‫- قل "أحبك".‬ ‫- أحبك.‬
‫أحبك.‬
‫وداعًا.‬
‫حلبة "سيلفرستون"!‬
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬
‫كم أحب حلبة "سيلفرستون"!‬
‫أحبها ببساطة.‬
‫أعتقد أن حلبة "سيلفرستون"‬ ‫ تتمتع بميزة تكاد تكون روحانية.‬
‫وهي تحتل مكانة أثيرة في قلبي.‬
‫أريد أن تنثروا رمادي بعد موتي‬ ‫في "سيلفرستون"، تعرف هذا، صحيح؟‬
‫أصبحت أعرف الآن.‬
‫- ظننت أني أخبرتك بهذا.‬ ‫- لا.‬
‫أعتقد أن أبي يريد ذلك أيضًا.‬
‫في طفولتي،‬
‫فهمت جيدًا مدى شهرة أبي،‬
‫ومدى عظمة "ويليامز".‬
‫كانت حلبة "سيلفرستون"‬ ‫موطن لحظات تاريخية عديدة لفريقنا.‬
‫كانت تلك أيام مجدنا.‬
‫لطالما كان أبي مثلي الأعلى.‬
‫أمام أبي لفتين لمحاولة إقناعك‬ ‫بالانضمام إلى فريق "ويليامز".‬
‫إنه "ويليامز".‬
‫ولا أريد أن أجلب الخزي لاسم "ويليامز".‬
‫لا أريد أن ينهار فريق "ويليامز"‬ ‫تحت إدارتي.‬
‫نتمتع بروح قتالية،‬
‫وهي تخضع للاختبار.‬
‫ولكني أؤكد لكم أننا استعدناها كليًا.‬
‫سيداتي وسادتي، صفقوا من فضلكم‬
‫لـ"كلير ويليامز".‬
‫"دماء وعرق ودموع"‬
‫"(أكسفوردشير)، (المملكة المتحدة)"‬
‫"ما قبل الموسم"‬
‫حظًا موفقًا.‬
‫هذا لطيف، هل صورتم هذا؟‬
‫هذا جميل.‬
‫أنت الأفضل.‬
‫- ليباركك الرب يا "كليري".‬ ‫- وداعًا.‬
‫- أنت نجمة خارقة.‬ ‫- نعم.‬
‫أنا نائبة مدير الفريق،‬
‫ولكن اتضح في الحقيقة‬ ‫أني أعمل بمنصب مديرة الفريق.‬
‫تنحى أبي قليلًا في السنوات القليلة الماضية،‬
‫لذا فإني أعمل كمديرة للفريق في الواقع.‬
‫صباح الخير، كيف حالك؟‬
‫أنا مسؤولة عن الحرص‬
‫على تكليف الأشخاص المناسبين‬ ‫بالأعمال المناسبة،‬
‫وتزويدهم بالمعدات المناسبة لتأدية أعمالهم.‬
‫والحرص على تكوين بيئة مثالية‬ ‫ليعمل فيها الناس.‬
‫وأنا شديدة الحرص على ذلك.‬
‫إنه عمل أثير على قلبي كما هو واضح.‬
‫أعتذر لأني لم أحضر أمس، كان يومًا حافلًا.‬
‫حقًا؟ كنت أتطلع لزيارتك.‬
‫أعتذر لأني لم أحضر.‬
‫فريق "ويليامز" في موقف صعب حاليًا.‬
‫كان الموسم الماضي فظيعًا للغاية.‬
‫أخطأنا بتصميم سيارة سباقات سيئة.‬
‫وعلينا إصلاح هذا.‬
‫اتفقنا يا "جاك"؟‬
‫- لست باستراحة الغداء كالمعتاد.‬ ‫- آسف، كنت منشغلًا.‬
‫لا، لست كذلك، أنا أعمل.‬
‫وجدتك تؤدي بعض العمل بدل ذلك.‬
‫توبخني مباشرة على "نتفليكس".‬
‫شكرًا لك يا "بادي".‬
‫- سيكون عرض "بادي" الكوميدي الخاص.‬ ‫- نعم.‬
‫اسمي "بادي لو".‬
‫وأنا المدير الفني‬ ‫لـ"روكيت ويليامز راسينغ".‬
‫لا يوجد ضغط إن كان "بادي" ينظر.‬
‫أحد أكبر التحديات أمامنا‬ ‫هو التحدي الذي نواجهه حاليًا،‬
‫وهو إعادة فريق "ويليامز"‬ ‫إلى واجهة السباقات،‬
‫كما كان في الماضي.‬
‫وظفنا "بادي" بعد نجاحه المميز في "مرسيدس"،‬
‫لمحاولة بث روح جديدة في فريق "ويليامز".‬
‫مؤخرة السيارة جاهزة، صحيح؟‬
‫- نكاد ننتهي منها، نعم.‬ ‫- تقريبًا.‬
‫كان "بادي" من ابتكر نظام التعليق النشط‬ ‫في فريق "ويليامز"،‬
‫في فترة الثمانينيات.‬
‫كان عبقري التكنولوجيا‬
