Renault nebojoval o titul mistra světa déle než deset let.
PŮVODNÍ SERIÁL NETFLIX
Ale s Nicem Hülkenbergem v týmu
se v posledních letech zlepšil.
Nico je součástí budování týmu tři roky.
Přidal se k nám, když jsme byli devátí.
Loni jsme byli čtvrtí, takže na tom má opravdu podíl.
Absolutně skvělé, Nico.
Perfektní posouzení situace.
Děkuju mockrát.
Díky, kámo.
Nico je mimořádně zkušený, ale nikdy nestál na stupních vítězů.
Pokud je o druhého pilota Renaultu,
Cyril letos využil služeb
někoho, kdo se nejen umí dostat na stupně vítězů Formule 1,
ale dokáže v ní i vítězit.
Je to Daniel Ricciardo.
Naší ambicí a cílem je být ve všem nejlepší,
jako Ferrari a Mercedes.
Takže Nico a Daniel
představují splněný úkol, pokud jde o sestavu pilotů.
Myslím, že máme tým, který si buduje profil
a konečně si začíná věřit.
Teď se to ukáže.
BOJ O ŽIDLE
MONTREAL, KANADA
Je to Velká cena Kanady a kupodivu
jsme teprve ve třetině sezóny,
takže nás letos čeká ještě spousta akcí a možných změn.
Danielův vstup do týmu
nastavil laťku pro tuto sezónu hodně vysoko.
CYRIL ABITEBOUL - ŠÉF TÝMU RENAULT F1
Víme, že závodíme, ale neváhejte se i bavit.
Rozhodně.
- Život je moc krátký... - Jasně.
...na kalkulace.
Díky, kámo.
Daniel v kvalifikacích vítězí nad týmovým kolegou 6:1.
Jo, tým se točí jen kolem něj.
Nicova původní smlouva s námi letos vyprší,
je to tedy důležitý rok a on má své představy.
Renault je pro mě domov a cítím se tu šťastný.
Máme velmi dobrý vztah.
Láska a vášeň pořád planou, tak...
Věděl jsem, že v Renaultu
budu postupovat spolu s Nicem...
DANIEL RICCIARDO - PILOT STÁJE RENAULT
...a cítil jsem víc než jindy, že bude v nejlepší formě.
To vážně není nesmysl.
Prostě...
Ať zvítězí ten nejlepší.
Konečně mávnutí zelenou vlajkou. Tady v Montrealu nás čeká 70 kol.
Velká cena Kanady odstartovala!
Ricciardo je trochu nestabilní, ale v pohodě.
Hülkenberg měl dobrý start. Je uprostřed pole,
když projíždějí první šikanou.
V KOKPITU - HÜLKENBERG/RENAULT
Nico má za úkol dosáhnout času 16,5 na kolo.
Danny dostal stejný úkol.
Nico má na to být stejně rychlý jako Daniel, ne-li rychlejší.
Jaké měl Danny poslední kolo?
Jak rychle jede?
Jsi o 1,5 desetiny rychlejší.
Ztráta na Dannyho je 2,6 sekundy.
Mezi dvěma Renaulty to začíná být docela pikantní a bojovné.
Doufám, že si tu budou moct zazávodit. Proč ne?
Musím se dostat blíž.
Jaký je odstup?
Od Dannyho 1,3 sekundy.
Hele, Nico, máš držet pozici.
Potřebujeme vůz zchladit,
takže se dostaň na dvě sekundy od Dannyho.
Nico.
To je blbost!
Tak řekni, ať nezávodím. V pohodě.
Nemáš závodit, máš držet pozici.
Drž odstup dvě sekundy od vozu vpředu, abys zchladil vůz.
Souboj mezi Ricciardem a Hülkenbergem
se trochu zmírnil, zdá se.
Daniel Ricciardo končí šestý a Nico sedmý.
Konečně dobrý výsledek pro Renault.
Fajn, Nico, cílová vlajka.
Skvělá práce, fantastická.
Řekli mi, abych s Danielem nezávodil, neútočil na něj.
Pro pilota je vždy frustrující,
když od týmu dostane takový pokyn,
protože chceme závodit, bojovat
a ukázat, že jsme lepší než ten druhý.
Tým je pod tlakem, aby zajistil dobrý výsledek,
a já ho jen chtěl dosáhnout.
Chápu, o co jde, ale také jsem zklamaný.
Vím, že je to trochu frustrující, ale dnes jsi byl fantastický.
Vynikající. Děkuju mockrát.
Dlouho jsme to po závodě probírali a...
Byla to jedna z těch věcí, co se můžou stát, ale...
Jo.
Upřímně, k tomu se nedá moc říct.
- Dobrý? - Jo. Dobrá práce. Blahopřeju.
JEROME STOLL ŘEDITEL RENAULT SPORT RACING
- Díky. - Děkuju.
- Bez obav. - Jsme zpátky ve hře.
Jo. Je to dobrý pro tým.
- Děkuju. - Děkuju.
V našem týmu panuje silná loajalita.
Loajalita vůči lidem a Nicovi je mimořádně vysoká.
Neřekl bych, že je najednou
odsunutý na vedlejší kolej.
Pořád je to Nico jako dřív.
Kdy bude mít tým Renaultu F1 tryskáč?
Až budete poprvé na stupních vítězů.
Zeptej se ho na jezdce, co si myslí, jestli je s nimi
spokojený.
Netroufne si zeptat se přímo.
Takže pro naše piloty funguješ jako cvokař.
Nevíme jistě, kam jdeme.
Je to dlouhodobé?
Jste na to připraveni? Jsme na to připraveni my?
Hele, moře.
Co bych chtěl v budoucnu změnit, je...
Koncem závodu jsme našim pilotům museli říct,
aby spolu nezávodili,
ale teď jsme v pozici, kdy jim to dovolit můžeme.
Tento víkend si tím nejsem jistý.
Uvidíme, jak jsme konkurenceschopní.
To se dozvíme těsně před závodem.
Ještě máme tři dny.
Vyhovuje ti to?
Na tuhle otázku neodpovím.
LE CASTELLET, FRANCIE
Tak jsme tady. Velká cena doma.
Co tvoje francouzština?
Jakž takž.
Jo! Umíš.
Co tvoje francouzština, Nico?
Stejně dobrá jako Danielova.
Zní to tak.
A Alain Prost, dámy a pánové.
Když máte tým, dva piloty...
ALAIN PROST - ZVLÁŠTNÍ PORADCE TÝMU RENAULT F1
...váš hlavní soupeř je vždy váš týmový kolega.
Ať žije Francie.
Když jsem odešel z domova...
Daniel!
Když mluvíme jen o pilotech, musíme si dát pozor,
abychom neměli číslo jedna a číslo dva.
Nic takového není a my to nechceme.
Jaký je váš sen, Cyrile?
To je snadné.
Vítězit s nimi dvěma.
Ale s dvěma piloty je to těžké,
protože být spravedlivý, jednat s lidmi stejně...
- Chápete? - Otázka pro Daniela.
Jak se cítíš coby nejzábavnější pilot na startu?
Děkuju. Jsem hrozně zábavný. Souhlasím.
Taky pohledný.
Dlouho jsem na tom pracoval.
Ale bez plastik. Jen věkem.
Jako dobré francouzské víno.
- Až na ten nos. - Krásný.
- Ten nos. - Jo!
Na nose by se možná mohlo zapracovat.
Dámy a pánové, prosím o potlesk.
Děkujeme, že přišli.
Držme Renaultu palce o víkendu i po zbytek sezóny.
Mockrát děkuju. Merci!
Merci. Děkuju.
A...
Nico Hülkenberg drží nezáviděníhodný rekord.
