Handler det om min plads?
Ja.
Jeg vil vide, om I taler sandt eller ej, så...
Derfor spurgte jeg,
så jeg ved, hvad I mener.
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX
Jeg tabte fatningen.
Situationen med Pierre
er frustrerende, fordi jeg virkelig føler,
vi har en bil, der kan slå Ferrari.
Men vi har ikke kørt optimalt.
Pis! Fandens også.
Nej!
En syvende-, ottende- eller niendeplads har ingen værdi for os,
så vi besluttede os for at tage pladsen på Red Bull Racings hold fra Pierre.
I sidste ende er det sådan, at hvis man ikke kan klare presset og prøvelserne,
vil man aldrig kunne nå toppen i Formel 1.
STORBRITANNIEN
Der er ikke mange, der får mulighed for
at skabe sig en karriere i Formel 1.
OLME TYRE
Det er en dyr sport fra starten,
så som ung kører føler jeg mig meget heldig.
Jeg hedder Alexander Albon. Jeg er 23 og kører for Scuderia Toro Rosso.
Jeg har fire søskende.
Vi er tætte, en stor familie.
Min mor er thailænder. Min far er brite.
Min far bor i Malaysia, så vi ses ikke ofte.
Men han kommer altid til Silverstone.
Man kan kun have en nationalitet i motorsport,
så jeg valgte det thailandske racerkørekort.
-Må jeg tage et billede? -Ja.
Jeg tog dig med i min historie.
Min mor har været min største støtte fra starten.
Da det blev meget hårdt sidste år,
kom jeg her, og vi bad sammen...
ALEX' MOR
...og vi bad til, at tingene ville forandre sig for Alex.
Det bliver fint. Bare rolig.
Fedt.
Skal vi gå?
Ja.
Alex er familiens overhoved.
De yngste ser op til ham. De beder tit om hans mening.
Han er meget vigtig for os.
Det er en buddhistisk skole.
Bare jeg havde gået der.
Men min mor sendte os ikke i skole.
Hun har travlt med at lave Instagram-videoer.
Zoe, tager du den?
Det var rent held.
Fik I det?
Er min telefon her?
Jeg vil lakere negle.
Jeg bor med mine fire søskende og min mor.
Vi lejer dette sted, så det er ret lille.
Rundvisningen bliver hurtig, for det her er stort set alt.
-Stuen. -Det er spisestuen.
Spisestuen.
Jeg har nogle trofæer.
Dette er fra verdensmesterskabet.
Der er et billede ude af Max og mig fra vores kartingtid.
Der blev jeg verdensmester.
Max, Pierre,
Esteban Ocon
og Charles. Vi kørte alle det samme år.
Vi voksede op sammen, men det betyder ikke,
vi var søde ved hinanden, når vi kørte.
Det er på en måde en god påmindelse om, hvor vi kommer fra.
FORMEL 2
For 12 måneder siden kørte jeg i Formel 2.
Dramaet er allestedsnærværende i Formel 2-mesterskabet.
Formel 2 er meget seriøst for unge kørere.
Det er måden, vi kommer ind i Formel 1 på.
Formel 2 er støtteløbet for Formel 1.
Vi kører på de samme baner og de samme weekender som Formel 1,
så Formel 1-holdene ser løbet.
De ser, hvordan man kører.
De dominerende kørere plejer at få chancen i Formel 1.
Jeg kæmpede for mesterskabet det år.
Alexander Albon vinder i Baku.
Sikke et fantastisk løb.
Ja.
Det har været et par hårde år.
Champagnen!
Sidst på året lå jeg på tredjepladsen
og havde ikke noget hold,
så jeg troede, det var slut.
Og pludselig
ændrede alt sig.
Jeg blev kontaktet af Toro Rosso.
Det var et chok.
Vi har holdt øje med Alex Albon siden sidste år.
Jeg hedder Helmut Marko. Jeg arbejder for Red Bull.
