Jeg forsøger at være en god taber.
Det handler om mental styrke.
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX
Pierre... Han fik en elendig start på året.
Man kunne bare se denne kører visne for øjnene af en.
Jeg kan ikke finde på flere undskyldninger.
Det er ikke godt for holdet.
Vi er bare ikke gode nok...
Hvis man ikke kan klare presset, er det så tid til at skifte?
Jeg er ikke færdig med Red Bull.
DET TERNEDE FLAG
RACERKØRER
Hvad mener du om det?
Om skiftet?
Ja.
Jeg var helt sikkert overrasket i starten,
for det var ikke det, de havde sagt.
Vi er i en unik position i Formel 1 med fire cockpitter.
TEAMCHEF
Vi kan flytte rundt på kørerne.
De er alle Red Bull-kørere.
Toro Rosso-kørerne er ansat af Red Bull.
ITALIEN
Skiftet tilbage til Toro Rosso
skuffede mig, for jeg følte ikke, det var helt fair.
Man er bare...
Man er vred.
Og værsgo!
Han var ikke så fortrolig med Red Bull-bilen.
Og derfor kæmpede han.
TEAMCHEF
Så daler selvtilliden,
og som kører føler man, at holdet ikke tror så meget på en mere.
-Godmorgen. -Godmorgen.
Derfor var det godt, han kom tilbage.
Godmorgen!
Godmorgen.
Hvordan går det?
Godt. Hvad med dig?
Og værsgo.
Mit mål som Red Bull-kører vil altid være
at være med i toppen i Red Bull-bilen.
Det er et behov: "Jeg skal nå derop, jeg er nødt til det."
Jeg vil gøre alt for at komme tilbage.
Vi tænkte: "Hvad har vi at miste ved at bytte rundt på de to kørere
og evaluere dem til og med årets udgang?"
OM BORD MED ALBON
Alex Albon kører udenom.
Det er modigt, hvis han kører forbi Ricciardo der.
Sikke et træk!
Rookien, Alex Albon, overhaler McLaren!
Alex overstiger alle vores forventninger.
Vi ser, han kæmper for en podieplads.
Det er et kæmpe fremskridt.
Husk på, det er hans første år i Formel 1.
STORBRITANNIEN
Du har brug for nattøj.
-Ja. -Og shampoo.
-Dem har jeg. -Og balsam.
-Sæbe. -Det er lagt i.
Er der en bluse?
-Deodorant. -Læg mere tøj i.
At køre for Aston Martin Red Bull Racing
er vildt, når jeg tænker over det.
Når jeg tænker over det nu, kan jeg stadig ikke tro det.
RACERKØRER
Farvel.
Alt sker så hurtigt.
Jeg bor ikke hos mine forældre mere.
Smukt.
Der er ingen til at vaske mit tøj, og det er jeg rigtig ked af.
Og jeg flytter til Monaco...
Nu skal jeg rigtig til at leve livet som Formel 1-kører.
Det er min lejlighed.
Udsigten er fantastisk.
Det er her, jeg skal bo.
Men nu skal vi pakke ud.
Det er et stort skridt at flytte hjemmefra.
ALEX' MOR
Jeg ved, jeg er kommet på et stort hold ad den hurtige vej.
Jeg har klaret det godt, men man kan ikke sige...
Jeg fortjener pladsen.
Man ved, det måske er den sidste chance.
Man skal vise, hvad man kan.
De vil se, hvorfor de skal beholde en næste år,
og det arbejder jeg på.
Jeg skal vise, jeg hører til her.
Velkommen til Brasilien. Dette er Interlagos.
BRASILIEN
Alex, det har været en god uge,
da det er blevet bekræftet, du skal køre for Red Bull Racing i 2020.
Tillykke.
Tusind tak.
Det er lige blevet offentliggjort, at jeg kører for Red Bull i 2020.
Ja. Virkelig dejligt.
Hvordan fandt du ud af, du fik pladsen hos Red Bull?
Via e-mail eller en opringning?
Via e-mail.
En post-it-seddel.
-På dit bord? -Ja.
Jeg er glad. Jeg er rigtig glad.
Hvad tror du, du gjorde bedre end Pierre Gasly
for at få hans plads?
Det er et meget svært spørgsmål.
Efter bekendtgørelsen føles det godt.
Det føles rigtig godt.
-Vi er sent på den. -Hvorfor?
