Bu, koltuğumla mı ilgili?
Evet.
Gerçeği söyleyip söylemediğinizi bilmek istiyorum, yani...
-Evet. -Bu yüzden sordum.
Ne söylendiğini bilmek istedim.
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ
Kaybettim.
Pierre'in durumu
sinir bozucu
çünkü bu yıl Ferrari'yi yenebilecek bir arabamız var.
Ama tek bacakla koşuyoruz.
Siktir! Kahretsin.
Hayır!
Yedinci, sekizinci veya dokuzuncu bitirmenin bizim için bir değeri yok.
Bu yüzden Pierre'i, Red Bull koltuğundan almaya karar verdik.
Sonuçta, baskıyla ve eleştiriyle baş edemiyorsanız,
Formula 1'de asla en üst seviyeye çıkamazsınız.
LONDRA BİRLEŞİK KRALLIK
Açıkçası Formula 1'de kariyer yapma fırsatını
çok insan elde edemiyor.
KIZGIN BOĞALAR
Bu en başından beri pahalı bir spordu.
Bu yüzden bir çaylak olarak burada olduğum için çok şanslıyım.
Ben Alexander Albon, 23 yaşındayım ve Scuderia Toro Rosso için yarışıyorum.
Dört kardeşim var.
Çok yakınız, büyük bir aileyiz.
Annem Taylandlı, babam İngiliz.
Babam Malezya'da yaşıyor, onu pek görmüyorum.
Ama Silverstone'a hep gelir.
Motor sporlarında bir ülkeyi seçmeniz gerek.
Ben de Tayland yarış lisansını seçtim.
-Fotoğraf çekebilir miyim? -Tabii.
Hikâyemde seni paylaştım.
Annem, ilk günden beri bir numaralı destekçimdi.
Geçen sene işler zorlaştığında buraya geldim ve dua ettik.
Alex için işlerin değişmesini istedik.
Güzel çekiyorum, merak etme.
Güzel.
Hadi. Gidelim mi?
Evet.
Alex ailenin reisi.
Gençler ona saygı duyar, hep fikrini sorarlar.
O, bizim için çok önemli.
Burası bir Budist okulu.
Keşke okusaydım.
Ama annem okula göndermedi. Instagram videoları çekmekle meşgul.
Zoe, tutabilir misin?
Tamamen şanstı.
Çektiniz mi?
Telefonum burada mı?
Oje süreceğim.
Dört kardeşimle ve annemle yaşıyorum.
Burayı kiraladık.
Oldukça küçük bir yer.
Kısa bir tur olacak ama evet, hemen hemen bu kadar.
-Burası oturma odası. -Orası yemek odası.
Yemek odası.
Birkaç ödülüm var.
Bu, Dünya Şampiyonası'ndan.
Max'le karting yaptığımız dönemden bir fotoğrafımız var.
Dünya Şampiyonası'nı kazandığım zaman.
Max, Pierre, Esteban Ocon ve hatta Charles,
hepimiz aynı yıl yarışıyorduk.
Birlikte büyüdük
ama bu, kasklarımızı takınca birbirimize iyi davrandığımız anlamına gelmez.
Sanırım bu, bir bakıma nereden geldiğimizi hatırlatıyor.
12 ay öncesinde
Formula 2'deydim.
İşte dramanın eksik olmadığı Formula 2 Şampiyonası.
Formula 2 genç sürücüler için çok önemli.
Formula 1'e giden yol buradan geçiyor.
Formula 2, Formula 1'in destek yarışı.
Formula 1 ile aynı pistlerde ve aynı hafta sonu yarışıyoruz.
Böylece Formula 1 takımları da yarışı izliyor.
Nasıl olduğunuzu görüyorlar.
İyi olanlar Formula 1'de yarışma fırsatı buluyorlar.
O yıl şampiyonluk mücadelesi verdim.
Alexander Albon, Bakü'de kazanıyor.
-İnanılmaz bir yarıştı. -Evet.
Zorlu birkaç yıl geçirdim.
Şampanya!
O yılın sonunda üçüncü oldum.
Bir ekibim yoktu.
Yolun sonuna geldiğimi sandım.
Sonra birden...
...her şey değişti.
Toro Rosso'dan çağrıldım.
Çok şaşırdım.
Geçen yıldan beri
Alex Albon'u izliyorduk.
Ben Helmut Marko.
Red Bull için çalışıyorum.
Red Bull'un iki Formula 1 takımı var.
Red Bull Racing ve Toro Rosso.
Gençlere bir şans vermeye çalışıyoruz.
Bu, Red Bull felsefesinin bir parçası.
Bu yüzden Albon'u Toro Rosso'ya aldık.
Alex Albon pit şeridinden 10'unculuğu geliyor. İyi gitmiyor mu?
Hemen olaya dâhil oldu ve çok iyi üç yarış çıkardı.
Alexander Albon, Pierre Gasly'ye atak yapıyor.
Gasly karşılık veremiyor. Harika bir hamle.
İlk baktıkları, yeterince hızlı olup olmadığınız.
Tabii pilotların tüm yeteneklerini sergilemek için
yeterince zamanları olmamasından endişeliyim.
Her yerde kıvılcım var. Biri hasar aldı. Alex Albon tam ortasında.
Her zaman beklenti ve baskı vardır.
Albon, Gasly'nin dışından dönüyor.
İyi iş.
Sadece 20 kişiyiz.
Bu spora girecek bir sonraki büyük yeteneği asla bilemezsin.
Bu spora girecek bir sonraki zengini asla bilemezsin.
Hep bunun son fırsatın olabileceğini bilirsin.
Bu, oyununun bir parçası.
MILTON KEYNES BİRLEŞİK KRALLIK
Pierre Gasly, Red Bull'un zayıf noktası oldu.
Şimdi, bu noktada
beklentileri karşılayan, hata yapmayan bir pilota ihtiyacımız var.
Kendine güvenen bir pilota.
''Sikerler, yapacağım bunu.'' diyecek bir pilota.
''Ben buyum.''
İşte bu.
Başarı.
Kalan dokuz yarış için Alex Albon'a şans vereceğiz.
Seni oraya koyacağız,
bu yüzden benzer şekilde çekmeliyiz
çünkü esasında onu kaldırıp yerine seni koyacağız.
Tamam.
Red Bull'a
mantıklı bir aday olan Alex Albon'un geçmesine karar verildi.
Biraz daha gülümseyebilirsin.
Tamam, güzel.
Alex'in, Red Bull'da yarışacak yeteneklere sahip olduğunu
göstermek için dokuz yarışı var.
''Tamam, iyi iş çıkarırsan
koltuk 2020'de senin." diyoruz.
Ama bunun getirdiği baskıyla başa çıkabilmesi
gerekecek.
Şu anda tabii ki çok heyecanlıyım.
Gergin değilim desem yalan olur.
Bu harika.
Kocaman bir F1 aracı.
Büyük bir takıma geçtim,
tabii ki beklenti de büyük.
Pierre'le ilgili... Formula 1'de insanlar için üzülemezsin.
Şans yakaladığında bunu kullanmalısın.
Bencil olmalısın.
Tabii bana bu fırsat verildi
ama fazla heyecanlanmamaya çalışıyorum.
12 ay önce bir koltuk kapmak için savaşıyordum
ve şimdi buradayım, çılgınlık.
SPA BELÇİKA
-Nasılsın? -Adına sevindim.
Alex Albon, Formula 1'deki 12 yarıştan sonra
Red Bull'da, Pierre Gasly'nin yerini aldı.
Tebrikler Alex.
Pierre, önceden uyarı aldın mı?
Yani, tabii...
Şaşırdığını düşünüyorum ama bu adil bir karar mıydı?
Sana adil davrandılar mı?
Aslında birçok şey var ama içeride kalması gerek.
Bunu konuşmak istemiyorum.
Spa'ya gelirken çok şey söylendi.
Çok hakaret edildi.
Artık bunlara kulağımı tıkadım.
Sadece kendime odaklanıyorum.
Elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum.
Pilot olarak kendimi geliştirmeye çalışıyorum.
Ama koltuğunuzu kaybedince...
...işler zorlaşır.
Alex Albon'a tavsiyen var mı?
Bence tek başına öğrenecek kadar zeki.
-Nasılsın? -Fena değil, sağ ol.
Terfi aldığın için tebrikler.
Teşekkürler, evet.
Şunu söyleyeyim, kesinlikle,
gelecek hafta bir İngiliz gazetesinde yazan herkes
bundan bahsedecek.
-Evet. -Sana söylediğim şu,
bana istediğin kadarını anlat,
yapabildiğim kadarıyla ele alayım.
Ama esas olarak bu röportaj yarışla ilgili
çünkü biz o şekilde kabul ettik.
Doğru.
Birlikte çalışmayı öneriyorum.
Direkt, Alex'in annesiyle alakalı olmayacak. Bunu söyleyeyim.
Hayır, ondan da biraz bahsedeceğiz.
Amacım rahatsızlık vermek değil.
Evet.
Yapacak bir işim var. Yapmak istediğim şey bu.
Başka bir gün yap.
-Evet. -Teşekkürler.
-Teşekkürler -Teşekkürler.
Görüşürüz.
Medya bir şeyler bulmayı sever.
Hikâyeyi bilmiyorsanız
2012 yılı
hayatımda yaşadığım en zor yıldı.
Açıkçası şimdi bile konuşmaktan hoşlanmıyorum çünkü bu...
Konuşmak isterse diye anneme sormak istiyorum.
Alex çok şey yaşadı.
Uzun zaman önce bir süre
çocuklarla birlikte olamadım.
Minky Albon, dolandırıcılıktan hapse...
Kankamol Albon ekim ayında altı yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Zor bir dönemdi. Mahkemedeydim.
Her şeyi gördüm.
Hapse atıldığını, götürüldüğünü gördüm. Evet.
Dua etmeliyim.
Evet, hata yaptım.
Yaptıklarımın bedelini ödedim
ve Alex beni affetti.
İçeri girdi ve 2015'in ortalarında çıktı.
Zor zamanlardı.
15 yaşındaydım.
Evin erkeği ben oldum.
Kardeşlerime baktım, o tarz şeyler.
O...
''O tatildeyken.'' diyoruz.
O zamanlar Red Bull Junior pilotuydum.
Ama o zamanlar kaybolmuş gibiydim.
Hem aile hayatımın baskısıyla hem de yarışlarla uğraşmak zorundaydım.
Öylece yarışlara gidiyordum, ama kafam orada değildi.
Sonra da atıldım.
Açıkçası sonuçlar yeterince iyi değildi ve her şey bitmişti.
Bunun da... olacağı biraz belliydi.
Atılmam büyük bir şok yarattı.
"Şimdi ne yapacağız?" diye düşünüyordum.
Tabii ki hiç param yoktu.
Ama Tayland kökenim vardı.
Tayland'da birkaç sponsor bulduk.
Yarışman için yardım eden Tayland desteği hakkında ne düşünüyorsun?
Bu yıl beni destekledikleri için
çok şanslıyım, minnettarım.
Yarışa geri dönebilmemin tek yolu buydu.
Tüm bunlardan iki yıl sonra
sonuçlar birden gelmeye başladı. Podyuma çıkmaya, yarış kazanmaya başladım.
Sanırım 2012 beni daha da hırslandırdı.
Sonrasında ne kadar istediğimi fark ettim çünkü Formula 1 şansı elimden alınmıştı.
Üç, iki, bir.
Hazırız.
2019 Belçika Grand Prix'si sıralama turları.
Toro Rosso'yla 12 yarış çıkardı
ve şimdi Red Bull'a yükselerek 11'inci pilotları oldu.
Kışın, Formula 1'de koltuk kapmaya oldukça uzaktı.
Sonra Toro Rosso'ya girdi, şimdi de Red Bull'da.
Annemle çok yakınız.
Bu yüzden ailem hep yanımda.
Her şeyi normal hissettiriyor.
Hep birlikte olduğun insanlarla birliktesin.
Çünkü onlar olmasa pilot olmazdım.
Red Bull'a geçişim
hepimiz için
çok önemli.
Yarış hafta sonunda etrafımda çok insan oluyor.
Alex!
Büyük bir atmosfer oluyor.
Üzerindeki baskı yoğunlaşmaya başlıyor.
Her yarıştan önce kısa bir meditasyon yapıyorum.
Meditasyon yapmamın nedeni F1'den biraz uzaklaşmak.
Zihnini temizlemek için çok iyi.
Tüm vücudunu hissediyorsun.
Ve sonra, o noktada...
...pisti hayal ediyorum.
Elimden geleni yansıtmak için yapmam gerekenleri düşünüyorum.
Böylece hazır oluyorum.
Sıfırla ve git.
Pekâlâ, iyi yarışlar.
Baskı hissetme,
keyif almaya bak.
-Düşük yakıtta aracın nasıl olduğunu gör. -Tamam.
Toro Rosso'dan yükselen
altıncı ve en az deneyimli pilot olan Alex Albon'layız.
İyi iş.
Basmaya devam et.
Albon şimdi çizgiyi geçiyor.
Harika, Alex.
Hazırlıksız olmana rağmen Hamilton'dan sadece 0,3 saniye yavaşsın.
Aferin Alex. İyi iş.
Performansı çok etkileyiciydi
ama maalesef bir motor cezası aldık.
Bu yüzden Alex arka sıradan başlayacak.
İyi günler. Şu anda
büyük bir kalabalığın önünde Formula 2'yi izliyorsunuz.
Belçika, Spa-Francorchamps'dayız.
-Yarın için sabırsız mısın? -Puan almak ana amacım olacak.
Bir şeyler kontrolden çıktı, sarı bayrak...
Bu farklı. Yok, farklı sadece...
-Büyük bir kaza. -Tanrım.
Kontrolünü kaybeden araba...
Olamaz.
Vay canına.
Korkunç bir kaza.
Tanrım. Umarım o çocuk iyidir.
Tamam.
Vay canına.
Korkunç.
Tanrım.
Kimdi o?
Kim olduğunu anlamaya çalışıyoruz.
Tanrım.
-Nick değil mi? -Tanrım, Correa.
Ve Hubert.
Tanrım.
Alex'in iyi arkadaşı.
Bak. Ambulans.
Kaza orada oldu, muhtemelen...
Kazaya karışan isimlerin Anthoine Hubert ve Juan Manuel Correa olduğunu
teyit edebiliyoruz.
Bu kadar kötü bir kaza görmemiştim.
Kırmızı bayrak kaldırılıyor
ve yarışa, korkunç kazanın ardından son veriliyor.
Sağlık aracı olay yerine gönderildi.
Umarız iyidirler.
PAZAR YARIŞ
Motor sporları camiası bu hafta sonu Belçika Grand Prix'si
destek yarışında hayatını kaybeden genç sürücü için yas tutuyor.
Ölen 22 yaşındaki Fransız pilot Anthoine Hubert...
Anthoine Hubert, Formula 2 Belçika Grand Prix'sinde yaşamını yitirdi.
...şok edici ve üzücü.
Spor dünyası, yıldız ismin yasını tutuyor.
Hayalim Formula 1'e ulaşmak.
Yarış başlıyor. Hubert önde.
Ne harika bir başlangıç.
Formula 2'ye ulaştım, oraya da yaklaşıyorum
ama oraya gitmek istiyorsam çok çalışıp iyi performans göstermeliyim.
Hubert için, evinde
damalı bayrağa ulaşıp kazanmak ne harika.
Annem de babam da takip edip yardım ediyor.
Kardeşim de öyle.
19 yıldır bunu birlikte yapıyoruz.
Umarım birlikte hayallerimize ulaşabiliriz.
Anthoine iyi biriydi.
Kazayı canlı gördüm.
İnsanı gerçekten çok etkiliyor
çünkü o, hayatım boyunca yarıştığım biriydi.
Tüm pilotlar şunun farkına vardı,
''Bu ben olabilirdim.''
O bir yoldaş.
Birinin erkek arkadaşı,
birinin oğlu
ve artık burada olmayacak.
En iyi arkadaşını kaybettiğinde aklından, hatta bedeninden geçenleri
tarif edemiyorsun.
Bok gibi hissediyorsun ve buna inanamıyorsun.
Kaza gerçekleştiğinde
padoktaydım.
Arabaları görür görmez anladım.
''Çok kötü bir şey olmuş olmalı.'' dedim.
O sırada hangi pilotların kazaya karıştığını anlamadım.
Ailemi gördüm. Gözyaşları içindeydiler, mahvolmuşlardı.
Ve evet, bana Anthoine'ın öldüğünü söylediler.
Bu... Bunu kabul etmek çok zor.
Kartingdeki ilk sezonumdan beri onunla birlikte büyüdük.
Ona karşı yarışıyordum
ama aynı zamanda birbirimizi destekliyorduk, motive ediyorduk.
13 yaşından 18 yaşına kadar oda arkadaşımdı, sınıf arkadaşımdı,
aynı odada uyuduk, aynı derslere gittik,
her öğlen birlikte eğitim aldık.
Formula 1'de olmayı benim kadar istediğini biliyordum.
Evet, bu...
Tüm bu yılları düşündüğümde
bugün olduğum kişi olmamda
onun da katkısı var.
-Pist sıcaklığı yardım eder. -Selam Christian.
-İyi misin? -Evet, iyiyim. Sen?
İyiyim dostum.
Eminim dün zor bir gece geçirmişsindir.
Evet.
Ama sevdiği işi yapıyordu.
Açıkçası dün geceki uykum berbattı.
Bilmiyorum.
Normalde pek...
-Dün gece iki saat falan uyudum. -Evet.
Biliyor musun?
Senin yerinde olmak için sağ kolunu verirdi.
Evet.
-Her şeyini ver, tamam mı? -Evet, vereceğim.
Çocuğu pilot olan bütün anneler korkar.
Ama Alex'e inanıyorum, kadere inanıyorum.
Onun için her şeyin iyi olacağına inanıyorum.
Yarıştan önce böyle bir düşüncen var,
sanki hiçbir şeyin...
Aslında endişeleniyorsun.
Biz sürücüler için
kolay değildi.
300 kilometre hızla yarışmak
çok tehlikeli.
Bu, her zaman tehlikeli bir spor olacak.
Ama bunu düşünemezsin. Yoksa sınırları zorlayarak süremezsin.
Ama ışıklar söndüğünde
bu olumsuz şüphe ortadan kalkar.
Kendini gösterme şansın.
Belçika'da yarış başlıyor. Albon, içeriye doğru hızla çıkış yapıyor.
HEP BENİMLE #AH19
Pierre Gasly, Renault'nun iç kısımda
Verstappen, Räikkönen'e çarpıyor.
İlk virajda tam bir kaos var.
Verstappen'in hasarı var. Gitgide geriye düşüyor.
Verstappen duvara çarpıyor!
Grand Prix'nin dışında kalıyor.
Korkunç bir başlangıçtı.
Albon'un her hafta başarılı olmasını istiyoruz
çünkü Max'e bir şey olduğunda
işleri düzeltecek bir pilotunuz olması gerek.
Alex, şu an 13'üncü sıradayız.
Arkasında Hülkenberg var.
Hadi Alex.
Renault'dan Nico Hülkenberg iç kısımdan geliyor.
Yan yanalar ve Hülkenberg geçiyor.
Albon 14'üncü sıraya düşüyor.
Daha çok yolumuz var.
Basmaya devam et.
Tamam Pierre, konuştuğumuz gibi şu an dokuzuncu sıradayız.
Dokuzuncu sıra.
Önümüzde Magnussen var.
Anlaşıldı.
Evet!
Pierre Gasly'nin ailesi oldukça mutlu.
Alex.
Olabildiğince hızlı geç.
Bu sırada Alex Albon da Nico Hülkenberg'i geçmeye çalışıyor.
O noktada hislerim...
Bilirsiniz.
Diğerlerini geçebilecek, arabanın hızını gösterebilecek birini istiyorlardı
ama takılıp kalmıştım.
"Geçemeyeceğim." diyordum.
Pierre Gasly, Red Bull'dan Toro Rosso'ya atıldı
ve şu an dört Red Bull aracından en önde olanı o.
Gasly, bütün virajlarda
Sergio Pérez'i yakalamaya çalışıyor.
Onların önünde Kimi Räikkönen var.
Üçü yan yana.
İyi iş çıkarıyorsun.
Bas.
Pite gir Alex.
Red Bull Racing arabası, kullanması çok karmaşık bir araba.
Bu yüzden pite girene kadar hâlâ
çözmeye çalışıyordu.
Hadi Alex.
Alex Albon, Kevin Magnussen'in dış tarafından şikana giriyor.
Pekâlâ Pierre.
İyi iş çıkarıyorsun. 18 tur kaldı.
Bence Gasly bugünkü performansından memnun olacak.
Bu arada Red Bull'da onun yerini alan Alex Albon 14'üncülüğe geriliyor.
İşler kötü gittiğinde
odaklanmalısın.
Gerçekten kararlı bir şekilde sürmelisin.
Tüm iniş çıkışlarıyla tadını çıkarmalısın.
Albon, Racing Point'in arkasında. Hamlesini yapıyor ve geçiyor.
Evet, hadi!
Hadi. Evet!
İyi iş. Sırada Hülkenberg var.
Hadi Alex, hadi!
Harika. Basmaya devam et.
Önündeki araba Gasly'nin.
Şu mücadeleye bakın! Alex Albon, Pierre Gasly'nin arkasında.
Onunculuk için savaşıyoruz. Albon arkamızda.
Hadi Pierre.
İç taraftan Albon geliyor.
Frene geç bastı.
Gasly onu dışarıda tutuyor.
