Está cantando ahí al lado.
- ¿Quién es? - Lewis. A veces canta.
Se le da mejor conducir que cantar.
¿Te preocupa tener a Netflix en el taller?
No. La gente dice que todo sale mal cuando está Netflix, pero es solo…
¿Cómo era? Una mala coincidencia.
¡Hamilton vence a Bottas!
Mercedes queda primero y segundo.
Tener a Lewis de compañero, que ha ganado varios mundiales
y que es de los mejores de la historia, es bastante duro.
Mercedes deja claro que espera que Valtteri deje paso a Lewis.
Los dos primeros puestos vuelven a ser para Mercedes. Bottas termina segundo.
¡Y el ganador es Lewis Hamilton!
Debería alegrarme por el podio,
pero que tu compañero gane y tú seas el segundo es como perder.
Jamás me habría imaginado que tendría tantos títulos.
Es difícil asimilar
lo que he hecho, pero debe de ser duro para Valtteri.
Quiere ganar el mundial.
Sé que he sido segundo hasta ahora,
pero quiero demostrar que no soy ningún segundón.
Bottas ha sido un gran escudero.
Primero, lo de "escudero" duele.
Se dice que Valtteri es tu número dos.
- ¿Es verdad? - Que te den.
- ¿Lo es? - Que te den.
- Ellos no pueden oír la pregunta, ¿no? - Igual sí.
EL PAPEL DE SECUNDARIO
PRETEMPORADA FINLANDIA
En Finlandia hay una mentalidad distinta a la de otros países.
La mayoría somos lobos solitarios.
Es un deporte con mucha gente implicada,
pero en el coche estás solo.
Finlandia contrasta bastante con el mundo de la Fórmula 1.
Aquí no hay presión.
La sauna está caliente.
Sí.
En bolas.
Cuánta paz.
Tirar agua a las rocas es muy relajante.
REPRESENTANTE DE VALTTERI BOTTAS
¿Cómo te sientes?
Está claro que el resultado es importante, pero…
No basta con ser bueno conduciendo.
¿Qué le vamos a hacer?
- Así son las cosas. - Así son.
Tengo la corazonada de que, al final, todo acabará saliendo bien.
Ahora lo que debo hacer es pisar el acelerador a fondo.
Odio quedar segundo.
Hay muchos comentaristas de sofá, pero no dejo que eso me afecte.
Mis metas siguen siendo las mismas y sé de qué soy capaz.
Y Lewis sabe las ganas que tengo
de ganar carreras y conseguir mi primer título.
- Ya averiguaremos la forma. - Sí.
- Ya está bien de Fórmula 1. - Sí, por favor.
- Miremos a los cisnes. - Sí.
Ha llegado el Gran Premio de Rusia, en Sochi, el complejo más famoso
y la capital de verano no oficial del país.
Es magnífica y hay de todo: playas, parques temáticos, montañas rusas…
VIERNES ENTRENAMIENTOS
Hola.
Gracias.
Solo sé eso en ruso.
Este Gran Premio de Rusia va a ser fascinante.
Hamilton quiere igualar a Michael Schumacher
como vencedor de 91 Grandes Premios.
El récord histórico está en juego en Sochi.
Valtteri, ¿los cuatro juntos?
No, por separado.
- ¿Sí? - No quiero que me pegues nada.
No puedo contagiarte nada por vía aérea.
Lewis ha dicho de hacerlo aquí.
¿Por qué no viene?
Quiere hacerlo desde su sala.
¿Lo ves todo bien?
No. Está todo negro.
- Ahora sí. - Vale, empecemos.
Como veis, Netflix nos acompañará este fin de semana.
Les ofreceremos un acceso bastante amplio.
Podemos hablar de ciertas cosas,
pero, claro, no compartiremos los sistemas especiales con ellos.
- Vale. - Sí.
Lewis, ayer se anunció que estabas
en la lista de las 100 personas más influyentes de la revista Time.
- Enhorabuena. - Gracias, tío.
Comparado conmigo, Lewis es una gran estrella mundial.
Todos conocen a Lewis Hamilton.
A Valtteri Bottas, no tantos.
Pero creo que mi punto fuerte es que deseo el título más que él.
Fin de llamada.
- Gracias. - De nada.
No es que sea muy interesante.
Son dos pilotos muy diferentes.
No se trata de que se lleven bien, sino de que se respeten el uno al otro.
- Tendrás los pies bien calentitos. - Ardiendo.
- Ya. - Me estoy arrepintiendo.
- Estoy comprometido con la causa. - Ya.
Lewis es mucho más extrovertido.
¿Estás cómodo?
Bueno… Sí.
Tranquila. Estoy bien.
Y Valtteri es más cerrado.
Tiene el típico carácter finlandés.
Siempre se me ha dado bastante bien esta pista. Esperamos ganar.
Y que sean tan distintos es un punto fuerte del equipo,
siempre que tengamos los mismos objetivos.
Respecto a este finde,
¿cómo de emocionado estás por poder igualar el récord de Schumacher?
Es surrealista pensar que estoy tan cerca de Michael.
Pero no es de mis pistas favoritas. Será todo un reto.
No sé en qué puesto quedaremos,
pero lo daremos todo para que este no me pase.
Escribimos un artículo sobre Lewis, que podría batir un gran récord de la F1.
Como compañero, ¿por qué es tan duro competir contra él?
Antes que nada, yo voy a intentar que no rompa ese récord todavía.
Sí. Quiero ganarle.
Gracias.
Dos con nueve.
Hay un retraso notable con esta rueda.
No tienes que acercarte tanto.
Aunque no lo admitan, en el equipo hay muchas personas
que, quizá sin darse cuenta,
tienen un piloto de primera y uno de segunda.
- Va bien. - ¿Sí?
A veces, los miembros del equipo han tenido que preguntarse:
"¿Les damos el mismo trato a Lewis y a Valtteri?".
SEPTIEMBRE DE 2020
SEPTIEMBRE DE 2018
DOS AÑOS ANTES
Bottas, en cabeza. Hamilton y Vettel, rueda con rueda.
Sochi 2018 fue una carrera muy dura.
Pusimos a Valtteri contra las cuerdas. Tuvimos que tomar decisiones incómodas.
Valtteri Bottas acaba de dejar pasar a Lewis Hamilton.
Ahí está Toto Wolff pulsando el botón. Está claro que la decisión es suya.
Necesitaban poner un coche, por las circunstancias,
entre Hamilton y Vettel,
y Bottas ha sido el elegido.
Iba a ir más rápido en la próxima.
Luego lo hablamos. Te lo explicaremos.
¡Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Rusia!
Sí, eso fue duro. Duro de aceptar.
Habrá sido duro para Valtteri.
Ha hecho un gran trabajo y merecía ganar.
Estaba muy enfadado.
La verdad, pensaba: "¿Por qué lo hago?".
Incluso pensé en dejarlo, en rendirme.
Tras la carrera, prometí no volver a hacerlo.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Una más.
¿Valtteri aún puede ser campeón del mundo?
Creo que Valtteri, en su cabeza, tiene muy claro que puede serlo.
Pero tener a Lewis de compañero
es probablemente lo peor que te puede pasar.
Podría batir el récord de 90 victorias de Michael Schumacher.
No hay nada peor.
¿Nervioso por la clasificación?
No.
- No recomiendo ir en bici. - ¿No?
- ¿Fuiste a la montaña? - Sí, y me detuvieron.
- ¿En serio? - Sí.
Se ve que entré en una zona militar.
Me pararon y me quitaron el pasaporte. Y hasta me persiguió un perro callejero.
Bienvenido a Rusia.
Bienvenidos.
Estamos en el Parque Olímpico, sede de los JJ. OO. de Invierno de 2014.
Y, por primera vez esta temporada, los fans han vuelto.
Hoy hay 30 000 aquí, listos para algo de acción rápida en un circuito de 5,8 km.
Ahora veremos si es un buen finde.
Una parte crítica de toda clasificación es bloquear la primera fila.
Salir primero y segundo en la parrilla protege al piloto en la pole.
En el resto de pistas del calendario, lo mejor es salir primero o segundo.
Pero creo que, en esta, para ganar, tienes que salir primero o tercero.
Hay casi un kilómetro hasta la primera curva.
Si vas detrás de un coche, tienes menos aire en contra
y vas más rápido en la recta.
Es una gran ventaja.
En la clasificación, intentas salir por delante.
Se decide por unos márgenes mínimos de una centésima, una décima de segundo.
Mercedes busca su octavo bloqueo de primera fila consecutivo.
Valtteri está a cuatro segundos.
Despejado por delante.
Vamos.
Lewis Hamilton empieza su vuelta rápida.
- Estrategia dos. - Recibido.
Bottas va a empezar la suya.
La táctica es apretar.
La parte trasera va bien.
Valtteri Bottas, dándolo absolutamente todo.
Vamos en buena posición.
Demasiado freno. Se han bloqueado.
- Lewis va más rápido. - Recibido.
- Aprieta hasta la curva 16. - Vale.
Mantén el ritmo.
Pisa a fondo ahora.
Última curva.
Hamilton ha hecho una gran vuelta y se pone primero.
Buen trabajo. Pole provisional.
Un último empujón.
Bottas cruza la línea de meta a medio segundo de Lewis Hamilton.
Por ahora, segundo.
Parece que Mercedes saldrá en primera fila.
Aunque aún no está decidido. Falta Max Verstappen.
¿Esto qué es? Bottas le está dando rebufo a Verstappen.
Esto le dará a Red Bull una gran ventaja.
Deja que te pase. No le des rebufo.
¡Madre mía!
El rebufo consiste básicamente en tener un coche delante
que te va apartando el aire.
Tienes menos resistencia al viento y puedes ir más rápido.
No le des rebufo a Verstappen.
Darle rebufo a un rival es como regalarle 20 caballos más.
En esta pista, si no consigues la pole, debes empezar tercero.
Para vencer a Lewis, me esfuerzo y juego limpio,
pero a veces es como: "A la mierda".
Verstappen ha pasado volando a Bottas.
Saldrá en primera fila.
¡Sí!
Ha sido una buena vuelta.
Bien hecho, Max. Y muy bien Valtteri por darte rebufo.
Después de Sochi 2018, me di cuenta de que debo aprovechar cada oportunidad.
Mira, le ha dado rebufo.
A la próxima debemos ser más receptivos. Eso tenemos que trabajarlo.
¿Estaría Bottas pensando:
"Hoy voy a dejar de ser un miembro del equipo
y voy a empezar a pensar en mí primero más a menudo"?
Lewis, Verstappen y, luego, nosotros.
Ya puede darte las gracias por el rebufo.
Pole para Lewis Hamilton
el fin de semana que intenta igualar el récord de Michael Schumacher.
Pero no hay bloqueo de Mercedes en primera fila.
Verstappen saldrá segundo. Valtteri Bottas, tercero.
Este año, Mercedes se ha clasificado muy bien.
Y de repente, Verstappen se pone en medio de Mercedes
y sale en primera fila.
Eso no lo veían venir en el paddock.
¿Has visto cómo le daba rebufo?
No está delante por eso.
Hemos hecho una mala vuelta.
No, eso es una razón. La mala vuelta y el rebufo.
Las dos han contribuido a no salir segundos.
Intentamos acercarnos al máximo a la perfección.
Pero a veces los objetivos del piloto son distintos a los del equipo.
No entendía por qué les decepcionaba tanto que saliera tercero.
Mejor tercero que segundo.
Si lo hice a propósito,
solo lo sé yo.
Pero no habría llegado aquí si no fuera egoísta a veces.
- ¿Qué pasó? - Ojalá lo supiera.
No fui más rápido porque quizá me las arreglé para salir tercero.
Es un buen puesto.
Me dará ventaja ante Lewis.
No sé por qué Valtteri no ha hecho buenas vueltas.
Quizá es una táctica.
No sé cómo ni por qué lo ha hecho, pero sí.
Es importante que tu compañero te apoye.
Hubo una época
en la que mi compañero era mi mejor amigo.
Pero cuando lo das todo para ganar y solo puede ganar uno, llegan los roces.
SEPTIEMBRE DE 2020
NOVIEMBRE DE 2016
CUATRO AÑOS ANTES
He dedicado mi vida a ganar un campeonato mundial.
Para mí, lo mejor de todo fue poder ganarle a Lewis.
Conozco a Lewis desde los 13 años.
Era mi compañero en los karts y mi mejor amigo.
Voy a darlo todo.
Conduciré tranquilo, sereno.
Debo acabar delante.
Iré con cuidado y, al final, lo daré todo. Pisaré a fondo.
Fantaseábamos pensando: "Un día, estaremos en el mejor equipo de F1
luchando por el mundial".
No era nada realista.
Pero, de repente, sucedió.
Lewis, deja pasar a Nico esta vuelta.
- No voy a ir lento por él. - ¿No me deja pasar?
Ya se lo hemos dicho, Nico.
En este deporte, tu compañero es tu mayor rival.
Con Lewis, llegó demasiado lejos.
Nico me ha dado.
Lo que ha pasado es completamente inaceptable.
Estoy de acuerdo. Es inaceptable.
Será mejor que me vaya.
Como jefe de equipo, era casi imposible controlar la hostilidad.
Como equipo, no podemos dejar que vuelva a pasar.
La psicología desempeña un gran papel en el deporte. Enorme.
Todos dudan de sí mismos. Hasta Lewis.
Si lo intensifico, puedo hacer que cometa errores.
¿Ya se ha ido?
- Somos los que más pringamos. - ¡Sí!
- Los últimos en irse. - Por eso ganamos.
ENTRENADORA DE LEWIS HAMILTON
Mañana será un día duro.
Ha sido todo un reto para mí subir de nivel cada año
y cumplir sin cometer errores.
En la batalla que libras contra tu mente, debes mantener la calma.
- Hace mil que no hacemos paracaidismo. - Dios, tenemos que ir.
- Me gustaría hacer bobsleigh. - Es duro.
- Haz skeleton. - ¡Ni loco!
- ¿Lo de tirarse en esa cosa? - De cabeza.
Ni de coña.
- Ya. - Es de locos.
- Parece muy divertido. - Para nada.
- Mercedes trabaja duro. - Aguantamos.
Ya.
- Hasta mañana. - Adiós. Es de los nuestros.
Que Lewis iguale el récord de Michael con 91 victorias
es nuestro objetivo principal.
¿Hace falta grabar esto?
Me quitáis toda autoridad.
Pero, este finde, Valtteri también quiere sumar puntos
para poder ganar el campeonato.
Nunca se sabe qué esperar.
Ese es el director de carrera.
Todas las quejas le van a él.
Sí. Las tuyas también.
Ya verás mañana.
Por el intercomunicador.
DOMINGO LA CARRERA
- ¿Te gusta Sochi? - Sí.
Hay buen vodka.
Karaoke ruso.
Fuimos una vez.
- Casi pierdo el vuelo el día siguiente. - En 2015.
Qué tiempos.
NOVIA DE VALTTERI
¿Le pongo algo?
- No. - Perfecto.
- Que aproveche. - Gracias.
¿Anoche te animaste con las redes?
Sí, vi un comentario…
¿Qué decía?
Básicamente algo negativo.
"Lewis va a ganarte igual" y "Eres un mierda". Cosas así.
Sí. Yo le dije: "Si tuviera tu mentalidad, me habría rendido muchas veces".
El día antes de la carrera, se me metió un comentario en la cabeza.
Olvidan que sois personas reales, con sentimientos.
Ya.
Pero convertir la ira en motivación y ganas de ganar
es muy sano si sabes controlarlo.
Hacer demasiado caso a las críticas acabaría conmigo.
Hay un dicho en Finlandia.
Tradúceselo, anda.
"Los perros ladran, pero el tren no para".
Es el séptimo Gran Premio de Rusia.
Hace un calor abrasador.
La temperatura superará los 40 grados.
Hoy, Lewis Hamilton busca su victoria número 91
para igualar el récord de Schumacher.
A ver si podemos evitar que iguale el récord al menos hasta la próxima.
¿Me oyes bien?
Sí. Se oye bien.
Sal hacia el pitlane.
¿Se te da bien la pistola?
Debería probar. No puedo ser peor que un jefe de equipo.
¿Se me oye?
Alto y claro.
Haz una salida de prueba desde el pitlane.
Hay un área delimitada para practicar la salida
al final del pitlane.
Todos pueden hacerlo antes de ir a la parrilla, pero tiene que ser ahí.
Hay mucha goma. ¿Puedo hacerlo más adelante?
Deja espacio para que pasen los coches.
¿Adónde vas?
¿Al final del muro de boxes?
Sí, recibido.
Eso no se suele hacer en el muro de boxes, ¿no?
Conozco las reglas.
E intento aprovechar al máximo cada oportunidad. Así de simple.
Está muy avanzado. Se ha salido demasiado del pitlane.
No sé por qué el equipo le ha dado permiso a Lewis para hacer eso.
Esto no les va a gustar a los comisarios.
Lo que hizo Lewis Hamilton puso a otros en peligro.
Si hubiera arrancado cuando aún estaban saliendo del pitlane,
habría habido un accidente.
Vale. Ahora a la parrilla.
Lewis quería aprovechar al máximo la salida de prueba
para poder clavar la salida de verdad.
Enfría el coche.
Él sabe que la pole no siempre te da ventaja.
Y quizá
Lewis estaba rayado por eso.
Todo bien en el motor.
Todos cometemos errores. Hasta los mejores.
Hasta Lewis.
Nos dicen que Lewis está siendo investigado
por hacer una salida de prueba fuera del área delimitada.
Está siendo investigado.
Esto podría tener grandes consecuencias en la carrera.
Hamilton ha parado en la pista.
- ¿Sí? - Sí.
Ha parado en la pista para hacer la salida de prueba, creo.
¿Pueden penalizarte en una carrera por algo que pasa antes?
- Lo multarán y ya está. - Sí.
Me gusta este himno nacional. Me recuerda a Rocky contra Ivan Drago.
Valtteri necesita hacer una gran salida si quiere ganar.
Tiene que pasarle a Hamilton en la segunda curva.
Todos esperan que Lewis gane, pero todos fallamos, incluido él.
Tengo que seguir presionándolo. Mantenerlo con los ojos bien abiertos.
Estoy muy cerca de Michael Schumacher.
Es muy surrealista.
¿Será el día en que Lewis Hamilton iguale el récord de Michael Schumacher?
Tienes que dejarlo todo a un lado y centrarte en tu única meta:
ganar la carrera.
Es intenso.
Quince segundos.
¡Y Hamilton va en cabeza!
¡Bottas intenta adelantarlo por el exterior!
¡Pero se ha abierto!
Hamilton vuelve delante. Bottas va segundo.
Carlos Sainz choca contra el muro.
Lance Stroll está fuera, ha chocado contra las barreras.
El coche de seguridad deberá entrar en la primera vuelta.
¿Estás bien?
- ¿Estáis bien? - Sí. Hay muchos escombros.
Bottas entró en la primera curva con agresividad, desafiando a Hamilton,
haciéndolo sentir incómodo, igual que Rosberg en 2016.
Pero Lewis se las arregló bastante bien.
Luces fuera. Controla el ritmo.
Ahí hay muy poco agarre.
Pueden pasar muchas cosas con Hamilton. Sigue siendo investigando por esa prueba.
- ¿Qué pasa? - Mira.
Ay, Dios.
Penalización de diez segundos para el líder de la carrera, Hamilton,
por infracción en la salida de prueba.
¡Joder! ¿Lewis lo sabe?
Díselo.
Lewis, tenemos una penalización de diez segundos por la infracción.
¿Por qué?
Por la salida de prueba. Diez segundos de sanción.
- ¿Eso está en el reglamento? - Recibido, Lewis.
Menuda gilipollez.
Ya, es una mierda.
Lewis, penalizado con diez segundos.
- Acorta distancias con él. - Recibido.
Bottas tiene una segunda oportunidad de ganar.
- Simon, explícame lo de la vibración. - Va a más con cada vuelta.
- Voy a llamar a Lewis. - Debemos hablar con él rápido.
Listos, rojo. Cambio de ruedas.
Entra en boxes.
Mercedes preparado para que Hamilton entre en boxes.
Voy bien.
No me hagáis parar ahora. No.
Recibido, Lewis.
Descansad, chicos.
Hamilton no quiere entrar.
Dile que ataque todo lo que pueda.
Lewis, a por todas.
Hamilton no para y mantiene un gran ritmo.
Un segundo menos que en su última vuelta rápida.
Qué ritmo.
Seis décimas más rápido que Bottas. Un segundo más que Verstappen.
Vale, Lewis. Es tu vuelta más rápida. Mantén este ritmo.
- Vibraciones peligrosas. - Lewis tiene que parar en esta vuelta.
Quitad las fundas ya.
Lo siento, Lewis. Tienes que entrar en boxes.
Lewis Hamilton entra en boxes.
Tendrá que esperar ahí los diez segundos, un tiempo que se le hará eterno.
¿Por qué hay que hacerlo así? ¿Por qué no lo añaden al final?
Han dicho que así. Tú concéntrate.
Lewis está cumpliendo la sanción. No bajes el ritmo.
Recibido.
Y Hamilton sale de boxes en medio del grupo.
Esto es ridículo.
¿Cuánto he bajado?
Ahora mismo vas el 11.
Para igualar el récord de 91 victorias, Hamilton va a tener que esforzarse mucho.
Sale detrás de Sebastian Vettel.
- ¿Dónde está Lewis? - Lewis va el 11.
Momento crucial para la carrera.
¿Qué hará Bottas ahora que tiene la pista despejada por delante?
Buen trabajo. Vas a muy buen ritmo.
La multa esa, bienvenida sea.
A mí me ayuda.
Y yo no voy a renunciar a ganar por nada del mundo.
Si Valtteri no gana ahora…
Bottas lo tiene en bandeja.
- ¿Por qué me habéis parado tan pronto? - Ya hablaremos de eso luego.
Tenemos a Vettel delante. A por él.
Hamilton, 0,4 detrás.
Puedes adelantarlo.
Hamilton le quita el puesto a Vettel.
Los que tienes delante aún no han parado, así que prácticamente vas tercero.
Kvyat entra en boxes.
Vale, Lewis, vas tercero.
Verstappen, ocho segundos por delante.
Lewis Hamilton tiene una misión, y es alcanzar a Verstappen.
¿Cómo va el coche, Max?
Hago lo que puedo, pero cuesta conducirlo.
Ya he empezado a notar la izquierda también.
Verstappen baja el ritmo y se queja de los neumáticos.
Dile: "Tú puedes". Solo esa frase.
Hamilton acorta distancias con Verstappen.
¿A cuánto está de mí?
Hamilton está seis segundos detrás.
Bottas coge velocidad de crucero. Va más rápido que nadie.
Tu vuelta más rápida.
Ya.
- Vuelta rápida para Valtteri. - No me digas nada, Bono.
Saber eso no cambia nada.
Lewis Hamilton conseguirá otro podio,
pero no la victoria número 91.
A Valtteri Bottas le quedan un par de curvas.
Está a dos curvas.
Hay que reconocer lo bien que ha conducido.
Bottas se lleva la victoria y gana el Gran Premio de Rusia.
¡Sí!
¡Sí, joder!
¡Sí, tío! ¡Así se hace!
Victoria número nueve en F1 para Valtteri Bottas,
que resiste en el Mundial de Pilotos.
Creo que es un buen momento para agradecer a los que me critican.
A quien corresponda: "¡Que te den!".
Max Verstappen acaba segundo para Red Bull
y lo hace increíble una vez más.
Te has salido, Max.
- Nos hemos metido en medio otra vez. - Muy bien, Max. Gran trabajo.
No es un día que Lewis Hamilton querrá recordar.
Sus posibilidades de igualar el récord
se han esfumado antes de que se apagaran las luces rojas.
- Lewis no estará contento. - No.
- Pero buena decisión. - Sí, era lo correcto.
Seguro que vuelve a hacer algo. Se cree que puede hacer lo que quiera.
¿No conocías esa norma?
Lo he hecho en un millón de pistas y nunca me han dicho nada.
Intentan detenerme. Así son las cosas.
Esa penalización fue muy drástica, muy radical y desmesurada.
Esto es ridículo.
Ron y yo hablaremos con los comisarios. Se lo debemos a Lewis.
No quiero aceptar esto.
He estado en el punto de mira desde que empecé.
Era el niño al que todos querían ganar.
Y como no podían, buscaban otras formas de derrotarme.
Ha sido una completa temeridad.
No es la primera vez que alguien hace una salida de prueba desde otro sitio.
No ha sido una decisión fácil, créeme.
Toto, no nos fijamos en quién es.
Nos fijamos en las normas y aplicamos…
Vale, caballeros.
Qué cabezón es. Es como hablar con la pared.
Y ahora, recibamos al tercer piloto de hoy,
¡Lewis Hamilton!
Lo más importante es defender a Lewis, y por eso, ahora,
importa más ir a ver a los comisarios y decirles cuatro cosas que el podio.
Y creo que a Valtteri le da igual que estemos ahí reconociéndole.
¡Valtteri Bottas, de Finlandia!
Ganarle a Lewis
es muy satisfactorio.
Todos esperaban que Lewis igualara a Michael en victorias,
pero yo quiero retrasar ese momento todo lo que pueda.
- Adiós. - Adiós.
- ¿Contento? - Sí, contento.
Han quedado primero y tercero.
No es un desastre total.
Hasta luego.
Lo celebramos con el equipo en diez minutos.
Qué bien sienta.
- Sí. - Sienta bien.
Mira esto.
Los ingenieros se han ido, así que…
Todos los pilotos harían lo que fuera para estar en mi lugar.
Pero a veces no es fácil. Casi nunca.
Para competir contra Lewis,
hace falta mucha energía.
La tradición.
Si Lewis está en este equipo es por algo,
pero también yo estoy aquí por algo.
Odio ser el segundo.
No soy solo un número dos.
Cuesta conducir este coche.
¡De los grandes!
Era una ventaja injusta y la FIA ha actuado.
Estamos en este puesto porque nos lo merecemos.
Supongo que eso le cabreó.
Ese Racing Point tiene un ritmo increíble.
Lo de Racing Point no lo entiendo.
Nuestros rivales lo han hecho peor.
Cada uno piensa en su futuro. Yo quiero darlo todo.
No quiero arrepentirme de nada.
¡Joder! ¿Está bien?
Subtítulos: David Escorcia Serrano