учился тут.
Мама не водила нас в школу. Она занята роликами для Инстаграм.
Зои, поймаешь?
Тебе повезло.
Вы это сняли?
Мой телефон тут?
Я ногти накрашу.
Я живу с братом, тремя сестрами
и мамой.
Мы арендуем дом,
он не очень большой.
Экскурсия будет короткой,
особо показывать нечего.
- Гостиная. - Это столовая.
Столовая.
Пара моих призов.
Это с чемпионата мира.
У нас есть фото, где мы с Максом на картинге.
Тогда я выиграл чемпионат мира.
По сути, Макс, Пьер, Эстебан Окон даже Шарль —
все мы состязались в одном году.
Мы выросли вместе, но это не значит,
что, надевая шлемы, мы любезны друг с другом.
Думаю, это хорошее напоминание о том, с чего мы начинали.
2018 ФОРМУЛА-2
Ровно 12 месяцев назад
я был в Формуле-2.
Это невероятный накал, чемпионат Формулы-2.
Формула-2 очень важна для юных пилотов.
Это наш путь к Формуле-1.
Формула-2 — это поддержка для Формулы-1.
Мы ездим по тем же трассам и в те же дни, что и Формула-1,
так что команды Формулы-1 следят за гонками.
Видят, как ты едешь.
Те, кто побеждает, обычно получают шанс попасть в Формулу-1.
В том году я боролся за чемпионство.
Александр Албон побеждает в Баку!
Какая невероятная гонка.
Да.
Тяжелая пара лет выдалась.
Шампанское!
К концу года я был третьим…
…у меня не было команды…
…я думал, это конец.
И тут вдруг…
…всё изменилось.
Меня вызвали в Toro Rosso.
Это был шок.
С прошлого года
мы наблюдали за Алексом Албоном.
Меня зовут Хельмут Марко.
Я работаю на Red Bull.
У Red Bull две команды Формулы-1:
Red Bull Racing и Toro Rosso.
Мы стараемся дать шанс молодежи.
Это часть философии Red Bull.
Поэтому и взяли Албона в Toro Rosso.
Алекс Албон — с пит-лейна до 10 места! Здорово!
Он тут же включился и провел три отличные гонки.
Александр Албон атакует Пьера Гасли.
Гасли нечем ответить.
Отличный ход.
Для них главное — твоя скорость.
Разумеется,
я знаю, что у пилота не так много времени,
чтобы показать свои силы.
Повсюду искры. У кого-то повреждение!
Алекс Албон в гуще событий.
Все эти ожидания и давление сильно ощущаются.
А вот и Албон, прямо за Гасли.
Отлично.
Нас всего 20 человек,
в любой момент может прийти более талантливый пилот
или кто-то вложит еще больше денег.
Каждый твой шанс может оказаться последним.
Это часть игры.
МИЛТОН-КИНС ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Пьер Гасли был для Red Bull ахиллесовой пятой.
И теперь
нам нужен надежный пилот, не допускающий ошибок.
Пилот, безгранично уверенный в себе,
способный сказать: «К черту всё, я справлюсь.
Ведь это я».
Бац.
И сделал.
Мы дадим Алексу Албону шанс на оставшиеся девять гонок.
Мы сфотографируем тебя на месте,
нам надо снять тебя в такой же позе,
чтобы потом убрать это и вставить сюда тебя.
Ладно.
В отношении Алекса Албона решено
продвигать его, как очевидного кандидата программы Red Bull.
Можно пошире улыбнуться.
Хорошо.
У Алекса есть девять гонок, чтобы показать качества, нужные,
чтобы стать пилотом Red Bull Racing.
Мы сказали: «Проявишь себя —
получишь это место в 2020 году».
Но ему нужно научиться справляться с давлением,
окружающим его.
Сейчас я, конечно, весь в предвкушении.
Совру, если скажу, что совсем не волнуюсь.
Как круто.
Как болид Ф-1 на стероидах.
Я теперь в серьезной команде, это большая ответственность.