MOTORSPORTSRÅDGIVER
Red Bull har to Formel 1-hold, Red Bull Racing og Toro Rosso.
Vi vil give de unge en chance.
Det er en del af Red Bull-filosofien.
Derfor tog vi Albon med på Toro Rosso-holdet.
Alex Albon fra pitbanen til tiendepladsen. Flot, ikke?
Med det samme han kom på holdet, kørte han tre meget gode løb.
Alexander Albon har nået Pierre Gasly.
Gasly kan ikke kæmpe imod.
Fantastisk træk.
Det vigtigste er, om du er hurtig nok.
Jeg ved selvfølgelig godt, at køreren ikke får meget tid til
at vise sine evner.
Gnisterne flyver. Nogen har en skade.
Alex Albon er midt i det.
Man føler altid forventningerne og presset.
Her kommer Albon på ydersiden af Gasly.
Godt klaret.
Der er kun 20 af os, så man ved aldrig, hvem det næste store talent bliver.
Man ved aldrig, hvem den næste rige bliver i sporten.
Man ved, det altid kan være ens sidste chance.
Det er en del af sporten.
STORBRITANNIEN
Her hos Red Bull har Pierre Gasly været vores akilleshæl.
Lige nu
har vi brug for en kører, der kan levere, og som ikke laver fejl.
En kører med en enorm selvtillid,
en kører, der siger: "Jeg gør det fandeme.
Det er den, jeg er."
Som leverer.
Alex Albon skal kæmpe i de resterende ni løb.
Vi sætter dig ind bagefter,
så vi tager bare billedet af dig i en lignende stilling,
fordi vi fjerner ham og sætter dig ind.
Okay.
Valget faldt på Alex Albon
som den logiske kandidat i Red Bull-programmet.
Du må gerne smile endnu mere.
Okay, godt.
Alex har ni løb til at bevise, at han besidder de rette egenskaber
til at blive en Red Bull-racerkører.
Jeg sagde: "Hvis du gør det godt nok,
er pladsen din i 2020."
Men han skal kunne klare det pres, der følger med.
Lige nu er jeg selvfølgelig meget spændt.
Der er også lidt nerver på.
Den er sej.
Som en Formel 1-bil på steroider.
Jeg er på det store hold,
og der er selvfølgelig forventninger.
Hvad Pierre angår, kan man ikke have ondt af folk i Formel 1.
Får man chancen, skal man udnytte den.
Man skal være selvisk.
Jeg har fået chancen,
men jeg forsøger ikke at blive for kulret af det hele.
Det er kun 12 måneder siden, jeg kæmpede for en plads,
og det er lidt vildt at være her.
BELGIEN
-Hej. -Jeg er glad på dine vegne.
Alex Albon har efter kun 12 løb i Formel 1
overtaget Pierre Gaslys plads hos Red Bull.
Tillykke, Alex.
Pierre, blev du advaret på forhånd?
Selvfølgelig.
Du er sikkert overrasket, men mener du, det var fair?
Er du blevet fair behandlet?
Der er mange ting, men det er mellem os,
og jeg vil ikke tale om dem.
I Spa bliver der snakket meget, og der bliver også sagt en masse skidt.
RACERKØRER
Jeg lytter ikke til det mere.
Jeg fokuserer bare på mig selv
og sørger for at gøre mit bedste
og udvikler mig som racerkører.
Men når man mister pladsen,
er det svært.
Har du et råd til Alex Albon?
Han er klog nok til at finde ud af det selv.
-Hvordan går det? -Ikke dårligt.
Tillykke med oprykningen.
Tak for det.
Jeg vil bare sige helt fra starten,
at det nok er alle, der skriver noget den næste uge
-i en britisk avis... -Ja.
...som vil nævne det.
-Ja. -Det, jeg siger til dig, er,
at du afgør, hvor meget du vil fortælle, og jeg vil formidle det så godt, jeg kan.