-Fordi du snakker for meget. -Lad os...
Du taler for England i dag.
Altid, min ven.
Og for Thailand.
Undskyld forsinkelsen.
-Hej, Alex! -Hej.
-Tillykke. -Tak.
Det er frustrerende.
Det er ens drøm...
Man knokler hver dag, og folk hjælper en,
ens familie, og de ofrer meget, så man kan få chancen for
måske at udleve drømmen en dag.
Når man står over for den slags udfordringer, rammer det hårdt.
Jeg skal rejse mig igen og vise, hvad jeg kan.
Hvis jeg får et slag,
rejser jeg mig og forsøger at slå hårdere igen.
Er alt okay?
Alt er fint.
Alle kørere i Formel 1 skal bevise noget,
især efter første halvdel af sæsonen,
hvor han kæmpede hos Red Bull Racing.
Han skal bevise, at det var en periode, hvor han lærte meget.
De perioder, hvor man er så presset, er meget vigtige i alle former for sport.
Carlos!
I år har Carlos kørt meget stærkt.
Alle er imponerede.
Vi vidste, han var hurtig.
DIREKTØR
Jeg har kørt godt hele sæsonen.
RACERKØRER
Jeg har kørt på et højt niveau.
OKTOBER 2019
Godt, en femteplads!
Rigtig godt.
Perfekt. Flot, Carlos.
Carlos Sainz slutter på femtepladsen for McLaren!
Det udligner hans hidtil bedste resultat.
Hvad er det?
Et dobbelt skud.
Det har nok været mit bedste år i Formel 1.
Så jeg er stolt og tilfreds med sæsonen.
Godmorgen, Zak.
Hvordan går det?
Godt, og dig?
Jeg har skadet ryggen...
Din ryg?
Alle siger, jeg skal motionere og tabe mig.
Det skete, da jeg motionerede.
Jeg bliver lige så fit som dig.
Måske ikke.
For et år siden var vi en af de langsomste biler
og til nogle løb den langsomste.
I år har været en meget succesrig sæson,
men der er stadig lang vej til den forreste del af feltet.
CARLOS SAINZ' FÆTTER OG MANAGER
Hvis McLaren fortsætter sådan her, har de alle chancer for
at konkurrere med hold som Red Bull
og måske Ferrari og Mercedes om podiepladserne.
Det er fantastisk.
De er et af de store hold i Formel 1,
og de har fornyede kræfter.
Jeg vil bevise for McLaren, at de har valgt den rette mand.
SØNDAG RACERLØBET
Velkommen til det næstsidste Grand Prix i 2019. Vi er i Brasilien.
Han kører for Red Bull, og forventningerne til ham er høje, og presset er stort.
Nu er det op til Alex Albon at levere hver eneste uge.
Når man er med i toppen,
ved man, at man sidder i en vinderbil.
Man vil altid gerne levere gode resultater.
De har vist, de tror på mig.
Så jeg skal bare være klar.
Radiotjek, Alex.
OM BORD MED ALBON
Ja, radiotjek.
OM BORD MED GASLY
Okay, Pierre, der skal køres til fra starten.
Ja.
OM BORD MED SAINZ
Carlos Sainz starter bagest efter problemerne i kvalifikationen.
McLarens fem år lange venten på en podieplads fortsætter vist.
OM BORD MED ALBON
Og vi kører i Brasilien!
OM BORD MED GASLY
Alex Albon og Pierre Gasly side om side!
OM BORD MED GASLY
Og Albon kører forbi ham.
For helvede!
OM BORD MED GASLY
OM BORD MED ALBON
Du placerede dig godt.
Flot, Alex.
Sainz kører bagest efter problemerne i kvalifikationen.
Hvordan er min fart?
Farten er god, Carlos.
Kom så!
OM BORD MED SAINZ
Ja, Carlos.
God start.
OM BORD MED ALBON
Godt, Alex, vi er nummer fire.
Alex Albon er i halen på Sebastian Vettel!
Han overhaler dem.
Albon angriber Sebastian Vettel her!
Han gjorde det!
Det er hans rookiesæson, han har aldrig stået på podiet,
og lige nu er han på tredjepladsen!
OM BORD MED SAINZ
Det er dit mål, Carlos, han skal slås.
Modtaget.
Carlos Sainz har kørt sig op på en tiendeplads.
En fremragende præstation.
Lad os køle bilen lidt af.
OM BORD MED BOTTAS
Det ryger fra bagenden
af Valtteri Bottas' Mercedes-motor.
Jeg har mistet motorkraft.
Valtteri Bottas' motor er overophedet.
Og det bliver et alvorligt problem.
Haas kører vildt uregelmæssigt.
Modtaget.
OM BORD MED RICCIARDO
De støder sammen!
OM BORD MED SAINZ
Sainz er nu oppe på sjettepladsen og kæmper med Ricciardo om femtepladsen.
OM BORD MED GASLY
Flot træk af Pierre Gasly.
Du gør det godt, Pierre. Bliv ved.
Igen kæmper Ferrari mod Ferrari!
Og Leclerc tager chancen meget sent!
OM BORD MED VETTEL
Vettel forsøger at komme forbi.
OM BORD MED LECLERC
Hvad fanden?
Og det er Ferraris egen skyld.
Det er begge to! Begge biler er ude!
Det må være løgn!
Hvad fanden laver han?
OM BORD MED VETTEL
Prøv at køre langsomt ind. Langsomt.
Ja. Jeg kan ikke køre.
Det vil med sikkerhed ikke forbedre forholdene hos Ferrari.
Når sådan noget sker, er det hårdt for hele holdet.
Vi er alle sammen meget kede af det,
og det er sådan en weekend, man bare vil glemme.
Sikkerhedsbilen er sendt ud, da der ligger rester på banen.
OM BORD MED ALBON
Begge Ferrarier er ude.
Ja.
Fortsæt, Alex, du gør det godt.
De to Red Bull-biler fører, Max Verstappen og bagefter Alex Albon.
Det kan blive Albons første podieplads.
OM BORD MED ALBON
Fortsæt, Alex. Bilen bagved er Gasly.
OM BORD MED GASLY
Okay, Pierre, du er nummer tre.
Hamilton er bag os.
OM BORD MED HAMILTON
Der er en bil foran, der øger farten.
Det er Gasly.
Carlos Sainz på femtepladsen, og bag ham er det Hamilton.
OM BORD MED SAINZ
-Sikkerhedsbilen er her. -Modtaget.
OM BORD MED HAMILTON
Jeg kan ikke overhale, så jeg bliver, ikke?
Så vi starter igen.
Tre omgange med rent kaos!
De grønne flag er der.
Det er Verstappen forrest, og han kører væk!
OM BORD MED HAMILTON
Hamilton forsøger at overhale Gasly!
Han har ham!
OM BORD MED HAMILTON
Albon blokerer. Han er Hamiltons næste mål!
OM BORD MED ALBON
Alex, bloker for Hamilton. Hold positionen.
OM BORD MED HAMILTON
OM BORD MED ALBON
Fandens!
OM BORD MED ALBON
Albon blev ramt! Der røg den podieplads!
Fandens!
OM BORD MED ALBON
Nej!
OM BORD MED HAMILTON
Det beklager jeg, gutter.
Fortsæt.
Jeg regner med, der vil blive kigget på det uheld.
Hamilton bliver måske straffet.
Max Verstappen når det sidste sving i det brasilianske Grand Prix.
Der er det ternede flag!
OM BORD MED VERSTAPPEN
Ja! Kom så!
Det brasilianske Grand Prix er Max Verstappens!
OM BORD MED HAMILTON
Gasly ligger på andenpladsen.
Lewis Hamilton på tredjepladsen.
OM BORD MED GASLY
Hamilton er bag os.
Vi kender målet nu.
Pres.
OM BORD MED GASLY
OM BORD MED HAMILTON
Det er svært at følge med ham.
OM BORD MED GASLY
Bliv ved med at presse.
OM BORD MED HAMILTON
OM BORD MED GASLY
OM BORD MED HAMILTON
Jeg kan ikke nå op.
Gasly kører over stregen på en andenplads!
OM BORD MED GASLY
Og det er hans første podieplads i Formel 1.
-Utroligt! -Utroligt!
Hamilton kommer ind på en tredjeplads!
Carlos Sainz udligner sit bedste resultat i et løb ved at slutte på fjerdepladsen!
Ja!
Godt klaret, ven! En fjerdeplads.
Hvem ville have gættet det?
Det er utroligt!
Det er utroligt.
Fantastisk kørt. Fra en tyvendeplads til en fjerdeplads.