‫الذي كان مسؤولًا‬ ‫عن الكثير من سنوات مجد فريق "ويليامز".‬
‫في تلك الأيام،‬
‫كان الكراج مكانًا إسمنتيًا مغطى ببقع الزيت.‬
‫واليوم، أصبح مكانًا براقًا‬
‫ذا أرضيات لامعة، ويضم معدات معقدة.‬
‫أي أنه عالم مختلف تمامًا.‬
‫شكرًا لك.‬
‫إنه شخص شديد الذكاء،‬
‫وقد جرّد كل شيء إلى الأساسيات.‬
‫أجرينا الكثير من التغييرات‬ ‫حول كيفية تطوير السيارة،‬
‫وتغييرات على الفريق،‬ ‫وتغييرات على منهجنا الفني.‬
‫لذا، فإننا متفائلون‬ ‫بأننا حققنا تحسينات جيدة.‬
‫سنعيد وصل نظام استعادة الطاقة.‬
‫ونستعد لتشغيل‬ ‫موديل "إف دبليو 42" لأول مرة.‬
‫أنا شديد الثقة بهذه السيارة،‬
‫ولكني كنت كذلك العام الماضي أيضًا،‬ ‫وأرجو أن نكون تعلمنا درسًا.‬
‫هل أنت راض؟‬
‫أريد أن يعم بين الفريق إحساسًا‬
‫بأن الفريق قد طوى الصفحة وقطع شوطًا للأمام،‬
‫وأنه قادر على الفوز بالبطولات في المستقبل.‬
‫لنأمل أن يكون موسمًا جيدًا.‬
‫هلا نتسابق لكي نحاول التنسيق؟‬
‫أفعل ما يكفي بالفعل.‬
‫محاكاة "بادي".‬
‫هذا جيد.‬
‫لا يجري فريق "ويليامز"‬ ‫تغييرات في قاعدته فحسب،‬
‫بل أضافوا سائقين جديدين لموسم 2019.‬
‫هل أنتما مستعدان‬ ‫لتلقي الهزيمة على يد محترفة؟‬
‫- هل ستتسابقين معنا؟‬ ‫- نعم.‬
‫سنجعلك تبدئين قبلنا لمنحك أفضلية،‬ ‫كم لفة تريدين؟‬
‫اصمت! "كم لفة أريد؟"‬
‫كم لفة أريد؟‬
‫هل تعرفان من يدفع لكما رواتبكما؟‬
‫بحق السماء!‬
‫تشكيلة سائقينا لهذا الموسم رائعة.‬
‫وأنا راضية تمامًا عنهما.‬
‫كنت واضحة حيال من أردنا توظيفه.‬
‫لا يمكنني حتى رؤية السيارة.‬
‫- إنها هناك.‬ ‫- هناك!‬
‫"روبرت" و"جورج"‬ ‫هما شخصيتان مختلفتان تمامًا.‬
‫أعتقد أن "جورج" سائق فريد من نوعه.‬
‫ونادرًا ما يخطئ بالقيادة.‬
‫"كلير"! بحقك!‬
‫- من صاحب السيارة الصفراء؟‬ ‫- أنا.‬
‫"جورج راسيل" هو سائق قوي العزيمة‬ ‫من فئة الشباب في فريق "مرسيدس"،‬
‫وبطل الفورمولا 2.‬
‫إنه رجل مثير للاهتمام فعلًا.‬
‫وصل إلى راية النهاية، ويفوز "جورج راسيل".‬
‫لقد تدرج عبر المراكز.‬
‫يتكلم بعض كبار الشخصيات في الفورمولا 1،‬ ‫ممن يعرفون المجال جيدًا،‬
‫عن إمكانية أن يصبح "جورج"‬ ‫بطلًا للعالم في المستقبل.‬
‫- "جورج"!‬ ‫- آسف يا "كلير".‬
‫هذا تصرف غير رياضي حقًا.‬
‫أنا "جورج راسيل"،‬ ‫وأسابق لفريق "روكيت ويليامز راسينغ".‬
‫بالنسبة لي، المشاركة في فورمولا 1 هو حلم.‬
‫كنت أرغب طوال حياتي‬ ‫بأن أصبح سائق فورمولا 1.‬
‫من بين مئات وآلاف الأشخاص الذين حاولوا،‬ ‫أنا 1 من الـ20 سائقًا.‬
‫وهذا...‬
‫نعم، هذا مذهل.‬
‫يا إلهي! تُصاب عيناي بالحول.‬
‫المفاجئ أنك...‬
‫أكمل كلامك، ماذا يا "جورج"؟ مرحى!‬
‫المفاجئ أني ماذا؟ لست سيئة؟‬
‫المفاجئ أنك...‬
‫لا يمكنني القول إنك قلت للتو‬ ‫أنه من المفاجئ أني لست سيئة.‬
‫لم نكن نفعل سوى هذا في البيت أثناء نشأتنا.‬
‫"روبرت" في المقدمة.‬
‫أردت أن يكون "روبرت" أحد السائقين،‬ ‫لأني أردت سائقًا‬
‫يمكنه فهم مشاكل السيارة.‬
