Ser um bom perdedor
exige muita força mental.
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX
O ano de Pierre Gasly começou muito mal.
Dava pra ver o piloto definhando.
Não dá pra continuar inventando desculpas, não é bom pra equipe.
Estamos desfalcados.
Se não aguenta a pressão,
será hora de mudar?
Há assuntos pendentes com a Red Bull.
BANDEIRA QUADRICULADA
Como está lidando com isso?
-Com a mudança? -É.
É claro que fiquei surpreso no início,
porque não foi o que me disseram.
Estamos em uma posição única na Fórmula 1, em que temos quatro carros.
Com quatro carros, podemos revezar os pilotos.
São todos da Red Bull.
Os pilotos da Toro Rosso são contratados pela Red Bull.
FAENZA ITÁLIA
ESCUDERIA TORO ROSSO
A mudança, a troca, voltar pra Toro Rosso,
me deixou decepcionado,
porque não me pareceu justo.
Você fica com raiva.
Ação!
Ele não estava tão confiante com o carro da Red Bull,
por isso ele se deu mal.
Aí a confiança diminui,
você sente, como piloto,
que a equipe não acredita mais em você.
Por isso, foi bom ele ter voltado para nós.
Bom dia.
-Bom dia. -Olá.
Como estão as coisas?
Bem, obrigado, e você?
E ação.
Meu objetivo, como piloto da Red Bull, sempre será estar no time principal,
no carro da Red Bull.
Você sente a necessidade: "Preciso chegar lá".
Farei o que for preciso para voltar pra lá.
Não tínhamos nada a perder trocando os dois pilotos
para avaliá-los no fim do ano.
Lá vem Alex Albon por fora.
Vai ser ousado se ele ultrapassar Ricciardo aí.
Que ultrapassagem!
O novato, Alex Albon, passa a McLaren.
Alex está excedendo todas as nossas expectativas.
Nós o vemos lutando por um pódio.
É um passo monumental para ele.
Lembrem-se, é o primeiro ano dele na Fórmula 1.
MILTON KEYNES REINO UNIDO
Você precisa levar pijamas.
-Certo. -E xampu.
-Já peguei. -E condicionador e sabonete.
Também.
-Pode pegar uma camisa? -Desodorante...
Ser piloto da Aston Martin Red Bull
é uma realidade muito louca.
Na verdade, quando penso nisso agora, ainda não parece crível.
Tudo está acontecendo muito rápido.
Não vou mais morar com meus pais.
Lindo.
Não vou ter ninguém pra lavar a minha roupa,
o que me deixa muito triste.
Além disso, vou me mudar para Mônaco,
então vai ser realmente a vida de um piloto de F1,
vida de luxo.
Esta é minha casa.
Tem uma vista incrível.
Vou morar aqui.
Mas agora temos que desfazer as malas.
É um grande passo, sair de casa.
É.
Percebi que aceleraram minha promoção pra uma grande equipe.
Eu me saí bem,
mas não há nada que diga que eu mereça a posição de fato.
Você sabe que sempre pode ser sua última chance.
É a chance de provar o seu valor.
Você quer o sinal de que eles lhe querem pro ano seguinte.
Estou trabalhando pra isso.
Tenho que mostrar que pertenço a este lugar.
SÃO PAULO BRASIL
Alex, é uma semana muito feliz pra você,
porque você foi confirmado como piloto da Red Bull em 2020.
-Parabéns! -Muito obrigado.
Acabei de ser anunciado como piloto da Red Bull em 2020.
É, muito legal.
Como se descobre que ganhou a vaga da Red Bull?
Por e-mail? Telefonema?
Um e-mail. Um post-it!
-Na sua mesa. -Isso.
Estou feliz. Muito feliz.
O que acha que fez melhor que Pierre Gasly pra conseguir a posição?
Está me fazendo uma pergunta difícil.
Agora que fui anunciado, me sinto bem.
Muito bem.
Estamos atrasados.
Por quê?
Porque você não para de falar.