Насчет Пьера… В Формуле-1 нет места для жалости.
Если получил шанс, выжми из него всё. Надо быть эгоистом.
Да, я получил шанс,
но стараюсь не слишком терять голову.
Если подумать,
год назад я бился за место, и вот я тут, с ума сойти.
СПА БЕЛЬГИЯ
- Привет. - Рад за тебя.
Алекс Албон после 12 гонок в Формуле-1
заменил Пьера Гасли в Red Bull.
Поздравляю, Алекс.
Пьер, вас предупредили заранее?
Ну, разумеется...
Кажется, вы удивлены решением, но считаете ли его справедливым?
С вами поступили справедливо?
Многие вещи должны остаться внутри команды,
не хочу их обсуждать.
В «Спа» много разговоров
и много бахвальства.
Я перестал слушать это всё.
Я сосредоточен на себе,
хочу выложиться на все сто процентов.
И да, я все еще расту как пилот.
Но когда теряешь место…
…это непросто.
Дадите совет Алексу Албону?
Думаю, он умный парень, сам во всем разберется.
- Как ты? - Неплохо, спасибо.
Поздравляю с повышением.
Да, спасибо.
Я скажу с самого начала:
на следующей неделе каждый журналист
в британских газетах
непременно это упомянет.
- Да. - И вот что я скажу:
расскажи мне столько, сколько хочешь, а я разберусь с этим, как сумею.
Но это будет интервью о гонках,
мы об этом договаривались.
А, ну конечно.
Я предлагаю действовать сообща.
Никаких расспросов про маму Алекса.
Сразу говорю.
Нет, мы лишь коснемся этого.
Я не хочу создавать проблемы.
Да.
Но мне надо отработать свой гонорар.
Тогда в другой день.
- Ладно. - Спасибо.
- Пока. - Спасибо.
Увидимся.
СМИ любят разнюхивать.
Если вы не в курсе,
2012 год был самым тяжелым в моей жизни.
Мне и сейчас тяжело это вспоминать, потому что...
Лучше я спрошу маму, хочет ли она это вспоминать.
Алекс многое пережил.
Когда-то, уже давно,
меня не было рядом с детьми.
Минки Албон посадили за мошенничество…
Канкамол Албон дали шесть лет в октябре…
Было тяжело. Я был в суде.
Видел всё своими глазами.
Как ее арестовали и увели.
Да.
Хочу помолиться.
Да, я ошиблась.
Я заплатила за содеянное…
…и Алекс простил меня.
Ее посадили, она вышла в середине 2015-го.
Это был тяжелый период.
Мне тогда было 15 лет,
я был главным в семье,
присматривал за братом и сестрами, и так далее, пока…
Мы говорим: «Пока она была в отпуске».
Я был в юниорской команде Red Bull.
Но я был такой заблудшей овечкой.
Приходилось думать о проблемах семьи, а не только о гонках.
Идя на гонку, я часто думал совсем не о том.
Потом меня выгнали.
Результаты были не очень,
и всё закончилось.
Это... Да, я этого ожидал.
Когда тебя выгоняют, это просто шок.
Ты думаешь: «Что же нам делать дальше?»
Конечно, денег у меня не было.
Но у меня были мои тайские корни.
Мы нашли спонсоров в Таиланде.
Что скажешь о тайской поддержке в этой гонке?
Мне очень повезло, я очень благодарен
за поддержку в этом сезоне.
Это был единственный способ вернуться в гонки.
Через два года после случившегося
стали появляться результаты, я занимал призовые места, побеждал.
Думаю, 2012 год пробудил во мне жажду успеха.
Я понял, как сильно этого хотел.
Ведь у меня отняли шанс попасть в Формулу-1.
Три, два, один.
Итак, всё готово.
Квалификация перед Гран-при Бельгии 2019 года.
Двенадцать гонок с Toro Rosso — и он стал 11-м пилотом в Red Bull.
Еще зимой он и не мечтал о Формуле-1,
потом попал в Toro Rosso, а теперь и в Red Bull.
С мамой мы очень близки.
Поэтому семья всегда со мной.
С ними все как-то проще.
Рядом люди, которые всегда с тобой.
Ведь если бы не они, я бы не стал пилотом.
И этот переход в Red Bull —
это очень важно
для всех нас.
В гоночный уикенд вокруг куча народу.
Алекс!
Обстановка невероятная.
Давление всё больше усиливается.
Перед каждым заездом я устраиваю короткую медитацию.
Это нужно,
чтобы хоть немного отвлечься от Формулы-1.
Это помогает очистить мысли.
Прочувствовать всё тело.
И в этот момент…
…я представляю трассу,
думаю о том, как проявить себя по максимуму,
настраиваю себя.
Перезагружаюсь и еду.
Ну всё, удачи.
Напрягаться не надо,
наслаждайся, смотри, как едется c малой заправкой.
Ладно.
Мы видим Алекса Албона,
шестого пилота, переведенного из Toro Rosso
и точно наименее опытного.
Молодец.
Дави еще.
Албон пересекает линию.
Отлично, Алекс. Учитывая подготовку, отставание от Гамильтона всего 0,3.
Молодец, Алекс, отлично.
Он выступил просто невероятно,
но, к сожалению, мы получили штраф за двигатель,
и Алекс будет стартовать в конце стартовой решетки.
Добрый день. Вы смотрите Формулу-2
прямо здесь и сейчас, вместе с этой огромной толпой
в Бельгии.
Чего ждете завтра?
Конечно, главная цель — очки.
Что-то выходит из-под контроля, желтый флаг...
Это другое. Просто другое.
- Какая авария! - Боже мой.
Машина сошла с трассы...
О нет.
Ого.
Какая ужасная авария.
Боже. Надеюсь, он цел.
Ладно...
Да уж.
Какой кошмар.
Боже мой.
Кто это был?
Как раз пытаемся понять.
Боже мой.
- Это не Ник? - Боже, это Корреа.
И Юбер.
Господи.
Они с Алексом близкие друзья.
Смотрите. Скорая.
Авария там, видимо, они...
Стало известно,
что участниками аварии стали Антуан Юбер и Хуан Мануэль Корреа.
Никогда не видела таких аварий.
Мы видим красный флаг,
гонка остановлена из-за очень тяжелой аварии.
К вершине холма отправлен автомобиль медиков.
Мы молимся, чтобы они были целы.
ВОСКРЕСЕНЬЕ ГОНКА
В мире автоспорта траур после смерти молодого пилота
в ходе гонки Формулы-2 на Гран-при Бельгии.
Француз Антуан Юбер 23-х лет скончался…
Антуан Юбер погиб в аварии на Гран-при Бельгии.
…шок и горечь
царят в мире автоспорта, потерявшем одну из ярчайших звезд.
Моя мечта — Формула 1.
Гонка началась. Впереди Юбер.
Великолепное начало.
Попав в Формулу-2, становишься ближе,
но все же надо много работать и побеждать, чтобы пробиться туда.
Чудесный миг для Юбера —
клетчатый флаг и победа в домашнем заезде!
Родители следят за мной, помогают.
Да и брат тоже.
Мы делаем это вместе девятнадцать лет.
Надеюсь, мы исполним нашу мечту вместе.
Я всегда хорошо относился к Антуану.
Я видел аварию своими глазами.
Это сильный удар,
ведь я соперничал с ним всю жизнь.
У всех пилотов сейчас есть мысль:
«На его месте мог быть я».
Он ведь был товарищем.
Чьим-то парнем,
чьим-то сыном,
а теперь его с ними не будет.
Теряя лучшего друга,
ты не можешь описать, что происходит с твоей головой
или даже с телом.
Тебе просто хреново, ты не можешь поверить.
Во время аварии
я был в паддоке.
Едва увидев машины, я сразу понял,
что случилось что-то страшное.
Я тогда я еще не понял, кто из гонщиков там оказался.
Я увидел своих родителей, они были очень подавлены,
плакали.