Men det her er hovedsageligt et interview om racerløb.
Det var det, vi aftalte.
Ja.
Mit forslag er, at vi samarbejder.
Det bliver ikke et interview om Alex' mor.
Det skal du vide.
Nej, det bliver en del af det.
Jeg vil ikke genere nogen.
Nej.
Jeg skal udføre mit arbejde. Det er det, jeg vil.
Gør det en anden dag.
Godt.
-Tak. -Tusind tak.
Vi ses.
Medierne elsker at grave.
Hvis man ikke kender historien, så var 2012
det sværeste år i mit liv.
Jeg bryder mig ikke engang om at snakke om det nu, fordi det...
Jeg vil spørge min mor, om hun vil tale om det.
Alex har været igennem meget.
På et tidspunkt for længe siden var jeg ikke sammen med børnene.
Minki Albon, fængslet for bedrageri.
Kankamol Albon, fængslet i seks år til oktober...
Det var hårdt. Jeg var i retten.
Jeg så det hele ske.
Jeg så hende blive fængslet.
Ja.
Jeg vil bede.
Det var forkert.
Jeg har betalt for det, jeg gjorde, og Alex har tilgivet mig.
Hun var i fængsel og blev løsladt i midten af 2015.
Så det var en hård periode.
Jeg var 15 på det tidspunkt, og jeg var manden i huset
og tog mig af mine søskende og alt det,
da... "hun var på ferie", som vi kalder det.
Jeg var juniorkører for Red Bull.
Men jeg var lidt fortabt.
Jeg var presset i mit privatliv
og i mit liv som racerkører.
Jeg tog til løbene, men havde ikke den rigtige indstilling.
Og så blev jeg sat af holdet.
Resultaterne var ikke gode nok,
og sådan var det, og på en måde...
Jo, jeg vidste det.
At blive sat af holdet er som en bombe,
hvor man bare tænker: "Hvad gør vi nu?"
Jeg havde ingen penge.
Men jeg havde min baggrund som thailænder.
Så vi fandt sponsorer i Thailand.
Hvordan har du det med, at ThaiBev støtter dig som racerkører?
Jeg er privilegeret og taknemlig for,
at de har støttet mig i år.
Det var den eneste måde, jeg kunne køre på igen.
To år efter det hele skete,
viste resultaterne sig,
og jeg fik podiepladser og vandt løb.
Det var nok i 2012, at jeg fik meget mere blod på tanden.
Jeg indså, hvor meget jeg ville det,
fordi chancen for at køre i Formel 1 blev taget fra mig.
Tre, to, en.
Vi er klar og parat.
Det er kvalifikationen til det belgiske Grand Prix i 2019.
Tolv løb med Toro Rosso
og forfremmet til Red Bulls 11. kører.
I vinters var han langt fra en Formel 1-bil,
og så kom han med Toro Rosso. Nu kører han for Red Bull.
Jeg er meget tæt med min mor.
Derfor er min familie altid med.
Så føles alt normalt.
Man er sammen med dem, man plejer.
Jeg kørte ikke, hvis det ikke var for dem.
Så skiftet til Red Bull betyder meget for os alle sammen.
Og den weekend, vi kører, er der mange mennesker.
Alex!
Stemningen er høj.
Presset begynder at blive meget intenst.
Før hvert løb mediterer jeg hurtigt.
Jeg mediterer,
fordi det får mig lidt væk fra Formel 1.
Det klarer tankerne.
Man mærker hele kroppen.
Og på det tidspunkt...
...ser jeg banen for mig,
og hvad jeg skal gøre for at køre optimalt,
så jeg er så forberedt som muligt.
Jeg nulstiller og kører.
Godt. Held og lykke.
Der er intet pres i dette løb, så nyd det bare.
Mærk, hvordan bilen ter sig.
Okay.