Fale pela Inglaterra hoje.
Claro, amigo, sempre.
E pela Tailândia.
Desculpem o atraso.
Oi, como vai?
-Parabéns. -Obrigado.
É muito frustrante.
O fato de ser um sonho no começo,
você trabalha duro todos os dias
com pessoas ajudando, sua família fazendo grandes sacrifícios
para lhe dar a chance de um dia viver seu sonho.
Quando você passa por esses desafios
há muitas quedas.
É preciso se reerguer.
E, pra provar o que quero dizer,
se baterem em mim, tento bater de volta mais forte.
Tudo bem?
Todo piloto da Fórmula 1 tem algo a provar,
especialmente depois da 1a metade da temporada,
quando ele estava mal na Red Bull.
Ele tem que provar que foi um período em que aprendeu muito.
Esses períodos emocionais são muito importantes
em qualquer esporte.
Este ano, Carlos tem sido muito competitivo.
Ficamos impressionados.
Sabíamos que ele era muito rápido e acho que ele provou isso.
Fiz um bom trabalho a temporada toda.
Foi um desempenho alto nível.
SUZUKA JAPÃO
OUTUBRO DE 2019
P-5.
-Incrível. -Perfeito.
Ótimo trabalho, Carlos.
Carlos Sainz termina em quinto lugar na McLaren.
Igualando o seu melhor resultado.
-O que é isso? -Um café duplo.
Deve ter sido meu ano mais forte na F1,
então me sinto orgulhoso e feliz com esta temporada.
Bom dia, Zak.
Bom dia, como vai?
Bem, e você?
Bem, fora as minhas costas.
Suas costas?
É. Sabe que todo mundo me mandou perder peso?
Comecei a malhar e machuquei as costas.
Estarei em forma como você em breve.
Talvez não.
Nesta época do ano passado éramos um dos carros mais lentos
e, em alguns eventos, o carro mais lento.
Este ano tem sido uma temporada de muito sucesso,
mas há um longo caminho para chegarmos lá na frente novamente.
Caso a McLaren continue assim, há uma possibilidade real
de eles competirem com a Red Bull,
possivelmente Ferrari e Mercedes, por pódios.
É muito bom de se ver.
Eles são uma das grandes equipes da História da F1
com energia pra competir.
Eu quero provar à McLaren que eles escolheram o cara certo.
DOMINGO A CORRIDA
Bem-vindos ao penúltimo Grande Prêmio de 2019.
Estamos no Brasil.
Pilotar pela Red Bull,
as expectativas sobre ele...
A pressão é altíssima.
Agora Alex Albon tem que mostrar resultados toda semana.
Ao estar na equipe principal,
você percebe que está em um carro vencedor.
Sempre haverá a sensação de que você quer ter bons resultados.
Os caras confiaram em mim.
É isso. Eu tenho que estar pronto.
Checando o rádio, Alex.
Checando o rádio.
Certo, Pierre,
modo três desde o início.
Certo.
Carlos Sainz começa no fundo do grid. depois dos problemas na classificação.
A espera de cinco anos da McLaren por um pódio deve continuar.
CÂMERA DE BORDO ALBON / RED BULL
E começa a corrida no Brasil!
Alex Albon e Pierre Gasly, roda a roda.
E Albon o ultrapassa!
Puta merda!
Excelente posicionamento.
Bom trabalho, Alex.
Sainz está em último depois dos problemas na classificação.
Como está o meu ritmo?
O ritmo está bom, Carlos.
Vamos!
Isso, Carlos, ótimo começo, cara. Ótimo começo.
Muito bem, Alex. Estamos na P-4.
Alex Albon colado em Sebastian Vettel.
Use a ultrapassagem.
Albon está avançando pra cima de Vettel.
Ele conseguiu!
O jovem, em sua temporada de estreia, nunca subiu ao pódio,
está em terceiro lugar no momento.
Esse é o seu alvo, Carlos. Precisamos passá-lo.
Entendido.
Carlos Sainz subiu para a décima posição.
Excelente desempenho.
Vamos cuidar do carro.
Esfrie o carro um pouco.
Está saindo fumaça do motor da Mercedes de Valtteri.
Perdi a potência.
Valtteri Bottas, superaquecimento do motor.
E vai ser um problema terminal.
O Haas está muito errático.
Entendido.
CÂMERA DE BORDO RICCIARDO / RENAULT
Eles se tocam!
Sainz agora em sexto e colado em Ricciardo pela quinta posição.
Bela ultrapassagem de Pierre Gasly.
Está indo bem, Pierre, continue.
Mais uma vez, Ferrari contra Ferrari, lutando entre si.
E Leclerc ultrapassa no último segundo.
Vettel tentando recuperar a posição.
Como assim?
Isso foi suicídio da Ferrari.
E são os dois. Os dois carros estão fora!
O que raios ele está fazendo?
Tente voltar devagar.
Devagar.
Não dá pra dirigir.
Isso com certeza não vai melhorar as relações na Ferrari.
Algo assim é difícil para a equipe inteira.
Ficamos muito tristes
porque é o tipo de fim de semana que você gostaria de esquecer.
O carro de segurança foi acionado porque há destroços na pista.
As duas Ferraris estão fora.
Certo.
Ótimo trabalho, Alex.
As Red Bulls estão liderando, Max Verstappen seguido de Alex Albon.
Este pode ser o primeiro pódio de Albon.
Continue, Alex. O carro atrás é Gasly.
Certo, Pierre. No momento, P-3.
Hamilton atrás de nós.
Tem um carro correndo na minha frente.
É Gasly.
Carlos Sainz está em quinto lugar, atrás de Lewis Hamilton.
Carro de segurança na pista.
Entendido, Lewis.
Não posso ultrapassar até chegar na linha, certo?
Isso.
E vamos recomeçar.
Três voltas de pandemônio total.
Lá estão as bandeiras verdes!
É Verstappen na frente e se distanciando.
Hamilton está tentando ultrapassar Gasly.
E consegue.
Albon tranca. Ele é o próximo alvo de Hamilton.
Alex, segure Hamilton.
Mantenha sua posição.
Caralho!
Albon foi atingido.
A chance de seu primeiro pódio se foi.
-Caralho! -Puta merda!
Não!
Galera, foi mal.
Continue.
CÂMERA DE BORDO HAMILTON/MERCEDES
Acho que os comissários vão analisar esse incidente.
Hamilton pode levar uma penalidade.
Max Verstappen entra na última curva do Grande Prêmio do Brasil.
A bandeira quadriculada saiu.
Isso!
Vamos!
O Grande Prêmio do Brasil é de Max Verstappen!
Gasly está em segundo,
Lewis Hamilton em terceiro.
É Hamilton atrás.
Conhecemos o alvo agora.
Continue na pressão.
CÂMERA DE BORDO HAMILTON/MERCEDES
Está difícil acompanhá-lo, cara.
Continue!
Não consigo tirar a distância.
E Gasly cruza a linha de chegada em segundo lugar!
E é o seu primeiro pódio na Fórmula 1.
Incrível!
Hamilton chega em terceiro.
Carlos Sainz iguala seu melhor desempenho em uma corrida
ao terminar em quarto.
É isso aí!
Ótimo trabalho, cara! P-4.
Quem diria?
P-4.
Não acredito, pessoal.
Corrida inacreditável. Da P-20 pra P-4.
Não acredito.
Que corrida!
Obrigado, galera, foi incrível.
Meu Deus, é o melhor dia da minha vida!
Pessoal, obrigado.
Muito obrigado.
Você foi incrível.
Vocês é que são incríveis!
Foi o melhor momento da minha vida.
Porque é algo que você sonha quando é criança,
você imagina estar na Fórmula 1
e imagina estar no pódio da Fórmula 1.
É por esses momentos que você adora o esporte.
Ele teve um começo difícil de temporada na Red Bull.