И они мне сказали, что Антуан погиб.
Но принять это очень сложно.
Я рос вместе с ним, с первого сезона в картинге.
Соревновался с ним,
но при этом мы помогали друг другу и мотивировали друг друга.
С 13 лет до 18.
Мы были соседями, одноклассниками,
жили в одной комнате, учились в одном классе,
каждый день тренировались вместе.
Он, как и я, очень хотел попасть в Формулу-1.
И вообще, все эти годы я рос
и становился таким, какой я есть, во многом благодаря ему.
- Он тебе поможет. - Привет, Кристиан.
- Ты как? - Нормально, а ты?
И я нормально.
Тяжелый день вчера выдался.
Да уж.
Но знаете, он занимался любимым делом.
Знаете, я вчера совсем не мог уснуть.
Не знаю...
Обычно я вообще не...
Я часа два за ночь поспал.
Да.
Но знаешь что? Он бы руку отдал, чтобы быть на твоем месте.
Да.
Постарайся.
Да, обязательно.
Все матери гонщиков боятся за своих детей.
Но я верю в Алекса, я верю в судьбу
и верю, что у него все сложится хорошо.
Перед гонкой испытываешь подъем,
думаешь, что ничего не случится...
Волнуешься, конечно.
Для нас, пилотов,
это было нелегко.
Нестись на скорости 300 км/ч —
это опасно,
этот вид спорта всегда будет опасным.
Но нельзя об этом думать, иначе не сможешь выложиться.
Но на старте...
…превращаешь негативный настрой в позитивный.
Это шанс проявить себя.
Это гонка в Бельгии. Албон устремляется внутрь.
ВСЕГДА СО МНОЙ #АЮ19
Пьер Гасли подходит сбоку к Renault. О! Ферстаппен бьет Райкконена.
Хаос на первом повороте.
У Ферстаппена повреждения. Он все больше отстает.
И Ферстаппен въезжает в стену!
Он вылетает из Гран-при.
Начало было ужасное.
Албон должен давать результат каждую неделю.
Ведь если что-то случается с Максом,
нужен пилот, способный исправить ситуацию.
Алекс, мы на 13-м месте.
За тобой идет Хюлькенберг.
Давай, Алекс.
По внутренней полосе идет Нико Хюлькенберг на Renault.
Они борются, и Хюлькенберг впереди.
Албон опускается на 14-е место.
Ехать еще долго.
Жми.
Итак, Пьер,
как мы говорили, мы сейчас на девятом месте.
Впереди Магнуссен.
Понял.
Да!
Семья Пьера Гасли радуется.
Алекс.
Проходи как можно быстрее.
Тем временем Алекс Албон пытается догнать Нико Хюлькенберга.
Настроение в тот момент было...
Понимаете?
Команде нужен был обгоняющий пилот,
способный показать скорость болида,
но я просто застрял на месте.
Я думал: «Мне не проехать».
Гасли выгнали из команды Red Bull Racing
в Toro Rosso,
а теперь его болид — первый из четырех машин Red Bull.
Гасли пролетает виражи,
пытаясь обойти Серхио Переса.
Перед ними Кими Райкконен.
Все трое наравне.
Ты молодец.
Поднажми.
Алекс, в пит-лейн.
Болид Red Bull Racing крайне сложен в управлении,
к моменту заезда в пит-лейн он еще привыкал к нему.
Давай, Алекс.
Алекс Албон у шиканы, с внешней стороны Магнуссена.
Так, Пьер.
Ты молодец. Еще 18 кругов.
Думаю, Гасли будет доволен сегодняшним заездом.
А вот сменивший его в Red Bull Алекс Албон опускается на 14-е место.
Когда что-то не идет,
нужно сосредоточиться.
Нужно проявить абсолютную решимость.
Влезть на эти американские горки и насладиться ими.
Албон догоняет... Он идет и вырывается вперед.
Да, давай!
Давай. Да!
Молодец. Теперь Хюлькенберг.
Давай, Алекс, давай!
Отлично. Жми дальше.
Впереди Гасли.
Вот это битва!
Алекс Албон против Пьера Гасли.
Борьба за 10-е место.
Сзади Албон.
Давай, Пьер.
Внутри проходит Албон.
Не спешит тормозить.
Гасли снаружи не уступает.
Алекс Албон едет на хвосте у Toro Rosso, проходит внутрь.
Итак, игра началась, не так ли?
Новая цель Албона — Риккардо.
Ничего не выходит.
Хочет срезать, но Риккардо снова не дает.
Но Албон проходит. Вот это да!
Да!
Ты отлично справляешься, Алекс. Молодец.
Следующий — Перес.
Догонит ли он Серхио Переса к концу гонки?
Будет непросто.
Перес на девять секунд впереди.
Осталось девять кругов.
Жми еще.
Осталось шесть кругов.
Еще четыре круга.
Разрыв между Албоном и Пересом всего четыре секунды.
Жми.
Осталось три круга.
Два круга.
Разрыв сократился до 1,7 секунды.
Все может решиться на последней шикане гонки.
Они у самой быстрой точки трассы,
Албон...
И он проходит!
Алекс Албон на пути к финишу и пятому месту в этой гонке.
Пятое место.
Отличная работа, Алекс. Здорово.
Отлично поработали, парни.
Финишную линию пересекает Гасли, увозя домой пару очков.
Девятый, Пьер. Отличная гонка.
Гасли будет рад этому.
Алекс Албон показал лучший финиш в карьере, дебютировав за Red Bull.
Молодец, Алекс.
Отлично. Был в конце, а пришел пятым. Круто.
Да, спасибо.
Но есть над чем работать.
Во мне видят потенциал,
но это не гарантирует места в следующем сезоне.
Это своего рода проверка.
Да, поживем — увидим.
Думаю, Алекс просто завелся.
Лучшего начала наших отношений просто не придумаешь.
Молодец. Круто.
Молодец.
Это дало огромный заряд мотивации всей команде Red Bull Racing.
К концу года он должен уступать Максу три-четыре сотых,
чтобы стать его напарником в 2020 году.
Трудно выразить словами эмоции, царящие сегодня в Спа.
Этот уикенд омрачила ужасная беда —
смерть молодого гонщика Ф-2, восходящей звезды Антуана Юбера,
еще раз напомнив нам о рисках, связанных со стремлением к победе
в автоспорте.
Ты отлично поработал, Пьер, отлично.
Гордись.
Спасибо вам.
Лишь пара очков, но я рад принести их в память об Антуане.
Принято.
Знали вы Антуана или нет,
это так или иначе затронуло всех в автоспорте.
Было очень тяжело,
это был огромный шок для всех.
Так странно. Кажется, я гоняюсь с ними с 13 лет.
ШАРЛЬ ЛЕКЛЕР
В итоге вы постоянно вместе,
у вас одни интересы,
одни и те же проблемы.
Среди этих парней
ты как в семье.
А семья превыше всего.
Будь вы в Формуле-1,
Формуле-4 или Формуле-2,
мы все в этом мире словно братья.
И теряя одного из братьев,
ты должен радоваться жизни и наслаждаться гонками и Формулой-1
так, как это делал бы он.
Такие вещи напоминают нам об этом.
ПОСВЯЩАЕТСЯ ПАМЯТИ АНТУАНА ЮБЕРА (1996–2019)
ПИЛОТА №19 ФОРМУЛЫ-2 НОМЕР ЗАРЕЗЕРВИРОВАН ЗА НИМ
Можно иногда целоваться, если хочешь.
Сперва держитесь за руки.
- Победите в этот уикенд? - Да!
Феттель подрезал его.
Какого черта?
О нет! Что случилось?
Можно начать пить. Где-то уже есть пять часов.
Нико!
Хюлькенберг!
Вы словно психолог для нашей пары.
Тут будет моя холостяцкая берлога.
За ним не угнаться.
Лучший день моей жизни.