- Fajn. - Jo, to zvládnu.
Trochu výš.
Teprv ve třetí sérii máme klapku. Profesionální. To je novinka.
- Kamera jede. - Sakra, to je světlo.
Můžu to říct španělsky?
Vypadám sportovně?
Dynamicky? Inteligentně?
Tohle jsem nikdy nedržel. Znám to jenom z filmů.
Touha po vítězství: třetí série, můj jediný záběr.
Akce.
VIDĚLI JSTE… F1: TOUHA PO VÍTĚZSTVÍ
Jo, hoši, jedem!
Velká nehoda.
Do prdele!
Když jsou dost dobří, zvládnou to. Přežijí.
Když nejsou dost dobří…
Pojďme je rozdrtit.
Závody Formule 1 jsou jak válečná strategie.
Hamilton je ve vedení.
A dostává hodiny!
- Box, ztratil jsem křídlo. - Jo.
A tady je Bottas. Bottas to napral do zdi!
To snad ne, kurva!
Těžký den v práci?
Ne, byl to totálně na hovno, z prdele, hnusnej den v práci.
- Vypadá nebezpečně. - A naštvaně.
Tohle je ten nejhorší zážitek ze všech závodních aut.
Loňský rok byl horská dráha.
A máme tu kontakt!
Jezdí za nás dva zasraný idioti. To je nepřijatelné.
Podnikneme změny.
Snad to napravíš.
To mi řekni ty.
- Bezva. Úsměv. - Christiane, kdo je tvůj favorit?
Kdokoli, kdo nám vyhraje.
- Gasly chybuje. - Do prdele, ne!
Rozhodli jsme se propustit Pierra.
Tamhleto odstraníme a dáme tam tebe.
To místo jsem si zasloužil.
Nová sestava pilotů McLaren.
Nový rok je pro mě nový začátek.
Kde to má kufr?
Makám víc než kdokoli jiný ve Formuli 1.
A na trati se to ukáže.
- Vamos! - Jo!
Už jsem ho v McLarenu viděl nějakou dobu.
Pošli to!
Loni jsem šel do rizika a vyměnil tým.
Cítím velkou zodpovědnost ho řídit.
Jdeme na to, kluci.
Obrovský problém s motorem Daniela Ricciarda.
S Renaultem jsme nedosáhli toho, co jsme chtěli.
Nedřu se, abych nakonec neviděl šachovnicovou vlajku.
A znovu, Ferrari na Ferrari.
Co to sakra je?
Oba dva! Obě auta jsou ze hry.
Soutěžit proti nejlepším je jedna věc.
Pokoušet se o to ve Ferrari je něco jiného.
V TÉTO SÉRII
Tak jo, jdeme na věc.
Vostrý.
13 ZEMÍ
17 ZÁVODŮ
10 TÝMŮ
20 PILOTŮ
PENÍZE HÝBOU $VĚTEM
BARCELONA, ŠPANĚLSKO
DANIEL RICCIARDO, PILOT, RENAULT DP WORLD F1 TEAM
Kámo, ta fotka v tom růžovém obleku je děsná, ty jo.
Jak mohla projít? Koukej na můj výraz.
- Co to je? - Posuneš to dolů?
Vypadá, jako když zrovna sere. Ukaž ty oči!
Vidět se je vždycky těžký.
- Zvlášť když máš růžový oblek. - Jo.
Mně je to celkem fuk. Vím, jak vypadám, ale…
Ahoj.
Tak jak to jde?
Fajn. Zrovna jedeme na okruh.
Když někam jedeš, nosíš po cestě roušku, že jo?
Mami, to je dobrý. Prý když piješ Coronu,
tak se ti posílí imunita.
Nikdy jsem to pivo moc nemusel, ale když to musí být, dám si.
ÚNOR 2020
Dobré ráno a vítejte zpátky na Formuli 1 2020.
Živě z Circuit de Barcelona-Catalunya,
kde sezóna Formule 1 2020 klepe na dveře.
Běžte pryč.
Všichni na můstek. Běžte prosím všichni tam, lidi.
Děkuju.
Ahoj lidi.
Fajn, najděte si svou značku.
Tamhle jsou. Najděte si značku a postavte se ke svým kolegům.
Lauren udělá pár snímků tak, že mezi vámi projede.
Takže v téhle chvíli po vás chceme,
abyste si představili své letošní cíle a to, čeho se snažíte dosáhnout.
Představte si je, vizualizujte si je, aby až pojede,
aby viděli, že vám upřímně záleží na tom, o co nám tady jde, jasný?
Všichni připraveni? A akce!
Testování před sezónou je první příležitost
dostat na trať dvacet nejlepších jezdců světa,
než začne sezóna.
- Všichni nahoďte výraz. - Podívejte se na kameru.
Přímo na kameru. Tvařte se drsně. Díky.
Je cítit, že začátek nové sezóny už je skoro tady.
A teď všichni pojďte proti nám.
Pojďte. Pohyb.
A to znamená nové drama, nový konflikt a nové možnosti.
A… paráda. Dobrá práce, lidi.
Díky. Můžete jít.
- Všem vám děkuju! - Díky.
- Tak jo. Bav se. - Měj se, kámo.
A tady je, dámy a pánové, C39!
Letos nás čeká pořádný rok.
Testování před sezónou 2020 je téměř zahájeno.
Týmy, auta a piloti podstupují poslední přípravy
a čekají na pokyn ke startu.
Testování vždycky provází nadšení a očekávání.
Protože teprve tam všechno začne ožívat.
Všichni jsou nabuzení. Ta minulost, naděje.
S novou sezónou zkrátka přichází fantastický pocit.
Tady přichází první pořádná zkouška.
Proti konkurentům, ale i proti sobě samému.
Vždycky je ve vzduchu vzrušení, všichni jsou rádi, že jsou zpátky.
Těší se na výkony různých týmů a pilotů.
Ale nikdy pořádně nevíte, co čekat.
V letošním roce je nejen v boxových uličkách cítit,
že tahle sezóna nejspíš nebude jako ostatní.
Letos všichni mluví o týmu Racing Point
a jeho majiteli, miliardáři Lawrenci Strollovi.
Koluje hodně fám, co přesně se letošní zimu dělo
za vraty jejich garáží.
ÚNOR 2020
ZÁŘÍ 2019
O 6 MĚSÍCŮ DŘÍVE
SILVERSTONE, VELKÁ BRITÁNIE
HLAVNÍ SÍDLO RACING POINTU
Tak jo.
Teď mi ukážete, s čím jdeme do téhle sezóny.
Lawrence Stroll je formát, má vystupování,
které opravdu uchvátí vaši pozornost.
Patnáct minut na všechno.
Lawrence je přírodní úkaz.
Už jsem pracoval s majiteli, kteří byli miliardáři,
ale neměli takové cíle, jako má Lawrence.
Ahoj Lawrenci.
Přináší finanční prostředky, ale také očekávání.
Budu tady do 12:30.
Tak jen do mě.
Říkal jsem si, že začneme Simonem,
který nám vylíčí, kde jsme a kde brzy budeme.
Díky.
Nejnovější zpráva je,
že jsme právě začali osmitýdenní fázi intenzivního vývoje techniky.
Soustředíme se na dvě hlavní oblasti, které zůstávají naším cílem.
Snažíme se mít hotovo do konce roku.
Takže teď se do toho opravdu zakousneme
a pak ti budeme moct podat zprávy, Lawrenci.
Jistě.
Jmenuju se Lawrence Stroll.
Jsem předseda rady.
Na konci roku 2018 byl tým Force India na vrcholu své finanční krize.
Na tým Formule 1 Force India byla uvalena nucená správa.
Tým přežil díky konsorciu investorů.
Konsorciu předsedá podnikatel a miliardář Lawrence Stroll.
Spousta lidí měla velké starosti,
jestli budou mít práci, jak zaplatí dětem školné,
jak poplatí hypotéky nebo lékařskou péči.
Koupili jsme tým, který byl na čtvrtém místě,
a sice s výrazně menším rozpočtem než naši konkurenti.
Řekl jsem si, že je to obrovská příležitost
v oblasti, do které jsem ohromně zapálený.
Našimi cíli zůstávají obchodní strategie, smluvní náklady
a plánovaný rozvoj.
Máme senzační a ambiciózní plány na růst a věřím,
že můžeme jet od vítězství k vítězství.
- A to sníží čas na kolo? - Ano.
Jsem zvyklý, že moje podniky vyhrávají. A teď plánuju taky vyhrát.
- Děkuju. - Díky.
- Hotovo? - Ano, hotovo.
Lawrence je velká osobnost, která měla okamžitě vliv,
hned jak poprvé vstoupil do padoku Formule 1.
Myslí to vážně.
A do toho týmu investuje vlastní bohatství.
Jedinou otázkou zůstává, jak plánuje dostat tým na vrchol.
Poté, co přišlo konsorcium a koupilo tým,
změnila se i sestava pilotů.
Přichází Lawrencův syn, Lance Stroll.
Řekl bych, že máme s tátou celkem hezký vztah.
Známe se dlouho.
Když mi bylo šest let, koupil mi motokáru.
Podporoval mě celou moji kariéru.
Přivedl mě k Formuli 1 v útlém věku.
Bude se říkat, že měl Lance vyšlapanou cestičku,
protože je synem jednoho z nejúspěšnějších podnikatelů na světě.
Ale být bohatý vám pohár nevyhraje.
Potřebujete talent a rychlost.
Pod tou helmou se skrývá velmi rychlý jezdec.
Co ze mě dělá tak dobrého řidiče…
Moje odhodlání.
Jsem dobrý řidič díky svému odhodlání.
Jsem ochotný se překonávat a udělat všechno, co je třeba.
Super.
ZÁŘÍ 2019
ÚNOR 2020
UVEDENÍ VOZU RACING POINT 2020
Slyšel jsi o něčem?
Jen o tom, že Mercedes bude rychlý.
Letos můžeme být silní.
Letos jsme si to dali.
- Jo. - Ne?
To ukáže čas.
Tuhle sezónu jsou lidi natěšení. Energie v téhle budově by se dala krájet.
Vidím úsměvy a vidím vizi.
Jsme připravení k misi.
Ohniskem nákazy je město Wu-chan.
I když byl potvrzen přenos z člověka na člověka,
naštěstí se nešíří snadno.
- Budeme tam tak za pět minut, ne? - Ano.
- Jo, uvedení je ve 14:30. - A vypadá dobře? Viděla jsi ho?
- Jo. Vůz vypadá skvěle. - Nemůžu se dočkat.
Myslím… jo, Lawrence už je tam.
- Dorazil? - Jo.
- Lance? - Jo.
S ním? Skvělé.
Ahoj. Jak se daří?
- Určitě je růžový. - Ahoj.
- Jak je? - Jen se chci rychle podívat.
Tuhle zimu jsme odvedli spoustu práce na přípravě letošního auta.
- Výborně. - Vypadá dobře.
- Nádhera. - Dobrá práce.
- Jo. - Vážně skvělé.
V loňské sezóně jsme byli po obtížném roce sedmí.
Letošní sezónu Lawrence říká, že očekává šestihvězdičkové výkony.
Sekne ti to, Otmare.
To jsem koupil dnes ráno. To všechno.
- Dopneš ty knoflíky? - Ne.
- Fajn. - Vypadám jako nacpaný jelito.
Nejsem v týmu nováček.
Jsem v něm už deset let.
- Na simulátoru je dobrý. - Pěkný.
Ale čeká nás spoustu práce při dolaďování.
- Jo. - Tady je…
Když přijde nový majitel,
musí člověk tu situaci zvládnout.
Je dost pravděpodobné, že po změně majitele se změní i vedení.
Musíš to dokončit, než odjedeme.
- Musíme s Lancem jet… - V 16:30.
- V 16:30 letíme. - OK, tak ve čtyři.
- Musím večer dodělat výhledy. - Dobře, jistě.
Fajn. Ve čtyři musím být v autě.
Skvělé.
Jistota zaměstnání ve Formuli 1 může být někdy trochu ošemetná.
V roce 2020 bude chtít vidět výsledky.
A nyní…
dámy a pánové, je tu chvíle, na kterou všichni čekáme.
Je to tady.
Nový Racing Point 2020.
Právě jsme poprvé viděli nové závodní auto. Co na něj říkáš?
Snad jezdí tak dobře, jak vypadá. Těším se na testy v Barceloně.
Na trati nás nepřehlédnete.
- Díky. - Díky.
Dávám do toho srdce, duši a zápal.
Člověk chce být vždycky lepší než konkurence.
Takže se dívá nahoru. Nekouká dolů.
Testování před sezónou 2020 je téměř zahájeno.
Týmy, auta a piloti podstupují poslední přípravy.
Je slyšet, jak se rozpalují motory.
A čekáme na zelenou. Jdeme na to!
- Tak jo. Za tebou žádný provoz. - Fajn.
Daniel Ricciardo ukázal raketový start.
Testování je pro týmy první šance zjistit,
jestli to, co celý rok vymýšleli,
bude na závodní dráze doopravdy fungovat.
- Loni se tady to auto zdálo dobré, ne? - Ano.
Takže nevadí, když letos budeme pomalí, jo?
To zas ne.
Někdy auta fungují přesně podle plánu
a jedou jako po másle.
Jak se předpokládalo, Hamilton vede. To je nářez, co?
Ale to se stává jenom velmi zřídka.
A otočil se! Dostal hodiny.
Ježíši Kriste.
Drhne a zastavuje.
- Jo, končím. - Lezu ven. Jo.
To není ideální. Druhý neúspěch pro Williams.
A pro řidiče je tohle velká výzva.
Vettel dělá velkou otočku.
Každý má jen tři dny na to se sžít s vozem,
od něhož si slibují, že je doveze k vítězstvím v závodech
a možná i ke slávě světových šampionů.
Slušné kolo pro Carlose Sainze.
Tenhle McLaren si zatím nevede špatně.
Vždycky se těším na start nové závodní sezóny.
Je to spousta kroků do neznáma.
Máme v tomhle sportu skvělou historii.
Když jsem sem přišel, tým na tom byl dost bledě.
Ale loni jsme skončili čtvrtí a chceme to dotáhnout.
Máme dva vynikající piloty.
Jeden je velmi mladý a v tomhle sportu docela nový, Lando Norris.
Lando by mohl být jednou z budoucích hvězd Formule 1.
Když se rozcvičuju, unavím se, ještě než nastartuju.
Nebudu dělat nic a rozcvičím se na out-lapu.
Od toho out-lap je. Zahřívací kolo na rozcvičení.
Řekl bych, že tohle není tak akční jako Carlosova rozcvička.
- Je to víc v pohodě. - Bezva. Chceš ještě něco?
Ne. Šlofíka.
Tohle je Landova druhá sezóna ve Formuli 1.
Zak chce, aby byl McLaren novou verzí
toho neskutečně úspěšného týmu, který všichni známe.
Vkládají hodně důvěry do kluka, který je ještě velice mladý.
Tak jo, Lando.
Pojeď rovně ven.
Jo, potvrzuju.
Letos se od Landa bude čekat víc.
Čeká to od sebe on sám, tým i fanoušci, protože už to není zelenáč.
Lando Norris, poprvé v roce 2020 ve voze F1.
Počkejte si.
Dobře, Lando. Dej tomu všechno.
Jo, potvrzuju.
Scénář 7.
Vypadá dost rychlý. Vážně z toho auta ždímá, co to jde.
Projíždí poslední zatáčkou a dokončuje kolo.
Lando Norris v čase 1:24,981.
Zajel nejrychleji.
Tak jo, Lando, nejrychlejší kolo.
Dobrá práce.
Parádní práce, hoši.
Rád se držím v příšeří,
a až nadejde čas,
vyskočím a zazářím.
Těším se, až si poprvé sednu za volant.
U Racing Pointu
je ten vůz, co vyjel z garáže první den, co se týče barevného zpracování,
velmi podobný tomu, co odhalili na tiskovce.
Ale vůz jako takový
prošel dramatickými změnami.
Byl…
každému v boxové uličce dost povědomý.
Kontrola rádia dobrý.
Trať je volná.
Když vyjel z garáže Racing Point,
myslím, že všem spadla čelist.
Byl, řekněme,
velmi inspirovaný loňským vítězem šampionátu Mercedesem.
Myslím, že si hodně lidí v padoku říkalo: „Počkat, co to má být?“
Můžeš jet. Jeď, jedna.
Jeď!
A jede Stroll. Jdeme na to.
Kruci, ten Racing Point je rychlej.
Něco mi na tom nehraje.
Tak jo, Lanci. Drž tempo.
Zajel nejrychleji v sektoru 1.
Zajel nejrychleji v sektoru 2.
Vypadají fantasticky.
Vypadá to, že to bude nejrychlejší kolo dne i celého testování.
- Nejrychlejší vůz na trati. - Hezky, lidi.
To je neuvěřitelné.
Je třeba si uvědomit, že existují pravidla.
Musíte si navrhnout a zkonstruovat vlastní auto.
Čím podobnější bude váš model autu, které už někdy závodilo,
a obzvlášť pokud je to auto, které naprosto ovládlo
světový šampionát v minulé sezóně,
tím víc lidí se bude ptát, jestli je to tak úplně fér.
A hlavně, jestli je to podle pravidel.
Možná ses nedíval na čísla, ale my ano.
Blížit se rychlostí Ferrari určitě není špatný.
Ne. Ale jo, je ještě brzy, takže…
Uvidíme.
Proč se pokaždé zakřeníte,
když se zeptáme tebe nebo Sergia na rychlost?
Svítí sluníčko. Jsme v Barceloně.
Není nejhůř. Život je fajn.
- Myslíš, že tě přeskočili? - Nechci to moc komentovat.
Vypadá jako Mercedes, o tom žádná.
Nevím, jaká myšlenka nebo jaký proces za tím je.
Je to téměř identická kopie.
Myslím, že důležitější otázka je, jestli se to smí.
Myslím, že je trochu překvapení, že nebyli aspoň maličko diskrétnější.
Je to něco, co navrhl váš tým?
Je to něco okopírovaného?
Myslím, že se snadno shodneme,
že si na tenhle příběh musíme posvítit.
Není důvod nic odkládat.
To, co jsme udělali během zimy, je zcela podle pravidel,
inspirovali jsme se nejrychlejším vozem na roštu.
Ale ostatní týmy to nedělají jinak.
Jistě okolo toho proběhne spousta vášnivých debat,
protože jestli je to kopie, pak to podle mě není podle pravidel.
Formule 1 je politická noční můra a každý má svůj vlastní program.
Tohle já naštěstí nechávám na Otmarovi
a co nejvíc se od toho distancuju.
A… víc vám k tomu neřeknu.
Tohle bude velmi zajímavá sezóna.
Uvidíme, jak to všechno dopadne v prvním závodě.
A konečně je to tady, lidi!
Vítejte v Austrálii.
První kolo sezóny 2020.
Jiné sportovní události možná zrušili kvůli koronaviru,
ale šéfové Formule 1 trvají na tom, že tenhle závod proběhne.
Štáb Netflixu.
Sezóna sotva začala, ještě vás urážet nebudu.
Až tak za týden.
Pro mě je Austrálie vždycky ohromně vzrušující.
- Ahoj Lando. Hodně štěstí. - Díky moc.
Je to velký tlak. Na člověka padne velká úzkost.
Po zimním testování nesmíte podcenit konkurenci.
První závod.
Já musím jít tudy.
Melbourne je skvělá podívaná.
Letošnímu autu se dostalo trochu trpkého přijetí.
Kdyby vypadalo stejně, ale nejelo rychle, myslíte, že by si někdo stěžoval?
Nejspíš ne.
A my se musíme soustředit na přípravu na závod.
Hezky na střed. Krása.
Cvak cvak cvak.
- Píšou tam „zabíjí koronavirus“? - Jestli to zabíjí koronavirus?
- Co si tím nagelovat celé tělo? - To jo.
Klíčové téma bude koronavirus.
Vím, že tým každý den usilovně pracuje
na dodržování příslušných opatření.
Začneme celoobličejovou maskou.
Zapneme se celí.
Soustřeď se.
Dámy.
Velké nadšení.
Vypadáme jako v depresi, že závodíme, co?
- Ale on vypadá celkem šťastně. - Jo.
Tahle zatáčka je pověstná tím, že ji líznete přes trávu.
Co si o tom myslíte?
První kolo bude boj.
Co bylo loni, si nepamatuju.
- Mluvilo se o první a třetí. - Jo.
Austrálie byla loni můj první závod F1.
Byl to nejnapínavější závod v mém životě.
- Já budu někde tady, na trávě. - Viděls palubní kameru Verstappena?
- Jo. - Je fakt až někde tady.
Jo. A já budu ještě dál.
Rád bych řekl, že si dávám za cíl bednu.
Zatáčka 11. To je jedna z těch, o kterých mě nenapadá moc co říct.
Plochá. Pošli to.
Vždycky je možnost, že se něco stane.
Poslední fáma, co jsme slyšeli, byla,
že jsou v padoku tři nebo čtyři lidi
s podezřením na koronavirus.
Vážně?
Sakra! Kurva. Ještě nás dají do karantény.
Spíš jde o to, že jestli to opravdu mají,
tak to bude mít celý padok.
TŘI DNY DO VELKÉ CENY AUSTRÁLIE
Zahajovací závod sezóny Formule 1 v Melbourne
stále vypadá, že se bude konat,
i přestože dva členové týmu McLaren vykazovali příznaky koronaviru.
Podepíšete se mi, prosím?
Promiňte, nedovolí mi dotknout se pera, které není moje.
Nevím, co se může stát.
Jen se usmívej a mávej.
Ty jo, mám dojem, že padok z toho koronaviru imploduje.
Jeden z našich mechaniků měl příznaky.
Popsal, jak se cítí, a nezní to vůbec dobře.
Teď nás budou testovat. Jsme dost nervózní.
Myslím, že se lidi bojí.
V téhle situaci jde o zdraví a bezpečnost celého závodního týmu,
ostatních závodních týmů, fanoušků, rozhodčích.
Nemáme tušení, co budoucnost přinese.
Co když se zeptají, jestli je správné o víkendu závodit?
Řeknu: „Samozřejmě, je to riziko.
Ale když budeme dodržovat náležitá opatření,
nevidím problém.“
A nakonec je to přece otázka…
pro Formuli 1 a FIA.
Jo.
Mikrofon. Je očištěný.
Je pravda, že se člen vašeho týmu McLaren musel izolovat kvůli koronaviru?
To, že se izoluje, neznamená, že má koronavirus.
To ukáže jen čas.
Kdyby jeden z vašich mužů virem onemocněl,
závodil byste i přesto?
Myslím, že ano.
Ale… Jo. Stejně bych závodil.
A nemáš z toho do určité míry strach? Z toho viru?
Bál bych se, kdybych ho měl, jasně.
- Drž se, Lando. - Prosím?
Zůstaň zdravý.
- Vy taky. - Děkuju.
Cos říkal?
- USA uzavřely hranice. - Vážně?
Sezóna NBA končí.
- Nekecej! - Celá sezóna.
- Jo. - Kdy to rozhodli?
Všichni kolem sebe najednou slyší šeptání,
že někoho testovali.
Panuje spousta různých názorů.
Myslím, že je to tak půl na půl, kdo chce pokračovat
a kdo chce všechno ukončit.
Vítejte na naší první tiskové konferenci pilotů 2020
před nedělním zahájením sezóny Velkou cenou Austrálie.
Tak pojďme otevřít debatu.
Alex Kalinauckas, Autosport. Pro Lewise.
Ohledně situace s koronavirem,
nevadilo vám vážit dlouhou cestu do Austrálie
a jste spokojený s tím, co doteď Formule 1 a FIA podnikaly?
Jsem vážně
hodně překvapený, že jsme tu.
Pro mě je šokující, že tu všichni sedíme.
Už dnes je tu spousta fanoušků. A přesto Formule 1 pokračuje dál.
Takže vám odpovídám, že ne.
Další otázku, prosím.
Lewisi, mluvil jste o koroně otevřeně, zatímco jiní se možná neodvážili.
Proč podle vás závod ještě nezrušili?
Proč tu ještě jsme?
Peníze hýbou světem.
Upřímně, já nevím.
- Nemám k tomu moc co říct. - Silná slova od Lewise Hamiltona.
Lewis Hamilton se vyjádřil poměrně jasně, že peníze hýbou světem.
Není nadšený z toho, že se má závod stále uskutečnit.
Stejně nikdo nemá žádné oficiální prohlášení, takže čekáme.
Tak jako o všem, co se kolem hrozby koronaviru děje,
informace přicházejí ohromným tempem
a neustále se mění doslova každou minutu.
To řekl pořadatel…
Prý šli do nemocnice čtyři lidi z Haasu.
Jakmile tady jeden člověk dostane koronavirus, je konec.
Konec. Bum. Ven.
V posledních minutách vyšlo najevo…
…že měl jeden člen z týmu McLaren pozitivní test na koronavirus.
Volal mi vedoucí týmu a řekl mi, že máme pozitivní případ.
Najednou se všechno zhroutilo, když byl mechanik z McLarenu pozitivní.
Podle nás bychom měli závodit.
Budeme testovat, a když se situace zhorší,
probereme to za 24 hodin.
Já rozhodně nechci pokračovat. Myslím, že bychom neměli.
Na závodění v Melbourne jsme se moc těšili.
A z pohledu týmu stále chceme závodit.
Další vývoj situace v Melbourne. Úřady potvrdily, že tým McLaren…
Mockrát děkujeme.
Rozhodnutí bylo snadné.
Tak jsme definitivně ze hry.
Zrovna to přišlo.
Společné prohlášení FIA, Formule 1 a Australian Grand Prix Corporation,
že tato Velká cena byla zrušena.
- Nebude se konat. - Neuvěřitelné.
Velká cena Austrálie Formule 1 byla zrušena.
Víkendová Velká cena Austrálie byla zrušena.
- Velká cena Austrálie byla… - Chci vrátit peníze!
Byli bychom rádi,
kdybyste se spořádaně odebrali směrem k zastávkám tramvaje.
Děkujeme.
Odporný. Pro všechny tady je to odporný.
Peníze hýbou světem!
Proč tam nesmíme?
Můžete pár větami shrnout, co se stalo za posledních 24 hodin?
Je to frustrující.
Když jsme přijeli do Austrálie, plánovali jsme závodit.
Teď je nejdůležitější,
aby se všichni zaměstnanci dostali bezpečně domů.
Ne do Bahrajnu?
Ne. Je celkem zřejmé,
že když není závod tady, nebude ani v Bahrajnu.
Díky, lidi. Díky!
Formule 1 bez závodů neexistuje.
Koneckonců máme v rukou obživu mnoha lidí, jejich práci.
Jejich zdroj příjmů.
Nad sezónou stále visí spousta otazníků.
Asi jde o velký, dlouhodobý problém.
Jedná se o zcela neprobádané vody.
Nevím, jestli neodejdou sponzoři.
Nevím, jestli budou moct na akce fanoušci.
Nevím, jestli se budou moct konat Velké ceny,
ze kterých máme příjmy na stavbu aut.
Světla zhasínají a jedeme!
Austrálie je pryč, Čína je pryč, Vietnam je pryč, Bahrajn je pryč.
Menší týmy budou mít problémy.
Takže opravdu existuje reálné riziko pro tenhle sport i pro Formuli 1.
Hrozí nám ztráta několika týmů.
Můžeme to vůbec jako nezávislý tým přežít?
A co bude dál?
Bohužel musíte počkat. Celý hoříte.
To jsem celej já.
Konečně jsme mohli uspořádat Velkou cenu.
Nikdy nešlo o víc než tady.
Těším se, že uvidím Tota.
Snad mu šlápnem na paty víc než loni.
Už zase, kurva!
Hlavním bodem zůstává Racing Point.
Nemáme stejné podmínky.
Hází na naše jméno špínu a já to nenechám být.
Hrozně špatně se mi to řídí.
Do prdele!
Překlad titulků: Anna Perglerová