- Oké. - Menni fog.
Kicsit magasabbra!
Három évet kellett várni egy csapóra. Profi. Ilyen még nem volt.
- Forog. - A francba, ez fényes!
Mondhatom spanyolul?
Sportosnak látszom?
Dinamikusnak? Intelligensnek?
Még sosem fogtam kézbe. Csak filmekben láttam.
Hajsza a túlélésért, harmadik évad, az egyetlen felvételem.
Felvétel!
A FORMULA 1: HAJSZA A TÚLÉLÉSÉRT ELŐZŐ RÉSZEIBEN
AZ ELŐZŐ RÉSZEKBEN
Ez az, fiúk!
Nagy baleset!
Bassza meg!
Ha elég jók, fennmaradnak. Túlélik.
Ha nem elég jók…
Zúzzuk le őket!
A Forma-1 olyan, mint a háborúskodás.
Hamilton vezeti a versenyt.
Kipördül!
- Boksz, elhagytam a szárnyat! - Igen.
Az ott Bottas! Bottas nekiment a falnak!
Bassza meg! Ez hogy lehet?
Nehéz nap volt az irodában?
Nem, ez szar volt, szar, szörnyű nap az irodában.
- Veszélyes. - Dühösnek látszik.
Ez az eddigi legrosszabb élményem egy versenyautóban!
A tavalyi év hullámvasút volt.
Koccannak!
Két kibaszott idióta pilótánk van. Ez elfogadhatatlan.
Változások lesznek.
Reméljük, megoldod.
Nekem mondod?
- Nagy mosolyt! - Christian, neked ki a kedvenced?
Az, aki győz.
- Gasly hibázik! - Nem!
Úgy döntöttünk, hogy elengedjük Pierre-t.
Kivesszük innen, és beteszünk a helyére.
Megérdemeltem a helyet.
A McLaren új pilótái!
Nekem az új év egy új kezdet. Hol a kibaszott csomagtartó?
Többet dolgozom, mint bárki más a Forma-1-ben.
A pályán meg fog mutatkozni.
- Vamos! - Igen!
Sokáig el tudom képzelni a McLarennél.
Gyerünk!
Tavaly kockáztattam és csapatot váltottam.
Felelősséget érzek, hogy meghajtsam a kocsit.
Vágjunk bele, srácok!
Komoly motorgondok Ricciardónál.
A Renault-val nem értük el, amit akartunk.
Nem azért dolgozom keményen, hogy ne lássam a kockás zászlót.
Még egyszer, Ferrari a Ferrari ellen.
Mi a fene?
Mindkét autó kiesett!
A legjobbakkal versenyezni, az egy dolog.
A Ferrarival egészen más.
EBBEN AZ ÉVADBAN
Rajta, csináljuk!
Izgi!
13 ORSZÁG
17 VERSENY
10 CSAPAT
20 VERSENYZŐ
A PÉNZ BESZÉL
BARCELONA, SPANYOLORSZÁG
VERSENYZŐ
Haver, a rózsaszín öltönyös fotó gáz!
Ez hogy ment át? Nézd az arcomat!
Ez mi? Le tudsz görgetni?
Olyan, mintha szarna. Mutasd a szemedet!
Mindig nehéz magadat látni.
- Főleg rózsaszín öltönyben. - Igen.
Leszarom. Tudom, hogy nézek ki, de...
Szia!
Mi újság?
Úton vagyunk a pályára.
Utazás közben viseled a maszkot, ugye?
Anya, minden rendben. Állítólag ha Coronát iszol,
erősíti az immunrendszert.
Sosem volt a kedvenc söröm, de megiszom, ha muszáj.
2020. FEBRUÁR
SZEZON ELŐTTI TESZTELÉS
Jó reggelt! Üdv újra a Forma-1 2020-as idényében!
Élőben a barcelonai pályáról,
nem sokkal a 2020-as szezon kezdete előtt.
Hess!
Mindenki a hídra! Mindenki menjen oda, kérem!
Köszönöm!
Sziasztok!
Keressék meg a helyüket!
Oda van írva. Álljanak a jelre, a csapattársuk mellé!
Lauren csinál néhány felvételt középről indulva.
Azt kérjük, hogy most képzeljék el
az idei céljaikat, hogy mit akarnak elérni.
Képzeljék el, vizualizálják, hogy amikor átjön,
lássák a szurkolók, hogy komolyan foglalkoztatja magukat.
Mindenki készen áll? Felvétel!
A szezon előtti tesztelés az első alkalom,
hogy a világ 20 legjobb pilótája kifusson a pályára...
a szezon kezdete előtt.
- Mindenki, vissza az elejére. - Nézzenek vissza a kamerára!
Egyenesen a kamerába! Köszönjük!
Tényleg érezni, hogy nyakunkon az új évad.
Mindenki kezdjen el sétálni!
Rajta! Sétáljanak!
Ez új drámát, új konfliktusokat és új lehetőségeket jelent.
Király volt! Jól csinálták!
Most már mehetnek!
Mindenkinek köszönjük!
- Jó szórakozást! - Viszlát, haver!
És ott van, hölgyeim és uraim, a C39!
Micsoda év lesz az idei!
Mindjárt kezdődnek a 2020-as szezon előtti tesztek.
A csapatok, a kocsik, a sofőrök a végső előkészületeket végzik,
a zöld jelzésre várnak.
Mindig nagy az izgalom a tesztek előtt.
Mert minden kezd életre kelni.
Itt a felhajtás. A múlt, a remény.
Az új szezonnal új dolgok jöhetnek. Fantasztikus érzés.
Ez az első igazi teszt.
A versenytársak ellen, de magunk ellen is.
Nagy a nyüzsgés.
Megy a pezsgés, és mindenki örül, hogy visszajött.
Várják, hogy lássák a csapatok és a pilóták teljesítményét.
De sosem tudni, mire számíthatunk.
Idén az egész bokszutcában olyan érzés van,
hogy ez az év nem szokványos lesz.
ÚJSÁGÍRÓ
Idén mindenki a Racing Point csapatáról
és milliárdos tulajdonosáról, Lawrence Strollról beszél.
Sok a találgatás, hogy pontosan mi is folyik
a garázsajtók mögött.
2020. FEBRUÁR
2019. SZEPTEMBER
HAT HÓNAPPAL KORÁBBAN
EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
RACING POINT KÖZPONT
Jól van.
Vegyük át, mit javaslunk az idei szezonra!
Lawrence Strollnak olyan kiállása van,
amivel figyelmet követel magának.
Tizenöt perc az egész.
Lawrence egy természeti erő.
Dolgoztam már korábban is milliárdos tulajdonosokkal,
de nem voltak olyan céljaik, mint Lawrence-nek.
Üdv, Lawrence!
Támogatást hoz, de elvárásokat is támaszt.
12.30-ig van idejük.
Kezdjük.
Arra gondoltam, Simon kezdhetné,
hogy bemutassa, hol tartunk, és hol leszünk hamarosan.
Köszönöm!
A legújabb irány az,
hogy nyolchetes intenzív mérnöki munkába kezdtünk.
Két fő területet vizsgálunk, és még mindig ez a cél.
Év végéig próbálunk elkészülni vele.
Most ebbe ássuk bele magunkat,
és a végén le tudunk tenni valamit, és beszámolhatunk.
Rendben.
A nevem Lawrence Stroll.
Én vagyok a cég elnöke.
2018. végén a Force India a legnagyobb anyagi válságában volt.
A Force India Forma-1-es csapata csődvédelmet kért.
A csapat túlélte a válságot egy befektetői konzorciumnak hála.
E konzorciumot a milliárdos üzletember, Lawrence Stroll vezeti.
Sokan aggódtak, hogy lesz-e munkájuk,
miből fogják iskolába járatni a gyerekeiket,
hogyan fizetik a kölcsöneiket és a számláikat.
Vettünk egy csapatot, ami negyedik volt a rajtrácson,
jóval kisebb költségvetéssel, mint a riválisaink.
Azt gondoltam, ez remek lehetőség belevágni valamibe,
amit nagyon szeretnék csinálni.
A céljaink az üzleti stratégia, a szerződési költség,
és a tervezett fejlesztés.
Nagyon izgalmas és ambiciózus növekedési terveink vannak,
és szerintem erősödhetünk.
- Ezzel meglesz a köridő? - Igen.
Az üzletben mindig győztem. Itt is győzni akarok.
- Köszönöm! - Köszönöm!
- Végeztünk? - Igen.
Lawrence nagy karakter, aki azonnali hatást váltott ki,
amint először belépett egy Forma-1-es paddockba.
Komolyan veszi.
És befekteti a vagyonát a csapatba.
Az egyetlen kérdőjel az, hogy mivel tervezi csúcsra vinni a csapatot.
Miután a konzorcium megvette a csapatot,
változtattak a felálláson.
Jött Lawrence fia,
Lance Stroll.
Apámmal nagyon jó a viszonyunk.
Régóta ismerjük egymást.
VERSENYZŐ
Hatéves koromban vett nekem egy go-kartot.
Egész karrierem során támogatott,
és már fiatalon bevezetett a sportba.
Sokak szerint Lance Strollnak könnyű dolga volt,
tekintve, hogy az apja az egyik legsikeresebb üzletember
az egész világon.
De csak pénzzel nem lehet nyerni.
Tehetségesnek és gyorsnak kell lenni.
A sisak alatt egy nagyon gyors pilóta lapul.
Mi tesz olyan jó pilótává?
Az akaraterőm.
Az akaraterőm tesz olyan jó pilótává.
Hajlandó vagyok mindenre, elvégezni minden feladatot.
Remek!
2019. SZEPTEMBER
2020. FEBRUÁR
RACING POINT 2020-AS AUTÓBEMUTATÓ
Hallottál valamit?
Csak annyit, hogy a Mercedes gyors lesz.
Idén erősek lehetünk.
Idén összejött.
- Igen. - Nem?
Meglátjuk.
Idén nagy a zsongás. Érezni az energiát az épületben.
Mindenki mosolyog, és látom a víziót.
Készen állunk a versenyre.
A járvány Vuhan városából indult.
Bár megerősítették, emberről emberre is terjed,
szerencsére nem gyors.
- Öt percre vagyunk még? - Úgy van.
- A bemutató fél háromkor van. - És jól néz ki? Láttad?
- Igen, az autó jól néz ki. - Alig várom!
Azt hiszem… Igen, Lawrence ott van.
Megérkezett?
- Lance? - Igen.
Vele jött? Nagyon jó.
Üdv! Hogy vannak?
- Nagyon rózsaszín. - Helló!
- Hogy vagy? - Csak egy gyors pillantást.
Sokat dolgoztunk a télen az idei autón.
- Szép munka! - Jól néz ki.
- Remekül. - Szép munka.
- Igen. - Nagyon jó.
Tavaly nehéz év végén hetedikek lettünk.
Idén Lawrence azt akarja, hogy minden hatcsillagos legyen.
Jól nézel ki, Otmar!
Ma reggel vettem.
- Be tudod gombolni? - Nem.
- Rendben. - Úgy nézek ki, mint egy töltött kolbász.
Nem vagyok új a csapatban.
Tíz éve csinálom.
- A kocsi jó a szimulátorban. - Jól néz ki.
Sokat kell még dolgoznunk a beállításon.
- Igen. - Ott van…
Ha új tulajdonos érkezik,
tudni kell uralni a helyzetet.
Tulajváltásnál esélyes, hogy a felső vezetés is változik.
Véglegesíteni kell, mielőtt elmegyünk.
- Mennem kell Lance-szel. - Fél öt.
- Fél ötkor felszállás. - Akkor négyig.
- Este végeznem kell a kilátásokkal. - Zárjuk le.
Jó. Négyre a kocsiban kell lennem.
Nagyon jó.
A Forma-1-ben kicsit bizonytalan lehet az ember állása.
2020-ban szeretne eredményeket látni.
Most pedig,
hölgyeim és uraim, a pillanat, amire vártunk.
Itt az idő!
Az új Racing Point 2020.
Most láttuk először az új Racing Point autót. Hogy néz ki?
Remélem olyan jól megy, ahogy kinéz. Már várom a barcelonai tesztet.
Nem lehet eltéveszteni minket a pályán.
- Köszönöm! - Köszönöm!
Szívvel-lélekkel és szenvedéllyel csinálom.
Mindig jobbak akarunk lenni a riválisoknál.
Ezért felfelé nézünk, nem lefelé.
A 2020-as előszezoni tesztelés hamarosan megkezdődik.
A csapatok, a kocsik, a pilóták a végső előkészületeket végzik.
Hallani a felbőgő motorokat.
Várjuk a zöld fényt. Kezdődjön!
- Oké, nincs mögötted forgalom. - Rendben.
Daniel Ricciardo jól kapja el a rajtot.
Az előszezon az első alkalom, hogy a csapatok lássák,
működik-e a versenypályán,
amit egész évben terveztek.
- Tavaly jól ment itt a kocsi? - Igen.
Szerinted ha itt lassúak vagyunk, akkor rendben leszünk?
Ebbe ne menjünk bele!
Néha a kocsik pont úgy viselkednek, ahogy tervezték,
és simán megy.
Nem meglepő módon Hamilton az élen. Jó formában van, ugye?
De ez csak nagyon ritkán fordul elő.
Kipördült!
Jézusom!
Szépen, lassan megáll.
- Kiszállok. - Igen.
Nem ideális. A második kudarc a Wiliamsnél.
A sofőrök számára ez nagy kihívás.
Vettel nagyon kipördül!
Csak három napjuk van összeszokni az autóval,
amivel remélhetőleg versenyeket nyerhetnek,
és akár világbajnoki címet szerezhetnek.
Carlos Sainz jó kört ment.
A McLaren nem áll rosszul egyelőre.
Mindig izgatott vagyok egy új szezon elején.
Sok az ismeretlen.
Nagyszerű történelmünk van a sportágban.
Amikor megérkeztem, a csapat nagyon küszködött.
Tavaly negyedikek lettünk, idén még jobban fel akarunk zárkózni.
Két kiváló sofőrünk van.
Egyikük nagyon fiatal és nagyon új, ő Lando Norris.
Lando lehet a Forma-1 egyik új sztárja.
Ha bemelegítek, általában elfáradok, mire autóba ülök.
Ezért pihenek, és a felvezető körben melegítek.
Erre van az első kör. Bemelegítésre.
Ez nem olyan akciódús, mint Carlos felkészülése.
- Sokkal lazább. - Oké. Kell még valami?
Nem. Lefekszem.
Ez Lando második éve a Forma-1-ben.
Zak azt akarja, hogy a McLaren
a nagy sikerű csapat egy új verziója legyen.
Nagy bizalmat fektetett egy ilyen fiatal pilótába.
Oké, Lando.
Egyenesen kifelé!
Oké, vettem.
Idén magasabb az elvárás Landóval szemben.
Magától is, a csapattól is, és a szurkolóktól is. Már nem kezdő.
Lando Norris első köre egy F1-es autóban, 2020-ban.
Várjuk!
Oké, Lando, adj bele mindent!
Oké, vettem.
Hetedik forgatókönyv.
Nagyon gyorsnak tűnik. Jól meghajtja az autót.
Közeledik az utolsó kanyarhoz.
Lando Norris 1:24.981.
A leggyorsabb.
Oké, Lando, a leggyorsabb kör.
Szép volt!
Remek munka, fiúk!
Szeretek az árnyékban maradni,
és ha itt az idő,
előugrok és villantok.
Alig várom, hogy újra a volán mögé ülhessek.
A Racing Pointnál
az első napon előguruló autó a festését tekintve
nagyon hasonlított ahhoz, amit bemutattak a sajtónak.
De maga az autó
drámai változásokon ment keresztül.
Nagyon...
ismerős volt mindenkinek a bokszutcában.
Rádióteszt. Hallasz?
A pálya tiszta.
Amikor a Racing Point kigurult a garázsból,
mindenkinek leesett az álla.
Enyhén szólva is
„megihlette” a tavalyi világbajnok Mercedes.
A paddockban sokan gondolhatták, hogy „Mi folyik itt?”
Szabad a pálya. Menet egyes.
Gyerünk!
Itt jön Stroll.
Ez a kurva Racing Point nagyon gyors.
Valami furcsa.
Oké, Lance. Nyomulj tovább!
A leggyorsabb az 1-es szektorban.
A leggyorsabb a 2-es szektorban.
Fantasztikusan állnak.
Úgy tűnik, ez lesz a nap és a teszt leggyorsabb köre.
- A leggyorsabb autó a pályán. - Szép volt, fiúk!
Eszméletlen!
Érdemes felidézni a szabályokat.
Saját autót kell tervezni és építeni.
Minél jobban hasonlít az autó egy korábbihoz,
pláne, ha az az autó uralta
az előző évad világbajnokságát,
annál többen fogják feltenni a kérdést, hogy ez mennyire fair.
És főleg, hogy legális-e.
Lehet, hogy nem nézted a számokat, de mi igen.
A Ferrarival tartani a tempót nem lehet rossz érzés.
Nem az. De még korai, szóval...
Meglátjuk.
Miért van az, hogy ha megkérdezünk téged,
vagy Sergiót a kocsiról, fülig ér a szátok?
Süt a nap, Barcelonában vagyunk.
Lehetne rosszabb is. Az élet szép.
- Úgy érzed, hogy beelőztek téged? - Nem akarom nagyon kommentálni.
Úgy néz ki, mint egy Mercedes,
de nem tudom, milyen elképzelés van mögötte.
Majdnem azonos másolat.
A nagyobb kérdés az, hogy megengedett-e?
Szerintem kicsit meglepő, hogy nem voltak diszkrétebbek.
Ezt vajon a saját csapatuk tervezte?
Vagy esetleg lemásolták?
Szerintem könnyű egyetérteni,
hogy ki kell vizsgálni a történetet.
Nincs értelme késlekedni.
Amit a télen csináltunk, az teljesen szabályos,
a leggyorsabb autóból merítettünk ihletet,
de ez nem más, mint amit a többiek csinálnak.
Bizonyára heves viták fognak zajlani,
mert ha másolták, az szerintem szabálytalan.
A Forma-1 egy politikai rémálom, ahol mindenkinek saját céljai vannak.
Ezt szerencsére Otmarra hagyhatom,
és a lehető legtávolabb maradhatok tőle.
És... maradjunk ennyiben.
Nagyon érdekes évad lesz.
Lássuk, hogyan alakul az első verseny.
AUSZTRÁLIA
Végre itt van!
Üdv Ausztráliában!
A 2020-as idény első fordulója.
A koronavírus miatt lefújtak pár sporteseményt,
de a Forma-1-es főnökök ragaszkodnak a versenyhez.
A Netflix stábja.
Még túl korán van az idényben, hogy szívassalak titeket.
Adok még egy hetet.
Szerintem Ausztrália mindig nagyon izgalmas.
- Szia, Lando! Sok sikert a hétvégén! - Köszönöm!
Nagy a nyomás. Nagy a feszültség.
A téli tesztelés után nem szabad alábecsülni a riválisokat.
Első futam.
Erre kell mennem.
Melbourne remek látványosság.
Kicsit savanyú a szőlő az idei autóval kapcsolatban.
Ha ugyanezt látták volna, de nem lettünk volna gyorsak,
akkor is panaszkodtak volna?
Valószínűleg nem.
Addig is fel kell készülnünk a versenyre.
Egyenesen középen. Remek.
Katt! Katt!
- Azt írja, „megöli a koronavírust”? - Megöli a koronavírust?
- Miért nem kenjük be az egész testünket? - Ugye?
A legfontosabb dolog a koronavírus.
Tudom, hogy a csapat minden nap keményen dolgozik,
hogy a megfelelő intézkedéseket hozzák.
Kezdve egy teljes arcot takaró gázmaszkkal.
Becipzáraznak.
Koncentrálj!
Hölgyeim!
Nagyon izgi.
Olyan lehangoltnak tűnünk. Feltűnt már?
Ő éppenséggel boldognak látszik.
