Il chante à côté.
- Qui est-ce ? - Lewis. Il chante parfois.
Il est meilleur pilote que chanteur.
Vous craignez que Netflix revienne dans le paddock ?
Non. Les gens disent que Netflix porte malheur,
mais c'est…
C'est une coïncidence.
Hamilton bat Bottas !
Encore un doublé pour Mercedes.
Avec Lewis comme coéquipier, un multiple champion du monde,
l'un des meilleurs,
ce n'est pas facile.
Mercedes indique clairement à Valtteri de laisser passer Lewis.
Encore un doublé Mercedes. Bottas finit deuxième.
Et le vainqueur, Lewis Hamilton !
Je devrais être heureux d'être sur le podium,
mais quand on est 2e et que son coéquipier gagne,
on a l'impression de perdre.
Je n'aurais jamais cru gagner autant de titres.
C'est difficile de réaliser
ce que j'ai accompli, mais c'est dur pour Valtteri.
Il veut le titre.
J'ai déjà été deuxième par le passé,
mais je veux prouver que je ne suis pas que ça.
Valtteri a été un super ailier.
"Ailier", c'est blessant.
On dit que Valtteri est votre deuxième pilote.
- Vous êtes d'accord ? - Je vous emmerde.
- On n'entend pas la question ? - Peut-être que si.
SECOND COUTEAU ?
PRÉ-SAISON FINLANDE
En Finlande, la mentalité est différente des autres pays.
On est souvent des loups solitaires.
Même si c'est un sport d'équipe,
dans la voiture, on est seul.
La Finlande est un bon contraste avec le monde de la F1.
Il n'y a pas de pression.
Le sauna est chaud.
Oh oui.
Décontractés du gland.
C'est paisible.
En jetant de l'eau sur les pierres, on se détend illico.
AGENT DE VALTTERI BOTTAS
Comment te sens-tu ?
Bien sûr, être performant est important, mais…
Il n'y a pas que le niveau de pilotage.
Mais que peut-on y faire ?
- C'est comme ça. - C'est comme ça.
Mon instinct me dit que ça finira bien.
Maintenant, j'ai intérêt à passer la vitesse supérieure.
Je déteste être 2e.
Il y a plein de commentateurs de canapé, mais je ne me laisse pas atteindre.
Je sais ce que je vise et ce dont je suis capable.
Et Lewis sait que j'ai faim de victoires et d'un premier titre.
- On va voir. - On va voir.
- Assez parlé de F1. - Oui.
Regardons plutôt les cygnes.
C'est le GP de Sotchi, la station balnéaire la plus populaire de Russie.
C'est la capitale estivale du pays.
C'est magnifique. Il y a des plages, des parcs à thème, des montagnes russes…
VENDREDI ESSAIS
Coucou.
Spasiba.
Je ne sais dire que ça.
Ça va être un GP de Russie passionnant.
Lewis Hamilton veut rejoindre Michael Schumacher
avec 91 victoires au compteur.
Le record risque d'être égalé à Sotchi.
Valtteri, tu veux qu'on discute à quatre ?
- Non, séparément. - Tu veux être séparé ?
Je ne veux pas ta maladie.
Je n'ai aucune maladie que tu pourrais attraper ainsi.
Lewis a dit de le faire ici.
Où est-ce qu'il est ?
Il veut rester dans sa pièce et le faire de là-bas.
Tu vois tout ?
Non. Tout est noir.
- Maintenant, ça va. - Alors, commençons.
Comme vous pouvez le voir, on a Netflix ce week-end.
On va leur montrer autant que possible.
On peut parler de certaines choses,
mais on ne leur montrera pas nos systèmes spéciaux.
Lewis, hier, on a appris que tu étais sur la liste
des 100 personnes les plus influentes du Time.
- Félicitations. - Merci.
Lewis est une star mondiale, comparé à moi.
Tout le monde connaît Lewis Hamilton.
Peu de gens connaissent Valtteri Bottas.
Mais ma force, c'est que je veux le titre plus que lui.
Appel terminé.
- Merci. - C'était facile.
C'était pas passionnant.
Les deux pilotes sont très différents.
Il ne s'agit pas de faire ami-ami mais de se respecter mutuellement.
- Vos pieds doivent fumer. - En effet.
- Oui. - Je regrette ma décision.
- Mais je me suis engagé. - Oui.
Lewis est beaucoup plus extraverti.
Vous êtes à l'aise ?
À peu près.
Pas de problème.
Et Valtteri est plus discret.
Un vrai caractère de Finlandais.
Ce Grand Prix m'a toujours réussi, donc on s'attend à gagner.
Et ces personnalités différentes sont une force pour l'écurie,
tant que nos objectifs sont les mêmes.
Concernant ce week-end,
êtes-vous impatient d'égaler le record de Michael Schumacher ?
C'est surréaliste de penser que je suis si proche de Michael.
Mais ce n'est pas mon circuit préféré, ce sera un défi.
J'ignore ce qui va se passer,
mais il faut travailler dur pour rester devant lui.
On fait un article sur Lewis.
Il s'apprête à battre un record en Formule 1.
En quoi est-ce si dur de l'affronter ?
D'abord, je vais essayer de l'empêcher de battre ce record.
Je veux juste le battre.
Merci.
2,9 secondes.
Il y a un retard important avec la roue.
- Oui. - Tu dois reculer un peu.
Beaucoup dans l'écurie, même s'ils ne l'admettent pas,
estiment qu'il y a un 1er pilote et un 2e, consciemment ou non.
- C'est bon. - Ça va ?
Parfois, les membres de l'écurie ont dû se demander
s'ils accordaient le même traitement à Lewis et Valtteri.
SEPTEMBRE 2020
SEPTEMBRE 2018
2 ANS PLUS TÔT
Bottas mène. Hamilton et Vettel sont roue dans roue !
Sotchi en 2018 a été une course difficile.
Valtteri était dans une situation
où on a dû prendre des décisions difficiles.
Bottas vient de laisser passer Hamilton.
Toto Wolff appuie sur le bouton. C'est bien sa décision.
Il fallait intercaler une voiture, pour le championnat,
entre Hamilton et Vettel, et il fallait que soit Bottas.
J'allais aller plus vite au tour suivant.
On en parlera après. On t'expliquera.
Lewis Hamilton remporte le GP de Russie !
Oui, ça a été dur à accepter.
Ça a été dur pour Valtteri.
Il a assuré et il méritait de gagner.
J'étais furieux.
Je me suis dit : "Pourquoi je fais ça ?"
J'ai même pensé arrêter, abandonner.
Juste après la course, j'ai dit plus jamais ça.
SAMEDI QUALIFICATIONS
Encore une.
Valtteri peut-il encore être champion ?
Valtteri, dans son esprit, n'a aucun doute là-dessus.
Mais avoir Lewis comme coéquipier
est la chose la plus difficile.
Il pourrait battre le record de victoires de Michael Schumacher.
Ça ne peut pas être pire.
Les qualifications vous stressent ?
Je ne recommande pas le vélo ici.
- Tu es allé à la montagne ? - Oui, on m'a arrêté.
- Arrêté ? - Oui.
Apparemment, j'étais dans une zone militaire.
Ils m'ont arrêté, gardé mon passeport.
J'ai même été poursuivi par un chien errant.
Bienvenue en Russie.
Bienvenue à tous.
On est au Parc olympique, théâtre des Jeux olympiques d'hiver de 2014.
Et pour la première fois cette saison, les fans sont de retour.
Ils sont 30 000 aujourd'hui,
prêts pour de l'action sur un circuit de 5 km.
On va voir si c'est un bon week-end.
Un élément crucial des qualifications est de décrocher la première ligne.
Les deux premières places protègent le pilote en pole position.
Sur n'importe quelle autre piste,
la meilleure place au départ est la 1re ou la 2e.
Mais sur cette piste,
pour gagner la course, il vaut mieux être 1er ou 3e.
Il y a près d'un kilomètre avant le premier virage.
Si on suit une voiture, il y a moins d'air à repousser,
donc on va plus vite en ligne droite.
C'est un gros avantage.
Les qualifs déterminent l'emplacement sur la grille.
Les marges sont infimes,
un 1/10e ou 1/100e de seconde.
Mercedes veut décrocher la première ligne pour la 8e fois de suite.
Valtteri est à quatre secondes.
La voie est libre devant.
Allez.
Hamilton commence son tour rapide.
- Stratégie n° 2. - OK.
Bottas va commencer son tour rapide.
La tactique est de foncer.
L'arrière est agréable.
Valtteri Bottas donne tout ce qu'il a.
On est en bonne voie.
Je suis allé trop loin. J'ai un peu bloqué.
- Tu es plus lent que Lewis. - OK.
- Pousse jusqu'au virage 16. - OK.
Garde le rythme.
Pousse fort.
Dernier virage.
Hamilton fait un gros tour et prend la 1re place.
Bravo. C'est la pole provisoire.
Pousse jusqu'au bout.
Bottas passe la ligne.
À une demi-seconde de Lewis Hamilton.
C'est la 2e place.
On s'achemine vers une première ligne 100 % Mercedes.
Attendons un peu. Verstappen doit effectuer son tour.
Étonnant ! Bottas fait profiter Verstappen de son aspiration.
Ça va donner un énorme avantage à la Red Bull.
Laisse passer Verstappen. Ne le tire pas.
Merde !
Tirer quelqu'un signifie qu'une voiture devant vous
fait un trou dans l'air.
Il y a moins de résistance au vent, donc on peut rouler plus vite.
Verstappen est derrière. Ne le tire pas.
Tirer un rival, c'est comme lui donner 20 chevaux de plus.
Ici, si on n'obtient pas la pole, il faut commencer troisième.
Pour battre Lewis, je fonce tout en restant correct,
mais parfois, je me dis "et puis merde".
Verstappen dépasse Bottas et s'envole.
Il est en première ligne !
C'était un bon tour.
Bravo, Max. C'est aussi bien que Valtteri t'ait tiré.
Après Sotchi 2018, j'ai décidé de saisir toutes les opportunités.
Regarde comme il l'a tiré.
Il faudra être plus réactif. Il faut travailler là-dessus.
Est-ce que Valtteri Bottas s'est dit :
"Aujourd'hui, je ne vais plus jouer les coéquipiers
et je vais commencer à m'occuper de moi en priorité" ?
C'est Lewis, Verstappen, puis toi. Verstappen peut te remercier.
Lewis Hamilton en pole,
alors qu'il tente d'égaler le record de Michael Schumacher.
Mais Mercedes n'a pas verrouillé la première ligne.
Verstappen est deuxième. Valtteri Bottas est troisième.
Mercedes assure en qualifs cette année.
Et d'un coup, Max Verstappen sépare les Mercedes
et décroche la première ligne.
Ça fait beaucoup jaser dans le paddock.
Tu as vu comment il a tiré Verstappen ?
Ce n'est pas la raison de sa 2e place.
C'est parce qu'on a fait un mauvais tour.
C'en est une. On a fait un mauvais tour et on l'a tiré.
Les deux choses ont fait qu'on n'est pas 2e.
On tend toujours vers la perfection.
Mais parfois, les objectifs des pilotes sont différents de ceux de l'écurie.
Je n'ai pas compris pourquoi l'équipe était déçue de ma 3e place.
Tout le monde savait que c'était mieux.
Si je l'ai fait exprès,
moi seul le sais.
Mais je n'aurais pas réussi en F1 sans être parfois égoïste.
- Qu'est-il arrivé ? - Mystère.
J'étais trop lent,
alors j'ai peut-être joué pour être 3e.
C'est bien, ici.
Ça me donnera un avantage contre Lewis.
J'ignore pourquoi Valtteri n'a pas mieux roulé cet après-midi.
C'est peut-être tactique.
Même si j'ignore pourquoi il ferait ça.
C'est essentiel d'être soutenu par son coéquipier.
À une époque,
mon coéquipier était mon meilleur ami.
Mais quand on vit pour gagner et qu'un seul peut le faire,
ça engendre des frictions.
SEPTEMBRE 2020
NOVEMBRE 2016
4 ANS PLUS TÔT
J'ai consacré ma vie à devenir champion du monde.
C'est encore plus fort d'avoir battu Lewis pour y arriver.
Je connais Lewis depuis mes 13 ans.
On était coéquipiers en karting et meilleurs amis.
Je vais faire de mon mieux.
- Conduire doucement et calmement. - Je dois finir devant.
Faire attention, avant de tout donner. À fond.
On rêvait :
"Imagine qu'un jour, on soit dans la meilleure écurie
à tenter d'être champion."
C'était irréaliste.
Et puis c'est arrivé.
Lewis, laisse passer Nico.
- Pas question. - Pourquoi il ne me laisse pas passer ?
Il a eu le message, Nico.
C'est rare que votre coéquipier soit votre plus grand adversaire.
Avec Lewis, c'est allé trop loin.
Nico m'a percuté.
Il m'a percuté.
C'est une course inacceptable à nos yeux.
C'est vrai. C'est inacceptable.
Il vaut mieux que j'y aille.
En tant que directeur, c'était presque impossible de gérer l'animosité.
On ne peut pas laisser ça se reproduire.
La psychologie joue un immense rôle dans le sport.
Tout le monde doute. Lewis aussi.
Il faut l'amplifier, le forcer à faire des erreurs.
Il est déjà parti.
- On est les plus gros bosseurs. - Exact !
- On part en dernier ! - Voilà pourquoi on est n° 1.
Demain, ça va être dur.
C'est un vrai défi d'élever mon niveau chaque année
et de réussir sans faire d'erreurs.
Dans ce combat mental, il faut rester calme et concentré.
- On devrait refaire du parachutisme. - On doit le faire.
- J'aimerais faire du bobsleigh. - C'est chaud.
- Essaie le skeleton. - C'est mort !
- Tu descends allongé ? - Tête la première.
Pas question.
- Oui. - C'est fou.
- Ça a l'air vraiment sympa. - Pas du tout.
- L'équipe Mercedes travaille dur, non ? - Pousse.
Oui, je pousse.
- À demain. - À demain. Au revoir. Un des nôtres.
Que Lewis égalise le record de 91 victoires de Michael
est notre objectif principal.
Ça la fout mal.
Ça sape mon autorité.
Mais ce week-end, c'est important que Valtteri marque des points
pour tenter de gagner le championnat.
On ne sait jamais à quoi s'attendre.
C'est le directeur de course.
Tout le monde se plaint auprès de lui.
- Exactement. Y compris toi. - Attends demain.
T'auras de mes nouvelles.
DIMANCHE LA COURSE
- Sotchi te plaît ? - Oui.
Bonne vodka.
Un karaoké russe.
On l'a déjà fait.
- J'ai failli rater le vol le lendemain. - Oui, en 2015.
Le bon vieux temps.
Désirez-vous autre chose ?
- Non, merci. - Parfait.
- Bon appétit. - Merci.
Tu étais heureux hier soir sur les réseaux ?
Oui, j'ai vu un commentaire.
Il disait quoi ?
Un truc négatif.
"Lewis te battra toujours" et "Tu es toujours nul", etc.
J'ai répondu : "Avec votre mentalité,
j'aurais souvent abandonné."
La veille de la course, un commentaire sur les réseaux m'a blessé.
Ils oublient que les gens ont des sentiments.
Mais transformer la colère en motivation et en volonté de gagner,
c'est très sain, si on arrive à le contrôler.
Si j'écoutais trop les critiques, ça me tuerait.
Il y a un dicton.
La traduction est…
"Les chiens aboient, mais le train continue à avancer."
C'est le septième Grand Prix de Russie.
Il fait une chaleur incroyable.
Il va faire plus de 40 sur la piste.
Aujourd'hui, Lewis Hamilton tente de décrocher sa 91e victoire,
pour égaler le record de Michael Schumacher.
J'espère qu'on l'empêchera de battre le record jusqu'à la prochaine course.
Test radio.
Oui. Test radio.
Tout droit dans les stands.
T'es doué avec un pistolet pneumatique ?
Je devrais essayer. Je ne peux pas être pire qu'un directeur.
Test radio.
J'entends parfaitement.
Exercice de démarrage dans les stands.
Il y a une zone spécifique pour s'entraîner au démarrage
au bout des stands.
Avant d'aller sur la grille, on peut s'entraîner,
mais juste dans cette zone.
Il y a de la gomme partout. Je peux aller plus loin ?
Laisse assez de place pour les voitures.
Que se passe-t-il ?
Au bout des stands ?
Bien reçu.
C'est un drôle d'endroit, non ?
Je comprends les règles.
Et je cherche toujours à tout optimiser.
C'est tout.
Il est loin. C'est trop loin du stand.
J'ignore pourquoi l'écurie a accepté que Lewis aille aussi loin.
Les commissaires ne vont pas apprécier.
Lewis Hamilton a mis en danger les autres.
S'il s'était lancé alors que les pilotes sortaient des stands,
il y aurait eu un énorme accident.
OK. On peut aller sur la grille.
Lewis voulait s'entraîner au démarrage avant la course,
pour réussir son départ.
Refroidis la voiture.
Il sait que parfois la pole n'est pas un avantage.
Et il a peut-être…
trop cogité.
Tout va bien avec le moteur.
Tout le monde fait des erreurs. Même les meilleurs.
Même Lewis.
On apprend que Lewis fait l'objet d'une enquête
pour s'être entraîné au démarrage hors de la zone désignée.
Il y a une enquête.
Ça pourrait avoir des conséquences sur sa course.
Hamilton s'est arrêté sur la piste.
- Vraiment ? - Oui.
Il s'est arrêté sur la piste et s'est entraîné à démarrer.
On ne peut pas être pénalisé pour un événement antérieur à la course.
- Une amende tout au plus. - Oui.
J'aime cet hymne national. Ça me rappelle Rocky contre Ivan Drago.
Valtteri, 3e, a besoin d'un bon départ pour gagner cette course.
Il doit être devant Hamilton au 2e virage.
Tout le monde attend que Lewis gagne, mais tout le monde peut craquer. Même lui.
Je dois continuer à lui mettre la pression et l'empêcher de se relâcher.
Je me rapproche de Michael Schumacher.
C'est surréaliste.
Lewis Hamilton va-t-il égaler le record de Michael Schumacher ?
Il faut pouvoir tout évacuer et se concentrer sur un seul but :
gagner la course. C'est intense.
Quinze secondes.
Et Hamilton est en tête !
Bottas fait l'extérieur à Hamilton !
Mais il est sorti large !
Hamilton repasse devant. Bottas est 2e.
Carlos Sainz est dans le mur. Quel crash !
Lance Stroll est out et dans les barrières.
La voiture de sécurité va sortir dès le premier tour.
Ça va ?
- Tout va bien ? - Oui, mais beaucoup de débris.
Bottas a été agressif dans le 1er virage, attaquant Hamilton,
le mettant mal à l'aise, comme Rosberg en 2016.
Mais Lewis a parfaitement su lui résister.
Les feux sont éteints. Tu gères le rythme.
Il y a peu d'adhérence ici.
Beaucoup de choses peuvent arriver à Hamilton. Il fait l'objet d'une enquête.
- Quoi ? - Regarde.
Mon Dieu.
Lewis Hamilton, l'actuel leader, écope d'une pénalité de dix secondes,
pour violation de procédure.
Merde ! Lewis est au courant ?
Dis-lui.
Lewis, tu écopes de dix secondes de pénalité pour démarrage illégal.
Pourquoi ?
L'entraînement au démarrage te vaut dix secondes de pénalité.
- C'est dans le règlement ? - J'entends.
C'est des conneries.
Oui, c'est de la merde.
Lewis a une pénalité de dix secondes.
- Commence à rattraper Lewis. - OK.
Bottas a une deuxième chance de gagner le GP.
- Simon, parle-moi des vibrations. - Ça augmente au fil des tours.
- J'appelle Lewis. - Il doit entrer dès que possible.
Préparez-vous pour les pneus.
Rentre au stand.
Mercedes se prépare pour l'arrêt d'Hamilton.
Les pneus, ça va.
Ne m'arrêtez pas maintenant.
Compris, Lewis.
Asseyez-vous, les gars.
Hamilton ne veut pas entrer.
Dis-lui d'attaquer au maximum.
Lewis, donne tout.
Hamilton ne s'arrête pas et garde un bon rythme.
Une seconde plus vite que son dernier tour. Il vole.
6/10e plus vite que Bottas. Une seconde plus vite que Verstappen.
Lewis, c'est le tour le plus rapide. Garde ce rythme.
- Les vibrations sont critiques. - On doit arrêter Lewis.
On ôte les couvertures des pneus.
Désolé, Lewis, tu dois rentrer au stand.
Hamilton arrive dans les stands.
Ce sera un stop de dix secondes,
ce qui va lui sembler être une éternité.
Pourquoi ne pas rajouter la pénalité à la fin de la course ?
On est obligés. Concentre-toi.
Lewis purge sa pénalité de dix secondes. Alors appuie.
Bien reçu.
Et Hamilton va sortir des stands au milieu du peloton.
C'est ridicule !
Je suis combien ?
Tu es actuellement 11e.
Cette 91e victoire
va être dure à obtenir, si Hamilton la veut.
Il sort derrière Sebastian Vettel.
- Où est Lewis ? - Il est 11e.
C'est crucial pour la course.
Que peut faire Valtteri Bottas maintenant qu'il a une piste dégagée ?
Bien joué. Le rythme est très bon.
La pénalité de Lewis est la bienvenue.
Ça m'aide.
Et j'ai décidé de ne pas renoncer à cette victoire.
Si Valtteri ne gagne pas… C'est sur un plateau pour Bottas.
- Pourquoi m'arrêter si tôt ? - On en parlera plus tard.
Vettel est devant toi. Fonce.
Hamilton, 0,4 s derrière.
Tu peux dépasser.
Hamilton s'empare de la place de Vettel.
Les voitures devant doivent s'arrêter, donc tu es virtuellement 3e.
Kvyat arrive dans les stands.
Lewis, tu es maintenant 3e.
Verstappen, à huit secondes devant.
Lewis Hamilton est en mission. Il part à la chasse de Verstappen.
Ton ressenti, Max ?
Je fais de mon mieux, mais la conduite est difficile.
Je commence à sentir aussi le pneu gauche.
Verstappen ralentit et se plaint de ses pneus.
Dis-lui juste qu'il peut le faire.
Hamilton se rapproche de Verstappen.
Il est loin ?
Hamilton est à six secondes.
Bottas se balade. Il va bien plus vite que quiconque.
C'est le meilleur tour.
Valtteri a le meilleur tour.
Je ne veux plus rien entendre, Bono. Ça ne change rien.
Ce sera un nouveau podium pour Hamilton,
mais pas sa 91e victoire.
Valtteri Bottas dans les derniers virages.
Plus que deux virages.
Montrons-lui qu'il a super bien roulé.
Bottas remporte le Grand Prix de Russie.
Putain, ouais !
Oui, mon gars ! Mortel !
C'est la 9e victoire de Valtteri Bottas en F1,
qui remonte au classement général.
Encore une fois, c'est un bon moment pour remercier mes détracteurs.
Aux intéressés : "Je vous emmerde."
Max Verstappen finit deuxième pour Red Bull.
Encore une très belle course.
Beau boulot, Max.
- On s'est encore intercalés. - Bien joué, Max. Beau boulot.
Lewis Hamilton arrive et préférera oublier cette journée.
Ses chances de battre le record de Schumacher
ont été compromises avant même le départ.
- Lewis n'est pas content ? - Non.
- C'était la bonne décision. - Oui, à 100 %.
- Il va sûrement refaire quelque chose. - Il se croit tout permis.
Étiez-vous au courant de ce règlement ?
J'ai fait ça un million de fois, sans le moindre problème.
Ils essaient de m'arrêter. C'est comme ça.
Cette pénalité était drastique et exagérée.
C'est ridicule.
On va voir les commissaires. On doit bien ça à Lewis.
Je ne veux pas me résigner.
J'ai toujours été une cible, depuis mes débuts.
J'étais celui que tout le monde voulait battre.
Ne pouvant pas me battre, ils trouvaient d'autres moyens de le faire.
C'était extrêmement dangereux.
Ce n'est pas la première fois que quelqu'un démarre
d'un endroit différent des autres.
Ce n'était pas une décision facile. Toto, on ne regarde pas qui il est.
On regarde le règlement et on l'applique…
Très bien.
Ils sont têtus. Autant parler à un mur.
Veuillez accueillir le pilote à la 3e place,
Lewis Hamilton !
Le plus important est de défendre Lewis, et dans ce cas,
le podium compte moins que d'aller voir les commissaires
et nous défendre.
Et je pense que Valtteri lui-même se fiche d'être reconnu ou pas.
Valtteri Bottas de Finlande !
Battre Lewis,
c'est très gratifiant.
Tout le monde s'attendait à ce que Lewis égalise le record de Michael,
mais je veux retarder ça autant que possible.
- À plus, Toto. - À plus.
- Heureux ? - Oui, heureux.
Après tout, on finit 1er et 3e.
Ce n'est pas horrible.
À plus.
On vous filme avec l'équipe dans 10 min, OK ?
Je me sens bien.
- Oui. - Très bien.
Regardez. Les ingénieurs sont partis…
Chaque pilote rêverait d'avoir mon baquet.
Mais parfois ce n'est pas facile, voire la plupart du temps,
face à Lewis.
C'est épuisant.
Les traditions.
Il y a une raison à la présence de Lewis dans l'écurie,
mais il doit y avoir aussi une raison à la mienne.
Je déteste être deuxième.
Je ne suis pas que le n° 2.
La voiture est dure à conduire.
Un énorme crash !
Ils avaient un avantage injuste que la FIA leur a ôté.
On est dans cette position parce qu'on le mérite.
Je crois qu'il était énervé.
La Racing Point est très rapide.
Je ne comprends pas Racing Point.
Nos concurrents n'ont pas assez bossé.
On pense toujours à l'avenir. Je veux tout donner,
pour ne pas avoir de regrets.
Merde ! Il va bien ?
Sous-titres : David Kerlogot