Jde o moje místo?
Ano.
Chci vědět, jestli říkáte pravdu, nebo ne, tak...
- Jo. - Proto jsem se ptal,
abych věděl, co platí.
PŮVODNÍ SERIÁL NETFLIX
Rozhodilo mě to.
Situace s Pierrem
je frustrující, protože mám vážně pocit,
že náš vůz by letos mohl porazit Ferrari.
Ale kulháme na obě nohy.
Sakra! Do prdele!
Ne!
Sedmé, osmé nebo deváté místo pro nás nemá cenu,
tak jsme se rozhodli uvolnit Pierra z pozice pilota Red Bull Racing.
Nakonec když nezvládnete ten tlak a kontrolu,
nikdy se v F1 nedostanete až na vrchol.
LONDÝN, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Popravdě jen málo lidí dostane šanci
ke kariéře v F1.
ZUŘÍCÍ BÝCI
Už od začátku je to nákladný sport,
takže jako začátečník mám štěstí, že jsem tam, kde jsem.
Jmenuji se Alexander Albon. Je mi 23 a jezdím za Scuderia Toro Rosso.
Mám čtyři sourozence.
Jsme si blízcí, takže jsme velká rodina.
Máma je Thajka, otec Brit.
Táta teď žije v Malajsii, tak ho moc nevídám.
Ale Silverstone nikdy nezmešká.
V tomto sportu můžete mít jen jednu národnost,
tak jsem si vybral thajskou závodní licenci.
- Můžu si vás vyfotit? - Jistě.
Právě jsem si vás přidal na Instagram.
Máma je od prvního dne můj fanda číslo jedna.
Když bylo loni opravdu zle,
přijela jsem sem. Modlili jsme se...
MINKI MEDINA - ALEXOVA MATKA
...a prosili o změnu pro Alexe.
Budete vypadat skvěle, nebojte.
Bezva.
Jdeme. Půjdem?
Ano.
Alex je hlavou rodiny.
Ti mladší k němu vzhlížejí. Hodně jim záleží na jeho mínění.
Je pro nás moc důležitý.
Tohle je buddhistická škola.
Líbilo by se mi tu.
Ale máma nás do školy nebrala.
Má moc práce s videi na Instagramu.
Zoe, můžeš to vzít?
To byla klika.
Natočili jste to?
Mám tu mobil?
Nalakuju si nehty.
Žiju se čtyřmi sourozenci a s mámou.
Máme to pronajaté, tak je to dost malé.
Bude to krátká prohlídka, tohle je v podstatě všechno.
- Obývací pokoj. - To je jídelna.
Jídelna.
Pár mých trofejí.
Tahle je z mistrovství světa.
Teď koluje fotka, kde jsem s Maxem na motokárách.
Tady jsem vyhrál mistrovství světa.
V podstatě Max, Pierre...
...Esteban Ocon,
...dokonce i Charles, všichni jsme závodili ve stejném roce.
Vyrůstali jsme spolu, což neznamená,
že když si nasadíme helmy, jsme na sebe milí.
Svým způsobem nám to připomíná, odkud pocházíme.
Před 12 měsíci jsem byl ve Formuli 2.
Mistrovství F2 je velké drama.
F2 je pro mladé jezdce velmi důležitá.
V podstatě je to naše cesta do F1.
Je to podpůrný závod pro Formuli 1.
Závodíme na stejných tratích o stejných víkendech jako F1,
takže její týmy závod sledují.
Vidí, jak si vedete.
Ti nejlepší jezdci dostanou šanci v F1.
Ten rok jsem začal bojovat o mistrovství.
Alexander Albon vítězí v Baku.
Neskutečný závod.
Jo.
Bylo to pár těžkých let.
Šampaňské!
Koncem roku jsem skončil třetí
a v podstatě bez týmu,
tak jsem myslel, že je po všem.
Pak se najednou
všechno změnilo.
Povolali mě do Toro Rosso.
Byl to šok.
Alexe Albona sledujeme od loňska.
Jsem Helmut Marko. Pracuji pro Red Bull.
DR. HELMUT MARKO - PORADCE STÁJE RED BULL
Red Bull má dva týmy F1, Red Bull Racing a Toro Rosso.
Snažíme se dát šanci mladým.
Patří to k filozofii stáje Red Bull.
Proto jsme Albona přijali do Toro Rosso.
Alex Albon se z boxů dostal na desáté místo. Nevedl si dobře?
Okamžitě se do toho vrhl a odjel tři velmi dobré závody.
Alexander Albon za Pierrem Gaslym.
Gasly ho neumí odrazit.
Skvělý manévr.
Hlavně je zajímá, jestli jste dost rychlí.
Samozřejmě si uvědomuji, že jezdec nemá dost času
předvést své schopnosti.
Všude lítají jiskry. Někdo utrpí škodu.
Alex Albon je uprostřed.
Očekávání a tlak jsou všudypřítomné.
Albon objíždí vnějškem Gaslyho.
Dobrá práce.
Je nás jen 20, tak nikdy nevíte, který další talent se sem dostane.
Nikdy nevíte, kdo další z bohatých se do toho sportu pustí.
Víte, že možná máte poslední příležitost.
To je součást hry.
MILTON KEYNES, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Pierre Gasly je Achillovou patou stáje Red Bull.
Momentálně
potřebujeme pilota, který podá výkon a vyhne se chybám.
Pilota, který je sebevědomý,
který řekne: „Kašlu na to, jdu do toho.
Jsem už takový.“
Dám to.
Dáme Alexu Albonovi šanci ve zbývajících devíti závodech.
Dostaneš původní místo,
takže tě musíme vystřelit na podobnou pozici,
protože v podstatě provedeme výměnu.
Dobře.
Rozhodli jsme se Alexe Albona
podpořit jako logického kandidáta v rámci programu Red Bull.
Takže se můžeš usmívat ještě víc.
Bezva.
Alex má devět závodů, aby dokázal, že má potřebné kvality
pilota stáje Red Bull.
„Když si povedeš dostatečně dobře,
je to místo v roce 2020 tvoje.“
Bude muset zvládnout ten tlak, který to doprovází.
Momentálně jsem samozřejmě nadšený.
Pravda je, že jsem i trochu nervózní.
Je to super.
Je jako vůz F1 na steroidech.
Postup do velkého týmu
s sebou nese jistá očekávání.
Pokud jde o Pierra, piloty F1 nemůžete moc litovat.
Nabídnutou šanci musíte maximálně využít.
Musíte být sobecký.
Dostal jsem příležitost,
ale snažím se nedat tím vším znervóznit.
Když si uvědomím, že jsem před rokem o to místo bojoval
a teď jsem tady, žasnu.
SPA - BELGIE
- Jak je? - Moc ti to přeju.
Po pouhých 12 závodech F1 nahradil Alex Albon
Pierra Gaslyho ve stáji Red Bull.
Blahopřeju, Alexi.
Pierre, varovali tě předem?
Samozřejmě.
Rozhodnutí tě asi překvapilo, ale bylo podle tebe férové?
Jednali s tebou férově?
Je v tom spousta věcí, ale ty by měly zůstat důvěrné
a já o tom nechci mluvit.
Po Spa koluje spousta drbů a nesmyslů.
PIERRE GASLY - PILOT, TORO ROSSO
Přestal jsem je poslouchat.
Soustřeďuji se na sebe,
abych podal co nejlepší výkon.
Jako pilot se pořád vyvíjím.
Ale když ztratíte místo,
je to těžké.
Poradil bys něco Alexu Albonovi?
Myslím, že je dost chytrý, aby na to přišel sám.
- Jak se daří? - Ujde to, díky.
Blahopřeju k povýšení.
Jo, děkuju.
Hned na začátku chci říct něco,
o čem se asi v příštím týdnu každý, kdo píše
- do britských novin... - Jo.
...neopomene zmínit.
- Jo, já vím. - Chci říct,
že ať mi toho řekneš málo nebo moc, naložím s tím co nejlíp.
Ale hlavně je to rozhovor o závodění.
Tak jsme se domluvili.
Správně.
Navrhuju, abychom na tom pracovali spolu.
Nebudete se bavit o Alexově mámě.
To říkám rovnou.
Ne, něco z toho tam bude.
Nechci dělat potíže.
- Jo. - Jo.
Mám tady práci. Tu bych rád dělal.
Tak ji dělejte jindy.
- Dobrá. - Děkuju.
- Díky. - Děkuju mockrát.
Nashle.
Média jásají, když něco vyhrabou.
Jestli ten příběh neznáte, rok 2012
byl pro mě nejtěžší v životě.
Upřímně, i teď o tom nerad mluvím, protože...
Radši bych poprosil mamku, aby to vyprávěla ona.
Alex si toho hodně prodělal.
Byla doba, už je to dávno, kdy jsem nebyla s dětmi.
Minki Albon odsouzená za podvod.
Kankamol Albon odsouzena k šesti letům vězení v říjnu...
Byly to těžké časy. Byl jsem u soudu.
Všechno jsem to viděl.
Viděl jsem, jak ji zatkli a odvedli.
Jo.
Musím se modlit.
Udělala jsem chybu.
Zaplatila jsem za to a Alex mi odpustil.
Pustili ji uprostřed roku 2015.
Byly to těžké časy.
Bylo mi tehdy 15 a byl jsem hlavou rodiny.
Staral jsem se o sourozence a tak,
když... říkáme tomu, že „byla na dovolené“.
Byl jsem pilot stáje Red Bull Junior.
Ale tak trochu ztracená ovce.
Musel jsem zvládat rodinný život
i život závodníka.
Na závody jsem neměl ani pomyšlení.
Pak mě vyhodili.
Neměl jsem dost dobré výsledky,
tak to bylo, což vlastně...
Jo, čekal jsem to.
Když vás vyhodí, je to samozřejmě rána
a vy přemýšlíte, co teď.
Samozřejmě jsem byl bez peněz.
Ale měl jsem své thajské kořeny.
Našli jsme sponzory v Thajsku.
Jak vnímáte podporu společnosti ThaiBev?
Jsem velmi poctěný a vděčný,
že mě letos podporují.
Byl to jediný způsob, jak se vrátit k závodění.
Dva roky po tom všem
se náhle dostavily výsledky
a já začal vítězit.
Myslím, že to byl rok 2012, kdy jsem začal chtít víc.
Jak moc, to mi došlo až dodatečně,
protože jsem přišel o šanci v F1.
Tři, dva, jedna.
Jsme připraveni.
Je to kvalifikace na Velkou cenu Belgie 2019.
Dvanáct závodů za Toro Rosso,
a postup na pozici 11. pilota stáje Red Bull.
Během zimy měl k Formuli 1 daleko,
pak se dostal do Toro Rosso. Teď je v týmu stáje Red Bull.
S mámou jsme si blízcí.
Proto mám rodinu pořád u sebe.
Všechno se pak zdá normální.
Jste s lidmi, s nimiž jste pořád.
Nezávodil bych, kdybych to nedělal pro ně.
Potup do stáje Red Bull je významný pro nás všechny.
Během závodního víkendu je tu taky spousta lidí.
Alexi!
Je tu skvělá atmosféra.
Tlak kolem vás se stupňuje.
Před každým sezením krátce medituju.
Dělám to,
abych od F1 získal trochu odstup.
Vyčistí vám to mysl.
Uvědomíte si celé tělo od hlavy k patě.
V tu chvíli
v duchu vidím trať,
představuju si, co musím udělat pro co nejlepší výkon.
Jsem připravený, jak to jde.
Zresetuju se a jedu.
Hodně štěstí, kámo.
Teď o nic nejde, tak si to užij,
ať ten vůz poznáš i při nízké spotřebě.
Dobře.
V kokpitu s Alexem Albonem,
šestým pilotem, který postoupil z Toro Rosso,
a tím nejméně zkušeným.
Dobrá práce.
Jen tak dál.
Alex je v cíli.
Vynikající, Alexi.
Vzhledem k své přípravě jsi jen tři desetiny za Hamiltonem.
Výborně. Dobrá práce.
Jeho výkon byl nesmírně působivý,
ale bohužel jsme byli penalizováni za motor,
takže Alex bude startovat ze zadní pozice.
Dobré odpoledne. Sledujete F2
přímo tady a teď, před obrovským davem v Belgii.
Jak se těšíte na zítřek?
Hlavně půjde o to, získat body.
Může se stát něco nečekaného, žlutá vlajka...
Tohle je jiné. Prostě jiné.
- Došlo ke srážce. - Proboha.
Jeden vůz přestal být ovladatelný...
To ne.
Je to hrozná nehoda.
Snad je v pořádku.
Dobrá...
Je to děsivé.
Panebože.
Kdo to byl?
Snažíme se to zjistit.
Panebože.
- Není to Nick? - Bože, to je Correa.
A Hubert.
Panebože.
Jsou to Alexovi dobří přátelé.
Hele. Sanitka.
Došlo k havárii, takže asi...
Potvrzujeme,
že to byli Anthoine Hubert a Juan Manuel Correa,
kdo byli účastníky srážky.
Nikdy jsem neviděla tak hroznou nehodu.
Červená vlajka
znamená přerušení závodu po těžké nehodě.
Sanita zastavila na vrcholu kopce.
Držíme palce, aby byli v pořádku.
NEDĚLE - ZÁVOD
Motoristický sport truchlí nad smrtí mladého pilota
během podpůrného závodu Velké ceny Belgie tento víkend.
22letý francouzský pilot Anthoine Hubert zemřel...
Anthoine Hubert zahynul při havárii F2
na Velké ceně Belgie.
...jsme v šoku a zarmoucení,
želíme ztráty jedné z nejjasnějších hvězd.
Mým snem je Formule 1.
ANTHOINE HUBERT - PILOT
Odstartováno. Hubert vede.
Vynikající start.
Když jste ve Formuli 2, jste už blízko,
ale i tak musíte dřít a být dobrý, abyste se tam dostal.
Úžasná chvíle pro Huberta,
minout cílovou vlajku a vyhrát na domácí půdě.
Rodiče i bratr mě doprovázejí a pomáhají mi.
Děláme to společně 19 let.
Doufejme, že si společně splníme sen.
Anthoine byl hodný kluk.
Viděl jsem tu srážku na vlastní oči.
Je to velká rána,
protože jsem s ním celý život soupeřil.
Všichni piloti si uvědomí:
„Mohl jsem to být já.“
Je to kamarád.
Je něčí přítel, něčí syn,
a už tu nebude.
Když ztratíte nejlepšího přítele,
nedokážete popsat, co vám letí hlavou
ani co se děje s vaším tělem.
Jste na dně a nechcete tomu uvěřit.
V době havárie jsem byl v paddocku.
Když jsem viděl ty vozy, bylo mi jasné,
že se muselo stát něco hrozného.
V tu chvíli jsem nevěděl, o koho jde.
Právě jsem viděl své rodiče, naprosto zdrcené a v slzách.
Řekli mi, že Anthoine zemřel.
Je to... Je těžké to přijmout.
Vyrůstal jsem s ním od první sezóny motokár.
Soupeřili jsme,
ale zároveň se podporovali
a motivovali jeden druhého.
Od 13 do 18 byl můj spolubydlící a spolužák.
Spali jsme ve stejném pokoji, chodili do stejné školy,
každé odpoledne jsme spolu trénovali.
Věděl jsem, že se chce dostat do F1 stejně jako já.
Je to prostě...
Když na ta léta vzpomínám,
vyrostl jsem a stal se tím, kým jsem dnes,
částečně díky němu.
- Teplota trati ti pomůže. - Ahoj, Christiane.
- Dobrý? - Jo, dobrý. Jsi v pořádku?
Jo, v pohodě.
Včera jsi měl určitě těžkou noc.
Jo.
Ale víš, dělal, co miloval.
Upřímně, včera jsem spal mizerně.
- Jo. - Nevím...
Normálně opravdu...
Včera jsem spal tak dvě hodiny.
Jo.
Ale víš co?
Dal by nevím co, aby byl na tvém místě.
Jo.
Dej do toho všechno.
Dám.
No jo...
Všechny matky se bojí, že se jejich syn stane jezdcem.
Ale já Alexovi věřím, věřím v osud
a tomu, že pro něj všechno dopadne dobře.
Utvrzujete se v tom před závodem,
kdy si myslíte, že se vlastně nic...
Ve skutečnosti máte obavy.
Pro nás piloty
to nebylo snadné.
Závodit rychlostí 300 km/hod je prostě nebezpečné
a vždycky to nebezpečné bude,
ale nesmíte na to myslet. Jinak nemůžete jet na hranici možností.
Ale jakmile odstartujete,
změníte negativní pochyby v pozitivum.
Máte šanci se předvést.
Závodíme v Belgii. Albon se řítí k vnitřní straně.
VŽDY SE MNOU #AH19
Pierre Gasly těsně kolem Renaultu.
Srážka Verstappena s Raikkonenem.
Chaos v první zatáčce.
Verstappenův vůz je poškozený. Ztrácí pořadí.
A naráží do svodidel!
Velká cena pro něj končí.
To byl hrozný start.
Potřebujeme, aby Albon podával dobrý výkon soustavně,
protože ve dnech, kdy se něco stane Maxovi,
máte pilota, který ho může nahradit.
Momentálně jsi 13., Alexi.
Za tebou je Hulkenberg.
Do toho, Alexi.
Vnitřkem přijíždí Nico Hulkenberg v Renaultu.
Jsou vedle sebe a Hulkenberg předjíždí.
Albon klesl na 14. místo.
Závod je ještě dlouhý.
Bojuj dál.
Fajn, Pierre, jak jsme říkali, jsme na devátém místě.
Zatím na devátém.
Před tebou je Magnussen.
Rozumím.
Ano!
Velký úsměv rodiny Pierra Gaslyho.
Alexi.
Projeď co nejrychleji.
Alex Albon zatím bojuje, aby se zase dostal před Nica Hulkenberga.
V tu chvíli jsem se cítil jako...
Chápete?
Tým chtěl někoho, kdo umí předjíždět,
kdo umí předvést rychlost vozu, ale já tam prostě uvízl.
Cítil jsem, že nedokážu předjet.
Pierre Gasly spadl z týmu Red Bullu do Toro Rosso.
Tady je, jako vedoucí jezdec ze čtyř vozů stáje Red Bull.
Gasly se v zatáčkách snaží předjet Sergia Péreze.
Těsně před nimi je Kimi Raikkonen.
Pojedou tři vedle sebe.
Vedeš si dobře.
Přidej.
Do boxu, Alexi.
Vůz Red Bull Racing je velmi složitý na řízení,
takže než dojel do boxů, stále se ho snažil zvládnout.
Dělej, Alexi.
Alex Albon projíždí šikanou vnějškem kolem Kevina Magnussena.
Dobrý, Pierre. Vedeš si dobře. Ještě 18 kol.
Gaslyho asi dnešní odpolední výkon potěší.
Alex Albon, který ho v Red Bullu nahradil, je zatím
stále hluboko v poli na 14. místě.
Když se nedaří, musíte se soustředit.
Zaujmete k řízení odvážný postoj.
Musíte vjet na horskou dráhu a užít si to.
Následuje Albon... Snaží se projet a daří se.
Ano, jeď!
Do toho. Ano!
Výborně. Další je Hulkenberg.
Jeď, Alexi, jeď!
Skvěle. Jen tak dál.
Ve voze před tebou je Gasly.
Dojde k souboji?
Alex Albon za Pierrem Gaslym.
Boj o 10. místo.
Albon je za námi.
Dělej, Pierre.
A vnitřkem jede Albon.
Šlape na brzdy.
Gasly se drží vnější stopy.
Alex Albon se v závěsu za Toro Rosso
dostává dovnitř.
Hra pokračuje, že?
Albonův další cíl je Ricciardo.
Nic se neděje.
Snižuje rychlost, ale Ricciardo je zas v defenzivě.
Albon jde i tak do toho. To je manévr!
Ano!
Vedeš si dobře, Alexi. Dobrá práce.
Další vůz, Pérez.
Jestli před koncem závodu dojede Sergia Péreze...
Bude to těžké.
Pérez má náskok devět sekund.
Devět kol do konce.
Bojuj dál.
Šest kol do konce.
Čtyři kola do konce.
Odstup mezi Albonem a Pérezem je teď jen čtyři sekundy.
Bojuj dál.
Zbývají tři kola.
Dvě kola.
Odstup je teď 1,7 sekundy.
Mohl by se zmenšit v poslední šikaně.
K nejrychlejšímu místu závodu se blíží
Albon ucítil příležitost.
A předjíždí!
Alex Albon se blíží do cíle na pátém místě.
Páté místo.
Skvělá práce, Alexi. Prima.
To bylo vážně dobrý, lidi.
Gasly projíždí cílem
se ziskem pár bodů.
Deváté místo, Pierre. Krásný závod.
Gasly bude mít radost.
Pro Alexe Albona je to nejlepší dojezd v kariéře při debutu ve stáji Red Bull.
Výborně, Alexi.
Skvělý. Z konce startovního pole na páté místo.
Jo, děkuju.
Ale stále mám co zlepšovat.
Asi ve mně vidí potenciál,
což neznamená, že mám pro příští rok místo jisté.
Tohle je spíš test.
Jo, zkusíme to a uvidíme.
Myslím, že se Alex zlepšil.
A náš vztah nemohl začít lépe.
Skvělý. Byla to síla.
Výborně.
Red Bull Racing dostal motivační injekci.
Do konce roku se musí přiblížit k Maxovi na tři nebo čtyři desetiny,
aby mohl být v roce 2020 jeho týmovým kolegou.
Emoce, které dnes zaplavují Spa, je těžké vyjádřit slovy.
Je to víkend, kdy nám hluboký smutek
nad smrtí mladého pilota a vycházející hvězdy F2 Anthoina Huberta
zase jednou připomněl
riziko, které s sebou úspěchy v motosportu nesou.
Dnes to byla skvělá práce, Pierre.
Měl bys být hrdý.
Díky, chlapi.
Těch pár bodů
rád připíšu svému příteli Anthoinovi.
Rozumím.
Ať jste Anthoina znali či ne,
každého v motosportu to nějak zasáhlo.
Bylo to velmi těžké a pro každého to byl šok.
Je to zvláštní. Myslím, že s těmi kluky závodím od 13.
Trávíte společně spoustu času,
máte stejné zájmy, stejná dilemata.
JUAN MANUEL CORREA - PILOT
Berete je jako rodinu.
A rodina je číslo jedna.
Ať jste v F1,
Formuli 4 nebo Formuli 2,
v tomto světě jako bychom byli všichni bratři.
Když jednoho z nich ztratíte,
cítíte potřebu užívat si život, závodění a Formuli 1
tak, jak by si to přál on.
Tyhle věci se stávají, aby nám to připomněly.
VĚNOVÁNO PAMÁTCE ANTHOINA HUBERTA, 1996-2019
FORMULE 2 - PILOT Č. 19 (ČÍSLO VYŘAZENO NA JEHO POČEST)
UŽ BRZY...
Občas se můžete políbit, jestli chcete.
Nejdřív se držte za ruku.
- Dokážeš tento víkend vyhrát? - Jo!
- Vettel ho podjel. - Co je, sakra?
To ne! Co se tam stalo?
Už můžeme pít. Někde bude pět odpoledne.
POZDĚJI V TÉTO SEZÓNĚ...
Nico!
Hulkenberg!
Děláte našemu páru cvokaře.
Tady budu žít svůj osamělý život.
Je těžké držet s ním krok.
To je nejlepší den mého života.