Buenos días.
¡Mi mano! Mierda.
Un poco de country...
Escuchemos un poco de country.
¿Tú qué música escuchas?
- Rock. - ¿Sí?
¿Por ejemplo?
De los 70 y los 80. Me encantan los 80.
Tú eres más del estilo de "Señorita".
Nací en 1997.
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
Cuando firmas con Ferrari...
...es el culmen.
Soy Sebastian Vettel...
...de Scuderia Ferrari.
Ferrari es un nombre mítico.
Siempre ha sido parte del mundo de las carreras.
En la pista... Alberto Ascari en un Ferrari.
Ferrari es el equipo que más carreras y mundiales
ha ganado.
Los pilotos se convierten en leyendas cuando ganan con Ferrari.
Michael Schumacher, el siete veces campeón de Fórmula 1.
Michael era mi héroe de pequeño.
Ganaba con Ferrari...
Como piloto alemán, venía a vernos de niños en la pista de karts.
Fue emocionante conocerlo.
Siempre ganaba con el coche rojo.
Eso es lo que quiero conseguir. Por eso estoy aquí.
Sebastian ganó cuatro campeonatos mundiales con Red Bull.
Pero el cambio de Sebastian a Ferrari coincidió con el ascenso de Mercedes.
¡Es un "chócala" de Lewis Hamilton, el cinco veces campeón!
Sebastian todavía no ha ganado ningún campeonato mundial con Ferrari.
Sigo intentando llegar a la cima.
Es lo que me motiva.
Seguimos luchando y creyendo en ello.
AL ROJO VIVO
AUSTIN EE. UU.
Bienvenidos a Austin, Texas, a la espera del Gran Premio de EE. UU.
En este circuito de 5,4 kilómetros...
Estoy muy orgulloso de poder conducir el coche rojo,
y creo que el resto del equipo también.
El entusiasmo que existe por la marca mantiene vivo el mito.
A solo tres carreras para acabar,
el título podría decidirse este fin de semana
si Lewis Hamilton consigue cuatro puntos
en la carrera de 56 vueltas del domingo.
2019 nos ha dado la oportunidad...
WILL BUXTON PERIODISTA DE F1
...de que Sebastian empate con Lewis en los cinco mundiales.
No ha salido tan bien como él esperaba.
Y no es solo con Mercedes con quien tiene que competir Sebastian.
Ahora Sebastian tiene competencia dentro de su propio equipo.
Hoy me he levantado a las 5:50.
- ¿A qué hora te acostaste? - A las 22:00.
La gran noticia de esta semana: Leclerc se unirá a Ferrari la próxima temporada.
El segundo piloto más joven en la historia de Ferrari.
Soy Charles Leclerc y soy piloto de Scuderia Ferrari en Fórmula 1.
Buenos días.
Llego un poco pronto.
De pequeño, para mí solo había un equipo: Ferrari.
Cada vez que vengo a un Gran Premio, me siento muy especial.
Es lo que siempre he soñado.
- ¿Qué tal? - Bien, ¿y tú?
- ¿Has dormido bien? - Muy bien.
He madrugado mucho, pero he dormido bien.
Preparado para hoy.
Ferrari siempre ha sido una leyenda,
y debemos procurar que siga siéndolo.
MATTIA BINOTTO DIRECTOR TÉCNICO, SCUDERIA FERRARI
Nuestra intención es formar un equipo ganador.
No es muy habitual que Ferrari elija a un piloto joven.
Pero después de una década sin ganar un mundial,
intentar algo diferente puede tener su recompensa.
Para el equipo es bueno tener alguien con experiencia y un novato rápido.
Creo que ha sido un gran referente para Seb también.
Aquí estás.
Lo siento.
¿Qué es eso? ¿Estás...? ¿Qué cantas? Cantas muy alto.
Offspring. Es de cuando tenía tu edad o más joven.
Punk rock... ¿no?
Intento escucharlo, pero...
Estamos en diferentes puntos de nuestra carrera.
Él es muy joven. Yo no lo soy tanto,
aunque tampoco soy muy mayor, pero tengo más experiencia.
No conozco la música de los 90.
Conocía mejor los 80 antes que los 90 ahora.
Luchamos duro en la pista, pero fuera de ella
no me gustaría nada
que hubiese mala energía a nuestro alrededor.
Le encanta. Todas las mañanas me dice: "¡Dale caña, tío!"
- Bien aparcado, Seb. - Sí, increíble.
Los fans de Ferrari son geniales, muy entusiastas.
Es algo que no ves en ningún otro sitio.
Mucho entusiasmo por un equipo.
¡Y un gran aplauso para Sebastian Vettel y Charles Leclerc!
Charles, tienes el mayor número de seguidores del mundo.
Hay una gran diferencia entre el año pasado y este,
pero así es cuando conduces para Ferrari.
Tenemos los mejores fans del mundo
y es fantástico conducir para este equipo. Un sueño hecho realidad.
Y daremos lo mejor de nosotros.
¡Señoras y señores, Charles Leclerc!
2019 ha sido un año muy movido para los pilotos de Ferrari.
Ha habido roces y dificultades.
Cuando firmé con Ferrari, Mattia dejó muy claro
que Seb era el número uno y yo el número dos.
Lo entiendo perfectamente.
A pesar de eso, Charles ha sido muy rápido desde el principio.
DOS MESES ANTES
Queridos hermanos, estamos aquí reunidos
para el Gran Premio de Italia en el Templo de la Velocidad.
CÁMARA A BORDO LECLERC / FERRARI
En la pole, Charles Leclerc.
Hamilton y Bottas están compitiendo por el puesto.
Leclerc entra en la primera chicane por cuestión de centímetros.
En Italia, Monza fue una locura.
Todo el país nos apoyaba.
Es una de las primeras veces que he sentido tanta presión.
Solo tenía una cosa en la cabeza: ganar.
No hemos visto una victoria de Ferrari en Monza desde el año 2010.
Monza es un Gran Premio muy especial delante de nuestros fans.
Tienes mucha presión encima
y solo hay un objetivo.
CÁMARA A BORDO VETTEL / FERRARI
Leclerc y Vettel, presionados
para hacer algo especial ante los fans de Ferrari.
Charles, vuelta en 24,9.
Entendido.
¡Ese es Sebastian Vettel! ¡Ha dado un trompo!
¡Vuelve a la pista justo cuando Lance Stroll le adelanta!
Acaba de volver al circuito como un idiota.
Creo que tengo daños. Frontal izquierdo.
Y ahora hay caras nerviosas.
El Gran Premio de Italia de Vettel ha ido de normal a malo y horrible.
Sebastian Vettel le ha abierto las puertas a Mercedes
para atacar a Charles Leclerc.
¡Y Hamilton lo vuelve a hacer! Gran salida de la chicane.
¡Están en la curva!
¡Leclerc está en el interior! ¡Hamilton se sale de la pista!
¡Se pueden oír los gritos de Monza!
¡Esto les encanta a los fans de Ferrari!
Mercedes le ha atacado con todo.
¡Charles Leclerc lo ha resuelto muy bien! ¡Ganó en Spa! ¡Y gana en Monza!
¡Bien!
Charles Leclerc es el ganador del Gran Premio de Italia 2019.
¿Qué les parece?
¡Ferrari!
No estás soñando.
Acabas de ganar el Gran Premio de Italia con ese célebre traje rojo.
¡Sí!
- Puesto trece. - Entendido.
Me saqué a mí mismo al inicio de la carrera. Lo siento.
¡Ferrari!
Ganar aquí es muchísimo más emocionante que en cualquier otro lugar.
Gracias a todos. No tengo palabras.
Sebastian, supongo que ha sido un día malo.
No muy bueno, la verdad.
Señoras y señores, ¡Charles Leclerc!
Ver a tanta gente fue una absoluta locura.
El mejor día de mi vida.
Para Seb Monza fue frustrante, porque cuando cometes un error,
y el error fue suyo, siempre es frustrante.
Sin duda hay una rivalidad natural entre compañeros de equipo.
Seb es el primero al que quieres vencer...
...porque es el único de la parrilla
que tiene el mismo coche que tú.
Si Seb pensaba que iba a ser
una historia tradicional de maestro y aprendiz
su despertar ha sido un poco brusco.
Viendo lo rápido que Leclerc ha progresado en su primera temporada con Ferrari...
...hay muchas probabilidades de que obtenga un gran éxito.
MARINA BAY SINGAPUR
¡Miren eso! Charles Leclerc está volando delante.
¡Es imparable!
Charles, a boxes ahora.
Ferrari ha llevado a Leclerc a boxes. Eso podría darle la ventaja a Vettel.
Una parada rápida para Leclerc,
pero ¿bastará para adelantar a su compañero?
CÁMARA A BORDO VETTEL/SCUDERIA FERRARI
Vettel, saliendo de boxes.
Vettel va a intentar adelantar a Leclerc. ¡Ahí está!
¿Qué ha sido eso?
Charles, era lo mejor que podíamos hacer.
Sinceramente, no entiendo nada.
En primer puesto, Sebastian Vettel liderando para Ferrari.
CÁMARA A BORDO VETTEL/SCUDERIA FERRARI
¡Sebastian Vettel ve la bandera a cuadros
y gana el Gran Premio de Singapur!
¿Se habló de esta posibilidad antes de la carrera?
No.
SOCHI RUSIA
¡Leclerc lidera, Sebastian Vettel por la derecha y toma la delantera!
Leclerc estará echando humo.
Solo para comprobar que lo he entendido bien.
Sí, Sebastian dejará que le pases en la siguiente vuelta.
Deja pasar a Charles.
Vamos a dar otras dos vueltas.
- ¿Y bien? - Sebastian, deja pasar a Charles.
Dile que se acerque.
Me habéis dejado atrás, y lo he respetado,
pero ahora es difícil acortar la distancia. Luego hablamos.
Cada campeón del mundo tiene lo que yo llamo un "capullo interior",
y es esa capacidad de tomar la decisión difícil cuando tienes que hacerlo.
Ayrton Senna dijo: "Si dejas de luchar por un hueco,
dejas de ser un piloto de carreras".
Pero para un piloto como Sebastian, el hueco no tiene por qué ser físico.
Es una debilidad, una grieta en la armadura de tu rival,
y tienes que aprovecharla.
Creo que Charles la está creando.
Pero está esperando el momento oportuno.
AUSTIN EE. UU.
Hola a todos. Un par de cosas.
Seb contra Charles. Hoy hay un reportaje destacado en La Gazzetta
que dice que os estáis enfrentado,
pero creo que solo es para rellenar la página.
- Sí. - Sabemos que os apreciáis,
así que decírselo a la gente...
- Os podéis besar, si queréis. - No.
No hace falta tanto.
- Empezaremos cogiéndonos de la mano. - Vale.
Bien.
SÁBADO ENTRENAMIENTO
Vamos a ver a los pilotos yendo a tope.
Charles Leclerc es un hombre
que podría estar en la pole más tarde.
Intenta aumentar la distancia con Magnussen.
Y modo presión en la última curva.
- Magnussen delante... - Algo le pasa al motor.
Botón de reducir.
Para el coche.
Leclerc se ha salido del circuito en el Ferrari.
Apaga el motor.
- Voy a salir del coche. - Entendido.
Y se acabó la sesión para Charles Leclerc.
Serán dos horas complicadas hasta la clasificación.
No hay tiempo para analizar. Hay que reaccionar.
Debemos procurar que el coche esté listo para la clasificación.
Dos horas es poco tiempo para cambiar un motor.
Todavía sale humo de la cámara de ventilación.
¡Está muy caliente!
- Hemos perdido aceite. - ¿Qué?
Vale.
Algo le ha pasado al motor.
Quédate aquí.
El coche de Charles Leclerc está listo.
Han hecho un gran trabajo en Ferrari poniendo ese motor nuevo.
Han tenido que poner un motor usado y más antiguo en el coche.
Lamento lo de Charles.
Pero estad atentos. Iremos muy ajustados esta tarde.
Divirtámonos. Hoy es la clasificación.
Estaría bien tener una buena posición.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Es la clasificación aquí en Austin, Texas,
para el 59.o Gran Premio Mundial de EE. UU.
Es la misma historia de siempre, ¿quién será el más rápido hoy?
Sebastian Vettel vuela en la primera vuelta.
Charles, a tres segundos por detrás y viene rápido.
Sebastian está delante.
- 3,198. ¿Puedes superar eso? - Entendido, sí.
Dándolo todo, Sebastian Vettel a más de 300 kilómetros por hora.
CÁMARA A BORDO LECLERC/SCUDERIA FERRARI
¿Puedes ir mas rápido?
- No creo que pueda. - Vale. Entendido.
Te diré quién está a la defensiva.
Tienes a Charles Leclerc, intentando controlar el coche.
Cruzando la línea, Sebastian Vettel,
a 24,6, la mejor marca personal. ¿Eso dónde le coloca? ¡Segundo!
Muy bien, chicos.
Buen trabajo. Gracias a todos.
CÁMARA A BORDO LECLERC/SCUDERIA FERRARI
Charles Leclerc se queda en cuarto puesto.
Cuarto puesto.
He perdido mucho en las rectas. Pero, bueno, cuarto puesto.
¡Un gran aplauso para Sebastian Vettel!
Gracias.
Me gusta Estados Unidos.
En Alemania...
En Alemania acabas segundo y te dicen:
"¿Cuál es el problema? ¿Qué pasa?".
Necesitaba poner excusas...
Volvamos a Singapur.
Esa victoria te hizo el tercer piloto con más victorias de Scuderia Ferrari.
¿Quién está delante? Michael y...
- Michael y Niki. Sí. - Niki...
- No son malos nombres. - Por supuesto que no.
No sé, me gusta el deporte
y los números que lo acompañan.
