Handlar det om min plats?
Ja.
Jag vill att ni ska vara ärliga...
-Ja. -Så jag frågar er,
för att få veta vad som sägs.
EN ORIGINALSERIE FRÅN NETFLIX
Jag ballade ur.
Situationen med Pierre
är frustrerande, för jag känner
att vi har en bil som kan slå Ferrari i år.
Men han har inte kört den bra.
Fan! Helvete.
Nej!
Att komma på sjunde, åttonde eller nionde plats är inget värt för oss,
så Pierre får lämna sin plats hos Red Bull Racing.
Klarar man inte av pressen och att granskas i sömmarna
klarar man inte den högsta nivån i Formel 1.
LONDON STORBRITANNIEN
Det är inte många som får chansen
att göra karriär inom Formel 1.
För det första är det en dyr sport,
så jag har tur som får vara med trots att jag är ny.
Jag heter Alexander Albon. Jag är 23 och kör för Scuderia Toro Rosso.
Jag har fyra syskon.
Vi är en stor, tajt familj.
Mamma är thailändska och pappa britt.
Pappa bor i Malaysia nu, så vi ses sällan.
Men han kommer alltid till Silverstone.
Inom motorsport kan man bara ha en nationalitet,
så jag valde thailändskt racerkörkort.
-Får jag ta en bild? -Ja.
Jag la ut dig på min sida.
Mamma har stöttat mig sen dag ett.
När det var riktigt jobbigt förra året
kom jag hit och vi bad...
ALEX MAMMA
...vi bad för att Alex situation skulle förändras.
Jag ska se till att det blir bra.
Schyst.
Kom. Ska vi gå?
Ja.
Alex är familjens överhuvud.
Småsyskonen ser upp till honom, frågar honom om råd.
Han är viktig för oss.
Det är en buddistskola.
Jag önskar att jag hade gått här.
Men mamma lät oss inte gå i skolan.
Hon ägnar sig åt Instagram.
Kan du ta den?
Vilken tur.
Fick ni med det?
Är min mobil här?
Jag ska måla naglarna.
Jag bor med mina fyra syskon och mamma.
Vi hyr stället, det är rätt litet.
Det blir en kort visning, för det här är allt.
-Vardagsrummet. -Matsalen.
Matsalen.
Några av mina troféer.
Den här är från världsmästerskapen.
Det är ett foto som syns mycket nu, på mig och Max som kör gokart.
Här är när jag vann VM.
Max, Pierre...
...Esteban Ocon,
...till och med Charles, vi körde samma år.
Vi växte upp ihop, men det betyder inte
att vi var snälla mot varandra med hjälmarna på.
Det är en bra påminnelse om var vi kommer ifrån.
2018 FORMEL 2
För ett år sen körde jag i Formel 2.
Det här dramat skedde i Formel 2-mästerskapen.
Formel 2 är viktigt för unga förare.
Det är vårt sätt att komma till Formel 1.
Formel 2 är ett stödlopp för Formel 1.
Vi kör samma banor och samma helger som Formel 1,
så Formel 1-stallen ser loppet.
De ser hur man kör.
De bästa förarna brukar få en chans att vara med i Formel 1.
Det året ville jag vinna mästerskapet.
Alexander Albon vinner i Baku.
Vilket fantastiskt lopp.
Ja.
Det har varit några tuffa år.
Champagne!
I slutet av det året kom jag trea
och hade inget riktigt team,
så jag trodde att det var kört.
Men så plötsligt
förändrades allt.
Jag anlitades av Toro Rosso.
Det kom som en chock.
Vi har observerat Alex Albon i ett år nu.
Jag heter Helmut Marko. Jag jobbar för Red Bull.
KONSULT, RED BULL
Red Bull har två Formel 1-stall: Red Bull Racing och Toro Rosso.
Vi vill ge ungdomar en chans.
Det är Red Bulls filosofi.
Därför bad vi Albon komma till Toro Rosso.
Alex Albon från depåfilen till tia. Visst har han lyckats?
Han hoppade genast in och körde tre bra lopp.
Här kommer Albon mot Pierre Gasly.
Gasly står inte emot.
Vilket snyggt drag.
Det viktigaste är att man är snabb nog.
Jag vet att en förare har lite tid på sig
att visa vad han kan.
Det slår gnistor. Nåns bil är skadad.
Albon är mitt i det.
Man känner av förväntningarna och pressen.
Här kommer Albon på Gaslys yttersida.