Om bord med Alex Albon,
den sjette kører fra Toro Rosso
og absolut den mindst erfarne.
Godt arbejde.
Pres.
Albon kører over stregen.
Fremragende, Alex.
Du er kun tre tiendedele efter Hamilton.
Godt klaret, Alex.
Hans præstation var virkelig imponerende,
men vi har desværre fået en motorstraf,
så Alex skal starte bagerst.
Goddag. I ser Formel 2,
lige her og lige nu foran et stort publikum i Belgien.
Hvor meget glæder du dig?
Point er selvfølgelig målet.
Der sker noget, man ikke er herre over, et gult flag...
Nej, det er bare anderledes.
-Et uheld. -Du godeste.
En bil er kørt galt...
Åh, nej.
Det er et grimt uheld.
Jeg håber, han er okay.
Okay...
Det er skræmmende.
Du godeste.
Hvem var det?
Vi forsøger at finde ud af det.
Du godeste.
-Er det ikke Nick? -Gud, det er Correa.
Og Hubert.
Du godeste.
Alex er gode venner med ham.
Se. Ambulancen.
Der er uheldet, så de er nok...
Vi kan bekræfte,
at det er Anthoine Hubert og Juan Manuel Correa,
som var involveret i uheldet.
Det er det værste uheld, jeg har set.
Vi har et rødt flag,
og løbet er aflyst efter et meget voldsomt uheld.
Lægebilen er kørt op på toppen af bakken.
Vi krydser fingre for, at de er okay.
SØNDAG RACERLØBET
Motorsporten sørger, efter en ung kører døde
under et støtteløb for weekendens belgiske Grand Prix.
Den 22-årige franske kører, Anthoine Hubert, døde...
Anthoine Hubert er blevet dræbt i et Formel 2-uheld
ved det belgiske Grand Prix.
...chokerede og triste
over tabet af en af de mest lovende kørere.
Min drøm er at køre i Formel 1.
RACERKØRER
Vi er i gang. Hubert fører.
En fremragende start for ham.
I Formel 2 er man tæt på,
men man skal arbejde hårdt og køre godt, hvis man vil opnå det.
Sikke et øjeblik for Hubert
at se det ternede flag og vinde på hjemmebane.
Begge mine forældre er med mig og hjælper mig samt min bror.
I 19 år har vi gjort det her sammen.
Forhåbentligt når vi vores drøm sammen.
Anthoine var en af de gode.
Jeg så uheldet ske.
Det påvirker en meget,
fordi jeg havde kørt mod ham hele mit liv.
Det går op for alle kørere:
"Det kunne have været mig."
Det er en kammerat.
Han er nogens kæreste, han er nogens søn,
og han er der ikke mere.
Når man mister sin bedste ven,
kan man ikke beskrive, hvad der går igennem ens hoved,
eller hvad man føler.
Man har det bare elendigt og kan ikke forstå det.
Da uheldet skete, var jeg i paddock-området.
Jeg vidste det med det samme, da jeg så bilerne,
og sagde: "Det må være rigtig slemt."
På det tidspunkt vidste jeg ikke, hvem kørerne var.
Jeg så bare mine forældre. De var fuldstændig knust og græd,
og de fortalte mig, at Anthoine var død.
Det er bare svært at acceptere.
Jeg er vokset op med ham, siden jeg startede på karting.
Jeg kørte mod ham,
men samtidig støttede vi hinanden
og motiverede virkelig hinanden.
Fra jeg var 13, til jeg var 18, delte vi værelse, vi gik i klasse sammen,
vi sov i det samme værelse, tog de samme timer,
trænede hver eftermiddag sammen.
Jeg vidste, han lige så gerne ville køre Formel 1 som mig.
Det er bare...
Hvis jeg tænker over alle de år,
hvor jeg har udviklet mig til den person, jeg er i dag,
er det dels takket være ham.
-Temperaturen vil hjælpe. -Christian.
-Er du okay? -Ja. Hvad med dig?
Ja, jeg er okay.
Du har sikkert haft en hård nat.
Ja.
Men han gjorde det, han elskede.
Ærlig talt sov jeg virkelig dårligt.
-Ja. -Jeg ved ikke...
Normalt er jeg ikke...
Jeg sov cirka to timer i nat.
Ja.
Men ved du hvad?
Han havde givet sin højre arm for at være i dine sko.
Ja.
Giv alt, hvad du har.
Ja, det vil jeg gøre.
Ja...
Alle mødrene er bange, fordi deres børn kører.
Men jeg tror på Alex, og jeg tror på skæbnen,
og jeg tror på, at det vil gå godt for ham.
Det hober sig op inden løbet,
hvor man tænker, at intet vil...
Man er bekymret.
For os, for kørerne,
var det ikke let.
Når man kører med 300 kilometer i timen, er det bare farligt,
og det vil altid være en farlig sport,
men det kan man ikke tænke på. Ellers kan man ikke køre så stærkt.
Men når lyset slukker...
...forvandler man den negative tvivl til noget positivt.
Nu skal man vise, hvad man kan.
Vi kører i Belgien. Albon drøner ud mod indersiden.
ALTID MED MIG #AH19
Pierre Gasly forsøger på indersiden.
Verstappen rammer Räikkönen.
Der er kaos i første sving.
Verstappen er skadet. Han ryger ned i feltet.
Verstappen rammer væggen!
Han er ude af Grand Prix.
Det var en rædselsfuld start.
Vi har brug for, at Albon leverer hver eneste uge,
for de dage, hvor der sker noget med Max,
har vi brug for en kører, der kompenserer for det.
Alex, vi er på en trettendeplads.
Bilen bagved er Hulkenberg.
Kom så, Alex.
Her kommer Nico Hulkenberg i Renaulten ved inderstriben.
Side om side, og Hulkenberg overhaler.
Albon er nede på en fjortendeplads.
Der er lang vej endnu.
Pres.
Okay, Pierre, som vi sagde, er vi på niendepladsen.
En niendeplads.
Foran har du Magnussen.
Modtaget.
Ja!
Smilene er store hos Pierre Gaslys familie.
Alex.
Overhal hurtigst muligt.
Alex Albon kæmper for at komme foran Nico Hulkenberg igen.
Der følte jeg bare...
Forstår du?
Holdet ville have en, der kunne overtage
og vise, hvor hurtigt bilen kunne køre, men jeg sad virkelig fast.
Jeg følte ikke, jeg kunne komme forbi.
Pierre Gasly blev nedgraderet fra Red Bull-holdet til Toro Rosso,
og her er han i den førende Red Bull-bil af de fire.
Gasly er overalt i svingene og forsøger at nå op på siden af Sergio Perez.
Kimi Räikkönen er foran dem.
Alle tre side om side.
Godt arbejde.
Pres dig op.
Pit. Alex, pit.
Red Bull-racerbilen er meget svær at køre i,
så da vi nåede til pitstoppet, var han stadig ved at lære at køre i den.
Kom så, Alex.
Alex Albon nede ved chikanen på ydersiden af Kevin Magnussen.
Okay, Pierre. Godt arbejde. 18 omgange tilbage.
Gasly må være tilfreds med sin præstation.
Manden, der fik hans plads hos Red Bull, Alex Albon,
er nede på en fjortendeplads.
Når det går dårligt, må man koncentrere sig.
Man bliver modig i sin kørsel.
Man må bare tage op- og nedturene og nyde det.
Albon følger efter... Han gør det, og han overhaler.
Ja, kom så!
Kom så. Ja!
Flot. Nu er det Hulkenberg.
Kom så, Alex!
Fremragende. Pres.
Bil foran, Gasly.
Her har vi en kamp.
Alex Albon mod Pierre Gasly.
Kampen om tiendepladsen.
Albon er bag os.
Kom så, Pierre.
Og Albon tager indersiden.
For sent på bremsen.
Gasly holder den på ydersiden.
Alex Albon er i halen på Toro Rosso
og kører indenom.
Kampen er i gang.
Ricciardo er Albons næste mål.
Der er intet at gøre.
Han forsøger, men Ricciardo forsvarer igen.
Albon forsøger alligevel. Sikke et træk!
Ja!
Du klarer det flot, Alex. Godt klaret.
Næste bil, Perez.
Kan han indhente Sergio Perez i slutningen af løbet...
Det bliver svært.
Perez, ni sekunder foran.
Ni omgange tilbage.
Pres.
Seks omgange tilbage.
Fire omgange tilbage.
Afstanden mellem Albon og Perez er på kun fire sekunder nu.
Pres.
Tre omgange tilbage.
To omgange tilbage.
Afstanden er nede på 1,7 sekunder nu.
Det kan blive afgjort ved løbets sidste chikane.
Op til det hurtigste punkt på banen.
Albon ser finten.
Han overhaler!
Alex Albon er på vej hjem på en femteplads i løbet.
Femteplads.
Fremragende, Alex. Flot klaret.
Godt arbejde, folkens.
Gasly kører over stregen
og henter nogle point hjem.
En niendeplads, Pierre. Smukt kørt.
Gasly må være tilfreds.
Det er Alex Albons hidtil bedste resultat og endda på hans Red Bull-debut.
Flot, Alex.
Fra en sidsteplads til femteplads.
Ja, tak.
Der er stadig arbejde at gøre.
Jeg tror, de ser mit potentiale,
men det betyder ikke, pladsen er min næste år.
Det er mere en test.
Og jo, jeg forsøger, og så får vi se.
Alex forbedret sig.
Og forholdet kunne ikke være startet bedre.
Det var fremragende.
Godt klaret.
Det var en kæmpe motivationsindsprøjtning for Red Bull Racing.
Han skal være tre-fire tiendedele efter Max inden årets udgang
for at være den rigtige makker for ham i 2020.
Det er svært at beskrive følelserne i Spa i dag.
Det er en weekend, hvor den triste stemning
over den unge F2-kører og lovende talent, Anthoine Huberts død,
endnu en gang har mindet os om
den risiko, man løber i motorsporten.
Rigtig godt arbejde i dag, Pierre.
Du bør være stolt.
Tak, gutter.
Kun et par point,
men det var for min ven, Anthoine.
Modtaget.
Selvom alle ikke kendte Anthoine,
har det påvirket alle i motorsport på en eller anden måde.
Det var meget hårdt, og det var et stort chok for alle.
Det er sært. Jeg har kørt mod disse gutter, siden jeg var 13.
Man bruger så meget tid sammen,
man deler interesser og har de samme dilemmaer.
RACERKØRER
Når man er sammen med dem, føles det som en familie.
Og familien er det vigtigste.
Om man kører i Formel 1,
Formel 4 eller Formel 2,
så er vi alle brødre i denne verden.
Når man mister en bror,
føler man et behov for at nyde livet, racerløb og Formel 1,
ligesom han ville have gjort det.
Den slags sker for at minde os om det.
TIL MINDE OM ANTHOINE HUBERT
FORMEL 2 - KØRER NR. 19 (TIL HANS ÆRE BRUGES NUMMERET IKKE MERE)
I KOMMENDE AFSNIT...
Du må godt kysse.
Begynd med at holde i hånd.
-Kan du vinde denne weekend? -Ja!
-Vettel overhaler ham. -Hvad fanden?
Hvad var det, der skete?
Vi må godt begynde at drikke.
SENERE I DENNE SÆSON...
Nico!
Hulkenberg!
Du leger psykiater for vores par.
Det er her, jeg skal bo.
Det er svært at følge med.
Det er den bedste dag i mit liv.