‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬
‫لا أعتقد أنه كان بوسع أحد التنبؤ‬ ‫بالسرعة والأضرار التي كان هذا الفيروس‬
‫سيسبّبها ويسبّبها.‬
‫لا توجد خطة لفريق السباق،‬ ‫ولا خطة لسيارات السباق،‬
‫ولا خطة لأنفسنا كذلك.‬
‫هذا مروع، كل يوم هو مروع.‬
‫علينا الرجوع إلى التسابق‬ ‫حتى تحظى الفرق الـ10،‬
‫ليس بضمانة، بل بفرصة للبقاء.‬
‫"العودة إلى المضمار"‬
‫"(سوري)، (المملكة المتحدة)"‬
‫مجرد تحذير، السيد "زاك براون" في الموقع.‬
‫"(زاك براون)‬ ‫الرئيس التنفيذي، (ماكلارين راسينغ)"‬
‫هذه ثاني مرة فقط آتي بها إلى مكتبي‬
‫منذ إلغاء السباق في "أستراليا".‬
‫أشعر كأنه فيلم خيال علمي.‬
‫غريب للغاية.‬
‫الطابق زائد 1.‬
‫ليس سرًا أننا واجهنا تحديات مالية‬ ‫طوال فترة فيروس "كوفيد".‬
‫لقد حطم الأعمال.‬
‫وجعلنا نتوقف عن العمل.‬
‫وهذا يعني تسريح عاملين وتخفيض الأجور.‬
‫من المستحيل معرفة ما يُخفيه المستقبل لنا،‬
‫وكل ما يمكننا فعله الآن هو تمني الأفضل.‬
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬
‫نعم، بخير، أجلس في المكتب فحسب.‬
‫نعم، المكان هادئ.‬
‫هل تعتقد أن ثمة احتمالًا‬
‫بإقامة 15 سباقًا فقط؟‬
‫كيف يبدو الأمر إذن؟‬
‫سباقان في "النمسا"، ثم سباق "هنغاريا".‬
‫و"أوروبا" والشرق الأوسط،‬
‫وعالميًا.‬
‫يبدو أن كل شيء تحت السيطرة،‬ ‫حسنًا، هذا جيد.‬
‫ثمة أخبار جيدة من عالم الفورمولا 1،‬
‫بينما يمسح المتسابقون الغبار عن سياراتهم‬ ‫ويخوضون سباق جائزة "النمسا" الكبرى.‬
‫سيُقام سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى‬ ‫للفورمولا 1 في شهر يوليو.‬
‫"(أوكسفوردشير)، (المملكة المتحدة)"‬
‫صباح الخير يا "نتفليكس"، رجعتم للمزيد.‬
‫ولكن البُعد مترين في هذا العام،‬ ‫عليكم الحفاظ على مسافة.‬
‫الشخص الذي تتصل به‬ ‫لا يمكنه الرد على مكالمتك.‬
‫الرجاء ترك رسالة بعد النغمة.‬
‫السائقون، إنها مشكلة،‬ ‫ربما ما زال الوقت مبكرًا في الصباح.‬
‫أنا ممتن لأننا سنتسابق.‬
‫أعتقد أن إعادة إقامة السباقات‬ ‫تتطلب جهودًا هائلة.‬
‫بقيت جالسًا في البيت لـ10 أسابيع‬ ‫وأنا لا أفعل شيئًا.‬
‫ستعاني الفرق من قلة الممارسة بالسباقات‬ ‫والإستراتيجية ومحطات الإصلاح.‬
‫وأعتقد أن هذا الموسم‬ ‫سيتضمن بعض السيناريوهات الصعبة.‬
‫ولكني أشعر بأن فريق "مرسيدس"‬ ‫قد يكون ضعيفًا هذا الموسم.‬
‫"(ميلتون كينز)، (المملكة المتحدة)"‬
‫"(ريد بول راسينغ)"‬
‫أعتقد أن قسم التسويق‬ ‫بالغ في تطبيق العمل من المنزل.‬
‫"سنعمل من المنزل"، ولم نرهم بعدها.‬
‫طريقة تنظيمه‬ ‫هي حصول كل شخص على قسم من الأسئلة.‬
‫سيوجهون سؤالًا لك عندما يريدون منك الإجابة.‬
‫- أليس تفاعليًا بيني وبين"توتو"؟‬ ‫- لا يبدو كذلك.‬
‫ولا يمكنني الاستهزاء بقصة شعره.‬
‫لا يبدو كذلك.‬
‫- وأسأل "سوزي"، "هل تقصين شعر (توتو)؟"‬ ‫- نعم.‬
‫حسنًا "كريستيان"، هلا تجلس في المقعد المهم؟‬
‫مرحبًا "سوزي"، كيف حالك؟‬
‫- بخير "كريستيان"، كيف حالك؟‬ ‫- هل تجعلين "توتو" يؤدي الأعمال المنزلية؟‬
‫لا، يستحيل أن يقبل بذلك.‬
‫أنا في مطبخ بيتي.‬
‫إنه مطبخ جميل.‬
‫إنه مطبخ رائع.‬
‫سيتطلع "توتو" شوقًا للرجوع إلى السباقات.‬
‫شخصيًا، أتطلع شوقًا لرؤية "توتو" مجددًا،‬
‫وربما سأجعله يواجه صعوبات أكثر هذا الموسم.‬
‫بكل تأكيد، نحن متنافسان شديدان،‬
‫ولكني شخصيًا، أتطلع شوقًا للسباقات نفسها.‬
‫لننس كل شيء حولها، ولنتسابق فحسب.‬
‫كم سيطول الأمر برأيك إلى أن تشتد المنافسة؟‬
‫حتى الساعة الـ2 من يوم الأحد.‬
‫عصر يوم الأحد في "النمسا".‬
‫"(سبيلبيرغ)، (النمسا)"‬
‫صباح الخير جميعًا من تلال "ستيريا"،‬ ‫نحن في "النمسا".‬
‫هذا أول سباق‬ ‫في موسم الفورمولا 1 لعام 2020.‬
‫المضمار مفتوح أمام الأعمال،‬ ‫ويرجع المجالدون الـ20.‬
‫صباح الخير.‬
‫ممتاز.‬
‫هذا عميق.‬
‫أعتذر، عليك الانتظار، حرارتك مرتفعة.‬
‫هذه هي طبيعتي.‬
‫هل تود إلقاء التحية على المعجبين؟‬
‫- هل لدينا معجبون هنا؟‬ ‫- نعم.‬
‫انظر إلى هذا.‬
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬
‫- صباح الخير يا "لانس".‬ ‫- صباح الخير، مرحبًا.‬
‫أثار هذا إعجابي، إنه مذهل.‬
‫أعتقد أن الصوت لديك مطفأ.‬
‫- انتظر.‬ ‫- هل يمكنك سماعي؟‬
‫نعم، ماذا يجري؟‬
‫يمكنك طرح سؤال عليّ،‬ ‫أو يمكنني الوقوف هنا والرقص أو شيء كهذا.‬
‫لا أعرف، كما تشاء.‬
‫أريد رؤيتك ترقص من فضلك.‬
‫ما كان عليّ قول ذلك.‬
‫سباق جائزة "النمسا" الكبرى‬ ‫هو رد حاسم ومطلق‬
‫بأن أعمال الفورمولا 1 مفتوحة مجددًا.‬
‫بعد الحجر الصحي، استطعنا أخيرًا‬ ‫نزع الأغطية عن سيارات السباق،‬
‫وإقامة سباق جائزة كبرى.‬
‫الدخول إلى منصة الفرق، ورؤية الناس مجددًا،‬
‫ومعرفة أننا سنرجع للتسابق قريبًا،‬ ‫كان إحساسًا رائعًا.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- لن أصافحك.‬
‫أتطلع شوقًا للرجوع إلى التسابق.‬
‫كنمساوي، أستمتع بوجودي في "النمسا".‬
‫وكفريق سباق، رجعنا لما نحبه في الرياضة،‬
‫وهو ساعة الإيقاف.‬
‫مرحبًا، لا أعرف ما العمل، هل ألمسك؟ أم…‬
‫لا أعتقد أن بوسعنا التعانق.‬
‫- جيد، هل أحوالك بخير؟‬ ‫- نعم.‬
‫لمنح "كريستيان" الفضل،‬
‫لقد دخل مجال الرياضة يافعًا.‬
‫وأصبح مسؤولًا‬ ‫عن فريق "ريد بول" للفورمولا 1،‬
‫وفاز بـ4 بطولات عالم.‬
‫سيطر فريق "ريد بول" على البطولة لـ4 سنوات،‬
‫ثم جاء "توتو" وفريق "مرسيدس"‬ ‫وانتزعوا السيادة منه.‬
‫ويريد "كريستيان" استعادتها.‬
‫من الصعب الحفاظ على هذا المستوى‬ ‫من الاستمرارية بالفوز،‬
‫وكل الفضل لفريق "مرسيدس".‬
‫تمكنا من فعل ذلك لـ4 سنوات،‬ ‫وهم فعلوها لـ6 سنوات.‬
‫ولكن بشكل حتمي، وفي مرحلة ما،‬ ‫سيصل هذا إلى نهايته.‬
‫"كريستيان"، هل مسموح لنا…‬
‫- هل مسموح لنا التصافح أم لا؟‬ ‫- ربما لا.‬
‫لا، ماذا عن هذا؟‬
‫سنتعانق بأصابع أرجلنا.‬
‫- نعم، لا بأس.‬ ‫- جيد.‬
‫هل أحوالك بخير؟‬
‫من الجميل العودة بعد استراحة طويلة كهذه.‬
‫- أليس هذا جنونيًا قليلًا؟‬ ‫- بلى.‬
‫أقوى وأكثر لياقة من السابق، هذا جيد.‬
‫ولكن لدينا المزيد من الوقت،‬ ‫لذا فإن هذا متوقع.‬
‫بشكل مثير للجدل، "ماكس" هو‬ ‫السائق الأكثر قيمة في الفورمولا 1 حاليًا.‬
‫"سباق جائزة (النمسا) الكبرى، 2019"‬
‫المسألة مع "ماكس" هي‬ ‫أنه يتمتع بميزة سحرية محيطة به.‬
