-Okay. -Jeg kan godt.
Lidt højere.
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX
Et klaptræ i sæson tre. Professionelt. Det er nyt.
-Kør kameraer. -For pokker, det er lyst.
-Må jeg sige det på spansk? -Ja.
Ser jeg atletisk ud?
Dynamisk? Intelligent?
Jeg har ikke holdt sådan et før. De er fra film.
Drive to Survive: Sæson Tre. Min eneste optagelse.
Action.
TIDLIGERE I FORMULA 1: DRIVE TO SURVIVE
TIDLIGERE…
Ja, drenge, kom så!
Stor ulykke.
Fuck!
Er de gode nok, så svømmer de. De overlever.
Er de ikke gode nok…
Lad os knuse dem.
Formel 1-løb er som krigsplanlægning.
Hamilton fører løbet.
Han snurrer rundt!
Pit, pit. Jeg har mistet vingen.
Og det er Bottas. Bottas røg ud i muren!
Det kan ikke passe!
Hård dag på kontoret?
Nej, det var en total lortedag på kontoret.
-Den ser farlig ud. -Den ser vred ud.
Det er det værste, jeg har oplevet i en racerbil.
Sidste år var en op- og nedtur.
Der er kontakt!
Vi har to idioter til at køre for os. Det er uacceptabelt.
Vi ændrer på det.
-Jeg håber, du fikser det. -Det er let at sige.
-Godt. Smil. -Christian, hvem er din yndlingskører?
Den, der vinder for os.
-Gasly begår en fejl. -Fuck, nej!
Vi har besluttet at lade Pierre gå.
Vi sætter dig ind i hans sted.
Jeg fortjente sædet.
De nye kørere for McLaren.
Et nyt år er en ny start. Hvor er bagagerummet?
Jeg arbejder mere end nogen anden i Formel 1.
Det vil kunne ses på banen.
-Vamos! -Ja!
Jeg kan se ham køre for McLaren længe.
Sådan!
Sidste år tog jeg en chance og skiftede team.
Jeg føler et ansvar for at presse bilen.
Lad os gøre det, drenge.
Et stort motorproblem for Daniel Ricciardo.
Med Renault har vi ikke opnået det, vi ville.
Jeg knokler ikke for ikke at se det ternede flag.
Endnu engang: Ferrari mod Ferrari.
Hvad helvede?
Begge to! Begge biler er ude.
At dyste mod de bedste er én ting.
At prøve at gøre det med Ferrari er en anden.
DENNE SÆSON
Lad os gøre det.
Lækkert.
13 LANDE
17 LØB
10 TEAM
20 KØRERE
PENGE STYRER
BARCELONA SPANIEN
KØRER, RENAULT
Det foto med det lyserøde jakkesæt er forfærdeligt.
Hvordan godkendes det? Se mit ansigt.
Hvad er det? Kan du rulle ned?
Som om han skider. Vis dine øjne!
Det er svært at se sig selv.
-Især i et lyserødt jakkesæt. -Ja.
Pyt. Jeg ved, hvordan jeg ser ud.
Hej.
Hvordan går det?
Vi er på vej til banen.
Når du rejser, har du ansigtsmasken på, ikke?
Mor, det er helt fint. Hvis du drikker Corona,
styrker det immunforsvaret.
Ikke min yndlingsøl, men jeg drikker den om nødvendigt.
FEBRUAR 2020
FORSÆSON-TEST
Godmorgen og velkommen tilbage til Formel 1 i 2020.
Direkte fra Barcelona-banen.
Formel 1-sæsonen 2020 er lige rundt om hjørnet.
Gå væk.
Alle til broen. Kom så, alle sammen.
Tak.
Hej.
Find jeres pladser.
De er der. Find dem og stå ved siden af jeres holdkammerater.
Lauren tager et par optagelser mellem jer.
Så det, I skal gøre nu,
er at se jeres mål for dette år og det, I vil opnå.
Skab et billede, så når de ser det her,
kan de se, at I er interesseret i det, vi taler om, okay?
Er alle klar? Og action!
Forsæson-testen er den første mulighed
for at få de 20 bedste kørere i verden på banen,
før sæsonen begynder.
-Nulstil jeres look. -Se tilbage på kameraet.
Lige ind i kameraet. Se seje ud. Tak.
Man kan mærke, at starten på den nye sæson nærmer sig.
Begynd alle at gå.
Kom. Begynd at gå.
Og det betyder ny dramatik, nye konflikter og nye muligheder.
Og sådan! I er gode.
Tak. I kan gå.
-Tak, alle sammen! -Tak.
-Okay, hyg dig. -Vi ses.
Og der er hun, mine damer og herrer: C39!
Sikke et år, det bliver i år.
Forsæson-testen i 2020 begynder snart.
Teamene, bilerne og kørerne gennemgår de sidste forberedelser,
mens de venter på det grønne lys.
Der er altid en spænding og forventning ved testen.
For det hele vækkes til live.
TEAMCHEF, RED BULL
Hypen er der. Suset, håbet.
En ny sæson er en fantastisk følelse.
Det er der, du har den første rigtige test.
Mod konkurrenter og os selv.
Det er et sus, og alle er glade for at være tilbage.
De vil se, hvad teamene og kørerne kan levere.
Men man ved aldrig, hvad der venter.
I år er der en fornemmelse i pitten af,
at denne sæson nok ikke bliver normal.
Det team, alle taler om i år, er Racing Point.
Og deres milliardær-ejer, Lawrence Stroll.
Der er en masse spænding om, hvad der er sket
på deres værksted denne vinter.
FEBRUAR 2020
6 MÅNEDER TIDLIGERE
SILVERSTONE, ENGLAND
RACING POINT HOVEDKVARTER
Okay.
Du fortæller mig, hvad vi vil gøre i denne sæson.
Lawrence Stroll har en statur, et nærvær,
der kræver din opmærksomhed.
Femten minutter til det hele.
Lawrence er en naturkraft.
Jeg har arbejdet med ejere, der var milliardærer,
men de havde ikke de mål, Lawrence har.
Hej, Lawrence.
Han leverer penge, men også forventninger.
I har mig til 12.30.
Fyr løs.
Jeg synes, vi begynder med Simon,
der kan fortælle, hvor vi er, og hvor vi snart er.
Tak.
Den seneste retning er,
at vi har indledt en otte-ugers periode med intensivt teknisk arbejde.
Der er to hovedområder, vi ser på, og vi er stadig på rette vej.
Vi prøver at have det klar til årets udgang.
Så vi graver os nu ned i det,
og vi kan komme tilbage til dig, Lawrence, med nyt.
Ja.
Mit navn er Lawrence Stroll. Jeg er formanden.
I slutningen af 2018 var Force India på toppen af sin økonomiske krise.
Force India Formel 1-teamet er gået i betalingsstandsning.
Teamet videreføres af et konsortium af investorer.
Konsortiet ledes af forretnings-milliardæren Lawrence Stroll.
Der var mange, der var meget bekymrede over,
om de havde et job, om børnene kunne gå i skole
og betalingen af huslån og lægeregninger.
Vi købte et team, der var nummer fire i feltet
med et meget mindre budget end vores konkurrenter.
Jeg så det som en glimrende mulighed
inden for noget, jeg brændte for.
Vores mål er forretningsstrategi, kontraktudgifter og planlagt udvikling.
Vi har meget spændende og ambitiøse vækstplaner,
og jeg mener, vi kan blive stærkere.
-Giver det bedre omgangstider? -Ja.
Jeg har altid vundet med mine firmaer. Jeg vil vinde her.
-Tak. -Tak.
-Er vi færdige? -Ja.
Lawrence er en stor personlighed, der gjorde stort indtryk,
da han først ankom til Formel 1.
Han er seriøs.
Og han investerer sin formue i det team.
Det eneste spørgsmål er, hvordan han fører teamet til tops.
Efter konsortiet købte teamet,
blev der ændret på kørerduoen.
Ind kommer Lawrences søn, Lance Stroll.
Min far og jeg har et ret godt forhold.
Vi har jo en fortid sammen.
KØRER, RACING POINT
Han købte mig en gokart, da jeg var seks år.
FORMEL 4-MESTER
Han har støttet mig i hele min karriere
og fik mig ind i sporten som meget ung.
Mange mener, at Lance Stroll har haft det let,
fordi hans far er en af verdens mest succesrige forretningsmænd
Men rigdom giver ikke mesterskaber. Du skal have talent og være hurtig.
Der er en meget hurtig kører under den hjelm.
Hvad gør mig til så god en kører?
Mit engagement.
Mit engagement gør mig til så god en kører.
Jeg er villig til at gøre mere end det nødvendige.
Godt.
FEBRUAR 2020
RACING POINT LANCERER 2020-BILEN
Har du hørt noget?
-Jeg hørte kun, at Mercedes er hurtig. -Vi kan være stærke i år.
Vi ramte plet i år.
-Ja. -Ikke?
Det vil tiden vise.
I denne sæson er der et sus. Man kan mærke energien i bygningen.
Jeg ser smil, og jeg ser en vision.
Vi er klar til kamp.
Udbruddet har sit udspring i byen Wuhan.
Selv om overførsel fra person til person er bekræftet,
spredes den heldigvis ikke let.
-Er vi fem minutter derfra? -Det er vi.
-Lanceringen er klokken 14.30. -Ser den godt ud? Har du set den?
-Ja, bilen ser godt ud. -Jeg glæder mig.
Jeg tror… Ja, Lawrence er der.
-Ankommet? -Ja.
-Lance? -Ja.
Med ham? Godt.
Hej. Hvordan går det?
Det er så sandelig lyserødt.
-Hvordan går det? -Jeg kigger lige.
Vi har knoklet i vinterens løb med at klargøre årets bil.
-Godt gået. -Det er fint.
-Fantastisk. -Godt klaret.
-Ja. -Rigtig godt.
I sidste sæson var vi nummer syv efter et vanskeligt år.
I denne sæson vil Lawrence have, at alt er seksstjernet.
Du ser elegant ud, Otmar.
Jeg købte det i morges. Alt det.
-Kan du spænde knappen? -Nej.
-Okay. -Jeg ligner en fyldt pølse.
Jeg er ikke ny i teamet.
Jeg har været der i ti år.
-Bilen er god i simulatoren. -Godt.
Vi har meget at se til med opsætningen.
-Ja. -Der er…
Når man får nye ejere,
skal man håndtere den situation.
Det er meget sandsynligt, at et ejerskifte fører til et lederskifte.
Færdiggør det, før vi går.
-Jeg går med Lance… -16.30.
-Der går hjulene op. -Klokken 16.
-Jeg bliver færdig i aften. -Vi færdiggør det.
Godt. Jeg sidder i bilen klokken 16.
Godt.
Jobsikkerheden kan være lidt usikker i Formel 1.
Han vil se resultater i 2020.
Og nu…
Mine damer og herrer, det øjeblik, vi har ventet på.
Det er tid.
Den nye Racing Point 2020.
Vi så den nye Racing Point for første gang. Hvad synes du?
Gid den kører så godt, som den ser ud. Jeg glæder mig til testen.
Man kan ikke overse os ude på banen.
-Tak. -Tak.
Mit hjerte og min sjæl og lidenskab er i det her.
Man vil altid være bedre end konkurrenterne.
Man kigger altid opad. Ikke nedad.
Forsæson-testen i 2020 er tæt på start.
FORSÆSON-TEST
Teamene, bilerne, kørerne gennemgår de sidste forberedelser.
Man kan høre motorerne starte.
Vi venter på grønt lys. Lad os gøre det!
-Der er ingen trafik bag dig. -Okay.
Daniel Ricciardo med en flyvende start.
Forsæson-testen er teamenes første chance for at se, om et års designarbejde
rent faktisk fungerer ude på racerbanen.
-Føltes bilen ret god her sidste år? -Ja.
Hvis vi er langsomme her i år, er vi så okay?
EJER, HAAS
Sig ikke det. Nej.
Nogle gange virker bilerne som planlagt,
og det hele kører bare.
I vanlig stil ligger Hamilton forrest. Han er hurtig, ikke?
Men det sker kun meget, meget sjældent.
Han snurrer rundt!
I guder.
Han stopper.
-Ja, kører ud. -Hop ud, ja.
Ikke ideelt. Andet motorstop for Williams.
Og for kørerne er det en stor udfordring.
Stor snurretur for Vettel.
De har kun tre dage hver til at få styr på den bil,
som de håber vil føre dem til sejre
og måske verdensmesterskabet.
God omgang fra Carlos Sainz.
Den McLaren ser ikke dårlig ud lige nu.
Jeg glæder mig altid til en ny racersæson.
CHEF, MCLAREN
Der er meget uvist.
Vi har opnået gode resultater i sporten.
Da jeg ankom, havde teamet store problemer.
Men vi blev nummer fire i fjor og vil gerne lukke hullet.
Vi har to fremragende kørere.
En meget ung og ret ny i sporten, Lando Norris.
Lando kan blive en af de fremtidige stjerner i Formel 1.
Når jeg varmer op, bliver jeg for træt, før jeg kører bilen.
Jeg gør intet og varmer op på første omgang.
Det er det, den omgang er til. Den varmer mig op.
Jeg tror ikke, det er så actionfyldt som Carlos' opvarmning.
-Det er mere afslappet. -Er der andet, du vil have?
Nej. Jeg lægger mig.
Det er Landos anden sæson i Formel 1.
Zak vil gøre McLaren til en ny version
af det utroligt succesrige team, som vi alle kender.
De sætter virkelig deres lid til en fyr, som stadig er meget ung.
Okay, Lando.
Kør lige ud.
Ja, bekræftet.
Der er større forventninger til Lando i år.
Fra ham selv, teamet og fansene, for han er ikke en nybegynder.
Lando Norris. I en F1-bil for første gang i 2020.
Vent.
Okay, Lando. Giv den alt.
Ja, bekræftet.
Scenarie syv.
Han ser hurtig ud. Han presser den bil til grænsen.
Kommer gennem sidste sving og fuldfører omgangen.
Lando Norris med 1:24.981.
Han er hurtigst.
Okay, Lando, hurtigste omgang.
Godt gået.
Godt arbejde, gutter.
Jeg holder mig gerne i skyggen.
Når det er tid,
hopper jeg ud og stråler.
Jeg glæder mig til at komme bag rattet for første gang.
Med Racing Point…
Bilen, der forlod garagen på første dag, så med hensyn til farverne
ud som den, der blev fremvist til pressen.
Men selve bilen
var ændret på dramatisk vis.
Den virkede
ret bekendt for alle i pitten.
Radiotjek, alt godt.
Banen er fri.
Da Racing Pointen kom ud af garagen,
tabte alle kæben.
Den var, skal vi sige,
meget inspireret af sidste års titelvindende Mercedes.
Jeg tror, at mange i pitten tænkte: "Hvad foregår der her?"
Du kan køre. Kør, et.
Kør!
Stroll nu. Så gælder det.
Den forbandede Racing Point er hurtig.
Der er noget lidt underligt.
Okay, Lance. Bliv ved med at presse.
Han er hurtigst i sektor et.
Han er den hurtigste i sektor to.
De ser fænomenale ud.
Det ser ud til at blive hurtigste omgang i dag og i testen.
-Hurtigste bil på banen. -Fornemt, gutter.
Det er utroligt.
Det er værd at huske, at der er regler.
Man skal designe og bygge sin egen bil.
Jo tættere bilen er på en tidligere,
især hvis det er en, der dominerede
den forrige sæsons verdensmesterskab,
jo flere vil der være til at spørge, om det er helt fair.
Og mest af alt om det er lovligt.
Du så måske ikke på tallene. Det gjorde vi.
Samme fart som Ferrari kan ikke være skidt.
Nej. Men det er stadig tidligt, så…
Vi får se.
Når vi spørger jer om bilen, hvorfor kan I så ikke holde op med at smile?
Solen skinner. Vi er i Barcelona. Det kunne være værre. Livet er godt.
-Tror du, de har overhalet jer? -Jeg vil ikke sige for meget.
Den ligner en Mercedes.
Jeg ved ikke, hvad ideen og processen bag den er.
Det er næsten en identisk kopi.
Det store spørgsmål er: "Er det tilladt?"
Jeg finder det overraskende, at de ikke var lidt mere diskrete.
Er den designet af dit team?
Er det en kopi?
Det er nemt at nå til enighed om,
at denne historie skal belyses. Der er ingen grund til at tøve.
Det, vi har gjort i vinterens løb, er helt lovligt,
og vi lod os inspirere af den hurtigste bil i feltet.
Det er ikke anderledes, end hvad andre team gør.
Der vil helt sikkert komme nogle ret hidsige diskussioner,
for hvis det er en kopi, er det i mine øjne ikke lovligt.
Formel 1 er et politisk mareridt, og alle har deres egne dagsordener.
Det overlader jeg heldigvis til Otmar, og jeg holder mig på størst mulig afstand.
Og… Jeg lader det blive ved det.
Det bliver en meget interessant sæson.
Lad os se, hvordan det går i det første løb.
MELBOURNE AUSTRALIEN
Det er omsider her!
DEN 12. MARTS 2020
Velkommen til Australien.
Første løb i 2020-sæsonen.
Andre idrætsarrangementer er blevet aflyst af coronavirus,
men ifølge F1-chefer køres løbet.
4 DAGE TIL AUSTRALIENS GP
Netflix-holdet.
Det er for tidligt på sæsonen til at svine jer til.
Giv mig en uge mere.
Australien er altid spændende.
-Hej, Lando. God vind i weekenden. -Mange tak.
Der er meget pres på. Man bliver meget nervøs.
Efter vintertestene kan man ikke undervurdere konkurrenterne.
Første løb.
Jeg skal denne vej.
Melbourne er storslået.
Der er lidt bitre miner om årets bil.
Hvis de så, hvad de så, men vi ikke var hurtige,
ville nogen så have klaget?
Næppe.
Og i mellemtiden skal vi gøre os klar til et løb.
Lige i midten. Fornemt.
Klik, klik, klik…
-Der står "Dræber coronavirus". -Dræber den coronavirus?
-Skal vi ikke smøre hele kroppen ind? -Jo.
Det vigtigste er coronavirus.
Jeg ved, at teamet arbejder hårdt hver dag
på at få de rette tiltag iværksat.
Det begynder med en gasmaske.
Der lynes op.
Fokuser.
Mine damer.
Meget spændt.
Vi ser alle deprimerede ud over at køre.
-Han ser faktisk ret glad ud. -Ja.
Dette sving er berygtet for at trække hjulet ud.
Hvad synes du generelt?
Første sving er svært.
Jeg husker ikke det fra i fjor.
-Jeg talte om et og tre. -Ja.
Australien var mit første løb i fjor i F1. Det mest nervepirrende løb i mit liv.
-Jeg kommer herud på græsset. -Så du Verstappens bilkamera?
-Ja. -Han er bogstaveligt talt her.
Ja. Jeg bliver mere end det.
Jeg vil gerne sige en podieplads som et mål at have.
Sving 11. Det er et af dem, jeg ikke kunne sige meget om.
Fuld gas. Sådan.
Det er altid muligt, at noget kan ske.
Ifølge det seneste rygte, vi hørte,
er der tre eller fire personer i pitten
med formodet coronavirus.
Er der?
Fuck. Vi bliver sat i karantæne.
Men hvis de personer faktisk har den,
så har hele pitten den.
3 DAGE TIL AUSTRALIENS GP
Formel 1-sæsonens første løb i Melbourne
ser stadig ud til at blive kørt,
selv om to medlemmer af McLaren har visse coronavirus-symptomer.
Vil du signere den for mig?
Jeg må ikke røre en kuglepen, der ikke er min. Jeg ved ikke, hvad der sker.
Bare smil og vink.
Jeg tror, at hele pitten angribes af coronavirus.
En af vores mekanikere havde symptomer.
Han beskrev, hvad han følte, og det lyder ikke godt.
Nu bliver vi testet. Vi er meget nervøse.
Jeg tror, folk er bange.
Denne situation handler om sundhed og sikkerhed for hele dit racerteam,
de andre racerteam, fansene, løbslederne.
Vi aner ikke, hvad der sker i fremtiden.
HÅNDRENS
Hvad siger du, hvis de spørger, om vi bør køre i weekenden?
Jeg siger: "Der er en risiko.
Men hvis vi tager de rette forholdsregler,
ser jeg intet problem."
Og i sidste ende er det op til……
…Formel 1 og FIA.
Ja.
Mikrofon. Den er blevet renset.
Er det rigtigt, at et medlem af McLaren er isoleret på grund af coronavirus?
Hans isolation betyder ikke, at han har coronavirus.
Det vil tiden vise.
Hvis en af dine holdkammerater fik den virus, ville du så stadig køre?
Jeg ville nok køre.
Men… Ja, jeg ville køre.
Er du bekymret over virussen?
Jeg er bekymret, hvis jeg får den.
-Hold dig rask. -Hvabehar?
Hold dig rask.
-I lige måde. -Tak.
Hvad er det?
-USA har lukket grænsen. -Har de?
NBA-sæsonen er aflyst.
-Nej! -Hele sæsonen.
-Ja. -Hvornår gjorde de det?
Pludselig hører alle rygter.
"Der er en, der testes."
Der er mange forskellige meninger.
Jeg tror, det er fifty-fifty med dem, der vil fortsætte,
og dem, der vil have alt stoppet.
Velkommen til vores første kørerpressekonference i 2020
før Australiens Grand Prix på søndag.
Lad os få spørgsmålene.
Alex Kalinauckas, Autosport. Til Lewis.
Med coronavirus-situationen…
Har du det godt med at rejse til Australien,
og er du tilfreds med, hvad Formel 1 og FIA har gjort hidtil?
Jeg er meget overrasket over, at vi er her.
For mig er det chokerende, at vi sidder her.
Der er mange fans her i dag. Formel 1 fortsætter.
Så nej til dit svar.
Næste spørgsmål.
Lewis, du har talt rent ud, hvor andre måske ikke har turdet, om corona.
Hvorfor tror du, at dette løb fortsætter? Hvorfor er vi stadig her?
-Penge styrer. -Penge styrer.
Jeg ved det ikke.
-Jeg kan ikke tilføje mere. -Stærke ord fra Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton gjorde det klart, at penge styrer.
Han er ikke imponeret over, at løbet ser ud til at fortsætte.
Der er ingen officiel erklæring, så vi venter.
Som alt med hensyn til verdens coronavirus-frygt
kommer informationen hurtigt,
og den ændres bogstaveligt talt hvert minut.
Det er det…
Fire Haas-folk er røget på hospitalet.
Når en person får coronavirus, bliver det her lukket ned.
Væk. Bum. Ud.
Det er lige blevet meddelt…
…at én fra McLaren har testet positiv for coronavirus.
Jeg fik et opkald fra vores teamchef om, at vi havde én, der testede positiv.
Situationen har udviklet sig med en McLaren-mekaniker, der er positiv.
Vores holdning er, at vi skal køre.
Test videre, og hvis situationen udvikler sig,
så ser vi på det om 24 timer.
Vi skal ikke fortsætte.
VICE-TEAMCHEF, WILLIAMS
Vi glædede os til at køre i Melbourne.
Og fra et team-perspektiv vil vi stadig køre.
Der er en ny udvikling i Melbourne. Myndighederne har bekræftet…
Mange tak.
Det var et let valg.
Vi er ude.
Den er lige kommet.
En fælles erklæring
fra FIA, Formel 1 og det australske Grand Prix-selskab om,
at Grand Prix'et er blevet aflyst.
-Det køres ikke. -Utroligt.
Australiens Formel 1 Grand Prix er aflyst.
Denne weekends australske Grand Prix er aflyst.
-Australiens GP er… -Jeg vil have mine penge!
Vi vil sætte pris på,
at I går på ordentlig vis ud til sporvognene.
Tak.
Det er noget svineri for alle her.
Penge styrer!
Hvorfor må vi ikke komme ind?
Kan du med få ord sammenfatte, hvad der skete i de forgangne 24 timer?
Det er frustrerende.
Da vi ankom til Australien, var det hensigten at køre.
Det vigtige er nu,
at vi får alle de ansatte sikkert hjem.
Ikke til Bahrain?
Nej. Jeg tror, at når vi ikke kører her, så kører vi ikke i Bahrain.
Tak skal I have. Tak.
Formel 1 uden løb findes ikke.
I sidste ende har vi at gøre med folks levebrød, deres job.
Deres måde at tjene penge på.
Der er nu mange spørgsmål om sæsonen.
Det er et stort, langvarigt problem.
Det hele er et ukendt område.
Jeg ved ikke, om sponsorerne bliver.
Jeg ved ikke, om fans kan møde op.
Jeg ved ikke, om der kan køres Grand Prix'er,
der giver os pengene til at bygge racerbiler.
Lamperne slukkes, og vi kører!
Australien er væk, Kina er væk, Vietnam er væk, Bahrain er væk.
De små team får det svært.
Så der er en reel risiko for sporten og for Formel 1.
Vi kan muligvis miste team her.
Kan vi som et uafhængigt team overleve det her?
Hvad sker der nu?
SENERE…
Du skal vente. Du er alt for varm.
Sådan er jeg bare.
Vi fik omsider et Grand Prix.
Der har aldrig stået mere på spil.
Jeg glæder mig til at se Toto. Jeg håber, han får det sværere i år.
Fuck, igen!
Den store historie er stadig Racing Point.
Det er ikke lige vilkår.
De trækker vores navn gennem mudderet, og jeg vil ikke acceptere det.
Bilen er meget svær at køre.
Fuck!
Tekster af: Claus Christophersen