Alex Albon, Toro Rosso'nun hemen ardında.
İçeri giriyor.
Pekâlâ, oyun başladı, değil mi?
Ricciardo, Albon'un bir sonraki hedefi.
Orada olmadı.
Geçmeye çalışıyor ama Ricciardo yine savunuyor.
Albon yine de zorluyor. Ne hamle ama!
Evet!
Harikasın Alex. Aferin.
Sıradaki araba Pérez'in.
Yarış bitene kadar Sergio Pérez'i yakalayabilecek mi?
Zor olacak.
Pérez, dokuz saniye önde.
Dokuz tur kaldı.
Basmaya devam et.
Altı tur kaldı.
Dört tur kaldı.
Albon'la Pérez arasındaki fark sadece dört saniye.
Basmaya devam.
Üç tur kaldı.
Sadece iki tur kaldı.
Aradaki fark 1,7 saniyeye düştü.
Fark, yarışın son virajında kapanabilir.
Pistin en hızlı noktasına girilirken
Albon zorluyor.
Geçiyor!
Ve Alex Albon yarışı beşinci sırada bitirmek üzere.
Beşinci sıra.
Harika iş çıkardın Alex. Tebrikler dostum.
Çok iyi iş çıkardık çocuklar.
Gasly de birkaç puan almak üzere çizgiye doğru geliyor.
Dokuzuncu sıra Pierre. Güzel yarıştı.
Gasly bundan memnun olacak.
Alex Albon, Red Bull'la ilk yarışında kariyerinin en iyi sonucunu elde ediyor.
Tebrikler Alex.
Çok iyi. En arkadan beşinci sıraya. Tebrikler.
Evet, teşekkürler. Tabii hâlâ yapacak işler var.
Bende bir potansiyel görüyorlar
ama bu, gelecek yıl burada olacağım anlamına gelmez.
Bu aslında bir test.
Ve...
...evet, bakalım, göreceğiz.
Bence Alex çıtayı yükseltti.
Daha iyi bir başlangıç yapamazdı.
Tebrikler. Çok iyiydi.
Tebrikler.
Bu, Red Bull Racing'in motivasyonunu bir hayli arttırdı.
2020'de Max'in yanındaki doğru kişi olmak için
yıl sonuna kadar Max'in 0,3 ya da 0,4 saniye yakınında olmalı.
Bugün Spa'daki duyguları ifade etmek zor.
Genç F2 pilotu ve yıldız adayı Anthoine Hubert'in
üzücü bir şekilde hayatını kaybettiği bu hafta sonu,
motor sporlarında başarıya ulaşmak için alınan riskleri bize tekrar hatırlattı.
Bugün çok iyi iş çıkardın Pierre.
Gurur duymalısın.
Teşekkürler.
Birkaç puan da olsa
arkadaşım Anthoine adına puan aldığım için mutluyum.
Anlaşıldı.
Anthoine'ı tanısa da tanımasa da
motor sporlarındaki herkes bundan bir şekilde etkilendi.
Çok zordu ve herkes için büyük bir şok oldu.
Tuhaf. Sanırım 13 yaşımdan beri bu adamlarla yarışıyorum.
Birlikte çok zaman geçiriyorsunuz.
İlgi alanlarınız aynı oluyor. Aynı zorlukları yaşıyorsunuz.
Onların arasındayken
aile gibi hissediyorsunuz.
Ve aile her şeyden önce gelir.
İster Formula 1'de olun ister Formula 4'te ya da Formula 2'de,
bu sporda hepimiz kardeş gibiyiz.
Kardeşlerinden birini kaybedince,
hayattan, yarışmaktan ve Formula 1'den onun yerine de
keyif alman gerektiğini hissediyorsun.
Bu şeyler, bize bunları hatırlatıyor.
ANTHOINE HUBERT'İN ANISINA 1996-2019
FORMULA 2 19 NUMARA (ONURUNA EMEKLİ EDİLDİ)
İsterseniz arada öpüşebilirsiniz.
El ele tutuşarak başlarız.
-Hafta sonu kazanabilir misin? -Evet!
Vettel onu alt etti.
Olamaz! Orada ne oldu?
Artık içmeye başlayabiliriz. Saat bir yerlerde beş olmuştur.
Nico!
Hülkenberg!
Çiftimiz için psikiyatr gibi davranıyorsun.
-Bekâr hayatım burada geçecek. -Ona yetişmek çok zor.
Bu, hayatımın en güzel günü.