Det er utroligt. Sikke et løb.
Tak, gutter.
Fantastisk.
Ja!
Gudskelov. Det er den bedste dag i mit liv.
Tak, gutter!
Tusind tak!
Fantastisk!
I er fantastiske!
Det er det bedste øjeblik i mit liv,
for det er det, man drømmer om som barn, og...
...man forestiller sig, at man er med i Formel 1, og at man står på...
...et Formel 1-podie.
Den slags øjeblikke gør, at man elsker sporten.
Hans start på sæsonen var hård med Red Bull og Toro Rosso.
Jeg tror, han fandt sig selv igen, og han var hurtig.
RACERKØRER
Han troede på sig selv og opnåede en andenplads.
Det var selvfølgelig fantastisk.
Gasly!
KØRER FOR ANTHOINE
Der er sket så mange ting i år.
Det har virkelig været en rutsjebane.
Det er en slem ulykke!
Der skete så mange ting på ti måneder,
og det var nok et af de mest triste øjeblikke i mit liv, da Anthoine døde.
Da jeg kørte over stregen, tænkte jeg på Anthoine,
for selvfølgelig tænker man over den slags.
At miste en ven er også noget af det, der gør en til...
...den person, man er.
Alle de erfaringer, man gør sig, og...
...det er vigtigt for mig at vise min mentale styrke,
og at jeg kan håndtere de ting og gøre mit arbejde.
Jeg glæder mig vildt til næste år.
Jeg vil på podiet hver weekend, men...
Min ven!
Bebrejd ikke dig selv.
Også Toro Rosso for at se...
Vi hører netop nu, at Lewis Hamilton måske bliver straffet
for sammenstødet med Alex Albon.
Et stort undskyld til Albon.
Jeg ville gøre en ting, og... Det var min skyld.
Det betyder måske, at Carlos Sainz ryger op på tredjepladsen.
Du kæmpede dig op fra tyvendepladsen.
-Ja. -Tyvendepladsen.
-Det er fantastisk. -Ja.
Det er det mærkeligste øjeblik i min karriere.
Selvfølgelig.
Jeg aner virkelig ikke, hvordan jeg skal opføre mig lige nu.
Jeg venter bare.
Vi venter på den endelige afgørelse fra FIA,
som vil bekræfte tredjepladsen.
Men vi ved det ikke.
Her venter vi på at få at vide,
om Carlos får sin første podieplads.
-Det synes jeg. -Vi tager et holdbillede.
Vi bør ikke gå op podiet.
Skal vi ikke op på podiet?
Hvorfor?
Jeg vil bare ikke have, vi virker desperate.
Han fortjener at stå der.
Hans første podieplads, og det virker desperat?
Tager du pis på mig?
Siden han blev født, har han ventet på dette øjeblik.
Tager du pis på mig? "Desperat"?
Hvad fanden er der med hende?
Hvad er der med hende?
Det bliver fejret, hvis det sker, ikke?
-Har de bekræftet det? -Ja.
Ja!
Hamilton kæmpede mod Alex Albon om podiepladserne
og endte med at blive straffet efter løbet.
Så Carlos Sainz arvede tredjepladsen.
Hans debut på et Formel 1-podie.
Efter løbet, da lysene blev slukket, og alt var ved at blive pakket sammen,
gik han op på podiet.
Det var nok den mest usædvanlige fejring
for nogens første podieplads,
da han ikke fejrede det med de andre to kørere.
Han fejrede det med hele holdet.
De fortjener den plads, så måden er næsten irrelevant.
Man får et trofæ med hjem
til alle folkene hos McLaren,
der har været igennem meget og arbejder så hårdt for holdet.
Det var fantastisk at komme hjem med et trofæ.
Missionen er fuldført.
-Tre, to, en! -Carlos!
HVAD MED ALLE DE ANDRE?
Hvordan har du det med sæsonen?
Elendigt. Jeg vil stoppe.
Det er gas. Tag det ikke med.
Det er Daniel.
Nej. Det er barnligt.
Er du på Netflix i år?
De har vist ignoreret mig hele året, så...
...de kan skride.
Det er sæsonens sidste løb og tid til den årlige fotografering.
Okay, gutter. Se ind i kameraet.
Jeg er ked af at forlade holdet,
men jeg er glad for tiden der.
Jeg nød virkelig de tre år, vi havde sammen.
Jeg vil altid se tilbage og huske den tid.
Det vil være et godt minde.
Jeg tror, alle ved, hvor vi er.
Vi er ikke, hvor vi ville være.
Jeg vil benytte anledningen til at takke jer
og sige, at næste år bliver og skal blive bedre.
Min tro på holdet er stor.
Forhåbentlig kan vi bare glemme 2019.
TEAMCHEF
Det er hårdt at skulle afskrive et helt år,
men fremover tror jeg, vi kan udnytte
de ting, vi har lært i år.
Jeg tror ikke, vi skal fokusere på at være hurtigst,
men at lære mest muligt.
-Så kommer det af sig selv. -Se Mercedes.
Det, de gjorde, var imponerende.
De var langsomme.
De blev bedre i Melbourne
og fik styr på tingene.
Ja. Præcis.
Men de har vundet VM fem gange.
-Seks. -Undskyld.
Det magiske tal er seks!
Det er Lewis Hamilton!
Verdensmester!
Sådan, Lewis.
Jeg har svært ved at tro det!
Du gjorde det med stil.
De er seksdobbelte verdensmestre.
STORBRITANNIEN
Efter vi har taget billedet, for vi har en ret stram tidsplan...
Når konfettikanonen fyres af, når billedet er taget,
skynder vi os herind igen.
-For vi spiser frokost herinde. -Ja.
Ellers vil folk sværme om os, og der vil gå en halv time, hvilket...
Der er mange folk.
Der er mange folk, så vi går ind sidst og derfra først.
Vi går tilbage denne vej... til lidt mad.
Skal vi ikke gå derover?
Jeg vil tage billeder.
Værsgo. Det er...
-Pis! -Ingen kommer igennem den dør.
Døren er så...
Verdensmester i klemme i dør.
-Farlig dør. -Arbejdstilsynet
ville sikkert nyde det.
De ville tale med dig 100 gange.
I er nok forsikret.
Jeg kræver bare erstatning.
-Min ryg! Min nakke! -Min ryg! Ja.
Millioner!
Vi har en ny motorstand i år.
-Tillykke. -Tak.
-Flot klaret. -Tak.
-I lige måde. -Tak.
Nej, tak til jer.
Det her er alle tiders.
Som barn vidste jeg, jeg ville udrette noget stort, noget fantastisk.
Men det har været det hårdeste år.
Holdindsatsen er bare enorm.
Lav en bølge for ham!
Jeg er bare så taknemlig for muligheden for
at arbejde med dygtige folk og vinde verdensmesterskaberne.
Men jeg er virkelig bare et led
i en kæmpestor kæde med over tusind mennesker.
Og jeg er lidt en katalysator.
Så jeg er bare så taknemlig.
Smil til kameraet! En, to, tre, fire, fem...
Seks!
I NÆSTE SÆSON
2020 bliver et af de største år i Formel 1's historie.
SIDSTE ÅR MED UREGULEREDE UDGIFTER
Kampen er tydeligvis ikke lige i øjeblikket.
Sporten er ude af kontrol.
Jeg vil gerne være konkurrencedygtig.
Nye finansforordninger.
Så de store hold ikke har så stor en fordel.
Det vil tiltrække større investorer.
Vi skal være klar.
Ja.
Det vil gøre en stor forskel.
DET ER IKKE DET ENESTE NYE
Scenariet er også ret enestående i 2020.
De fleste kørere afslutter deres kontrakt, når sæsonen ender.
Vi vil altid være bedre.
Det gør mig ikke så nervøs.
Jeg ved ikke, hvordan det er at vinde med Ferrari.
Men jeg vil vide det.
De politiske ændringer, de hemmelige aftaler...
Man skal udnytte chancen, når man kan.
Tovtrækkerierne bag kulisserne.
Stoltserende som strudse.
Man vil kæmpe mod den bedste og være den bedste.
Man er altid presset.
Diamanter dannes under pres.
Jeg vil sidde i den hurtigste bil.
Hej!
Vi skal være den dominerende bil.
Lewis Hamilton skal presses.
Det er det sværeste.
-Det bliver ikke nemt. -Nej.
Det er mere som en hobby.
Jeg skal ikke, hvis jeg ikke vil.
Hvorfor gør vi det?
Næste år bliver sjovt.
Et nyt kapitel.
Vi er klar.
Tekster af: Vibeke Petersen