Je nejdéle ve Formuli 1, aniž by kdy stál na stupních vítězů.
Pro pilota, který byl jako junior zvyklý na úspěch,
musí být bolestné, že nikdy nestál na stupních vítězů.
Co děláš? Co chceš?
Chceš si promluvit, ty a já?
Určitě o tom přemýšlí.
Co bude následovat?
- No tak, kámo, ukaž, co v tobě je. - Nico Hülkenberg.
- Výborně. „Hülkenberg.“ - To bylo dobrý.
- Ricciardo. - To bylo zábavný.
Takhle se to vyslovuje v němčině.
- Nico. - Hülkenberg.
Nico Hülkenberg.
- Hülkenberg. - Hülkenberg.
Hülkenberg.
- Co tvé nejlepší chvíle? - To je velmi krátký seznam.
To první, co mě napadne, je Le Mans.
Patřil mezi tvé nejlepší?
Pokud jde o závod, ano.
- Myslím... - Mistrovství GP2.
Tady jsem nic nevyhrál, tak co můžu říct?
- Jo. - Jo!
Idiot.
To nic. Pamatuju si ten pocit.
TÝM RENAULT F1
Panebože!
Přirozeně nechcete, aby byl týmový kolega druhý nejlepší
a brzy vám zničil kariéru.
Mám rád avokádo.
Když vás týmový kolega poráží,
může to ohrozit vaši kariéru,
takže každý nový týmový kolega může být hrozbou.
- Teď musíš zaplatit. - Jo, já vím.
Litovat soupeře je těžké.
Jiní možná měli víc štěstí,
ale hodně lidí mělo větší smůlu, takže...
Nakonec jsme v tom každý sám za sebe.
Taky je to byznys.
Tak to funguje.
Bon appétit!
Bonne journée!
Au revoir.
Tak to prostě je. Je to v povaze věci.
Kolik je hodin?
Už můžeme pít.
Někde bude pět odpoledne.
NEDĚLE - ZÁVOD
Daniel je podle mě super.
Je upřímný, je rychlý.
Myslím, že máme velmi dobrý vztah.
Oba jsme evidentně dost vyzrálí.
Nico...
Hülkenberg!
Žádné hry. V tom žádné problémy nejsou.
Nico...
Hülkenberg!
Teď musíme závodit.
Jo.
Renault tu má velkou podporu.
Daniel Ricciardo je v této sezóně v kvalifikaci počtvrté třetí.
Týmový kolega porazil v kvalifikaci Nica Hülkenberga
v této sezóně po sedmé.
Je fantastické mít šanci závodit v rodné zemi.
Francouzský odkaz je v Renaultu stále velmi silný.
Když závodíte v rodné zemi před domácím publikem,
je důležité zajet co nejlépe.
Ale jste pod obrovským tlakem,
aby se výkon týmu zlepšil.
Kanada byla jasně dobrá zpráva, ale začátek sezóny byl
asi dosud nejhorší zážitek v mé kariéře.
Letos jsme se chtěli přiblížit špičkovým týmům.
Loňská sezóna byla dobrá. V mistrovství jsme skončili čtvrtí.
Ale letos si nevedeme dobře.
Něco přes 20 minut do startu zde ve Francii.
V Renaultu panuje klid před bouří.
- Dobrý? - Jo, snad.
- Úsměv? - Jo, úsměv.
Dobře.
Když jsem nervózní, řeknu to, ale když se usmívám, usmívám se.
Tak si to užijme.
Cyril je samozřejmě pod tlakem.
O to víc, když slíbil, že vytáhne tým na vrchol.
Renault je tady pod tlakem. Je to jejich domácí Velká cena.
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Závodíme ve Francii!
Daniel dnes musí zabojovat.
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Ztráta na Gaslyho je 1,1.
Chceš ho rychle předjet?
Máme scénář jedna, jestli potřebuješ.