Ebben a kanyarban könnyen lecsúszik a kerék a padkáról.
Mit gondoltok?
Nehéz lesz az első kanyar.
Erre nem emlékszem tavalyról.
Az egyesről és hármasról volt szó.
Ausztrália volt az első Forma-1-es versenyem.
Életem legidegőrlőbb futama.
- Itt leszek, a fűben. - Láttad Verstappen fedélzeti videóját?
- Igen. - Pont itt volt.
Én még jobban lecsúszok.
Szeretnék dobogós helyezést becélozni.
A 11-es kanyar. Erről igazán nem tudok mit mondani.
Lapos. Tövig.
Mindig történhet valami.
A legutóbbi pletyka az,
hogy a paddockban három-négy ember
koronavírus-gyanús.
Tényleg?
A picsába! Karanténba fognak tenni.
A helyzet az, hogy ha tényleg elkapták,
akkor az egész paddock elkapta.
HÁROM NAPPAL AZ AUSZTRÁL NAGYDÍJ ELŐTT
Egyelőre úgy tűnik, hogy megtartják Melbourne-ben
a Forma-1-es idény nyitóversenyét
annak ellenére, hogy a McLaren csapatának két tagja a vírus tüneteit produkálja.
Aláírná ezt nekem, kérem?
Sajnálom, nem foghatok meg más tollat.
Nem tudom, mi történhet.
Csak mosolyogj és integess!
A paddockban be fog robbanni a vírus!
Az egyik szerelőnknek tünetei voltak.
Leírta, mit érez, és nem hangzott túl jól.
Letesztelnek minket. Nagyon idegesek vagyunk.
Szerintem az emberek félnek.
Az egész a csapatok egészségéről és biztonságáról szól,
a többi csapat tagjairól, a szurkolókról, a szervezőkről
Fogalmunk sincs, mi lesz a helyzet.
Mi van, ha azt kérdezik, helyes-e megtartani a versenyt?
Azt mondanám, hogy kockázatos,
de ha megtesszük az óvintézkedéseket, akkor nem látok vele problémát.
Végső soron ez a…
- a Forma-1 és a FIA döntése. - Igen.
Mikrofon. Le lett törölve.
Igaz, hogy a McLaren-stáb egy tagjának karanténba kellett vonulnia a vírus miatt?
A karantén még nem jelenti azt, hogy el is kapta.
Idővel kiderül.
Ha az egyik emberük lebetegedne a vírus miatt,
akkor is versenyezne?
Szerintem versenyeznék.
De... Igen. Versenyeznék.
Aggódik a vírus miatt?
Tartok tőle, hogy elkapom, igen.
- Vigyázzon magára! - Tessék?
Vigyázzon magára!
- Maguk is. - Köszönjük.
Ez meg mi?
- Az USA lezárta a határait. - Tényleg?
Az NBA szezonnak vége.
- Ne már! - Az egész szezonnak.
- Igen. - Ez mikor történt?
Hirtelen mindenki azt suttogja,
hogy valakit tesztelnek.
Sokféle vélemény van.
Azt hiszem, fele-fele arányban vannak, akik folytatnák,
és akik leállítanák az egészet.
Üdv 2020 első versenyzői sajtótájékoztatóján,
a vasárnapi ausztrál szezonnyitó előtt.
Jöhetnek a kérdések.
Alex Kalinauckas, Autosport. Egy kérdés Lewisnak.
A koronavírussal kapcsolatban,
nyugodt, hogy elutazott Ausztráliába,
és elégedett-e a Forma-1 és a FIA eddigi intézkedéseivel.
Nagyon meglep,
hogy itt vagyunk.
Számomra megdöbbentő, hogy ebben a szobában ülünk.
Sok szurkoló van itt ma. A Forma-1 megy tovább.
Szóval a válaszom nem.
Jöhet a következő kérdés.
Lewis, maga szókimondóan nyilatkozott, míg mások nem mertek beszélni a vírusról.
Mit gondol, miért folytatódik mégis a verseny?
Miért vagyunk még itt?
- Pénz beszél? - Pénz beszél.
Igazából nem tudom.