‫أثار "روبرت" إعجابنا بشدة‬ ‫على مدار الموسم الماضي‬
‫بصفته سائقنا التجريبي أثناء التطوير.‬
‫أنا "روبرت كوبيسا"،‬
‫وأنا من "بولندا"،‬
‫وأسابق لفريق "روكيت ويليامز راسينغ".‬
‫من الغريب العودة إلى الفورمولا 1‬ ‫بعد أكثر من 8 سنوات.‬
‫بحسب آراء الجميع من سباقات الكارت‬ ‫إلى الفورمولا 1،‬
‫كان "روبرت" من بين الأفضل،‬ ‫إن لم يكن الأفضل على الإطلاق.‬
‫كان "روبرت" السائق الذي يهابونه،‬
‫والسائق الذي يعرفون‬ ‫أن بوسعه النجاح وسيحقق النجاح.‬
‫كان يُفترض أن ينضم إلى "فرناندو"‬ ‫في فريق "فيراري".‬
‫كان يُفترض أن يكون فريق الأحلام.‬
‫لسوء الحظ، تغير مسار حياتي المهنية بشدة‬
‫في عام 2011.‬
‫تعرضت لحادث خطير في "إيطاليا".‬
‫عانيت من إصابات خطيرة.‬
‫كان الحادث خطيرًا‬ ‫لدرجة أنه كاد يُبتر ذراعه اليمنى.‬
‫حقيقة أنه يستطيع التحكم بسيارة فورمولا 1‬
‫تذهلنا جميعًا.‬
‫عودة "روبرت" كانت أمرًا هائلًا له.‬
‫إنها قصة جديرة بـ"هوليوود".‬
‫إنها من أعظم قصص العودة في عالم الرياضة.‬
‫الرجوع هو حلم.‬
‫إنه رجل شديد التصميم،‬
‫ويظل يضغط بلا هوادة‬
‫إلى أن نصلح كل مشاكل السيارة.‬
‫وهو لا يخجل من إخبارنا بتلك المشاكل.‬
‫إصبعي يؤلمني.‬
‫إنهما يمثلان كل ما أردته دومًا‬ ‫من تشكيلة السائقين.‬
‫نعم! ما زلت بالصدارة.‬
‫- هل ما زلت بالصدارة؟‬ ‫- نعم.‬
‫وتفوز "كلير".‬
‫- هل فزت؟‬ ‫- لقد فزت.‬
‫حقًا؟‬
‫تحطمت معنوياتي الآن.‬
‫هذا أفضل.‬
‫يتركز كل شيء على تجهيز السيارة‬ ‫ليوم الاختبارات الأول.‬
‫هلا تطبعين بعض الأوراق لملفي؟‬
‫هل تسمحين بطباعتها لاحقًا؟‬
‫شكرًا جزيلًا.‬
‫إنه أسبوع صنع السيارة.‬
‫"مايك"، سأنزل إلى الأسفل.‬
‫يجب أن تكون جاهزة بحلول ليلة السبت.‬
‫ويجب تركيب كل القطع عليها،‬ ‫وأن يكون كل شيء جاهزًا.‬
‫أليس اللون الأزرق جميلًا؟‬
‫- نعم.‬ ‫- يبدو جميلًا.‬
‫- هل رأيت طاقم ملابس الفريق؟‬ ‫- نعم.‬
‫يبدو جميلًا.‬
‫- أيعجبك؟‬ ‫- نعم.‬
‫أعتقد أن الناس يظنون أن لدينا سيارة‬ ‫تتجول حول أنحاء العالم،‬
‫إلى كل سباق،‬
‫ويبدل بضعة رجال إطاراتها،‬
‫وهذا كل شيء.‬
‫علينا إزالة الضغط‬ ‫حتى نتمكن من تثبيت البرغي هنا،‬
‫حتى نثبّت هذا إلى النهاية.‬
‫هذه السيارات بغاية التعقيد.‬
‫علينا تصنيع 20 ألف قطعة بأنفسنا.‬
‫كم واحدًا لدينا مثله؟ واحد فقط؟‬
‫- حاليًا؟‬ ‫- نعم، لن نتخلص منه.‬
‫لا.‬
‫بالنسبة لأي فريق مستقل،‬
‫فريق بميزانية مثل حجم ميزانيتنا،‬
‫البلوغ بالسيارة إلى مرحلة الاختبارات‬ ‫هو تحد هائل.‬
‫مؤخرة السيارة جاهزة،‬
‫وهي مكتملة تركيبيًا.‬
‫فكرة المرآة هي فوز حقيقي.‬
‫لم أسمع هذا التعبير منذ فترة طويلة.‬
‫- نعم، وأرجو أن تكون قانونية.‬ ‫- يا للهول!‬
‫من كان يدري أن مرايا الجناح‬ ‫قد تكون ما سيبدل حظوظنا؟‬
‫- أمر بسيط كهذا.‬ ‫- نعم.‬
‫إننا متأخرون كثيرًا بتجهيز السيارة‬
‫قبل موعد بلوغ الاختبارات.‬
‫نواجه تحديًا هائلًا حاليًا‬ ‫بتسليم موزع الهواء.‬