Snyggt jobbat.
Vi är bara 20, så man vet aldrig vem nästa duktiga förare blir.
Man vet inte vem nästa rika person blir.
Man vet att det kan vara ens sista chans.
Det är en del av spelet.
MILTON KEYNES STORBRITANNIEN
Här på Red Bull har Pierre Gasly varit vår akilleshäl.
Vid det här laget
behöver vi en förare som kan prestera och som inte gör missar.
En förare med gott självförtroende,
en förare som säger: "Nu jäklar fixar jag det här.
Här kommer jag."
Och lyckas.
Vi ger Alex Albon en chans i de återstående nio loppen.
Du får stå på plats,
så behöver vi bara fota dig i en liknande pose.
Vi ska ta bort det där och klippa in dig.
Okej.
Vi bestämde oss för Alex Albon
för att det kändes logiskt att befordra honom till Red Bull.
Du kan le mer.
Okej, bra.
Alex har nio lopp på sig att visa att han besitter rätt egenskaper
för att bli en Red Bull Racing-förare.
Det betyder: "Gör du ett bra jobb,
har du en plats 2020."
Men han måste kunna hantera pressen som det innebär.
Just nu känner jag mig så klart glad och spänd.
Självklart är jag lite nervös också.
Vad cool.
Som en F1-bil på steroider.
Nu när jag är i ett känt team
har folk förväntningar på mig.
Vad gäller Pierre så kan man inte tycka synd om folk i F1.
Man måste ta chansen när man får den.
Man får vara egoistisk.
Jag har fått chansen,
men försöker att inte bli för upphetsad.
För 12 månader sen kämpade jag för att få en plats.
Nu är jag här. Helt galet.
SPA BELGIEN
-Läget? -Jag är glad för din skull.
Efter bara 12 lopp i Formel 1 har Alex Albon
nu ersatt Pierre Gasly hos Red Bull.
Grattis, Alex.
Pierre, fick du nån förvarning?
Ja, självklart.
Jag antar att du är förvånad, men tycker du att det var rättvist?
Har du behandlats rättvist?
Det är mycket jag inte får gå ut med.
Jag vill inte prata om det.
Här i Spa pratas det mycket och det är mycket skitsnack.
FÖRARE, TORO ROSSO
Jag har slutat lyssna.
Jag fokuserar på mig själv,
ser till att jag gör mitt bästa
och utvecklas som förare.
Men när man förlorar sin plats
är det svårt.
Har du nåt råd till Alex Albon?
Han är nog smart nog att fixa det själv.
-Hur är det? -Helt okej, tack.
Grattis till din befordran.
Tack så mycket.
Jag vill säga från början
att vem som än skriver nåt nästa vecka
-i en brittisk tidning... -Ja.
...kommer att nämna det.
-Ja, jag vet. -Jag menar bara
att du kan säga vad du vill, så hanterar jag det så gott jag kan.
Men den här intervjun handlar om racing.
Det var det vi tackade ja till.
Ja.
Vi kan väl försöka komma fram till nåt?
Det är ingen intervju om Alex mor.
Det säger jag direkt.
Nej, men det kommer att ingå.
Jag vill inte att det blir problem.
-Ja. -Ja.
Jag har ett jobb att sköta. Det vill jag göra.
Gör det nån annan dag då.
-Okej. -Tack.
-Tack så mycket.
Vi ses.
Media vill alltid nosa upp saker.
Om ni inte redan känner till det så var 2012
mitt livs jobbigaste år.
Jag gillar inte att prata om det, för...
Jag ber hellre mamma att prata om det om hon vill.
Alex har varit med om mycket.
Det var länge sen nu, men under en period var jag inte med barnen.
Minki Albon får fängelse för bedrägeri.
Kankamol Albon, sex års fängelse i oktober...
Det var tufft. Jag var med i rätten.
Jag såg allt hända.
Jag såg henne föras bort och fängslas.
Ja.
Jag måste be.
Jag gjorde fel.
Jag har betalat för det jag gjort och Alex har förlåtit mig.
Hon satt inne och kom ut i mitten av 2015.
Det var en tuff period.
Jag var 15 då och blev familjens överhuvud.
Jag fick ta hand om mina syskon och allt,
när hon som vi säger... "var på semester".
Jag var Red Bull Junior-förare.
Men jag var vilsen.
Jag kände press från familjen
och från racingkarriären.
Jag hade inte rätt inställning på loppen.
Jag fick sparken.
Jag hade inte tillräckligt bra resultat
och det var inget mer med det.
Jag anade det innan.
Men att få sparken är en stor grej
och man tänker: "Vad ska vi göra nu?"
Jag hade inga pengar.
Men jag hade mitt thailändska ursprung.
Vi fann sponsorer i Thailand.
Hur känns det att ThaiBev ska sponsra dig i loppet?
Jag har tur och är verkligen tacksam
för att de stöttar mig i år.
Det var enda sättet för mig att börja med racing igen.
Två år efter att allt hänt
började resultaten bli bra
och jag började vinna lopp.
På det sättet gjorde 2012 mig hungrigare.
Sen insåg jag hur gärna jag ville lyckas
eftersom chansen till Formel 1 tagits ifrån mig.
Tre, två, ett.
Vi är redo.
Dags för kval i Belgiens Grand Prix 2019.
Tolv lopp med Toro Rosso
och nu Red Bulls elfte förare.
Över vintern var han inte i närheten av en Formel 1-bil
och sen blev det Toro Rosso. Nu kör han en Red Bull.
Mamma och jag är tajta.
Därför har jag alltid familjen med mig.
Då känns allt som vanligt.
Man är med dem man varit med hela tiden.
Jag hade inte kört om det inte vore för dem.
Så övergången till Red Bull är viktig för oss.
Och under tävlingshelgerna är det mycket folk.
Alex!
Det är hög stämning.
Man får ännu större press på sig.
Före varje lopp mediterar jag lite snabbt.
Jag mediterar
för att komma bort lite från Formel 1.
Det rensar tankarna.
Man känner kroppen från topp till tå.
Och vid det laget...
...tänker jag mig banan,
jag ser mig själv göra mitt bästa,
så att jag är förberedd.
Nollställning, sen kör jag.
Lycka till.
Känn ingen press här, ha kul bara,
se hur bilen är med lite bränsle.
Okej.
I bilen med Alex Albon,
den sjätte föraren som flyttats upp från Toro Rosso
och den minst erfarna.
Bra jobbat.
Pressa på.
Albon korsar linjen.
Utmärkt, Alex.
Du är mindre förberedd, men är bara tre tiondelar efter Hamilton.
Snyggt, Alex. Bra jobbat.
Han körde jättebra,
men tyvärr har vi fått ett motorstraff,
så Alex får starta långt bak.
God eftermiddag. Ni ser på Formel 2
här och nu framför en stor publik i Belgien.
Ser du fram emot morgondagen?
Det viktigaste är så klart att få poäng.
Om nåt utanför ens kontroll händer, gul flagg...
Det är inte samma sak. Nej.
-Vilken krasch. -Herregud.
En bil spårade ur...
Åh, nej.
Vilken hemsk olycka.
Hoppas pojken är oskadd.
Okej...
Vad hemskt.
Herregud.
Vem var det?
Vi försöker se vem det var.
Herregud.
-Är det inte Nick? -Gud, det är Correa.
Och Hubert.
Herregud.
Alex är kompis med honom.
Kolla. Ambulansen.
Krocken är där, så de får nog...
Vi bekräftar
att det är Anthoine Hubert och Juan Manuel Correa
som krockade.
Det är den värsta olycka jag sett.
Vi har röd flagg.
Loppet är avbrutet efter en våldsam olycka.
Ambulansen har skickats upp till kullen.
Vi håller tummarna för att de mår bra.
SÖNDAG LOPPET
Motorsportsvärlden sörjer en ung förare som dog
i ett lopp inför Belgiens Grand Prix i helgen.
Den 22-åriga franska föraren Anthoine Hubert dog...
Anthoine Hubert dog i en Formel 2-olycka
i Belgiens Grand Prix.
...chockade och ledsna,
sportvärlden sörjer en av sina mest lysande stjärnor.
Min dröm är att nå Formel 1.
FÖRARE
Det har börjat. Hubert leder.
Vilken fantastisk start för honom.
Man når Formel 2 och närmar sig,
men man måste jobba hårt och lyckas om man vill ta sig dit.
Vilket ögonblick för Hubert
att ta målflagg och vinna på hemmaplan.
Mina föräldrar och min bror följer mig och hjälper mig.
Vi har gjort det tillsammans i 19 år.
Förhoppningsvis kan vi nå vår dröm tillsammans.
Anthoine var en snäll kille.
Jag såg olyckan på plats.
