‫- סדרה מקורית של NETFLIX -‬
‫לא נראה לי שמישהו יכול היה לחזות‬ ‫את המהירות ואת הנזק שהנגיף הזה…‬
‫- כריסטיאן הורנר, מנהל קבוצה,‬ ‫אסטון מרטין רד בול רייסינג -‬
‫היה יכול לגרום.‬
‫אין תוכנית לקבוצת המרוץ, למכוניות המרוץ…‬
‫- סיריל אביטבול, מנכ"ל,‬ ‫רנו ספורט רייסינג -‬
‫וגם לא בשבילנו.‬
‫יש פחד מדי יום.‬
‫- קלייר ויליאמס, סגנית מנהל קבוצה,‬ ‫ויליאמס רייסינג -‬
‫אנחנו צריכים לחזור‬ ‫כדי שלכל עשר הקבוצות יהיה סיכוי,‬
‫לא ודאות, אלא סיכוי לשרוד.‬
‫- מתניעים מחדש -‬
‫- סארי, בריטניה -‬
‫- אביב 2020 -‬
‫שימו לב, מר זאק בראון כאן.‬
‫- זאק בראון, מנכ"ל, מקלארן רייסינג -‬
‫זו רק הפעם השנייה שלי במשרד‬
‫מאז שהמרוץ התבטל באוסטרליה.‬
‫מרגישים כמו בסרט מדע בדיוני.‬
‫משונה מאוד.‬
‫קומה ראשונה.‬
‫זה לא סוד שהיו לנו אתגרים פיננסיים‬ ‫בתקופת הקורונה.‬
‫היא החריבה עסקים.‬
‫היא עצרה את הפעילות שלנו.‬
‫זה אומר פיטורים וקיצוצים במשכורות.‬
‫אי אפשר לדעת מה צופן לנו העתיד,‬
‫ואני חושב שאנחנו יכולים רק לקוות לטוב.‬
‫היי, מה נשמע?‬
‫- בטלפון, צ'ייס קרי,‬ ‫יו"ר ומנכ"ל, פורמולה 1 -‬
‫כן, טוב. אני במשרד.‬ ‫-כן. שקט.‬
‫נראה לך שיש תרחיש‬
‫שבו תוכל אפילו לקיים 15 מרוצים?‬
‫אז איך זה ייראה?‬
‫שניים באוסטריה, אחר כך הונגריה.‬
‫אירופה, המזרח התיכון,‬
‫עולמי.‬
‫נשמע שהכול בשליטה. בסדר. יופי.‬
‫חדשות טובות מגיעות מעולם הפורמולה 1,‬
‫בשעה שהמתחרים מכינים את המכוניות ומתכוננים‬
‫לקראת הגרנד פרי של אוסטריה.‬
‫הגרנד פרי של בריטניה בפורמולה 1‬ ‫יתקיים ביולי.‬
‫- לוח זמנים מעודכן ל-2020 -‬
‫- אוקספורדשייר, בריטניה -‬
‫בוקר טוב, נטפליקס. חזרתם לקבל עוד.‬
‫אבל תקפידו על שני מטר. צריך לשמור מרחק.‬
‫האדם שאליו חייגת אינו יכול לקבל את שיחתך.‬ ‫נא להשאיר הודעה אחרי הצליל.‬
‫נהגים. זאת בעיה. כנראה מוקדם מדי בבוקר.‬
‫אני אסיר תודה שאנחנו מתחרים.‬
‫אני חושב שנעשה מאמץ יוצא מן הכלל‬ ‫להחזיר את המרוצים.‬
‫ישבתי בבית עשרה שבועות והתבטלתי.‬
‫הקבוצות יהיו חלודות‬ ‫מבחינת האסטרטגיה, אזור הטיפולים.‬
‫ואני חושב שהשנה ניצור תרחישים שונים.‬
‫אבל יש תחושה שמרצדס‬ ‫עשויים להיות פגיעים השנה.‬
‫- מילטון קינס, בריטניה -‬
‫- רד בול רייסינג -‬
‫אני חושב שהקטע של העבודה מהבית‬ ‫נהיה מוגזם בשיווק.‬
‫"תעבדו מהבית." לא ראינו אותם שוב.‬
‫- כנס חסות בזום, ארבעה ביוני 2020 -‬
‫זה בנוי כך שכל אחד יקבל כמה שאלות.‬
‫הם יפנו שאלה אליכם כשהם ירצו תשובה.‬
‫זה לא אינטראקטיבי ביני לבין טוטו?‬ ‫-נראה שלא.‬
‫אז אני לא יכול ללעוג לתסרוקת שלו.‬
‫נראה שלא.‬ ‫-לשאול את סוזי, "סיפרת את טוטו?"‬
‫כריסטיאן, שב בכיסא החם.‬
‫היי, סוזי, מה שלומך?‬
‫טוב, כריסטיאן. מה שלומך?‬ ‫-טוב. טוטו עושה את מטלות הבית?‬
‫לא. אין סיכוי.‬
‫אני במטבח שלי.‬
‫מטבח יפה.‬
‫- סוזי וולף, מנהלת קבוצה,‬ ‫רוקיד ונטורי רייסינג, נשואה לטוטו -‬
‫יופי של מטבח.‬
‫טוטו יצפה בכיליון עיניים לחזור למרוצים.‬
‫אני מצפה לראות את טוטו שוב,‬
‫ואני מקווה שאעשה לו יותר צרות השנה.‬
‫בהחלט. יש בינינו תחרות עזה,‬
‫אבל אני מצפה למרוצים עצמם.‬
‫- טוטו וולף, מרצדס AMG -‬
‫תשכחו מכל מה שמסביב. בואו פשוט נתחרה.‬
‫מתי נראה לך שיורידו את הכפפות?‬
‫נראה לי שבשעה 14:00 ביום ראשון.‬
‫יום ראשון אחה"צ באוסטריה.‬
‫- שפילברג, אוסטריה -‬
‫בוקר טוב לכולם מהגבעות של סטיריה.‬ ‫אנחנו באוסטריה.‬
‫זה המרוץ הראשון בעונת 2020 של פורמולה 1.‬
‫הזירה פתוחה. 20 הגלדיאטורים חוזרים.‬
‫שלום!‬
‫מושלם.‬
‫זה עמוק.‬
‫מצטערת, תצטרך לחכות. אתה חם מדי.‬
‫כזה אני, לוהט.‬
‫אתה רוצה להגיד שלום לאוהדים?‬
‫יש פה אוהדים?‬ ‫-כן.‬
‫תראו את זה.‬
‫היי. מה נשמע?‬
‫בוקר טוב, לאנס.‬ ‫-בוקר טוב. שלום.‬
‫ממש התרשמתי. זה אדיר.‬
‫נראה לי שאתה על "השתק".‬
‫רגע.‬ ‫-אתה שומע אותי?‬
‫כן. מה קורה?‬
‫אתה יכול לשאול אותי שאלה‬ ‫או שאעמוד פה וארקוד או משהו.‬
‫לא יודע. כרצונך.‬
‫אני רוצה לראות אותך רוקד, בבקשה.‬
‫חבל שאמרתי את זה!‬
‫הגרנד פרי של אוסטריה מסמן בלי ספק‬
‫שהפורמולה 1 חזרה.‬
‫אחרי הסגר אנחנו סוף סוף יכולים‬ ‫להוריד את הכיסויים ממכוניות המרוץ‬
‫ולערוך גרנד פרי.‬
‫להיכנס לאזור הצוותים,‬ ‫לראות שוב את כל האנשים,‬
‫- גונתר שטיינר, מנהל קבוצה,‬ ‫קבוצת הפורמולה 1 האס -‬
‫הידיעה שאפשר לחזור להתחרות בקרוב,‬ ‫התחושה נפלאה.‬
‫בוקר טוב.‬ ‫-לא אלחץ לך את היד.‬
‫אני מצפה בכיליון עיניים לחזור להתחרות.‬
‫כאוסטרי אני נהנה להיות באוסטריה.‬
‫כקבוצת מרוצים אנחנו חוזרים‬ ‫למה שאנחנו אוהבים בענף,‬
‫וזה שעון העצר.‬
‫היי. אני לא יודע מה לעשות. לגעת בך?‬
‫לא נראה לי שאפשר להתחבק.‬
‫יופי. הכול בסדר?‬ ‫-כן.‬
‫כריסטיאן, ייאמר לזכותו,‬
‫נכנס לענף הזה צעיר מאוד.‬
‫- טוטו וולף, מנהל מרצדס AMG פטרונאס -‬
‫הוא מונה למנהל קבוצת הפורמולה 1 של רד בול‬
‫וזכה בארבע אליפויות.‬
‫רד בול משלו בכיפה במשך ארבע שנים…‬
‫- ויל באקסטון, כתב פורמולה 1 -‬
‫ואז הגיעו טוטו ומרצדס וגזלו מהם את התואר.‬
‫וכריסטיאן רוצה אותו בחזרה.‬
‫קשה להדהים לשמור על רמה כזאת‬ ‫של עקביות בניצחונות,‬
‫וכל הקרדיט הוא למרצדס.‬
‫הצלחנו לעשות את זה ארבע שנים.‬ ‫הם הצליחו שש.‬
‫אבל באופן בלתי נמנע, בשלב מסוים זה נגמר.‬
‫כריסטיאן. מותר לנו…‬
‫מותר לנו ללחוץ ידיים?‬ ‫-כנראה לא.‬
‫לא, מה עם זה?‬
‫נעשה חיבוק בהונות קטן.‬
‫כן, זה בסדר.‬ ‫-יופי.‬
‫הכול טוב?‬ ‫-כן. טוב לחזור אחרי הפסקה כה ארוכה.‬
‫- מקס ורסטאפן, נהג, רד בול -‬
‫זה קצת מטורף, לא?‬ ‫-כן.‬
‫חזק ובכושר גבוה מתמיד. זה טוב.‬
‫אבל גם יש לנו עוד זמן, אז זה צפוי.‬
‫מקס הוא ככל הנראה הנכס הכי שווה‬ ‫בפורמולה 1 כרגע.‬
‫- הגרנד פרי של אוסטריה 2019 -‬
‫יש במקס איזו אבקת קסם.‬
‫החלום הוא לזכות באליפות עולם חמישית,‬
‫להפוך את מקס לאלוף הצעיר בהיסטוריה‬ ‫באליפות הנהגים.‬
‫שלוש, שתיים, אחת.‬
‫אלכס הוא החבר לקבוצה של מקס.‬
‫היו לו תשעה מרוצים לא רעים בכלל אצלנו,‬ ‫והביצועים שלו היו מצוינים.‬
‫כן. קדימה!‬
‫הוא עשוי להיות ההפתעה בעונה הזאת.‬
‫יש!‬ ‫-קדימה!‬
‫עבודה מצוינת, אלכס. כל הכבוד, אחי.‬
‫עם מקס ואלכס יש לנו שתי מכוניות‬ ‫בקרב מול מרצדס.‬
‫זה הסיכוי הכי טוב שלנו‬ ‫לזכות באליפות הזאת מאז 2013.‬
‫- יום שישי, אימון -‬
‫שלום! איפה הכניסה שלנו?‬
‫זו הכניסה ההיא.‬ ‫-ההיא?‬
‫השנייה.‬ ‫-זהו זה.‬
‫עבר יותר מדי זמן מאז שהייתי במסלול.‬
‫- ויליאמס רייסינג -‬
‫לדעתי יהיה ממש מעניין‬
‫לראות מה המצב של כל הנהגים אחרי הסגר.‬
‫- קווין מגנוסן -‬
‫מרגש אותי לחזור למכונית.‬ ‫עבר כל כך הרבה זמן.‬
‫אתה כבר מת לחזור למכונית.‬
‫- דניאל ריקרדו -‬
‫אני מוכן לחזור.‬
‫אנחנו עומדים לתת להם בראש.‬
‫זה מה שאני מקווה לעשות.‬
‫זה כזה מסלול טוב,‬ ‫אז אני כבר מת לעלות למסלול, להיות מהיר.‬
‫אל תשכח את המגפיים, אחי.‬
‫כולם יהיו קצת חלודים, אבל חוזרים לעניינים.‬
‫ובדיקת קשר.‬
‫הגיע הזמן שהמכוניות יעלו למסלול.‬
‫השטח פנוי. תתחיל ללחוץ.‬
‫מקס אמר שהוא לא צריך להתאמן.‬
‫הוא צריך רק שתי הקפות, הוא יהיה מוכן.‬ ‫-כן.‬
‫החבר'ה האלה בפסגה.‬
‫הם אמורים לחזור לעניינים ברגע.‬
‫- לטיפי, ויליאמס -‬
‫פאק.‬
‫מצטער, חבר'ה.‬
‫המטרה שלנו היא להתקרב למקום השלישי,‬ ‫אבל התחרות קשה.‬
‫ישנם רייסינג פוינט.‬
‫סרחיו פרס הכי מהיר בקבוצת רייסינג פוינט.‬
‫ורנו.‬
‫חזק ביותר.‬ ‫-דניאל ריקרדו, החמישי הכי מהיר.‬
‫זה עומד להיות קרב קשה.‬
‫בואו ננצל את הזמן על המסלול.‬
‫זו התקופה הכי ארוכה‬ ‫שבה לא הייתי במכונית מרוץ…‬
‫מאז שהתחלתי להתחרות בקארטינג, ב-2007.‬
‫- לנדו נוריס, נהג, מקלארן -‬
‫בעיקר שיחקתי ושידרתי בטוויץ'.‬
‫אלה היו החיים שלי, פחות או יותר.‬ ‫עכשיו יש כל כך הרבה התרגשות.‬
‫אני יכול לעשות מה שאני אוהב,‬ ‫לנהוג במכונית פורמולה 1.‬
‫אעשה כמה הקפות כדי לחזור להתרגל.‬
‫באוסטריה יש ישורת ממש ארוכה‬ ‫כשיוצאים מאזור הטיפולים,‬
‫וצריך לתת גז.‬
‫הראש נצמד למשענת.‬
‫כל הגוף נדחס.‬
‫ואז אתה לוחץ על הבלמים בפעם הראשונה.‬
‫הראש שלי פשוט נפל קדימה‬
‫והרגשתי כאילו אף פעם לא נהגתי במכונית.‬
‫זו תחושה קצת מוזרה.‬
‫אבל אחרי כמה הקפות הרגשתי שוב בנוח.‬
‫מקס, מנוע חמש, מיקום שתיים, בבקשה.‬
‫הקפה חזקה מאוד של ורסטאפן.‬ ‫-כן.‬
‫שיא אישי.‬
‫אנחנו מזנקים קצת יותר לאט בשנים האחרונות.‬
‫אנחנו צריכים לטפל בזה.‬
‫אנחנו צריכים להאמין בעצמנו.‬ ‫אנחנו צריכים להביס את מרצדס.‬
‫לחזור מהר לכושר.‬ ‫-כן. זו תמיד המטרה.‬
‫הרגשת שזה מהיר?‬ ‫-לא, היה בסדר.‬
‫כן.‬ ‫-זה מהיר,‬
‫שלא תבין אותי לא נכון,‬ ‫אבל הרגשתי שזה בסדר.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫לואיס, המסלול פנוי לגמרי.‬
‫תן לעצמך קצת מרחב ליתר ביטחון.‬
‫לואיס המילטון על המסלול כרגע.‬
‫יש הרבה אינטריגות כרגע סביב המרצדס.‬
‫דבר מעניין מאוד קורה בקוקפיט.‬
‫כן, זהו זה.‬
‫זה ה-DAS.‬
‫ההגה זז.‬
‫מעניין.‬
‫אף פעם לא ראיתי את זה.‬
‫כשהוא מגיע לקצוות, ההגה זז קדימה.‬
‫כן, מעניין מאוד.‬
‫ה-DAS כל כך חכם,‬ ‫אבל גם כל כך שנוי במחלוקת,‬
‫כי מרצדס הצליחה ליצור מערכת‬ ‫שלא רק מכוונת את המכונית,‬
‫אלא גם כשמושכים את ההגה החוצה‬ ‫ודוחפים אותו בחזרה פנימה,‬
‫היא משנה את מיקום הצמיגים לשיפור האחיזה,‬
‫מה שאמור לתת תוספת מהירות בפניות.‬
‫אנחנו נותנים שש עשיריות,‬ ‫שבע עשיריות להמילטון בישורות.‬
‫יש לנו שבע-שמונה עשיריות במקצה הדירוג.‬
‫תלוי כמה יש להם.‬
‫אם יש להם כל כך הרבה, נדפקנו.‬
‫אבל מה הוא עושה עם זה?‬ ‫זה מנסה לחמם את הצמיגים?‬
‫אז זו לא ממש מערכת היגוי.‬ ‫-נכון.‬
‫תהיה תלונה נגדה?‬ ‫-זו הדרך היחידה להבהיר את העניין.‬
‫שלום.‬ ‫-היי.‬
‫מה נשמע?‬
‫מונטי נראה כל כך שונה כשהוא מסופר.‬
‫תדבר עם אבא.‬
‫איך היה בשחייה, מונט?‬
‫- בטלפון: ג'רי הורנר, אשתו של כריסטיאן -‬
‫הוא ממש משתפר.‬ ‫-כן.‬
‫איך היה באימון השלישי?‬
‫בסדר. הם הגיעו למקומות השלישי והשישי.‬
‫מי במקומות הראשון והשני? מרצדס?‬
‫כן, הם נראים פה חזקים מאוד, אז נראה.‬
‫טוב.‬ ‫-הכול צמוד חוץ מהמילטון. אני צריך לסיים.‬
‫טוב. ביי.‬
‫אוהבת אותך.‬ ‫-ביי.‬
‫היי.‬
‫מערכת ה-DAS שפועלת במכונית שלהם,‬
‫מערכת ההיגוי, שייכת לתחום אפור מאוד.‬
‫אז יש לכם DAS במכונית.‬
‫יש לנו.‬ ‫-אני יודע.‬
‫אל תיעלב מזה אישית.‬
‫אני לא.‬ ‫-אבל נתלונן על זה היום.‬
‫זה תלוי ב-FIA, אם הם מרוצים מזה או לא.‬
‫כחידוש נכון שזה נהדר?‬
‫זה מחוכם. אני מוריד את הכובע, כל הכבוד.‬
‫זה מוסיף ממד חדש.‬
‫נראה לי שהייתי מחרבן במכנסיים‬ ‫אם הייתי מושך הגה והוא היה עושה ככה.‬
‫כריסטיאן מתמרן את הדברים יפה.‬
‫הוא אוהב לנהל בינינו משחקי מלחמה קטנים.‬
‫אבל היריבות גדולה.‬
‫- שבת, מקצה הדירוג -‬
‫סוף סוף הגיע הזמן למקצה הדירוג,‬
‫והחלק החשוב של קביעת עמדות הזינוק‬ ‫לקראת הגרנד פרי של אוסטריה.‬
‫זה מרוץ פתיחת העונה,‬
‫ועבר הרבה זמן מאז שהתחילה‬ ‫עונת הפורמולה 1 באירופה.‬
‫הינה מר טוד.‬
‫אני אגיד לו שלום.‬
‫מה שלומך?‬ ‫-בסדר, ואתה?‬
‫כן, בסדר.‬
‫אתם מהירים או לא?‬
‫- ז'אן טוד, נשיא ה-FIA -‬
‫אני מקווה. נראה היום. מרצדס ממש מהירים.‬
‫ניסינו להאט אותם עם ה-DAS, אבל לא הצלחנו.‬
‫ב-FIA קבעו שה-DAS חוקי,‬
‫כלומר, מרצדס יכולים להשתמש בזה במכונית‬
‫עד סוף העונה.‬
‫בשליטה.‬
‫עשית עם הרגל. ככה עושים את זה?‬
‫איך הייתה התגובה לתלונה?‬
‫אני חושב שמנקודת המבט של האוהדים,‬ ‫אנשים אומרים,‬
‫"רד בול מגיבים לתבוסה על המסלול".‬
‫כן.‬ ‫-כי זה מה שהם רואים.‬
‫אז…‬ ‫-נראה.‬
‫בינתיים זה סוף שבוע מושלם למרצדס.‬
‫לואיס המילטון מוביל בכל מרוץ.‬
‫מרצדס, הפייבוריטים לפול פוזישן היום.‬
‫הם ממש מהירים.‬ ‫-הם חזקים.‬
‫חזקים עוד יותר ממה שציפינו.‬ ‫-לא ייאמן.‬
‫אבל איזה תכסיס רד בול,‬ ‫עם אלכס אלבון ומקס ורסטאפן,‬
‫תשלוף בהפתעה?‬
‫נראה מה יקרה במרוץ הזה.‬ ‫-נראה לי שיהיה לאלכס קשה יותר.‬
‫אם הוא יסיים בין ששת הראשונים, יהיה בסדר.‬
‫אלכס הצטיין בחלק השני של העונה בשנה שעברה,‬
‫והשנה הוא מגיע למרוצים…‬
‫- ג'ני גאו, כתבת פורמולה 1 -‬
‫כשהוא מוכן להשיג ניקוד גבוה.‬
‫הוא מוכן לעזור לרד בול בקרב נגד מרצדס.‬
‫אלכס.‬ ‫-כן?‬
‫אתה יכול להתניע.‬ ‫-קיבלתי.‬
‫אלכס עונה על כל הדרישות במרוצים.‬
‫אני חושב שזה רק עניין של זמן‬ ‫עד שהוא יגיע לפודיום הראשון.‬
‫הייתה לו הזדמנות בשנה שעברה בברזיל,‬ ‫אבל הכול השתבש קצת.‬
‫- נובמבר 2019 -‬
‫אלכס אלבון היה אמור לסיים את זה.‬
‫עכשיו המילטון ינסה לתפוס את המקום השני.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫אלכס, אל תיתן להמילטון לעקוף.‬ ‫שמור על המיקום שלך.‬
‫אלבון ננעל.‬
‫המילטון סובב אותו בלי שום הסבר.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫פאק!‬
‫אלבון נפגע!‬ ‫-פאק!‬
‫הסיכוי שלו לפודיום ראשון הלך!‬
‫- אלכס אלבון, נהג, רד בול -‬
‫זה כאב.‬
‫מתסכל. אבל אם הייתי עושה את זה שוב,‬ ‫הייתי אגרסיבי יותר.‬
‫אני יודע מה אני צריך לעשות,‬ ‫ועכשיו העניין הוא יותר‬
‫להשיג תוצאות.‬
‫- אלבון, רד בול -‬
‫אלכס, תהיה לך הקפה אחת מדודה.‬
‫כן, קיבלתי.‬
‫רגע ההכרעה.‬
‫לא להאט אחרי הפנייה הראשונה.‬
‫המכונית עדיין ממש עצבנית.‬
‫תפעיל את הבלמים.‬
‫טוב, קיבלתי.‬
‫אלכס, קדימה!‬
‫נו, ילד!‬ ‫-קדימה!‬
‫אלבון הרביעי הכי מהיר.‬
‫אבל נוריס טס מאחוריו.‬
‫אנחנו עכשיו במצלמת הרכב‬ ‫של לנדו נוריס בהקפה מדודה.‬
‫לנדו, אתה מהיר ב-0.4 שניות מאלבון.‬ ‫תמשיך ככה.‬
‫לעזאזל!‬
‫תלחץ עכשיו, בבקשה.‬
‫קצב 100 אחוז.‬
‫תן את הכול.‬
‫האם לנדו נוריס מהיר מאלכס אלבון?‬
‫נוריס גונב את המקום הרביעי‬ ‫בעמדות הזינוק מאלבון. איזו הקפה.‬
‫כן!‬
‫לנדו, מקום רביעי, אחי.‬ ‫עבודה מדהימה. מקום רביעי.‬
‫לואיס המילטון בהקפה המדודה האחרונה.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫DRS, והכול פתוח בשביל לואיס המילטון.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫למישהו הייתה בעיה.‬
‫וזה ולטרי בוטאס שיורד לחצץ.‬
‫דגל צהוב מונף.‬
‫האם זה אומר שהמילטון צריך‬ ‫להוריד את הרגל מהגז?‬
‫אם לואיס המילטון נהג‬ ‫באזור של דגל צהוב בלי להאט,‬
‫זה נחשב מסוכן‬
‫והוא ייענש בחומרה.‬
‫הניפו דגל צהוב? לא ראיתי בגלל האבק.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫המילטון עובר את הפנייה האחרונה.‬
‫אז נראה שהזמן של לואיס בסדר.‬
‫הוא לוקח את המקום השני,‬ ‫מאחורי בוטאס, שיזנק ראשון,‬
‫ומרצדס משיגים‬ ‫את שני המקומות הראשונים במרוץ.‬
‫כל הכבוד. בערך.‬
‫דגל צהוב אומר שצריך להיזהר ולהאט.‬
‫הנהגים יודעים.‬ ‫הם גדלו על זה מהמרוצים הראשונים בקארטינג.‬
‫לפי זמן ההקפה שלו,‬ ‫אני די בטוח שהוא לא האט.‬
‫כן, הוא צריך לקבל עונש.‬
‫מול קבוצת מרצדס,‬ ‫שהיא כל כך חזקה ודומיננטית,‬
‫חייבים לנצל כל הזדמנות אפשרית.‬
‫- יום ראשון, המרוץ -‬
‫זה כאן.‬
‫הסיבוב הראשון בעונת 2020.‬ ‫אנחנו באוסטריה ברד בול רינג.‬
‫כריסטיאן הורנר מתכוון להפריע למרצדס‬ ‫בכל דרך אפשרית.‬
‫אז כן, תתלונן על ה-DAS.‬ ‫כן, תתלונן על ההקפה במקצה הדירוג.‬
‫לא זוכים באליפויות‬
‫אם יושבים בחיבוק ידיים ומקבלים הכול.‬
‫אז אנחנו חייבים ללחוץ.‬
‫הוא כמו כלב עם עצם. הוא לא ירפה.‬
‫מצאנו עוד צילומים שלא היו ל-FIA,‬ ‫וזה מטורף,‬
‫מהמצלמה במכונית שלו.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫ובהחלט רואים דגל צהוב.‬
‫השופטים לא הסתכלו על הצילומים האלה.‬
‫בהצלחה היום.‬ ‫-הורדתם אותנו שלושה מקומות?‬
‫מה קרה?‬ ‫-לא יודע. אנחנו מנסים.‬
‫משהו חייב להאט אתכם.‬
‫- לנדו נוריס -‬
‫אני מתחיל שלישי!‬ ‫-באמת?‬
‫כן!‬ ‫-איך? איפה המילטון?‬
‫עשירי?‬ ‫-לא יודע. לא אכפת לי.‬
‫אולי בזכות כריסטיאן הורנר.‬ ‫-כן.‬
‫קנס של שלושה מקומות ללואיס, זה אומת.‬
‫בטוח שההחלטה התקבלה‬ ‫לפני 14:20 ביום המרוץ.‬
‫התזמון היה מעולה.‬
‫כי מרצדס כבר התקדמו אל עמדות הזינוק‬
‫והכינו את העמדה של לואיס המילטון‬ ‫לפי המקום המקורי.‬
‫אם אתה מתכוון להכניס ליריב הכי גדול שלך,‬
‫חכה לרגע האחרון.‬
‫אני אוהב שאנחנו לא מרפים מהם את הלחץ.‬
‫זה העיתוי הכי טוב כי זה ממש ירגיז אותו.‬
‫בכל אופן, כל הכבוד.‬
‫כריסטיאן אוהב לעשות קצת צרות.‬
‫אבל אני חושב שאנחנו עושים את זה קצת אחרת.‬
‫אנחנו מתרכזים בעצמנו.‬ ‫אנחנו לא פוזלים יותר מדי לצדדים.‬
‫אנחנו מדברים במסלול.‬
‫אחרי 217 ימים ללא מרוץ,‬
‫פרק הזמן הארוך בתולדות פורמולה 1,‬ ‫סוף סוף אפשר להתחרות.‬
‫נראה שעבר הרבה זמן מאז שהיינו פה.‬
‫אז אחרי התלונה של רד בול,‬ ‫ורסטאפן עולה למקום השני,‬
‫וזה הזינוק הכי טוב של לנדו נוריס אי פעם,‬ ‫במקום השלישי,‬
‫אלכס אלבון רביעי‬
‫והמילטון נדחק למקום החמישי.‬
‫זו מכה קשה לטוטו וולף ולמרצדס.‬
‫אני תמיד מתרגש, אבל אני תמיד לחוץ.‬
‫אתה רוצה להגיע לניצחון‬ ‫בלי מהמורות כשאתה במסלול המרוצים,‬
‫אבל אתה יודע שזה לעולם לא יהיה קל כל כך.‬
‫לפחות יש לכם מכונית מהירה.‬
‫כן. היינו צריכים את זה.‬
‫בעיקר אחרי כל מה שקרה‬ ‫בחודשיים-שלושה האחרונים.‬
‫אמרנו ללנדו‬
‫שאולי כדאי שיהיה קצת יותר אגרסיבי.‬
‫לכולנו יש הזדמנות אחת באליפות הזאת,‬
‫והעניין הוא להיות ממוקד תמיד‬
‫במה שאתה צריך לעשות‬ ‫כדי להפיק את הביצועים הכי טובים.‬
‫בהצלחה.‬
‫נראה לי שאנחנו מצוידים היטב.‬ ‫הנהגים מוכנים.‬
‫מקס בכושר הכי טוב שהוא היה בו.‬
‫המנצח הוא מי שיטעה הכי פחות,‬
‫יפיק את המיטב מהמרוצים הראשונים,‬ ‫בעיקר בסוף השבוע הזה.‬
‫עשר שניות.‬
‫וכיבוי אורות, ואנחנו מתחילים!‬
‫- נוריס, מקלארן -‬
‫ורסטאפן לצידו של לנדו נוריס.‬
‫לא!‬
‫בינתיים הכול בסדר. אין מגע.‬
‫לנדו, דחוף. אלבון מאחור.‬
‫אלכס אלבון עוקף את לנדו נוריס‬ ‫ועולה למקום השלישי.‬
‫מאחור נמצא המילטון.‬ ‫-מאשר.‬
‫אפשר לעקוף.‬
‫לואיס המילטון מוביל על לנדו נוריס.‬
‫- אלבון, רד בול -‬
‫אלכס אלבון אולי קצת מודאג‬ ‫כי לואיס המילטון נכנס לטווח ה-DRS.‬
‫הם כל כך מהירים בישורות.‬ ‫-מובן. הולך לך מצוין.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫בפעם האחרונה שהמילטון ניסה לעקוף את אלבון,‬
‫הוא החמיץ את הפודיום בברזיל והמילטון נקנס.‬
‫קדימה, אלכס!‬
‫אז אלה מרצדס, רד בול, מרצדס, רד בול,‬
‫אחת, שתיים, שלוש, ארבע,‬ ‫ולנדו נוריס בפיגור.‬
‫מקס, המילטון במכונית שמאחור עכשיו.‬
‫- ורסטאפן, רד בול -‬
‫מנוע תשע, מיקום ארבע.‬
‫מה קרה למקס ורסטאפן?‬
‫המנוע כבה. תגידו לי משהו.‬
‫תמתין.‬
‫ורסטאפן מנסה נואשות‬ ‫להחזיר את הכוח לרד בול.‬
‫זה עובד הפוך. ההגדרה המזוינת הזאת!‬
‫מנוע תשע, מיקום שתיים.‬
‫כתוב ש… אני לא יכול לשנות את זה.‬
‫איך זה יכול לקרות?‬ ‫-מקס, טיפול, בבקשה.‬
‫פשוט נורא.‬
‫הוא התקווה שלנו לאליפות.‬
‫אנחנו במצב מצוין במרוץ הפתיחה,‬ ‫במהלך הגרנד פרי הביתי שלנו.‬
‫תכבה.‬ ‫-איזה זין.‬
‫והוא בחוץ.‬
‫זה אגרוף בבטן בשביל כל הקבוצה.‬
‫אבל מצד שני,‬
‫עדיין יש לנו מכונית במרוץ.‬
‫- אלבון, רד בול -‬
‫כל הכבוד, אחי.‬
‫נראה כמו מקום שלישי לא רע בשביל אלכס.‬
‫איבדנו את מקס,‬ ‫אבל אנחנו אמורים להגיע לפודיום.‬
‫העובדה שאלבון נלחם על פודיומים‬ ‫ועל ניצחון פוטנציאלי‬
‫מראה שהוא מקיים את ההבטחה,‬ ‫שאנחנו מאמינים בו.‬
‫הפודיום הראשון, הניצחון הראשון,‬ ‫זה מסלק את הלחץ.‬
‫יש הבדל גדול בין לחשוב שאתה מסוגל‬ ‫לבין לדעת שאתה מסוגל.‬
‫טיפול, אלכס.‬
‫טיפול.‬
‫נתנו לו צמיגים חדשים לקטע האחרון.‬
‫למרבה התדהמה, מרצדס לא עשו את זה.‬
‫זה נתן לו יתרון ניכר בצמיגים‬
‫במה שיהיה כמעט בוודאות‬ ‫ניצחון הגרנד פרי הראשון שלו.‬
‫זה עבד מצוין לרד בול.‬
‫לאלבון יש סיכוי לנצח.‬
‫אלבון קיבל את זרם האוויר של המילטון.‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫קדימה.‬ ‫-קדימה!‬
‫יציאה מעולה של אלכסנדר אלבון!‬
‫קדימה, אלכס.‬
‫זהו זה. קדימה.‬
‫נו!‬
‫קדימה!‬
‫- המילטון, מרצדס AMG -‬
‫הניצחון חמק ממנו שוב, כמו בברזיל!‬
‫פאק! שוב!‬
‫הוא לא יודע להפסיד.‬
‫איזה קשקוש.‬ ‫-זין!‬
‫הוא עמד להגיע לפודיום‬ ‫בפעם הראשונה בפורמולה 1,‬
‫ועכשיו הוא נופל למקום האחרון.‬
‫לואיס המילטון נקנס בחמש שניות‬
‫כי גרם להתנגשות עם אלכס אלבון.‬
‫מזל רע, אלכס.‬ ‫אם זה עוזר, המילטון נקנס בחמש שניות.‬
‫קיבלתי.‬
‫תזכרו, המילטון נקנס בחמש שניות.‬
‫מקלארן צריכים לספר ללנדו נוריס.‬
‫- נוריס, מקלארן -‬
‫המילטון מוביל ב-6.5.‬ ‫יש לו קנס של חמש שניות.‬
‫יש לנוריס סיכוי להגיע לפודיום.‬
‫קדימה, לנדו!‬
‫אוי, אלוהים.‬
‫היו לי הקפה וחצי להרוויח שנייה וחצי‬
‫שהייתי צריך כדי להגיע‬ ‫לפודיום הראשון שלי בפורמולה 1.‬
‫הכי מהר עד הסוף מכאן. תן את הכול.‬
‫אף פעם לא באמת חשבתי שאני מסוגל,‬
‫כי לואיס המילטון במרצדס,‬ ‫הם הרבה יותר מהירים.‬
‫בדרך כלל.‬
‫חשבתי, "תשכח הכול ופשוט תנהג".‬
‫בבקשה, אחי, קדימה.‬
‫אנחנו בהקפה האחרונה במרוץ.‬
‫האם נוריס ימצא את הקפת חייו כדי להגיע‬ ‫לפער של חמש שניות מלואיס המילטון?‬
‫תראי כמה הידיים שלי מזיעות.‬
‫אני יכול ללחוץ על המכונית‬ ‫עד קצה גבול היכולת, 100 אחוז.‬
‫קדימה.‬
‫זה היה מדהים. מטורף.‬
‫פתאום חציתי את קו הסיום.‬
‫לנדו נוריס עם ההקפה המהירה ביותר במרוץ.‬
‫האם הוא הצליח או לא?‬
‫לנדו, הפער להמילטון היה 4.8.‬
‫זה היה פודיום.‬
‫כן!‬
‫גדול, אחי!‬
‫יש!‬
‫זה היה מדהים.‬
‫משהו שאזכור עד סוף הקריירה שלי בפורמולה 1.‬
‫כן!‬
‫אני שמח שזכיתי לעמוד‬ ‫עם לנדו על הפודיום בתחילת העונה.‬
‫זה היה פרס אדיר‬ ‫על החריצות והמסירות של כולם,‬
‫וזה בדיוק מה שהיינו צריכים.‬
‫מזל רע, אחי.‬
‫פאק.‬
‫הוא לא אוהב אותך, מה?‬
‫זה יגיע.‬
‫היית בסדר גמור היום.‬
‫איזה מרוץ!‬
‫להתעודד. זה יגיע.‬
‫ככה תיהנה מזה יותר כשזה יקרה.‬
‫הייתי נהנה מזה מאוד עכשיו.‬
‫אני יודע. אני חושב שזה נכון לכולנו.‬
‫להתראות.‬
‫לעזאזל.‬
‫- בהמשך… -‬
‫אנשים אומרים שוולטרי‬ ‫הוא הנהג מספר שתיים שלך.‬
‫זה הוגן?‬ ‫-לך תזדיין.‬
‫אני שונא להיות שני.‬ ‫-הוא היה כזה גיבוי נהדר.‬
‫קודם כול, "גיבוי" זה מעליב.‬
‫כולם מצפים שלואיס ינצח, אבל כל אחד נשבר.‬ ‫אקשן.‬
‫- בהמשך העונה… -‬
‫אלכס יהיה תחת לחץ.‬
‫הוא צריך קצת יותר לשים זין.‬
‫אוי ואבוי, זו עצירה איטית.‬
‫אין מספיק תחרותיות.‬
‫אנחנו יכולים לנסות שוב בשבוע הבא.‬
‫תרגום כתוביות: דניאל שרמן‬