‫ما مشكلة موزع الهواء؟‬
‫ما سبب التأخير بتسليمه؟‬
‫تعقيد قطعة الغيار هذه يسبّب تأخير تسليمها.‬
‫ثم لدينا مجموعة من المكونات‬ ‫التي نواجه مصاعب بها حاليًا.‬
‫الرافعة الجرسية وأعمدة الحركة المحورية‬
‫ليست جاهزة بعد.‬
‫ولا يمكننا إيجاد‬ ‫مسمار تثبيت المسند البرجي.‬
‫وهذا يؤدي إلى مشكلة أكبر،‬
‫ليس لدينا صواميل دواليب لتثبيتها.‬
‫ألم نحل هذه المشكلة بعد؟‬
‫- ما زلنا نبحث عن حل.‬ ‫- ما زلنا نبحث عن حل.‬
‫هل قلت إنك تريد تحديد موعد اجتماعك‬ ‫مع "مايك" و"نيكي" غدًا؟‬
‫لا، يجب أن يكون اليوم.‬
‫مرحبًا؟‬
‫نعم، أنا هو.‬
‫لا يسير كل شيء بحسب المخطط حاليًا.‬
‫واجهنا بعض العثرات.‬
‫ثمة 101 مشكلة مختلفة بالسيارة‬
‫لم نتوقع حدوثها.‬
‫ويتم التعامل معها كلها،‬ ‫وفي النهاية، هذا يعني‬
‫أن الأمور قد تستغرق فترة أطول‬ ‫مما خططنا له.‬
‫هل يمكننا إعادة تصميم الثقوب‬ ‫أو تغيير الأوتاد؟‬
‫ولكننا سنبلغ الاختبارات.‬
‫كما نفعل دائمًا.‬
‫- هل يسير كل شيء كما يجب؟‬ ‫- نعم.‬
‫- أما زلت تبتسم؟‬ ‫- نعم.‬
‫- هذا جيد.‬ ‫- جيد.‬
‫تبدو بحالة أفضل مما كانت عليه أمس.‬
‫من المحبط أن جميع القطع هي قطع مصنّعة.‬
‫نعم، أعرف.‬
‫إن أصبحت جاهزة بحلول يوم الاثنين،‬ ‫فسيكون هذا إنجازًا عظيمًا، صحيح؟‬
‫- نعم.‬ ‫- وسننجح بذلك.‬
‫نعم.‬
‫سننجح بفعلها.‬
‫- سأترككم للعمل، سننجح بفعلها.‬ ‫- أرجو ذلك، نعم.‬
‫- إلى اللقاء.‬ ‫- إلى اللقاء.‬
‫"(برشلونة)، (إسبانيا)"‬
‫"اختبارات ما قبل الموسم"‬
‫تدوم اختبارات ما قبل الموسم‬ ‫لمدة 8 أيام فقط،‬
‫قبل وضع السيارة على الحلبة،‬
‫لتحديد ما هو ناجح أو فاشل،‬
‫والاستعداد مثل المنافسين،‬
‫عند بدء السباق الأول من الموسم.‬
‫الخبر الأهم اليوم‬
‫هو حقيقة أن فريق "ويليامز" لن يسابق اليوم،‬
‫ولا غدًا.‬
‫السيارة ليست جاهزة بعد.‬
‫كانت صدمة كبيرة.‬
‫مع كون فترة اختبارات ما قبل الموسم‬ ‫تمتد لـ8 أيام فقط،‬
‫فإن كل ثانية على الحلبة مهمة.‬
‫تفويت نصف يوم أو ساعة هو أمر خطير.‬
‫يجب عدم تفويت فترة الاختبارات.‬
‫"بعدها بيومين"‬
‫سأحمل هذه معي.‬
‫- حسنًا، وهذه؟‬ ‫- نعم.‬
‫- ماذا عن الأخرى؟‬ ‫- سنضعها على هذا الطرف.‬
‫يجب تثبيتها بشكل جيد.‬
‫أعتقد أني كسرتها للتو.‬
‫- استغرق صنعها مليون ساعة عمل، صحيح؟‬ ‫- أجل.‬
‫بذلنا الكثير من الدماء‬ ‫والعرق والدموع فيها.‬
‫إدراك أن السيارة لن تكون جاهزة‬ ‫للاختبارات الشتوية يمنح إحساسًا بعدم الثقة.‬
‫قلت، "هل تمزحون؟ كيف حدث هذا؟‬
‫كيف وصلنا إلى هذه المرحلة؟‬
‫كيف سنحمي أنفسنا من الأضرار‬ ‫الناتجة عن هذا؟"‬
‫وغضبت كثيرًا.‬
‫أوصل هذه القطع إلى الكراج‬ ‫لأن عليهم بدء العمل عليها،‬
‫لأن لديهم عمل كثير صباح اليوم،‬ ‫لتركيب كل هذه القطع على السيارة.‬
‫سيكون مجرد رؤيتها على الحلبة أمرًا جميلًا.‬
‫لم تكن الأيام القليلة الماضية جيدة.‬
‫آمل أنه عندما يراها الناس‬ ‫على الحلبة اليوم،‬
‫فسينسى الجميع ذلك،‬
‫ونأمل أن يجعلنا هذا نقدم أداءً جيدًا.‬
‫ووجود "جورج" و"روبرت" معنا أمر مشوق.‬
‫أتوق لرؤيتهما يقودان تلك السيارة لأول مرة.‬
‫سيكون هذا جميلًا.‬
‫ليس من الغريب نقل قطع الغيار‬ ‫بالطائرة في آخر لحظة،‬
‫ولكن عند نقلها بالطائرة‬ ‫برفقة إدارة الفريق،‬
‫فسيراودنا انطباع بأن الوضع صعب.‬
‫تفضل، كيف حالك؟ هل أنت بخير؟‬
‫أحضرنا لك قطع الغيار.‬
‫في أوقات كهذه،‬ ‫لا يمكن لوم العاملين في الورشة.‬
‫إنهم يبذلون قصارى جهدهم‬ ‫بالمعدات المتوفرة لهم.‬
‫يتحمل من هم أعلى المسؤولية.‬
‫السؤال الجوهري هو، على من تقع المسؤولية؟‬
‫هل تقع على كاهل الشخص المسؤول‬ ‫عن التوجيه الفني‬
‫والتصميم النهائي للسيارة؟‬
‫أم هل تقع على كاهل الشخص الذي وظفه؟‬
‫من هو المسؤول الأكبر؟‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫نعم.‬
‫مجرد رؤية السيارة في الكراج أمر جميل.‬
‫لو كانت جاهزة قبل 3 أسابيع،‬ ‫كان ذلك سيكون أجمل.‬
‫مرحبًا يا "كلير".‬
‫بعد إعادة النظر يا "ديف"، هذا أمر رائع.‬
‫مرحبًا "بادي"، كيف حالك؟‬
‫كيف كانت رحلتك؟‬
‫جيدة، كانت في وقت مبكر.‬
‫نعم، كان موعدها مبكرًا.‬
‫هل أحضرت جميع القطع معك؟‬
‫أحضرت القطع، نعم، إنها في الخلف.‬
‫نعم.‬
‫مرت 3 ساعات.‬
‫نعم، سأذهب لرؤية تلك القطع.‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير، وأنت؟‬ ‫- نعم، بخير.‬
‫ولكن ما هو سبب التأخير؟‬
‫لن نناقش هذه المسائل علنًا.‬
‫الوضع ليس مثاليًا.‬
‫وليس الوضع الذي أردنا أن نجد أنفسنا فيه،‬
‫وخاصةً بعد الموسم الماضي.‬
‫أردنا أن نعود بقوة.‬
‫هذا من أصعب ما نواجهه بعملنا.‬
‫الشعور بالإحباط،‬
‫إلى درجة تتبلد بها أحساسينا.‬
‫وأشعر بالإحباط الآن من كل النواحي.‬
‫من الواضح أنها ليست خيبة أمل فحسب،‬
‫بل من المحرج أيضًا‬ ‫العجز عن إيصال سيارة سباق إلى الحلبة.‬
‫لا أحتاج إلى تأنيب أحد آخر لي،‬
‫فأنا أسوأ ناقدي نفسي.‬
‫الخلاصة هي أننا لم نفعل الأمور بشكل صائب.‬
‫نعاني العديد من الصعوبات حاليًا.‬
‫وعلينا مواجهة الكثير من التحديات.‬
‫ولكن عدم إظهار الذعر هو جزء من عقليتي.‬
‫فأنا مهندس، والمشاكل التي أواجهها موضوعية،‬
‫وليست مشاكل انفعالية،‬
‫لأن الانفعالات لن توصلنا إلى نتيجة.‬
‫هل أنت مستعد؟‬
‫نعم، أنا مستعد.‬
‫أنا مستعد منذ 3 أيام.‬
‫أشعر بأن هذا يحطم أعصابي.‬
‫هذه هي طريقتنا الاعتيادية لفعل كل شيء.‬
‫نؤخر الأمور.‬
‫يمكنكم رؤية حشد صغير‬ ‫حول كراج فريق "ويليامز".‬
‫الخبر الجيد بالنسبة لهم‬
‫هو أنهم جهزوا سيارتهم أخيرًا.‬
‫فريق "ويليامز" جاهز.‬
‫ولكن يتم طرح أسئلة كثيرة‬
‫حول سبب تفويتهم لأول يومين.‬
‫الحضور كبير.‬
‫- عذرًا؟‬ ‫- حضور وسائل الإعلام كبير اليوم.‬
‫إنها أول مرة تتكلم بها منذ أيام.‬
‫كنت منشغلًا بالعمل.‬
‫"بادي"، ما الذي حدث؟ لماذا تأخرت السيارة؟‬
‫إنها مسألة شديدة التعقيد.‬
‫وبصراحة، لا أعرف الإجابة،‬
‫لأن الأمر سيتطلب‬ ‫الكثير من التحقيق والتحليل.‬
‫بشكل عام، الأمر الذي أخرنا‬
‫هو كمية ومدى تعقيد القطع‬ ‫التي علينا إنتاجها‬
‫لصنع سيارة فورمولا 1 في هذه الأيام.‬
‫تكلمت مع "بادي" بخصوص التأخر‬ ‫عن الاختبارات، ورفض تحمل المسؤولية عنها.‬
‫إما أن يكون مسؤولًا أو لا.‬
‫وعليه الاعتراف بذلك بشجاعة.‬
‫ولكنه رفض الاعتراف بذلك، لذا...‬
‫إلى اللقاء يا "بادي".‬
‫حدثت تطورات مهمة في فريق "ويليامز"‬
‫بخصوص "بادي لو"، وأقتبس،‬ ‫"منذ هذه اللحظة،‬
‫أخذ (بادي) إجازة من العمل لأسباب شخصية."‬
‫أيمكننا التكلم عن "بادي"؟‬
‫لا جدوى من إهدار طاقتنا‬
‫على التركيز على شيء انتهى.‬
‫علينا المضي إلى الأمام.‬
‫الفورمولا 1 سريعة الإيقاع،‬ ‫علينا البدء بالتسابق، وهذا ما يهم حقًا.‬
‫"بعد 9 سباقات‬ ‫يحتل فريق (ويليامز) قاع جدول الترتيب"‬
‫- وداعًا يا فتاتان.‬ ‫- قبلة.‬
‫- وداعًا.‬ ‫- إلى اللقاء.‬
‫إلى اللقاء، ادخلا قبل أن تُصابا بالزكام.‬
‫استمتعا بالإفطار.‬
‫وداعًا يا صغيري.‬
‫أشعر بالتوتر في أعماقي الآن.‬
‫أشعر بهذا دومًا عندما أتجه إلى "سيلفرستون".‬
‫أتساءل ما هو شعور "جورج" و"روبرت"‬ ‫وهما يتجهان إلى هذا السباق.‬
‫لا أشعر بالقلق بالضرورة.‬
‫أخشى ألا نتمكن من الاحتفاظ بهما،‬ ‫وهذا أمر مهم بالنسبة لي.‬
‫نعم.‬
‫وقد سئمت من إزعاج السائقين لنا،‬ ‫ورحيلهم عنا إلى الفرق الأخرى.‬
‫نرعى مواهبهم، ثم يرحلون...‬
‫- لتحقيق النجاح في فرق أخرى.‬ ‫- نعم.‬
‫أريد أن أكون أنا‬ ‫من يمنح السائقين سيارة جيدة.‬
‫الفورمولا 1 ليست مجالًا سهلًا،‬ ‫أقول لنفسي أحيانًا، "بحق السماء!‬
‫متى سيصبح الأمر أسهل؟‬
‫وماذا علينا أن نفعل أكثر‬ ‫لتضييق الفجوة بيننا وبين المراكز الوسطى؟"‬
‫نشارك في هذه الرياضة لأننا نحب السباقات.‬
‫ولا نحب أن نكون في المراكز الأخيرة.‬
‫صباح الخير،‬ ‫هل ستقترب من مراكز التتويج صباح اليوم؟‬
‫سأبذل قصارى جهدي،‬ ‫ولكن لا يمكنني أن أعدك بشيء.‬
‫- ستفعل بالطبع.‬ ‫- شكرًا جزيلًا.‬
‫- صباح الخير، تسرني رؤيتك.‬ ‫- شكرًا، وأنا كذلك، تشرفت بلقائكم.‬
‫بشكل عام، الوضع ليس مثاليًا.‬
‫من الواضح أني أحلم بدخول الفورمولا 1‬ ‫والفوز بالسباقات.‬
‫هذا هو حلمي.‬
‫صباح الخير.‬
‫وأن أقود وحدي،‬
‫دون أن يكون أحد أمامي أو خلفي.‬
‫هل ستشارك بالسباقات الموسم المقبل؟‬
‫لا يمكنني أن أخبرك بهذا.‬
‫سررت بلقائك.‬
‫أعتذر، ولكني تأخرت، سأراكم لاحقًا.‬
‫- اذهب!‬ ‫- وداعًا.‬
‫ومن الواضح أني أريد المزيد،‬ ‫وأريد أن أصبح بطل العالم.‬
‫كم أود أن أكون مكان "لويس"!‬
‫أولًا، في سيارة قادرة على الفوز‬ ‫بكل سباق تقريبًا،‬
‫وتقديم أداء يضاهي أداءه، سباقًا تلو الآخر.‬
‫وأؤمن أني سأحقق ذلك ذات يوم.‬
‫أؤمن أني سأحصل على الفرصة.‬
‫هل من الصعب عليك إظهار إمكانياتك‬
‫عندما تكون في المراكز الأخيرة؟‬
‫لا، هذا ليس صعبًا،‬
‫لأن الأشخاص الذين سيُحدثون فرقًا‬ ‫في مسيرتي المهنية،‬
‫وهم المسؤولين الكبار في فريق "ويليامز"‬ ‫وفريق "مرسيدس"،‬
‫يعرفون جيدًا مستوى أدائي،‬
‫حتى لو كانت النتيجة متشابهة في كل سباق.‬
‫ولذلك، لا أشعر بالقلق من هذا.‬
‫وداعًا، شكرًا.‬
‫"جورج" ضمن برنامج فريق "مرسيدس"‬ ‫لفئة الشباب.‬
‫وهذا يعني أن مستقبله مضمون، ولو جزئيًا.‬
‫أنا متأخر قليلًا.‬
‫وداعًا، شكرًا.‬
‫يبدو أنه تمت معايرة تكييف الهواء‬
‫بحيث تدخل معظم الطاقة إلى غرفتي.‬
‫لهذا أُبعد فريقهم من السباق.‬
‫الأرجح أن هذا صحيح.‬
‫هذا ليس صحيحًا.‬
‫لا.‬
‫لطالما كان "توتو وولف"،‬ ‫مدير فريق "مرسيدس"، منبهرًا بـ"جورج"،‬
‫ويكيل إليه المديح دائمًا.‬
‫وما إذا كان ذلك يعني أن "جورج"‬ ‫سينضم إلى فريق "مرسيدس" المهم،‬
‫سنعرف هذا مع الوقت،‬
‫ولكنه أمر يترقبه "جورج" بالتأكيد.‬
‫من الرائع رؤية‬ ‫إعادة إحياء برنامج "مرسيدس" لفئة الشباب.‬
‫نعم.‬
‫أعتقد أننا نضم الشباب‬ ‫ذوي الإمكانيات الأكبر، وهذا كل ما يلزم.‬
‫أولًا، فريق "مرسيدس" يحتل المرتبة الأولى‬ ‫بالفورمولا 1 منذ فترة طويلة.‬
‫وهم من استثمروا في مسيرتي المهنية كشاب،‬
‫وساعدوني في النهاية‬ ‫على الدخول إلى رياضة الفورمولا 1.‬
‫من النادر أن يفوز مبتدئ‬ ‫بموسم الفورمولا 2.‬
‫ولكنه فاز بموسم الفورمولا 2،‬ ‫وعندها أصبحنا نواجه مأزقًا.‬
‫- سيصبح بطل العالم في المستقبل.‬ ‫- أعرف.‬
‫هذا ما قاله لي بعض زملائي الإنجليز‬ ‫في وقت سابق من هذا الموسم.‬
‫عندما تجعلني أقود سيارتك "توتو"، هذا...‬
‫هذا ما سيفي بالغرض.‬
‫حقًا؟‬
‫"السباق الـ10: سباق جائزة‬ ‫(بريطانيا) الكبرى، حلبة (سيلفرستون)"‬
‫أهلًا بكم في سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى‬ ‫على حلبة "سيلفرستون" التاريخية.‬
‫أنا مبتدئ.‬
‫لا أمتلك الخبرة، ولكني جاد في عملي.‬
‫وعندما يكون للأمر صلة بجعلي أسرع،‬
‫فإني جاد تمامًا.‬
‫أحتاج إلى العمل باجتهاد،‬
‫لأثبت أحقيتي في المشاركة في الفورمولا 1،‬
‫ولكي أظهر حقيقتي،‬
‫وأن بوسعي أن أكون لاعبًا جماعيًا،‬
‫والمشاركة في بناء هذا الفريق‬ ‫في الأوقات العصيبة.‬
‫يجسد "جورج" روح فريق "ويليامز".‬
‫إنه يتمتع بروح القناعةبما هو متاح.‬
‫تقترب آخر سيارة من مراكز الانطلاق.‬
‫يسرني أنه انضم إلى فريق "ويليامز"‬ ‫في بداية مسيرته المهنية بالفورمولا 1،‬
‫وآمل وأرجو أن يبقى معنا لفترة طويلة.‬
‫يعبر الجميع منعطف "آبي" الأول.‬
‫وفريق "ويليامز" في المركز الأخير.‬
‫السيارة ليست مستقرة.‬
‫استجابة المقود فظيعة.‬
‫وإذا لم تتحسن هذه المكابح،‬
‫فسيكون علينا التوقف.‬
‫يصل الأمر إلى مرحلة الخطر.‬
‫أواجه صعوبة كبيرة.‬
‫هل ستتركوني في الحلبة وحدي‬ ‫ليتجاوزني الجميع بهذا الشكل؟‬
‫أخبروني.‬
‫ابق في الحلبة.‬
‫سأفعل، ولكن بحقكم!‬
‫لا نريد المجازفة.‬
‫السيارة خارجة عن السيطرة.‬
‫يفوز "لويس هاميلتون"‬ ‫بسباق جائزة "بريطانيا" الكبرى للمرة الـ6.‬
‫يا له من أداء مبهر منه!‬
‫ما زال من المذهل لي‬ ‫أنه عندما أستطيع إنهاء لفة،‬
‫أشعر كأنها من أروع اللفات في حياتي،‬
‫ورغم ذلك، بشكل عام، السرعة كبيرة،‬
