‎NETFLIX オリジナルシリーズ
‎コロナが ここまで ‎蔓延(まんえん)‎し
甚大な影響を及ぼすとは 誰も想像してなかった
レッドブル代表 クリスチャン･ホーナー
チームとマシンの 予定が立たない
ルノーＭＤ シリル･アビテブール
もちろん我々もだ
毎日 恐怖を感じてる
ウィリアムズ副代表 クレア･ウィリアムズ
‎レースを再開しないと ‎全チームの危機だ
‎生き残りが かかってる
‎シーズン再開
‎イギリス サリー
２０２０年 春
‎ザック･ブラウン ‎ＣＥＯが到着です
マクラーレンＣＥＯ ザック･ブラウン
‎オーストラリアＧＰ ‎中止後 ２度目の出勤だ
‎まるでＳＦ映画の世界だね
‎２階です
‎コロナ禍で ‎うちの財政も苦しい
‎ビジネスは完全に ‎ストップしてしまった
‎一時解雇や ‎減給も行っている
‎今後 どうなるのか ‎見通しが付かず
‎ただ祈るばかりだ
‎どうも
電話の相手･･ チェイス･キャリー
オフィスからです
電話の相手･･ チェイス･キャリー
静かですよ
‎これからのスケジュールで
‎15レースをこなせると？
‎どんな感じに？
‎オーストリア２回 ‎ハンガリー
‎ヨーロッパ 中東 ‎そして全世界へ？
‎なるほど 安心しましたよ
Ｆ１界に朗報です
オーストリアＧＰの 開催が決定
イギリスＧＰは ７月に開催です
〝２０２０年の スケジュール〞
‎イギリス ‎オックスフォードシャー
‎NETFLIXの撮影も再開か
‎２メートル離れてくれよ
‎電話に出られません ‎メッセージをどうぞ
‎早朝のせいか ‎みんな 運転が荒い
‎レース再開が決まった
‎関係者が必死に ‎努力した結果だよ
‎10週間 まったく ‎何もできなかった
‎チームの腕も鈍ってしまう
‎今年は いつもと ‎勝手が違うから——
‎メルセデスに ‎隙ができるかもしれない
‎イギリス ‎ミルトンキーンズ
‎“レッドブル･レーシング”
‎マーケティング部も ‎在宅勤務だ
‎誰にも会えない
スポンサーシップ ＺＯＯＭ会議
全員 質疑応答の 時間があり
‎あなたに質問します
‎トトとの会話は？
‎できないかも
‎髪型をからかいたい
‎なるほど
‎“奥さんが切った？”とね
‎では 席のほうへ
‎やあ スージー
‎クリスチャン
‎トトは家事を？
‎ダメ 全然やらないの
‎台所だ
そこが？
ロキット･ ヴェンチュリー
いい台所ね
スージー･ウォルフ
‎トトはレース再開を ‎心待ちにしてる
‎早くトトに会いたいよ
‎今年は苦しめる予定だ
‎お互い ライバルだからね
今は レース開催自体が 楽しみだよ
メルセデスＡＭＧ トト･ウォルフ
‎細かいことは忘れて ‎とにかくレースだ
‎本格始動は いつになると？
‎日曜日のオーストリアＧＰで ‎日常が戻るさ
‎オーストリア ‎シュピールベルク
‎オーストリアから中継中
‎2020年シーズンが ‎いよいよ開幕です
‎20人の闘士が ‎サーキットに集結しました
‎ボンジュール
‎完璧です
‎深いね
‎体温が高すぎますね
‎熱血漢さ
‎ファンに‎挨拶(あいさつ)‎を
‎オンラインの映像か
‎いいね
‎元気かい？
‎ランス
‎おはよう
‎すばらしいね
‎ミュートだ
‎待って
‎聞こえます？
‎聞こえた
‎質問に答えるか ‎ダンスをするよ
‎お望みは？
‎ダンスが見たい
‎おっと 言わなきゃよかった
‎このオーストリアＧＰで
‎Ｆ１再開を大々的に ‎アピールする
‎ロックダウンが終わり
‎やっとマシンの ‎カバーを外せた
パドックで スタッフに会い
ハースＦ１ ギュンター･ シュタイナー
レースを待つ気分は 最高だ
‎おはよう
‎握手は禁止
‎レースが本当に楽しみだよ ‎私の故郷での開催だ
‎またストップウォッチを ‎使う時が来たよ
‎お互いに ‎触れたらダメなんだろ？
‎ハグはダメだ
‎元気だった？
‎クリスチャンは——
若くして レーサーになった メルセデスＡＭＧ代表 トト･ウォルフ
‎レッドブルの ‎代表になってから
‎４回 チャンピオンに
‎４年間 レッドブルの ‎天下だったが
Ｆ１記者 ウィル･バクストン トトとメルセデスに 王座を奪われた
‎奪回を狙ってる
‎勝ち続けることは ‎本当に難しい
‎うちは４年間 首位だったが ‎メルセデスは６年間だ
‎だが いつか ‎彼らの連覇も終わる
‎クリスチャン
‎握手は禁止だろ？
‎これは？
‎つま先でハグ？
‎いいね
‎調子は？
戻れて うれしいよ
レッドブル Ｍ･フェルスタッペン
参ったよな
レッドブル Ｍ･フェルスタッペン
‎体を鍛えてたよ
‎時間があったからね
‎マックスは今のＦ１界で ‎最もホットなレーサーだ
２０１９年 オーストリアＧＰ
彼には魔法のような 才能がある
‎目標は５度目の ‎王座の獲得だ
‎彼を最年少チャンピオンに ‎したい
‎３ ２ １
‎チームメイトは ‎アレックス
‎過去９戦で手堅い走りを ‎見せてくれた
‎いいぞ
‎今季は驚きが ‎待っているかもしれない
‎よし！
‎行け！
‎見事だ アレックス
‎マックスとアレックスで ‎メルセデスに挑む
‎2013年以来の ‎王座を狙える年になる
‎金曜日 フリー走行
‎うちの入り口は？
‎向こう
‎ああ こっちか
‎久しぶりで忘れた
‎“ウィリアムズ･ ‎レーシング”
‎楽しみよ
‎ドライバーの調子は ‎どうかしら
‎やっとレースに戻れる
〝ケビン･ マグヌッセン〞
‎やっとレースに戻れる
‎レースカーに乗りたくて ‎うずうずしてた
〝ダニエル･リカルド〞
‎待ってたよ
‎ひっかき回してやる ‎つもりさ
‎いいトラックだから ‎楽しみだ
‎ブーツを
‎感覚を取り戻しつつある
‎無線チェック
‎トラックへ移動します
‎安全だ 飛ばそう
‎マックスが言うには
‎“２周走れば ‎練習は不要”だとか
‎トップの人は そうなのよ
‎彼らは すぐに ‎スイッチが入るの
ウィリアムズ ラティフィ
‎クソッ！
‎すまない
‎目標は３位だが ‎ライバルが手強い
‎レーシング･ポイントに…
‎レーシング･ポイントの ‎ペレス
‎ルノーもだ
‎強いよ
‎リカルドは５番手
‎接戦になる
‎効率的にやろう
‎こんなに ‎レースに出なかった年は
‎2007年に ‎カートを始めて以来だ
マクラーレン ランド･ノリス
‎ずっとゲームの ‎ストリーミング中継をしてた
‎やっと日常に戻れた
‎Ｆ１カーに乗れて うれしい
‎あと数周する
‎オーストリアでは ‎ピット後の直線で飛ばす
‎加速で体がシートに ‎押し付けられるんだ
‎そして 初めての減速だ
‎頭が前に傾いて——
‎初めて運転した日のような ‎気分だった
‎まだ変な感じだ
‎何周か回った後に ‎調子が戻ってきた
‎エンジン５ ‎ポジション２
‎フェルスタッペンの ‎力強いラップ
‎個人ベストだ
‎ここ数年はスタートに ‎勢いがなかった
‎自信をつけ ‎メルセデスに勝ちたい
‎見事な加速だった
‎がんばったよ
‎感触は？
‎問題なし
‎速いという意味だよ ‎いい感じだった
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎サーキットは ‎オールクリア
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎安全な距離を取れ
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎トラックにハミルトン
‎メルセデス車に ‎話題が集まっています
‎コックピットで ‎何かが起きてる
‎なるほど
‎“ＤＡＳ”だ
‎ステアリングが動いた
‎興味深いですね
‎初めて見た
‎ステアリングが ‎前方に動いていました
‎おもしろい
‎ＤＡＳはすばらしいが ‎批判も多い
‎ただのステアリングの ‎システムじゃない
‎ステアリングを ‎押し引きすることで
‎タイヤの角度が変わり ‎グリップが向上するんだ
‎コーナーの加速に役立つ
‎０.６秒から０.７秒の ‎差が出る
‎予選では０.７秒から ‎０.８秒の差だった
‎それじゃ勝ち目はない
‎タイヤの温度を ‎上げることが目的なら…
‎ステアリング･システムとは ‎呼べない
‎その通り
‎連盟に抗議を？
‎なんとかする
‎もしもし
‎やあ モンティは ‎髪を切ったね
‎パパと話して
‎スイミングは？
電話の相手： ジェリ･ホーナー
‎上手になったわ
電話の相手： ジェリ･ホーナー
‎Ｐ３の結果は？
‎３位と６位だった
‎１位と２位はメルセデス？
‎ああ メルセデスは ‎手強いよ
‎そうね
‎ハミルトン以外は接戦だ
‎それじゃ 切るよ
‎愛してるわ
‎ああ それじゃ
‎やあ
‎ＤＡＳシステムは ‎グレーゾーンに入る機能だ
‎君らのマシンにＤＡＳが？
‎ああ
‎悪く思わないでほしいが…
‎大丈夫
‎今日 連盟に抗議する
‎どういう結論になるかな
‎すごい発明だろ？
‎同感だ 脱帽だよ
‎斬新(ざんしん)‎なシステムだ
‎自分がドライバーなら ‎漏らすよ
‎クリスチャンは ‎我々に戦争をけしかけてくる
‎対抗意識が強い
‎土曜日 予選
‎いよいよ 予選
‎オーストリアＧＰの ‎グリッドが決定します
‎ヨーロッパから始まる ‎シーズンは久しぶりです
‎トッド会長だ
‎挨拶(あいさつ )‎してくる
‎お元気で？
ＦＩＡ会長 ジャン･トッド
‎君も？
ＦＩＡ会長 ジャン･トッド
‎元気です
ＦＩＡ会長 ジャン･トッド
‎マシンは？
ＦＩＡ会長 ジャン･トッド
‎速いと思いますよ
‎メルセデスのＤＡＳの件で ‎抗議したんですが…
‎ＦＩＡはＤＡＳを ‎合法と認めた
‎今季中は問題なく使える
‎安全だね
‎足でもタッチを
‎抗議に対する反響は？
‎“レッドブルは自分たちが ‎勝てないから騒いでる”と
‎ファンは言ってる
‎だから…
‎がんばろう
‎今週末の ‎メルセデスは完璧です
‎ハミルトンは常にトップ
‎ポールの有力候補ですね
‎彼らは速い
‎予想以上だった
‎信じられん
‎レッドブルは ‎どんな勝負を挑んでくるか？
‎どうなるかな
‎アレックスは大変ね
‎６位内に入れば大丈夫
‎去年の後半 アレックスは ‎よくがんばった
‎今季はポイントを ‎荒稼ぎしたいはず
Ｆ１記者 ジェニー･ガウ
‎今季はポイントを ‎荒稼ぎしたいはず
‎目標は“打倒メルセデス”よ
‎アレックス
‎いくぞ
‎了解
‎アルボンは近いうちに ‎表彰台に上がる男だと思う
‎去年のブラジルでも ‎チャンスはあった
２０１９年11月
２番手のアルボンを ハミルトンが追う
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎ハミルトンに ‎抜かれるな
レッドブル アルボン
‎ロックアップだ
‎ハミルトンが仕掛けた
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
レッドブル アルボン
‎クソッ！
‎接触した！
‎クソッ！
‎アルボン 表彰台を逃した！
レッドブル アレックス･アルボン
‎もっとアグレッシブに ‎攻めるべきだった
‎とにかく今は いい結果を ‎出すことに集中する
レッドブル アルボン
‎アレックス 最終ラップだ
‎了解
‎これで決まる
‎ターン１は ‎リフトオフなし
‎車が安定しない
‎ブレーキを
‎了解
‎アレックス！
‎飛ばせ！
‎アルボンは現在４位
‎ノリスが後を追う
マクラーレン ノリス
‎ランド･ノリスの ‎フライング･ラップ
マクラーレン ノリス
‎ランド アルボンより ‎０.４秒速いぞ
‎いいぞ！
‎攻めていけ
‎100％のペースで
‎全力で攻めろ
‎ノリスはアルボンを ‎越えるか？
‎ノリスがアルボンを抜いて ‎３番手に
‎よし！
‎ランド Ｐ４だ ‎すばらしい
‎ハミルトンが飛ばす
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎ハミルトン ‎ＤＲＳが開いている
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎前方に白煙が
‎ボッタスがグラベルへ
メルセデスＡＭＧ ボッタス
‎黄旗です ‎ハミルトンは減速しないと
‎もし彼が ‎減速せずに進んだ場合は
‎危険行為のため ‎ペナルティが科される
‎黄旗か？ よく見えなかった
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎ハミルトンが ‎最終コーナーに
‎ルイスのタイムは有効
‎ボッタスに続き ‎２位でフィニッシュ
‎メルセデス ‎１位と２位を独占
‎よくやった 多分
‎黄旗を見たら ‎減速しなくてはいけない
‎ドライバーなら ‎誰でも知ってる
‎ルイスは減速しなかった
‎ペナルティ対象だ
‎今のメルセデスは ‎強すぎるから
‎たたく機会を ‎逃さないようにしてる
‎日曜日 決勝
‎2020年Ｆ１初戦は ‎オーストリア
‎レッドブルリンクで ‎開催です
‎ホーナーはメルセデスの ‎勢いを止めるため
‎ＤＡＳや予選タイムについて ‎抗議するらしい
‎すべてを漫然と受け入れたら ‎王座は手に入らない
‎こっちから動きかけないと
‎まるで骨を見つけた犬だ
‎ＦＩＡが未入手だった ‎映像も手に入れた
‎車載カメラの映像だ
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎黄旗が はっきり見える
‎スチュワードは ‎未見の映像だった
‎幸運を
‎君のせいで３位下がった
‎頑張ったよ
‎君たちは速すぎる
‎“ランド･ノリス”
‎３番手からスタートだ！
‎やったぜ！
‎ハミルトンが２番手？
‎どうでもいい
‎ホーナーのおかげかな
‎ルイスは３グリッド降格だ
‎レースの直前に ‎決めるとはね
‎絶妙なタイミングだった
‎メルセデスは ‎マシンを移動し
‎降格前のグリッドに ‎セットしていた
‎ライバルの勢いをそぐ ‎最良のタイミングは
‎レースの直前だ
‎プレッシャーを与えた
‎向こうはイラついてるぞ
‎よくやった
‎クリスチャンはケンカ好きだ
‎我々は違う
‎自分たちのことだけに ‎集中しているよ
‎レースだけで勝負だ
‎217日ぶりのレースです
‎Ｆ１史上最長の ‎空白期間となりました
‎すいぶん久しぶりだ
‎フェルスタッペンが ‎抗議後に２番手に浮上
‎ノリスは ‎自己最高位の３番手
‎アルボンが４番手
‎ハミルトンは ‎５番手に降格
‎メルセデスには ‎大きな痛手ですね
‎常に期待と不安を感じてる
‎できれば楽に ‎勝利したいが
‎そんなに簡単にはいかない
‎うちの車は速い
‎うちへの風当たりが強い今 ‎大事なことだ
‎我々がランドに頼んだことは
‎“よりアグレッシブに” ‎ということだ
‎王座を奪うチャンスだ
‎常に集中して最高の ‎パフォーマンスを目指す
‎いいレースを
‎今のマックスは ‎ベスト･コンディションだ
‎ミスさえ なければ
‎今週のレースでは ‎上位にいける
‎10秒前
‎ライトが消え スタート！
マクラーレン ノリス
‎フェルスタッペンと ‎ノリスが並んだ
‎ダメ！
‎今のところ接触なし
‎ランド アルボンが後ろに
‎アルボンがランドをパス ‎３番手に
‎後ろはハミルトン
‎了解
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎オーバーテイクを
‎ハミルトンが ‎ノリスの前に
レッドブル アルボン
‎アルボンの背後 ‎ハミルトンがＤＲＳ圏内に
‎奴らは直線だと速い
‎分かってる
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎前回ハミルトンが ‎アルボンに仕掛けた時は
‎接触し アルボンが ‎表彰台を逃す羽目に
‎アレックス！
‎メルセデスと ‎レッドブルが
‎１番手から４番手まで ‎交互に並んだ
‎マックス ‎後ろにハミルトン
レッドブル フェルスタッペン
‎エンジン９ ‎ポジション４
レッドブル フェルスタッペン
‎どうした？ ‎フェルスタッペン
‎アンチストールだ
‎スタンバイ
‎フェルスタッペンが ‎必死に加速を試みている
‎うまくいかない
‎エンジン９ ‎ポジション２
‎変えられないんだ
‎どういうことだ？
‎マックス ピットへ
‎最悪だ
‎王座を狙えたはずだった
‎ホームグランプリでね
‎クソったれ
‎リタイアだ
‎チーム全員 ‎ショックを受けた
‎しかし——
‎もう１台残ってる
レッドブル アルボン
‎その調子だ
レッドブル アルボン
‎アレックスが ‎３番手にいる
レッドブル アルボン
‎表彰台は ほぼ確実だ
‎アルボンは果敢に戦い続け
‎我々の期待に応えていた
‎今日 表彰台に上がれれば ‎あとが楽になる
‎“我々は勝てる”という ‎証明だからね
‎アレックス ピットへ
‎了解
‎最後のタイヤ交換を行った
‎メルセデスは交換なし
‎アルボンは調子を上げ
‎彼にとって ‎初の表彰台が近づいた
‎レッドブルの戦略が ‎功を奏しました
‎ハミルトンの ‎スリップストリームに入った
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎いいぞ 行け！
‎アルボン 抜けない
‎がんばれ
‎攻めろ！
‎行け！
‎よし！
メルセデスＡＭＧ ハミルトン
‎ブラジルＧＰの再現だ！
‎まただ！
‎ムカつく野郎だ
‎クソだ
‎あの野郎！
‎表彰台が間近だったアルボン ‎最下位まで転落です
‎ハミルトンは ‎５秒のペナルティ
‎アルボンと ‎接触したためです
‎ハミルトンに ‎５秒のペナルティだ
‎了解
‎ハミルトンへの ‎ペナルティを
‎ランド･ノリスに伝えねば
マクラーレン ノリス
‎ハミルトンに ‎５秒のペナルティだ
‎ノリスが表彰台に？
‎お願い
‎がんばって
‎１周半のラップで ‎タイムを１.５秒縮めれば
‎表彰台に上がれる
‎ここからは全力で攻めろ
‎信じられないチャンスだ
‎ハミルトンの方が ‎ずっと速いはず
‎普段ならね
‎全てを忘れて走った
‎頼むよ
‎最終ラップです
‎ハミルトンと ‎５秒以下の差なら３位に
‎手が汗まみれよ
‎限界までスピードを上げた
‎さあ
‎無我夢中だった
‎そして完走
‎ノリスが ‎ファステスト･ラップ
‎タイムは？
‎ハミルトンとの差は４.８秒
‎３位だ
‎やった！
‎やったぞ！
‎よし！
‎夢みたいだ
‎一生忘れない瞬間になった
‎やった！
‎開幕戦でランドが ‎表彰台に上がれた
‎チームに献身してきた ‎スタッフには
‎この上ない喜びだ
‎残念だな
‎クソだ
‎奴は宿敵だな
‎大丈夫だよ
‎いつか勝つ
‎今日は よくやった
‎感動したぞ
‎元気出せ これで ‎勝った時の喜びが大きくなる
‎今日 喜びたかった
‎分かってる
‎それじゃ
‎参ったな
次回は…
‎バルテリは ‎“ナンバー２”と？
‎“クソくらえ”だ
‎嫌だね
‎最高のサポート役だ
‎補助役は嫌だ
‎優勝候補のルイスも ‎ミスをする
‎アクション
今シーズンの今後…
アレックスに重圧が
‎気合いが足りない
‎長いピットストップだ
‎競争力を高めないと
‎来週 再挑戦だ
‎日本語字幕 堀上 香