EEN NETFLIX ORIGINAL-SERIE
Niemand had kunnen voorspellen welke schade dit virus…
…heeft aangericht.
Er is geen plan voor het raceteam, geen plan voor de raceauto's…
…maar ook niet voor ons.
Het is angstaanjagend, elke dag.
We moeten weer racen, zodat alle teams een kans hebben…
…geen garantie, maar een kans om te overleven.
TERUG OP HET CIRCUIT
SURREY VERENIGD KONINKRIJK
VOORJAAR 2020
Ter informatie: Mr Brown is ter plaatse.
Ik ben pas voor de tweede keer op kantoor sinds de race in Australië werd geschrapt.
Net 'n sciencefictionfilm.
Heel bizar.
Eerste verdieping.
COVID heeft ook bij ons voor financiële uitdagingen gezorgd.
Het heeft bedrijven verwoest.
Het bracht ons tot stilstand.
Dat betekent ontslagen en bezuinigingen.
Niemand weet wat de toekomst voor ons in petto heeft.
We kunnen er alleen maar het beste van hopen.
Hoe is het?
Ja, prima. Ik ben op kantoor.
Ja. Stil.
Denk je dat er een scenario is…
…waarin je 15 races kunt organiseren?
Hoe ziet dat eruit?
Twee keer Oostenrijk, daarna Hongarije…
…Europa, Midden-Oosten, wereldwijd.
Zo te horen is alles onder controle. Fijn zo.
Goed nieuws uit de Formule 1.
De coureurs stoffen hun auto's af voor de Grand Prix van Oostenrijk.
De Britse Grand Prix gaat door in juli.
ACHT RACES BEVESTIGD
OXFORDSHIRE VERENIGD KONINKRIJK
Goedemorgen, Netflix. Terug voor meer.
Twee meter dit jaar. Je moet afstand houden.
Deze persoon kan uw oproep niet beantwoorden.
Spreek in na de piep.
Coureurs. Het is waarschijnlijk nog te vroeg.
Ik ben blij dat we gaan racen.
Het heeft veel moeite gekost om het seizoen van start te laten gaan.
Ik heb tien weken thuisgezeten zonder iets te doen.
Teams worden roestig in de strategie, in de pitstops…
…en ik denk dat dit jaar verschillende scenario's zal creëren.
Maar ik heb het idee dat Mercedes dit jaar kwetsbaar kan zijn.
MILTON KEYNES VERENIGD KONINKRIJK
Marketing neemt het thuiswerken wel erg serieus.
Werk vanuit huis. We hebben ze nooit meer gezien.
ZOOMVERGADERING SPONSORS
Iedereen krijgt een aantal vragen.
Ze richten zich tot jou als jij moet antwoorden.
Dus geen interactie tussen Toto en mij? -Nee.
Ik kan 'm niet plagen met z'n kapsel.
Ik denk 't niet. -Vragen of Susie z'n haar heeft geknipt.
Goed, Christian, ga lekker zitten.
Susie, hoe gaat het?
Goed. En met jou? -Laat je Toto het huishouden doen?
Nee. Vergeet dat maar.
Ik zit in m'n keuken.
Mooie keuken.
Wat een geweldige keuken.
Toto kijkt ernaar uit om weer te racen.
Ik kijk ernaar uit om Toto weer te zien…
…en het 'm dit jaar hopelijk lastiger te maken.
Absoluut. We zijn felle tegenstanders…
…maar ik kijk persoonlijk uit naar het racen zelf.
Vergeet de rest eromheen. Laten we racen.
Hoelang zal het duren voordat de strijd begint?
Ik denk tot zondag 14:00 uur.
Zondagmiddag in Oostenrijk.
SPIELBERG OOSTENRIJK
Goedemorgen vanuit Stiermarken. We zijn in Oostenrijk.
Dit is de eerste race van het Formule 1-seizoen 2020.
De arena is geopend. De 20 gladiatoren komen terug.
Bonjour.
Perfect.
Dat is diep.
Wacht even. Je bent veel te warm. -Iedereen krijgt 't warm van mij.
Wil je de fans gedag zeggen?
Hebben we hier fans?
Moet je zien.
Hoi. Hoe gaat het?
Goedemorgen, Lance. -Goedemorgen. Hallo.
Ik vind dit echt fantastisch.
Je staat op mute.
Let op. -Kun je me horen?
Ja. Alles goed?
Je kunt me een vraag stellen of ik kan hier staan dansen.
Geen idee. Zeg het maar.
Ik wil je zien dansen.
Dat had ik niet moeten zeggen.
De Grand Prix van Oostenrijk geeft aan…
…dat de Formule 1 weer begonnen is.
Na de lockdown kunnen we eindelijk de hoezen van de raceauto's halen…
…en een Grand Prix rijden.
Door de paddock lopen, iedereen weer zien…
…wetende dat je snel weer kunt racen, voelt fantastisch.
Goedemorgen. -Ik wil je de hand schudden.
Ik kijk ernaar uit om weer te gaan racen.
Als Oostenrijker ben ik graag in Oostenrijk.
Als raceteam mogen we weer doen wat we leuk vinden: racen tegen de klok.
Hoi. Ik weet niet wat ik moet doen. Mag ik je aanraken of…
Omhelzen kan niet.
Goed. Gaat het goed? -Ja.
Alle lof voor Christian.
Hij kwam heel jong in de sport.
Hij kreeg de leiding over het Red Bull Formule 1-team…
…en won vier kampioenschappen.
Red Bull regeerde vier jaar…
…toen namen Toto en Mercedes het stokje over.
En Christian wil het terug.
Het is ongelooflijk moeilijk om dat winnende niveau vast te houden.
Alle lof voor Mercedes.
Wij hielden het vier jaar vol, zij zes jaar.
Maar op een gegeven moment komt daar een eind aan.
Christian. Mogen we elkaar een hand geven? -Vast niet.
Nee. En dit dan?
Een teenknuffel.
Nee, prima. -Gaat het goed?
Fijn om weer terug te zijn.
Maf, hè? -Ja.
Sterker en fitter dan ooit.
Maar we hadden meer tijd, dus… -Dat mag ook wel.
Max is op dit moment het meest gewild in de Formule 1.
GP VAN OOSTENRIJK 2019
Max heeft iets magisch.
We dromen van een vijfde wereldkampioenschap…
…om Max de jongste wereldkampioen ooit te maken.
Drie, twee, één.
Alex is zijn teamgenoot.
Hij reed negen goede races voor ons en presteerde sterk.
Zo ja, kom op.
Hij kan de verrassing van dit seizoen zijn.
Uitstekend gedaan, Alex. Top.
Met Max en Alex hebben we twee auto's in de strijd met Mercedes.
Dit is onze beste kans sinds 2013 om dit kampioenschap te winnen.
VRIJDAG VRIJE TRAINING
Hallo? Waar is de ingang?
Die kant op. -Die?
Die andere. -O, daar.
Ik ben lang niet op de baan geweest.
Ik ben benieuwd waar alle coureurs staan na de lockdown.
Ik heb zin om in de auto stappen. Het is lang geleden.
Je handen en voeten jeuken om weer in de auto te stappen.
Ik ben er klaar voor.
Ik ben van plan om flink wat stennis te schoppen.
Het is een geweldig circuit, dus ik kan niet wachten om te racen.
Vergeet de schoenen niet.
Iedereen moet er weer even in komen, maar dat duurt niet lang.
Radiocheck.
Het is tijd om de baan op te gaan.
Je hebt vrij baan. Geef alles.
Max zei dat hij niet hoeft te oefenen. Na twee rondjes zit hij er weer in.
En dat is… Deze gasten zijn de top.
Zij moeten een knop kunnen omzetten en presteren.
Verdomme.
Het spijt me.
We willen richting die derde plek, maar de concurrentie is niet mals.
Je hebt Racing Point.
Sergio Pérez, snelste bij Racing Point.
En dan Renault.
Uiterst sterk. -Ricciardo, op vier na snelste.
Het wordt een flinke strijd.
We moeten onze tijd goed benutten.
Ik heb nog nooit zo lang niet geracet sinds ik in 2007 met karten begon.
Ik heb vooral spelletjes gespeeld en gestreamd op Twitch.
Daar bestond mijn leven uit. Nu ben ik door het dolle heen…
…dat ik weer in een Formule 1-auto kan rijden.
Een paar rondjes om er weer in te komen.
In Oostenrijk volgt er een lang recht stuk als je uit de pits komt. Je geeft gas.
Je hoofd wordt tegen de hoofdsteun geduwd. Je lichaam wordt samengedrukt.
Dan moet je voor het eerst remmen.
M'n hoofd viel naar voren…
…en het was net alsof ik nog nooit had gereden.
Het voelt een beetje vreemd.
Maar na een paar ronden voelde het alsof ik weer thuis was.
Max, motor vijf, positie twee.
Een sterke ronde van Verstappen.
Persoonlijk record.
We kwamen de laatste jaren langzaam uit de startblokken.
Dat moeten we aanpakken.
We moeten in onszelf geloven en Mercedes verslaan.
Je bent al op snelheid. -Dat is altijd het doel.
Voelde het snel? -Redelijk.
Het is snel, begrijp me niet verkeerd, maar het was redelijk.
Lewis, je hebt vrij baan.
Geef jezelf wat ruimte.
Lewis Hamilton op de baan.
Er is veel intrige rond de Mercedes.
Er is iets heel interessants aan de hand in de cockpit.
Juist, daar.
Dat is de DAS.
Het stuur beweegt.
Interessant.
Dat is nieuw.
Ja. Als hij de stuurkolom beweegt, beweegt het stuur naar voren.
Heel interessant.
De reden dat DAS zo slim, maar ook zo controversieel is…
…is dat Mercedes een systeem creëerde dat niet alleen de auto bestuurt…
…maar als je het stuur eruit trekt en weer naar binnen duwt…
…verandert ook de positie van de banden. Dat zorgt voor meer grip…
…en dus extra snelheid in de bochten.
We geven zeven tienden toe op Hamilton op de rechte stukken.
We kunnen nog acht tienden vinden, maar het ligt eraan wat zij doen.
Als zij die ook vinden, zijn we genaaid.
Wat doet hij eigenlijk? Probeert hij de banden op te warmen of…
Het is niet echt een stuursysteem. -Juist.
Komt er een protest? -Alleen zo wordt het opgehelderd.
Hoe gaat het?
Monty ziet er anders uit met dit haar. -Praat met papa.
Hoe ging het zwemmen, Mont?
Hij wordt heel goed.
Hoe ging VT3?
Oké. Ze waren derde en zesde.
Wie was één en twee? Mercedes?
Ja, ze zien er erg sterk uit, dus we zien het wel.
Juist.
Het zit dicht op elkaar, op Hamilton na. Ik moet ophangen.
Oké. Dag.
Ik hou van je. -Dag.
Het DAS-stuursysteem op hun auto valt in het grijze gebied.
Dus je hebt DAS op de auto.
Inderdaad. -Ik weet het.
Vat het niet persoonlijk op.
Dat doe ik niet. -We tekenen vandaag protest aan.
Dan is het aan de FIA. Ze zijn er blij mee, of niet.
Vind je de innovatie niet geweldig? -Het is slim. Petje af, respect.
Het voegt een nieuwe dimensie toe.
Ik zou doodsbang zijn als mijn stuur dat zou doen.
Christian is een goede teambaas.
Hij geniet van de strijd tussen ons.
Maar de rivaliteit is groot.
ZATERDAG KWALIFICATIE
Het is tijd voor de kwalificatie…
…en het bepalen van de startopstelling voor de Grand Prix van Oostenrijk.
Het is lang geleden dat het Formule 1-seizoen in Europa begon.
Daar is Mr Todt.
Even gedag zeggen.
Alles goed? -Prima. En jij?
Ben je snel of niet?
Ik hoop het. We gaan het vandaag zien. Mercedes is snel.
We probeerden ze te vertragen met de DAS, maar helaas.
De FIA oordeelde dat DAS legaal is…
…wat betekent dat Mercedes het tot 't eind van het seizoen kan gebruiken.
Alles onder controle.
Jij doet het met je voet. Zo?
Hoe was de reactie op het protest?
De fans zeggen: 'Red Bull doet dit, omdat ze van de baan worden geveegd.'
Want dat is wat ze zien.
We gaan 't zien.
Tot nu toe was dit weekend perfect voor Mercedes.
Lewis Hamilton leidde elke sessie.
Mercedes, favoriet voor de pole vandaag.
Ze zijn snel. -Sterk.
Sterker dan verwacht. -Ongelooflijk.
Maar wat heeft Red Bull met Alex Albon en Max Verstappen in petto?
Eens zien wat er deze sessie gebeurt. -Alex krijgt het zwaar.
Als hij de top zes haalt, is 't goed.
Alex was in de tweede helft van vorig seizoen heel sterk…
…en nu is hij klaar om flink wat punten te scoren.
Klaar om Red Bull te helpen in de strijd tegen Mercedes.
Goed, Alex. -Ja.
Starten maar. -Begrepen.
Alex voldoet aan alle eisen zoals hij racet.
Het is een kwestie van tijd voor hij z'n eerste podium pakt.
Hij had vorig jaar een kans in Brazilië, maar het ging fout.
NOVEMBER 2019
Alex Albon moet dit vast kunnen houden.
Hamilton wil de tweede plaats pakken.
Alex, houd Hamilton op. Behoud je positie.
Albon blokkeert.
Hamilton tikte hem zomaar in de rondte.
Verdomme.
Albon is geraakt. -Verdomme.
De kans op zijn eerste podium is weg.
Het was pijnlijk en frustrerend.
Maar nu zou ik agressiever zijn.
Ik weet wat ik moet doen. Nu is het een kwestie van…
…resultaten boeken.
Oké, Alex. Je krijgt één getimede ronde.
Begrepen.
Het moment van de waarheid.
Niet van je gas in de eerste bocht.
Deze auto voelt nog nerveus.
Remmen.
Begrepen.
Kom op.
Goed zo. -Kom op.
Albon is nu vierde.
Maar Norris zit in een snelle ronde.
We zijn nu aan boord bij Lando Norris in een vliegende ronde.
Lando, je bent vier tienden sneller dan Albon. Ga zo door.
Allemachtig.
Gas erop nu.
Volle snelheid.
Geef alles.
Is Lando Norris sneller dan Alex Albon?
Norris steelt de vierde positie van Albon. Wat een ronde.
Lando, P-4. Fantastisch gedaan.
Hamilton, zijn laatste vliegende ronde.
De achtervleugel van Hamilton staat open.
Iemand had een probleem.
Valtteri Bottas gaat het grind in.
Een gele vlag.
Moet Hamilton deze ronde laten lopen?
Als Hamilton niet van z'n gas is gegaan terwijl er geel hing…
…wordt dat als gevaarlijk beschouwd en krijgt hij een zware straf.
Hing er geel? Ik zag niets door dat stof.
Hamilton in de laatste bocht.
Lewis behoudt z'n rondetijd.
Hij staat tweede, achter Bottas op pole.
Weer een 1-2 voor Mercedes.
Goed gedaan. Soort van.
Bij een gele vlag moet je duidelijk voorzichtig zijn en van je gas.
De coureurs weten dat. Ze zijn er in het karten mee opgegroeid.
Gezien z'n tijd ging hij niet van z'n gas.
Ja, hij moet een straf krijgen.
Tegen een Mercedes-team dat zo sterk en zo machtig is…
…moet je elke kans grijpen.
ZONDAG DE RACE
Het is zover.
Ronde 1 van het seizoen 2020. We zijn in Oostenrijk op de Red Bull Ring.
Christian Horner wil Mercedes op elke mogelijke manier verstoren.
Natuurlijk protesteer je tegen DAS en tegen die kwalificatieronde.
Je wint geen kampioenschappen…
…door achterover te leunen en alles te accepteren.
We moeten alles geven.
Hij bijt zich erin vast.
We vonden nog meer beelden die de FIA niet had, wat gek is…
…van de camera in zijn auto.
En je ziet duidelijk een gele vlag.
De stewards hadden die beelden niet gezien.
Succes vandaag.
Heb je ons drie plekken teruggezet of wat? -We doen ons best.
Iets moet jullie tegenhouden.
Ik start vanaf P-3. -Echt?
Ja. -Hoe dan? Waar staat Hamilton?
P-10? -Dat boeit me niet.
Misschien dankzij Christian Horner. -O ja.
Drie plaatsen gridstraf voor Lewis.
De beslissing werd geheid genomen voor 14:20 uur op de dag van de race.
De timing was geweldig.
Want Mercedes was al op weg naar de grid…
…om alles klaar te zetten op Hamiltons oorspronkelijke startplek.
Als je je rivaal onderuit wilt halen, wacht je tot het laatste moment.
Ik zet hen graag onder druk.
Het moment is ideaal, want dit zal 'm flink irriteren.
Maar goed, goed gedaan.
Christian maakt graag een hoop drukte.
Maar wij doen het anders.
We concentreren ons op onszelf. We kijken niet te veel om ons heen.
We laten van ons horen op de baan.
Na 217 dagen zonder race…
…de langste periode in de F1-geschiedenis, kunnen we eindelijk gaan racen.
Het is wel even geleden.
Na Red Bulls protest staat Verstappen tweede.
Lando Norris op plek drie, zijn beste startpositie ooit…
…Alex Albon is vierde…
…en Hamilton is teruggezet naar plek vijf.
Dat is een grote klap voor Toto Wolff en Mercedes.
Ik ben altijd blij, maar ook nerveus.
Je wilt op een circuit rustig naar de overwinning rijden…
…maar je weet dat het nooit zo simpel zal zijn.
Je hebt wel een snelle auto. -Die hadden we nodig.
Vooral na de afgelopen drie maanden.
Het enige wat we tegen Lando hebben gezegd…
…is dat hij wat agressiever mag zijn.
Je hebt één kans in dit kampioenschap…
…dus je focus moet altijd liggen op zo goed mogelijk presteren.
Veel plezier.
We hebben goed materiaal. De coureurs willen graag.
Max is in topvorm.
Het gaat erom wie de minste fouten maakt…
…en het meest uit de eerste races haalt, vooral dit weekend.
Tien seconden.
Lichten uit en we zijn onderweg.
Verstappen naast Lando Norris.
Nee.
Tot nu toe geen botsingen.
Lando, Albon zit achter je.
Alex Albon passeert Lando Norris en gaat naar de derde plek.
Achter je zit Hamilton.
Bevestigd.
Inhaalmodus is beschikbaar.
Lewis Hamilton voor Lando Norris.
Albon maakt zich vast zorgen, want Hamilton krijgt bijna DRS.
Hij is zo snel op het rechte stuk. -Je doet het goed.
De vorige keer dat Hamilton Albon wilde inhalen…
…liep hij 't podium in Brazilië mis en kreeg Hamilton een straf.
Kom op, Alex.
Het is Mercedes, Red Bull, Mercedes, Red Bull.
De één, twee, drie, vier, en Lando Norris valt terug.
Max, Hamilton rijdt achter je.
Motor negen, positie vier.
Wat is er met Max Verstappen?
Anti-stall. Praat tegen me.
Stand-by.
Verstappen probeert wanhopig de Red Bull weer aan de gang te krijgen.
Geef me een andere instelling.
Motor negen, positie twee.
Er staat steeds… Ik kan niets aanpassen.
Hoe kan dit? -Max, kom de pits in.
Niet te geloven.
Onze hoop voor het kampioenschap.
We rijden op een goede positie in onze thuisrace.
Zet maar uit. -Verdomme.
Hij ligt eruit.
Het was een klap voor het hele team.
Maar we hebben…
…nog een auto in de race.
Goed gedaan.
Het lijkt erop dat P-3 binnen handbereik ligt voor Alex.
We zijn Max kwijt, maar een podium is nog haalbaar.
Het feit dat Albon voor podiums en een mogelijke overwinning vecht…
…toont aan dat we niet voor niets in hem geloven.
Dat eerste podium, die eerste overwinning neemt de druk weg.
Er is een groot verschil tussen denken dat je het kunt en weten dat je het kunt.
Naar de pits.
Ik kom de pits in.
We geven hem nieuwe banden voor de laatste stint.
Maar Mercedes volgde niet.
Hij had een groot bandenvoordeel…
…wat hem zeker z'n eerste overwinning zou opleveren.
Dat pakte goed uit voor Red Bull.
Albon kan winnen.
Albon zit in de slipstream van Hamilton.
Kom op.
Albon komt goed de bocht uit.
Kom op, Alex…
Vooruit.
Kom op.
Hij verliest het weer, net als in Brazilië.
Verdomme. Alweer.
Hij is zo'n slechte verliezer.
Wat is dit voor onzin? -Verdomme.
Hij had bijna zijn eerste Formule 1-podium te pakken…
…en valt nu terug naar de laatste plek.
Lewis Hamilton krijgt vijf seconden straf…
…voor de botsing met Alex Albon.
Jammer, Alex. Hamilton kreeg 'n straf van vijf seconden.
Begrepen.
Hamilton heeft dus vijf seconden straf. McLaren moet dat Lando Norris vertellen.
Hamilton rijdt 6,5 seconden voor je. Hij krijgt 5 seconden straf.
Norris maakt kans op een podium.
Kom op, Lando.
O, mijn god.
Ik had anderhalve ronde om 1,5 seconde dicht te rijden…
…voor m'n eerste podium.
Plankgas tot het einde. Geef alles.
Ik dacht niet: ik kan dit…
…want het was Lewis Hamilton in een Mercedes, die veel sneller is.
Normaal wel.
Ik dacht: alles vergeten en gewoon rijden.
Alsjeblieft, kom op.
We zitten in de laatste ronde.
Lukt het Norris om binnen vijf seconden van Hamilton te komen?
Ik heb zweethandjes.
Ik kan absoluut op de limiet rijden.
Kom op.
Het was ongelooflijk en waanzinnig.
Ineens ben ik over de finish.
Lando Norris met de snelste ronde van de race.
Is het nou gelukt?
Lando, het gat met Hamilton was 4,8.
Dat is 'n podium.
Geweldig, jongens.
Ongelooflijk.
Dit zal ik me de rest van mijn carrière herinneren.
Ik ben blij dat ik Lando's podium aan het begin van het seizoen kon delen.
Een geweldige beloning voor ieders harde werk en toewijding…
…en precies wat we nodig hadden.
Pech, jongen.
Verdomme.
Hij heeft wat tegen je, hè?
Het komt wel.
Je hebt niets fout gedaan.
Man, wat een race.
Kop op. Het komt wel.
Dan geniet je er nog meer van.
Ja. Ik had er nu al van genoten.
Weet ik. Wij allemaal wel.
Dag.
Verdomme.
Men zegt dat Valtteri de nummer twee is. -Rot op.
Ik haat tweede zijn. -Valtteri was 'n geweldige wingman.
Het woord wingman doet pijn.
Iedereen verwacht dat Lewis wint, maar iedereen breekt. Actie.
De druk ligt op Alex.
Hij moet wat meer van zich af bijten.
Wat een langzame stop.
We zijn niet competitief genoeg.
Volgende week beter.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen