A Renault több mint tíz éve nincs versenyben a világbajnokságért.
A NETFLIX SAJÁT GYÁRTÁSÚ SOROZATA
De Nico Hülkenberggel a csapatban
sokat léptek előre az elmúlt években.
Nico már három éve része a csapatépítésnek.
Kilencedikek voltunk, mikor csatlakozott.
Tavaly negyedikek voltunk, szóval fontos szerepe volt a fejlődésünkben.
Nico, egyszerűen zseniális.
Ezt gyönyörűen csináltad.
Köszönöm szépen.
Köszi.
Nico nagyon rutinos pilóta,
de sosem volt dobogós.
A Renault másik pilótájának
Cyril idén felvett valakit,
aki nemcsak tudja, hogyan legyen dobogós,
de győzni is tud egy Forma-1-es versenyen.
Ő pedig Daniel Ricciardo.
Az a célunk, hogy mindenben a legjobbak legyünk,
mint a Ferrari és a Mercedes.
Szóval Nicóval és Daniellel
megvan a szükséges versenyzői anyag.
Szerintem olyan csapatunk van, ami jól építi a profilját
és végre kezd hinni magában.
Banzáj!
SZÉKFOGLALÓSDI
MONTRÉAL, KANADA
Itt a Kanadai Nagydíj ideje,
és még csak a szezon harmadánál járunk,
szóval rengeteg akció vár ránk,
nem beszélve a változási lehetőségekről.
Daniel csatlakozásával
nagyon magasra került a léc idén.
CSAPATFŐNÖK, RENAULT F1 CSAPAT
Tudom, hogy verseny van, de azért próbáld jól érezni magad!
Persze.
- Az élet túl rövid... - Úgy van.
...a számolgatáshoz.
Kösz.
Daniel Ricciardo jobb helyezést ért el csapattársánál az időmérőn.
Igen, kezdi sajátjának érezni a csapatot.
Nico számára ez az utolsó év az eredeti megállapodásunk szerint,
szóval fontos szezon, és nagyok az elvárások.
Nekem most a Renault az otthonom,
és jól érzem magam itt.
Szerintem jó a kapcsolatunk.
Még dúl a szerelem, szóval...
A Renault-hoz igazolással tudtam, hogy Nico mellé kerülök...
PILÓTA, RENAULT
...és úgy érzem, minden eddiginél jobban fog hajtani.
Szerintem nincs ebben semmi süketelés, csak...
győzzön a jobbik.
Végre leng a zöld zászló! Hetven kör vár ránk Montréalban.
Elindult a Kanadai Nagydíj!
Ricciardo kicsit labilis, de tartja magát.
Hülkenberg jól rajtolt a sűrűjében
az első sikánhoz érve.
FEDÉLZETI KAMERA
Nico, azt üzenik, célozzuk be a 1:16,5-ös köridőt.
Daninek ugyanez a feladata.
Nicónak megvan a tempója, hogy legalább ugyanolyan gyors legyen, mint Daniel.
Milyen volt Dani köre?
Milyen volt a tempója?
Másfél tizeddel gyorsabb voltál.
2,6 másodperccel vagy Dani mögött.
Ez izgalmas kis csata lesz a két Renault között.
Remélem, hagyják, hogy versenyezzenek egymással. Miért ne?
Ennél közelebb kell kerülnöm.
Mi a különbség?
1,3 másodperc Danihez.
Nico, azt mondják, tartsd a pozíciódat.
Nico, le kell hűtenünk az autót, szóval maradj le két másodperccel Dani mögött!
Nico.
Ez baromság.
Mondjátok, hogy ne versenyezzek! Mi értelme?
Nem versenyzel, csak tartsd a pozíciódat!
Két másodperces rés kell az előtted lévőtől, hogy hűtsük az autót.
A Ricciardo és Hülkenberg közötti csata
mintha takarékra lett volna téve.
Daniel Ricciardo hatodik helyen végez, Nico a hetedik.
Végre egy jó eredmény a Renault-nak.
Oké, Nico, kockás zászló.
Kiváló munka, fantasztikus!
Arra kértek, hogy ne támadjam Danielt,
ami versenyzőként mindig bosszantó.
Rádión utasítanak a csapattól,
pedig mi versenyezni jöttünk, harcolni,
megmutatni, jobbak vagyunk a másiknál.
Nagy a nyomás a csapaton...
PILÓTA, RENAULT
...hogy jó eredményeket érjen el, én pedig csak hozni akartam a versenyt.
Értem, hogy mit akarnak, de frusztráló.
Tudom, hogy kicsit bosszantó, de fantasztikus voltál ma.
Nagyon kiváló volt, köszönjük.
Szóval...
sokat beszéltünk róla a verseny után, és...
megtörténik az ilyesmi, de...
Ja.
Nincs mit mondani róla.
- Minden rendben? - Szép volt. Gratulálok.
ELNÖK, RENAULT
- Kösz. - Köszönöm.
- Nincs mit. - Újra versenyben vagyunk.
Igen, ez jó a csapatnak.
- Köszönöm. - Kösz.
A csapatunkban nagyon erős a lojalitás.
A lojalitás az emberek és Nico iránt
kiemelkedő.
Szóval nem mondanám, hogy hirtelen félreállítottuk
másodlagos szerepkörbe.
Még mindig ugyanaz a Nico.
Mikor használhatjuk a Renault F1-repülőjét?
Ha dobogós leszel.
Kérdezzék a pilótáiról, hogy elégedett-e velük...
eddig!
Ő nem meri egyenesen megkérdezni.
Szóval maguk a pszichiáterek a párkapcsolatunkban.
Nem tudjuk, merre tartunk.
Hosszú távú kapcsolat?
Készen állsz rá? Készen állunk rá?
Nézzétek, a tenger!
Amit a jövőben máshogy akarok csinálni...
A verseny végén meg kellett mondanunk a srácoknak,
hogy ne egymással versenyezzenek,
de talán most már olyan helyzetben vagyunk, hogy versenyezhetnek.
Nem tudom, mi lesz a hétvégén. Majd meglátjuk, hogy állnak a dolgok.
A verseny előtt tudni fogjuk, hogy igen vagy nem.
Még van három napunk.
Ez megfelel neked?
Erre nem válaszolok.
LE CASTELLET, FRANCIAORSZÁG
Hát itt vagyunk!
A hazai nagydíjon!
Hogy állsz a franciával?
Comme ci, comme ça.
Értem.
Nico, neked hogy megy a francia?
Úgy, mint Danielnek.
Hallatszik.
És Alain Prost, hölgyeim és uraim!
Nem semmi!
Ha van egy csapat, két pilótával...
TANÁCSADÓ, RENAULT F1 CSAPAT
...mindig a csapattársad a fő riválisod.
Vive la France!
Miután elköltözött...
Daniel!
Csak a versenyzőkről szólva,
óvatosnak kell lennünk,
hogy ne legyen egyes és kettes számú pilóta.
Ilyen nem létezik, ezt nem akarjuk.
Neked mi az álmod, Cyril?
Ez egyszerű.
Győzelem ezzel a két sráccal.
De ez nehéz, ha két versenyző van,
mert ahhoz, hogy egyformán kezeljük őket...
Kérdés Danielnek.
Daniel, milyen érzés a legviccesebb pilótának lenni a mezőnyben?
Köszönöm. Szerintem is vicces vagyok.
És jóképű is.
Ezen sokat dolgoztam.
Műtét nélkül. Az idővel nemesedek.
Mint egy jó, francia bor.
- Talán az orrod... - Gyönyörű.
- Az orr. - Igen.
Az orrodra ráférne egy kis meló.
Hölgyeim és uraim, nagy tapsot kérek!
Köszönjük, hogy eljöttetek.
Kívánjunk szerencsét a Renault-nak!
Köszönjük szépen. Merci!
Merci bien. Köszönjük.
Danke schön.
Nico Hülkenberg a legrégebben versenyző pilóta a Forma-1-ben,
aki még nem volt dobogós.
Az ifi pályafutásában sikerhez szokott pilótaként
nem lehet jó érzés, hogy sosem állt
Forma-1-es dobogón.
Mit csinálsz? Mit akarsz?
Beszélnünk kéne?
Kizárt, hogy ne gondoljon erre.
Mi a következő?
- Gyerünk, mutasd meg, mid van! - Nico Hülkenberg.
- Ez jól hangzott... - Jó volt.
- Ricciardo. - Vicces.
Németül a helyes kiejtés...
- Nico. - Hülkenberg.
Nico Hülkenberg.
- Hülkenberg. - Hülkenberg.
Hülkenberg.
- Hülkenberg. - Genau.
Mik voltak a legjobb pillanataid?
Ez egy rövid lista.
Az első, ami az eszembe jut, a Le Mans.
Az volt a legjobb?
Verseny szempontjából talán igen.
- Talán. - A GP2 bajnokság?
- Itt még nem nyertem, mit is mondhatnék? - Ja...
Ja!
Seggfej!
Semmi baj. Ismerem az érzést.
Te jó ég!
Persze nem jó az olyan csapattárs, aki olyan jó, mint te,
és korán tönkreteheti a karrieredet.
Szeretem az avokádót.
Ha a csapattársad megver,
akkor veszélyben a karriered,
tehát mindig veszélyt jelent az új csapattag.
- Most ki kell fizetned. - Igen, tudom.
Nehéz sajnálni egy riválist.
Talán akadtak nála szerencsésebbek, de sokan még rosszabbul jártak.
Igazából mind magunkra vagyunk utalva.
És ez is egy üzlet.
Így működik.
Bon appétit!
Bonne journée!
Au revoir!
Ez már csak ilyen. Ez a dolgok természete.
Mennyi az idő?
Már kezdhetünk piálni.
Valahol már öt óra van.
VASÁRNAP, VERSENYNAP
Daniel jó srác.
Őszinte és gyors.
Igazából azt hiszem, jó a kapcsolatunk.
Azt hiszem, nyilvánvalóan mindketten... érettek vagyunk.
Nico...
Hülkenberg!
Nem játszadozunk egymással. Ilyen szempontból nincs gond.
Nico...
Hülkenberg!
Most versenyeznünk kell.
Igen.
Versenyeznünk kell.
Nagy a Renault-szurkolótábor idekint.
Daniel Ricciardo idén negyedszer jutott be a harmadik körbe.
Nico Hülkenberget idén már hetedszer előzi meg csapattársa az időmérőn.
Fantasztikus érzés hazai pályán versenyezni.
A Renault francia öröksége még mindig nagyon erős.
Kérjük, álljanak fel a francia himnuszhoz!
Saját közönség előtt fontos
a lehető legjobban teljesíteni.
De nyilván nagy a nyomás, hogy javítsunk a csapat teljesítményén.
Kanada jól sikerült,
de a szezon kezdete
talán a legnehezebb időszak volt a karrierem során.
A célunk az volt, hogy idén közelebb kerüljünk a nagy csapatokhoz.
Tavaly jó idényünk volt, negyedikek lettünk.
De idén nem teljesítünk jól.
Már csak 20 perc a rajtig itt, Franciaországban.
A Renault-nál vihar előtti csend van.
- Minden oké? - Azt hiszem.
- Mosolygunk? - Igen.
Oké.
Ha ideges vagyok, csak mondom, de ha mosolygok, akkor mosolygok.
Élvezzük!
Cyril nagy nyomás alatt van.
Különösen azért, mert megígérte, hogy újra csúcsra viszi a csapatot.
Ma nagy a nyomás a Renault-n.
Ez a hazai versenyük.
FEDÉLZETI KAMERA
Indul a verseny Franciaországban!
Danielnek oda kell lépnie ma.
Gasly 1,1-re van.
Gyorsan le akarod lépni?
Az első változat elérhető, ha szükséges.
Oké.
Ez az!
Grosjean jön.
39,1 a tempója.
Szép volt.
Boksz az előzéshez.
Értettem.
Tartsuk ezt a helyet!
FEDÉLZETI KAMERA
Még hány kör?
Még kettő.
A francba!
Micsoda forgalom, basszus!
Lando Norrisnak foggal-körömmel védekeznie kell.
Két Renault van a McLaren nyomában.
És itt jön Daniel Ricciardo!
Kemény, küzdelmes vezetés Ricciardótól!
Kihúzódott a szélre!
A bíróknak ehhez lesz egy-két szavuk.
FEDÉLZETI KAMERA
Hetedik hely. Szép volt, haver.
A picsába!
Ez necces.
Lement a pályáról.
Ez...
Kapunk öt...
Ezért öt másodpercet kaphatunk.
- Ja. - Az mindent elcseszik.
Gondoltam.
Büntetést fogunk kapni,
mert mind a négy kerék letért a pályáról.
El fogjuk veszíteni a helyünket.
- Elveszítjük? - Öt másodpercet fogunk kapni,
az pedig tízet fog érni.
Végezetül újabb csalódást keltő eredmény a Renault-nak.
Ricciardót megfosztják a pontjaitól, így a csapat marad ötödik.
Alulteljesítettünk, és ezt nehéz elfogadni.
Kezd beütni a rideg valóság.
Tudom, hogy ha nem sikerül elérni a célt, rövid életű leszek a csapatnál.
Ez a nyomás vezetőként arra kényszerít,
hogy stratégiai döntéseket hozzunk a jövőre nézve.
Cyrilnek döntenie kell.
Daniel Ricciardo képében két évre lekötöttek egy szupersztárt.
Tehát, ha változtatni akarnak a pilótáknál,
csak egy helyen tehetik meg.
2020-ra nézve mit jelent ez a pilóták frontján?
Nos, a helyzet elég egyértelmű.
Kétéves szerződésünk van Daniellel.
Nico kezdeti szerződése az év végén jár le,
de át kell néznünk a lehetőségeinket, mint mindenki másnak.
Következő kérdés: van-e esély rá,
hogy Esteban Ocon kerül a csapatba?
A Mercedes idei tartalékpilótája vagyok.
TARTALÉKPILÓTA
Esteban Ocon!
Toto Wolff a Mercedestől!
CSAPATFŐNÖK
Toto a csapatfőnök, de engem is ő menedzsel.
Esteban, mikor fog Forma-1-es autóba ülni?
Sokat beszélgetünk jelenleg a dolgokról, szóval...
Minden megy a maga útján,
és remélhetőleg találunk rá valami módot,
és hamarosan újra versenyautóban ülhetek.
Itt jön Esteban Ocon a Force India autójában.
2018-ban nem volt jó vége a szezonnak.
Perez leelőzi Ocont,
és közelednek a pálya leggyorsabb szakaszához.
A két Force India koccan egymással!
Megint egymáshoz értek.
Srácok, mi a fasz?
Sajnos elvesztettem a helyemet 2019-re.
Nagyon szeretnék visszakerülni,
mert már túl régóta nem voltam rajtrácson.
Nekünk mindig a megfelelő célok kitűzése a fontos.
Tavaly szerződést ígértünk Estebannak a Renault-val.
Aztán hirtelen Daniel Ricciardo elérhetővé vált,
így ez nem történt meg.
Ha kikerül az ember,
lehet, hogy örökre szól.
- Hülye egy szezon. - Nem hallottam a hülye kérdést.
- Megismételnéd? - Igen.
Milyen hülye szezon?
Én sem tudom.
Definiáld a hülye szezont!
Mi az a hülye szezon?
Nem tudom. Én kívülálló vagyok.
Én sem tudom.
Egyszerűen...
Tudod, amikor mindenki kering.
Ismered azt a játékot?
Amikor mindenki feláll, sétál a székek körül,
amíg szól a zene,
aztán ha leáll,
minél gyorsabban le kell ülnöd.
Most ilyen játékot játszunk.
Ez történik most?
Igen, most ez van.
Szia, Cyril!
Mit csinálsz ma este?
Oké.
Mikor mész el?
Vacsora?
Igen, az jó ötlet.
Figyelj, most éppen filmeznek.
Esteban is itt van velem a kocsiban.
De ne aggódj, nem tudja, miről beszélünk.
Esteban, akarsz kérdezni valamit Cyriltől?
Tudod, mit akarok kérdezni.
Azt mondja: "Tudod, mit akarok kérdezni."
Oké, később beszélünk. Szia!
Sok a pletyka, nem igaz?
Azt hallottam...
- Imádom a pletykákat. - Ja!
Azt hallottam, Ocon fog leváltani a Renault-nál.
Ilyesmik. Mit gondolsz az ilyen pletykákról?
Része az egésznek, az F1-nek,
a hülye időszak alatt.
De mire tippelsz? Mit gondolsz, mi lesz?
Egyelőre nem jósolok.
Ezen a hétvégén csináljuk jól!
Mint mindig, a teljesítmény a fontos. Akkor vagy vonzó és szexi.
Nagyon próbálsz izzasztani, haver.
- Tudom. - Basszus!
Tudom.
- És még nem is reggeliztem. - Ja.
Szerencséd van.
Én már kávéztam, különben kidobtalak volna.
VASÁRNAP, VERSENYNAP
Nagyon esős napunk van Hockenheimben.
Ha van valaki, aki ki tudja használni a rossz viszonyokat,
az Nico Hülkenberg.
Neki ez hazai pálya.
Jó, mert megfogadtuk a tanácsod.
- Mikor? - Tavaly, itt.
Igen, de az csak pár csepp volt.
Éjszaka és reggel nagyon esett.
A következő fél-egy órában
könnyű eső várható.
Bármi megtörténhet ma az esőben.
Nyolcéves korom óta álmodom arról, hogy dobogós legyek. Ezért dolgoztam.
Szerintem képes vagyok elérni...
feljutni a dobogóra.
Csak készen kell állnom,
fókuszálni.
Tökéletes.
Nicónak ez az utolsó éve a kezdeti megállapodásunkból.
De van opció arra,
hogy továbbra is együtt dolgozhassunk.
Ezért tudom, hogy
mindent, ami a pályán és azon kívül történik,
észben tart.
Ha dobogós helyet szerzek,
van lehetőség folytatni a Renault-val.
Tudom, mit kell tennem.
Ez az utolsó esélyem.
Kialudtak a lámpák, indul a cirkusz!
Óvatos kezdet.
Abszolút nincs tapadás.
Hülkenberg nyolcadik.
Nico Hülkenberg Renault-ja belső íven.
Romain Grosjean...
Hülkenberg és Grosjean koccannak.
Összeértem a Haasszal.
De szerintem az orr rendben van.
Vettem, Nico.
Megpördülés!
A McLaren kicsúszott.
Carlos Sainz kisodródott a pályáról.
A pálya nedvesebb volt.
Az ilyen versenyek általában őrültek és nagyon eseménydúsak.
Charles Leclerc a belső íven érkezik az egyes kanyarhoz.
Magnussen bevág mögé.
Leclerc kicsit kisodródott.
De még ő van elöl.
Nico, ha van még lendületed, most kell használnunk.
Nico Hülkenberg Renault-ja pedig köszöni szépen
Charles Leclerc-nek, hogy egy hellyel feljebb juttatta.
Szép volt, Nico!
Most hetedik vagy.
FEDÉLZETI KAMERA
Oké, Daniel.
Milyen a pálya?
Még mindig melós, a bal első blokkol.
Oké, értettük.
Változatlan a táv Räikkönen mögött.
Oké, Nico, előzési lehetőséged van.
Szép munka, Nico.
Ötödik vagy.
Eddig szép munka.
Az ott Daniel Ricciardo,
akinek, úgy tűnik, motorproblémája van.
Nagyon sok a füst.
Igen, kipufogóhiba lehet.
Állítsd le az autót!
Jó, lekapcsoltam.
Ez magáért beszél a Renault-nak.
Oké, Nico, negyedik vagy.
Igen, nagyon jól mentem, jó volt a tempó.
A mezőny elején voltam.
Kezd erősödni az eső, Nico.
Ha neked jó ez a gumi, részünkről rendben.
Igen, igazatok lehet.
A csapat abban a pillanatban a jó döntéseket hozta,
összhangban voltunk az időjárással,
a pályával,
a pilótával,
a boksszal.
Bottas érkezik a bokszba.
Jól van, Nico, jelenleg második vagy.
Bottas kiállt kereket cserélni.
Most mögöttünk van.
Kezdtem rájönni, hogy Nico dobogós is lehet.
Itt volt az idő.
Nico Hülkenberg hazai pályán a második helyen áll.
Csábítóan közel a dobogós helyezés,
ami eddig elkerülte.
Annyira szeretném, hogy Hülkenberg dobogós legyen!
Megérdemelné.
Talán meglesz.
A dobogós helyről álmodtam és ezért dolgoztam
nyolcéves korom óta.
Oké, fókuszáljunk! Eddig szép munka.
Verstappen előtted, ő megy az első helyen.
Vigyázz, lehet, hogy olaj van a pályán!
Kicsit óvatos vagyok a tízes kanyarral. Ez nagyon veszélyes.
Vettem, Nico.
Verstappen megpördül!
Verstappen megpördült előttem.
Verstappen négy másodpercet veszített.
Oké, akkor vágjunk bele!
Az autót rendben látjuk, Nico.
Remekül csinálod, Nico.
Az ott Nico Hülkenberg Renault-ja a palánkban!
Ezzel számára vége a hazai versenynek!
És ennyi volt.
A dobogós hely esélye
egy pillanat alatt elszállt.
A kerekek átmentek a padkán,
és amint az aszfaltra értem,
tudtam, hogy megszívtam.
Az a pillanat...
Nagyon kártékony volt.
Nem tudom, hogyan írjam le, de...
nagyon nehéz volt.
Ez az ő kezében volt, ő vezette az autót.
Nem hibáztathatta az időjárást,
egy másik pilótát,
vagy az autót.
Kár.
Legközelebb.
Ez elúszott.
Néha megúszhatnánk.
- Hogyan? - Néha megúszhatnánk.
Ja.
Tudom, mindig pech.
Az, hogy megint kicsúszott a kezei közül a dobogó,
olyan érzés volt, mintha el lenne átkozva,
vagy valami, és nem érheti el a célját.
Úgy döntöttünk, a 2020-as szezonra nem hosszabbítjuk meg Nico szerződését,
és Esteban Oconnak adjuk a helyét.
Cyril, miután döntöttek Danielről,
gondoltak rá, hogy az év végén visszatérnek Estebanhoz?
- Mondhatok valamit az elején? - Persze.
Nagyon örülök, hogy Cyril itt van.
Nekem nem?
Te végig itt voltál.
Nagyon nehéz bejutni a legjobb három közé,
de nyilván mi is erre hajtunk,
és úgy hiszem, hogy Esteban segíthet eljutnunk oda.
Mindig felnéztem a Forma-1-re, és arra vágytam,
aztán csináltam tíz évig,
és most hirtelen vége.
Elég megrázó lesz, nyilván.
Érdekes lesz látni, hogyan dolgozom fel.
KÖVETKEZIK...
Gyerekként ezzel játszottunk.
Amatőrnek érzem magam. Komolyan bele kell húznunk.
Paddy Lowe-nak remek autót kellett volna terveznie, de nem így lett.
Viszlát, Paddy!
KÉSŐBB A SZEZONBAN...
Ez az én lakásom.
Fantasztikus a kilátás.
Nem éreztem fairnek, ahogy visszakerültem a Toro Rossóhoz.
Megérdemeltem a helyemet.
Baszódj meg!
A feliratot fordította: Horváth Norbert