‫الحلم هو الفوز بخامس بطولة عالم،‬
‫وجعل "ماكس" أصغر فائز‬ ‫ببطولة العالم للسائقين على الإطلاق.‬
‫3، 2، 1.‬
‫"أليكس" هو زميل "ماكس" بالفريق.‬
‫وقدم 9 سباقات ثابتة المستوى لنا،‬ ‫وقدم أداءً قويًا.‬
‫نعم، هيا!‬
‫قد يكون مفاجأة هذا الموسم.‬
‫- نعم!‬ ‫- هيا!‬
‫عمل رائع يا "أليكس"، أحييك يا صاح.‬
‫مع "ماكس" و"أليكس"،‬ ‫لدينا سيارتان تتنافسان مع "مرسيدس".‬
‫هذه أفضل فرصة لدينا‬ ‫للفوز بهذه البطولة منذ عام 2013.‬
‫"يوم الجمعة‬ ‫التمرين"‬
‫مرحبًا، أين مدخلنا؟‬
‫- ذلك هو مدخلنا.‬ ‫- هناك؟‬
‫- المدخل الآخر.‬ ‫- ها هو.‬
‫لم أحضر إلى الحلبة منذ زمن طويل.‬
‫"(ويليامز راسينغ)"‬
‫سيكون من المشوق فعلًا‬
‫رؤية أداء السائقين بعد الحجر الصحي.‬
‫أشعر بالحماس للرجوع لقيادة السيارة،‬ ‫لقد مر زمن طويل.‬
‫أشعر بحكة في قدميّ ويديّ للرجوع للقيادة.‬
‫"(دانيل ريكاردو)"‬
‫أنا مستعد للعودة.‬
‫لدينا مصطلح يعني "صنع الفوضى".‬
‫وهذا ما آمل أن أفعله.‬
‫إنها حلبة سباق جيدة،‬ ‫وأتوق للرجوع إلى الحلبة والقيادة بسرعة.‬
‫لا تنس الحذاء يا صاح.‬
‫سيشعر الجميع بقلة الممارسة،‬ ‫ولكننا سنرجع إلى متعة السباق.‬
‫فحص اللاسلكي.‬
‫حان وقت نزول السيارات إلى الحلبة.‬
‫لا عوائق أمامك، انطلق بأقصى سرعة.‬
‫قال "ماكس"‬ ‫إنه لا يحتاج إلى تأدية لفات تدريبية.‬
‫- لا يلزمه سوى لفتين، وسيكون جاهزًا.‬ ‫- نعم.‬
‫هؤلاء الرجال في قمة عطائهم.‬
‫بوسعهم استعادة مستواهم بلمح البصر.‬
‫"(لطيفي)‬ ‫(ويليامز)"‬
‫تبًا!‬
‫آسف يا رفاق.‬
‫هدفنا هو الاقتراب من المركز الـ3،‬ ‫ولكن المنافسة شديدة.‬
‫نواجه فريق "راسينغ بوينت".‬
‫"سيرجيو بيريز" هو الأسرع‬ ‫في فريق "راسينغ بوينت".‬
‫وفريق "رينو".‬
‫- بغاية القوة.‬ ‫- "دانيل ريكاردو" هو خامس الأسرع.‬
‫سيكون التنافس محتدمًا.‬
‫لنستغل وقتنا على الحلبة لأقصى حد.‬
‫إنها أطول فترة‬ ‫أبتعد فيها عن سيارة سباق منذ…‬
‫منذ بدأت بسباقات "غو كارت" في عام 2007.‬
‫لم أكن أفعل سوى لعب الألعاب الإلكترونية‬ ‫ونشر مقاطع فيديو على "تويتش".‬
‫وكانت تلك حياتي تقريبًا،‬ ‫ولكن ثمة الكثير من الإثارة الآن.‬
‫لمجرد القدرة على فعل ما أحب،‬ ‫قيادة سيارة فورمولا 1.‬
‫سأنفذ بضع لفات لاستعادة لياقتي.‬
‫في "النمسا"، ثمة مسارب مستقيمة طويلة‬ ‫عند الخروج من محطة الإصلاح،‬
‫وزدت من السرعة.‬
‫وأسندت رأسي على مسند الرأس.‬
‫وشعرت بانضغاط جسدي بأكمله.‬
‫ثم ضغطت على المكابح للمرة الأولى.‬
‫وتمايل رأسي إلى الأمام،‬
‫وشعرت بأني لم أقد سيارة من قبل.‬
‫أشعر بالغرابة حقًا.‬
‫ولكن بعد بضع لفات،‬ ‫شعرت بأني استعدت مستواي.‬
‫"ماكس"، اضبط الإعدادات‬ ‫على المحرك 5 والوضعية 2 من فضلك.‬
‫- تبدو لفة قوية من "فيرستابين".‬ ‫- نعم.‬
‫أفضل رقم شخصي.‬
‫نبدأ السباقات بشكل بطيء قليلًا‬ ‫في السنوات القليلة الماضية.‬
‫وعلينا مواجهة ذلك.‬
‫علينا الإيمان بأنفسنا‬ ‫وهزيمة فريق "مرسيدس".‬
‫- استعدت مستواك بسرعة.‬ ‫- نعم، هذا هو الهدف دومًا.‬
‫- هل شعرت بالسرعة؟‬ ‫- لا، لا بأس بها.‬
‫كانت… لا تفهمني خطأ،‬ ‫إنها سريعة، ولكنها بدت لا بأس بها.‬
‫"لويس"، الحلبة خالية تمامًا.‬
