Saper perdere...
dipende dalla propria forza mentale.
UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX
L'anno di Pierre è iniziato malissimo.
Vedevi questo pilota appassire davanti ai tuoi occhi.
Non fa bene al team continuare a trovare scuse per lui.
È come avere un pilota solo.
Se la pressione è troppa... forse è il momento di cambiare?
Ci sono questioni in sospeso con la Red Bull.
LA BANDIERA A SCACCHI
PILOTA, SCUDERIA TORO ROSSO
Come ti fa sentire?
- Il cambiamento? - Sì.
Sicuramente, all'inizio, sono rimasto sorpreso,
perché non mi avevano detto così.
Siamo in una posizione unica in F1. Abbiamo quattro auto.
Quindi possiamo spostare i piloti. Sono tutti piloti Red Bull.
Quelli della Toro Rosso sono ingaggiati dalla Red Bull.
FAENZA ITALIA
Il cambiamento, lo scambio, tornare alla Toro Rosso...
Sono rimasto deluso, perché non mi sembrava giusto.
Ti viene da... Sei arrabbiato.
Azione.
Non si sentiva altrettanto sicuro con la monoposto Red Bull
ed era per questo che faceva fatica.
Perdi la fiducia in te stesso e senti, come pilota,
che il team non crede più molto in te.
È stato un bene che sia tornato da noi.
Buongiorno.
Come va?
Bene. A te?
E azione.
Il mio obiettivo, in quanto pilota della Red Bull, è di gareggiare al top
con quell'auto.
Ne sento il bisogno.
Devo farcela.
Farò tutto il necessario per tornarci.
Era come... "Cos'abbiamo da perdere scambiando questi due piloti,
per valutarli alla fine dell'anno?"
Alex Albon sorpassa dall'esterno.
Una mossa audace per superare Ricciardo.
Che mossa!
L'esordiente Alex Albon sorpassa la McLaren.
Alex sta superando le nostre aspettative.
Lo vediamo lottare per il podio. È stato un passo importante per lui.
Bisogna ricordare che è il suo primo anno in Formula 1.
MILTON KEYNES REGNO UNITO
Ti serve il pigiama.
- Sì. - E lo shampoo.
- Fatto. - Balsamo, bagnoschiuma.
Fatto.
- Prendi una camicia. - Dopobarba...
È pazzesco pensare che sono un pilota della Aston Martin Red Bull Racing.
Anzi, anche a pensarci ora, mi sembra impossibile.
Succede tutto così in fretta. Non vivo più con i miei genitori.
Ottimo!
In pratica, non ho nessuno che mi faccia il bucato.
Questo mi rende triste. Inoltre, mi trasferisco a Monaco...
Sarò un pilota di F1 a tempo pieno e vivrò la vita che volevo.
Io sono qui.
Ovviamente ha una vista fantastica. Qui vivrò la mia vita da single.
Ma ora dobbiamo disfare i bagagli.
È un passo importante.
MADRE DI ALEX
- Vai via di casa... - Ok.
So di essere entrato subito in un grande team.
Mi è andata bene,
ma non c'è niente che stabilisca che merito davvero quel sedile.
Potrebbe essere sempre la tua ultima chance di farti vedere.
Vogliono che dimostri loro che...
conviene prenderti per l'anno dopo. È il mio obiettivo.
Devo provare che il mio posto è qui.
SAN PAOLO BRASILE
Questa è una settimana felice per te,
perché sei stato confermato dalla Red Bull Racing per il 2020.
- Congratulazioni. - Grazie.
Mi è appena stato detto che resterò alla Red Bull per il 2020.
Sì, è forte.
Come vieni a sapere che hai ottenuto il sedile della Red Bull?
Te lo dicono per email? Con una telefonata?
Per email. Con un post-it!
- Sulla scrivania. - Già.
Sono davvero contento.
Cosa pensi di aver fatto meglio di Pierre Gasly per avere questo sedile?