‫ولكن الآخرون يقدمون ما هو أكثر.‬
‫علينا حل هذه المشكلة.‬
‫علينا فعلًا حل هذه المشكلة.‬
‫في سنواتي السابقة، كان لدي هدف واحد،‬
‫وهو إما الانطلاق من موقع المقدمة‬ ‫أو الفوز بالسباق.‬
‫أحتل المركز الـ19 سباقًا تلو الآخر،‬
‫ولا أريد البقاء في هذا المركز.‬
‫مؤكد أنه محبط بسبب بعض الأمور‬
‫التي لم نستطع التصرف حيالها بسرعة كافية.‬
‫أتمنى أن نمنحهما سيارة أفضل هذا الموسم.‬
‫- السباق محتدم المنافسة.‬ ‫- نعم، أعرف، أنا الأدرى.‬
‫أليس هذا محبطًا؟‬
‫علينا تقبل الانتصارات الصغيرة‬ ‫لكي نشعر بالرضى بين الحين والآخر.‬
‫حسنًا، هزمنا "فيتل".‬
‫- تفوقنا على سيارتين اليوم.‬ ‫- نعم، بالضبط، بلى.‬
‫لسنا نحتفل بالنصر بالشمبانيا في كل سباق.‬
‫بوسع فريق واحد وسائق واحد فعل ذلك.‬
‫يصبح الوضع سخيفًا حاليًا.‬
‫لم تكن قيادتي‬ ‫منعدمة الاتساق هكذا في حياتي.‬
‫من ينظر إلى مخطط اللفات البياني،‬ ‫سيحسبني...‬
‫سيحسبني هاويًا أو شيئًا كهذا.‬
‫شعرت بأني أقود بشكل مشابه‬ ‫لفة تلو الأخرى مثل لعبة الـ"يويو".‬
‫شعرت كأني أحمق.‬
‫علينا العمل بجد على حل المشاكل.‬
‫حسنًا، لا بأس.‬
‫سنرى ما يمكننا فعله حيال ذلك.‬
‫أحسنت صنعًا يا "ريتشارد".‬
‫أحسنت صنعًا، شكرًا.‬
‫لم نحرز أي نقاط.‬
‫لا.‬
‫سيارة واحدة فقط تفوقت علينا بلفة كاملة،‬ ‫وهذا تقدم.‬
‫نعم.‬
‫أشعر بأني تحت ضغط هائل بالطبع،‬ ‫وأتساءل إن كنت على قدر هذه الوظيفة.‬
‫الضغط شديد لأنه عمل عائلي،‬
‫وقبلت هذه الوظيفة لهدف محدد،‬
‫وهو حماية إرثنا.‬
‫- هل انتهينا؟‬ ‫- انتهينا.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- نعم.‬
‫حسنًا.‬
‫لم تطرحي السؤال الأخير،‬ ‫"هل ثمة مستقبل لفريق (ويليامز)؟"‬
‫أو "هل سيكون فريق (ويليامز) بورطة؟"‬
‫- لم أطرحه.‬ ‫- لا.‬
‫لم تطرح هذا السؤال.‬
‫عندما قرأته، قلت لنفسي،‬ ‫"لن أجيب عن هذا السؤال."‬
‫ثم فكرت فيه،‬ ‫وقلت إنه ربما يجدر بي الإجابة عنه.‬
‫أتريدين الإجابة عنه؟ يمكنك ذلك.‬
‫- قيل لي إنك لا تريدين ذلك، لا يجدر...‬ ‫- نعم.‬
‫لا أريد إجبارك على الإجابة رغمًا عنك.‬
‫نعم، يمكنك طرحه عليّ.‬
‫اطرحي عليّ السؤال.‬
‫هل ثمة خطر، في حال استمر هذا،‬
‫- أن تحل نهاية فريق "ويليامز راسينغ"؟‬ ‫- حسنًا.‬
‫لن ينتهي فريق "ويليامز"‬ ‫بسبب معاناته بضعة مواسم سيئة.‬
‫في نهاية المطاف، إننا مكافحون‬ ‫في فريق "ويليامز"، وهذا هو عملنا.‬
‫وسنكافح سواء كنا سنفوز بالبطولة،‬
‫أو كنا سنخسرها،‬
‫وسنواصل الكفاح في هذه الرياضة‬
‫لسنوات عديدة قادمة.‬
‫ألستم من "نتفليكس"؟‬
‫لم تعودوا كذلك.‬
‫تبًا لكم يا "نتفليكس"!‬
‫هنا سأعيش حياتي كأعزب.‬
‫هذه منطقة محظورة.‬
‫هل تعتقد أنك قدمت أداءً أفضل‬ ‫من "بيير غاسلي" للحلول مكانه؟‬
‫ماذا يفعل بحق السماء؟‬
‫إذا تعرضت للكمة قوية، فسألكم بشدة أكبر.‬
‫أسرع أكثر!‬
‫من الصعب مجاراته.‬
‫أسرع أكثر!‬
‫هذا أروع يوم في حياتي!‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