Dobře.
Ano! Do toho!
Další je Grosjean, má 39,1.
Fajn, dobrá práce.
Zajeď do boxů.
Rozumím.
Ať si udržíš pozici.
V KOKPITU - HÜLKENBERG/RENAULT
- Kolik kol zbývá? - Ještě dvě.
Sakra. Hrozný provoz.
Lando Noris se musí ze všech sil bránit
dvěma vozům Renaultu, které McLaren pronásledují.
Přijíždí Daniel Ricciardo!
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Ricciardo tvrdě útočí.
Teď je mimo trať.
Na tohle by se pořadatelé měli podívat.
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Sedmé místo. Dobrá práce, kámo.
Sakra. To mohlo být riskantní.
Je mimo trať.
Tohle...
Dostaneme pět... Za to bychom mohli dostat pět sekund.
- Jo. - A bude po všem.
To mě napadlo.
Budeme penalizováni, protože všechny pneumatiky byly mimo trať.
Ztrácíme svou pozici.
- Ztrácíme pozici? - Přijdeme o pět sekund,
což znamená desáté místo.
Další zklamání pro Renault.
Po stržení bodů Ricciardovi
je tým stále na pátém místě.
Zklamali jsme, nepodali jsme výkon, a s tím je těžké se smířit.
Tvrdá realita, která se vrací.
Vím, že když nebudu mít výsledky, nezůstanu tu dlouho.
Ten tlak mě jako šéfa nutí
zajistit, že do budoucna uděláme strategická rozhodnutí.
Cyril se bude muset rozhodnout.
Superhvězdu Daniela Ricciarda mají na dvě sezóny jistou.
Pokud chtějí změnu ohledně jezdců,
můžou udělat jediné.
Co to znamená pro situaci vašich pilotů v roce 2020?
Upřímně, situace je jasná.
S Danielem máme dvouletou smlouvu.
Nicova původní smlouva vyprší koncem tohoto roku,
ale musíme zvážit všechny možnosti, jako každý.
Je vzhledem k tomu
šance, že ještě jednou zvážíte
přijetí Estebana Ocona do týmu?
HOCKENHEIM, NĚMECKO
Jsem náhradníkem v Mercedesu.
ESTEBAN OCON - NÁHRADNÍK, TÝM MERCEDES F1
Esteban Ocon!
TOTO WOLFF - ŠÉF TÝMU A ŘEDITEL MERCEDESU
Toto Wolff z Mercedesu!
Toto je šéf týmu, ale také můj manažer.
Kdy budeš řídit vůz Formule 1, Estebane?
Momentálně se o tom hodně mluví, takže...
Všechno jde svou cestou
a snad najdeme způsob,
abych se do závodního vozu brzy vrátil.
Tady je Esteban Ocon ve Force India.
Konec sezóny 2018 samozřejmě nebyl dobrý.
Perez předjíždí Ocona,
když zrychlují před nejrychlejším úsekem okruhu.
Kontakt obou vozů Force Indian!
A znova.
Co je, sakra?
Bohužel jsem pro rok 2019 ztratil místo.
Moc se chci vrátit zpět,
protože jsem už dlouho nestál na startu.
Nám jde vždycky o to, stanovit si správné cíle.
Loni jsme pro Estebana měli slíbenou smlouvu s Renaultem.
Pak byl najednou k mání Daniel Ricciardo.
Takže z ní nic nebylo.
Když jste mimo, můžete zůstat mimo navždy.
- Blbá sezóna. - Neslyšel jsem tu otázku.
- Můžeš ji zopakovat? - Jo.
Co je to blbá sezóna?
Taky nevím.
Definuj ji.
Co je to blbá sezóna?
Nevím. Nejsem z tohoto světa.
Ne? Já taky ne.
Jen...
Prostě se všichni promíchají.
Jako v té hře,
kdy všichni chodí kolem stolu,
dokud hraje hudba,
a když přestane,
musíš si co nejrychleji sednout.