Acho que ele se encontrou na Toro Rosso,
voltou a ser rápido, estava confiante
a ponto de conseguir um segundo lugar, o que foi incrível.
Gasly!
CORRENDO POR ANTHOINE
Aconteceu muita coisa este ano.
Foi uma montanha-russa.
Que acidente terrível!
Tudo o que aconteceu
em dez meses...
Foi provavelmente um dos momentos mais tristes da minha vida
quando Anthoine faleceu.
Quando cruzei a linha pensei em Anthoine
porque, claro, você pensa nessas coisas.
Perder um amigo
também lhe molda como pessoa,
assim como todas as experiências que vivemos.
É importante mostrar minha força e minha força mental.
Que posso passar por isso e fazer o meu trabalho.
Estou muito empolgado com o ano que vem.
Quero um pódio todo fim de semana.
Cara...
Não se sinta mal.
Temos notícias de que Lewis Hamilton pode vir a ser punido
pelo seu toque em Alex Albon.
Peço desculpas a Albon.
Tentei algo e foi totalmente minha culpa.
O que significa que Carlos Sainz pode ser promovido ao terceiro lugar.
Você foi quarto vindo da P-20, cara.
-É. -Da porra da P-20.
Eu sei, mas preciso saber.
Estou no momento mais esquisito da minha carreira.
Eu realmente não tenho ideia de como agir agora.
Tipo, estou só esperando.
Estamos esperando a FIA anunciar a classificação final,
o que confirmará a P-3.
Mas não sabemos.
Estamos aqui esperando para saber se Carlos conseguiu nosso primeiro pódio.
Faremos uma foto da equipe, com certeza.
-É melhor não subirmos ao pódio. -Está me dizendo que não vamos subir?
Por quê?
Porque não quero que pareçamos desesperados.
-Mas é legítimo. -O 1o pódio da carreira parece desespero?
Está de sacanagem?
Desde o dia em que nasceu, ele está esperando por esse momento.
Está de sacanagem? Desespero?
Que diabos? Qual o problema dela?
Qual o problema dela?
Haverá comemorações se isso acontecer, não?
-Foi confirmado? -Foi, sim.
É isso aí!
Hamilton brigou com Alex Albon pelo pódio
e, no fim das contas, foi punido após a corrida.
Então Carlos Sainz herdou o terceiro lugar.
Seu primeiro pódio de Fórmula 1.
Depois da corrida,
com as luzes se apagando e o circuito fechando,
ele subiu ao pódio.
Acho que foi a celebração de pódio mais original que alguém já teve
pra seu primeiro pódio de Fórmula 1.
Porque ele não dividiu com os outros dois pilotos,
dividiu com sua equipe inteira.
Eles mereciam o pódio,
então quase não importa como se chegou lá.
Só o fato de ter um troféu para levar para todos os homens e mulheres da McLaren
que passaram por tanta coisa e trabalham tanto pelo time...
Foi ótimo ganhar um troféu pra eles.
Missão cumprida.
Três, dois, um...
E QUANTO AOS OUTROS?
O que achou da temporada?
Terrível.
Quero desistir.
Estou brincando.
Por favor, não usem isso!
Foi Daniel.
Não! Quem faria uma criancice dessas?
Você está na Netflix este ano?
Não sei. Acho que me ignoraram o ano todo, então...
Podem se foder!
É a última corrida da temporada e hora da foto anual.
Certo, pessoal, olhem para esta câmera, por favor.
Claro que estou triste por sair, mas agradeço o tempo que tivemos.
Adorei os três anos que estivemos juntos.
Sempre vou olhar para trás e rememorar essa época com boas lembranças.
Galera, acho que todos sabem como estamos. Não estamos onde queríamos estar este ano.
Quero aproveitar para agradecer
e dizer que o ano que vem será e precisa ser melhor...
Continuo confiando muito na equipe.
E vamos esquecer 2019. Como se nunca tivesse acontecido.
É difícil ter um ano inteiro quase inútil,
mas acho que tudo o que aprendemos este ano vai nos beneficiar no futuro.
Acho que não devemos nos concentrar em ser os mais rápidos,
mas em aprender o máximo possível
e a velocidade chega sozinha.
O que a Mercedes fez foi impressionante.
Eles estavam lentos, melhoraram, e em Melbourne tudo se ajustou.
Exatamente.
Mas eles foram campeões cinco vezes, nós não.
-Seis. -Seis, desculpe.
O número mágico é seis.
E Lewis Hamilton é o campeão mundial!
Parabéns, Lewis!
Não acredito!
Não estou acreditando!
Você conseguiu com estilo.
Eles são seis vezes campeões mundiais.
BRACKLEY REINO UNIDO
TRENS DE FORÇA DE ALTA PERFORMANCE
Depois de tirar a foto, porque estamos com o cronograma apertado,
quando o canhão de confete disparar, depois da foto,
temos que correr de volta pra cá, pois vamos almoçar aqui.
Senão você vai acabar ficando preso por meia hora.
Está cheio de gente.
Tem muita gente, então entramos por último e saímos primeiro.
E voltamos por aqui pra almoçar.
Vamos indo?
Quero tirar fotos de todo mundo.
Vamos lá.
Portas perigosas.
"Campeão mundial preso em porta."
Portas perigosas.
A segurança do trabalho iria cair em cima disso!
Iriam entrevistá-lo centenas de vezes.
Mas o seguro de vocês é bom, bastaria me pagarem.
-Ai, minhas costas! Meu pescoço! -"Ai, minhas costas!"
Milhões!
Temos novos padrões de motor este ano também.
-Muito bem! -Obrigado, cara.
-Parabéns e obrigado. -Muito obrigado.
Não, obrigado a vocês.
É incrível ver tudo isso.
Quando criança, sempre soube que faria algo grande, algo extraordinário,
mas este foi um ano extremamente difícil.
O esforço da equipe é gigantesco.
Acenem pra ele, pessoal.
Eu me sinto muito grato
pela oportunidade de poder trabalhar com pessoas maravilhosas
e ganhar esses títulos mundiais.
Mas olho pra eles e vejo que sou só sou uma parte do mecanismo,
de um mecanismo enorme de mais de mil pessoas.
E eu sou meio que o catalisador final.
Então me sinto muito grato nesse sentido.
No seis vibrem para a câmera.
Um, dois, três, quatro, cinco, seis!
NA PRÓXIMA TEMPORADA
Dois mil e vinte deve ser um dos maiores anos
da História da Fórmula 1.
O ÚLTIMO ANO DE GASTOS NÃO REGULADOS
Obviamente, não está em pé de igualdade no momento.
O esporte está fora de controle.
Quero ser competitivo de vez em quando.
Se define um regulamento financeiro...
...para que as grandes equipes não tenham tanta vantagem.
Trazer os bolsos fundos para mais perto de nós.
Devemos estar prontos.
É...
Vai fazer uma grande diferença.
ISSO NÃO É TUDO QUE VEM PELA FRENTE
Também há um cenário bem particular em 2020.
A maioria dos pilotos estará sem contrato ao final da temporada.
Sempre queremos ser melhores.
Não estou estressado com isso.
Se você perguntar o que significa ganhar com a Ferrari, eu não sei.
Mas quero descobrir.
As permutações políticas, os negócios por baixo dos panos...
É preciso aproveitar as chances ao máximo.
As quedas de braço dos bastidores.
O exibicionismo.
Quero ir contra o melhor, quero ser o melhor.
Você está sempre sob pressão.
Diamantes são feitos sob pressão.
Quero estar no carro mais rápido.
Oi!
Garantir que somos o carro dominante.
Pressionar Lewis Hamilton até o fim.
É a coisa mais difícil de fazer.
-Não vai ser fácil. -Não!
É mais um passatempo para mim, então não preciso fazê-lo se não quiser.
Por que o fazemos?
Ano que vem será divertido.
Agora, temos um novo capítulo.
Estamos prontos.
Legendas: Cecília Meira