Det påverkar en,
för jag har tävlat mot honom hela livet.
Alla förare inser
att det kunde ha varit nån av dem.
Det var en kamrat.
Det är nåns pojkvän, nåns son
och han kommer inte att finnas mer.
När man förlorar sin bästa vän
går det inte att beskriva vad som händer i huvudet
eller i kroppen.
Det känns för jävligt. Man kan inte tro det.
Jag var i paddocken när de krockade.
Så fort jag såg bilarna förstod jag.
Jag sa: "Det måste ha hänt nåt hemskt."
Då förstod jag inte vilka förare som var inblandade.
Jag såg mina föräldrar. De var helt förkrossade och grät.
De sa att Anthoine hade dött.
Det är... Det är svårt att acceptera.
Jag har växt upp med honom, sen den första gokartsäsongen.
Jag tävlade mot honom,
men vi stöttade varandra
och motiverade verkligen varandra.
Från 13 till 18 var vi rumskamrater och klasskamrater,
vi sov i samma rum, gick på samma lektioner,
tränade ihop varenda eftermiddag.
Han ville köra Formel 1 lika mycket som jag.
Ja, det är...
Jag tänker på alla år
som jag har utvecklats och blivit den jag är idag,
delvis tack vare honom.
-Banans temperatur hjälper dig. -Hej.
-Hur är det? -Bra. Och du?
Det är okej.
Jag antar att det var jobbigt igår kväll.
Ja.
Men han gjorde det han brann för.
Jag sov dåligt i natt.
-Ja. -Jag vet inte...
Vanligtvis har jag inte...
Jag sov två timmar i natt.
Ja.
Men vet du vad?
Han skulle ha gett allt för få att vara i ditt ställe.
Ja.
Ge allt nu.
Det ska jag.
Men ja...
Alla mödrar vars söner är förare är rädda.
Men jag tror på Alex och på ödet.
Jag tror att det kommer att gå bra för honom.
Känslorna stegras inför loppet.
Man tänker att inget kommer att gå...
Man är orolig faktiskt.
För oss förare
var det svårt.
När man kör i 300 kilometer i timmen är det farligt.
Det kommer alltid att vara en farlig sport,
men man får inte tänka på det, för då kör man inte så snabbt man kan.
Men när ljuset slocknar...
vänder man den negativa tvekan till nåt positivt.
Det är ens chans att visa vad man går för.
Dags för loppet i Belgien. Albon störtar iväg på insidan.
ALLTID MED MIG #AH19
Pierre Gasly vill komma innanför Renault.
Verstappen kör in i Räikkönen.
Det råder kaos i första kurvan.
Verstappens bil är skadad. Han kommer efter.
Verstappen kör in i väggen!
Han är ute ur Grand Prix.
Det var en hemsk start.
Albon måste prestera vecka efter vecka,
för om nåt händer Max
måste den andra föraren kunna kompensera.
Alex, vi ligger nu på P13.
Bilen bakom är Hülkenberg.
Kom igen, Alex.
Här kommer Nico Hülkenberg i sin Renault på insidan.
Hjul mot hjul. Hülkenberg tar sig förbi.
Albon är nu på 14:e plats.
Det är mycket kvar.
Fortsätt pressa.
Pierre, som sagt så är vi på P9.
Just nu på nionde plats.
Magnussen är framför dig.
Uppfattat.
Ja!
Gaslys familj ler stort.
Alex.
Ta dig förbi så snabbt du kan.
Alex Albon kämpar för att komma förbi Nico Hülkenberg.
Vid det laget kändes det...
Ni vet?
Teamet ville ha nån som kunde köra om,
som kunde visa hur snabb bilen var, men jag var verkligen fast.
Jag kunde inte komma förbi.
Pierre Gasly sparkas från Red Bull och går till Toro Rosso
och här leder han bland de fyra Red Bull-bilarna.
Gasly svänger över kurvorna för att komma jämsides med Sergio Perez.
Räikkönen ligger framför dem.
Tre på rad.
Bra jobbat.
Pressa.
In i depån, Alex.
Red Bulls bil är komplicerad att köra,
så när vi kom till depån försökte han fortfarande förstå sig på den.
Kom igen, Alex.
Alex Albon är på chikanen, utanför Kevin Magnussen.
Pierre, du kör bra. 18 varv kvar.
Gasly blir nog nöjd med sitt lopp i eftermiddag.
Föraren som ersatte honom hos Red Bull, Alex Albon,
är däremot på 14:e plats.
