‎- Rồi. ‎- Tôi làm được mà.
‎Cao hơn chút.
‎Mùa ba mới có bảng quay phim. ‎Chuyên nghiệp. Chưa từng làm thế.
‎- Máy quay chạy nào. ‎- Chết tiệt, sáng quá.
‎Nói tiếng Tây Ban Nha nhé?
‎Trông tôi khỏe chứ?
‎Đầy năng lượng chứ? Thông minh chứ?
‎Chưa từng cầm qua cái này. ‎Chỉ thấy trong phim.
‎Cuộc đua sống còn: Mùa Ba, ‎lần quay duy nhất của tôi.
‎Bắt đầu nào.
‎Ở MÙA TRƯỚC ‎FORMULA 1: CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
‎TRONG MÙA TRƯỚC…
‎Tuyệt, các cậu, tiến lên!
‎Tai nạn lớn.
‎Chết tiệt!
‎Nếu đủ giỏi, ‎họ xuống nước, họ tự bơi được.
‎Nếu họ không đủ giỏi…
‎Hãy nghiền nát bọn họ.
‎Đua xe Công thức 1 ‎như lập kế hoạch tác chiến.
‎Hamilton là thủ lĩnh cuộc đua.
‎Có xe bị xoay!
‎- Vào điểm dừng, tôi mất cánh trước. ‎- Rồi.
‎Và đó là Bottas. ‎Bottas đã lao xe vào tường!
‎Chết tiệt! Sao có thể?
‎Một ngày vất vả ở chỗ làm á?
‎Không, đây là ngày rác rưởi, ‎chết tiệt, tồi tệ ở chỗ làm.
‎- Có vẻ nguy hiểm. ‎- Có vẻ giận dữ.
‎Trải nghiệm tệ nhất ‎tôi có với bất kỳ xe đua nào.
‎Mùa năm ngoái quá nhiều thăng trầm.
‎Ồ, có va chạm!
‎Có hai kẻ ngốc đua xe cho đội ta. ‎Không thể chấp nhận.
‎Ta sẽ thay đổi.
‎Mong anh sửa được.
‎Anh nói xem.
‎- Đẹp. Cười tươi lên. ‎- Christian, thích tay đua nào?
‎Người giúp bọn anh thắng.
‎- Gasly phạm sai lầm. ‎- Chết tiệt, không!
‎Chúng tôi quyết định thuyên chuyển Pierre.
‎Chúng tôi sẽ xóa đối tượng ‎và đưa anh vào vị trí đó.
‎Tôi xứng đáng vị trí đua đó.
‎Đội hình đua mới ở McLaren.
‎Với tôi, năm mới là khởi đầu mới.
‎Thùng xe đâu?
‎Tôi chăm chỉ hơn bất cứ ai ở Công thức 1.
‎Điều đó sẽ hiện ra ở đường đua.
‎Tiến lên!
‎Tuyệt vời!
‎Tôi nghĩ anh ấy sẽ gắn bó ‎ở McLaren lâu dài.
‎Tiến lên!
‎Năm ngoái, ‎tôi đã chơi liều và sang đội khác.
‎Tôi thấy có trách nhiệm ‎chạy xe hết tốc lực.
‎Chiến nào, mấy cậu.
‎Động cơ của Daniel Ricciardo ‎gặp trục trặc lớn.
‎Với Renault, ‎chúng tôi chưa đạt được điều mình muốn.
‎Tôi đâu chăm chỉ cỡ này ‎để không thấy cờ sọc ca rô.
‎Một lần nữa, Ferrari ganh đua Ferrari.
‎Cái quái gì thế?
‎Là cả hai! Cả hai xe đều bị loại.
‎Đua với người giỏi nhất là một chuyện.
‎Cố làm thế với Ferrari là chuyện khác.
‎MÙA GIẢI NÀY
‎Được, vậy bắt đầu nào.
‎Hay đó.
‎13 QUỐC GIA
‎17 CHẶNG ĐUA
‎10 ĐỘI ĐUA
‎20 TAY ĐUA
‎TIỀN LÀ VUA
‎TÂY BAN NHA
‎TAY ĐUA, RENAULT DP WORLD F1
‎Anh bạn, ảnh bộ com lê màu hồng xấu quá.
‎Sao mà họ chọn ảnh đó? Nhìn mặt tôi đi.
‎Gì thế? Kéo xuống được không?
‎Anh ấy như đang giải quyết nỗi buồn. ‎Cho xem mắt đi!
‎Nhìn mình khó thật.
‎- Nhất là khi mặc com lê hồng. ‎- Ừ.
‎Tôi đâu để tâm. ‎Tôi rõ tôi trông ra sao mà…
‎Chào mẹ.
‎Thế nào rồi?
‎Tốt ạ. Đang tới đường đua ạ.
‎Trên đường di chuyển, ‎con vẫn đeo khẩu trang phải không?
‎Mẹ, ổn mà. Có vẻ là nếu uống bia Corona,
‎mẹ sẽ tăng cường miễn dịch.
‎Không phải loại bia con ưa, ‎nhưng nếu cần con sẽ uống.
‎THÁNG HAI 2020
‎THỬ XE TRƯỚC MÙA GIẢI
‎Chào buổi sáng, ‎chào mừng trở lại Công thức 1 năm 2020.
‎Trực tiếp từ vòng đua Barcelona-Catalunya,
‎khi mà mùa giải Công thức 1 sắp diễn ra.
‎Biến đi.
‎Mọi người tới chỗ cầu đi. ‎Tất cả các bạn xuống đó đi.
‎Xin cảm ơn.
‎Chào các anh.
‎Các anh tìm dấu của mình đi.
‎Sẽ thấy dấu được viết ở đó. ‎Tìm dấu của mình, đứng cạnh đồng đội.
‎Lauren sẽ lùi máy quay vài lần
‎ở khoảng chính giữa của các anh.
‎Việc chúng tôi muốn các anh làm lúc này
‎là hình dung về mục tiêu trong năm nay
‎và việc cần làm để đạt được mục tiêu.
‎Hình dung về mục tiêu đó, ‎để khi tới lúc ghi hình,
‎họ thấy các anh thực sự để tâm ‎đến điều ta đang nói, được chứ?
‎Mọi người sẵn sàng chưa? Và quay nào!
‎Đợt thử xe trước mùa giải
‎là cơ hội đầu tiên để đưa ‎20 tay đua giỏi nhất thế giới
‎ra đường đua trước khi mùa giải bắt đầu.
‎Mọi người, nhìn lại nào.
‎Nhìn về máy quay.
‎Nhìn thẳng máy quay. ‎Ra vẻ căng vào. Cảm ơn.
‎Bạn có thể cảm nhận ‎mùa giải mới sắp khởi đầu rồi.
‎Mọi người bắt đầu bước đi nào.
‎Tới nào. Bắt đầu bước đi nào.
‎Và thế nghĩa là trò kịch tính mới, ‎xung đột mới và những khả năng mới.
‎Xuất sắc lắm. Các anh thể hiện tốt.
‎Cảm ơn. Đi được rồi.
‎- Cảm ơn mọi người! ‎- Cảm ơn.
‎- Rồi. Tạm biệt. ‎- Vui vẻ nhé.
‎Nó đây rồi, thưa quý vị, chiếc xe C39!
‎Năm nay sẽ là một năm ra trò.
‎Đợt thử xe trước mùa giải 2020 ‎sắp sửa diễn ra rồi.
‎Các đội đua, xe đua, tay đua ‎đang thực hiện bước chuẩn bị cuối,
‎chờ đèn xanh báo khởi đầu.
‎Luôn có sự phấn khích ‎và kỳ vọng về đợt chạy thử xe.
‎Vì đó là khi tất cả ‎bắt đầu chính thức khởi động.
‎Có sự hào hứng phấn khích. ‎Quá khứ, hy vọng.
‎Điều đi cùng mùa giải mới ‎là cảm giác tuyệt vời này.
‎Đó là khi bạn có bài sát hạch đầu tiên.
‎So với các đối thủ, ‎nhưng cũng là so với chính mình.
‎Có sự háo hức.
‎Luôn có sự háo hức, ‎mọi người đều vui vẻ trở lại.
‎Háo hức xem màn trình diễn ‎của các đội và tay đua.
‎Nhưng bạn không bao giờ biết ‎phải trông chờ gì.
‎Năm nay, có cảm nhận chân thực ‎khắp khu vực đường biên
‎rằng mùa giải này có thể không như thường.
‎Đội mà mọi người đều nhắc đến ‎trong năm nay là Racing Point.
‎Và chủ sở hữu tỷ phú, Lawrence Stroll.
‎Nhiều thuyết âm mưu
‎về những gì thực sự diễn ra… ‎sau cửa gara của họ vào mùa đông này.
‎THÁNG HAI 2020
‎THÁNG CHÍN 2019
‎6 THÁNG TRƯỚC ĐÓ
‎VƯƠNG QUỐC ANH
‎TRỤ SỞ CHÍNH CỦA RACING POINT
‎Được rồi.
‎Anh sẽ giải thích cho tôi ‎ta đề xuất gì cho mùa này.
‎Lawrence Stroll, ‎ông ấy có tầm vóc, sự hiện diện mạnh
‎mà thực sự khiến bạn phải chú ý.
‎Mười lăm phút cho cả cuộc họp.
‎Lawrence là người có tính cách quyết liệt.
‎Tôi từng làm việc ‎với các chủ sở hữu là tỷ phủ,
‎nhưng họ không có mục tiêu như Lawrence.
‎Chào Lawrence.
‎Ông ấy mang tiền tài trợ tới ‎nhưng cũng mang theo kỳ vọng.
‎Tôi ở với các anh tới 12:30. Bắt đầu đi.
‎Tôi nghĩ ta sẽ bắt đầu với Simon,
‎anh ấy sẽ trình bày ‎là ta đang ở đâu và sẽ sớm tiến đến đâu.
‎Cảm ơn.
‎Vậy là hướng đi mới nhất của ta
‎là ta đã bắt đầu giai đoạn tám tuần ‎của quá trình chế tạo xe cường độ cao.
‎Có hai vấn đề lớn mà ta đang xem xét ‎và đang trên đà tốt đẹp.
‎Ta đang cố để chi tiết sẵn sàng ‎cho cuối năm nay.
‎Giờ chúng tôi sẽ tập trung vào vấn đề đó,
‎rồi chúng tôi quay lại ‎báo tin mới cho anh, Lawrence.
‎Được rồi.
‎Tôi là Lawrence Stroll. Tôi là chủ tịch.
‎Vào cuối năm 2018,
‎Force India ở đáy khủng hoảng tài chính.
‎Đội Công thức 1 Force India ‎đang ở tình trạng bị giám sát.
‎Đội đã tồn tại nhờ ‎một liên doanh các nhà đầu tư.
‎Liên doanh có người đứng đầu là ‎doanh nhân tỷ phú, Lawrence Stroll.
‎Đã có rất nhiều người hết sức quan tâm
‎liệu họ còn có việc, ‎con cái họ sẽ đi học ra sao,
‎trả các khoản thế chấp ‎hay hóa đơn y tế ra sao.
‎Chúng tôi tiếp quản ‎một đội từng xếp hạng tư,
‎có ngân sách nhỏ hơn rất nhiều ‎so với đối thủ.
‎Tôi thực sự nghĩ đây là cơ hội tuyệt vời
‎cho lĩnh vực mà tôi rất đam mê.
‎Mục tiêu của ta ‎vẫn là chiến lược kinh doanh,
‎chi phí hợp đồng và kế hoạch phát triển.
‎Chúng tôi có kế hoạch phát triển ‎hết sức tham vọng và thú vị.
‎Tôi tin chúng tôi sẽ mạnh hơn nữa.
‎- Thế thì vòng đua sẽ nhanh hơn à? ‎- Ừ.
‎Tôi luôn chiến thắng ‎ở lĩnh vực mà tôi điều hành.
‎Tôi định thắng ở đây.
‎- Cảm ơn. ‎- Cảm ơn.
‎- Xong chưa? ‎- Ừ, xong rồi.
‎Lawrence là nhân vật lớn ‎đã tạo ra tác động tức thì
‎ngay khi ông ấy bước vào ‎bãi đỗ xe của Công thức 1.
‎Ông ấy nghiêm túc.
‎Ông ấy đầu tư của cải riêng vào đội đó.
‎Thắc mắc duy nhất ‎là kế hoạch đưa đội lên đỉnh cao của ông.
‎Sau khi liên doanh tới mua lại đội đua, ‎đã có thay đổi ở đội hình tay đua.
‎Con trai của Lawrence ‎là Lance Stroll gia nhập đội.
‎Chà, bố tôi và tôi có quan hệ khá tốt, ‎tôi thấy thế.
‎Bố con tôi biết nhau đã lâu mà.
‎TAY ĐUA, RACING POINT
‎Phải đó.
‎Bố mua cho tôi ‎xe Go-Kart hồi tôi sáu tuổi.
‎Bố ủng hộ tôi suốt cả sự nghiệp của tôi,
‎giới thiệu tôi với môn này ‎hồi tôi còn rất bé.
‎Nhiều người nghĩ ‎Lance Stroll luôn được thuận lợi
‎vì bố cậu ấy là một trong những ‎doanh nhân thành đạt nhất thế giới.
‎Nhưng bạn đâu thắng giải vô địch ‎chỉ nhờ giàu có.
‎Bạn phải có tài năng và đua nhanh.
‎Có một tay đua rất nhanh ‎đang đội chiếc mũ bảo hiểm đó.
‎Điều gì khiến tôi đua xe giỏi thế này?
‎Sự tận tâm của tôi.
‎Sự tận tâm giúp tôi thành tay đua giỏi.
‎Tôi sẵn sàng làm vượt mức mọi điều ‎để đạt mọi mục tiêu.
‎Hay lắm.
‎THÁNG CHÍN 2019
‎THÁNG HAI 2020
‎LỄ RA MẮT XE 2020 CỦA RACING POINT
‎Cậu nghe gì chứ?
‎Tôi chỉ nghe là Mercedes sẽ rất nhanh.
‎Năm nay, đội ta có thể mạnh.
‎Năm nay ta làm tốt mà.
‎- Ừm. ‎- Không à?
‎Thời gian sẽ trả lời.
‎Mùa này, mọi người háo hức. ‎Bạn cảm nhận năng lượng ở tòa nhà này.
‎Tôi thấy những nụ cười và có một tầm nhìn.
‎Chúng tôi sẵn sàng đón đầu.
‎Dịch bệnh bùng nổ ở thành phố Vũ Hán.
‎Mặc dù đã xác nhận ‎khả năng lây nhiễm từ người sang người,
‎may mắn là dịch bệnh không lây dễ dàng.
‎- Ta tới đâu rồi, năm phút nữa à? ‎- Phải đó.
‎- Phải, lễ ra mắt xe bắt đầu lúc 2:30. ‎- Trông ổn chứ? Cô thấy xe chưa?
‎- Ừ. Xe trông rất tuyệt. ‎- Nóng lòng quá.
‎Nên tôi nghĩ… Ừ, Lawrence ở đó.
‎- Đến rồi à? ‎- Ừ.
‎- Còn Lance? ‎- Rồi.
‎Với ông ấy à? Tốt lắm.
‎Xin chào. Khỏe không?
‎- Hẳn là màu hồng. ‎- Chào.
‎- Khỏe chứ? ‎- Tôi chỉ muốn nhìn qua.
‎Chúng tôi đã làm nhiều việc vào mùa đông, ‎chuẩn bị xe đua năm nay.
‎- Tốt lắm. ‎- Trông ổn đấy.
‎- Tuyệt đó. ‎- Tốt lắm.
‎- Phải đó. ‎- Rất tốt.
‎Mùa trước, chúng tôi đứng thứ bảy, ‎kết thúc một năm khó khăn.
‎Mùa giải năm nay, Lawrence nói ‎muốn mọi thứ phải hơn cả tuyệt hảo.
‎Trông rất bảnh bao, Otmar.
‎Tôi vừa mua sáng nay. Cả bộ đấy.
‎- Cài khuy được chứ? ‎- Không.
‎- Rồi. ‎- Trông tôi như xúc xích nhồi.
‎Tôi không phải người mới ở đội. ‎Tôi ở đội này chục năm rồi.
‎- Xe chạy giả lập thì ổn. ‎- Có vẻ ổn.
‎Nhưng ta phải làm rất nhiều ‎để thiết lập xe.
‎- Ừ. ‎- Có…
‎Khi có chủ sở hữu mới,
‎bạn phải xoay xở tình huống đó.
‎Khi quyền sở hữu thay đổi, ‎dễ có khả năng quản lý cấp cao thay đổi.
‎Hãy chốt trước khi ta đi.
‎- Tôi phải đi với Lance… ‎- Cỡ 4:30.
‎- Máy bay bay lúc 4:30. ‎- Rồi, 4:00.
‎- Tôi phải chốt kế hoạch tối nay. ‎- Chốt đi.
‎Tốt. Tôi phải vào xe lúc 4:00.
‎Tốt lắm.
‎Công việc đảm bảo ‎ở Công thức 1 có thể hơi bấp bênh.
‎Ông ấy muốn kết quả tốt vào 2020.
‎Lúc này đây,
‎thưa quý vị, khoảnh khắc ‎tất cả chúng ta đều mong chờ.
‎Đã đến lúc rồi.
‎Xe đua mới cho Racing Point 2020.
‎Ta vừa thấy xe Racing Point mới lần đầu. ‎Anh thấy nó ra sao?
‎Mong xe chạy ngon như vẻ ngoài. ‎Tôi mong chạy thử ở Barcelona.
‎Sẽ không thể lỡ bọn tôi trên đường đua.
‎- Cảm ơn. ‎- Cảm ơn.
‎Trái tim, tâm hồn, ‎đam mê của tôi dồn vào đây.
‎Bạn sẽ luôn muốn giỏi hơn đối thủ.
‎Nên bạn luôn nhìn lên, không nhìn xuống.
‎Đợt thử xe trước mùa giải 2020 ‎sắp diễn ra rồi.
‎Các đội đua, xe đua, tay đua ‎đang thực hiện bước chuẩn bị cuối.
‎Bạn có thể nghe tiếng động cơ nổ máy.
‎Và ta đang chờ đèn xanh. Tiến nào!
‎Rồi, không có xe phía sau anh.
‎Được rồi.
‎Daniel Ricciardo xuất phát rất nhanh.
‎Thử xe trước mùa giải ‎là cơ hội đầu mà các đội có
‎để xem những gì họ dành cả năm thiết kế
‎liệu có thực sự hiệu quả ‎khi đưa vào đường đua.
‎- Xe chạy khá ổn ở đây năm ngoái nhỉ? ‎- Phải.
‎Năm nay mà ta chậm ở đây, thì sẽ ổn chứ?
‎CHỦ SỞ HỮU, HAAS
‎Đừng nhắc vụ đó. Đừng.
‎Đôi khi, xe hoạt động đúng như dự định, ‎mọi thứ tiến triển thuận lợi.
‎Như dự đoán, Hamilton dẫn đầu. ‎Anh ấy đạt tốc độ xuất chúng nhỉ?
‎Nhưng điều đó rất hiếm khi xảy ra.
‎Và anh ấy bị xoay xe!
‎Chúa ơi.
‎Anh ấy đang cố ghìm xe dừng lại.
‎- Rồi, bỏ thôi. ‎- Nhảy ra. Rồi.
‎Không lý tưởng. ‎Hỏng động cơ lần hai cho Williams.
‎Và với các tay đua, đó là thử thách lớn.
‎Vettel bị xoay rất mạnh.
‎Họ chỉ có ba ngày để nắm rõ về chiếc xe
‎mà họ hy vọng ‎sẽ giúp họ chiến thắng cuộc đua
‎và giành vinh quang vô địch thế giới.
‎Carlos Sainz có vòng chạy thử tốt.
‎Chiếc McLaren đó hiện trông không tệ.
‎Tôi luôn hào hứng tiến vào mùa đua mới.
‎Có quá nhiều ẩn số.
‎Chúng tôi có lịch sử tuyệt vời ở môn này.
‎Khi tôi gia nhập, ‎cả đội đang vô cùng chật vật.
‎Đội xếp thứ tư năm ngoái, ‎giờ muốn thu hẹp khoảng cách.
‎Chúng tôi có hai tay đua cừ khôi.
‎Một người rất trẻ ‎và khá mới với môn này là Lando Norris.
‎Lando có thể là một trong số ‎ngôi sao tương lai ở Công thức 1.
‎Nếu khởi động, ‎tôi thường bị mệt rũ trước khi vào xe.
‎Tôi không tập gì và vòng đầu là khởi động.
‎Vòng khởi động là để thế mà, ‎giúp khởi động tôi.
‎Tôi nghĩ khởi động thế này ‎không nhiều như Carlos.
‎- Kiểu thư thái hơn. ‎- Tuyệt. Muốn gì nữa không?
‎Không. Nằm xuống nghỉ.
‎Đây là mùa thứ hai ‎của Lando ở Công thức 1.
‎Zak muốn McLaren ‎trở thành một phiên bản mới
‎của đội đua cực kỳ thành công ‎mà chúng ta đều biết này.
‎Họ đặt rất nhiều niềm tin ‎vào một người vẫn còn rất trẻ.
‎Được rồi, Lando.
‎Lái thẳng ra.
‎Ừ, xác nhận.
‎Kỳ vọng ở Lando sẽ cao hơn trong năm nay.
‎Với cậu ấy, từ cả đội, người hâm mộ, ‎vì cậu ấy đâu còn là tân binh.
‎Lando Norris, lần đầu trên ‎xe đua Công thức 1 trong năm 2020.
‎Cứ chờ xem.
‎Được rồi, Lando. Nỗ lực hết mình đi.
‎Ừ, xác nhận.
‎Tình huống số 7.
‎Trông anh ấy rất nhanh. ‎Thực sự chạy hết tốc lực chiếc xe.
‎Qua góc cua cuối để hoàn thành vòng đua.
‎Lando Norris đạt 1:24.981.
‎Anh ấy đi nhanh nhất.
‎Rồi, Lando, vòng nhanh nhất.
‎Làm tốt lắm.
‎Làm tuyệt lắm, các anh.
‎Tôi thích ở trong bóng tối và…
‎khi tới lúc… thì xuất hiện và tỏa sáng.
‎Tôi trông mong được lái xe đó lần đầu.
‎Với Racing Point,
‎chiếc xe rời khỏi gara vào ngày đầu tiên,
‎nếu xét về màu sắc,
‎trông rất giống ‎chiếc xe họ công bố với báo giới.
‎Nhưng bản thân chiếc xe ‎đã trải qua những thay đổi lớn.
‎Chiếc xe đó… khá quen thuộc ‎với mọi người ở khu vực đường biên.
‎Kiểm tra radio, nghe rõ và to. ‎Đường đua thoáng.
‎Khi xe của Racing Point ra khỏi gara, ‎tôi nghĩ tất cả đều há miệng ngỡ ngàng.
‎Chiếc xe đó, ta phải nói là,
‎lấy cảm hứng triệt để ‎từ chiếc Mercedes đã thắng năm ngoái.
‎Tôi nghĩ nhiều người ở bãi đỗ đã nghĩ:
‎"Khoan. Chuyện gì thế kia?"
‎Anh lao đi được rồi đấy. Đi nào.
‎Đi nào!
‎Giờ là Stroll. Để xem nào.
‎Cái xe Racing Point đó nhanh thật.
‎Có gì đó hơi lạ.
‎Được rồi, Lance. Cứ đi hết tốc lực!
‎Anh ấy đi nhanh nhất Khu vực 1.
‎Anh ấy đi nhanh nhất Khu vực 2.
‎Trông họ rất xuất chúng.
‎Có vẻ đây sẽ là vòng nhanh nhất ‎trong ngày và cả đợt chạy thử.
‎- Xe nhanh nhất trên đường đua. ‎- Tuyệt lắm, các anh.
‎Quá mức kinh ngạc.
‎Cần phải nhớ là có những quy tắc.
‎Các đội phải đích thân thiết kế ‎và chế tạo xe đua của riêng họ.
‎Xe đó mà càng giống với xe đã đi trước,
‎đặc biệt là chiếc xe hoàn toàn thống trị ‎giải vô địch thế giới mùa trước,
‎càng có nhiều người đặt câu hỏi ‎liệu thế có hẳn là công bằng.
‎Và trên hết, liệu thế có đúng luật.
‎Chúng tôi nhìn số liệu, chắc anh thì chưa.
‎Mà cùng tốc độ với Ferrari đâu thể là tệ.
‎Không. Nhưng, vâng, giờ còn sớm, nên…
‎Cứ để xem.
‎Sao mỗi lần anh hay Sergio ‎được hỏi về tốc độ của xe,
‎anh cứ cười suốt thế?
‎Mặt trời đang tỏa sáng.
‎Ta đang ở Barcelona. ‎Thế này là tốt rồi. Đời tươi đẹp mà.
‎Anh có nghĩ họ đã nhảy cóc?
‎Ừm, tôi đâu muốn bình luận quá nhiều.
‎Xe đó hẳn trông giống Mercedes.
‎Tôi không biết ý tưởng ‎và quy trình đằng sau xe đó là gì.
‎Chiếc xe đó gần như là một bản sao y hệt.
‎Tôi nghĩ câu hỏi lớn hơn là: ‎thế có được phép không?
‎Tôi nghĩ hơi ngạc nhiên ‎là họ không kín đáo hơn một chút.
‎Ừm, đó có phải xe mà đội bạn thiết kế?
‎Đó có phải thứ đã được sao chép không?
‎Tôi nghĩ rất dễ dàng đồng ý
‎rằng ta cần làm sáng tỏ câu chuyện này.
‎Không có lý do trì hoãn.
‎Việc chúng tôi đã làm hồi mùa đông ‎là hoàn toàn đúng luật
‎và chúng tôi lấy cảm hứng ‎từ chiếc xe nhanh nhất đường đua,
‎mà thế đâu khác gì việc các đội khác làm.
‎Chắc chắn sẽ có những thảo luận nảy lửa,
‎vì nếu xe đó là sao chép, ‎thì theo tôi, thế là trái luật.
‎Công thức 1 là ác mộng về trò chính trị,
‎mọi người đều có dự định riêng.
‎Rất may, tôi để việc đó cho Otmar lo,
‎tôi thì tránh xa vụ đó hết mức có thể.
‎Và… tôi sẽ chỉ nói thế thôi.
‎Đây sẽ là một mùa giải vô cùng thú vị.
‎Để xem tất cả diễn ra thế nào ‎trong cuộc đua đầu tiên.
‎NƯỚC ÚC
‎Rốt cuộc, mọi người à, tới rồi!
‎Chào mừng đến nước Úc.
‎Vòng 1 của mùa giải 2020.
‎Các sự kiện thể thao khác ‎có thể đã bị hủy bỏ vì virút corona,
‎nhưng các ông chủ Công thức 1 ‎khẳng định giải đua vẫn sẽ diễn ra.
‎Đội của Netflix.
‎Vẫn còn quá sớm trong mùa ‎để hành hạ các bạn.
‎Cho thêm tuần nữa.
‎Tôi nghĩ chặng đua ở Úc luôn rất thú vị.
‎- Chào Lando. Cuối tuần may nhé. ‎- Cảm ơn.
‎Cuộc đua này kèm theo nhiều áp lực.
‎Bạn thấy lo lắng nhiều.
‎Tiến ra từ đợt thử xe mùa đông, ‎bạn đâu thể đánh giá thấp độ cạnh tranh.
‎Cuộc đua đầu. Tôi phải đi lối này.
‎Melbourne là sự kiện hoành tráng.
‎Có chút thái độ đố kỵ về chiếc xe năm nay.
‎Nếu họ thấy xe như vẻ ngoài, ‎mà xe chúng tôi không nhanh,
‎nghĩ xem có ai phàn nàn không?
‎Chắc là không.
‎Trong lúc này, ‎chúng tôi phải chuẩn bị cho cuộc đua.
‎Đi thẳng xuống giữa. Đẹp lắm.
‎Tanh tách nào.
‎- Nó ghi: "Diệt virút corona" à? ‎- Nó diệt virút corona ư?
‎- Sao ta không bôi gel lên toàn thân? ‎- Biết mà.
‎Mấu chốt chính là virút corona.
‎Tôi biết cả đội đang rất vất vả mỗi ngày
‎để đưa ra biện pháp phòng ngừa đúng.
‎Bắt đầu với mặt nạ khí ga trùm cả mặt.
‎Anh bị kéo rít vào.
‎Tập trung đi.
‎Các quý cô.
‎Rất háo hức.
‎Được đua xe mà ta đều chán nản. Thấy chứ?
‎- Thật ra, cậu ấy trông khá vui. ‎- Ừ.
‎Góc cua này rất hay ‎làm bánh xe bị trượt ra đấy.
‎Cậu đang nghĩ gì thế?
‎Sẽ chật vật vào cua một.
‎Tôi nhớ năm ngoái đâu thế.
‎- Tôi nhớ nói về cua một và ba. ‎- Ừ.
‎Năm rồi, tôi đua Công thức 1 lần đầu ở Úc.
‎Đó là cuộc đua căng thẳng nhất đời tôi.
‎Tôi sẽ ở đây, trên mặt cỏ.
‎- Có thấy máy quay trên xe Verstappen? ‎- Có.
‎Cậu ấy ở đúng đây.
‎Ừ. Tôi sẽ còn hơn thế nữa.
‎Tôi muốn nói mục tiêu là lọt vào tốp ba.
‎Góc cua 11. Đây thực sự là góc ‎tôi không nghĩ ra gì nhiều để nói.
‎Thoai thoải. Chơi luôn.
‎Luôn có khả năng vụ gì đó xảy ra.
‎Tin đồn mới nhất chúng tôi nghe được,
‎có ba hay bốn người ở bãi đỗ ‎bị nghi ngờ nhiễm virút corona.
‎Thật sao?
‎Chết tiệt! Mẹ kiếp. ‎Chúng ta sẽ bị cách ly.
‎Mà tôi đoán ‎vấn đề là nếu họ nhiễm virút thật,
‎thì người ở cả bãi đỗ sẽ bị lây.
‎3 NGÀY TRƯỚC GRAND PRIX ÚC
‎Cuộc đua mở màn ‎mùa giải Công thức 1 ở Melbourne
‎vẫn có vẻ như sẽ được tiến hành,
‎dù hai thành viên ‎của đội McLaren xuất hiện
‎triệu chứng của virút corona.
‎Anh ký cho tôi được không?
‎Xin lỗi, họ không cho tôi ‎chạm bút không phải của tôi.
‎Đâu biết gì sẽ xảy ra.
‎Chỉ cần cười và vẫy tay.
‎Trời ạ, tôi nghĩ bãi đỗ này ‎sẽ bị bung bét vì virút corona mất thôi.
‎Thợ máy của chúng tôi có triệu chứng.
‎Anh ấy mô tả cảm giác của anh ấy ‎và… điều đó nghe không hề ổn.
‎Giờ chúng tôi được xét nghiệm, rất lo sợ.
‎Tôi nghĩ mọi người đang sợ hãi.
‎Tình hình này là về sức khỏe ‎và sự an toàn cho cả đội đua của mình,
‎các đội đua khác, ‎cổ động viên, các quan chức.
‎Chúng tôi không biết ‎sẽ có chuyện gì trong tương lai.
‎Nếu họ hỏi: ‎"Có nghĩ cuối tuần này đua xe là đúng?"
‎Tôi sẽ đáp: "Chắc chắn là có rủi ro.
‎Nhưng đồng thời, tôi thấy ổn ‎nếu có biện pháp phòng ngừa đúng đắn".
‎Và rốt cuộc đó là nan đề cho…
‎- Công thức 1 và FIA. ‎- Phải.
‎Mic nói chuyện đã được làm sạch.
‎Có đúng là một thành viên ‎ở đội McLaren của anh
‎phải cách ly vì virút corona?
‎Anh ấy bị cách ly ‎không có nghĩa là bị nhiễm virút.
‎Phải chờ mới biết.
‎Nếu một trong số các anh nhiễm virút,
‎các anh vẫn sẽ đua chứ?
‎Tôi nghĩ tôi vẫn sẽ đua.
‎Nhưng… Có. Tôi vẫn sẽ đua.
‎Anh có lo lắng gì về vụ này không?
‎Về virút ấy?
‎Tôi lo lỡ bị nhiễm, dĩ nhiên.
‎- Khỏe nhé, Lando. ‎- Gì cơ?
‎Giữ sức khỏe nhé.
‎- Anh cũng vậy. ‎- Cảm ơn.
‎Gì thế?
‎- Mỹ đã đóng cửa biên giới. ‎- Thế à?
‎Mùa giải NBA đi tong rồi.
‎- Không thể nào! ‎- Cả mùa.
‎- Phải. ‎- Họ làm thế khi nào?
‎Đột nhiên, tất cả đều nghe đồn: ‎"Ai đó đang được xét nghiệm".
‎Có nhiều ý kiến khác nhau.
‎Tôi nghĩ chia thành 50-50 ‎giữa những người ủng hộ tiếp tục đua
‎và những người chỉ muốn dừng lại.
‎Mừng đến với buổi họp báo đầu tiên ‎cho các tay đua của 2020
‎trước thềm giải Grand Prix Úc ‎mở màn mùa giải vào Chủ nhật.
‎Hãy cho mọi người đặt câu hỏi.
‎Alex Kalinauckas, ‎Autosport‎. Hỏi Lewis.
‎Ừm, về tình hình virút corona,
‎anh có thoải mái khi đi tới nước Úc
‎và có hài lòng với những gì ‎Công thức 1 và FIA đã làm tới nay?
‎Ừm, tôi hết sức…
‎ngạc nhiên là chúng ta ở đây. ‎Với tôi, thật sốc là ta ngồi ở phòng này.
‎Nhiều người hâm mộ đã ở đây hôm nay.
‎Phải, Công thức 1 tiếp tục diễn ra.
‎Không là câu trả lời của tôi.
‎Mời câu hỏi tiếp theo.
‎Lewis, anh nói thẳng thắn,
‎trong khi người khác ‎có thể không dám nói về corona.
‎Anh nghĩ lý do ‎mà cuộc đua này vẫn diễn ra là gì?
‎Sao ta vẫn ở đây?
‎- Tiền là vua nhỉ? ‎- Tiền là vua.
‎Nói thật, tôi không biết. ‎Tôi không thể nói thêm nữa.
‎Lời lẽ gay gắt từ Lewis Hamilton.
‎Lewis Hamilton ‎thể hiện cảm xúc khá rõ ràng, tiền là vua.
‎Anh không thấy hài lòng ‎là hiện tại cuộc đua vẫn sẽ diễn ra.
‎Dù sao, chúng tôi đang đợi ‎vì chưa ai có tuyên bố chính thức.
‎Như tất thảy, ‎virút corona gây khiếp sợ khắp thế giới,
‎tin tức truyền đến với tốc độ siêu nhanh,
‎đúng nghĩa đen, ‎thông tin thay đổi từng phút.
‎Đó là điều…
‎Họ nói bốn người bên đội Haas đã vào viện.
‎Ngay khi một người bị nhiễm virút,
‎giải này tiêu luôn.
‎Tiêu luôn. Bùm. Xong.
‎Vài phút vừa qua, đã có tin rằng…
‎Một thành viên ở đội McLaren ‎đã dương tính với virút corona.
‎Tôi nhận cuộc gọi từ quản lý đội, ‎báo rằng chúng tôi có ca dương tính.
‎Đột nhiên, tình thế bung bét, ‎khi một thợ máy McLaren bị dương tính.
‎Quan điểm của chúng tôi là nên đua.
‎Xét nghiệm tiếp, nếu tình hình đi xa hơn,
‎đánh giá lại sau 24 giờ.
‎Tôi chắc chắn không muốn tiếp tục. ‎Tôi nghĩ không nên.
‎Chúng tôi thực sự ‎mong được đua ở Melbourne.
‎Theo quan điểm của đội, ‎chúng tôi vẫn muốn đua.
‎Có tin tiến triển khác ở Melbourne.
‎Nhà chức trách đã xác nhận rằng…
‎Cảm ơn rất nhiều.
‎Quyết định đó dễ dàng.
‎Rốt cuộc là chúng tôi không đua.
‎Tin vừa nhận.
‎Tuyên bố chung giữa FIA, ‎Công thức 1 và Tập đoàn Grand Prix Úc
‎rằng Grand Prix này đã bị hủy bỏ.
‎- Sẽ không diễn ra. ‎- Không thể nào.
‎Giải Grand Prix Công thức 1 Úc đã bị hủy.
‎Grand Prix Úc cuối tuần này đã bị hủy.
‎- Grand Prix Úc đã… ‎- Tôi muốn lấy lại tiền!
‎Chúng tôi rất cảm kích, ‎xin hãy trật tự ra về phía trạm xe điện.
‎Cảm ơn.
‎Thật kinh tởm mà. ‎Kinh tởm cho mọi người ở đây.
‎Tiền là vua!
‎Sao ta không được vào đó?
‎Ông có thể tóm tắt, trong vài câu, ‎chuyện xảy ra trong 24 giờ qua chứ?
‎Thật sự là bức xúc.
‎Chúng tôi đến nước Úc, ý định là đua xe.
‎Giờ quan trọng là đảm bảo ‎chúng tôi đưa mọi nhân viên về an toàn.
‎- Không đến Bahrain à? ‎- Không.
‎Tôi nghĩ là không nổi, ‎không đua ở đây thì không thể ở Bahrain.
‎Cảm ơn mọi người. Cảm ơn.
‎Làm gì có Công thức 1 mà thiếu đua xe.
‎Rốt cuộc, ta phải giải quyết sinh kế, ‎công việc của người ta.
‎Cách họ kiếm sống.
‎Nhiều câu hỏi đọng lại suốt mùa giải.
‎Có vẻ đó sẽ là vấn đề lớn, lâu dài.
‎Tất cả đều trong tình thế mịt mờ.
‎Tôi không rõ nhà tài trợ có ở lại.
‎Không rõ người hâm mộ ‎có thể tham dự sự kiện.
‎Tôi không rõ ‎Grand Prix liệu có được phép diễn ra,
‎để chúng tôi có doanh thu chế tạo xe đua.
‎Đèn hiệu tắt và bắt đầu đua nào!
‎Các giải đua ở Úc, Trung Quốc, ‎Việt Nam, Bahrain đều đã bị hủy.
‎Các đội nhỏ hơn sẽ rất chật vật.
‎Nên đúng là có rủi ro thực sự ‎cho môn thể thao này và Công thức 1.
‎Ta có thể mất đi một số đội ở đây.
‎Là đội độc lập, ‎chúng tôi có trụ qua vụ này nổi không?
‎Từ đây sẽ có chuyện gì xảy ra?
‎Ở CÁC TẬP SAU…
‎Xin lỗi, hãy đợi. Thân nhiệt quá cao.
‎Tôi luôn thế mà.
‎Rốt cuộc chúng tôi đã có giải Grand Prix.
‎Chưa bao giờ nhiều nguy cơ hơn thế.
‎Tôi rất mong gặp Toto.
‎Hy vọng gây khó dễ hơn cho Mercedes.
‎Khỉ ạ, lại nữa rồi!
‎Chuyện lớn vẫn là về Racing Point.
‎Sân chơi không bình đẳng.
‎Họ bôi nhọ tên tuổi chúng tôi ‎và tôi sẽ không chấp nhận thế.
‎Chiếc xe này rất khó điều khiển.
‎Chết tiệt!
‎Biên dịch: Đức Khứng