Siempre pienso que un día estaré en mi mecedora,
gordo y viejo, y entonces podré decirle a mis hijos:
"Mirad los números".
DOMINGO LA CARRERA
Es el Gran Premio de EE. UU. en el Circuito de las Américas.
Lewis Hamilton puede ganar el campeonato
por sexta vez con un buen resultado.
¿Qué pasa, tío? ¡Felicidades! ¿Estás bien?
En Ferrari están curiosamente tranquilos en lo que va de fin de semana.
No están en la pole.
Están en primera fila con Sebastian Vettel.
Y en segunda fila con Charles Leclerc.
Nos espera una carrera muy interesante.
Sabemos que será muy difícil. Nuestros competidores son fuertes.
Muy fuertes.
Pero como Ferrari, creo que no hay límites.
Leclerc ha irrumpido en escena este año
y Vettel puede que esté un poco cabreado con la situación.
- Buena carrera. - Gracias.
Ferrari está pasando por un proceso de reconstrucción.
Pero cuando te enfrentas a un equipo como Mercedes,
¿puedes permitirte tener una guerra de pilotos...
...que no te explote en la cara?
Para Sebastian Vettel es su derecho de nacimiento.
Se ve como número uno.
Y: "No pienso darle ese puesto a mi compañero de equipo novato...
...al que mucha gente ve como el futuro de Ferrari".
Comienza la carrera en Texas.
Buena salida de Vettel, pero Verstappen sale mejor.
¡Verstappen ya está a la par con Vettel!
Verstappen le ha adelantado.
Hamilton le ha pasado y ahora está en cuarto puesto.
Se oyen los gritos de ánimo del público,
que está encantado con la situación.
Tengo algunos daños. No sé dónde.
No he tocado nada, pero tengo mucho subviraje.
¿Qué le pasa a Sebastian Vettel? ¿Tiene algún problema?
Y por el interior, Charles Leclerc ha superado a su compañero también.
Sebastian Vettel no está contento. Vuelve a por Leclerc.
Pero Charles se mantiene en cabeza y se escapa.
Lo ha adelantado.
¡Eso es un bloqueo! Vettel está presionando muchísimo.
Chicos, tenemos problemas.
¡Daniel Ricciardo, a la cola de Sebastian Vettel!
Algo se ha roto.
¡Vettel va a por Daniel Ricciardo!
¿Qué está pasando? ¡Sebastian Vettel tiene graves problemas!
Creo que ha fallado la suspensión.
Sí, ha fallado. Algo se ha roto.
No sé lo que ha pasado. Ha fallado por completo.
Intenta evitar el bordillo de la curva ocho.
¿Por qué?
Sebastian ha tenido un problema con la suspensión ahí.
Vamos a por el plan B, pero intenta acortar distancia con Hamilton.
Entendido.
Depende de Charles Leclerc llevarse esta victoria para Ferrari.
Bien. Cuatro vueltas más.
Sí. Acelerando.
- Sigue así. Intenta pasarlos. - Vale.
¡Ahí viene Lewis Hamilton sumando otro campeonato a su colección!
¡Ha conseguido seis aquí, en Austin!
¡Lewis Hamilton, campeón del mundo!
Charles Leclerc cruza la meta. Termina cuarto.
Buen resultado para un motor antiguo.
Cuarta posición.
Has hecho un buen trabajo. Muy bueno.
Gracias, chicos.
Es muy rápido. Lo ha demostrado muchas veces.
No necesita demostrarlo más.
En lo que respecta a trabajo en equipo,
creo que vamos en la misma dirección.
Acepto el reto.
Ha sido una temporada increíble.
Para mí es la primera temporada en Fórmula 1
luchando por podios, victorias, poles.
El objetivo es intentar construir una relación a largo plazo con el equipo.
Y, sí, mi futuro objetivo es ser campeón del mundo con ellos.
Creo que es el comienzo de nuestro camino.
Para ganar, a veces es necesario asumir algunos riesgos.
Todos estamos convencidos de lo que queremos lograr.
No dudaremos en ser valientes en el futuro.
Al final, lo importante es ganar.
Una cosa es competir con los mejores.
Pero competir con Ferrari es otra.
EN PRÓXIMOS EPISODIOS
- ¿Cuándo tendremos el jet de Renault? - Cuando hagas tu primer podio.
- ¿Tus mejores momentos? - Es una lista muy corta.
Soy muy divertido y muy guapo.
MÁS ADELANTE EN ESTA TEMPORADA...
- ¿Sigo en cabeza? - Sí.
¿Debería sir Frank Williams echar a su hija?
Me siento como un idiota.
Aquí es donde voy a hacer mi vida de soltero.
¿Qué coño has hecho?
Es el mejor día de mi vida.
Subtítulos: Pilar Hernández