När det går dåligt måste man koncentrera sig.
Man blir modigare när man kör.
Man måste bara åka bergochdalbanan och njuta.
Albon följer efter... Han tog chansen och kom förbi.
Ja, kom igen!
Kom igen. Ja!
Bra jobbat. Nästa är Hülkenberg.
Kom igen, Alex!
Snyggt. Pressa på.
Du har en bil framför dig, Gasly.
Vad sägs om den här duellen?
Alex Albon mot Pierre Gasly.
Kamp om P10.
Albon är bakom.
Kom igen, Pierre.
Albon kommer upp på insidan.
Han bromsar sent.
Gasly håller emot på utsidan.
Alex Albon kör bakom Toro Rossobilen,
kommer in på insidan.
Nu gäller det.
Ricciardo är Albons nästa mål.
Han kan inget göra.
Han försöker komma förbi, men Ricciardo är på defensiven.
Men Albon kör förbi ändå. Vilket drag!
Ja!
Bra jobbat, Alex. Snyggt.
Nästa bil är Pérez.
Kan han hinna ifatt Sergio Pérez innan loppet är över...
Det blir tufft.
Pérez, nio sekunder före.
Nio varv kvar.
Pressa på.
Sex varv kvar.
Fyra varv kvar.
Nu är luckan mellan Albon och Pérez bara fyra sekunder.
Pressa på.
Tre varv kvar.
Två varv kvar.
Bara 1,7 sekunders skillnad.
Det här kan avgöras i loppets sista chikan.
Den snabbaste delen av banan.
Albon...
Han kom förbi!
Alex Albon är på väg att bli femma i loppet.
Femte plats.
Jättebra jobbat, Alex. Toppen.
Det gjorde vi bra.
Här kör Gasly över mållinjen
och tar några poäng i eftermiddag.
Nionde plats, Pierre. Snyggt lopp.
Det där är Gasly nöjd med.
Alex Albon gjorde sin bästa slutspurt på sin Red Bull-debut.
Snyggt, Alex.
Jättebra. Längst bak till femte plats. Snyggt.
Ja, tack.
Men jag måste jobba på det.
De ser att jag har potential,
men min plats är inte garanterad för nästa år.
Det här är ett test.
Vi försöker, så får vi se.
Alex visade att han blivit bättre.
Samarbetet kunde inte ha börjat bättre.
Snyggt. Det var jättebra.
Bra jobbat.
Det här har gett Red Bull racing en motivationskick.
Han bör inte ligga mer än fyra tiondelar efter Max före årets slut
för att bli en lämplig lagkamrat 2020.
Det är svårt att sätta ord på känslorna här i Spa idag.
Det är en sorglig helg
på grund av den unga lovande racerföraren Anthoine Huberts död,
som än en gång påmint oss om
riskerna med att tävla inom motorsport.
Du gjorde ett jättebra jobb idag.
Du ska känna dig stolt.
Tack, grabbar.
Bara några poäng,
men jag är glad att jag tog dem för min vän, Anthoine.
Uppfattat.
Oavsett om man kände Anthoine eller ej,
så har alla inom motorsport påverkats.
Det var tufft. Det var en chock för alla.
Det känns konstigt. Jag har tävlat mot dem sen jag var 13.
Man tillbringar så mycket tid ihop,
man har samma intressen och problem.
MANUEL CORREA FÖRARE
När man är med dem känns det som ens familj.
Och familjen är viktigast.
Oavsett om man kör Formel 1,
Formel 4 eller Formel 2,
så är vi bröder i den här världen.
När man förlorar en bror
känner man att man måste njuta av livet och av att köra Formel 1,
för det hade han velat.
Sånt här händer för att påminna oss om det.
TILL MINNE AV ANTHOINE HUBERT - 1996-2019
FORMEL 2 - FÖRARE NR 19 (NUMRET BORTTAGET I HANS ÄRA)
I NÄSTA AVSNITT
Ni får pussas.
Börja med att hålla handen.
-Kan du vinna i helgen? -Ja!
-Vettel fick en fördel efter depån. -Vad fan?
Åh nej! Vad hände?
Vi kan börja dricka. Nånstans är kl. 17.00.
SENARE I SÄSONGEN...
Nico!
Hülkenberg!
Du är vår parterapeut.
Här ska jag leva mitt singelliv.
Han är svår att mäta sig med.
Det här är den bästa dan i mitt liv.