È una domanda molto difficile.
Ora che sono stato preso, è una bella sensazione. Davvero.
Siamo in ritardo.
Perché?
Perché sei un chiacchierone.
Parli per l'Inghilterra, oggi.
Sempre, amico.
E per la Thailandia.
Scusate il ritardo.
Ciao! Come va?
- Congratulazioni. - Grazie.
È frustrante.
All'inizio è un sogno
e ti impegni ogni giorno,
ti aiutano tutti
e la tua famiglia fa grandi sacrifici
per darti la possibilità di vivere il tuo sogno.
Quando affronti queste sfide, soffri grandi delusioni.
Devo rialzarmi
e dimostrare che so fare. Sono il tipo che, se viene messo K.O.,
si rialza e cerca di colpire con ancora più forza.
Tutto bene?
Ogni pilota di F1 ha qualcosa da dimostrare,
soprattutto dopo metà stagione, quando aveva dei problemi alla Red Bull.
Deve dimostrare che in questo periodo ha imparato molto.
Periodi così ricchi di emozioni sono fondamentali,
in ogni sport.
Quest'anno, Carlos è stato molto competitivo.
Siamo rimasti colpiti.
Sapevamo che era veloce, e l'ha dimostrato.
Ho fatto un buon lavoro per tutta la stagione.
Ho avuto una prestazione di alto livello.
SUZUKA GIAPPONE
OTTOBRE 2019
P5.
- Incredibile. - Perfetto.
Bravo, Carlos.
Carlos Sainz termina quinto con la McLaren.
Il suo risultato migliore.
Un caffè doppio.
Forse è stato l'anno migliore, per me, in F1
e questo mi rende fiero e felice per la stagione.
- Buongiorno, Zak. - Buongiorno. Come va?
Bene. A te?
Bene, a parte la schiena.
La schiena?
Già. Mi dicono tutti di allenarmi e perdere peso. Mi sono fatto male così.
Presto sarò in forma quanto te.
Forse no.
In questo periodo, l'anno scorso, eravamo tra i più lenti
e, a volte, proprio i più lenti.
È stata una stagione molto buona,
ma manca ancora molto
per tornare in prima linea.
Se la McLaren continua così, è molto probabile
che potranno fare concorrenza a team come la Red Bull
o anche la Ferrari e la Mercedes, per il podio.
È fantastico.
Sono tra i grandi team della storia della F1 e migliorano velocemente.
Voglio dimostrare alla McLaren che hanno scelto il pilota giusto.
DOMENICA LA GARA
Benvenuti al penultimo Gran Premio del 2019.
Siamo in Brasile.
Guidare per la Red Bull... Ci si aspetta molto da lui
e la pressione è tanta.
Ora sta ad Alex Albon dare risultati ogni settimana.
Quando sei in un top team, sai di essere seduto in un'auto vincente.
Provi sempre la sensazione di dover dare buoni risultati.
Hanno riposto la loro fiducia in me. Sì... Dobbiamo prepararci.
Controllo radio, Alex.
Sì, tutto ok.
Ok, Pierre. All'inizio, sei in modalità tre.
Va bene.
Carlos Sainz partirà dal fondo, dopo i suoi problemi alle qualifiche.
Sembra che cinque anni non basteranno alla McLaren per vincere il podio.
E si parte in Brasile!
Alex Albon e Pierre Gasly sono ruota a ruota.
Albon lo sorpassa.
Porca puttana!
Ottima posizione.
Ottimo lavoro, Alex.
Sainz è all'ultimo posto, dopo i problemi alle qualifiche.
Come va il passo?
Bene così, Carlos.
Forza!
Sì, Carlos! Ottimo inizio.
Fantastico, Alex. Sei in P4.
Alex Albon è alle spalle di Sebastian Vettel.
Sorpassa.
Albon attacca senza esitazione Vettel.
Ce l'ha fatta!
Questo giovanotto esordiente, mai salito su un podio,
si ritrova al terzo posto.
