Renault belum memperebutkan Kejuaraan Dunia
selama lebih dari satu dekade.
SERIAL NETFLIX ORIGINAL
Namun, dengan Nico Hülkenberg di tim,
mereka telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir.
Nico jadi bagian tim konstruksi selama tiga tahun.
Dia masuk tim saat kami di posisi kesembilan.
Kami di posisi keempat tahun lalu.
Dia bagian perjalanan itu.
Sangat brilian, Nico.
Itu keputusan yang bagus.
Terima kasih banyak.
Terima kasih, Kawan.
Nico pembalap yang sangat berpengalaman,
tapi belum pernah naik podium.
Untuk pembalap lain di Renault,
Cyril tahun ini memakai jasa
pria yang bukan saja tahu cara naik podium Formula Satu,
tapi juga cara membawa pulang kemenangan Formula Satu.
Dialah Daniel Ricciardo.
Ambisi dan target kami jadi yang terbaik dalam segala hal,
seperti Ferrari dan Mercedes.
Dengan adanya Nico dan Daniel,
terpenuhilah kebutuhan yang terkait jajaran pembalap.
Saya rasa kami punya tim yang membentuk profilnya secara pasti
dan akhirnya mulai percaya diri.
Saatnya beraksi.
KURSI PANAS
MONTREAL KANADA
Ini adalah Grand Prix Kanada
dan luar biasanya, kami baru melalui sepertiga musim ini.
Jadi, lebih banyak aksi
dan kemungkinan perubahan akan terjadi tahun ini.
Bergabungnya Daniel di tim
jelas berkontribusi dalam menetapkan standar amat tinggi musim ini.
Kita tahu ini balapan, tapi jangan ragu untuk bersenang-senang.
Tentu saja.
- Hidup terlalu singkat... - Tentu.
untuk berhitung.
Terima kasih, Kawan.
Daniel Ricciardo mengungguli rekan setim enam-satu pada hari Sabtu.
Ya, dia turut berperan besar sekali.
Nico, tahun ini adalah tahun terakhir dari kontrak awal kami.
Jadi, ini tahun penting dan dia punya harapan.
Untuk saat ini, Renault adalah rumah saya
dan saya merasa cukup senang di sana.
Saya rasa hubungan kami amat bagus.
Cinta dan ambisi masih membara sehingga...
Saya tahu, datang ke Renault, saya akan bersaing menghadapi Nico
dan saya rasakan melebihi sebelumnya dia akan dalam kondisi terbaiknya.
Saya rasa tak ada basa-basi.
Hanya...
semoga yang terbaik menang.
Akhirnya, bendera hijau dilambaikan. Ada 70 lap di depan kita di Montreal.
Grand Prix Kanada dimulai.
Ricciardo agak tak stabil, tapi tak apa.
Hülkenberg mulai dengan baik di antara kepadatan
saat mereka melewati tikungan ganda pertama.
KAMERA ATAS MOBIL HÜLKENBERG
Nico, kita diminta menargetkan waktu lap 16,5 detik.
Dani diberi target yang sama.
Kecepatan rata-rata Nico sama atau lebih cepat daripada Daniel.
Bagaimana lap terakhir Dani?
Berapa kecepatan rata-ratanya?
Kau 0,15 detik lebih cepat.
Dengan jarak 2,6 detik pada Dani.
Ini akan cukup menghibur dan intens antara dua pembalap Renault.
Kuharap mereka boleh balapan di sini.
Kenapa tidak?
Aku harus lebih dekat dari ini.
Berapa jarak celahnya?
Selisih jarak 1,3 detik pada Dani.
Nico, aku diberi tahu kau diminta menahan posisi.
Nico, kita harus dinginkan mobil.
Berarti kau harus membuka jarak dua detik pada Dani.
Nico.
Itu omong kosong.
Minta saja aku tak balapan, Kawan. Apa gunanya?
Jangan berpacu, kau diminta bertahan.
Kita butuh jarak dua detik ke mobil di depan untuk dinginkan mobil.
Pertarungan antara Ricciardo dan Hülkenberg
tampaknya sudah berkurang sedikit.
Daniel Ricciardo selesai di posisi keenam dan Nico di posisi ketujuh.
Akhirnya, hasil bagus untuk Renault.
Baik, Nico, bendera finis.
Kerja cemerlang, Kawan, fantastis sekali.
Saya diminta untuk tak membalap Daniel, tak melawannya.
Jelas terasa frustrasi sebagai pembalap
untuk menerima panggilan radio itu dari tim
karena kami di sini balapan dan bertarung,
dan menunjukkan kami lebih baik dari orang lain.
Tim di bawah tekanan untuk mengamankan hasil yang bagus.
Saya cuma mau lewati garis finis,
selesaikan secara jelas.
Saya paham maksudnya, tapi saya juga merasa frustrasi.
Kutahu ini agak membuat frustrasi, tapi hari ini kerjamu fantastis, Kawan.
Sangat baik, terima kasih banyak.
Maksud saya,
kami membahasnya secara rinci usai balapan dan...
itu hanya salah satu hal yang bisa terjadi, tapi...
Ya.
Tak banyak lagi bisa dikatakan, jujur.
- Semua baik? - Ya. Bagus sekali, Kawan. Selamat.
Terima kasih...
- Jangan khawatir. - Kita ikut berlaga lagi.
Ini bagus untuk tim.
- Terima kasih. - Terima kasih.
Ada satu hal amat kuat dalam tim kami, loyalitas.
Loyalitas terhadap orang, dan loyalitas terhadap Nico
sangat tinggi.
Jadi, saya tak akan bilang dia tiba-tiba dilepaskan
ke peran sekunder.
Dia masih Nico yang penting seperti sebelumnya.
Kapan kita dapat jet tim Renault F1?
Saat kau pertama kali naik podium.
Tanya dia soal pembalapnya, pendapatnya, apa dia puas dengan mereka…
sejauh ini.
Dia tak berani bertanya langsung kepadaku.
Jadi, kau bertindak sebagai psikiater bagi pasangan kami.
Kami tak tahu arah tujuan kami.
Apa ini perkara jangka panjang?
Kau siap untuk ini? Apa kita siap untuk ini?
Lihat, laut.
Hal yang ingin kulakukan beda di masa depan adalah...
Kami harus beri tahu kedua orang itu di akhir balapan
agar tidak saling membalap.
Namun, kini kami ada di posisi yang bisa biarkan mereka berlomba.
Entah akhir pekan ini.
Kami akan melihat bagaimana daya saing kami.
Ya atau tidak, kami akan tahu sebelum balapan.
Masih ada tiga hari lagi.
Itu tak masalah bagimu?
Aku tak akan jawab pertanyaan itu.
PRANCIS
Di sinilah kita.
Grand Prix Negara Asal.
Bagaimana bahasa Prancismu?
Biasa-biasa saja.
Baik.
Nico, bagaimana bahasa Prancismu?
Sama baiknya dengan Daniel.
Kedengaran begitu.
Alain Prost, Hadirin sekalian.
Ayolah.
Saat Anda punya tim dengan dua pembalap,
pesaing utama Anda selalu rekan tim Anda.
Hidup Prancis!
Berada jauh dari rumah...
Daniel!
Bicara soal pembalap saja,
tentu, kita harus hati-hati
agar kita tak punya nomor satu dan nomor dua.
Itu tidak ada dan kita tak mau memilikinya.
Apa impianmu, Cyril?
Itu mudah.
Menang dengan dua anak muda ini.
Namun, sulit jika Anda punya dua pembalap
agar setara, memperlakukan orang dengan cara sama...
Pertanyaan untuk Daniel.
Daniel, bagaimana perasaanmu menjadi pembalap terlucu di grid?
Terima kasih. Aku sangat lucu. Setuju.
Juga sangat tampan.
Aku sudah lama mengupayakan itu.
Namun, tanpa operasi. Usia saja.
Bak anggur enak Prancis.
- Mungkin hidung, Daniel. - Indah.
- Hidung. - Ya!
Mungkin hidungnya perlu operasi plastik.
Hadirin sekalian, tepuk tangan.
Terima kasih datang.
Doakan Renault beruntung di akhir pekan dan sisa musim ini.
Thank you very much. Merci!
Merci bien. Merci. Thank you.
Danke schön.
Nico Hülkenberg memegang rekor tak diharapkan
berupa karier terlama di Formula Satu
tanpa pernah naik podium.
Sebagai pembalap yang terbiasa sukses di karier junior,
tak pernah berdiri di podium Formula Satu
pasti menyakitkan.
Apa yang kau lakukan? Apa maumu?
Kita perlu bicara, kau dan aku?
Tak mungkin dia tak memikirkannya.
Apa selanjutnya?
- Ayo, Kawan, tunjukkan kemampuanmu. - Nico Hülkenberg.
- Lancar sekali... - Bagus.
- Ricciardo. - Itu lucu.
Pengucapanmu dalam bahasa Jerman
- Nico. - Hülkenberg.
Nico Hülkenberg.
- Hülkenberg. - Hülkenberg.
Hülkenberg.
- Hülkenberg. - Tepat sekali.
Baiklah, apa momen terbaikmu?
Daftarnya pendek.
Hal pertama yang terlintas di pikiranku adalah Le Mans.
Apa itu salah satu momen terbaikmu?
Kurasa begitu terkait balapan.
Kejuaraan GP2.
Tak menang apa pun di sini, apa boleh buat?
Ya.
Ya!
Berengsek.
Tak apa-apa. Aku ingat rasanya.
Astaga!
Wajar, Anda tak ingin rekan tim menjadi pengganti Anda
dan rusak karier dini.
Aku suka alpukat.
Jika rekan tim itu kalahkan Anda telak,
maka karier Anda bisa terancam.
Mungkin selalu ada sedikit ancaman setiap kali ada rekan tim baru.
- Kini kau harus bayar. - Ya, aku tahu.
Sulit merasa kasihan kepada pesaing.
Mungkin ada orang lebih beruntung,
tapi pasti banyak orang lebih sial, jadi…
Kami semua melakukannya demi diri pada akhirnya.
Itu juga bisnis.
Begitulah cara kerjanya.
Selamat makan!
Semoga harimu menyenangkan!
Selamat tinggal.
Memang seperti itu, kurasa. Itu sifat dasar manusia.
Pukul berapa ini?
Kita bisa mulai minum.
Ini pukul lima sore di suatu tempat.
MINGGU BALAPAN
Daniel, pria keren.
Dia pria tulen dan cepat.
Saya rasa kami punya hubungan sangat baik.
Saya rasa kami berdua, jelas, cukup dewasa.
Nico...
Hülkenberg!
Tak main-main. Tak ada masalah di sisi itu.
Nico...
Hülkenberg!
Kami harus balapan sekarang.
Ya.
Banyak dukungan untuk Renault.
Daniel Ricciardo masuk ke Kualifikasi Tiga untuk keempat kalinya musim ini.
Nico Hülkenberg didiskualifikasi oleh rekan satu tim
untuk ketujuh kalinya musim ini.
Luar biasa memiliki kesempatan untuk balapan di tanah air Anda.
Warisan Prancis masih sangat kuat di Renault.
Mohon berdiri untuk Lagu Kebangsaan Prancis.
Saat balapan di depan masyarakat asli di negara asal Anda,
penting untuk berusaha sebaik mungkin.
Namun, jelas, ada tekanan besar
untuk meningkatkan kinerja tim.
Kanada jelas merupakan kabar baik,
tapi awal musim ini
mungkin pengalaman paling menantang dalam karier saya sejauh ini.
Kami punya tujuan untuk lebih dekat ke tim papan atas tahun ini.
Tahun lalu adalah musim baik bagi kami, selesai di posisi keempat kejuaraan.
Namun, tahun ini, penampilan kami kurang baik.
Tinggal 20 menit lagi lampu mati, tanda balapan mulai di Prancis.
Saat Renault bertengger di sana, keadaan tenang sebelum badai datang.
- Semua baik? - Kurasa.
- Senyum? - Ya.
Baik.
Saat marah, aku mengatakannya, tapi saat tersenyum, aku tersenyum.
Jadi, mari kita nikmati.
Tentu, Cyril di bawah tekanan.
Namun, terutama saat Anda berjanji untuk membawa tim Anda kembali ke puncak.
Tekanan besar balapan ini bagi Renault.
Grand Prix negara asal mereka.
KAMERA ATAS MOBIL RICCIARDO
Kita balapan di Prancis.
Daniel harus coba mencapainya hari ini.
Jarak ke Gasly 1,1 detik.
Kau mau cepat bereskan dia?
Kita punya skenario satu jika kau perlu.
Baik.
Ya! Ayo!
Berikutnya Grosjean.
Dia melakukan 39-satu.
Kerja bagus, Kawan.
Masuk pit.
Dimengerti.
Mari pertahankan statusmu sekarang.
KAMERA ATAS MOBIL
- Berapa lap lagi? - Dua lap lagi.
Astaga.
Lalu lintas sialan ini.
Lando Norris harus bertahan sekuat tenaga
dengan dua mobil Renault mengejar McLaren.
Ini dia Daniel Ricciardo.
Balapan tangguh dan kompetitif dari Ricciardo.
Dia melewati sisi.
Kusarankan para steward melihat ini.
KAMERA ATAS MOBIL RICCIARDO
Posisi ketujuh. Bagus sekali, Kawan.
Sial.
Itu mungkin berbahaya.
Dia keluar jalur.
Itu...
Kita akan dapat lima...
Kita bisa kena penalti lima menit untuk itu.
- Ya. - Itu akan mengacaukan segalanya.
Itu yang kupikirkan.
Kita akan terkena penalti
karena keempat ban keluar trek.
Kita kehilangan kedudukan.
- Kita kehilangan kedudukan? - Kita akan hilang lima detik
dan lima detik berarti sepuluh.
Pada akhirnya, itu hasil lain yang mengecewakan bagi Renault.
Dengan Ricciardo kehilangan poin, tim masih bertahan di posisi kelima.
Hasil dan kinerja kami buruk dan itu sulit untuk diterima.
Ingatan akan realita yang kejam pun kembali.
Saya tahu jika tak mencapai hasil, harapan bertahan sangat minim.
Tekanan itu mengharuskan saya, sebagai pemimpin,
untuk memastikan kami membuat keputusan strategis masa depan.
Cyril akan harus membuat keputusan.
Mereka punya satu pembalap superstar tak terpakai selama dua musim
pada Daniel Ricciardo.
Jika mau buat perubahan di bagian pembalap,
hanya ada satu tempat yang bisa melakukan itu.
Menuju ke 2020, apa artinya ini bagi situasi pembalap di masa depan?
Tidak, jujur, situasinya jelas.
Kami punya kontrak dua tahun dengan Daniel.
Masa awal kontrak Nico akan segera habis
pada akhir tahun ini,
tapi kami harus melihat pilihan seperti semua orang.
Menindaklanjuti itu,
apa kau mau tinjau ulang
memiliki Esteban Ocon di tim?
Tahun ini, saya pembalap cadangan Mercedes.
Esteban Ocon!
Toto Wolff dari Mercedes!
Toto adalah kepala tim, tapi dia juga menjadi manajer saya.
Esteban, kapan kau mengemudikan mobil Formula Satu?
Jelas, banyak pembicaraan saat ini, jadi...
Semua berjalan ikuti alurnya
dan semoga kami akan menemukan jalan
sehingga aku akan segera kembali ke mobil balap.
Ini dia Esteban Ocon dalam mobil Force India.
Tahun 2018, tentu saja, bukanlah akhir musim yang baik.
Perez berhasil melewati Ocon
saat mereka berakselerasi menuju bagian tercepat dari sirkuit.
Kedua Force India bersenggolan!
Sekali lagi, mereka saling menyenggol.
Kawan-kawan, apa-apaan ini?
Sayangnya, saya kehilangan tempat untuk 2019.
Saya amat berhasrat kembali
karena sudah lama saya tidak di grid.
Bagi kami, yang penting adalah menetapkan tujuan yang benar.
Tahun lalu, kami dijanjikan kontrak untuk Esteban dengan Renault.
Lalu tiba-tiba, Daniel Ricciardo bersedia.
Jadi, itu tak terjadi.
Saat keluar,
Anda bisa keluar selamanya.
- Musim konyol. - Aku tak dengar pertanyaan konyolmu.
- Bisa kau ulang? - Ya.
Musim konyol apa?
Aku juga tak tahu.
Jelaskan musim konyol.
Apa musim konyol?
Entah. Aku bukan dari dunia ini.
Tidak? Aku juga.
Aku hanya…
Saat semua berbaur.
Kau tahu permainan
saat semua orang berdiri, berjalan seputar kursi
dan selama musiknya bermain, kau berjalan.
Saat musik berhenti,
kau harus duduk secepat mungkin di kursi.
Itu permainan yang kami lakukan sekarang.
Itu terjadi sekarang?
Ya.
Hai, Cyril.
Apa yang kau lakukan malam ini?
Baik.
Kapan kau pergi?
Bagaimana dengan makan malam?
Ya, itu ide bagus.
Dengar, kamera menyorot aku saat ini.
Esteban juga bersamaku di mobil.
Namun, jangan cemas, dia tak tahu yang kita bicarakan.
Esteban, kau mau tanya Cyril sesuatu?
Kau tahu yang mau kutanyakan.
Dia bilang, "Kau tahu yang mau dia tanyakan."
Baik. Mari bicara nanti. Dah.
Selalu banyak rumor, bukan?
Aku dengar...
- Aku suka rumor. - Ya!
Aku dengar Ocon menggantikanmu di Renault.
Hal-hal itu. Apa pendapatmu soal rumor itu?
Itu hanya bagian permainan, bagian dari F1,
selama musim konyol itu.
Namun, apa prediksimu? Menurutmu apa yang akan terjadi denganmu?
Tak ada prediksi saat ini.
Akhir pekan ini, mari tampil.
Seperti biasa, yang terpenting kau harus tampil.
Saat itu kau menarik dan seksi.
Kau sangat mendesakku, Kawan.
- Aku tahu. - Sial.
Aku tahu.
- Padahal belum sarapan. - Ya.
Kau beruntung.
Aku sudah minum kopi tadi pagi, jika tidak, kau tak akan kuberi ampun.
MINGGU BALAPAN
Hari ini hujan terus di Hockenheim.
Jika ada satu pembalap
yang bisa manfaatkan kondisi buruk hari ini,
menurutku dialah Nico Hülkenberg.
Balapan di kampung halamannya.
Bagus kami mengikuti saranmu.
- Kapan? - Tahun lalu, di sini.
Ya, tapi hujannya hanya rintik-rintik.
Kita mengalami hujan besar semalam dan pagi ini juga.
Hujan ringan untuk setengah jam ke depan
adalah kabarnya.
Apa pun bisa terjadi di sini saat hujan hari ini.
Naik podium
adalah impian dan upaya yang saya tuju
sejak berumur delapan tahun.
Saya merasa punya kemampuan agar mobil bisa naik ke atas podium.
Hanya perlu siap,
fokus.
Sempurna.
Nico, tahun ini, adalah tahun terakhir kontrak awal kami.
Namun, tersedia juga pilihan
agar kami bisa lanjutkan perjalanan bersama.
Itulah sebabnya saya tahu,
segala hal yang terjadi di dalam dan di luar trek,
dia simpan itu dalam benaknya.
Jika saya bisa naik podium,
ada pilihan melanjutkan dengan Renault.
Saya tahu apa yang harus saya lakukan.
Ini kesempatan terakhir saya.
Lampu mati dan kita melaju.
Ini awal yang tentatif.
Tak ada cengkeraman ban sama sekali.
Hülkenberg di posisi kedelapan.
Di jalur dalam ada Nico Hülkenberg dari Renault
dan Romain Grosjean.
Hülkenberg dan Grosjean bersenggolan.
Aku bersenggolan dengan Haas.
Namun, kurasa bagian depan tak apa.
Dimengerti, Nico.
Keluar jalur, di sana.
McLaren keluar.
Carlos Sainz keluar trek.
Trek lebih basah.
Balapan itu selalu cenderung gila
dan amat penuh peristiwa.
Charles Leclerc memasuki jalur dalam pada tikungan pertama.
Magnussen memotong di belakang.
Leclerc agak melebar.
Namun, dia di depan.
Nico, jika kau bisa tambah kecepatan, kita harus pakai sekarang.
Kini Nico Hülkenberg dari Renault berucap: "Terima kasih banyak,
Charles Leclerc, kau baru saja memberiku tempat, di sana."
Kerja bagus, Nico.
Kau kini di posisi ketujuh.
KAMERA ATAS MOBIL RICCIARDO
Baik, Daniel.
Bagaimana treknya?
Masih berjuang mengunci bagian depan kiri.
Baik, dimengerti.
Jarak ke Räikkönen tak berubah.
Baik, Nico, menyalip dimungkinkan.
Kerja bagus, Nico.
Kau di posisi kelima, Kawan.
Kerja bagus sejauh ini.
Itu Daniel Ricciardo
dan tampaknya seperti ada masalah mesin besar.
Ada banyak asap yang keluar.
Mungkin ada kebocoran gas buang.
Tolong, hentikan mobilnya.
Ya, sudah dimatikan.
Tak banyak yang bisa dikatakan soal itu untuk Renault.
Nico, kau di posisi keempat sekarang.
Saya tampil sangat baik dengan laju sangat cepat.
Keadaan saya baik di atas lapangan.
Hujan agak bertambah deras, Nico.
Jika kau tak apa memakai ban ini, itu bagus untuk kita.
Ya, kurasa kau benar.
Tim saat itu, membuat semua keputusan tepat,
sangat selaras dengan elemen,
cuaca,
kondisi trek,
pembalap,
dinding pit.
Bottas masuk pit.
Nico, kau saat ini di posisi ke-12.
Bottas harus berhenti karena ban.
Dia di belakang kita sekarang.
Saya mulai menyadari Nico sedang menuju podium.
Inilah saatnya.
Nico Hülkenberg,di Grand Prix kampung halamannya tempati posisi kedua.
Namun, masih dalam posisi podium sangat menggiurkan
yang belum pernah dia capai.
Aku sangat ingin Nico Hülkenberg berakhir di podium.
Dia pantas dapat akhir podium.
Mungkin saja.
Naik podium
impian dan upaya yang saya tuju
sejak umurku delapan tahun.
Baik, ayo tetap fokus. Kerja bagus sejauh ini.
Ada Verstappen, pemimpin balapan, di depanmu.
Waspadai kemungkinan oli di trek.
Aku agak waspada dengan belokan sepuluh.
Di sini sangat bahaya.
Dimengerti, Nico.
Verstappen kehilangan kendali.
Verstappen berputar di depanku.
Verstappen kehilangan empat detik darimu.
Baiklah, kurasa ini saatnya melaju.
Mobil tampak bagus di mata kami, Nico.
Kerjamu bagus sekali, Nico.
Lihat! Ada Renault dari Nico Hülkenberg di rintangan.
Dia mengakhiri Grand Prix-nya sendiri.
Selesai sudah.
Kesempatan apa pun naik podium,
lenyap seketika.
Roda saya melewati pembatas
dan begitu saya mengenai aspal hitam itu,
saya tahu saya dalam masalah.
Momen itu...
sangat merugikan.
Saya tak tahu cara menjelaskannya, tapi…
Itu sangat sulit.
Itu sesuatu yang ada dalam kendalinya, dia mengemudikan mobil.
Jadi, Anda tak bisa menyalahkan elemen,
pembalap lain,
atau menyalahkan mobil.
Sayang sekali.
Lain kali.
Gelar yang meleset.
Terkadang, saya harap itu akan hilang.
- Maaf? - Sewaktu saja bisa hilang.
Ya.
Selalu ada nasib buruk.
Fakta bahwa podium, sekali lagi, tak dicapainya,
membuat saya berpikir mungkin ada kutukan
atau sesuatu di antara dia dan finis tiga besar.
Untuk musim 2020, kami memutuskan untuk tak memperbarui kontrak Nico
dan memberikan tempat kepada Esteban Ocon.
Cyril, begitu kau memutuskan soal Daniel,
apa kau selalu berpikir kembali untuk Esteban di akhir tahun ini?
- Boleh bicara sebelum mulai? - Tentu saja.
Aku sangat senang ada Cyril di sini.
Bukan aku?
Tidak, kau sudah ada sejak dulu.
Sangat sulit untuk masuk tiga besar,
tapi itu jelas yang kita coba lakukan,
dan aku yakin Esteban bisa membantu kita melakukan itu.
Saya selalu mengagumi Formula Satu dan berupaya ke arahnya.
Saya lakukan selama sepuluh tahun,
dan sekarang sudah mantap.
Ini jelas akan amat mengejutkan sistem.
Jadi, ya, akan menarik untuk melihat cara saya mengatasinya.
Hanya ini yang kami lakukan di rumah saat tumbuh dewasa.
Aku merasa kita seperti amatir dan harus berusaha keras.
Paddy Lowe seharusnya merancang mobil hebat
tapi tak dilakukannya.
Sampai nanti, Paddy.
KEMUDIAN DI MUSIM INI...
Ini rumah saya.
Pemandangannya luar biasa.
Kembali ke Toro Rosso,
saya merasa itu tak adil.
Saya layak dapat tempat itu.
Enyahlah.
Terjemahan subtitle oleh Rosidah Abidin