‫امنح نفسك متسعًا لتكون بأمان.‬
‫"لويس هاملتون" على الحلبة حاليًا.‬
‫ثمة الكثير من الغموض‬ ‫يلف فريق "مرسيدس" حاليًا.‬
‫ثمة أمر مشوق يجري في مقصورة السائق.‬
‫نعم، هكذا.‬
‫إنه نظام "داس".‬
‫نظام توجيه المقود.‬
‫هذا مثير للاهتمام.‬
‫لم يسبق له مثيل.‬
‫نعم، عندما يرتطم بعمود التدوير،‬ ‫يتقدم مقود التوجيه إلى الأمام.‬
‫نعم، هذا مثير جدًا للاهتمام.‬
‫سبب كون نظام "داس" ذكيًا هكذا،‬ ‫ولكن مثير للجدل،‬
‫هو أن فريق "مرسيدس"‬ ‫استطاع صنع نظام يوجه السيارة،‬
‫وكذلك عند إخراج المقود وإعادته مجددًا،‬
‫فإنه يغير تموضع الإطارات لتحسين القبضة،‬
‫مما سيمنح سرعة إضافية عبر المنعطفات.‬
‫نمنح "هاميلتون" 6 أو 7 أعشار الثانية‬ ‫على الطرق المستقيمة.‬
‫حصلنا على 7 إلى 8 أعشار في التصفيات.‬ ‫هذا يتوقف على مقدار ما حصلوا عليه.‬
‫إذا حصلوا على المقدار نفسه، فسينتهي أمرنا.‬
‫ولكن ماذا يفعل به؟‬ ‫هل يحاول إحماء الإطارات؟ أم…‬
‫- ليس نظام توجيه حقيقي إذن.‬ ‫- صحيح.‬
‫- هل سيتم الاعتراض عليه؟‬ ‫- إنها الوسيلة الوحيدة لحل المسألة.‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- مرحبًا.‬
‫كيف حالك؟‬
‫- يبدو "مونتي" مختلفًا بقصة شعره هذه.‬ ‫- تكلم مع أبيك "مونتي".‬
‫كيف كانت السباحة يا "مونت"؟‬
‫- إنه يصبح بارعًا.‬ ‫- نعم.‬
‫كيف سارت التصفيات الـ3؟‬
‫حسنًا، حلّا في المركزين الـ3 والـ6.‬
‫من حل بأول مركزين؟ "مرسيدس"؟‬
‫نعم، يبدون أقوياء هنا، سنرى.‬
‫حسنًا.‬
‫المنافسة متقاربة عدا "هاميلتون"،‬ ‫عليّ إنهاء المكالمة.‬
‫- حسنًا، وداعًا.‬ ‫- وداعًا.‬
‫- أحبك.‬ ‫- وداعًا.‬
‫مرحبًا.‬
‫نظام "داس" الذي يشغّلونه على سياراتهم،‬
‫نظام التوجيه ذاك،‬ ‫من المجهول إن كان قانونيًا أم لا.‬
‫ركبتم نظام "داس" على سياراتكم.‬
‫- لقد ركبنا نظام "داس".‬ ‫- أعرف.‬
‫لا تأخذ الأمر على محمل شخصي.‬
‫- لن أفعل.‬ ‫- ولكننا سنعترض عليه اليوم.‬
‫وبيد الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫أن يقرروا إن كان قانونيًا أم لا.‬
‫أليس رائعًا كابتكار؟‬
‫إنه نظام ذكي، أحييكم وأحترمكم.‬
‫إنه يضيف بُعدًا جديدًا.‬
‫أعتقد أني سأفزع إذا سحبت مقودًا وفعل ذلك.‬
‫"كريستيان" مدير جيد.‬
‫إنه يحب‬ ‫لعب هذه الألعاب الحربية الصغيرة بيننا.‬
‫ولكن المنافسة شديدة.‬
‫"يوم السبت‬ ‫التصفيات"‬
‫وأخيرًا، حان وقت التأهل‬‫،‬
‫والعمل الجاد لتشكيل خط انطلاق‬ ‫لسباق جائزة "النمسا" الكبرى.‬
‫إنه سباق بداية الموسم،‬
‫لقد مر زمن طويل‬ ‫على بدء موسم الفورمولا 1 في "أوروبا".‬
‫هذا السيد "توت".‬
‫سأسلم عليه.‬
‫- كيف حالك؟‬ ‫- بخير، وأنت؟‬
‫أنا بخير.‬
‫هل أنتم سريعون أم لا؟‬
‫آمل ذلك، سنرى اليوم، فريق "مرسيدس" سريع.‬
‫حاولنا إبطاءهم بالاعتراض على نظام"داس"،‬ ‫ولكن لم يحالفنا الحظ.‬
‫حكم الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫بأن نظام "داس" قانوني،‬
‫أي أن بوسع فريق "مرسيدس"‬ ‫استخدامه على سياراتهم حتى نهاية الموسم.‬
‫تحت السيطرة.‬
‫القدم الأولى، هل تفعلها هكذا؟‬
‫ماذا كان الرد على الاعتراض؟‬
‫من منظور المشجعين، أعتقد أن الناس يقولون،‬
‫"هذا رد فعل فريق (ريد بول)‬ ‫على تعرضهم للهزيمة على الحلبة."‬
‫- نعم.‬ ‫- لأن هذا ما يرونه.‬
‫- لذا…‬ ‫- سنرى.‬
‫حتى الآن، يسير سباق نهاية الأسبوع هذا‬ ‫بشكل مثالي لفريق "مرسيدس".‬
‫تصدر "لويس هاميلتون"‬ ‫كل السباقات التأهيلية.‬
‫فريق "مرسيدس" هو المرشح‬ ‫لتصدر موقع الانطلاق اليوم.‬
‫- إنهم سريعون للغاية.‬ ‫- إنهم أقوياء.‬
‫- أقوى حتى مما توقعنا.‬ ‫- غير معقول.‬
‫ولكن ماذا يُخفي فريق "ريد بول"،‬ ‫مع "أليكس ألبون" و"ماكس فيرستابين"،‬
‫في جعبته؟‬
‫- لنر ما سيحدث بسباق التأهل هذا.‬ ‫- أعتقد أنه سيكون صعبًا على "أليكس".‬
‫سيكون من الجيد أن يحل بين أفضل 6 مراكز.‬
‫قدم "أليكس" جزءًا ثانيًا جيدًا‬ ‫من موسم العام الماضي.‬
‫وسيدخل سباقات هذا الموسم الآن‬ ‫وهو مستعد لإحراز نقاط كبرى.‬
‫وهو مستعد لمساعدة فريق "ريد بول"‬ ‫في منافسته ضد فريق "مرسيدس".‬
‫- حسنًا "أليكس".‬ ‫- نعم؟‬
‫- يمكنك تشغيل السيارة.‬ ‫- عُلم.‬
‫حقق "أليكس" جميع المتطلبات‬ ‫بطريقته للتسابق.‬
‫أعتقد أنها مسألة وقت فقط‬ ‫قبل أن يحقق أول مركز تتويج له.‬
‫حظي بفرصة الموسم الماضي في "البرازيل"،‬ ‫ولكن ساءت الأمور قليلًا.‬
‫ينبغي على "أليكس ألبون" تحقيق نهاية ناجحة.‬
‫سيحاول "هاميلتون" انتزاع المركز الـ2.‬
‫"أليكس"، عليك تأخير "هاميلتون"،‬ ‫حافظ على مركزك.‬
‫إغلاق مكابح لـ"ألبون".‬
‫يجعله "هاميلتون" يدور بشكل يتعذر تفسيره.‬
‫"(هاميلتون)‬ ‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬
‫تبًا!‬
‫- اصطدمت سيارة "ألبون"!‬ ‫- تبًا!‬
‫وقضى ذلك على فرصته بأول مركز تتويج له.‬
‫"(أليكس ألبون)‬ ‫سائق فريق (ريد بول)"‬
‫كان ذلك مؤلمًا.‬
‫ومحبطًا، ولكن إذا تسنى لي فعلها مجددًا،‬ ‫فسأكون أكثر عدائية.‬
‫أعرف ما ينبغي بي فعله،‬ ‫وأصبح الأمر يتعلق الآن‬
‫بتحقيق تلك النتائج.‬
‫حسنًا "أليكس"، لديك لفة واحدة مع توقيت.‬
‫نعم، عُلم.‬
‫حسنًا، حانت لحظة الحسم إذن.‬
‫بلا إسراع عند المنعطف الـ1.‬
‫ما زالت تبدو هذه السيارة مثيرة للتوتر.‬
‫اضغط على المكابح.‬
‫حسنًا، عُلم.‬
‫هيا يا "أليكس"!‬
‫- هيا يا فتى!‬ ‫- هيا!‬
‫"ألبون" هو رابع الأسرع.‬
‫ولكن "نوريس" يحلق وراءه مباشرة.‬
‫نشاهد الآن "لاندو نوريس" في لفة كاملة.‬
‫"لاندو"، أنت أسرع بـ0.4 ثانية من "ألبون"،‬ ‫حافظ على هذا.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫اندفع بأقصى سرعة الآن من فضلك.‬
‫وتيرة سرعة مائة بالمائة.‬
‫ابذل أقصى طاقتك.‬
‫هل "لاندو نوريس" أسرع من "أليكس ألبون"؟‬
‫يخطف "نوريس" من "ألبون"‬ ‫مركز الانطلاق الـ4، يا لها من لفة!‬
‫نعم!‬
‫"لاندو" المركز الـ4 يا صاح، عمل رائع.‬
‫"لويس هاميلتون" بآخر لفة كاملة له.‬
‫"(هاميلتون)‬ ‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬
‫نظام تخفيف الاحتكاك،‬ ‫مفتوح عن آخره لـ"لويس هاميلتون".‬
‫"(هاميلتون)‬ ‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬
‫يعاني أحدهم من مشكلة.‬
‫ينحرف "فالتيري بوتاس" نحو الحصى.‬
‫يتم التلويح بالراية الصفراء.‬
‫هل يعني هذا أن على "هاميلتون" التراجع؟‬
‫إذا قاد "لويس هاميلتون"‬ ‫عبر منطقة راية صفراء من دون إبطاء،‬