È il tuo obiettivo, Carlos. Dobbiamo batterlo.
Ricevuto.
Carlos Sainz è salito in decima posizione.
Una prestazione eccellente.
Attento all'auto.
Falla raffreddare.
Sta uscendo del fumo dal retro della Mercedes di Bottas.
Ho perso potenza.
Il motore di Bottas si sta surriscaldando.
E qui non si può fare niente.
La Haas sta sbandando molto.
Ricevuto.
C'è un contatto!
Sainz sale in sesta posizione, alle spalle di Ricciardo.
Bella mossa di Pierre Gasly.
Molto bene, Pierre. Continua così.
Vediamo di nuovo la lotta Ferrari contro Ferrari.
E Leclerc sorpassa con molto ritardo.
Vettel cerca di recuperare.
Ma che diavolo?
La Ferrari si è chiaramente autoinflitta questo danno.
Entrambe le auto. Devono ritirarsi.
Che diavolo sta facendo?
Cerca di entrare piano.
Rallenta.
È finita, non posso guidare.
Di certo, questo non migliorerà i rapporti in casa Ferrari.
Una cosa del genere colpisce l'intero team.
Siamo tutti molto tristi,
perché è uno di quei weekend che vorresti dimenticare.
Viene inviata la safety car, perché ci sono detriti in pista.
Le due Ferrari sono fuori.
Sì.
Continua, Alex. Vai bene.
Le due Red Bull al comando, Max Verstappen e poi Alex Albon.
Potrebbe essere il primo podio per Albon.
Continua, Alex. L'auto dietro è Gasly.
Ok, Pierre. Ora sei in P3.
Hamilton è dietro di noi.
C'è un'auto davanti a me che accelera.
Sì, è Gasly.
Carlos Sainz è quinto dietro Lewis Hamilton.
Regime safety car.
Ok, ricevuto, Lewis.
Non puoi sorpassare prima della linea, giusto?
Affermativo.
Si ricomincia...
Tre giri di caos totale...
Bandiere verdi!
Verstappen scatta e vola in testa.
Hamilton cerca di passare Gasly.
Ce l'ha fatta.
Bloccaggio per Albon. È il prossimo bersaglio per Hamilton.
Alex, blocca Hamilton.
Mantieni la posizione.
Cazzo!
Albon è stato colpito.
Perde la chance di ottenere il suo primo podio.
- Cazzo! - Porca troia!
Mi dispiace, ragazzi.
Continua.
Credo che gli steward esamineranno l'incidente.
Potrebbe esserci una penalità per Hamilton.
Max Verstappen è all'ultima curva del Gran Premio del Brasile.
Bandiera a scacchi!
Sì!
Così!
Max Verstappen vince il Gran Premio del Brasile.
Gasly è secondo.
Lewis Hamilton è terzo.
Abbiamo Hamilton dietro.
Ora conosciamo il bersaglio. Continua a spingere.
È dura stare al passo con lui.
Continua a spingere.
Non ci riesco.
Gasly arriva al traguardo al secondo posto.
E conquista il suo primo podio in Formula 1.
Incredibile!
Hamilton taglia terzo il traguardo.
Carlos Sainz, nella sua gara migliore, finisce quarto.
Sì!
Ottimo lavoro. Sei in P4! Chi se lo sarebbe immaginato?
P4.
Non ci posso credere.
Una gara incredibile. Da P20 a P4.
Non ci credo.
Che gara!
Grazie, ragazzi. Fantastico.
È il giorno più bello della mia vita.
Grazie, ragazzi.
Grazie di cuore.
Fantastico.
Siete davvero fantastici.
È il momento più bello della mia vita,
perché è una cosa che sogni da quando sei piccolo.
Immagini di gareggiare in Formula 1
e di salire su un podio di Formula 1.
Questi sono i momenti che mi fanno amare lo sport.
Ha avuto un inizio difficile con la Red Bull.