Takovou hru teď hrajeme.
- To se děje teď? - Přímo teď.
Ahoj, Cyrile.
Co děláš dnes večer?
Dobře.
Kdy odjíždíš?
Co večeře?
Jo, dobrý nápad.
Mimochodem, právě teď mě natáčejí.
Taky je se mnou v autě Esteban.
Ale neboj, neví, o čem mluvíme.
Chceš se na něco zeptat Cyrila, Estebane?
Víte, na co se ho chci zeptat.
Říká, že vím, co ti chce říct.
Dobře. Promluvíme si později. Ahoj.
Vždycky koluje spousta řečí, že? Slyšel jsem...
- Miluju drby. - Jo!
Slyšel jsem, že tě u Renaultu nahradí Ocon.
Takové věci. Co si o tom všem myslíš?
V téhle blbé sezóně je to součást hry, součást F1.
Jak to vidíš ty? Co myslíš, že s tebou bude?
To teď netuším.
Ať se nám víkend vydaří.
Nejdůležitější je podat výkon.
Pak jsi atraktivní a sexy.
Ty mi dáváš kapky.
- Já vím. - Do háje.
- Ještě jsem ani nesnídal. - Jo.
Máš kliku.
Ještě že jsem měl kafe, jinak bys letěl oknem.
NEDĚLE - ZÁVOD
Tady v Hockenheimu lije jako z konve.
Jestli nějaký pilot může dnešních špatných podmínek využít,
je to Nico Hülkenberg. Závodí doma.
Dobře že jsme tě poslechli a nešli do toho.
- Kdy? - Loni, tady.
Jo, ale to bylo jen pár kapek.
Přes noc lilo a dnes ráno taky.
Příští půlhodinu až hodinu má mírně pršet.
V dešti by se tu dnes mohlo stát cokoli.
O stupních vítězů
sním a usiluju o ně
od svých osmi let.
Myslím, že mám na to, dostat vůz...
Na stupně vítězů.
Jen musím být připravený a soustředěný.
Skvělý.
Letos vyprší naše původní smlouva s Nicem.
Ale je taky možnost,
že bychom pokračovali dál.
Proto vím,
že ať se na trati i mimo ni děje cokoli,
myslí jen na to.
Když skončím na stupních vítězů,
je šance pokračovat s Renaultem.
Vím, co musím udělat.
Je to má poslední šance.
Světla zhasla a vyrážíme. Start je váhavý.
Nulová přilnavost.
Hülkenberg je osmý.
Nico Hülkenberg v Renaultu a Romain Grosjean jedou vnitřkem
a dochází ke kontaktu.
Měl jsem kontakt s Haasem.
Ale předek je myslím v pořádku.
Rozumím, Nico.
Výjezd z trati.
Carlos Sainz v McLarenu je mimo trať.
Trať byla mokrá.
Takové závody jsou nepředvídatelné
a stává se leccos.
Charles Leclerc najíždí vnitřkem do první zatáčky.
Magnussen je za ním. Leclerc jede trochu zeširoka, ale vede.
Nico, jestli můžeš zrychlit, musíš to udělat teď.
Renault Nica Hülkenberga teď říká: „Mockrát děkuju,
Charlesi Leclercu, uvolnils mi místo.“
Hezká práce, Nico.
Teď jsi sedmý.
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Fajn, Danieli.
Jaká je trať?
Bojuju. Aktivuju protiskluzový systém.
Dobře, rozumím.
Odstup od Raikkonena nezměněn.
Fajn, Nico, můžeš předjíždět.
Pěkná práce, Nico.
Jsi pátý. Doteď si vedeš skvěle.
V KOKPITU - RICCIARDO/RENAULT
Daniel Ricciardo má asi
obrovský problém s motorem.
Hrozně se z něj kouří.
Možná jde o únik zplodin.
Zastav, prosím.
Jo, je zablokovaný.
Renault k tomu nemá moc co říct.
Tak, Nico, teď jsi čtvrtý.
Jel jsem výborně. Měl jsem vysokou rychlost.
Byl jsem hodně vpředu.
Déšť houstne, Nico.
Jestli ti gumy pořád vyhovují, za nás dobrý.
Jo, myslím, že máš pravdu.
Teď právě dělá tým řadu správných rozhodnutí
v dokonalém souladu s živly,
počasím, podmínkami na trati, pilotem a padokem.
Bottas zajíždí do boxů.
Dobrý, Nico, momentálně jsi druhý.
Bottas musel zastavit kvůli pneumatikám. Teď je za námi.
Začalo mi docházet, že Nico má našlápnuto ke stupňům vítězů.
V pravý čas.
Nico Hülkenberg jede na domácí Velké ceně na druhém místě.
Je svůdně blízko stupňům vítězů,
na nichž ještě nestál.
Moc bych si přál, aby se mu podařilo.
Zaslouží si to.
Možná, jen možná.
O stupních vítězů
jsem snil a usiloval o ně
od svých osmi let.
Dobrá, soustřeďme se dál. Skvělý výkon, doteď.
Před tebou je Verstappen, ten vede.
Dávej pozor na možný olej na trati.
Obávám se desáté zatáčky. Je moc nebezpečná.
Rozumím, Nico.
Verstappen ztrácí kontrolu!
Verstappen dostal hodiny.
Ztratil na tebe čtyři sekundy.
Takže je načase to rozjet.
Vůz vypadá dobře.
Vedeš si skvěle, Nico.
Podívejte! Renault Nica Hülkenberga je ve svodidlech.
Končí v domácí Velké ceně.
A to byl konec.
Šance na stupně vítězů byla vmžiku pryč.
Přejel jsem koly obrubník,
a jakmile jsem se dostal na ten černý asfalt,
věděl jsem, že jsem v háji.
Byl to okamžik...
Zoufalství.
Jo. Neumím to popsat, ale bylo to... nesmírně těžké.
Měl to ve svých rukách. Řídil ten vůz.
Takže nemůžete obviňovat živly,
jiného pilota nebo vůz.
Škoda.
Příště.
Ten, co vypadl.
Někdy si přeju, aby to skončilo.
- Prosím? - Jen občas.
Jo.
Vždycky je to smůla.
Když mu stupně vítězů zůstaly zase nedostupné,
napadlo mě, že je to snad kletba,
která mu brání se na ně dostat.
Pro sezónu 2020 jsme se rozhodli smlouvu s Nicem neobnovit
a dát to místo Estebanu Oconovi.
Cyrile, jakmile ses rozhodl o Danielovi,
měls v úmyslu vrátit se k Estebanovi
koncem tohoto roku?
- Můžu něco říct, než začneme? - Ano, jistě.
Jsem moc rád, že tu máme Cyrila.
Mě ne?
Ne, tebe mám pořád.
Je velmi těžké dostat se mezi tři nejlepší,
ale samozřejmě o to usilujeme
a věřím, že Esteban nám v tom může pomoci.
Děkuju.
Merci.
Vždycky jsem k Formuli 1 vzhlížel a toužil po ní,
deset let jsem v ní jezdil, a tohle je definitivní konec.
Pro můj organizmus to bude šok.
Bude zajímavé vidět, jak se s tím vyrovnám.
UŽ BRZY
V mládí jsme doma dělali jen tohle.
Jsme jak amatéři. Je čas přestat se šťourat v nose.
Paddy měl navrhnout skvělý vůz, a neudělal to.
Nashle později, Paddy.
POZDĚJI V TÉTO SEZÓNĚ
To je můj byt. Úžasný výhled.
Z návratu do Toro Rosso jsem měl pocit, že není fér.
Plně jsem si to zasloužil.
Do háje!