‫فسيُعتبر أنه يُشكل خطرًا،‬
‫وستكون العقوبة شديدة.‬
‫هل رفعوا الراية الصفراء؟‬ ‫لم أستطع الرؤية من الغبار.‬
‫يتخطى "هاميلتون" المنعطف الأخير.‬
‫يبدو أن توقيت "لويس" سيظل قائمًا.‬
‫ويحتل المركز الـ2 من مراكز الانطلاق،‬ ‫بعد "بوتاس"،‬
‫ويتأهل فريق "مرسيدس" بأول مركزين مجددًا.‬
‫أحسنتم صنعًا، نوعًا ما.‬
‫الراية الصفراء تعني أنه ينبغي‬ ‫اتخاذ الحيطة والحذر والإبطاء.‬
‫يعرف السائقون هذا واعتادوا عليه‬ ‫منذ سباقاتهم الأولى في الـ"كارتينغ".‬
‫نظرًا لزمنه في اللفة،‬ ‫أنا متأكد أنه لم يخفف سرعته.‬
‫نعم، ينبغي أن يتلقى عقوبة لعينة.‬
‫ضد فريق "مرسيدس" القوي والمسيطر،‬
‫يجب استغلال كل فرصة ممكنة.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫لقد حانت أخيرًا.‬
‫الجولة الـ1 من موسم 2020،‬ ‫نحن في حلبة "ريد بول" في "النمسا".‬
‫يسعى "كريستيان هورنر"‬ ‫إلى تعطيل فريق "مرسيدس" بأي طريقة ممكنة.‬
‫لذا، نعم، سيعترض على نظام "داس"،‬ ‫وسيعترض على تلك اللفة التأهيلية.‬
‫لا يمكن الفوز بالبطولات‬
‫بالجلوس وتقبّل كل شيء.‬
‫لذا يجب أن نضغط.‬
‫إنه مثل كلب يحمل عظمة، لن يتخلى عنها.‬
‫وجدنا مقاطع فيديو غير متوفرة‬ ‫للاتحاد الدولي للسيارات، وهذا جنوني،‬
‫من كاميرته في سيارته.‬
‫"(هاميلتون)‬ ‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬
‫ويمكن رؤية الراية الصفراء بوضوح.‬
‫لم يشاهد المضيفون مقاطع الفيديو تلك.‬
‫- بالتوفيق اليوم.‬ ‫- هل أرجعتنا 3 مراكز الآن؟‬
‫- أم ماذا حدث؟‬ ‫- لا أعرف، إننا نحاول.‬
‫على شيء ما إبطاءكم.‬
‫"(لاندو نوريس)"‬
‫- سأنطلق من المركز الـ3!‬ ‫- حقًا؟‬
‫- نعم!‬ ‫- لماذا؟ أين "هاميلتون"؟‬
‫- المركز الـ10؟‬ ‫- لا أعرف ولا أكترث.‬
‫- ربما بفضل "كريستيان هورنر".‬ ‫- نعم.‬
‫تم تأكيد نيل "لويس" عقوبة تأخير 3 مراكز.‬
‫هل من المؤكد أنه تم اتخاذ القرار‬ ‫قبل الساعة الـ14:20 في يوم السباق؟‬
‫كان توقيت ذلك رائعًا.‬
‫لأن فريق "مرسيدس"‬ ‫كان قد شق طريقه بالفعل إلى خط الانطلاق،‬
‫وكانوا يجهزون موقع "لويس هاميلتون"‬ ‫على خط الانطلاق من مركزه الأصلي.‬
‫إن أرادوا سحب السيطرة من أكبر منافس لهم،‬
‫فعليهم الانتظار لآخر لحظة.‬
‫أحب فكرة مواصلة الضغط عليهم.‬
‫إنه الوقت الأنسب لفعلها،‬ ‫لأن ذلك سيزعجه بشدة الآن.‬
‫على أي حال، عمل جيد.‬
‫يحب "كريستيان" إثارة المتاعب قليلًا.‬
‫ولكني أعتقد أننا نفعلها بشكل مختلف.‬
‫إننا نركز على أنفسنا،‬ ‫ولا نتدخل كثيرًا في شؤون الآخرين.‬
‫إننا نردّ على الحلبة.‬
‫217 يومًا من دون سباقات،‬
‫وهي أطول فترة توقف في تاريخ الفورمولا 1،‬ ‫ويمكننا بدء التسابق أخيرًا.‬
‫يبدو وكأننا لم نحضر إلى هنا منذ زمن طويل.‬
‫بعد اعتراض "ريد بول"،‬ ‫سينطلق "فيرستابين" من المركز الـ2،‬
‫وأفضل مركز انطلاق على الإطلاق‬ ‫لـ"لاندو نوريس" من المركز الـ3،‬
‫و"أليكس ألبون" بالمركز الـ4،‬
‫و"هاميلتون" تراجع إلى المركز الـ5.‬
‫وهذه ضربة قوية‬ ‫لـ"توتو وولف" وفريق "مرسيدس".‬
‫أنا متحمس ومتوتر دومًا.‬
‫نود التحليق إلى النصر‬ ‫كلما دخلنا إلى حلبة سباق،‬
‫ولكننا نعرف أن الأمر ليس بهذه السهولة.‬
‫لديكم سيارة سريعة على الأقل.‬
‫نعم، كنا بحاجة إلى ذلك.‬
‫وخاصةً بعد كل ما عانيناه في آخر شهرين أو 3.‬
‫الأمر الوحيد الذي ناقشناه مع "لاندو"‬
‫هو أن يكون أكثر عدائية ربما.‬
‫جميعنا لدينا فرصة واحدة في هذه البطولة،‬
‫لذا كل ما يهم هو الحرص‬ ‫على الحفاظ على تركيز دائم‬
‫على ما ينبغي فعله لاستخراج أفضل أداء.‬
‫فليكن سباقًا جيدًا.‬
‫أعتقد أننا مجهزون جيدًا،‬ ‫والسائقان على قدر المهمة.‬
‫"ماكس" بأفضل لياقة له.‬
‫سيتوقف الأمر على من يرتكب أقل أخطاء،‬
‫ويستغل هذه السباقات المبكرة بأفضل شكل،‬ ‫وخاصةً في عطلة الأسبوع هذه.‬
‫10 ثوان.‬
‫تنطفئ الأضواء، ويبدأ السباق.‬
‫"فيرستابين" إلى جانب "لاندو نوريس".‬
‫لا!‬
‫كل شيء جيد حتى الآن، لم يحدث تلامس.‬
‫"لاندو"، الأمر عاجل، "ألبون" وراءك.‬
‫"أليكس ألبون" يتجاوز "لاندو نوريس"،‬ ‫ويرتقي إلى المركز الـ3.‬
‫"هاميلتون" وراءك.‬
‫عُلم.‬
‫التجاوز متاح.‬
‫يتقدم "لويس هاميلتون"‬ ‫على "لاندو نوريس" الآن.‬
‫قد يكون "أليكس ألبون" قلقًا قليلًا،‬
‫لأن "لويس هاميلتون"‬ ‫يقترب من مدى نظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫- إنهم سريعون على الطرق المستقيمة.‬ ‫- مفهوم، تقوم بعمل رائع.‬
‫في آخر مرة حاول بها "لويس هاميلتون"‬ ‫تجاوز "أليكس ألبون"،‬
‫فاتته فرصة نيل مركز تتويج في "البرازيل"،‬ ‫وتلقى "هاميلتون" عقوبة.‬
‫هيا يا "أليكس"!‬
‫سيارة "مرسيدس" ثم "ريد بول"،‬ ‫ثم سيارة "مرسيدس" ثم "ريد بول"،‬
‫بأول 4 مراكز، مع تراجع "لاندو نوريس".‬
‫"ماكس"، "هاميلتون" وراءك الآن.‬
‫"(فيرستابين)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫المحرك 9، الوضعية 4.‬
‫ماذا حدث لـ"ماكس فيرستابين"؟‬
‫لقد توقفت، أخبروني شيئًا.‬
‫ابق بحالة تأهب.‬
‫يحاول "فيرستابين" بشدة‬ ‫استعادة الطاقة بسيارته "ريد بول".‬
‫الإعدادات اللعينة ترجع إلى الخلف.‬
‫المحرك 9، الوضعية 2.‬
‫تظل تظهر… لا يمكنني تغييرها.‬
‫- كيف يُعقل أن يحدث هذا؟‬ ‫- حسنًا "ماكس"، توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫كم هذا مخيب!‬
‫إنه أملنا بالفوز بالبطولة.‬
‫نحن في وضعية رائعة في السباق الافتتاحي،‬ ‫وفي سباق الجائزة الكبرى المحلي لنا.‬
‫- أوقف السيارة.‬ ‫- تبًا لهذا!‬
‫ويخرج من السباق.‬
‫كانت ضربة قوية للفريق بأكمله.‬
‫ولكن رغم ذلك،‬
‫ما زال لدينا سيارة في السباق.‬
‫عمل رائع يا صاح.‬
‫يبدو أن "أليكس" سيحرز المركز الـ3.‬
‫حسنًا، فقدنا "ماكس"،‬ ‫ولكننا سننال مركز تتويج.‬
‫حقيقة أن "ألبون" ينافس على مراكز التتويج‬ ‫والفوز المحتمل‬
‫تُظهر أنه يقدم نتائج تعكس ثقتنا به.‬
‫مركز التتويج الأول ذاك، وذلك النصر الأول،‬ ‫سيُزيل الضغط.‬
‫ثمة فرق كبير بين الاعتقاد بإمكانية فعلها‬ ‫واليقين من إمكانية فعلها.‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح يا "أليكس".‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫وضعنا لسيارته إطارات جديدة للقسم الأخير.‬
‫وبشكل مدهش، لم يفعل فريق "مرسيدس" ذلك.‬
‫ومنحه ذلك ميزة إطارات قوية،‬
‫لما كان سيصبح أول فوز له‬ ‫بسباقات الجائزة الكبرى بشكل شبه أكيد.‬
‫نجح هذا بشكل رائع لفريق "ريد بول".‬
‫يحظى "ألبون" بفرصة للفوز.‬
‫يحظى "ألبون" باندفاع هوائي‬ ‫من سيارة "لويس هاميلتون".‬
‫- هيا!‬ ‫- هيا!‬
‫خروج رائع من "ألكسندر ألبون"!‬
‫هيا يا "أليكس"!‬
‫هكذا، هيا!‬
‫هيا!‬
‫"(هاميلتون)‬ ‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬
‫لقد فشل في الظفر بالفوز مرة أخرى‬ ‫كما حدث في "البرازيل".‬
‫تبًا! مجددًا!‬
‫لا يتقبل ذلك الرجل الخسارة.‬
‫- يا له من هراء!‬ ‫- بئسًا لهذا!‬
‫كان على وشك الحلول بأول مركز تتويج له‬ ‫في الفورمولا 1،‬
‫ويتراجع الآن إلى المركز الأخير.‬
‫سينال "لويس هاميلتون" عقوبة خصم 5 ثوان‬
‫للتسبّب بحادث تصادم مع "أليكس ألبون".‬
‫حظ عاثر يا "أليكس"، إن كان لهذا قيمة،‬ ‫نال "هاميلتون" عقوبة خصم 5 ثوان.‬
‫عُلم.‬
‫تذكروا أن "هاميلتون" نال عقوبة خصم 5 ثوان.‬
‫على فريق "ماكلارين" إبلاغ "لاندو نوريس".‬
‫يبعد "هاميلتون" 6.5 ثانية،‬ ‫ونال عقوبة خصم 5 ثوان.‬
‫لدى "نوريس" فرصة للفوز بمركز تتويج.‬
‫هيا يا "لاندو"!‬
‫يا إلهي!‬
‫أمامي لفة ونصف لكي أحاول بشكل ما‬ ‫كسب الثانية ونصف‬
‫التي تلزمني‬ ‫لأنال أول مركز تتويج لي في الفورمولا 1.‬
‫انطلق بأقصى سرعتك حتى النهاية من هنا،‬ ‫ابذل قصارى جهدك.‬
‫لم أفكر حقًا، "يمكنني فعل هذا."‬
‫لأنه كان "لويس هاميلتون" بسيارة "مرسيدس"،‬ ‫وهما أسرع كثيرًا.‬
‫في العادة.‬
‫بل قلت، "انس كل شيء وقُد فحسب."‬
‫أرجوك يا صاح، هيا!‬
‫إنها اللفة الأخيرة من السباق.‬
‫هل يمكن لـ"نوريس" تحقيق أهم لفة في حياته‬ ‫للاقتراب مسافة 5 ثوان من "لويس هاميلتون"؟‬
‫انظري كم يداي متعرقتان.‬
‫يمكنني دفع السيارة إلى أقصى حدودها.‬
‫هيا!‬
‫كان ذلك مذهلًا وجنونيًا.‬
‫وفجأة، تجاوزت خط النهاية.‬
‫يحقق "لاندو نوريس" أسرع لفة في السباق.‬
‫هل فعلها أم لا؟‬
‫"لاندو"، الفجوة مع "هاميلتون"‬ ‫هي 4.8 ثانية.‬
‫فزت بمركز تتويج.‬
‫نعم!‬
‫مرحى!‬
‫نعم!‬
‫كان ذلك مذهلًا.‬
‫وشيء سأظل أذكره‬ ‫لبقية مسيرتي المهنية في الفورمولا 1.‬
‫نعم!‬
‫يسرني أني استطعت مشاركة‬ ‫مركز تتويج "لاندو" في بداية الموسم.‬
‫كانت تلك مكافأة مذهلة‬ ‫للعمل الشاق والتفاني من الجميع،‬
‫وكان ما يلزمنا بالضبط.‬
‫حظ عاثر يا صاح.‬
‫تبًا!‬
‫"هاميلتون" لا يستلطفك، صحيح؟‬
‫سيتحقق الفوز.‬
‫لم تفعل شيئًا خطأ اليوم.‬
‫يا لذلك السباق!‬
‫ارفع رأسك، سيتحقق الفوز.‬
‫سيجعلك هذا تستمتع به أكثر حين تحققه.‬
‫نعم، كنت سأستمتع به كثيرًا الآن.‬
‫أعرف، كنا جميعًا سنستمتع به.‬
‫وداعًا.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫يقول الناس إن "فالتيري" هو سائقكم الثاني.‬
‫- هل هذا قول منصف؟‬ ‫- تبًا لك!‬
‫- أكره أن أكون الثاني.‬ ‫- كان جناحًا مذهلًا.‬
‫أولًا، كلمة "جناح" مؤلمة.‬
‫يتوقع الجميع فوز "لويس"،‬ ‫ولكن الجميع ينهارون، بدء التصوير.‬
‫سيكون الضغط شديدًا على "أليكس".‬
‫يحتاج إلى أسلوب أكثر تصميمًا.‬
‫يا للهول! إنه توقف بطيء.‬
‫المنافسة ليست حيث نريدها.‬
‫يمكننا المحاولة مجددًا الأسبوع المقبل.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