Credo che abbia ritrovato se stesso nella Toro Rosso. Era molto veloce.
Si sentiva sicuro di sé.
Arrivare secondo è stato fantastico, ovviamente.
Gasly!
GAREGGIAMO PER ANTHOINE
Sono successe tante cose quest'anno.
È stato come andare sulle montagne russe.
Che incidente terribile!
Tutto quello che è successo
in dieci mesi.
Forse uno dei momenti più tristi della mia vita è stato...
quando Anthoine è venuto a mancare.
Appena tagliato il traguardo, ho pensato a lui,
perché, ovviamente, sono cose a cui pensi.
Perdere un amico...
Sono anche cose come questa che ti...
ti plasmano come persona,
tutte queste esperienze e...
Ed è importante, per me, mostrare di essere forte, anche mentalmente,
e di poter superare tutto questo per fare ciò che va fatto.
Sono entusiasta per il prossimo anno. Voglio un podio ogni weekend.
Amico... Non essere troppo duro con te stesso.
Forse Lewis Hamilton subirà una penalità per lo scontro con Alex Albon.
Faccio le mie scuse ad Albon.
Volevo provare a... È assolutamente colpa mia.
Carlos Sainz, in teoria, potrebbe scalare in terza posizione.
Sei arrivato quarto dalla P20.
- Già. - P20, cazzo.
Lo so, ma devo sapere.
È il momento più imbarazzante della mia carriera.
Non ho proprio idea di come devo comportarmi.
Aspetto e basta.
Aspettiamo la classifica finale della FIA,
che confermerà il terzo posto.
Ma non lo sappiamo.
Stiamo aspettando di scoprire se Carlos salirà sul suo primo podio.
Di sicuro, faremo una foto tutti insieme.
- Non dovremmo andare sul podio. - Non ci andiamo? Perché?
Non voglio che sembriamo disperati.
No, è un podio legittimo.
Primo podio in carriera e sembrerà disperato?
Mi prendi in giro?
È dal giorno in cui è nato che aspetta questo momento.
Mi prendi in giro? Disperato?
Ma che cavolo di problemi ha?
Che le prende?
Festeggeremo, se succederà, vero?
- È confermato? - Sì, confermato.
Sì!
Per via dello scontro con Albon per arrivare al podio,
ad Hamilton è stata data una penalità, dopo la gara,
così il terzo posto è passato a Carlos Sainz.
Il suo primo podio in F1.
Dopo la gara,
mentre le luci si spegnevano e veniva messo tutto a posto,
è salito sul podio.
Penso che siano stati i festeggiamenti più singolari di tutti
per un primo podio in F1,
perché non ha dovuto condividerlo con gli altri due piloti,
ma con l'intero team.
Si meritavano il podio. Quasi non importa come l'ha vinto.
Già il fatto di portare a casa un trofeo, per gli uomini e le donne della McLaren,
che hanno dato tanto e si stanno impegnando al massimo...
È stato bello vincere un trofeo per loro. Missione compiuta.
Tre, due, uno...
E TUTTI GLI ALTRI?
Come ti è sembrata questa stagione?
Terribile. Voglio andarmene.
Sto scherzando. Cancellate quella parte.
È stato Daniel.
No! Sarebbe infantile.
Sei su Netflix quest'anno?
Non lo so. Credo che mi abbiano ignorato, quindi...
possono andare a fanculo!
Siamo all'ultima gara dell'anno. È ora delle foto finali.
Guardate tutti da questa parte, per favore.
È triste lasciare il team, ma sono grato del tempo passato insieme.
Mi sono divertito in questi tre anni con loro.
Ripenserò sempre con affetto a quei bei momenti.
Penso che conosciamo la nostra situazione. Non è quella che volevamo.
Voglio cogliere l'occasione per ringraziarvi
e per dirvi che dovremo fare e faremo di meglio, il prossimo anno.
Ho grande fiducia nel team.
E spero di dimenticarmi del tutto dell'anno 2019.
È dura dover considerare buttato un anno,
ma credo che le cose che abbiamo imparato ci saranno utili in futuro.
Non dobbiamo concentrarci sull'essere i più veloci,
ma sull'imparare il più possibile. La velocità verrà da sé.
Quello che ha fatto la Mercedes è notevole.
Erano lentissimi. Sono migliorati e, a Melbourne...
- Bam! - Esatto.
Cinque volte campioni del mondo.
- Noi no. - Sei.
Sei, scusate.
Il numero magico è il sei.
È Lewis Hamilton, campione del mondo!
Ottimo, Lewis!
Non posso crederci. Davvero.
L'hai fatto con stile.
Hanno ottenuto, per la sesta volta, un doppio titolo mondiale.
BRACKLEY REGNO UNITO
Siccome abbiamo un programma fitto, appena fatte tutte le foto
e dopo che avranno sparato i coriandoli,
dovremo tornare qui di corsa, perché pranzeremo qui.
Altrimenti verrete assaliti dai fan per mezz'ora.
- C'è tanta gente lì. - Sì.
Perciò saremo gli ultimi ora e i primi ad andare via.
Ripasseremo da qui.
Per mangiare.
Non dovremmo andare? Voglio fare foto a tutti.
Andiamo.
Porte pericolose.
"Campione del mondo incastrato in una porta."
I responsabili della sicurezza sul lavoro ci andrebbero a nozze, no?
Ti farebbero mille domande.
Ma hai una buona assicurazione. Io mi farei risarcire.
- Oh, la schiena! Il collo! - "La schiena!" Già...
Milioni.
Abbiamo nuove norme sui motori.
- Ben fatto. - Grazie.
Congratulazioni. Grazie.
No, grazie a voi.
È fantastico tutto questo.
Da bambino, sapevo che avrei fatto qualcosa di straordinario,
ma questo è stato l'anno più duro.
Il lavoro di squadra è stato... mastodontico.
Forza, fate un saluto!
Sono davvero grato
di avere l'opportunità di poter lavorare con persone bravissime
e di vincere questi titoli.
Ma io sono solo un minuscolo anello
di un'enorme catena composta da più di mille persone.
E io sono solo la miccia finale.
Quindi ne sono davvero grato.
Al sei, fatevi sentire. Uno, due, tre, quattro, cinque, sei!
LA PROSSIMA STAGIONE
Il 2020 è destinato a diventare uno degli anni più importanti
della storia della F1.
L'ULTIMO ANNO SENZA LIMITI DI BUDGET
Ovviamente, non è una concorrenza equa.
- Lo sport è fuori controllo. - Vorrei essere competitivo ogni tanto.
Con un regolamento finanziario...
I grandi team non hanno un vantaggio così grande.
I team che spendono di più si avvicinano un po' a noi.
- Dobbiamo prepararci. - Già.
Farà una grande differenza.
E NON FINISCE QUI
Si presenta uno scenario particolare per il 2020.
Alla maggior parte dei piloti scadrà il contratto a fine stagione.
Vogliamo sempre migliorare.
Non mi fa sentire stressato.
Se chiedi cosa significa vincere con la Ferrari, non lo so, perché...
Ma voglio scoprirlo.
I cambiamenti politici, gli accordi segreti...
Devi approfittare delle opportunità.
Il braccio di ferro dietro le quinte.
- Il pavoneggiarsi... - Voglio diventare il migliore.
Sei sempre sotto pressione.
I diamanti si creano così.
- Voglio avere l'auto più veloce. - Ciao!
La vettura dominante dev'essere nostra.
Sconfiggere Lewis Hamilton.
È la parte più difficile.
- Non sarà facile. - No.
È un hobby per me,
quindi non serve davvero che lo faccia.
Perché lo facciamo?
- L'anno prossimo sarà divertente. - È un nuovo capitolo.
Siamo pronti.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli