SERIAL NETFLIX ORIGINAL
Kurasa tak ada yang bisa memprediksi kecepatan dan kerusakan apa yang bisa
dilakukan virus ini.
Tak ada rencana untuk tim balap dan mobil balap,
kami juga tak punya rencana.
Ini menakutkan. Setiap hari, ini menakutkan.
Kami harus kembali agar kesepuluh tim punya peluang,
bukan jaminan, tetapi peluang bertahan.
KEMBALI KE TREK
SURREY INGGRIS
Perhatian, Tn. Zak Brown di tempat.
Baru kali kedua aku ke kantorku
sejak balapan dibatalkan di Australia.
Seperti film fiksi ilmiah.
Sangat aneh.
Tingkat satu.
Bukan rahasia kami mengalami masalah keuangan selama COVID.
Ini bisnis yang hancur.
Itu membuat kegiatan kami terhenti.
Itu berarti pengurangan pekerjaan dan pemotongan gaji.
Mustahil mengetahui bagaimana masa depan kami,
dan kurasa kami hanya bisa berharap yang terbaik.
Hei, apa kabar?
Ya, baik. Baru sampai di kantor.
Ya. Sepi.
Apa ada kemungkinan
kau bisa dapatkan 15 balapan?
Jadi, akan seperti apa?
Dua Austria, lalu Hongaria.
Eropa, Timur Tengah,
global.
Sepertinya semuanya terkendali. Baiklah. Bagus.
Ada kabar baik dari Formula 1,
pembalap menyiapkan mobilnya
dan memulai dengan Grand Prix Austria.
Grand Prix Formula 1 Inggris akan berlangsung Juli.
OXFORDSHIRE INGGRIS
Pagi, Netflix. Minta informasi lagi.
Dua meter tahun ini. Kalian harus menjaga jarak.
Nomor yang Anda tuju tidak menjawab.
Tinggalkan pesan setelah nada.
Pembalap. Ini masalah. Mungkin masih terlalu pagi.
Aku bersyukur kami bisa balapan.
Kurasa, untuk membuat musim ini berlanjut, itu usaha yang fenomenal.
Aku sepuluh pekan duduk di rumah, tak melakukan apa pun.
Tim akan lamban dalam menyusun strategi dan di pit stop.
Serta, kurasa tahun ini akan menciptakan skenario berbeda.
Namun, rasanya Mercedes bisa rentan tahun ini.
MILTON KEYNES INGGRIS
Kurasa bekerja dari rumah mengacaukan pemasaran.
Bekerja dari rumah. Tak melihat mereka lagi.
Lewat sini.
Caranya, semua orang mendapat kesempatan bertanya.
Mereka akan menanyaimu saat ingin kau menjawab.
- Ini bukan antara aku dan Toto? - Tampaknya bukan.
Tak bisa mengejek gaya rambut.
Tampaknya ya.
Tanya Susie, "Kau potong rambut Toto?"
Baik, Christian, jika kau ingin duduk di kursi panas.
Hei, Susie, apa kabar?
- Baik. Kau? - Baik. Toto mengerjakan pekerjaan rumah?
Tidak. Tak ada kesempatan untuk itu.
Aku di dapur.
Dapur yang bagus.
Dapur yang menakjubkan.
Aku selalu…
Toto tak sabar untuk kembali balapan.
Secara pribadi, aku tak sabar bertemu Toto lagi
dan semoga menyulitkan dia tahun ini.
Tentu saja. Kita bersaing sengit,
tetapi aku, secara pribadi, menantikan balapan itu sendiri.
Lupakan yang lain. Ayo balapan saja.
Menurutmu berapa lama sampai persaingan sengit dimulai?
Kurasa Minggu, sekitar pukul 14.00.
Minggu siang di Austria.
Selamat pagi dari Perbukitan Styria. Kami di Austria.
Ini balapan pertama di musim Formula 1 tahun 2020.
Arena beroperasi. 20 gladiator kembali.
Halo!
Bagus.
Dalam.
Maaf, kau harus menunggu. Kau terlalu panas.
Begitulah aku.
Kau mau menyapa para penggemar?
- Ada penggemar di sini? - Ya.
Lihat ini.
Hai. Apa kabar?
- Pagi, Lance. - Pagi. Halo.
Aku terkesan. Ini luar biasa.
Suaramu dimatikan.
- Tunggu. - Bisa dengar aku?
Ya. Apa yang terjadi?
Kau bisa bertanya, atau aku bisa berdiri dan menari di sini.
Entahlah. Terserah kau.
Aku ingin melihatmu menari.
Seharusnya aku tak bilang!
Grand Prix Austria adalah penanda mutlak
bahwa Formula 1 berlanjut lagi.
Usai karantina wilayah, kami akhirnya bisa membuka penutup mobil balap
dan mengikuti Grand Prix.
Masuk ke pedok, bertemu orang-orang lagi,
mengetahui kau bisa segera balapan, rasanya luar biasa.
- Selamat pagi. - Jangan salaman.
Aku tak sabar mau balapan lagi.
Sebagai orang Austria, aku senang di sini.
Sebagai tim balap, kembali ke olahraga yang kami cintai,
yaitu melaju secepatnya.
Hei. Aku tak tahu harus apa. Apa aku menyentuhmu? Apa aku…
Tak bisa berpelukan.
- Baik. Kau baik-baik saja? - Ya.
Christian patut dipuji,
dia masuki olahraga ini saat sangat muda.
Dia ditugaskan di tim Red Bull Formula 1,
memenangkan empat kejuaraan.
Red Bull berkuasa selama empat tahun,
lalu Toto dan Mercedes merebut bola mereka.
Christian ingin merebut kembali.
Sangat sulit untuk mempertahankan konsistensi kemenangan,
dan Mercedes patut dipuji.
Kami empat tahun. Mereka enam tahun.
Namun, akhirnya, pada satu titik, itu akan berakhir.
Christian. Apa kita boleh…
- Boleh salaman? - Mungkin tidak.
Jika begini?
Pelukan jari kaki.
- Ya, baik. - Bagus.
Kau baik saja?
Senang kembali setelah lama rehat.
- Agak heboh, ya? - Ya.
Lebih kuat dan bugar. Itu bagus.
Kita punya lebih banyak waktu, bisa diduga.
Bisa dibilang, Max aset terbesar di Formula 1 saat ini.
GP AUSTRIA 2019
Hebatnya Max adalah dia punya keahlian unik.
Impiannya memenangkan kejuaraan dunia kelima,
menjadikan Max Pembalap Juara Dunia termuda.
Tiga, dua, satu.
Alex adalah rekan Max.
Dia ikuti sembilan balapan untuk kami, dan tampil sangat bagus.
Ya. Ayo!
Dia bisa jadi kejutan musim ini.
- Ya! - Ayo!
Hebat, Alex. Bagus, Kawan.
Dengan Max, dengan Alex, ada dua mobil yang bertarung dengan Mercedes.
Ini kesempatan terbaik kami untuk memenangkan kejuaraan ini sejak 2013.
JUMAT LATIHAN
Halo? Mana pintunya?
- Pintu kita yang itu. - Yang itu?
- Yang satunya. - Ini dia.
Sudah lama aku tidak ke trek.
DIDIRIKAN TAHUN 1950
Akan sangat menarik
melihat hasil para pembalap setelah karantina wilayah.
Aku senang kembali balapan. Sudah lama sekali.
Kau tahu, kaki dan tanganmu gatal untuk kembali ke mobil.
Aku siap kembali.
Kami punya singkatan, "FSU". "Hebohkan."
Itu yang ingin kulakukan.
Ini arena balap yang bagus, jadi, aku tak sabar untuk balapan.
Jangan lupa sepatu botnya.
Semua orang akan agak kaku, tetapi kami akan menikmatinya.
Pemeriksaan radio.
Saatnya mobil dibawa ke trek.
Kau bebas. Gas terus.
Max bilang dia tak perlu berlatih.
Dia hanya butuh dua lap, lalu siap.
Dan itulah… Mereka adalah yang terbaik.
Mereka akan cepat menyesuaikan diri dan kembali terbiasa.
Sial.
Maaf, Semua.
Tujuan kami adalah mendekati ketiga, tetapi kompetisi ini berat.
Ada Racing Point.
Sergio Perez tercepat untuk tim Racing Point.
Lalu ada Renault.
- Sangat kuat. - Daniel Ricciardo, tercepat kelima.
Ini akan menjadi pertarungan besar.
Manfaatkan waktu di trek.
Ini waktu terlama aku tak balapan pada…
Sejak aku mulai gokar tahun 2007.
Kami hanya bermain gim dan menonton Twitch.
Itulah hidupku. Sekarang ada begitu banyak kegembiraan.
Melakukan yang kusukai, balapan Formula 1.
Beberapa lap agar terbiasa lagi.
Di Austria, ada trek lurus panjang saat keluar pit,
dan kami tancap gas.
Kepala tertekan ke sandaran kepala.
Seluruh tubuhmu tertekan.
Lalu mengerem untuk pertama kali.
Kepalaku jatuh ke depan
dan aku seperti belum pernah mengemudikan mobil.
Rasanya agak aneh.
Namun, dalam beberapa lap, aku merasa nyaman lagi.
Max, boleh minta mesin lima, posisi dua?
- Lap hebat oleh Verstappen. - Ya.
Rekor pribadi!
Kami memulai agak lambat selama beberapa tahun ini.
Kami harus mengatasinya.
Kami harus percaya diri, mengalahkan Mercedes.
- Kau cepat terbiasa lagi. - Ya. Itu tujuannya.
- Terasa cepat? - Tidak apa-apa.
Ini cepat, jangan salah paham, tetapi rasanya baik-baik saja.
Lewis, sirkuitnya aman.
Beri sedikit ruang agar kau aman.
Lewis Hamilton di jalur saat ini.
Ada banyak intrik saat ini di sekitar Mercedes.
Ada sesuatu yang sangat menarik terjadi di kokpit.
Ya. Ya, begitu.
Itu DAS.
Setirnya bergerak.
Menarik.
Baru lihat.
Ya. Saat mengenai tiang di belakang, setirnya bergerak maju.
Ya, sangat menarik.
Alasan DAS sangat pintar, tetapi juga sangat kontroversial,
adalah Mercedes mampu menciptakan sistem yang tak hanya mengemudikan mobil,
tetapi juga, saat kau menarik setir dan mendorongnya lagi,
itu mengubah posisi ban untuk meningkatkan cengkeraman,
memberi kecepatan ekstra di tikungan.
Kita lebih lambat 0,7 detik ari Hamilton di trek lurus.
Kita dapat 0,7-0,8 detik, untuk masuk kualifikasi.
Tergantung waktu mereka.
Jika mereka bermasalah lagi, kita kacau.
Apa yang dia lakukan dengan itu? Mencoba memanaskan ban atau…
- Itu bukan sistem kemudi. - Benar.
- Ada protes soal itu? - Hanya itu solusinya.
- Halo. - Hai.
Apa kabar?
Monty berbeda setelah potong rambut.
Astaga, Monty.
Bagaimana renangnya, Mont?
- Dia makin mahir. - Ya.
Bagaimana latihannya?
Baik. Mereka urutan tiga dan enam.
Mercedes satu dan dua?
Ya, mereka sangat kuat, kita lihat saja.
Baik.
Semuanya cukup ketat, selain Hamilton. Sudah dahulu.
- Baik. Dah. - Dah.
- Aku mencintaimu. - Dah.
Hai.
Sistem DAS yang mereka gunakan pada mobil mereka,
sistem kemudi itu, aturannya belum jelas.
Jadi, ada DAS di mobilmu.
- Ya, pakai DAS. - Aku tahu.
Jangan tersinggung.
- Tidak. - Kami akan memprotesnya hari ini.
Lalu tergantung pada FIA. Mereka senang atau tidak.
Itu inovasi hebat, 'kan?
Itu cerdas. Kupuji, aku kagum.
Itu menambah dimensi baru.
Aku akan ketakutan jika kutarik setir dan itu terjadi.
Christian operator yang baik.
Dia suka permainan perang kecil di antara kami.
Namun, persaingannya besar.
SABTU BABAK KUALIFIKASI
Akhirnya, saatnya kualifikasi
dan serius membentuk posisi depan menjelang Grand Prix Austria.
Ini pembuka musim
dan sudah lama sejak musim Formula 1 dimulai di Eropa.
Itu Tn. Todt.
Aku akan menyapanya.
- Apa kabar? - Baik. Kau?
Ya, baik.
Kau cepat?
Kuharap begitu. Kita lihat saja nanti. Mercedes cepat sekali.
Kami coba hambat mereka dengan DAS, tetapi gagal.
FIA menilai DAS legal,
artinya Mercedes bisa memakainya
hingga akhir musim.
Terkendali.
Salam pakai kaki. Begitukah caramu?
Bagaimana tanggapan terhadap protes?
Dari sudut pandang penggemar, orang hanya bilang,
"Red Bull merespons hanya karena kalah di trek."
- Ya. - Itu yang terlihat.
- Jadi… - Kita lihat saja.
Sejauh ini, akhir pekan ini sempurna untuk Mercedes.
Lewis Hamilton, memimpin di setiap sesi.
Mercedes, favorit juara hari ini.
- Mereka cepat sekali. - Kuat.
- Lebih dari dugaan. - Luar biasa.
Namun, apa rencana Red Bull bersama Alex Albon
dan Max Verstappen?
- Kita lihat saja sesi ini. - Kurasa akan sulit bagi Alex.
Jika bisa masuk enam besar, bagus.
Alex sangat baik di bagian kedua di musim ini tahun lalu,
dan kini dia ikut balapan tahun ini, siap mencetak poin besar.
Siap membantu Red Bull melawan Mercedes.
- Baiklah, Alex . - Ya?
- Nyalakan mobil. - Mengerti.
Cara balapan Alex memenuhi semua syarat.
Hanya masalah waktu sebelum dia mencapai podium pertama.
Dia punya kesempatan tahun lalu di Brasil, tetapi semua jadi kacau.
Alex Albon harus menyelesaikan ini.
Hamilton akan berusaha merebut posisi kedua.
Alex, tahan Hamilton. Pertahankan posisimu.
Albon mengerem.
Hamilton tak sengaja memutar mobil Albon.
Sial!
- Albon tertabrak! - Sial!
Kesempatan naik podium pertamanya, hilang!
ALEX ALBON PEMBALAP, RED BULL
Itu menyakitkan, membuat frustrasi.
Jujur, jika kulakukan lagi, akan lebih agresif.
Aku tahu apa yang harus kulakukan, kini yang penting
adalah hasilnya.
Baiklah, Alex. Kau akan dapat satu lap.
Ya, baik.
Benar, saat penentuan.
Jangan melambat di Tikungan 1.
Mobil ini masih sangat membuat kagok.
Injak remnya.
Baik, mengerti.
Alex, ayo!
- Ayo, Nak! - Ayolah!
Albon tercepat keempat.
Namun, Norris mengebut di belakang.
Kita di mobil bersama Lando Norris, lap yang sangat cepat.
Lando, kau 0,4 detik lebih cepat dari Albon. Teruskan.
Sialan!
Injak gas, sekarang.
Kecepatan 100 persen.
Upayakan.
Apa Lando Norris lebih cepat dari Alex Albon?
Norris merebut posisi keempat dari Albon. Sungguh luar biasa.
Ya!
Lando, posisi keempat, Kawan. Luar biasa. Keempat.
Lewis Hamilton di lap terakhir.
DRS, terbuka lebar untuk Lewis Hamilton.
Ada yang bermasalah.
Valtteri Bottas keluar trek ke kerikil.
Bendera kuning berkibar.
Apa itu artinya Hamilton harus mundur?
Jika Hamilton melewati zona bendera kuning tanpa melambat,
itu akan dianggap berbahaya
dan hukumannya akan berat.
Ada bendera kuning? Aku tak lihat karena debu.
Hamilton di tikungan terakhir.
Jadi, sepertinya waktu Lewis sah.
Dia di posisi kedua, setelah Bottas di posisi satu.
Mercedes lolos di posisi satu-dua.
Bagus. Kurang lebih.
Bendera kuning adalah kau harus berhati-hati dan melambat.
Pengemudi tahu. Mereka tumbuh dengan itu sejak balapan pertama pakai gokar.
Melihat waktu lapnya, dia tak melambat.
Ya, dia harus dihukum.
Melawan tim Mercedes yang begitu kuat, begitu dominan,
kau harus memanfaatkan setiap peluang sebisanya.
MINGGU BALAPAN
Ini waktunya.
Babak Pertama di musim 2020. Kami di Austria, di sekitar Red Bull Ring.
Christian Horner berniat mengganggu Mercedes dengan segala cara.
Jadi, ya, dia protes DAS. Ya, dia protes lap kualifikasi itu.
Kami tak akan menang kejuaraan
hanya dengan duduk dan menerima semuanya.
Jadi, kami harus lebih keras lagi.
Dia keras kepala, tak mau berhenti.
Kami menemukan rekaman lain yang tak dimiliki FIA, yang gila,
dari kameranya di mobilnya.
Bendera kuning terlihat jelas.
Para pengawas tak melihat rekaman itu.
- Sukses hari ini. - Kau turunkan kami ke posisi tiga?
- Ada apa? - Entah. Kami mencoba.
Kau pasti bisa dihambat.
- Aku di posisi tiga! - Benarkah?
- Ya! - Kenapa? Di mana Hamilton?
- Posisi sepuluh? - Entahlah. Tak peduli.
- Mungkin berkat Christian Horner. - Ya.
Penalti tiga posisi dipastikan untuk Lewis.
Jelas keputusan dibuat sebelum pukul 14.20 di hari balapan?
Waktunya sangat brilian.
Karena Mercedes sudah ke posisi depan
dan menyiapkan tempat Lewis Hamilton dari posisi awalnya.
Jika kau ingin membuat kesal lawan terbesarmu,
tunggu menit terakhir.
Aku suka ide menekan mereka.
Ini waktu terbaik, itu akan membuatnya bingung.
Yang jelas, kerja bagus.
Christian suka membuat masalah.
Namun, cara kami agak berbeda.
Kami berkonsentrasi pada diri kami, tidak mencampuri urusan orang.
Kami tunjukkan di trek.
Selama 217 hari tanpa balapan,
periode terpanjang dalam sejarah Formula 1 dan akhirnya bisa balapan.
Sudah lama kita tak ada di sini.
Jadi, setelah protes Red Bull, Verstappen di posisi kedua,
Lando Norris ketiga, posisi terbaiknya sejauh ini,
Alex Albon posisi keempat,
dan Hamilton, dia turun ke posisi kelima.
Itu pukulan besar bagi Toto Wolff dan Mercedes.
Aku selalu senang, tetapi selalu gugup.
Kau ingin menang setiap kali kau di trek balap,
tetapi kau tahu itu tak akan semudah itu.
Setidaknya mobilmu cepat.
Ya. Kami butuh itu.
Terutama setelah yang kami alami tiga bulan terakhir.
Satu hal yang kami bicarakan dengan Lando
adalah mungkin untuk sedikit lebih agresif.
Semua punya satu peluang di kejuaraan,
jadi, ini soal memastikan kau selalu fokus
pada cara agar dapat penampilan terbaik.
Semoga sukses.
Kami sudah lengkap. Para pembalap siap.
Max dalam kondisi terbaik.
Tergantung siapa yang paling mulus,
manfaatkan balapan awal ini, dan terutama akhir pekan ini.
Sepuluh detik.
Lampu mati dan kita melaju!
Verstappen bersama Lando Norris.
Tidak!
Sejauh ini bagus. Tak ada tabrakan.
Lando, gawat. Albon di belakang.
Alex Albon melewati Lando Norris dan naik ke posisi ketiga.
Hamilton di belakang.
Benar.
Bisa melewati.
Lewis Hamilton kini di depan Lando Norris.
Albon mungkin cemas ditabrak
karena Lewis masuk dalam jangkauan DRS.
- Dia sangat cepat di trek lurus. - Ya. Kau bagus.
Terakhir kali Lewis Hamilton mencoba menyalip Alex Albon,
Albon gagal naik podium di Brasil dan Hamilton mendapat penalti.
Ayo, Alex!
Jadi, Mercedes, Red Bull, Mercedes, Red Bull.
Satu, dua, tiga, empat, dengan Lando Norris tertinggal.
Max, mobil Hamilton kini di belakang.
Mesin sembilan, posisi empat.
Kenapa Max Verstappen?
Aku macet… Jelaskan.
Bersiap.
Verstappen, berusaha keras membuat mobil Red Bull-nya pulih.
Ini terbalik, pengaturan sial!
Mesin sembilan, posisi dua.
Tertulis… Aku tak bisa mengubahnya.
- Bagaimana ini bisa terjadi? - Baik, Max, ke pit, tolong.
Ini mengesalkan.
Dia calon juara kami.
Posisi bagus di pembukaan Grand Prix di negara kami.
- Matikan. - Apa aku mengacau?
Dia keluar.
Itu pukulan bagi seluruh tim.
Namun, masih ada
satu mobil yang balapan.
Bagus, Kawan.
Kelihatannya Alex mantap di posisi tiga.
Kami kehilangan Max, tetapi harus naik podium.
Fakta bahwa Albon berjuang untuk naik podium dan berpotensi menang
menunjukkan dia memenuhi janji yang kami yakini.
Podium pertama, kemenangan pertama, menghilangkan tekanan.
Ada perbedaan besar antara berpikir kau bisa dan tahu kau bisa.
Masuk ke pit, Alex.
Ke pit.
Kami pasang ban baru untuk bagian terakhir.
Hebatnya, Mercedes tak begitu.
Itu memberinya keuntungan ban
untuk kemenangan Grand Prix pertamanya yang hampir pasti.
Ini berhasil untuk Red Bull.
Albon berpeluang menang.
Albon diikuti ketat oleh Lewis Hamilton.
- Ayo. - Ayo!
Alexander Albon lolos dengan baik!
Ayo, Alex.
Bagus. Ayo.
Lanjutkan!
Ayo!
Dia kalah sekali lagi, seperti di Brasil!
Sial! Lagi!
Orang ini pecundang.
- Omong kosong. - Berengsek!
Dia akan naik podium Formula 1 pertamanya
dan kini dia jatuh ke posisi terakhir.
Lewis Hamilton dihukum lima detik
karena menyebabkan tabrakan dengan Alex Albon.
Sial, Alex. Hamilton dapat penalti lima detik.
Mengerti.
Ingat, Hamilton dapat penalti lima detik.
McLaren harus memberi tahu Lando Norris.
Hamilton 6,5 di depan. Dia dapat penalti lima detik.
Norris berpeluang naik podium.
Ayo, Lando!
Astaga.
Aku punya satu setengah lap untuk mendapatkan satu setengah detik
agar naik podium pertama di Formula 1.
Tancap gas dari sini. Kerahkan kemampuan.
Aku tak berpikir, "Aku bisa,"
karena itu Lewis Hamilton di Mercedes, yang jauh lebih cepat.
Biasanya.
Kupikir, "Lupakan semuanya dan mengemudi saja."
Kumohon, Kawan.
Kita di lap akhir balapan.
Bisakah Norris menyusul lima detik waktunya Lewis Hamilton?
Lihat tanganku berkeringat?
Aku bisa memaksa mobil ke batas maksimal, 100 persen.
Ayo.
Itu luar biasa. Maksudku, gila.
Tiba-tiba, aku masuk finis.
Lando Norris dengan lap tercepat.
Dia berhasil?
Lando, jarak ke Hamilton adalah 4,8 detik.
Naik podium.
Ya!
Ya, Kawan!
Ya!
Itu luar biasa.
Akan kuingat selama karierku di Formula 1.
Ya!
Aku senang bisa berbagi podium dengan Lando di awal musim.
Itu hadiah luar biasa untuk kerja keras dan dedikasi semua orang
dan itulah yang kami butuhkan.
Nahas, Kawan.
Sial.
Dia tak menyukaimu, ya?
Sabar saja.
Kau tak buat kesalahan tadi.
Astaga, balapan itu!
Cerialah. Waktunya akan tiba.
Itu akan membuatmu lebih menikmatinya nanti.
Ya. Aku akan menikmatinya jika sekarang.
Aku tahu. Kurasa kita semua juga.
Dah.
Sialan.
Orang bilang Valtteri pembalap keduamu.
- Itu adil? - Persetan.
- Aku benci jadi yang kedua. - Dia pendamping sensasional.
Satu, "Pendamping" menyakitkan.
Semua orang berharap Lewis menang, tetapi ini belum selesai. Aksi.
Alex harus membuktikannya.
Dia butuh lebih banyak sikap agresif.
Astaga, penghentian yang lama.
Daya saingnya kurang.
Sial.
Kita bisa coba lagi pekan depan.
Terjemahan subtitle oleh Denisa