- Nem tudok többet hozzátenni. - Erős szavak Lewis Hamiltontól.
Lewis Hamilton egyértelművé tette, hogy a pénz beszél.
Nem örül, hogy egyelőre folytatódnak az előkészületek.
Még nem történt hivatalos bejelentés, úgyhogy várunk.
A koronavírus-félelmekkel kapcsolatosan
záporoznak ránk az információk,
és szó szerint percről-percre változik a helyzet.
Azt mondták...
Azt mondták, a Haastól négyen mentek kórházba.
Amint egyvalaki elkapja a koronavírust, lőttek az egésznek.
Vége! Bumm! Kész!
Az utolsó pár percben kiderült,
hogy a McLaren istálló egyik tagjának pozitív lett a tesztje.
Telefonhívást kaptunk a csapatvezetőtől, hogy volt egy pozitív esetünk.
Felbolydult a helyzet, miután egy McLarenes szerelő pozitív lett.
Az az álláspontunk, hogy folytatni kellene,
tovább tesztelni, és ha változik a helyzet,
akkor 24 óra múlva felülvizsgálni.
Nem akarom, hogy folytassuk. Szerintem nem kéne.
Nagyon vártuk a melbourne-i versenyt.
A csapat szempontjából továbbra is versenyezni akarunk.
Újabb fejlemény Melbourne-ből. A hatóságok megerősítették, hogy...
Köszönjük szépen!
Könnyű döntés volt.
Végül lefújtuk.
Most érkezett.
A FIA, a Forma-1,
és az ausztrál nagydíj szervezőinek közös nyilatkozata,
a nagydíj törléséről.
- Nem fog megtörténni. - Hihetetlen.
Az ausztrál Forma-1-es nagydíjat lefújták.
A hétvégi ausztrál futam törölve lett.
- Az ausztrál nagydíj... - Kérem vissza a pénzem!
Hálásak lennénk,
ha rendezett sorokban távoznának a megállók irányába.
Köszönjük!
Undorító! Felháborító itt mindenkinek.
A pénz beszél!
Miért nem mehetünk oda?
Összefoglalná néhány mondatban, mi történt az elmúlt 24 órában?
Nagyon frusztráló.
Versenyezni jöttünk Ausztráliába.
Most az a fontos,
hogy a stáb minden tagját biztonságban hazajuttassuk.
Nem Bahreinbe?
Nem. Szerintem elkerülhetetlen,
hogy ha itt nincs verseny, Bahreinben sem lesz.
Köszönjük, emberek! Köszönöm!
A Forma-1 versenyek nélkül nem létezik.
Végső soron emberek megélhetéséről, a munkájukról is szó van.
Ebből élnek.
Rengeteg a kérdőjel az idény kapcsán.
Úgy tűnik, hosszú távú probléma lesz.
Az egész helyzet ismeretlen terep.
Nem tudom, maradnak-e a szponzorok.
Nem tudom, hogy a szurkolók részt vehetnek-e a versenyeken.
Nem tudom, hogy tarthatunk-e nagydíjakat,
amiknek a bevételéből az autókat építjük.
Kialszanak a lámpák, és indulunk!
Ausztrália ugrott, Kína is, Vietnam is, Bahrein is.
A kisebb csapatoknak nehéz dolga lesz.
Komoly kockázat ez a sportágnak, a Forma-1-nek.
Több csapatot is elveszíthetünk.
Független csapatként túl tudjuk-e élni?
Mi lesz ezután?
A KÖVETKEZŐ RÉSZEKBEN...
Sajnálom, várnia kell. Magas a hőmérséklete.
Én ilyen forrófejű vagyok.
Végre tarthatunk versenyt.
A tétek sokkal nagyobbak.
Alig várom, hogy lássam Totót!
Remélem, idén jobban megizzasztjuk.
Bassza meg! Megint!
A nagy téma a Racing Point ügye.
KÉSŐBB…
Nem egyenlőek a feltételek.
Besározzák a nevünket, és ezt nem tűrhetem el.
Nehéz vezetni az autónkat.
Bassza meg!
A feliratot fordította: Horváth Norbert